Это легко! Частичная замена масла в вариаторе Mitsubishi Lancer 10 Замена фильтра. Сброс счетчика

Рет қаралды 1,309

Күн бұрын

Всем хорошего настроения. Вот и незаметно пролетело 30000 км и пришло время менять масло и фильтр маслоохладителя в вариаторе. Всю работу максимально сняли на видео
Запчасти на Яндекс Маркете:
Кольцо уплотнительное сливной пробки
ya.cc/m/Dc8KdbO
Фильтр маслоохладителя
ya.cc/m/lpJrirw
Кольцо уплотнительное
ya.cc/m/5HCqDQi
Чтобы посмотреть уровень при помощи щупа, необходимо:
Прогреть двигатель и коробку, совершив поездку на расстояние 10-15 км в летнее время и около 20-25 км при отрицательной температуре воздуха.
Установить автомобиль на горизонтальном участке дороги, глушить мотор при этом не следует.
Нажать на педаль тормоза и последовательно перевести рычаг вариатора в каждое положение, задерживая селектор на 5-10 секунд в каждой позиции.
Установить ручку в положение парковки и открыть капот автомобиля.
Протереть рукоятку щупа и картер коробки от загрязнений, а затем вытянуть контрольный стержень. Попадание грязи в вариатор недопустимо, поэтому производители не рекомендуют проводить проверку в дождливую погоду. На некоторых моделях на ручке предусмотрена скоба отключения фиксатора, ряд изготовителей не использует дополнительных креплений.
Протереть щуп чистой сухой ветошью, а затем вставить в отверстие до упора.
Извлечь и определить количество рабочей жидкости: уровень должен находиться напротив отметки Hot в пределах поля допуска. В ином случае необходимо долить жидкость или откачать излишки из картера бесступенчатой коробки передач. Удалить часть масла можно с помощью шприца емкостью 30-50 мл и удлинительной трубки.
После завершения проверки установить щуп на место, закрыть капот и продолжить эксплуатацию автомобиля.
Больше интересных видео на Дзен
dzen.ru/n52n
VK n52n_ga...
OK ok.ru/n52n.garage
Drive2 www.drive2.ru/...
www.drive2.ru/...
KZbin канал / n52n_channel
Подпишитесь на канал,
чтобы не пропустить новые публикации
#n52n_garage