Что менять на Вольво, когда пробег за 200 т.км. //Ремонт подвески, замена амортизаторов /Вольво ХС90

  Рет қаралды 20,763

BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY

BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY

Күн бұрын

Что менять на Вольво, когда пробег за 200 т.км. //Ремонт подвески, замена амортизаторов /Вольво ХС90
▶ СУПЕР сайт о Вольво - bit.ly/2wuz7KJ
-----------------
▶ Наш канал Билпрайм Мерседес - / @bpmers
▶ Наш канал Билпрайм Live - / @bilprimelive
-----------------
▶ Наш телеграм канал - t.me/Bilprime
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
▶ Мы на Дзене - cutt.ly/kANDPcZ
▶ Мы в контакте - bit.ly/2ES81F7
▶ Мы в Рутуб - rutube.ru/chan...
Друзья, нам часто задают вопрос - продавать ли свой Вольво с пробегом или оставлять? Ответ тут не однозначный. Есть много и "+", и "-".
В нашем видео автомобиль с пробегом Вольво ХС90. Владелец, наш постоянный клиент, приобрел этот автомобиль в семью. Пробег более 200 т.км.
В видео мы приводим этот шведский авто в идеальное состояние. Много ремонта выполнено именно по подвеске: замена амортизаторов, пружин подвески, стабилизатор поперечной устойчивости, сайлент-блоков и многое другое.
В ролике мы расскажем, что мы рекомендуем из производителей. Что бывает с подвеской, когда пробег большой. Что нужно делать, а что нет! Смотрите внимательно и до конца!
Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте bit.ly/2ES81F7
Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.
📍г. Мытищи, ул. Колпакова 2
+7 (495) 150-60-21
E-mail: kolpakova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Бажова 17
+7 (495) 150-60-42
E-mail: bajova@bilprime.ru
📍г. Москва, ул. Киевская 14
+7 (495) 150-65-21
E-mail: kievka@bilprime.ru
Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!
Подписывайтесь на канал, а так же не забудьте оценить наши ролики:
🔥Правильная ЗАМЕНА МАСЛА в АКПП Volvo \ или КАК НЕ УБИТЬ автоматическую коробку передач своими руками - bit.ly/2IVAMxj
🔥Обзор Volvo XC60 БУ с пробегом I Все болячки модели! ОБЯЗАТЕЛЬНО проверьте их в сервисе! - bit.ly/2tWLKOk
🔥Замена масла в двигателе Volvo своими руками! Убей свой мотор ошибками! - bit.ly/2ubbJ41
🔥Капитальный ремонт двигателя Volvo ХС70 / Подробное видео - bit.ly/2KL3p5c
Ведущий - Савин Александр
Оператор - Денис Печинников
Благодарим за видеосъемку компанию YOUFRAME.PRO
Подпишись на их канал - / channel

Пікірлер: 124
@bilprime
@bilprime 2 жыл бұрын
▶ Подпишитесь на наш канал Билпрайм Мерседес - kzbin.info/door/HjKbAG4h6KJ-O0kzUFK4ew
@mactepgeo2093
@mactepgeo2093 4 жыл бұрын
12.01.21 в 13:00 записан к электрику на Бажова 17. Вольво ХС60 2012 г, пробег 167.000 км., глохнет на ходу без ошибок. В течении месяца ни один спец.сервис причину не нашел, теперь попробую Bilprime испытать. Если интересно, а ЭТО интересно, то снимите ролик - думаю многим пригодится, я с таким еще не сталкивался))
@zav450
@zav450 4 жыл бұрын
Вангую, это датчик положения КВ.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Посмотрим, что найдем
@АлександрРидигер
@АлександрРидигер 4 жыл бұрын
Мне Вольво Авилон смог помочь. После поездки и выключения зажигания мотор не заводился. Только эти Умницы смогли найти причину моей двухлетней головной боли. Машине 21год. Не поленились и все починили. Респект им за это.
@mactepgeo2093
@mactepgeo2093 4 жыл бұрын
Bilprime хотел бы поблагодарить - вопрос решили очень оперативно, проблема была в проводке под вакуумным насосом! Спасибо Большое!)
@zav450
@zav450 4 жыл бұрын
@@mactepgeo2093 Так в результате, что произошло с проводкой и конкретно за какой элемент она отвечала?
@TypuCm007
@TypuCm007 4 жыл бұрын
Всем советую ставить не оригинал,а заменители!- По сути тот же оригинал ,но дешевле на 30-50% А в целом ХС 90 очень крепкая модель!!! За 2 года и 50 тыщ,только расходники и по мелочи сайлентблоки передних рычагов и правый ступичный и шаровую опору,трапецию дворников и реактивную тягу. Пробег 257.000 ! И 2008г.в.мотор Д5. Удачи на дорогах!!! С Праздниками Вас поздравляю!!!
@ANREWZOLOTUCHIN
@ANREWZOLOTUCHIN Жыл бұрын
Спасибо за информацию, смотрю ваши видео так как пытаюсь ремонтировать машину самостоятельно. У меня Volvo xc90 2007 пробег 550т км
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
Подвеска изнашивается не от пробега и возраста. Больше от манеры езды и условии (региона) эксплуатации. В целом Вольво очень надёжна. Ступицу стравил FAG. Сайлент блоки задней повески Лим Фердер. Езжу и радуюсь.
@andrejslomakins816
@andrejslomakins816 4 жыл бұрын
Сделайте видео о рулевой рейке! Я думаю это многих интересует.
@edgar4612
@edgar4612 4 жыл бұрын
Согласен! :)
@KalsinSA
@KalsinSA 4 жыл бұрын
Да тем более для ХС 90 это их болезнь.
@tazik1991
@tazik1991 3 жыл бұрын
Поддержим вопрос в топе. Присоединяйтесь...
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Рейки разные.Тебе какую? Электро или гидро?
@laytonmessiah8197
@laytonmessiah8197 3 жыл бұрын
Instablaster.
@antonzhloba6929
@antonzhloba6929 4 жыл бұрын
S80 2010 3.2. Пробег 135 тыс км. Буду в первый раз менять задние амортизаторы и пружины (одна треснула). Через год думаю доберусь и до переда. Спасибо за видео!!
@sensotron
@sensotron 4 жыл бұрын
XC90 D5 2010г. Пробег 197 тыс. Примерно на 130 заменил 4 стойки, менял рулевые наконечники и пару сайлентблоков, не помню каких. Вот только что приплыл клапан ЕГР, под замену. А так машинкой доволен, менять не собираюсь - не вижу альтернативы.
@aleksandrmoiseyenko3049
@aleksandrmoiseyenko3049 3 жыл бұрын
Доброго времени суток! Привет вам из города русской-воинской славы Измаил Одесская область. У меня 90тик 2011 года, м.г. 2012й с D5-м мотором. Пробег уже 234 тыс, машина хорошая, но иногда капризная (по электронике). По подвеске поменял 70тыс назад передние амортизаторы по причине, что левый начал потеть и больше ничего не делалось. Машина очень часто ездит по в хлам разбитым дорогам, при этом по подвеске ничего пока не вылазило (проверяется на специализированном СТО каждые 10-12тыс). Авто так же прошло Карпаткие, Крымские и Кавказские (частично) горы. На удивление выносливый аппарат попался. Что недавно вышло, так это надо заменить переднюю подушку двигателя. Я планирую заменить и переднюю и заднюю сразу. Что вы на это посоветуете или ездить и добивать заднюю и поменять по мере поступления?
@temasmith5700
@temasmith5700 3 жыл бұрын
У меня пока ещё не Вольво, а Мазда 3 подвеска родная "закончилась" на 190т.км. (не считая стоек стабилизатора) Поставил все новое Монро и Лемфердер. И что-то СTR. Пока все хорошо. Кстати опоры передних стоек оригинал volvo лежали в коробке лимфердер.
@ziman_51
@ziman_51 4 жыл бұрын
Здравствуйте, v70xc 2001г, пробег 260т в милях в 2016 году поставил ст.стаб. и рулевые lemforder до сих пор всё работает, не смотря что была авария и левую стойку вырвало, но рулевой без какого люфта, ступицы skf или fag, стойки перед и пружины фирмы Sachs единственное там 6 видов пружин я брал 998 823 они самые длинные и самые толстые и из всех дешевле всего перед Н.Г 3059р за шт. У меня одна лопнула пришлось взять, а та которая после аварии живёт уже как год, но пружину надо было на эту стойку сжать прилично чтоб закрутить, наверно в сл.раз возьму поменьше пружины, морда поднята супер с задом пока не разбирался знаю только что леджеферс пружины лучше чем что, но всё равно проседают, нашёл Sachs 994 175 вот когда всё куплю попробую, а по сайлам я понял что где-то можно lemforder, а в ответственных точках лучше ориг, например передний рычаг задний сален🙂 много инфы взял с этого канала являюсь подписчиком постоянно смотрю, ребята молодцы 👍😉
@ВячеславВоронин-в7у
@ВячеславВоронин-в7у 4 жыл бұрын
Сайленты сзади совсем недавно поменял на Lemforder передняя и задняя подвеска + 2 шаровые передние тоже Лемфордер, также 2 опорных подшипника этой фирмы. Пробег 208к, цена вопроса запчасти+работа+сход/развал 30к
@ДмитрийМатросов-ю2м
@ДмитрийМатросов-ю2м 4 жыл бұрын
Спасибо вам , БИЛ! Лучший контент на ютубе по нашей Вольво !!! Очень много для себя подчеркнул )
@АлександрПаньков-и4о
@АлександрПаньков-и4о 4 жыл бұрын
Всем привет! Вольво xc 90 2008 год 434000 пробег. Запчасти только оригинал. Полёт нормальный!
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Отлично
@ej2184
@ej2184 4 жыл бұрын
XC90 2009 года D5 при пробеге 256.000 км. менял салейнтблоки передней подвески, параллельно заменил всё, кроме аммортизаторов, пружин, стабилизатора, так как он проживёт ещё минимум 150.000, и верхних опорных подшипников. Ступичные подшипники заменил на SKF и установил пыльники которые к сожалению Volvo с конвеера не ставили, а именно они очень сильно влияют на ресурс и долговечность подшипника, что Bilprime к сожалению не упомянул. Все запчасти Lemförder. Подшипники SKF. Пыльники(кольца) оригинал Volvo.
@ВячеславВоронин-в7у
@ВячеславВоронин-в7у 4 жыл бұрын
Сколько стоят ступичные подшипники и реально ли они в сборе со ступицей должны меняться??
@ej2184
@ej2184 4 жыл бұрын
@@ВячеславВоронин-в7у Я из Германии, цена так сказать не детская. Меняются в сборе. Есть ньюансы на которых я потерял много времени, а именно количество зубьев на полуоси. Есть 36 и 38, что в Европе нигде не указывается, оба подшипника идут под одним номером. Советую до разбоки или заказа открутить центральный болт, которым крепится полуось и посчитать количество зубьев.
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Если по нормальному,к 200 тыс ,проверено на двух хс70 и хс60,нужно поменять- все аморы,опорники, передние рычаги или шаровые с сайлентблоками, задние сайленты большие ( а лучше все),тормозные диски 2 раза, радиатор кондиционера и интеркуллер,обгонную муфту гены,подшипники, коллектор и щетки генератора, капремонт стартера ( бендикс и втягивающее) ,подвесной правого привода, угловую втулку,моторчик Халдекс,моторчик печки, ступицы все , и ремонт или замена кардана.Рулевые наконечники,стабилизаторы все,развальные сайлентблоки .Подушки двигателя 4 шт на дизеле .Подшипник муфты компрессора. (Поправте или опровергните)
@АлексейКрылов-м3я
@АлексейКрылов-м3я 3 жыл бұрын
На 250т.км поменял аморты и стойки на TRW. Машина стала собраней и ушла проблема задних амортизаторов. Саксов хватало на 20-30тыс.км
@petruhamazur6412
@petruhamazur6412 6 ай бұрын
Добрый вечер! Недавно менял передние стойки, у меня пробег 207 тис стояли оригинальные Вольво! Они конечно свое отходили! Но когда поменял, подумал что у меня такой мягкий передок, я и не думал что все так поменяеться!!! Ставил сакс!!! Теперь хочу посмотреть задние, но сакс к сожалению не могу найти! Подскажите что кто ставил??? Спасибо большое!! Спасибо за ваше видео!!! Супер!!!
@Алексей-ы5ч4ь
@Алексей-ы5ч4ь 4 жыл бұрын
Как только взял xc90 2,4 2010 на 137000, в 2019 поменял поменял почти все вокруг на 140000, перед полностью, зад только саленты и пружины не трогал, ставил саксы и лемфердер.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Стало заметно лучше?
@Алексей-ы5ч4ь
@Алексей-ы5ч4ь 4 жыл бұрын
@@bilprime стало на столько лучше, что пришлось спускать колёса чтобы выехать из своего гаража, а так конечно стало супер, по совету форумчан поставил ещё резинки на пружину и сверху и снизу.
@ВполнеВменяемый
@ВполнеВменяемый 4 жыл бұрын
Лайк, с Рождеством всех. Имеется 940, 91г. В очередной раз убеждаюсь в надёжности этого авто, пробег далеко за мильён, а она не перестаёт радовать. ДВС не вскрывался, тачка отреставрирована, уверен раньше делали лучше.
@sensotron
@sensotron 4 жыл бұрын
Не лучше, а надёжнее - запас прочности был гораздо выше. Сейчас, примерно после кризиса 2008 стали делать ширпотреб, запас прочности минимальный. К сожалению, это тенденция цивилизации потребления. Во главу угла ставится не надёжность и долговечность, а покупательский спрос. По этому современные машины рассчитаны на пробег примерно 100-150 тыс или 3-5 лет. Потом - в утиль и вперед в автосалон за новым одноразовым ведром. Миллионники остались в прошлом...
@ВполнеВменяемый
@ВполнеВменяемый 4 жыл бұрын
@@sensotron Убедидельно)))
@bossstrateg1351
@bossstrateg1351 4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-ce4lg3lc7AA
@user-ce4lg3lc7AA 4 жыл бұрын
Здравствуйте, с Новым годом Всех))), у меня ХС 70 2014г.в. в прошлом году на ТО у официалов на 93т.км. заменил саблевидные рычаги , теперь всё норм !!)))
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Что с ними было? Симптомы? Развал не выставлялся?
@user-ce4lg3lc7AA
@user-ce4lg3lc7AA 3 жыл бұрын
Да , не выходил в норму развал. Было в пограничной зоне, но я попросил и мне заменили.
@IiiiGORprotasov
@IiiiGORprotasov 4 жыл бұрын
V70XC 2001 год, передняя подвеска менялась, но за 60 тысяч сайленты подразбились в рычагах нижних, ну задняя впервые за 300 тысяч была полностью обслужена, больше туда желания залазить нет
@ВикторВовкодав
@ВикторВовкодав 4 жыл бұрын
Что то рановато, У меня S80 2001 была, 330к пробега, только стойки стабилизатора ззади менялись и всё
@ap4617
@ap4617 4 жыл бұрын
@@ВикторВовкодав дык по хайвэю ям нет жишь
@ВикторВовкодав
@ВикторВовкодав 4 жыл бұрын
@@ap4617 да в Запорожье не хай вей далеко... и аморты родные ещё, вполне живые, опоры правда уже просились под замену и сайленты розвальных рычагов, но розвал ещё делался
@ВладимирВ-й3ы
@ВладимирВ-й3ы 4 жыл бұрын
спасибо за вашу работу теперь гоняю
@denissvaluns5659
@denissvaluns5659 2 жыл бұрын
Какая может быть Причина трения задней левой стоики стабилизатора о рычаг , слева стойка ст вплотную к рычагу а справа большой зазор между рычагом и стойкой. Что делать подскажите.
@doctor_boom6071
@doctor_boom6071 4 жыл бұрын
XC70 2013. Пробег к 200 подходит. По задней подвеске масса нюансов, но вопросов нет. А, вот, по переду есть. При разгоне с вывернутым вправо рулëм стук (не хруст!) со стороны левого колеса. Отсутствует на высокой скорости или при плавном разгоне. На подъëмнике мои "вольвачи" Не смогли ничего обнаружить? Что может быть?
@igorsdubrovskis3912
@igorsdubrovskis3912 4 жыл бұрын
Volvo s80 2003. god. Probeg 550.000 vse amortuzatori v krug menjal, zadnie 2 raza, otrivalo verhneju cast stoka. Sailentbloki perednie, sarniri 3 raza, palci, tjagi. Inzektora renontiroval. Vse eto za 150 tisac probega
@ВладимирДурнев-ь8у
@ВладимирДурнев-ь8у 2 жыл бұрын
Про шаровую не чего не сказали отдельно меняеться или вместе с рычагом?
@Numen_
@Numen_ 4 жыл бұрын
сделайте тоже самое для xc60 P3 рестайлинг.
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Читай мой пост 12 постов ниже.
@ГАЛФИМБУЛ
@ГАЛФИМБУЛ 4 жыл бұрын
V 60 пожалуйсто .очень хочется увидеть 2015 года
@viacheslavrelishkis5979
@viacheslavrelishkis5979 4 жыл бұрын
Скажите пожалуйста ) приходилось ли ставить полицейский комплект ходовой ? Спасибо )
@Chernov17
@Chernov17 3 жыл бұрын
Добрый день, сколько стоит Ваша услуга по подбору авто ? Я из региона, хотелось бы воспользоваться Вашим опытом .
@АндрейСоловьёв-с1к
@АндрейСоловьёв-с1к 4 жыл бұрын
Хороший ролик, спасибо.
@ТарасМорозов-ш8е
@ТарасМорозов-ш8е 4 жыл бұрын
Александр,добрый день.Написал на почту вопросы по замене ходовой части, рычаги и сайлентблоки. Писал до нового года,ответа нет(
@дядьКоля
@дядьКоля 4 жыл бұрын
ХС70 2014 г.в. пробег 116,0 т.км. наверное скоро придется заняться подвеской. Надеюсь пока без амортизаторов
@Dmitri84reg96
@Dmitri84reg96 4 жыл бұрын
S80 3,2 awd 2011 наваливаю очень жёстко, подвеска жива при пробеге 170. Менял только правую ступицу. Сайлент блоки и тормозимые колодки не в счёт. Если ездить спокойно - жить дольше будет.
@AlexRevo
@AlexRevo 4 жыл бұрын
Спасибо, интересно!
@alexanderpaduryanu2207
@alexanderpaduryanu2207 3 жыл бұрын
Когда что-то делаешь показывай указателем где что!
@RMSaw
@RMSaw 3 жыл бұрын
Thnx Alexander.👍
@lexazuk9138
@lexazuk9138 4 жыл бұрын
В основном на свой авто стараюсь ставить запчасти б/у, в хорошем состоянии, т.к если брать что то типа limferdera, то он производитья в большинстве случая в китае , а оригинал имеет космическую цену.
@lexazuk9138
@lexazuk9138 4 жыл бұрын
Ну я же не дурачок что бы пользоваться Айфоном, а бу я имел в виду потому что там оригинальная запчасть, только в хорошем состоянии, и даже с условием что она уже имеет пробег, эта запчасть намного лучше китайского лимфеди
@lexazuk9138
@lexazuk9138 4 жыл бұрын
@Petr K и может будет откровением, но не только айфоны делают в Китае, все сей час делают в Китае и даже vag группа на конвейер, комплектуется китайскими запчастями
@lexazuk9138
@lexazuk9138 4 жыл бұрын
Не говоря о том что и Вольво производиться в Китае, вот так новость....
@alex_serviceman
@alex_serviceman 4 жыл бұрын
И сайлентблоки тоже б/у ставите? Вам их на разборке из кузова по спецзаказу выпрессовывают?
@lexazuk9138
@lexazuk9138 4 жыл бұрын
@@alex_serviceman из кузова??? Где хоть один такой сайлентблок есть?
@ПетрФ-ы8ц
@ПетрФ-ы8ц 4 жыл бұрын
XC 90- пробег 127т. пока ничего не менял, но сзади появилось бряканье как в салоне- есть подозрение что хана инсуляторам.
@Vladimirs-tq7rw
@Vladimirs-tq7rw 4 жыл бұрын
Пол машины поменяли. Ценник наверное ого го. 2009 год ХС 60, 3, 5 года езжу, подвеску не трогал, пробег 210 000 км.
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Готовь на подвеску 200-250 тыс.Возможно и кардан.Выхоть раз смотрели пыльники и состояние подвесных и крестовины?
@anatolijszavjalovs7722
@anatolijszavjalovs7722 4 жыл бұрын
Здравствуте, хс90 2008г диз, менял саленблоки спереди пол года назад, "myele", видео вышло вовреме, подходит замена опорних подшипников.. Из норвегии.
@bilprime
@bilprime 4 жыл бұрын
Круто. Удачи!
@ЮСи-м6в
@ЮСи-м6в 3 жыл бұрын
я так и не понял пружина меняется или можно ездить
@ГАЛФИМБУЛ
@ГАЛФИМБУЛ 4 жыл бұрын
Volvo V 60 R desing 2015 год 88 киловат.пожалуйсто обзор на авто,если нетрудно.
@mr.BIM_27.77
@mr.BIM_27.77 4 жыл бұрын
Что думаете про фирму-производителя детелей подвески TRW?
@ej2184
@ej2184 4 жыл бұрын
Нормальный производитель. Беру всегда рулевые наконечники TRW, ещё ни разу не подводили. Цена - качество без нареканий. Иногда упаковке других брэндов лежат детали с маркировкой TRW.
@svistist
@svistist 4 жыл бұрын
Сделайте обзор Volvo XC 60, которому нет года, и где все нормально, ничего не надо менять - просто, тачку раскройте со всех сторон (информативно).
@АндрейИванов-д4т3т
@АндрейИванов-д4т3т 4 жыл бұрын
Сделайте обзор по двигателю 6294т очень мало инфы
@bilprime
@bilprime 2 жыл бұрын
▶ Поддержать канал - cutt.ly/rOTXleJ
@zhekakhaichenko794
@zhekakhaichenko794 4 жыл бұрын
Добрый день, подскажите на Volvo XC90 2005 появилась такая проблема перестали гореть передние габариты в фарах 4 штуки. Лампочки поставлены новые, предохранитель целый, в чем может быть проблема кто сталкивался???
@bossstrateg1351
@bossstrateg1351 4 жыл бұрын
Посмотрите разьем блока Цем,там где щетки,там под крышку попадает влага,и идет в разьем блока,там всё окисляется и начинаются проблемы,
@bossstrateg1351
@bossstrateg1351 4 жыл бұрын
много видео есть где стоит и как до него добраться
@zhekakhaichenko794
@zhekakhaichenko794 4 жыл бұрын
@@bossstrateg1351 по виде подключал все пишет что хорошо, вообще ошибок нету, питание подаётся, а фактически ток на предохранительные приходит, смотрел на сем вроде нормально там сухо, не видно влаги.
@bossstrateg1351
@bossstrateg1351 4 жыл бұрын
@@zhekakhaichenko794 понимаете снизу смотрите выглядит сухо,нужно именно залезть где щетки,снять пластик,потом там коробочка,открываете крышку,под ней 2 разъёма идущие на блок цем, вот только когда его рассоедените тогда поймете чисто там или нет,визуально всё красиво
@zhekakhaichenko794
@zhekakhaichenko794 4 жыл бұрын
@@bossstrateg1351 так он работает ошибки не выдаёт никакие все работает, только габариты не горят, вида его читает или только один контакт там поврежден?
@ДмитрийМатросов-ю2м
@ДмитрийМатросов-ю2м 4 жыл бұрын
Расширяйтесь до СПБ!
@Kharam37
@Kharam37 4 жыл бұрын
Больше скажу, разширяйтесь в Прибалтику :) Мы вас ждём :)
@ДимаКабанов-б4й
@ДимаКабанов-б4й 4 жыл бұрын
А что скажете про задние регулируемые амортизаторы для 7-местных машин? Возможно ли вместо оригиналов что _то поставить , а то очень дорогие !
@ruslanov26
@ruslanov26 Жыл бұрын
Сколько они стоят?
@vladislavvisik832
@vladislavvisik832 3 жыл бұрын
Спасибо из РИГИ
@alexandruoutdoor4134
@alexandruoutdoor4134 4 жыл бұрын
А 5 подушки от двигателя?
@surespana
@surespana 4 жыл бұрын
Александр, это же ваша ХС90 в главной роли?
@ВладимирВ-й3ы
@ВладимирВ-й3ы 4 жыл бұрын
нет это мой
@АндрейБуторин-е8т
@АндрейБуторин-е8т 4 жыл бұрын
Всем привет, у меня вольво s40 2008год.1.8 механика, достали плавающие обороты и бензина жрет от 12 до 15.как решить эти проблемы? Пробег 209000.
@SidorovPetr
@SidorovPetr 3 жыл бұрын
Судя по всему стоит мотор от форд-фокус, это их болезнь дроссельной заслонки. Изнашивается подпружиненная "игла" и начинаются подобные глюки. Пластиковый регулировочный болт в котором она находится сидит на неразборном резьбовом герметике, при попытке повернуть его болт ломается. Тут либо менять дроссельный узел, либо колхозить из стального болта. Описание есть на Драйве и ролики на Ютубе.
@vladm8335
@vladm8335 4 жыл бұрын
Если саленблок трётся о болт это очень плохо, тереться не может. Это не палка , а стабилизатор.
@Condrat12
@Condrat12 4 жыл бұрын
А разве не стоит на штоке металлическая шайба, как раз чтобы не выстреливал шток аморта ??? Что за деза? Ничего там не помнёт
@elenafomkina8994
@elenafomkina8994 4 жыл бұрын
Поверьте - помнет. Могу даже показать.
@Condrat12
@Condrat12 3 жыл бұрын
@@elenafomkina8994 значит у Вас неправильно собрано было, если стойка выстрелила в капот
@Alexander-iu9jk
@Alexander-iu9jk 4 жыл бұрын
Скудный обзор, резинки стабилизатора не только приварены но и обойма так заклёпана что без сверла хер разберешь
@BronI9_888
@BronI9_888 4 жыл бұрын
Если пробег за 200, то менять ничего!!!! Все это бред седой кобылы.Ходовая в порядке, жидкости в норме, значит полетел дальше 200 тыс км. Нужно менять только те моменты, которые вышли в негодность . И меняйте чаще масло как в моторе так и в коробке. У меня 5 Вольво было и есть, и полёт в норме
@АлександрКалянцев
@АлександрКалянцев 4 жыл бұрын
Согласен!!!
@pashka_promo_kashka
@pashka_promo_kashka 4 жыл бұрын
Поддерживаю
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Почти 100% уверен что к 200 тыс у всех с карданом проблема.
@ВладимирИванович-ь3т6у
@ВладимирИванович-ь3т6у 3 жыл бұрын
Задние сайлентблоки передних рычагов Лимфердер оказывается обычная резина.Масла в них нет.Лимф скатились до уровня плинтуса.
@NIIFTORSYRCHERMET
@NIIFTORSYRCHERMET 4 жыл бұрын
Ни к чему вам продвигаться в выдаче ютуба,вас смотрят те,кто интересуется Вольвой,и тут у вас всё хорошо.
@Простоканал-п5д1ш
@Простоканал-п5д1ш 4 жыл бұрын
Всегда может быть лучше
@ГАЛФИМБУЛ
@ГАЛФИМБУЛ 4 жыл бұрын
2.0 дизель
@misterx2099
@misterx2099 3 жыл бұрын
Вольво Ха90 скучное ведро много слабых мест и неадекватный расход топлива
@АльбертКабацкий
@АльбертКабацкий 4 жыл бұрын
LEMFÖRDER, SACHS
@ГринчоДжиперс
@ГринчоДжиперс 4 жыл бұрын
Хрень сказали по аморту, если он не газовый то он не подымется сам! А амортизаторы не все газонаполненные, судя по приложенным усилиям аморт ещё в нормальном состоянии, развели на бабки клиента!
@JohnTheNovel
@JohnTheNovel 4 жыл бұрын
Там уже будет всё поменяно к пробегу 200.000км. Еле избавился от этого говна))
@ВикторВовкодав
@ВикторВовкодав 4 жыл бұрын
в Хундая уже раз 20 по кругу будет поменяно, так что зря жалуетесь, в Фольксвагена 30 раз
@listovv9292
@listovv9292 4 жыл бұрын
Бред, 115 в подвеске все как на новой.
@ВикторВовкодав
@ВикторВовкодав 4 жыл бұрын
@@listovv9292 не розказывай, было 2 Хундая новых с салона и ничего там ни то что 115к не ходило, а даже 15
@listovv9292
@listovv9292 4 жыл бұрын
@@ВикторВовкодав мой ответ на изначальный пост Романова 115 т. ХС60, все как новое.
@ВикторВовкодав
@ВикторВовкодав 4 жыл бұрын
@@listovv9292 понял
Рычаги Вольво ХС90 - это беда?! I Ремонт подвески Volvo SPA I Сервис Вольво Билпрайм
10:46
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 2,9 М.
Диагностика Volvo XC90 бензин перед покупкой - жесть, что бывает! А ты это знал?
19:18
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 88 М.
The Lost World: Living Room Edition
0:46
Daniel LaBelle
Рет қаралды 27 МЛН
🎈🎈🎈😲 #tiktok #shorts
0:28
Byungari 병아리언니
Рет қаралды 4,5 МЛН
Хаги Ваги говорит разными голосами
0:22
Фани Хани
Рет қаралды 2,2 МЛН
Ремонт углового редуктора раздатки Вольво
17:53
Topvag “Slomalas-volvo” Омск
Рет қаралды 24 М.
Обзор и диагностика подвески Вольво ХС90 NEW с пробегом / Основные болячки
9:47
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 18 М.
Вы точно этого не знали!! // 7 важных советов владельцам Вольво
11:50
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 347 М.
Антитюнинг на автомобиль? Это ОШИБКА!
25:32
НАКАЧАННЫЕ КОЛЁСА
Рет қаралды 1,1 МЛН
Скрытые функции VOLVO XC90
27:23
Эфир с Алексеем.
Рет қаралды 96 М.
Сажевый фильтр, регенерация - что это такое и как работает?
15:04
BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и GEELY
Рет қаралды 521 М.
🧨 Collected here all the weaknesses and problems of the Volvo XC90. Subtitles!
29:41