Взял Прадо с новым дизелем на трассу, Тойота поехала лучше!

Узнать больше про ремшип
remship.ru/msk...
Проверяем новым мотор для Прадо, дизель поехал сильно лучше. Toyota Prado, стал круче.

[@Афим-ц4у]

Жёстко в городе, но за то этот танк как раз для наших дорожных условий, а про бездорожье говорить даже нечего, реальный джип!

[@alex.vlg.red-october]

Только владельцы данных авто,по говнам,предпочитают ездить на УАЗах и НИВАх))

[@Grigoriy_Pechorin]

@@alex.vlg.red-october в горах они слишком чахлые.

[@Alex_Prado]

По асфальту в городе как раз нормаль, жёсткость не чувствуешь , едеть как обычный авто, а вот на грунтовке выносит мозг и печень с позвоночником, и вот я и думаю как вырезать систему КДСС или купить уже другой только на обычной пружинной подвеске, привет из Находки

[@Афим-ц4у]

@@Alex_Prado Из Владика взаимно!

[@andrewea5360]

Отличный обзор, ничего лишнего, все по теме, таких обзоров побольше бы. Сколько вас смотрю, а всё не надоедает

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@usualboys]

24:47 "Вот какая у нас тут средняя скорость? Куда фигарит Порше?" Василий в этот момент - едет 175 км/ч

[@mrbasfed1948]

@MATIN TJ , где он едет 260? На спидометре цифру увидел? ))

[@hakerhakerhaker7991]

Ни..уя не едет lx.хорошо жрёт оно😄

[@hakerhakerhaker7991]

@MATIN TJ порше это другая машина вопше.это внедорожник

[@Человекможетвсё-ю4б]

Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!

[@KalsinN-r9t]

У меня темс стоит на машине 2010г в максималке. Ни чего здесь супер нового нет.

[@mamkaadmina6288]

Интересно! Езжу не на дизеле, а на новеньком V6 4.0л 249лс (Престиж - с KDSS). Он (согласен!) даже избыточен по динамике и на трассе тоже. Поэтому езжу в режиме NORMAL: SPORT мне уж слишком. Жрёт к слову V6 на трассе при 120км/час (по навигатору: он честнее спидометра) 95-го ровно 12.0л/100км: проверял даже по чекам с заправок. Странно, что у дизеля на видео 16:00 вижу такую же цифру... Согласен с автором видео и в том, что управляется на 120-140км/час он вполне хорошо.

[@hakerhakerhaker7991]

2.8 дизель очень экономичен.v6 жрет больше чем 2.7 даже

[@hakerhakerhaker7991]

2.7 6 ступка.расход 10 литр 110-120 км/ч.v6 сила тяга

[@ИмяИмя-к1з]

На 2.8 177 расход 9 литров если не больше 110 км/ч, 11-12 если 130 и больше.

[@Вит_лий]

Он просто топит на нём 150 км/час , на дизеле это норм, но вот я не пойму почему говорят то, что при 90 км расход 8, а при 110 км уже 11 литров? При таком раскладе зачем дизель?

[@mamkaadmina6288]

@@MaxArt-rf1dq У придуроков, которые никогда за рулём Prado не сидели, он и по 30л может жрать.

[@1234567893473]

Особенно дорога пустая, прям удовольствие, хорошее видео спасибо за работу для нас, коментарии и лайки в поддержку канала, будь здоров

[@АлексейБелов-г4й]

Ураааааааа! Новый Прадооооо!!! 👍👍👍👍👍🔥🔥🔥

[@artyom_d2]

Асхаб мужчина! Всех благ, только победа !

[@St1cky_82]

Отличный обзор. Спасибо, приятно смотреть. 👍

[@konstantinpevtsov9638]

Возможно что я капец какой параноик, но этот дизель реально сложный по сравнению с бензинками. А залить в него непонятно что в регионах - вероятность очень высокая.

[@АлИ-г3о]

В Сибири может быть, до Урала нет проблем никто не жалуется на солярк

[@Linkrus1]

Если ты в бак современного бензинового двигателя зальёшь непонятно что, то ремонт будет так же очень дорогим.

[@Сибиряк-е9м]

В регионах уже давно нет "непонятно что" вылезь из норы московской или питерской.

[@konstantinpevtsov9638]

@@Сибиряк-е9м я на урале живу и прекрасно знаю что льют как на запад от урала, так и на восток. и это вам надо вытащить голову из попы и оглядеться. увидите много интересного.

[@rukhami49]

А мне на светлых литье больше нравиться.

[@akaArenshi]

Чем больше скорость, тем безопаснее езда! Гений логики.

[@naum213]

Прадо стал лучше чем Лексус. А Жигули лучше чем иномарка. ;)

[@chik.chirik]

Слюней снова я собрал ведро.

[@mamkaadmina6288]

Готовь второе ведро. Вот здесь замеры разгона до сотни по рейс-лоджику с одной педали нового (обкатка ещё) TLC-150 Pardo V6 4.0л (UA): www.drive2.ru/r/toyota/land_cruiser_prado/580008327644184643/?m=589830265015115836&page=0#a589830265015115836 7.6с до сотни в режиме СПОРТ. Оставь немного слюней: наплюй в глаза тому, кто говорит, что "Prado не едет"!

[@РоманЧили]

Я двумя руками за повышение скорости на дорогах России, эти скорости на дорогах были разработаны в СССР сейчас автомобили в 10 раз эфективне и безопаснее, развивай тему.

[@ДмитрийСорокин-э7ы]

Машины то может и стали эффективнее и безопаснее, а вот водители наоборот глупее и неопытнее.

[@АлександрДудка-ю2э]

Инженеры Японии не дураки,они всё рассчитали какой крутящий момент,ск. л/сил и т.д. А ты чипировать!!! От твоих "выше,выше....." многие силовые узлы кончишь в два раза быстрее!!!

[@ZDrive_TV]

Разумный выбор

[@Макс-ч4к1у]

Лучший обзор от первого лица на мой взгляд. Спасибо

[@ZDrive_TV]

Спасибо

[@alexanderkuzovkoff6121]

Ускоряется он примерно как двухлитровый D-класс, ИМХО - для внедорожника с учётом расхода и меньшего налога действительно оптимальный вариант!

[@Dumbodanbas]

Об стенку опнулся. На Tourane и Q7 глянь кривую r.p.m. и сравни. Такое ощущение что этот мотор японский ещё за мамонтами гонялся.

[@alexanderkuzovkoff6121]

@@Dumbodanbas а Туарег и Q7 нынешние это внедорожники?

[@Dumbodanbas]

@@alexanderkuzovkoff6121 извиняюсь за тон, Но я имел ввиду ускорении. Если б эра дизелей не уходила в прошлое то в сравнении с новыми ваговским мотором который сейчас даёт полную мощность от 1000 r.p.m этот вообще можно сказать стоит на месте.

[@alexanderkuzovkoff6121]

@@Dumbodanbas никто же не спорит, что немецкие дизели совершеннее, но это рамник, не очень хорошо управляемый автомобиль. Приоритеты несколько другие. Если выбирать Прадо, то 2.7 "не едет", а 4.0 многим может показаться слишком прожорливым. Обновлённый 2.8 выглядит здесь золотой серединой в соотношении динамика-расход-налоги. Но по легковым меркам он скромный.

[@Dumbodanbas]

@@alexanderkuzovkoff6121 пусть будет так.

[@smotruns]

Не нравиться многим что на прадо никак не могут переделать дверь багажника с открытием вверх. Честно только этот нюанс останавливает к покупке некоторых я уверен. Эта калитка для запаски уже не очень актуальна. Кто по офф роуду страдает ставят силовой задний бампер с запаской в сторону. Ну или могли бы как опцию сделать на выбор тип открытия задней двери или в зависимости от комплектации. Передайте пожелания в тойоту. Уверен покупателей будет больше

[@scootkill7018]

Какая калитка для запаски? С Паджеро перепутали? У Прадо, запаска под днищем.

[@romank8480]

тойоте всегда было наплевать на желание покупателей. пока пипл хавает будудт делать эти телеги еще лет 100 практически без изменений. чем то напоминает как мы клепали лады в СССР

[@virquite6389]

Да, дизайн салона всё равно заставляет ожидать лучшего

[@sudoxpb109]

Да и сам корпус норм. Выглядит ну мне понравилось

[@СергейАлександрович-п2л]

Все отлично, не предирайтесь

[@demyankeyver3367]

@@СергейАлександрович-п2л за эти деньги можно и придраться)

[@СергейАлександрович-п2л]

@@demyankeyver3367 ответ очень предсказуем, покупайте туарег и не нойте потом

[@Daniil_spb]

Это прадо, ему можно простить это)

[@РоманШахов-г6с]

Такой высокий, что скорости не чувствуется на видео. Напоминает самолёт на взлётной полосе! Хорош!

[@АндрейТарабыкин-р2с]

Желанный, ненаглядный, красавчик !!!

[@ИгорьСибелев]

Хорошая машина👍👍👍

[@ААА-л7ж]

Спасибо. Всегда с интересом смотрю твои обзоры.

[@Sergo-t3g]

15:50 девяточка не хило шагает!)

[@tomcray7907]

Смертник какой то)

[@ИванИванов-щ9ш9у]

@@tomcray7907 девятка легко идет 130-140

[@tomcray7907]

@@ИванИванов-щ9ш9у и что дальше?

[@ИванИванов-щ9ш9у]

@@tomcray7907 то что твой коммент про смертников не в тему

[@aleksgavrilov4708]

@@ИванИванов-щ9ш9у он имел в виду , если что то произойдёт то будет 100% смерть

[@Sergey.fedin11]

Спасибо за обзор все как всегда интересно и познавательно, авто бесспорно хорош и соответственно очень дорогой, но чудес не бывает за все надо платить. Спасибо...

[@БеднейшийЛи]

Очень дорогой? Вы новые БМВ и Мерседесы видели? Прадо в 3 раза дешевле, при это по тех части не уступит в технологичности = а по долговечности намного надёжнее.

[@romank8480]

@@БеднейшийЛи вот в плане технологичности прадик как разсольет немцам вообще без борьбы. его надежность именно этим и обусловдена, что с годами он почти не меняется. и кстати, надежность прадо как и любого другого авто сильно зависит от того как за ним следить. те кто покупает прадо на вторичке сильно рискуют купить "дрова" если первый хозяин просто ездил и ничего с машиной не делал

[@БеднейшийЛи]

@@romank8480 Вы понимаете что такое технологичность? Пока Немцы делают головки из втор сырья с оборудованием из 57 года. Японцы целые институты металла создали. Не задумывались почему во всех авариях в Немцах погибают а у Японцев выживают. Вольво давно поняли что не смогут тягатся с Америкосами и Японцами и начали наращивать толщину металла и вставлять побольше систем спасательных. Немцы же тупо делают свой хлам как и 40 лет назад. В Немцах лучше ездить, если у тебя Сервис свой и лишние бабки, потому как сжирают они в случае ремонтов бюджет Либерии. А Японцы пригодны для человеческой жизни = просты, относительно дешевы, технологичны, безопасны.

[@romank8480]

@@БеднейшийЛи да это вы похоже не понимаете что японцы продолжают ваять свои утилитарные телеги уже как лет 50. Меняется только фантик. Немцы за это время ушли вперед далеко. Тойота даже дисплей с человеческим разрешением и картинкой сделать не может. По поводу ценника опять же бред несете. Перед выходом трехсотки ездил смотреть 200. Это какой то пиз...ец. 6,5 млн за что? За немцев хотя бы понимаешь за что платишь. Но за морально устаревший кусок железа такие бабки это просто идиотизм. И гниют ваши технологичные японцы гораздо быстрее немцев. У знакомого туарег 2 поколения 2011 года. Ни один скол не зацвел. На тойоте уже дыра бы была сквозная

[@БеднейшийЛи]

@@romank8480 НАсчет гниения = гниет всё. Даже Фольцвагены и Хонды = которые типа из мега не гниющего материала = тоже гниют. ____________________________________ Цена на Японцев дешевле Немцев МИНИМУМ в 3 раза. Просто в России аномальные реальности = когда вы смотрели 200 за 6 лимонов в России = в большей части мира он стоил 2,5- 3 лимона в зависимости от комплектации. _________________________________________ И стоит отметить что Крузак выпускается так скажем под любителей безопасности = чтобы Немцев мять а самому живым оставаться = на них Японцы не делают упор. Передовые Японские тачки просто разьепывают Немцев, они даже в снах такое себе представить не могут. Не спроста Приусы, Цивики, Лексусы РХ450Х разрывают рынки. Немцы давно выпали из мировой гонки.

[@danila640]

Разворот под Бетонкой проходит на 80-ти, а там каждый третий водитель боится ехать 60-т.

[@kuki6907]

Не на своей машинке я бы и 140 завернул

[@danila640]

@@kuki6907 это если-бы не казалось что вот щаз улетит и насмерть.

[@Zevs-nz3eb]

Ездил на таком под года только 12г машина. Ощущения противоречивые и спорные. В городе он нахер не нужен и на трассе так себе, но прям огромное НО, когда кончается асфальт или он становится убитым и ты ночью едешь в мухосранск, то это идеальная машина. В машине аура надежности и безопасности. Да устарелый, да двигатель прошлый век, а салон как музыкальный центр Шарп, но в этом и есть наверное прикол, что машина для суровых и орудных условий, а не города и Москвы

[@АлексейВасюкевич-э2ф]

Toyota racing development) У меня именно какой, на 4,0 литра trd. Идеальный вариант...

[@VitalMD990]

а тоесть ты один из тех не особо умных, кто взял 4 литра бенз

[@МишаОвсянников-п6ц]

@@VitalMD990 чем плох 1гр?

[@Erebor79]

@@МишаОвсянников-п6ц просто пацану обидно что он взял овоща дизельного,вот тем и плох)))

[@МишаОвсянников-п6ц]

@@Erebor79 ахахаха

[@Dumbodanbas]

Потому что тоуtа в дизелях отстала сильно в моторах. Новый ваговский 4литра выдаёт максимум от 1000r.p.m. и там даже несчем сравнивать притом с любым японцем.

[@colonel2824]

Прадо дизель не может быть экономичней хайлакса, так как у Прада постоянный полный привод, у Хайлакс установлен Парктайм!

[@ПетрИванов-м6х]

Автор умничка! Спасибо за обзор!

[@ibrahimmustafayev1865]

Спасибо за комментарии. Только скажите пожалуйста у меня прадо дизель 3 мотор. Он чем лучше с моим?

[@ZDrive_TV]

Этот дизель лучше х

[@северныйурал-д7н]

Ничем

[@KofuMaster]

Отличный обзор молодец.

[@АлэнДэлон-щ8я]

Здравствуйте Автор, подскажи пожалуйста - данный дизель или 4.0л бензин что мощнее едет и тянет соответственно?? Сейчас рассматриваю именно прадо 4.0 но посмотрев твоё видео слишком хороший отзыв получается о дизельке

[@ZDrive_TV]

Бензин супер но расход ваше

[@АлэнДэлон-щ8я]

@@ZDrive_TV спасибо, принял.. значит бенз мощнее и шустрее, это главное для меня сейчас.. а расход дело второе..)

[@северныйурал-д7н]

Бензиновый однозначно мощнее и динамичнее будет

[@dpd748]

Классная тачка!

[@LocalhostTube]

Не знаю где, как и сколько надо ездить, чтобы повылетали все шипы. У меня за зиму пропадает 1-2 шипа с колеса, что учитывая их общее количество вообще несущественно.

[@dimabelyaev893]

Для трассы натуральный Хайлендер лучше, запили видос.

[@solomonshort8075]

Хайлендер страшный

[@aleksey9438]

Голубая мечта председателя колхоза

[@Linkrus1]

Каждому своё

[@Luka_Film]

Глава колхоза ездит на 590 Лексусе. Этот так для зоотехника доярок возить в баню

[@АлИ-г3о]

@@Luka_Film где такой колхоз в зоотехники пойду)

[@_dimkiss_7197]

Иди на хаузе геен!!!!

[@РоманВладимирович-е1ц4и]

Сначала стань председателем))

[@rainers855]

Топ контент , спасибо !!!

[@maksimangerman6238]

2024 год. Новый в Минске всего за 11млн.(≈122$)

[@oldman3321]

Дизель не экономит, он даёт взаймы. Тем более с нашей солярой. Я хочу купить 2.7 АТ. Да овощ, но с надёжным чугунным движком. Имхо конечно.

[@Grigoriy_Pechorin]

Не везде его хватит.

[@oldman3321]

@@Grigoriy_Pechorin а мне по говнам не лазить, мне просто уверенность в проходимости нужна

[@Grigoriy_Pechorin]

@@oldman3321 так дизель и даст Вам уверенность. :)) К тому же у него и трансмиссия поинтереснее реализована, чем у стандарта.

[@СемёнСемёнов-э2ч]

Бери 2,7 не сомневайся,у меня 19 года классная машина.Я за два года так и не понял где не хватает людям 2,7 движка.Надо уметь управлять машиной.

[@yerlanzhussupov6134]

По городу 2.7 норм, по трассе при обгоне напрягается что плохо, также расход большой, для данного кузова 2.7 маловато будет

[@liveset100]

Премиум без электронного ручника))) такой себе премиум

[@ZDrive_TV]

Наоборот

[@Vexeelava]

Добрый день. Хотелось бы узнать присутсвует ли вибрация на всех прадо 200 л. с. На 1500 оборотах двигателя. Или только мне повезло? Официалы утверждают, что это особенность автомобиля. Вибрация сопровождается гулом закладывающим уши.

[@ZDrive_TV]

Нет такого

[@user-46mu34ts6gt]

*ПРИВЕТ ЗРИТЕЛЕЕЕ!*

[@Владимир-б2ш2ж]

Хххаахахха

[@ТимурМирнинский]

Такитак

[@ОльгаЛипкова]

прадо моя любовь🥰

[@СамсунгМечта-р5б]

Чёрный цвет -- косячный 🤦‍♂️ ЖЕСТЬ 😓 Белый 👍Чёткий 💪🔥👑

[@svsv1402]

Toyota Racing Development. Не благодари)

[@Alex_Prado]

На пневме как на табуретке, жопа жесткая, так как подвеска из за пневмобаллонов короткоходая, по диагонали траншей бахает, 13 лет на Прадо, а блоге говорит что плавная подвеска, плавная и комфортная это как раз на пружинах

[@тишинавокруг]

Если по трассе 12 сколько в городе расход?

[@ААА-л7ж]

Минус корпорации в том, что дилеры накручивают даже не смотря на подорожание сверху уйму денег, при том, видно, что в продаже ещё висят дорестайлинговые версии. У нас в Краснодаре прадо 4,0 висит на дроме в комплектации Престиж в районе 4,9!!! При том что прайс 4,3!

[@RuslanR001]

Да уж, сейчас он десятку стоит

[@maaget9287]

Обзор топ. Лаконично и без воды.

[@ОлиЕршов]

Бред пишут кто не ездил, Прадик на профиле 65-70 мягче нет авто,ну Лекс возможно,комфорт и шумка на высоте, лучше по комфорту чем крузаки нет, надежность, ликвидность , обслужить в любом гараже можно самому, асфальт, гравийка,гололед как по рельсам что еще надо 300-400 тыс пробег легко,продают с пробегом 700-800 тыс на севере корпоративные нефтяников запросто.

[@19Andrushka77]

Тойота сделала бы ещё Прадо в максималке с механической коробкой передач. Внедорожные плюшки с механикой, получилось бы то, что надо для бездорожья.

[@sergej295]

JBL лучше звучит? Интересно бы сравнить JBL с ML в gx460

[@Ярослав-ы2ч8п]

Сними Тойота Ленд Крузер 200, интересно же посмотреть как она ведёт себя на дороге

[@ZDrive_TV]

Едет

[@sargonanchev604]

"Кашкай" за 2, "Рав4" за 3, "Прадо" за 5млн. - совершенству нет предела? Хрен вам - ждите "Весту" за полтора... Да, это было нытье.

[@АлИ-г3о]

Это было про максимальные комплектации

[@sargonanchev604]

@@АлИ-г3о Ага, но купить "Прадо" 2.7АТ(про МТ вообще молчу) даже имея деньги будет нелегко... Большинство "Равчиков" на улицах судя по выхлопу - 2.5 двигатели, про 2.0МТ скромно молчу.

[@sl5233]

За раф , ты 3 отдашь , хотябы за новый кузов, а за это старое ( уже 12ый год выпускается ), корыто , отдавать 4-5 лямов , это надо быть , совсем сумасшедшим, тем более новый кузов на подходе.

[@sargonanchev604]

@@sl5233 Отдам, без б - только скажи где их взять! А когда "подойдёт" новый кузов, может мы уже "отойдём"...

[@АлИ-г3о]

@@sargonanchev604 дизель есть комфорт и элеганс, рав самый популярный это комфорт 2.0.

[@АлександрНекрасов-о7м]

Жаль что моя мечта так и останеца мечтой,тайота покинула р.ф.Если бы вы знали ребята которые писали тогда два года наза коменты,что будет через 2 года это просто жес ть!

[@titan5914]

Да, были времена, когда можно было просто спокойно пойти и купить новую машину, и не китайскую одноразовую шушлайку, а нормальную Тойоту или Фольксваген за вменяемые деньги

[@egormov]

За 5 млн это уже конец

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

Да , согласен , только вот их чёт ещё больше раскупают как гарячие пирожки )

[@baishevnm1986]

Кха! Привет тебе через 10 месяцев... Сейчас даже корейский мохав стоит 6 млн деревянных. Как тебе такое Илон...? 🤣🤣🤣🤦🏻

[@ДжониКейдж-р8т]

А нива трехдверка за лям как тебе? норм?

[@sergej295]

Сейчас уже больше пяти, ониксы бензиновые 6500 )

[@doctormuradov3574]

Он на пике 10-11 стоил)))

[@gosha2897]

Так и останется мечтой на всю жизнь..

[@king.mentor9231]

Все впереди

[@Максим-с9л9б]

Сейчас мамкины эксперты налетят, что патриот должен быть таким)) уже неоднократно встречал таких индивидов. А особо одаренные начинают сравнивать прадо и патриот, унижая уазик. С чего вы решили, что ульяновцы должны продавать прадика но в 5 раз дешевле?

[@Kuzuri696]

Какого года прадо на видео?

[@PROFseTV]

Новый Дефендер есть возможность в ближайшее время взять? Преимущественно с 6 цил. бензом или 6 цил. дизелем.

[@ZDrive_TV]

Пока не дают

[@KalsinN-r9t]

И сколько тысяч новый дизель протянет и ляжет? 200?

[@pc7423]

Стабильность на прямой очень сильно зависит от шин. Поставь на Прадо вместо континеталя какойнить нексен, так он станет не управляемым снарядом

[@ZDrive_TV]

Не так сильно

[@mamkaadmina6288]

Летом езжу на Prado V6 на штаной Dunlop AT22 R18. Зимой - на Michellin i-ce North-4 SUV. В обоих случаях управляемость отменная.

[@vladimirkostenevskyi6819]

Спасибо за видео, смотрю с удовольствием. Спасибо что про kdss не забыл, я так понял он всë же есть? 👍👍👍

[@ЕвгенийГоликов-н1ы]

Почему он греется у тебя?

[@АндрейТарабыкин-р2с]

Красавчик !!!

[@ales7838]

Что бы ты выбрал, 4л бенз или новый 2.8 дизель? Спасибо.

[@БыстрееВышеСильнее-л7р]

Дизель

[@tolikkuzminskii7554]

Дизель

[@ВячеславСтарокожев-ь4ъ]

не сомневайся только дизель 200 лс

[@EDUARD_BRAUN]

почему все за дизель? У нас в Казахстане дизельный автопарк всего 4%..никто не любит дизель из за проблем с ним, от дорогостоящего ремонта и отсутствия хороших мастеров..до морозов и отсутствие возможности сднлать его на месте если сломался...и все это без учета плохой солярки..хотя интересно попробовать дизельный авто

[@Vitos-313]

Переобулся Василий!) Z лучше было!!! Жимануло клапан)

[@ZDrive_TV]

Фашизм не пройдёт

[@voxazavdv8975]

@@ZDrive_TV не поддерживаешь наших военных?

[@walterkraft666]

68 500 долларов. 300й стоит 130 000 долларов в салоне.

[@ПРОФЕССОРМОРИАРТИ-х9ж]

Хороший обзор, все очень интересно рассказал. Прадо удивил хотя тойету в последнее время все хаят!

[@БатырМолдошев]

Какая это комплектация ?

[@olegkarpov5053]

Плавнее с кдсс?

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

Автор чёт попутал )

[@ВиталийМихайлович-ъ2м]

Чет не пойму , я езжу на прадиках больше 10 лет , как раз пружинник мягче и укачивает на нём больше чем на пневме . На пневмобалонах и с кдс прадик жёстче , и даже козлит . 6-ка бензин едет , но не так как хотелось , орет на всю улицу и в салоне ( да, звук благородный когда тапку в пол , но избитка мощи точно нету ) , хотелось бы даже больше мощи , и меньше рёва . Думаю 320 л.с. для 6-ки бензин как раз оно .

[@РоманЛеонтьев-ф7й]

Прям едешь на хорошей солярке аж за 12 секунд!!! Не ну это всё, по домам. Лучше ничего уже не будет.

[@НиколайЛебедев-ц6х]

Этот Прадо ? Дизельный, какого года выпуска ?

[@ZDrive_TV]

Года видео

[@flyfishing2809]

Кто быстрее прадик или Исузу Мux?

[@ZDrive_TV]

Мух

[@flyfishing2809]

@@ZDrive_TV Ну а по компофорту, посадке, МуХ сильно уступает Прадику?

[@НиколайКиевский-я5в]

Кто-то из владельцев этой модели сталкивался с тем что при включении D машина получает сильный пинок,это характерность инженерной мысли в новых моделях 2.8 D 2020 года или это неисправность? Спасибо.

[@ZDrive_TV]

Сильный пинок?

[@НиколайКиевский-я5в]

@@ZDrive_TV Да,сильный.Брали на тесте Хайлендер новый ,также есть ,только поменьше толчки.Когда обновляешь 1 блок коробки,толчки пропадают на время на Прадо.

[@dimmer9953]

Один ЮЭСБЭ, да скока можно)

[@Filonenkoev]

Представительство Тойота натуралам авто не дают, есть же ВасилиЯ.

[@АндрейСтальнов-с7л]

Сколько привёз штрафов во время обзора?

[@ruslanazimov2627]

КАК ДИЗЕЛЬ ЗИМОЙ, НЕ ЗАМЕРЗАЕТ, ПРОБЛЕММУ НЕ ДЕЛАЕТ? Понятно что я имею ввиду зимный дизель.

[@Alexdj44]

Если топливо соответствующего качества и не замерзает,то всё нормально.Заводится,едет.

[@СергейМаслов-ь5г]

В России очень много старых автомобилей. Люди бедные. Поэтому скорость 150 считаю высокой. Не более 100.

[@ZDrive_TV]

Что мешает им не ехать 150?

[@СергейМаслов-ь5г]

@@ZDrive_TV состояние автомобиля.автопарк большинство старые авто

[@ZDrive_TV]

Так пусть не едут 150 - это право а не обязанности

[@СергейМаслов-ь5г]

@@ZDrive_TV дураков хватает. А так вроде запрет был бы

[@ZDrive_TV]

Так умные должны страдать из-за тех кто не умеет? Что за армейские говно принципы?

[@ИгорьИванов-в2ъ]

Две недели как на 4.0 езжу. По трассе за 2т.км расход от 9.5 до 11 был. Скорость от 90 120 130 по трассе. Сейчас уже дома 14.5 показывает да и по заправке.

[@СергейСеменов-щ1б2у]

Сказочник

[@Вит_лий]

Вот это похоже на правду от 4.0 при 90 км так и ест около 10 литров 120-130 около 12 литров , 140-150 больше 15 литров не когда не видел! Смотрю дизеля и не пойму какой правдивый расход, у одного 8 литров у другого 10 при одной скорости ! Где правда зарыта?

[@ИгорьИванов-в2ъ]

@@Вит_лий сейчас уже на дизеле езжу после 4.0 намного мньше. Зимой 350км до лампочки хвататало полного бака

[@Макс-с5р1к]

Зачётный авто.

[@wadimz.]

12:56 не много по быстрее! А вот старый 177 л. с. Не мог даже фуру обогнать! Этот тоже самое будет +2 сек. быстрее! Нууу уже достижения! Ещё через лет 20 быстрее будет на 2 сек. А там уже в японии будут все электро кары!

[@АлИ-г3о]

Сам ездил на нем? Фуру хоть на чем можно обогнать если ездить можешь. 12 сек до 100 это весь В класс так едет и ничего обгоняют

[@Spacelucky]

Зимой летнюю соляру можно ему заливать, обогревы заводские есть?

[@ZDrive_TV]

Не думаю

[@Spacelucky]

@@ZDrive_TV w124 300D у нас был когда то, и зимой на летней ездили, проблем не было.

[@Spacelucky]

Когда за -20 ниже нуля было, бензин добавлял в бак.

[@rus3581]

12:35 не за что))

[@АлексСЭМ-ш1х]

Туда бы V6 Дизеля, вообще был бы Огонь.

[@Иван2929]

Четырка как херачит👏👏👏

[@PavelYKorchagin]

" смотрите как растёт скорость..." Нихера не растёт)))

[@vladimirkostenevskyi6819]

Так как он с kdss по этому жестковат, но наверное на трассе лучше стоит.

[@Человекможетвсё-ю4б]

Kdss работает в поворотах, меньше кренов. Задняя пневма вообще не влияет на ходовку, отвечает только за постоянный клиренс задка при погрузке. А вот в топовой комплектации блэк оникс амортизаторы уже идут с регулируемой жесткостью - Temps. На трассе ехать одно удовольствие с такими помощниками!

[@davidwember5065]

ПРИКОЛЬНО КОМЕНТИРУЕШ🤣🤣🤣👍👍👍

[@МахмудДжураев-щ1в]

Это какой год?

[@ZDrive_TV]

Год видео

[@АнтонР-у4ф]

Что за комплектация в данном обзоре?!

[@Zagi-t3v]

Престиж

[@Alex_Prado]

Получается в престиже японцы теперь не ставят КДСС?

[@zheltoksan6]

Полноценный обзор lx570 будет ?

[@ZDrive_TV]

Да

[@stp4stp4]

Новый дизель это какой 2.2?

[@Владлен-ш7ш]

Нет, 1,4

[@user-46mu34ts6gt]

*Василий, давай в следующий раз послушаем в машине песню "Зеленый Слоник" в исполнении Пахома*

[@ZDrive_TV]

А за неё не банят?

[@user-46mu34ts6gt]

@@ZDrive_TV Точно не банят, зуб даю

[@ОксанаЧижкова-х6и]

Машина с этими номерами уже была на нескольких обзорах нескольких обзорщиков или я ошибаюсь?

[@ZDrive_TV]

Ага

[@pzm4420]

Ты за чёртову зиму, ответишь!