ЧТО МОЖЕТ ДАТЬ ДВУХПОДВЕС?

[@kapacucha]

Двухподвес даёт свежесть, прохладу и, возможно, силу земли.

[@standby8499]

на нём можно везде проехать с комфортом для спины)

[@МойОчереднойКанал]

Да, но только надо вместо спортивного седла поставить оругчик, но обязательно с горшком земли.

[@Gasanow]

​@@МойОчереднойКанал непон

[@kuzohibiki5065]

Силу земли даёт гревел на плохой дороге.

[@kapacucha]

@@kuzohibiki5065 👍😁

[@vtltech]

Максим, смотрю тебя не из-за велотемы, не из за магазина, а как твой личный блог знай) поднимает настроение. прирожденный шоумэн в хорошем смысле, чего тут скажешь)

[@user-velokaif]

У меня два велосипеда: Giant Reign X и Polygon Bend R5 27,5. Подвес-эндуро с ходом 180 и гравийник. Кайфую от смены ощущений от великов. Они совершенно разные. Первый - мощный багги, второй - легкий, скоростной кабриолет. Для леса беру подвес. Для города или дальняка - гравийник. Так что, Макс, ролик прям в мою тему))).

[@максимефимов-ы6у]

Недавно продал свой полигон r5,шикарный велосипед!даже новый скотт на его фоне кажется каким-то унылым)

[@АлександрИванов-к3н1г]

мтб и двух подвес саме клёвые байки. Объясню - на них очень клёво гонять по грунтам. А я катаю только по грунтам, терпеть не могу катать по проезжей части с автомобилями, этот запах и шум, просто жесть. А на грунтах вдали от все этого, прямо настроение поднимается сразу.

[@MagnetarXX]

Классно,тоже люблю: покатать, заехать на турнички ,искупаться,туда-сюда,полюбоваться природой и всё такое. В такие моменты реально чувствуешь что живёшь..А ты ещё и видос снимаешь-монолог ведёшь,вдвойне кайфовые покатушки наверное получаются🤓☺

[@skmn2770]

Работа в кайф у парняги)

[@Mr.Denison]

Макс, то в перчатках без шлема катаешь, теперь наоборот!))) Как приятно слушать просто про подвес и велосипед без подвески без обсуждения новомодной геометрии, угла рулевой колонки... Правильный подход!

[@fifr4350]

Так на каком веле сегодня я еду?!? Ооо так у меня всего один)))) зато всё внимание ему 🎉 Максу РАХМЕТ!

[@maximaxi7779]

у тебя 2 почки и ты говоришь что у тебя всего 1 велосипед?))))))))

[@meow_maxxx]

Макс, отдельное спасибо за координаты! Мне всегда хочется покатать по местам твоих покатух)

[@EvgenyGIDrov]

Классное видео!! Добавлю от себя чуть. Сам долго катался раньше на хардтейле, скажем так, когда пришло время понаваливать, стало скучно ездить блинчиком учился ездить с некоторыми элементами спусков и небольших дропов, естественно плюсовые покрышки. Перешел на подвес 160мм и сразу что бросилось в "глаза" то, что он прощает оооч много ошибок, и реально там, где я бы накосячил на хардтейле, улетел бы давно. Итог мой такой, подвес точно для наваливания и трюков иначе зачем его брать ?)) Так выйдешь, посмотришь на него и, ну никак вот не хочется ездить спокойно на нем )) будто зовет тебя для очередных энергичных покатух. Спасибо.

[@user-Vladimir_Bal]

Подвес подвесу рознь. Есть кантри, даункантри, трейл, эндуро, даунхилл и т.д. Естественно, на твоём 160 мм по плоскачу делать вообще нечего...

[@EvgenyGIDrov]

@@user-Vladimir_Bal Ну так это ясно, какие бывают двухподвесы )))) а насчет "делать нечего на плоскаче" это Вы, уважаемый зря. Все зависит от физухи. Я прекрасно езжу в нашей группе велосипедистов, вместе с хардтейлами. Да, где - то медленнее, но мне не нужны лавры )) факт что еду с ними на уровне. Блокирую вилочку Yari и аморт monarch rc3 и очень даже зпмечательно все выходит. Зря вы так считаете. Если б я сомневался, я б согласился с вами, но, извините, езжу по плоскачу когда, у меня нет проблем и врать мне нет смысла )) пс бескамерка

[@user-Vladimir_Bal]

@@EvgenyGIDrov каждый вел для своей задачи. Это всё, что я хотел сказать. А так то да, можно на чём угодно и где угодно катать, кто запрещает то?)

[@XT_says]

Я тоже Обожаю свой подвес) Jamis Dakar XTS 650 130мм ход, я на нем где угодно чувствую себя в своей тарелке - плоскач не проблема, встаю на вильли и погнал разгонять зомбарей с тротуара😂 А с горы лечу как сумасшедший, и реально подвес открыл для меня кучу разных маршрутов и путей, и на нем веселей и интереснее как-то))) Любой трамплин покорим и только в радость, а на заднем колесе когда едешь подвеска просто как вторая жизнь, столько ям глотает что на хартейле Урылся бы давно, в общем я тоже не пожалел, а ещё и рама у него с уникальной кастомной покраской, уже год гоняю и нарадоваться не могу, а сейчас ещё и покрышки новые приедут зимой будет ещё веселее)) Единственное наверное хотелось бы ходов по больше 160-180мм что бы на допах и трясучке разной ещё комфортнее было и навалить можно будет ещё агрессивнее❤️‍🔥

[@denisdavydov2302]

Главное ветер в лицо, руль, ноги давят, свобода и только твой маршрут, на любом, жёсткий - жопу поднял, подвес сиди на жопе. Думаю, не надо жёстко различать кучу классов велов, это общее, 2 колеса, нас объединяющие! В детстве у меня был Орлёнок и Кама, красная, которая все бугры проехала, и ямог и она могла! Берём берём велик и давим на педали, и будет всем счастье народ!

[@СергейМакух-в1з]

Ахой Макс. Как я люблю твои покатушки ) Посмотрел и будто сам покатался. Сейчас с больным коленом наверное только так придется.

[@norvudum]

Отличный ролик. Звук радует. Браво! 😀

[@VaysbergYT]

Эх новый ролик, как глоток свежего воздуха😊 Спасибо Макс!

[@user-AndrewKroll]

Лайк за "я слева") Это очень правильно и лучше, чем звонок. Кажется, в каком-то из прошлых видео, Макс акцентировал на этом внимание

[@VeloSklad]

Да, мужчины всегда вдупляют что к чему, а девушки раз на раз )

[@devcerebra]

Отсылка "Первый Мститель".

[@piterplan835]

приятно, случайно в ютубе увидеть родные места, где не бывал 30 лет ) спасибо за проделанную работу, подписался на канал

[@kotek77simpa]

А я все ещё жду Камчатку

[@user-qn9xy6hl8c]

Ахах, женщина моет посуду после еды, мужчина - перед едой. Так же и велосипед?

[@marinfm2102]

Каждый раз смотря думаю: как жешь далеко до действительно красивых уединенных мест, приходится искать красоту в том, что есть

[@Denis_761]

хорошо сказал)) нравится)) вот по грунтам, а в основном по ним я и катаюсь, даже на китайских двухподвесах вполне приятно ездить, меньше усталость от самой поездки, на хардтейле от мериды замечательно по асфальту ехать, но в грунтах уже как мучение

[@vlbell]

Ездил прошлый год до конца сентября на двухподвесе. После этого пересел на хардтейл, через месяц купил на него амортизационный штырь Сантур, всю зиму ездил в таком варианте, зима у нас была теплая и почти без снега, за зиму проехал 1000+ км. В начале весны поставил на хардтейл весьма гладкие дорожные шины. Есть что сравнивать. Если на двухподвесе с внедорожной резиной твоя основная задача крутить педали и задавать общее направление движения, то на хардтейле приходится часто снижать скорость и/или очень внимательно выбирать траекторию, на совсем разбитых местах явно скорость ниже, по крайней мере у меня, при наличии большего здоровья можно было бы ехать и быстрее, но всю тряску нужно компенсировать организмом. Амортизационный штырь в некоторой степени улучшает ситуацию. Но на хардтейле с гладкими шинами без никаких боковых зацепов приходится сейчас хуже и хуже. Пока земля и гравийные дороги были чуть влажные и более монолитные было вполне неплохо, но постепенно всё это высыхает, разбивается в песок, камни и крошку, на грунтовках образуются следы от гусениц и протекторов, ехать в некоторых местах или сложно, или просто невозможно, по крайней мере безопасно проехать в контактах. Колёса зарываются, велосипед не едет и не управляется, максимум можно ехать только прямо или очень медленно и плавно поворачивать. Приходится постоянно быть в напряжении и постоянно отслеживать минимальные препятствия на пути, на спусках постоянно вынужден притормаживать. Придется обратно ставить Нобби Ник... Хотя на асфальте ситуация строго обратная. Гладкие легко и тихо катят, идеально управляются, повороты с сильным наклоном велосипеда проходить на скорости просто удовольствие. Но ездить по шоссе не люблю. Переберу вилку и аморт, сяду обратно на подвес, хотя конечно привык к багажнику на харде, выезжаю частенько на 100-150 км в неспешном темпе с полным запасом всего необходимого на день. Есть у меня багажник и для подвеса, но он получается заметно выше и сильно повышает центр тяжести. Понятия гревел для меня не существует, в своё время наездился на велосипеде примерно типа Турист, представляю это жесткое издевательство над организмом. Он меня убивал за пару километров плохих дорог. Потом был велосипед без амортизации с колёсами 26х1,75, на нём было конечно чуть лучше. Последние 19 лет на двухподвесах, могу 50 км спокойно ехать по камням и грунтам в своё удовольствие.

[@oleg.v1379]

А ты обьяктивный и честный👍 увидел подписался, молодец! Таких мало как ты! 😎

[@VeloSklad]

Старяюсь

[@ЗахарДжебженяк]

Интересный способ сообщить о себе пешеходу - Я с лев. И сразу понятно, как пропускать и разъезжаться. Беру на заметку, спасибо!

[@vinipuhia]

Теперь представь что пешеходу еще надо понять где твое лево. Лучше как на дорогах, держаться справа.

[@ЗахарДжебженяк]

@@vinipuhia на дорогах обгон/опережение только с левой стороны

[@ВиталийС-я6с]

​@@vinipuhia пешеходу надо понять, что за хрень, какое лево и вообще кто там чего бухтит...

[@88Lomonosov]

Зато когда услышишь что кто-то слева, то знаешь что он тоже смотрит Макса)

[@РоманПряжников-ъ2г]

Главное не нарваться на человека , путающего стороны.

[@СергейШишкин-ч7ы]

Тут на самом деле дело вкуса. Кому где нравится кататься и скорость. У меня трейловый хард с вилкой 130 хода. Асфальта километров 5, выехать из района проживания, дальше лес и грунты. Чистый асфальт не перевариваю, просто не моё и всё. С этим ничего не сделать. Взял у друга модный нынче гревел, метров 300-400 по лесу мне хватило чтоб не думать о велосипеде такого типа 😊. А вот о подвесе мысли не отпускают)

[@karsh0475]

И как катается хардтеил с 130 ходами?

[@karsh0475]

По прямой вилка не раскачивается?

[@ИльяАмонов-ъ6и]

Максим!) Смотрю канал) очень нравится... Отдельная благодарность за "я слева" даже не было мысли что можно так людей предупреждать))) надо будет попробовать)))

[@petcazay]

К сожалению в рф это мало кто знает. Люди тупят, в основном. Байкеры-то понимают (не все, кстати), то пешеходы -- почти всегда нет. Это в англоязычных странах они приучены

[@_d_i_k_t_a_t_o_r9054]

Я так не делаю. За меня сообщают покрышки 4 дюйма что я сзади😂

[@petcazay]

@@_d_i_k_t_a_t_o_r9054 а мне не всегда 4'' помогают... 🤣 Народ не слышит

[@mms3967]

Класс, посмотрел от души, поулыбался, завтра тоже в пвд, на карьеры. Макс🤝

[@vladimirfilichev8414]

После карбонового хардтейла пересел на подвес Trek Fuel EX9 2014г, с красивым отполированным серебристым цветом, это отпад, прощает все огрехи, на хардтейле приходилось аккуратно выбирать траекторию и обрабатывать ухабы стоя, иногда на кочках колесо теряло контакт, на подвесе пролетаешь быстро и уверенно, со временем пришлось доработать верхнее коромысло, меня не устраивал штатный амортизатор FOX drcv, и еще не мог поставить другой, в общем заказал у веломеханика коромысло из сплава В95 анодированный, поставил амортизатор Рокш шокс под трунион стандарт, вилку Фокс сменил на ДТ свисс со множественными настройками, и потом она жестче на кручение, ну и два комплекта колес, легкие для КК, и чуть тяжелее для трейла.

[@idinfinity]

При выборе велосипеда надо ответить на вопрос где и как любишь катать, вот и будет большая часть ответа на вопрос. Следующая деталь - с кем хочешь катать. И третье - в каком темпе/с какой целью. Спортсмены и так знают какой вел им нужен, а вот среди любителей покатать есть те кто стремится в спортсмены, есть любители покатать в удовольствие в душевной компании, созидая виды, при этом не со скоростью улитки, есть хипстеры, которым главное чтобы актуально/стильно было... Как по мне, если человек не спорстмен и просто хочет кататься по нашим полям/лесам, а не по асфальту, то нужен либо хардтейл, либо подвес, но никак не грэвел, т.к. наши дороги не так хороши как на маркетинговых видосах производителей и я даже в Питере по асфальту почувствовал что на грунтах на грэвеле вытрясу из себя всю душу, хотя тоже имя подвес смотрел в сторону грэвела. Хватило 20км, чтобы передумать. Возьмите на покатушке у знакомых, попробуйте, главное често себе задайте вопросы где катать будете и готовы терпеть те неудоства, с которыми столкнётесь, останется ли за их вычетом радость от процесса катания или это будут мучения?

[@ArtasMenethil]

Вот да, самое лучшее - взять у кого-то из знакомых потестить. Мне часа хватило, чтобы понять, что на гревеле не так уж и трясёт, особенно если руль карбоновый воткнуть) Зато "не месишь глину", пробовал хардтейл друга после полугода на гревеле, - вообще не то. Каждому своё.

[@alex_volk]

Ох, опасный момент с цепью. Я так в прошлом году ночью зимой на своём Silex снёс цепочку потоньше и содрал краску с рулевого стакана, причём вроде вместе с грунтовкой. Закрашивал маркером краской, благо вел чёрный

[@МойОчереднойКанал]

А я вот все-таки выбирал велосипед. У меня двухподвес, но катаюсь в основном по асфальту, плюс в гору часто. Но мне по кайфу, плюсом я так трачу очень много калорий. 4 часа покатаешься так, уже тысячи 2000 калорий сжег. Можно лишний раз пожрать фастфуд без перспективы ожиреть)

[@МойОчереднойКанал]

@John Doe никогда таким не страдал, но я катаюсь не менее 4 часов, пью мельдоний плюс рибоксин, либо левокарнитин плюс q10. Ну и для избегания дегидратации пью изотоник. Остатки живота уходят на глазах, приятно.

[@terminator9625]

Тема уже обсуждена была много раз, и итог один - каждый велосипед для своих целей.

[@sergejsd.6747]

Потише с пожеланиями)) а то запретят по закону ездить в городе на MTB велосипедах, сделав их сугубо спортинвентарем, как кроссовые мотоциклы...

[@terminator9625]

@@sergejsd.6747 , я тут точно ни причем))))

[@VeloSklad]

С таким подходом можно уже ничего не снимать вообще )

[@sergejsd.6747]

@@terminator9625 да это шутка))

[@СашаЧикильдин-ф4в]

​@@VeloSkladСаша Очень приятно смотреть ваши каналы снимаете развивайте удачи в развитии канала

[@Гриня-б5и]

отличный ролик, местность похожа как у нас, катаю на двух подвесе, как у вас тепло у нас снег выпал Иркутск

[@Arsen_Vel]

Ураааа, начались душевные покатушечные ролики)

[@korbendallas4892]

Душевные видосы у тебя Максим, спасибо!

[@БауыржанТемиргалиев-в3н]

Макс, спасибо за видео. Очень кстати. Именно в этот момент выбираю что купить. Гревел или двухподвес. Выбор сложный. Так как использую разную дорогу. Но с видео почерпнул для себя полезную информацию. И в целом видео как всегда атмосферное!!!

[@katanaorgychannel]

Макс, спасибо за такие ламповые видео. Будто с хорошим другом прокатился. Удачи тебе!

[@ДмитрийСтоматов-т2и]

Живя в посёлке где нет дорог , а одни направления лучшее решение двухподвес!

[@evgenii6746]

1 вел и никаких проблем с выбором

[@Wine_Igor]

Есть мтб хардтейл на полусликах и трейловый подвес. На хардтейле в городе шикарно едется за счет наката, крутить почти не надо. На подвесе, несмотря на мягкость, едется тяжелее. За городом на нем конечно лучше, но едется уже не так шустро) Но это дело привычки.

[@asgrohsgrohs7028]

Почитал комментарии, какие все нежные натуры), двухподвес им подавайте по грунтам ездить. Тренирую грунты на циклокроссе 33 мм резина бескамерно, на дальние расстояния 100-200 км ничего не болит и комфортно.

[@ArtasMenethil]

Аналогично) Катаюсь на гравийнике с 40мм резиной на камерах везде. В некоторых местах притормаживаю, но и на мтб бы не летел на полной скорости, ибо вилка мож и самортит, но черезрульку всё равно оформит) ЦК, наверное, ещё интереснее, пошустрее будет на асфальте.

[@kazemiralmazov331]

Новый двухподвес или гревел дают мощную подпитку и раздувают эго до невообразимых размеров. Появляется яркий нимб над головой. И ты уже смотришь с лёгкой усмешкой на владельцев таких велосипедов, какой у тебя был ещё вчера) Но катаешься ты всё так же херово.

[@ivanivanovich2021]

Насмотрелся тебя в том году и взял грэвел начального уровня. шоссе, бетонка, грунты в колдобинах, мелкий, крупный и очень крупный щебень- везде отлично катит, остаётся только кричать "не щемесь бл-ть к обочине" в открытые окна тех, кого обгоняю.

[@idinfinity]

а не надо кричать) обгоняй слева;)

[@ivanivanovich2021]

@@idinfinityочкую ехать между своей полосой и встречкой. А там где больше полос- ещё норм)

[@Droga666]

как же я хочу подвес и гревел. на дальняки и на работу - гревел. поугарать на склонах и тропинках - подвес. но утром поеду покупать шимано мт 200 на перетюняченный наглухо стелс..) перестало хватать механики, в пень все, поеду за гидравликой)

[@АндрейС-о6й]

12:30 подвеска НЕ жрет мелочь, видно же руль вибрирует только так, на следующем фрагменте с вилкой видно, что она не работает в такт мелкой амплитуде вибраций от дороги. На гравеле с ригидкой именно в данных условиях существенной разницы не было бы. На ригидке бы поехал медленнее в другом месте, ранее фрагмент был - тропинка заросшая извилистая, где внезапно из листьев возникают камни, вот в них воткнуться ригидкой было бы неприятно или опасно, поэтому подсознательно выбрал бы скорость меньше.

[@Арендатор-б4ш]

-Чего бы покушать? -Покушай макарошки с котлетькой.

[@F_youtube_rassist_cencure]

Повесы это распиаренный оверпрайс который нужен только для езды по очень плохим горным дорогам. да еще он много весит и дорог в обслуживании

[@JH-gh7gl]

Стоит каждого потраченного рубля, если любишь быструю езду по пересечёнке и дропы.

[@АртёмБелаш-й5в]

Лол. Имею кантрийный подвес 12кг, езжу везде и везде кайфую. А кому-то оверпрайс, да.

[@zadrotofil_tv2921]

Очко,очки и тапочки-береги с молоду!

[@stastars]

12:35 Макс: кайфует, что нет ни людей, ни машин. Машина на заднем плане: я для тебя какая-то шутка? :D

[@user-np9sg2wb5q]

Короче, понимаю что верно сказано - выбирать надо не велик а дорогу! Иметь надо пару разных великов к разным дорогам, тогда все супер!

[@satbayman7246]

Люблю уехать на Веле за город по степной дороге, где нет людей и машин. И посидеть на другом берегу водохранилища. А то и искупнуться

[@ValidusVentus]

Во-первых: еее, трекстенд! Во-вторых: трекстенд полезен развитием чувства баланса при остановке, что видно, при торможении у цепи 6:31, Макс даже не топнул! Зачёт.😂

[@Seland57]

Макс, классная музыка со знакомым ритмом велосипедных спиц. Классно замиксовал!👍 Благодарю за видосы, как всегда на высоте!!!😊

[@sanyablogger]

Привет, наш маленький любитель Велосипедистишена 😎

[@ivangor1997]

10:10 Ну я на двухподвесной стальной чугунине и 40 шпарил. Сердце, правда, чуть не выпрыгнуло, но в целом с кайфом.

[@lilianreimer3888]

Как раз в мае, до того, как полностью выросла листва, ультрафиолет максимально жёсткий. С апреля по июль тоже всегда только в длинном рукаве.

[@НатальяФонарева-з3з]

Вот и я думаю, на чем остановился😅

[@noowik]

Для моего стиля катания больше хардтейл идет. 70-80% асфальт и 20-30 процентов жопы от лесных троп до болота) Двухподвес все таки более для экстримального катания заточен, чем по тропинкам и гравию катать. А с ригидной вилкой даже на асфальте не всегда удобно. Бордюры и ступеньки частое явление в городе.

[@АртёмБелаш-й5в]

На кантрийном подвесе можно наваливать где угодно, главное чтобы лок амортов был.

[@АртёмБелаш-й5в]

@John Doe я как бы из личного опыта все это говорю. У меня подвес с фоксой, при давлении рекомендуемом раскачка есть, небольшая, но когда прям наваливаешь, есть. Так что лучше чтобы лок был. Да и в горку на лодке ползти приятнее

[@ArtasMenethil]

Какие бордюры и ступеньки на проезжей части? 😂

[@_d_i_k_t_a_t_o_r9054]

Да это всё глупо спорить на тему велосипедов. Каждый катает на том что нравится и от финансов. Были бы деньги тогда штук 5 велов взял разных себе.

[@СашаПетров.Жизнь]

Макс так быстро едет , очень быстро , особенно на скорости 1.5)

[@88Lomonosov]

Велосипед выбираю из-за дороги и погодных условий) гревел чтобы погонять по городу в хорошую погоду, а фикс в плохую, чтобы не жалко было воспринимать, что там что-то заменять надо)

[@МихаилВ-г6е]

Советую более не купаться в этих местах. Это первый песчаный карьер. Там напротив него находятся очистные. И слив есть именно в этот карьер. Даже где-то есть знаки, что купаться запрещено. Местные, кто знает, никогда там не купаются.

[@VeloSklad]

Да, я обычно купаюсь там, где ЖД линия )

[@ИванИванов-б3е1в]

Неделю назад в этом углу очень сильно воняло канализацией. Никогда такого не было, раньше там часто купался.

[@МихаилВ-г6е]

​@@VeloSklad где Ж/Д линия (2-ой карьер), там норм. Там рядом СНТ, маленький, но хороший пляжик.

[@romapr1356]

Какой приятный видос! Спасибо, чувак!

[@chinabicycle]

Да, для каждого типа дороги свой велосипед, можно иногда схитрить, но ощущения уже будут не те)

[@igormayorov3888]

Выбирая велик, я выбираю маршрут. Макс сегодня великолепен 😅. Золотые слова. И вот теперь думай, гадай. Давно не катал мтб, соскучился, думаю собирать, но нафига мне подвес то?? А захотелось теперь 😂

[@VeloSklad]

Ну, это правда, я бы на шоссере в велопоход не поехал бы ) или в бревет

[@MaxDamage666]

красота! за Сметкина вообще рэспэкт!

[@АлександрАлександр-г1в]

Хранит велосипеды не в квартире?????..... Да что он себе позволяет😂😂😂😂😂😂

[@STALLiiN]

Ролик хороший, познавательный, но грустно для меня то, что сейчас всё меньше производителей которые выпускают алюминиевые версии КК подвесов, сейчас балом правит карбон, а версии на карбоне значительно дороже стоят

[@STALLiiN]

@@JohnDoe-rq9hj Ну это да, но я именно про кросс-кантрийный подвесы

[@SergeyNekrasov1977]

Музычка хороша. Особенно понравилось как звук спиц вплетён.)

[@ТуманВиртуальный]

Ох Макс как всегда кайфово и максимально мотивационно на покатать))))

[@vovaklepets5052]

2:02 Ох да, жизненно. Я думал только у меня такое бывало.

[@raideryoung4403]

Вижу голые ножки, значит и в Москву пришло тепло

[@АлёшаТихий-ы7ь]

Сезон не открывал. Понравилось поставил. Только комментарий.

[@Alan-qx1pv]

Макс привет .твой совет👍 про блокировку (зажатия ) ручки тормоза в транспорте .данке я испльзую липучку 👍👍👍👍👍👍

[@МатвейШевченко-с5л]

Баалин... Я не знаю что брать. Холодильник или микроволновку?

[@ЕвгенийКонстантинов-л8ц]

как всегда - отличное кино!...подвес - это свобода!...лечу куда хочу!...классное кино получается когда го-про на штанину вилки крепишь...попробуй!

[@АндрейКолесников-п1т]

Просто душевно!!!👍👍👍

[@ВиталийСаблин-п9р]

Я по городу на DH катаю и меня все устраивает.

[@ПавелД-к4ы]

Для Города ДХ самое то (ямы,бордюры, каменистый дороги)

[@jackhammer3844]

По зову топ контента.

[@Android94]

Вот это хороший вопрос. У меня пока хардтейл, но когда-то буду делать апгрейд, и придётся выбирать. И то и то нравится. Грэвэл в обслуживании должен быть дешевле

[@ДенисМарков-э6з]

Клёвый и атмосферный ролик, велобрат!) Подскажи, сколько весит твой двухподвес?)

[@mountain_climbing]

Двухподвес - резкие повороты и езда по жестким каменюкам (когда твой велосипед не сколько катиться сколько перепрыгивает о камня на камень). 2) или пуляешь по прямой местности (без резких, частых поворотов) Двухподвес -это спорт.

[@Scorpion64r]

Лучше выбрать золотую середину и покататься на велосипеде с 1 амортизатором 👍

[@ВиталийС-я6с]

Для кого-то это золотая середина, а другим - ни то, ни се😅

[@racerram8554]

Нравится канал, повествование, но как же я кайфую от футажей и не перестаю удивляться стабилизации. Интересно, что используется для такой съёмки? Только гопро или может ещё что-то?))

[@ДмитрийД-п1ф]

И то, и то)) Как взял к двухподвесу ещё и шоссер, не могу ни от одного, ни от другого отказаться. Первый дарит драйв, второй отличные повседневные покатушки. Но если бы пришлось оставить только один - однозначно шоссер. Многие думают, что шоссер это только для хорошей дороги, на самом деле можно очень много где проехать - и плохой асфальт, и грунтовки, местами песок. И даже в обслуживании обходится раз в 5 дешевле двухподвеса. Надёжная неприхотливая техника.

[@idinfinity]

а зачем тогда шоссер, руль баран это уже -100 к удобству на грунте и тропах. Брать кк хардтейл с блокируемой вилкой или качественной платформой и всё. Два вела - в два раза больше сервиса, это надо помнить, если технику любишь, а не относишься как к расходнику.

[@ДмитрийД-п1ф]

@@idinfinity конкретно шоссер по сервису очень скромный. На общие затраты почти не влияет. Относительно двухподвеса. В остальном, представляемые неудобства шоссера вне идеальной дороги - в большей степени миф и стереотипы. Сам также думал, пока не пообщался с одним владельцем шоссейника, потом взял попробовать, а потом уже и не оторвать было. Универсальнейший аппарат. Не стал бы брать только при 70+% езды по очень плохим дорогам или неукатанным грунтам. Честно говоря, сейчас ни на что бы не поменял этот класс велосипеда. При том что дороги у нас местами так себе и на грунтах приходится бывать. Но вот к навыку он конечно требовательный.

[@ArtasMenethil]

​@@idinfinity, ни разу не испытал проблем с бараном на грунтах и лесных тропинках) Больше оверлап мешает, на своём гревеле иногда цепляю переднее колесо носком обуви.

[@igrochainik]

"Вышел Месяц покурить..." - нет, он уже дунул, поэтому - "Вышел Месяц из тумана..."

[@СашаПетров.Жизнь]

Я хочу такой велик чтобы не тратить силы и не потеть и ездить по лестницам вверх и вниз . И это электродвухподвес ЕМТБ

[@Alcash1794]

6:33 Братан, ну тут даже для контрилы изи баник был) Кто-то после Чулково говорил "Надо тренироваться прыгать, дропать")))))

[@H_4_r_d_y]

Подвес бережет колени и нагружает задницу. Т. ч. если кто любит помягче, то подвес не для вас))) На сложных спусках подвес дает уверенности, на долгих ровных подъемах наполняет грустью. Еще прикольно менять подвес с хардтейлом, чтобы не терять остроты ощущений. Но если у вас брейн по кругу, то вам больше ничего в жизни не нужно))

[@ЮрийГеннадиевич-ж3ы]

Брейн по кругу подразумевает наличие большого количества денег, которых у большинства настоящих велосипедистов, как правило, нету...

[@Prosto_prosto2]

Надо катать на том, что есть!! А, если есть выбрр, то по очереди, или под настроение!!!

[@ardent5153]

Отлично сказано.👍

[@AleksandrMZK]

Видео понравилось, кайфанул от просмотра. Почему сайт вашего магазина, такой не удобный, попытался найти руль шоссейный, нет элементарной сортировки, всё в кучу и прямые и шоссейные и заглушки, как на барахолке!!! Поучитесь хотя я бы у фэтбайкер ру, считаю их сайт самым удобным, информативным, из пока что мною изученных.

[@kirillsokolov0286]

Не знаю что может дать двухподвес, но гревел на ямке даст поджопника

[@konstantin2104]

Стояночьный тормоз у тебя супер!!!

[@MarzannaBestPony]

А я как раз была там же у Бисерово день назад :) Макс, возьми подвес, да поедь на какую-нибудь кантрийную трассу, а то 30 минут ровных тропинок и асфальта немного скучновато.

[@ЛевНЕТолстой-ц8д]

Приветствую. Спустя 6 лет понял что одного велосипеда не достаточно, теперь их у меня пака 2 giant phantom и revolt advanced 1. Как говорил один знакомый, формула оптимального количества велосипедов n +1

[@rocket247]

Наконец-то видео с прямым рулём. В последнее время в интернете таких видео исчезающе мало. А на улице наоборот - людей с кривым бараньим рулём исчезающе мало. Вообще не понятно.

[@VeloSklad]

Блогеры пересели с иглы прямого одобрения на лицо барана )))

[@redist7201]

ХОРОШО КОГДА ВЫБОР ЕСТЬ.А так лучше хардтейл если его нет

[@sunsetstorm7907]

однозначно подвес .я на нем и на трейлы и на памп заеду ))гравэл если хотите скорость и готовы жертовать маневренностью .прыжковостью.

[@sanyablogger]

Секта двухподвесчиков серьезно вкрутили болты Максу

[@hugomonitov]

Макс такой горячий 🔥😻

[@ЕвгенийСидоровский-д6л]

все там можно проехать, через карьеры и рыбхоз, если не хочется ехать по асфальту, и места там прикольные!