Проржавело дно после обработки отработкой. Ковыряем,шок.

В этом видео. Проржавело дно после обработки отработкой. Мы посмотрим, по ковыряем дно автомобиля.

[@maksim-13-13]

Рецепт мастики тут kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU

[@ИбрагимОздоев-ь3ъ]

Большое спасибо

[@ДжабраилТуган]

Кордон если поджечь, затушить и намазать, на чистое от ржи железо, то 11 лет держится и эластичной, проверено

[@robertm5895]

Говорят производители назначили за твою поимку бочку антикора )))

[@Artemka_93rus]

Aahhahahahahaha

[@staryjhren]

Ай, молодца-а! Приятно видеть адекватного человека. Благодарю за тест, добрый человек. 😊

[@АнатолийТимошенко-д7с]

Как говорил знакомый :ещё ни один трактор не сгнил

[@ШамильТамбовский]

Трактора не гниют, потому что они не ездят по дорогам общего пользования. Там где реагенты и соль

[@shamanj2127]

Видел много ржавых тракторов))

[@masteragregatov9437]

@@ШамильТамбовский трактор в дерьме катается, должен ржаветь.

[@rickos3506]

У трактора сталь по 5 млм, 100 лет будет ржаветь

[@Mr12342442]

Сравнил жопу с пальцем

[@ВладимирТкачёв-ж2п]

_За ролик спасибо!!! Меньше обращать внимания на диванных спецов. Правильно люди добрые подметили - раньше были инженеры, а сейчас маркетологи!!!_

[@СергейЗайцев-в9ш]

Молодец, мужик, хорошее и познавательное видео! Ты прав, диванных экспертов сейчас много развелось! А способ обработки очень хороший. Хотелось бы посмотреть процедуру нанесения.

[@maksim-13-13]

Сергей Зайцев Как наносил тут kzbin.info/www/bejne/enWon4uFfJh6rqM

[@ТимофейФартышев]

Спасибо! Дёшево, эффективно, аж душу греет.

[@ТимурМузурав]

Молодец. Сам делаю также 20 лет. Машины не гниют и не ржавеет. Продолжай дальше.

[@maksim-13-13]

Тимур Музурав Спасибо.

[@СергейЛёвин-н7у]

Молодец! Не обращай внимания на злых комментаторов.

[@orka5193]

Чем проще, тем лучше . Молодец Владимир Лайк

[@ВячеславВолохин-т1л]

Молодец !!! я тоже всегда только отработкой все обливаю = все щели !! И полностью с тобой согласен что мастика со временем пересыхает и дает микротрещины == вот потом БЕДА !!!!

[@PiratSuv]

Молодец, мужик! Респект и лайк поставил! С руками, а диванные эксперты пусть лучше задницу оторвут от дивана и сделают что нибудь полезное...

[@СаняСоломинський]

Лучше етого способа нет ничего,уже проверено,и всем советую.

[@SHAMN_A]

Познавательно, интересно и сарказм вызывает улыбку😍.

[@ВікторЛещук-в3ч]

Нигрол (советский) плюс канатная смазка супер.

[@ИванПетров-я6л3е]

Во внутренние полости вдувал пушсало,масло и мовиль .Грел на плите перемешал и в перед. Изнутри просто масло бумага от бумажных мешков и пленка,8 лет всё огонь

[@aspirinchik6226]

Напоминает советские времена и колхозные трактора. Выглядели точно так же. И самое главное, Не ржавели!

[@ФедорШибанов-ц3с]

Делаю также, не ржавеет, не гниёт. Я ещё пороги внутри отработкой проливаю!)

[@yanpalitskyi7571]

Я так делаю на всех машинах ,и дно и двери и впороги лью ,только в масло добовляю мовиль и парафин и пластилин разведённые при нагревании.

[@ostinfree5399]

Какую именно отработку брать?

[@ВладимирСвекольников]

@@ostinfree5399 В магазине, в канистре.(ты хоть имеешь авто??)

[@ostinfree5399]

@@ВладимирСвекольников я про отработку спросил. ты в адеквате вообще? или в твоем тазу тебе голову натрясло?

[@ДаняТорлопов]

@@yanpalitskyi7571 парафин совсем чуть чуть ?

[@sergeymakarov9678]

Второй год обрабатываю простым б/у маслом для двигателя кисточкой днище ваз 2114, все также как и у вас, а где начиналась ржавчина она не прогрессирует больше !!!!

[@dednikola623]

Молодец я тоже хочу обработать летом также днище но сначала нужно всё промыть высушить и тогда мазать спасибо за подсказку

[@Odegda]

Я пару лет назад отдал 2000 грн за обработку днища и думал что у меня авто обработанное антикором. Посмотрел этот канал, полез глянуть под машину, а там пздц. Сзади ржавчина, пороги отвёрткой ковырнул, а там под мастикой тоже ржавчина и дыры в металле. Я понял что меня нае.. Взял щётку на болгарку, зачистил ржавчину, где нечистится обработал преобразователем, на следующий день промазал все отработкой, пролил двери, капот, крышку багажника. Через пару недель полезу посмотрю, если где смылось добавлю. Спасибо автору за идею !

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

Скажіть будь ласка, яка ситуація,після обробки? І якою саме отработкою промащували з двигуна,чи з коробки передач?

[@Odegda]

@@AlfonsoRodriges-rh3ci если на чистый метал то не ржавеет, если на ржавый то не распространяется дальше. 2. Отработка смывается со временем лужи, песок, грязь, снег, лёд...или обновлять периодически или после обработки поездить по полям по песку, например съездить на рыбалочку за город в теплую сухую погоду. Я позже купил пушсало и ржавые места зачистил, замазал пушсалом. Потом смотрел пушсало держится намного лучше, так и езжу. В идеале обработать после зачистки от ржавчины отработкой в сухую теплую погоду дать пару дней впитаться, потом наверх замазать пушсалом. Отработка с мотора(двигуна)

[@AlfonsoRodriges-rh3ci]

@@Odegda дякую дуже 👍 Божих благословінь вам!!!

[@НиколайЖелнов-ц3б]

Привет , спасибо за информацию , но я хочу сказать , вот такую вещь , я работал в автобусном парке в Советское время , мы получали новые венгерские автобусы Икарусы , и когда автобусы списывались ,они прошли свой моторесурс ,и мы резали их на металлолом , и что я хочу сказать , рама автобуса была обработана мастикой и кузов был как новый даже автоген не брал эту мастику , что бы разрезать раму ,нужно было зубилом , сбить мастику что бы резать раму , под мастикой металл как новый , вот как раньше делали , сейчас так не делают.

[@maksim-13-13]

Николай Желнов Здравствуйте. Согласен с Вами. Ну Вы эту байку должны знать что когда то у Форда или кого то то там спросили Можете ли Вы сделать вечный автомобиль, он ответил, Могу! Но зачем!? Дак вот, раньше весь заграничный автопром делался по человечески, до сих пор мы мажем да ездим, а сей час так с одной кувалды переплавили и сделали пару авто! Как то так. Спасибо.)

[@РемонтОгнемётов]

Сейчас экономически невыгодно делать долговечные товары, в том числе и авто. Производителю нужен постоянный оборот продукции.

[@РустамТагиров-ю9ж]

Спасибо молодец без ругательства спасибо здоровья семье и удачи

[@maksim-13-13]

Дякую.

[@Andreyww]

Я помню, на своей старой 2108 после 7 хозяев. Пороги были насквозь гнилые. 9 лет мазал их отработкой. Так они и держались пока не продал авто. Правда гниль лезла, из других неожиданных мест. 😂

[@КамильИбрагимов-е7м]

Спасн тебе огромное автор а то я начитался от экспертов так сказать ,и переживал ,что маслом полил пороги дно двери низа дверей из нутри

[@BobSmith-qg9wn]

К зиме один жучок зачистил и покрасил с балончика грунт+краска, второй жучок зачистил, но покрасить не успел, замазал голый металл графитовой смазкой и забил. Весной то что красил пожелтело, а под графиткой всё ок

[@ПавелСмирнов-к7и]

Вот из-за таких умников плохо продаются новые машины!,если так начнут все делать придется запретить эти старые машины!Благодарю за видос!

[@ВованПряткин]

Это все замечательно. Но слой с битумом тоже непомешает. Просто битум нужно варить с большим кольчеством отработки. Я беру кусок битума и варю его примерно 50 на5о с отработкой, потом варю отдельно смесь с салидолом и парафином, тоже примерном (тобиш пушсало) 50на50-потом соединяю 2 смеси вместе и добавляю бензин (он при остывании не даёт застывать смеси и помогает её доставить в трудно доступные места, потом улитучивается и в полостях остаётся смесь мастики) - выходит там битума в готовой смеси примерно 25-30%.таким образом она всегда мягкая и маслянистая и нетвердеет, после чего в свою очередь не трескается. Прогрунтовал перед этим смесью олифи+свинцовым сурикои (который от деда остался) и смешал его с обычным дешманским грунтом. 2-3 раза в году я збрызгиваю отработаным маслом все днище с полостями для профилактики-итог мой ваз 02 под днищем в огнях, каждый раз когда лезу аж смотреть мило, покрытый легениким слоем жирного моха, а под ним все живое. Незнаю может раз в 10 лет непомешает снять старый слой (ободрать который не тяжело, так как он мягенький) и обновить) буду смотреть по обстановке

[@Дмитрий59-ь6б]

На масло денег нет? Почему отработанное используете?

[@ВованПряткин]

Та от куда в Украине у чесного гражданина деньги? 😅

[@ВованПряткин]

В Польшу не отпускают, а тут где их взять? Преступления совершать я не хочу....

[@vikan7837]

Запомните уже наконец-то! Мастика убивает ваше авто. Личный опыт. По переварке столько проходит машин что есть с чем сравнивать.

[@ОлегУстюгов-е2э]

В 1992 году мною была сделана тачка.Кузовок был сделан изначально из начинающего ржаветь железа.Собирался сразу покрасить,но так получилось,что на дно кузовка продлилось несколько литров отработки(и до покраски дело так и не дошло).Так вот: сегодня на дворе 2020 год,кузовок по кругу прогнил до дыр, а его днище,где он должен был сгнить в первую очередь,до сих пор цели.Тут комментарии излишним.

[@TheA0l0e7x]

Тоже отработкой обрабатывал?

[@АнатолийТ-к4ш]

Я смешал примерно 100 г отработанного промывочного масла и 0,5 л трансмиссионки ТАД - 17 И и обработал днище. Эффект понравился: масло ползет вверх даже по необработанной поверхности, это говорит о высокой проникающей способности состава. Во всех автотракторных маслах содержатся антикоррозионные присадки, которые не убиваются в отработках, так, что автор видео абсолютно прав. Думаю, не согласные просто хотят пощикотать нервы автору.

[@world1914]

Тад 17 перестали выпускать, вроди

[@АнатолийТ-к4ш]

@@world1914 Точно не могу сказать, но года 2 назад покупал и доливаю в трансмиссию УАЗа. Любая трансмиссионка содержит антикоррозионные присадки. Присмотритесь к мостам и коробкам грузовиков, все они не имеют ржавчины.

[@world1914]

@@АнатолийТ-к4ш консервационные масла есть для этого

[@АлександрШимко-и9ш]

Купил тоже себе мовильницу буду дорабатывать и перед зимой нужно залить отработачки, этого добра у меня девать некуда

[@КапустянСергей]

Мужик , у тебя уже вся машина пропиталась маслом , офигеть ты её зафигачил , хоть в землю теперь закапывай .

[@wizinfahzi1060]

Купил в 11 году ржавую 6 ку сварил битум отработку парафин солидол и намазал дно по щяс целое это отличное средство

[@ВладимирВладимирович-б7в5ж]

Сегодня менял масло заодно и промазал дно, раз в пол года теперь мажу

[@ЮрийГайсенюк-с7е]

Ни один диванный критик такого не покажет,Владимир за видосы респект

[@vladimirvitibskii5823]

пыль и грязь на отработке создают дополнительную пленку..сам пользуюсь отработкой многие годы сто процентов останавливает ржавчину..не говоря о том что защищает от неё.

[@alikgaripov9425]

Да про мастику и т. п. пишу, говорят те, кто в этом деле не понимает ни хрена. Отработка-вещь, даже спорить бессмысленно. Видео норм.

[@МмКк-у6м]

Володя не слушай никого. Машине Запорожец 36 лет, изначально после покупки была обработана внутри в полостях и днище осерненкой с парафином. Итог- до сих пор в строю, варить подваривать не нужно...

[@pioner2259]

Красава!!!! Все классно и толково все всем еще рассказал!!!

[@АмурКупидонов-у2ы]

Занимаюсь продажей бочек железных. И во многих бочках по 5 литров остаётся отработки и другого масла. Вот лень мне выделить одну бочку и переливать туда остатки масла. Вот решил обработать машину этим маслом и прицеп тоже. Спасибо

[@АлександрПередельский-ч2п]

Кашу маслом не испортишь 💯и еще нагнетателем во все ЩЕЛИ 😂пороги и будет вам счастье ☝️.Молодец 🤝

[@BMWSRR-tm5nx]

Ну это лучше чем голый метал☝️☝️☝️☝️🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️

[@ВасилийМетелкин-й4н]

ВАЗ 21011 75 года короба родные -только крылья поменяны-двери крылья обрабатывал мастикой затем шахтолом в короба летом добавляю отработку с двигателя -да из нутри пол отработкой обрабатываю кистью раз в три года -Таз гаража не знает -И все ОК!!!

[@maksim-13-13]

Василий Метелкин Вот и я о том же.)

[@eduardgavruchov]

Лансер 11 лет с низу японский антикор мастика. Я несколько раз обрабатывал мастикой. В районе багажника за колесом отлично держится и выглядит. А в багажнике ржавчина вылезла, железо насквозь.

[@НольПять-с6е]

Ваз 2105 1999г Отец полностью залил отработкой ничем не разбовляя а просто взял слил с машины масло и залил в шупом все шели,пароги,крылья,капот,багашник,дно.и вот 2019г и не одного гнилья.нет дырок.

[@ОлегСамаров-ч1я]

Да ни будет там ржавчины,, все нормальные антикоры сделаны на масляной основе,,, Вы не слушайте диванных экспертов,,, Антикор нужен любой машине даже таким как вольво и ауди.

[@ЯнНоев]

Отличная сохранность кузова! Я представляю "американские" улыбки, на лицах сварщиков и кузовщиков... ))))

[@AndreyLaran]

Кузовики и сварщики свое возьмут всегда не только ржа их кормит

[@ЯнНоев]

@@AndreyLaran Дружище, ты даже не понял, о чём я имел ввиду. Когда столкнешься с проблемой удаления антикора, при малярке или сварке, вот тогда у тебя и появится "американская улыбка", с отборным русским. )))

[@zv.7823]

Как под тепловозом, года три чепчик морал. Болты хорошо откручиваются и гаечки.

[@aleksandr8311]

Да видел там под неи чистыи металл! 👍👍👍Спасибо

[@самурайзулкарнаев]

Вообще было дно ржавое , низ коробов вообще рыжие , промазал отроботкой 6месяцев проездил и ржавчина остановилась и намёка нет что гниёт , молодец мужик , Спасибо!!!

[@maksim-13-13]

Ильдар Зулкарнеев Спасибо.)

[@alexk6745]

Ну понятное дело с этих мест которые вы колупали вода будет стекать и ржаветь не будет. Вопрос в другом что будет с полостями такие как внутри лонжеронов из которых вода должна быстро вытекать. Но так как вы нанесли свою чудо мастику поторая явно ляжет не равномерно то и вода будет задерживаться. Авто гниет не снаружи а изнутри. Вместе с водой в эти полости попадает пыль. Она накапливается внутри полостей и когда туда попадает вода она там задерживается на долго и эти места гниют. Похорошему что бы убедиться что ваше творение работает надо распилить болгаркой и посмотреть что находится в скрытых полостях. Понятное дело вы сейчас этого делать не будете. Для чистоты эксперимента лет через 10-20 распилить и посмотреть. Еще бы распилить и посмотреть авто того же года которое не было обработано. Я ругаю отработку не потому что я что-то продаю. А потому что она токсична. Я считаю ее использовать нельзя из-за ее токсичности. Надо что-то делать на основе пластилина и/или солидола. Я подозреваю что в отработке имеется большое количество мелкодисперного углерода(+ вся таблица Менделеева в малых долях). Кто чистил дымоход газовой печи поймет о чем я говорю. Если этот мелкодисперсный углерод обладает такими свойставами то может взять обычное масло и добавить в него порошок от лазерного принтера и некое кол-во солидола? Если в каментах читал люди обазывают маслом и гоняют по пыльной дороге. Т.е. фактически они наносят мелкий песок, гумус, оксиды кальция и гидрооксиды кальция которые входят в состав меловых почв. Пыльные дороги могут содержать очень разный состав который может быть не предсказуем. Может просто угольный порошок для лазерника? Надо бы еще чего либо клеющего/липкого. Вообще помню в детстве гудрон сам по себе колется и трескается, но после смешивания с бензином и маслом при засыхании становился тянучим. Т.е. возможно его добавлять для увеличения адгезии. Было бы классно если бы научиться делать липкий клеющий состав который в скотче, потому как он липнет даже к полиэтилену который ничем не клеится. Я такой же владелец авто у которого защита ржвеет думаю с днищем тоже происходит. Я живу в Австралии соль у нас не сыпят но она летит с океана. C 2019 у нас здесь пропали малолитражки дизельные. Нет новых Hyndai i30, Ford Fiesta, Ford Focus, Mitsubishi ASX дизельных. Все это наводит тоску. Более того все новые дизельные авто идут с коробкой автомат, ручных нет. Все эти автоматы это что бы через 10 лет авто ушло на свалку. Старые австралийцы говорят что старые авто наезжали по миллиону и если бы не ржавчина не брали бы сегодняшние одноразовые авто. Вот я призадумался как увеличить срок и сохранить от ржавчины.

[@maksim-13-13]

Спасибо за комментарий! Конечно же доля правды в Ваших словах присутствует. Отвечу видео! Спасибо!

[@АлмасКадырбеков]

Молоток мужик как говорится свои пацан обосновал .это и есть экспертиза я тоже отработают отработкой😂😂😂

[@ДмитрийАнтонов-м3ъ]

Не надо ничего доказывать диванным экспертам😆 за название видео зачёт. Хотел уже обосрать вас😂

[@ЛешаЛетчик]

У меня чирик,если бы не отработка давно бы сгнила!

[@ПитонЗахаров]

Ну мужик 1000 недочетов! Машина должна ржаветь, под мастикой быстрее будет ржаветь и гнить! Ладно шучу, спасибо за видео! Молодец!

[@tankist4070]

Задний сальник коленвала менять не буду! У меня там все днище и рама в антикоре, хер когда сгниет)))))

[@Nyam_2024]

Все хорошо обработал ,я по твоим видио тоже буду обрабатывать свою машину )дёшево и эффективно всё!

[@elaim2380]

Ну не знаю уже кому верить😱, чел на драйвру в своей статье "правильный вечный антикор" сказал что масло не работает совсем, тем более отработка.👻 Он разобрал масляный домкрат, а внутри было все ржавое😮 хотя он был полностью в масле🤦

[@ДмитрийКорнеев-д8я]

Наверное потому что масло гидравлическое. В манипуляторных установках меняем масло каждый год, иногда чаще, зависит от условий работы. Гидравлическое когда набирает много воды, пениться как брага.😊

[@Ваз2105классика]

Чем тогда обрабатывать автомобиль

[@sergiobasov2854]

Отработка всегда под рукой. 😀

[@Горец-х3ч]

Добрый вечер желаю всем кто читает это здоровья хотел спросить есть ли разница между отработки или моторное чистое масло мазать днища авто и заливать в пороги есть ли разница между ними заранее спасибо

[@АлександрГалкин-ч9п]

Нет.не нужно переводить деньги..просто пользоваться своей отработкой....только наносить нужно не кистью.а задувать компрессором.. быстро и проникает во все щели просто задувать нужно хотя бы раз в год...можно добавлять пушсало и не важно как его мало...по мне так поменьше...

[@nikodimson]

ГСМ (масло, солидол и тд) - лучший антикор, даже если ржавчина уже есть. Главное просушить. Оно пропитается во все микрощели на молекулярном уровне. А все эти мастики - хрень маркетологов и продавцов, только чтобы усугубить проблему. Ну еще там смесь пушсала с растстопом помогает хорошо. Тоже отлично везде проникает, даже очень далеко от пятна нанесения.

[@maksim-13-13]

Dmitriy Shakhov Всё верно.

[@feodorgysakov8977]

Есть такой закон, усталость меттала? Если время подошло, никакие Мастики не спасут, только задержать на короткии срок. Как говорится, перед смертью не надышишся?

[@maksim-13-13]

Feodor Gysakov Понятие Усталость металла конечно есть! А В остальном, две жиги, одна сгнила за пять лет, а другая уже 15 лет ездит как новая, ни как не надышится! В чём секрет?!

[@nikodimson]

Feodor Gysakov встречный вопрос. Что быстрее происходит, металл устает до смерти или металл гниет в тепличных условиях? Так вот, при чем здесь вообще усталость металла, если речь о коррозионной защите?

[@петяпетров-ж7ъ]

Не парься. Эти коментаторы себя оправдывают. Их не интересует правда.

[@ВасяВасильев-з7ш]

У меня нива 89 года, хозяин старый практически после покупки обработал мастикой аэропортовской. Машина у меня уже три года, ничего не отваливается и не гниёт. Тьфу,тьфу,тьфу.

[@eduardgavruchov]

Это мастика для заделки стыков между плитами. Она не высыхает. Каучуковая типа. Один недостаток температура плавления высокая.

[@igrik4410]

Согласен любая мастика херня полная, неплохая только с завода,но она не вечная, могу фотки скинуть как ржавчина подрывает заводскую мастику)) А так да, отлично получилось, главное что работает,в этом деле главное недопустить контакта влаги с металом,и масло,отработка ,негрол солидол и их сочетания работает отлично,от мастик одно разочарование. В отработке минус только 1, пороги чорные)) Постотрев на днище,напомнило мне такую же грязь на КАМАЗе,на раме возле двигателя,где вечно масло бежит,там даже если керхером с пеной отмыть всё равно останется жирная плёнка ,которую хер смоешь,а вся остальная рама ржавая ,каждие три года можна заново красть

[@ОлегСеледков-д6ф]

Просто красава спец по обработке сто ему надо свое открыть

[@ProfMax-z4d]

Обработал пороги цинкарем и покрыл мастикой. После зимы вскрыл пластик и ковырнув её обнаружил ржавчину. Ободрав все это убожество покрыл все пушсалом. Думаю сейчас будет гуд.

[@olegkotletov7857]

Ничего удивительного. Я думаю виновник тут не мастика даже. Цинкарь как и любой другой преобразователь нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО СМЫВАТЬ. Удалять, счищать, что угодно с ним делать, главное чтобы его не оставалось на металле. Это первые дни он выглядит так словно всю ржавчину поел, все там чистенькое чёрненькое, никакой ржавчины. Ухты какое классное средство! НО потом он просто еще сильнее начинает "жрать" метал. И картина открывается еще печальнее чем до обработки преобразователем. Говорю это как человек, который залил очищенное до металла днище преобразователем, а потом не появлялся в гараже месяц :) Там всё было очень-очень плохо. Счищаете цинкарь, грунтуете эпоксидным грунтом (он не пропускает влагу к металлу), и уже потом хоть салом хоть чем угодно мажете. Но так или иначе нужно метал изолировать эпоксидным грунтом, на голое железо такие составы наносить нельзя. Ну... можно конечно, но потом эффект вероятно будет такой же как в прошлый раз после зимы.

[@aassaasstt6255]

У меня ваз 2105 машине 21год и не одной ржавчины. Отец мне каждый год смазывал отработкой. Шприцы в карнизы, двери, капот, багажник, крылья, стойки, и в салон под коврики.

[@shodiyormamatqodirov6245]

А умене под ковриком на коврике и кресло пропитано

[@Денис-ю4х5ш]

@@shodiyormamatqodirov6245 :)

[@klen9173]

делаю педжерика спорта 8 лет авто , кабы и не не плохой авто , но уже коррозия поперла ни чего критического , пескострую стараюсь все выгрести до метала на улице + 30 , кину эпоксидный грунт потом корабельную эпоксидную краску , белую , чтобы потом видно било где полезет там и работать , короче если бы не себе я гребу такую работу или минимум за 2000 вечно зеленых , да всякие там пуш сала мовили и всякая остальная хрень от лукавого , полости собираюсь залить эпоксидной краской без отвердителя .

[@АнтЭйс]

Каждый год когда меняю колёса весной и осенью заодно мажу отработкой, хуже явно не стало , ржа что была тоже не исчезла, она законсервирована плёнкой из пыли и масла

[@mkgr7811]

Мовиль с нигролом хорошо.. теплым надо . А дурить народ дорогими средствами... это всегда цену набить...

[@ЛеонидИванов-р8з]

Если машина новая с салона то лучше мастика а если чуть поездила то лучше отработка так как грязь уже ничем не отмоишь до конца а отработке грязь пох

[@maksim-13-13]

Леонид Иванов Верно.)

[@ДядяМиша.СделанныйвСССР]

Согласен, новая машина только битумно резиновая мастика?

[@ВалерійБойко-о7д]

Я так на бмв когда-то прочухал и в не доразумении стал ,а оттуда вода пошла ,пол ведра где -то.Это было на двери и пробки сливные забились от нигрола и прочего состава.А так автор по делу обьяснает.

[@ЭмильОсмонбеков]

Спасибо тоже так сделаю себе👍

[@ДмитрийСуверен]

Отработка-лучший антикор!!!

[@Ммсммс-ь8ш]

Зря корячился. И так понятно же. Под масляный слой вода не может пройти. Я так же обрабатываю. Потом с себя это говно солярой смываю, водой не возможно.

[@maksim-13-13]

Ммс ммс Не всем понятно.

[@якосьтак-ь5ь]

Если ржавчина уже есть, отработку прямо на нее, или зачищать( щеткой или пескоструем)?

[@maksim-13-13]

Если уже есть ржавчина и есть возможность её зачистить то конечно лучше зачистить. А если есть пескоструй это вообще супер!

[@Барс1251]

Эффект не плохой вроде. А если что ремонтировать придется в такой грязи как до чего добраться? И ещё один вопрос не пожароопасная ли такая обработка?

[@maksim-13-13]

Мы всегда чем то жертвуем! Опасно!

[@RM-tr9yf]

Что я могу сказать спасибо я не знал что так обработку можно использовать подписка с меня

[@ДаняТорлопов]

Мазал мастикой , по совету гаражных экспертов в итоге сегодня заглянул в яму и увидел что в местах где мастика треснула , ржавчина пошла очень быстрыми темпами ...

[@ДаняТорлопов]

мазал в июне 2019 года и ржавчина была но не так много..

[@maksim-13-13]

Даня Торлопов Счищайте где можно счистить мастику, и обрабатывайте отработкой.)

[@BUSIdo6665]

Владимир добрый день! Все по делу лучше отработка ничего нет ! Скажите а вы перед нанесением можете кузов или можно так по грязи и чем наносите ? Если не трудно поясните пожалуйста!

[@maksim-13-13]

Alex mitchell Добрый день. Изначально из салона обработал бодягой тут kzbin.info/www/bejne/gZrMdoSHdqetqNU . Потом каждые пол года тут kzbin.info/www/bejne/enWon4uFfJh6rqM . По грязи из пистолета. Видео как есть! Спасибо.)

[@moskal-]

Метод хороший, но огнеопасный, если вдруг, открытый источник пламени, то никакой огнетушитель не поможет, не забывайте про это.

[@ХеровыйХер-б3н]

грею феном строительным отработку с мастикой и кисточкой на горячую мажу, ну и под занавес всё ещё раз с пистолета проливаю. Стстав такой Мастика/Отработка=1 , для знатоков можно 10% мыла жидкого и 10% мовиля с воском в этот компот добавить.

[@ВиталийБорисов-е5у]

Класс... Спасибо за видео. Скажите пожалуйста, вы отработку в чистом виде наносили (брызгали) на дно или же с чем то разбавляли её???

[@maksim-13-13]

Нет не разбавлял.) Спасибо.

[@shibkovumnij1977rb]

отработка оч реактивная. замок подкапотный смазал (закис) два года без проблем. заклепки даже на дворниках прокапываю. но пока ни у кого нет рецепта как сделать так, чтобы 5 лет после обработки днища снаружи продержалась, 2 сезона максимум. болты при сборке макаю в отработку--вещь.

[@МаксМакс-м3д]

Обработал днище своего авто пушсало+отработка+салидол, второй год пошёл всё нормально.

[@СергейСултанов-ь1л]

Как на Счёт запаха? Пахнет в салоне, летом особенно?

[@almasomarov6984]

куда дел ржавчину?

[@KraizemKings]

Говорили такую уйню только те индейцы которые продают Мастику на авторынках!!

[@ИванВдовин-ы5ю]

ненадо никому ничего доказывать. все правильно делаешь 30 лет за рулем все свои машины делаю только так .мазутная работа но она того стоит.

[@СергейНиколаевич-н2е]

Мастики всякие пушечные сала, все гамно! Масло а ещё лучше не отработка а нигрол! Раньше технику списывали а под слоем нигрола заводская краска. Я пользуюсь негролом тоже все обмазано, машине больше 10 лет а ржавчины нет! Парадокс автору лайк!

[@user-ei2we9xu]

Отработка не зло , но она долает проблемным ремонт ,сварку допустим .Я применяю только заводской антикор . Новый металл ,обработанный правильно можно покрывать и гравитексом и антикором , но в местах ,где не как правильно обработать или с зачатками ржавчины обязательно разбавляю антикор отработкой . Отработкой так же необходимо промывать внутри полостей и желательно нагретой , особенно подержанных авто и промазавать сварочные швы .Без правильной , довольно трудоёмкой подготовки однозначно лучше применять обработку отработкой , как на видео .

[@АлексейМухин-й5й]

Почему именно отработка, маслом нельзя?

[@maksim-13-13]

Нужно!

[@АнатолийТихонов-ш6ъ]

Зачем ковырять тут и так все понятно и видно ,пусть в мозгах они по ковыряют может дойти до них.

[@romkaromanov8186]

я пушсало с отработкой смешивал и наносил кистью

[@maksim-13-13]

romka romanov Отличный вариант

[@СергейСултанов-ь1л]

Запах есть в салоне , ? Летом особенно?

[@ГеннадийВасючков]

В салоне небось Мазутом прёт, капец!

[@maksim-13-13]

Нет! От слова, Вообще!

[@ЭддиТроц]

Толкове відео

[@honharserhii1090]

А как же запах от отработки, особенно летом?

[@maksim-13-13]

Нет ни какого запаха! Вообще!

[@ИнвестТрейд-л9ч]

Ванную технику так консервируют и ни чего не гниет. Тоже обрабатываю смесью сало+салдол+отработка. Прекрасно, прямо на ржавчину, все пропитывает и преобразует.

[@РоманБорисович-с7у]

Подскажите,а на пожарную безопасность,не влияет,то что днище будет хорошо обработано отработкой?Не загорится от глушителя?

[@maksim-13-13]

Все мы под Богом ходим! Я обрабатываю! Вы сами решаете! Раз в год и палка стреляет!

[@Леонид-к5ы]

А где первоночальное видео где вы и как обрабатывали дно? хотел бы посмотреть