Что нужно знать о старении зимних шин. Сравниваем 3-х летнюю шину с новой.

[@ProjectX55]

Плейлист по шинам: kzbin.info/aero/PLfdRICVyy-z-i0p93ynS97svBNvusgkBV Плейлист для тех, кто хочет ездить не только быстро но и безопасно. Уроки Чемпиона по Ралли - Gena Bro. kzbin.info/aero/PLfdRICVyy-z843DQiTGROD8UcXI9J85Fy Плейлист про масла: kzbin.info/aero/PLfdRICVyy-z_t6596eexc2db3d8JS1G0t Telegram канал: t.me/projectx55 Группа в VC: vk.com/club116159268 Второй канал. Лайф формат. Приглашаю самых близких и адекватных. Артём Грудцын: kzbin.info/door/uMPfSQkjN1r96fypL4N-hw

[@ИгорьСеврюков-г1ф]

А как насчёт хранения, мытья и консервации резины на лето? Конечно она не будет эластичной и мягкой, если ее снять, бросить и пусть себе валяется грязная. Плюс, ламель забиты грязью, которая уже высохла и тоже не даёт их шевелить. Согласен, резину надо менять, старость есть старость, никуда не денешься, но срок службы у качественной немецкой/японской резины 5 лет, я всегда когда снимаю зиму - на мойку, вымываю, вынимаю камни и забрызгиваю специальным консервирующим спреем до следующего сезона и Резина чувствует себя намного лучше чем на видео и через 4-5 лет…

[@KOPH007]

Только хотел про это сказать! Мойка, правилтное хранение и обработка консервантом или керосином может не только сохранить эластичность на 5 лет, но даже продлить срок дольше! Проверено!

[@игорьпыко]

Вот тоже заметил что колеса не мытые. Артем порой умные вещи говорить, а смотриш где и не доглядывает и не думает.

[@Yangelic]

Не ожидал, что у Артёмки резина грязной будет храниться.

[@KOPH007]

@@максимклевцов-д1я занимался автоспортом, денег на постоянную покупку спортивной резины не хватало, ибо ценник... Обработка керосином восстанавливало свойства резины, проверено автоспортом)

[@игорьпыко]

@@максимклевцов-д1я да я спреем силиконовым брызгаю с Ашана, стоит не дорого и эфиктивно резина себя нормально чувствует. Либо чернителем шин.

[@MegaSerCo]

7 лет отьездил на хаккапелите, покупал их вместе с машиной, им уже было года три. Ни разу не мыл их (первым снегом отличчно моются), никогда не чернил (лишняя трата денег), и тем более не выковыривал из них камешки (через 500 метров эти камешки снова забьются в протектор, абсолютно бесполезная работа). И вот через 7 лет поменяв их на новую хакку (главным образом из за того что на старой почти не осталось шипов) не почувствовал практически никакой разницы, ну может процентов на 10-15 стала лучше тормозить. Весь бред в ролике рассчитан на лохов, которые будут тратить бабло на новую резину каждые 3 года. И судя по комментам лохов таки очень много.

[@userRdf]

Я с вами не согласен, ездил я на hakkapeliiti 7, с 11 по 19 год, последние года 2 резина никакая, вся покрылась мелкими трещинками, хотя пробеги не более 5тыс за сезон, шипов почти не осталось. Купил ханкук 419, и сразу почувствовал разницу, живу в Сибири, тут всегда снег и плохо убранные дороги

[@vaseapupkin4222]

@@userRdf а можно уточнить для правильности понимания, вырази ну как хранили? Просто бросили на солнышко полежать?

[@userRdf]

@@vaseapupkin4222первые три года в гараже, последующие годы на закрытом балконе и в черных мешках для шин

[@userRdf]

3 года года для резины конечно мало, она почти ничем не отличается от новой, если пробеги небольшие и бережная эксплуатация. Но 7-8 лет это уже прилично для зимней резины

[@ВладимирДемидов-г4ц]

Конечно согласен, чем чаще меняем тем лучше, так можно и про масло в двигателе сказать, что в идеале масло должно быть на протоке. У меня "МИШЛЕН"(зимняя) резина прошла 10 сезонов и не скажу , что сильно потеряла свои свойства, а вот шипы за 10 сезонов с каждого колеса повылетали % по 25.Тоже сезон откатаю и уже купил "НОКИА НОРДМАН 7 195\60 R15.....А вот на продажу старую не буду выставлять так как жизнь чужого человека мне тоже дорога и чтоб кто то страдал в его семье после ДТП нет желания(это моё мнение)...СПАСИБО ЗА РОЛИК !!!

[@Виктор-щ1й3я]

Есть такие, подберут на помойке и ездят. Нет денег у народа. Шины старше 5 лет не использую.

[@KOPH007]

Осень... среднесуточная темпиратура ниже 10 градусов, грунтовые дороги уплыли. Достал в гараже старую зимнюю подзадубевшую, потерявшую все шипы, поставил! Шикарно! Сцепление в дождь при низких темпиратурах на голову выше лета. Снег выпадет, поставлю новую шипованную! Я нашел идеальное применение старой зимней! )

[@ProjectX55]

А ты хитер, брат)

[@Maestro_Rinat_1987]

Я так же сделал!

[@vladbelker3699]

так всю прошлую зиму в итоге откатал👍 в СПБ она была настоящей всего недели 3, да и в это время просто был аккуратнее, живу за городом трасса и кад каждый день по 100км в ссср вообще не было зимней резины и люди же ездили, а сейчас пальцем она не мнется и всё, очко не позволяет её ставить🤦‍♂️🤣🤣🤣

[@KOPH007]

@@vladbelker3699 в СССР была другая резина, с совсем другим протектором, почти как сейчас зимняя, да и скорости с потоком были совсем другие. Глупо сравнивать. Современное лето почти без поперечных канавок. Ездить зимой на старой не наш метод) Замерзшие озера, отутюженные грунтовые дорожки и ралли-спринты позволяют получать удовольствие!

[@artit-centr1426]

Только платить за переобувку ещё 1 лишний раз я считаю нецелесообразным.

[@MrBocxod]

Ради объективности надо проверить годовалую резину. Скорее всего тоже будет жесткая!

[@GenaBro_official]

Жопомер - это СИЛА! Всё верно - с возрастом у колес не меняется только одно их качество - они не перестают быть круглыми! 😅

[@-uniquitous-]

Поспорю) Они могут стать овальными при выполнении определённых условий) (личный опыт)

[@konstantinconstantin2806]

Это не про Сургут. В минус 35 на утро они не совсем и круглые, и километров 5-10 пока не округляться. И уж поверь никакой липучести и близко нет.

[@Za_RVSN]

Оооо, вы не пользовались омскшиной) она становилась реально квадратной. На месяц авто оставишь и уже прыгает.

[@nik1809]

@@konstantinconstantin2806 если дороги у вас хорошо обрабатывают от льда вам нужно попробовать липучку мягкую, я езжу и прямо кайфую на Нокиан хакка r2 при сильном морозе она ещё лучше держит дорогу, на льду да понятно хуже шипов но в такие морозы льда как правило нету в городе, а промерзший асфальт при большом минусе это стихия липучек скандинавского типа

[@ЮрийРожков-р1б]

@@nik1809, в сильные морозы липучка (скандинавского типа) круче шиповок именно на льду. А вот при околонулевой температуре и выше липучка сливает шипам везде. А особенно - на льду. Липучка предназначена для сильных морозов, шиповки - для более мягких условий.

[@VladisLove723]

У меня тоже зимней резине Мишлен Х-айс было лет 7-8, протектор казалось бы целый, но при торможении она начала свистеть очень громко и не тормозить. Поменял на новую и торможение значительно улучшилось.

[@АлексРоссийский-о6р]

Вот это ты подставу мутишь новому владельцу резины)))

[@Vallejio]

У него всё по чесноку)) Половина свойств шины за полцены)

[@vladbelker3699]

человек удачно купит, спокойно откатает и не запарится, 100% а если это видео потом увидет то поугарает от души🤣

[@akot22]

Чëткое сравнение абсолютно одинаковых шин! А главное, измерительные инструменты очень точные😂

[@vladbelker3699]

нет, надо на вкус в идеале сравнивать🤣🤣🤣

[@Team-gl7te]

Инструмент кайфово и нет

[@МистерКот-д9ч]

Лабораторные тесты

[@vaseapupkin4222]

Как хорошо что KZbin перестал выплачивать монетизацию, глядишь таких высеров как у автора видоса станет меньше, которые говорили только ради просмотров

[@Седой-я1в]

На фрикционной резине Кумхо 225/60 18 ,проездил 8 зим,прекрасно работала ( сейчас использую ее как летнюю в осенний и весенний период) Шипы не использую уже 18 лет (зона урала) Не надо забывать,что шипованная резина изначально твёрже ( по Шору) ,иначе шипы держаться будут плохо. Как то так.Восьмилетняя фрикционка очень мягкая,ламели пальцем шевелить можно,остаток протектора 6 мм.

[@konstantinconstantin2806]

Бро отчасти прав, отчасти не совсем. Конеха круто когда шина прилипает к дороге, но это не будет происходить уже ближе к -20. Твоя новенькая станет деревянненькой и не будет отличаться. Так что можно заменить в твоем климате лучше чаще чем реже, а можно ездить аккуратно. Можно брать дешевую и менять каждый год. Дорогую и тоже менять через 2-3 года. Соблюдай ПДД и погодные условия, и все ок.

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Может он про гонки формулы говорил, там эта разница почувствуется. А так, у кого-то магазин резины наверно...

[@ЕвгенийДоморев]

Классный ролик: в нем всё и удивление крогом природа, ветер - слушаешь чисто голос, юмор 1:00, 9:02 , заинтересованность, сравнение всё видно, понятно. Мнение: свежего года выпуска резина лучше работает .

[@artemryhlov926]

Привет Артём! Вот по этому я и не люблю шины от компании NOKIAN. Летние шины ещё сильнее... даже не дубеют, а буквально деревенеют. Она даже не изнашивается потом, а просто кусочками выкрашивается. По этому и не покупаю больше. Тот же Dunlop Ice Touch, на котором я 5 зим проехал, настолько не дубел и шипы все сохранил за 5 сезонов. Сейчас поеду третью зиму на Dunlop SP Winter Ice 03, - мягкая и эластичная, после двух зим и обкатки - шипы все на месте. Стоит относительно недорого, а характеристики очень хорошие. Плюс, - эти шины - это всё же импорт.

[@Serega7981]

Добрый день! Подскажите, кто производитель у шин Dunlop, которые вы эксплуатируете?

[@artemryhlov926]

@@Serega7981 Добрый день! Зимние, - Dunlop SP Winter Ice 03, Sumitomo Ako Lastik S.T.i., если не ошибаюсь, Made in Turkey. Летние, - Dunlop SP Sport 2050M, Sumitomo Rubber Industries, Made in Japan.

[@Serega7981]

@@artemryhlov926 понял, спасибо!

[@artemryhlov926]

@@Serega7981 Пожалуйста! Шины от Dunlop явно недооценивают у нас. Я попробовал и понял, что именно они устраивают меня во всех своих характеристиках.

[@artemryhlov926]

@@LutyiBugor Повезло наверное. Я тоже всегда отмываю колёса перед хранением, до состояния новых, всё камушки, грязь вымываю. Храню в пакетах, в прохладе. Но Nokian, - увы, больше не куплю. Могу хорошие слова сказать лишь о Хаккапелиите 5, и то, даже у неё на 5 сезон резина начала дубеть. И все шины этого бренда, что я использовал, производства России.

[@AlExandr55.]

Странно, у самого нордман 7 17 года ,проверил на мягкость как новая , храню в сухом гараже в темном месте, возможно у тебя солнце попадало при хранении и это поспособствовало высыханию

[@Vallejio]

Зимой тоже постоянно тень ищите для парковки и чтобы без луж и влаги?

[@vladbelker3699]

судя по их виду... на улице, клумбами летом служат😂 а потом тест пальцем! заваливают🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Antonie778]

Задубела из за того что шины не мыли, их обязательно нужно химией помыть, и нанести консервант

[@MBO11911]

А что за консервант?

[@Antonie778]

@@MBO11911 ну судя по составу, это чернитель для шин, на основе силикона)

[@mihxser]

Измеритель жёсткости по шору меньше тысячи стоит на алике.Палец конечно надёжней)

[@oneguy8885]

Двадцать лет торгую автошинами, за это время на шипах ездил около недели. Ни какого чуда не почувствовал, процент работы шипа очень не значительный (только надежда)… Главное опыт и спокойное вождение. Насчёт резины не забывайте, что она не столько стареет, сколько прессуется при использовании… Всем приятного вождения 👋

[@locus.coffee]

На шипах ездили около недели? И мнение имеете, окей. Я ездил 8 лет на шипах. А потом японка пришла на бриджах без шипов и я сразу понял разницу. Она есть. И существенная. Пришлось менять привычки в управлении авто. Всё делать заранее, чаще использовать торможение двигателем. Следующую резину куплю на шипах однозначно.

[@oneguy8885]

Неделю ездил, потому что от шума и гула я обалдел… Не себя не слышишь, не машину

[@VoidObj]

Для достоверности нужно сделать такой перетест: 1) НАйти в магазине\складе новую шину 3х лет и пальцеметром проверить. 2) в конце этого зимнего сезона пальцеметром проверить эту покрышку, которая сейчас мягкая. У меня есть подозрение, что она будет точно такая- же как и рядом стоящая деревянная.

[@VoidObj]

даже не в конце сезона, с несколько месяцев спустя, как полежит. Что бы вся грязь засохла и были равные условия

[@ladnoitaksoidet]

Сук залип из-за твоего аватара, че блин за волосок на экране прилип и крутится вместе с лентой

[@ProstoRoman64]

Раз в 3 года менять надо. А вообще меняю каждый год . Продаю, добавляю и опять на новой !

[@user-qp9wc1px9r]

2 года и 20 000 км,шипы бф гудрич, продаю добавляю и опять на новой.

[@Ne0lite]

Аргументом будет только после демонстрации этой "новой" резины через 1000км, после первой зимы, и после второй. А то внезапно выяснится, что дубеет она до такого состояния уже через 500 обкаточных км (из-за реагентов) и смысла менять каждый год нет никакого. А то и вовсе окажется, что это её нормальное "послеобкаточное" состояние )

[@3qzz2]

КАКОЕ УМНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ- ВЫ- МОЛОДЧИНА- отличная мысль- надо проверить на знакомых- они ставят новьё, а я ушатываю по 15 лет одну и ту же зимнюю(Хакку предпочитаю вот уже почти 30 лет).

[@Fedor_Sumkin]

Вы неправильно эксплуатируете резину. Она всю зиму лежала у Вас грязная. После сезона её нужно помыть, высушить и обработать силиконовой смазкой. У меня Nokian hakkapeliitta 8 2018 года. Она как новая. Мягкая, пушистая, чёрная :))

[@RikkiTyres]

Совершенно верно брад)

[@ВасилийОк-и9э]

а если не делал консервацию правильную(не знал), если ее теперь отмыть и обработать то эффект будет? или все позняк метаться?

[@RikkiTyres]

@@ВасилийОк-и9э попробуй, возможно отойдет, может быть не все так плохо)

[@КириллКириллович-х8х]

У тебя хака, а у него нордман. А то все говорят, зачем переплачивать, все тоже самое, только за половину. А по факту, видно из видео, нифига не экономия

[@engenius11]

Я конечно буду очень рад услышать, как правильно проводить консервацию зимней резины в квартире например) Но думаю, что 99% этим бредом не занимается. Это в частном доме или гараже можно заморочиться. И то, это имеет смысл если пробеги небольшие, и эксплуатацию шину можно продлить до 7-10 лет. Но в такой срок она все равно в целом дубеет, ухудшается балансировка, появляется "яйцо" при хранении без дисков. А народ у нас покупает на Авито даже шиповку почти без шипов) Типа будет еще работать как фрикционная)

[@dimaslavinskii6034]

Всем привет ездил на дебице 10 лет лето при пробеге 60 к передняя была уже лысая по бокам. Зимняя была тойя тоже отездила 10 лет, у меня летний пробег больше чем зимний... За год я проезжал +- 10 т. Машину продал на зимней резине спробегом 82 тыс там пол протектора ещё было...

[@КузьмаМинин-ч4н]

Был у меня Барум Поларис 5. Первый год дорогу держали отлично,второй год ездил с остарожностью ,а на третитий было просто опасно ездить.Езжу на зимних как на всесезонках,через три года покупаю новые.

[@ДеДион]

Нордман 7 амно. Была б/у хакка 7 - все норм. Выкинул ее, купил нордман 7. Первая зима все ок, во вторую держак пропал, хотя все шипы на месте. Но они болтаются в своих посадочных местах! Из-за этого шип подламывается в момент езды и не может нормально вгрызаться в лёд. Купил континенталь с вклееным шипом - вообще держак на высоте😍

[@Freedom-dy6fj]

У меня Хокка 4, 2007 г.! Шипы стёрлись, но все на месте. Ламели, конечно, не такие мягкие, но поддаются, пальцем раздвигаются. И да, произведено ещё в Финляндии.

[@ДеДион]

А и ещё, по поводу возраста. Премиалка старого года выпуска часто намного лучше новой дешёвой шины! При условии, что хранилась правильно! Хранение шины больше всего влияет на свойства шины! Если вы, пардон, в г..не храните шину, то не удивляйтесь, что она быстро кончается. Только темное помещение с постоянной температурой немного выше нуля и с правильной влажностью. Шина должна быть вымыта и покрыта специальным защитным составом. И никаких балконов, лоджий и гаражей (особенно металлических, которые летом как баня внутри нагреваются)

[@user-Agro]

У меня был опыт одновременной эксплуатации Хаккапелиты 7 и Нордмана7, Хакка была в размере 215/65 16, в эксплуатации 2,5 сезона на Аутлендере 14года. Нордман, в размере 225/65 17 подогнал дилер, при покупке Хитрилы, машину покупали в январе. Я в течение месяца, до продажи Аутлендера имел возможность сравнивать обе резины, и считаю, что рассказы про "первичность" и "вторичность" линеек не более чем рекламный, маркетинговый ход, либо компоненты добавляемые в Хаккапелиту столь ничтожны по своим качествам, что обычному водителю, в "гражданской" эксплуатации, просто незаметны. Действительно, была поправка на возраст, но только на мокром, хорошо политом рассолом асфальте, по льду, снегу обе резины абсолютно идентичны

[@А.С-о6э]

Нордман 4, отъездил 8 лет. Если бы не потеря почти всех шипов, то не стал бы менять в этом сезоне. Резина мягкая осталась, по снегу чуть хуже стали грести, по льду опасно без шипов, поэтому взял новую.

[@АндрейЦуканов-э4т]

Как можно сравнивать шины разного размера? Они рассчитаны для разных тачек разной массы и соответственно силы трения

[@ProjectX55]

А почему в магазине такие же шины мягкие? Выставочный образец?

[@АлексРоссийский-о6р]

@@ProjectX55 заговор)

[@dumyl448]

@@ProjectX55 а почему? Но мы этого не увидели, поэтому данное высказывание ни имеет веса.

[@NikolayKadnikov]

видиде на другом канале видео, один размер новая резина, но разные года выпуска и та что старше тверже по шору, а тут реагенты, грязь, истирания более мягкого верхнего слоя и т.д.

[@малайтюменский]

Шины Нокиан зима 245/55r19 2012 года езжу до сих пор, ничего не трескается, всё гуд.

[@SeReGaGor18]

Сейчас резина не дешевая и очень важен момент с подготовкой к хранению. Потратить 2 часа на мойку-сушку, уборку камней из протектора и обработку силиконовым консервантом, затем в пакет и тёмное место, желательно прохладное. Пока колеса проходили в люк ямы - хранил в ней. Сейчас колеса 235/75 16 и в люк не проходят 3-й сезон храню просто в гараже.

[@СергейКанашин-у6ф]

ну это все-таки бюджетная шина , лет 10 пользуюсь только топовой и она не особо то меняется во времени

[@Dimych82]

У меня была Хаккаплита 7 тоже чувствовал как снижается держак где-то после 5 лет. А на 9 год пошла вся винтом. Стерлась только 8. Пробег был 66000 км на них. Поставил Yokohama G015 которая была на лето ну АТ. Так вот держак был такой же даже по чистому льду. А в этом году она подстерлась прилично и уже жена запищала что скользко давай зиму ставь. Мне то пофиг могу и на лете. Пришлось зиму брать.

[@dr.marvel4274]

Покупайте силиконовый спрей и перед хранением полностью обработайте резину ) Покупал спрей для уплотнителей, а потом решил дайка на резине проверю, и как оказалось работает

[@oriolun]

Я бы не стал им обрабатывать, потому что в составе растворители.

[@НиколайНейфельд-э4у]

Я откатал на восьмой хаккапелите 3 сезона, отдал за неё немало, но она до сих пор очень эластичная и жопомер доволен

[@АлександрАлимофф]

Ну не знаю, катаю йокогама липучка с 10 го года , брал в салоне с новой машиной, держа нормальный, зимой езжу не часто, хранение бережное : мойка, обработка составами для резины, на дисках в пакетах в холодном гараже. Сегодня 29.01. 22г.

[@minus.odin1]

Попробуй Pirelli Ice Zero. 2 сезона отходила без потери шипов. Поведение зимой очень понравилось, но шумновата

[@alterego6300]

Купил себе в этом году. Попробую.

[@arturgurin4041]

Я купил её тоже , но континенталь второй лучше мне показалось

[@minus.odin1]

@@arturgurin4041 мне нравится, что в момент срыва она очень понятная и плавная, сам срыв не резко происходит

[@ЕвгенийЗуев-ф2з]

@@minus.odin1 шумная,как кордиант🤔🤷‍♂️

[@minus.odin1]

@@ЕвгенийЗуев-ф2з Не сравнивал, но по всем тестам говорят, что шумнее остальных. У меня лично не было возможности так сравнить, но то, что шумная факт

[@АлександрЦиммер-н3д]

Хэнкук винтер ай пайк рс 2017г. Первые две зимы держак огонь на любом покрытии. Весной этого года поймал скольжение при торможении по мокрому асфальту. Заказал новую. Это если кто зимой только до сельпо по снегу ездит, то там любая резина сгодится =))

[@HOBuk9H]

Как обычно на этом канале-комменты интереснее видоса)

[@samataly3055]

Всё относительно, влияет даже , как резина хранится на складе, и в каком режиме вы её «гоняете» Зимнюю резину не стоит разглядывать при плюсовой температуре, та резина которая «цепляется за пальцы летом» может стать пластиковой зимой

[@fast_harmonica1160]

тест пальцем вообще ниочем не говорит, только ощущения на авто

[@Игорь-н4л]

На каме машинка ездила с 2011 года, в этом году она меня наказала, нужно приспосабливаться менять чаще

[@toreckhoff8615]

Нордман делают в рф, состав резины бюджетный, + видно что не чистая, схрона не было, вот и задубела, у меня с машиной досталась бриджстоун близзак зима, я на ней 4 зимы проехал, по 6т пробега за зиму, и до меня 3,4 сезона, а резина 2013 года, мягкая, а так в целом да согласен, 3,4 сезона и нужна новая как обувь.

[@-uniquitous-]

Подпишусь за бридж. И лето и зима и никаких проблем.

[@vitali6816]

Меняю резину по возрасту каждые 6 лет если даже протектор хороший или если протектор достигает на зимней 4мм и на летней 3мм (не смотря на то что летом минимум 1.6мм)

[@PaPaZooL]

Щас тоже на распутье, но у меня 8 лет резине Йокохама, шипы 70 процентов остаток и как раз то, что вы говорите в видео я ощутил в полной мере зимой 22-23. Решил покупать новую

[@ВладиславВладимирович-т2я]

Артем привет. Был Gislaved Nord Frost V (Германия) 8 сезонов. Протектор отличный, остаток шипов 70 процентов. После 5-6 сезона обратил внимание, что после длительной стоянки на морозе (в течении дня или ночи) первые километры ехал как будто на квадратных колёсах. После прогрева резины было нормально. В прошлом сезоне взял Gislaved Nord Frost 200 (Россия). Резина значительно мягче старой, эффекта "квадратных колёс" небыло.

[@LexGorod]

привет из другого лагеря - велосипедистского! я не знаю, как там у вас с твёрдостью, потому что даже когда пальцем мнёшь - сложно сопоставить, ибо размеры другие. но всё таки кажется, что это прям мягкая. так вот. к чему я. у велопокрышек Maxxis есть градация мягкости, от очень мягких 40 до жёстких 70. и вот именно очень мягкие 40 и 42 дубеют и крошатся от холода, а те же 60 - нормально переживают. повторю - я не в вашей теме, но может быть у вас тоже что-то подобное имеется, когда более мягкая быстрее дубеет.

[@HAUBHOEM9ICO]

Брал новый контик айс контакт 2 неродного размера производства 0218. Через три зимы с шевелением думы возле техосмотра решил поставить родной размер и захотел снова айс контакт 2. В течении месяца звонил и заказывал (после перезванивали и отменяли заказ) пытался найти айс контакт 2 в размере 185/65 r15 и в итоге привезли 4118. И новой и езженой резине 3 года, но новая мягче - я считаю, что резину портят сопли (которые растворяют обувь), что льют зимой на дорогу.

[@dimondimon7527]

У меня Белшина на одной машине 10 или 11 года, она новой то мягкой никогда не была, по грязи и летом хорошо идёт зимой по ощущениям как детская машинка с пластиковыми колёсами :). В целом разумеется свойства меняются, многое конечно зависит от условий эксплуатации и хранения (солнце, либо сильные морозы, равно как и перепады при высокой влажности, убьют резину быстрее).

[@sergkhrobostov6820]

Добрый день. Купил зимнюю резину mishlen x-ais nord3 17" в 2016 году. Срок эксплуатации производителем заявлен 10 лет при соблюдении условий хранения и эксплуатации. После 5 лет эксплуатации потеряно штук 5 шипов на каждой шине.

[@motalex]

Артём, благодарю за совет, да ты был прав. Обкатал по твоей рекомендации новую резину в прошлом сезоне - итог ни одной потери шипа на двух брендах. Где ты был 20 лет назад, когда я купил свою первую зимнюю резину на ВАЗ-2108?

[@ProjectX55]

Я гонял на жиге зимой на летней резине) бедный дурной студент)

[@АлексейСтяжкин-е5б]

Был ярым сторонником Нокиан, всю жизнь на них зимой ездил начиная с 2 чисто финской, заканчивая 7 русской. Думал резины лучше не бывает. Финская 2 была огонь, по остальным(4,5,7) постоянно были притензии.... В том году пересел на Мишлен, восторгу нет предела. Какая же она предсказуемая в заносе, как держит как рулится 👍

[@io-zhik]

Мишлен как буд то французский 🤣🤣🤣

[@subwave1717]

В зависимости от индекса грузоподъёмности шины меняется и состав резиновой смеси и жесткость протектора

[@ВладимирГолоушкин-щ9т]

Цешка будет тоже не эластичная даже новая,что хаккапелита что мишлен,поэтому если резина свойства не потеряла на покрытии зачем ее менять

[@AnderGrin-q5x]

Есть опыт эксплуатации шин производства России и Финляндии. Так вот, что бы там не говорили маркетологи но разница есть. Думаю в ролике оба колеса российские. Плюс нордман это конечно та ещё колесина. Низ рынка, отсюда и качество соответствующее.

[@TV-eh9ep]

за резиной ухаживать нужно силикон и правильное хранение творят чудеса

[@oriolun]

Моей резине Vredestein 17 лет :D Пока еще едете, остаток примерно 4 мм.

[@Гуидак]

Да вы, батенька, просто камикадзе 😨

[@ВадикСеменов-ф6й]

В таком "задубевшем" состоянии вы можете обнаружить _любую_ зимнюю резину, которая полежала сезон. Но правда в том, что поставив колеса, прокатавшись на них немного, резина становится вновь мягкой. Внезапно, правда. Если следовать логике, что зимняя резина после хранения должна быть строго мягкой, то можно выбрасывать комплект новой сразу после первого сезона ее хранения. Я к тому, что ее нельзя так оценивать, как это показано в видео. В целом, срок 4-5 лет эксплуатации для зимней резины - так и есть. Но только мягкость надо оценивать после установки на автомобиль и пары дней езды, а не в гараже перед установкой.

[@ЕвгенийПодгорный-р2г]

Гиславед норд фост 5 мягкая с первого дня до последнего дня продажи, была в эксплуатации 10 лет, правда маде ин Германии, так что не нужно лохматить пуделя и так кудрявый, если резина мягкая то ничего там разминать не нужно

[@ВадикСеменов-ф6й]

@@ЕвгенийПодгорный-р2г Резина резине рознь. На примере одной марки судить о всей резине неправльно.

[@ЕвгенийПодгорный-р2г]

@@ВадикСеменов-ф6й я наверное это вам и хотел изначально сказать, но потом решил привести свой пример.

[@channel-jj4gj]

АБСОЛЮТНАЯ ПРАВДА! СОГЛАСЕН С КАЖДЫМ СЛОВОМ, ВСЕ ШИНЫ ЧЕРЕЗ ТРИ ЗИМЫ ПРОСТО ДУБЕЮТ. Подавляющее большинство водителей не чувствуют машину. Это тоже своего рода врожденный талант, чувствовать машину, с этим надо родиться... Поэтому похрену людям, главное стоят зимние и шипованные, что еще надо... Четыре года тому назад покупал зимнюю резину "Мишлен". Ездил три года как бы не чувствовал проблем, держала хорошо, а вот уже в начале четвертого сезона конкретно начал чувствовать, что тормозной путь как то увеличился, на поворотах колеса проскальзывают. Думал, что шипы повылетали, не поверите - все шипы на месте ( езжу только в городе, не буксую, не торможу резко, хранение в подвале). Никаких рукотворных стрессов для резины не создаю. А все ровно резина дубеет, какой бы фирмы она ни была. Ладно, черт бы с ней, но разочаровывает то, что после затвердевания резины (после 3х лет) вдруг выясняется, что шипов как будто и нету!!! Так вообще, чем же они тогда помогали? Или сама резина только и держала, пока новая... Вопрос.

[@ZhelezkoSergey]

Достал свою резину после лета, откатала до этого одну зиму. Тоже вся твёрдая, ну и грязная) проехался на ней, стала мягкой)

[@channel-jj4gj]

Такая мягкость, которая возникает только после обкатки бесполезная, она на холоде дубеет. Вон, возьми шину, которая стоит на продаже в магазине, выставь на мороз при -40, хрен она тебе затвердеет, какая была в магазине мягкой, такой же и остается, хоть два дня держи на морозе. А у тебя она затвердела за лето (в тепле), а в магазине не затвердевает, хотя тоже стоит долго и в тепле, чуешь, братан, аналогию...

[@sergeiptitsyn7295]

Полный бред для лохов! Начну с того, что абсолютно некорректно проводить сравнение шин: 1. Б/у и новой. 2. Разной размерности. 3. Хранившихся в разных условиях. В доказательство могу продемонстрировать не эксплуатировавшуюся шину 20-летнего возраста, обработанную силиконом и хранившуюся в отсеке для запаски. Кроме того, обратите внимание на 1:40 - цифры 4817 смахивают на "перебой", выполненный клеймами неподходящего размера и шрифта. А тестирование с использованием пальца и пердения от натуги, это просто Das ist fantastish! Информация для автора - на 3:05 - отверстия нужны не для отвода воды (они "глухие"). Если кому интересно, для чего они - см.инфу разработчика или изготовителя. С трудом досмотрел до конца, чисто чтобы поржать. Если кого обидел - сорри, но истина дороже.

[@vsego_nemnojko6405]

спасибо вам большое, очень полезное видео

[@ЕвгенийЗамятин-х5з]

Все ламели глиной забиты как они откроются руками.поставишь на машину все будет открываться цеплятся

[@ЮрийМаркин-з4й]

Чувак тупо не понимает что протектор ещё и подстёрся и его труднее загнуть в отличии от нового.

[@lesch48]

@@ЮрийМаркин-з4й Чувак еще плохо понимает, что старая шина в размере бОльшем, расчитана на более высокий вес авто и более твёрдая изначально

[@ProjectX55]

Чувак тупо смотрит и не слышит, что протектор 8 мм как и у новой шины.

[@ProjectX55]

Чувак, вообще первый день за рулем, только в магазине эта же резина мягкая. Видимо брак или я каши поел

[@dnr_8365]

Bridgestone Spike 1. Ездил 9 лет. Меняю в этом году т.к. шипов мало, а дошиповка не держится, да и ржавеет. Последние 6 лет по сравнению с первыми тремя, машина лучше разгонялась, быстрее останавливалась и практически не уходила в занос. Первые годы на новой резине буксовал часто. ...хотя, может дело не в резине, а в приобретенном опыте))

[@VasiaLoxopetov]

У меня Континентал пролежал с 2014 по 2020. Тs850. До сих пор мягкий. Только поставил. Каждый год поливал силиконом от души.

[@ВасилийГришин]

Шины важно консервировать - зимние и летние. Мыть, чистить, питать как обувь.

[@ИзЧерногориивАд.Жизньснуля]

Более объективный обзор сложно себе представить. Это на уровне Высоцкого, может даже выше

[@mindread3r]

Воздух трясёшь. Приборами это измерять надо, при одинаковой температуре резины. Одну может только что из тёплого помещения вынесли, а вторая где нибудь в гараже при 0 +5 лежала, да ещё и грязная. О тестах на машине не говорю, оно очевидно.

[@ruslankrg27]

100% Прав! ++ 7 отходила Континенталь протектор как новый, но резина дубовая. Конечно она лучше будет чем всесезонка или летняя но ездить на такой уже придется Осторожно!

[@Володимир-п2ъ3о]

Во время движения резина разогревается, нагреется - станет эластичнее. Не хватает зацепа - уменьшай давление в шине. Но если есть деньги, то лучше конечно поменять.

[@Воднонапорник]

В такси на 2 зимы в лучшем случае хватает резины, Китай особенно фуман боится мороза и трескается при - 30 и чтобы этого избежать её надо перекачивать на 0,2-03 больше положенного иначе через 2-3недели её выбрасите совсем (сломается)

[@sonsofanarchy1627]

Хакка 5, 10 зим отходила., такой уже не делают… шипы 50/50 остались, но к индикаторам подходит.. купил б/у, на этот сезон, прошлого года выпуска, с проданной машины, за полцены от новой. Кумхо

[@sonsofanarchy1627]

Добавлю: последние 7 лет из 10, перед хранением - мойка и обливаю либо чернилкой для колес, либо силиконом, хранилась летом в подвале при + 5-15

[@serjagarkov5903]

Машина не палец, вес заставит резину двигаться. Я раньше всегда покупал липучку, и вроде всё хорошо. Но с внедорожником досталась шиповка старая, и я больше не покупаю липучку, износ маленький, проходимость лучше, если машина хорошая то шума нет, зимы стали более снежные, больше липучку не покупаю на полный привод и хорошую шумку. Причем есть вторая такая же машина на липучке, ну за город мы едем на шипах всегда, а городе пофигу какая, но износ у липучки намного больше. В целях экономии лучше купить шиповку, дольше проходит, если вы ездиете по правилам то вам пофиг какая резина, и та и та пойдет, но шиповка пройдет больше км

[@МаратБоташев-н4н]

Все верно говоришь я давно это заметил два сезона и лучше менять резину

[@Толянискательсокровищ]

Спасибо за видео. Тоже в этом году поменял зиму и разница по сцеплению чувствуется сразу. С летней резиной тоже самое ? Или можно летнюю брать 10-15 летнюю ?

[@Стружкин-и6у]

Конечно то же есть разница. Даже японская после 10 лет уже не резина.

[@Kama3eka]

5 лет срок службы любой Шины. Зимней или летней, без разницы. В случае с зимними шинами - риск выше, и разница в эффективности работы более заметна.

[@antonalexeenko6091]

Купил шины 2013 года без эксплуатации - в магазине Ринг (Омск) 215/50/17 за 3400 - по эксплуатации лучше, чем Ханкук 429 на котором прошлую зиму ездил. Условия эксплуатации, хранения и ультрафиолет решают

[@ЮрийФролов-й2п]

Наверно так и есть была Йокогама z-700 , ездил на ней 4 зимы, в 4 сезон зимы вроде бы и шипы оставались процентов 70 но тормозные свойства на льду стали не какие, по сравнению 1,2, зимами, на 3-ю зиму было не совсем уже хорошо, на эту зиму купил хенкук 429 будем тестить зимой,

[@fish_day8350]

Сегодня ездил покупать новую резину. Взял Пирелли на шипах. Перехожу с Нокиан Хакапелитты 2. На шинах написано, что дата производства 2004 год. Износ резины минимальный, а шипов маловато уже, это да. 19 лет шинам. Как-то так 🤷‍♂️

[@DimDim...]

Правильное хранение,вот залог успеха.мойка и пакет.никакого ультрафиолета..и балкона.езжу 6 лет на одних колесах

[@Karlovskiy]

Резина, что летняя, что зимняя ОЧЕНЬ влияет на управляемость ЛЮБЫМ авто.

[@Za_RVSN]

Мой опыт по мотоциклу, резину после хранения надо прикатывать она всегда дубеет. И по авто так-же, особенно это ощутимо на зимней резине, китайской (после прикатки снова норм) и если вы воткнули не по размеру, шире к примеру. Справедливо говорить о том что надо шины менять раз 3-5 лет для китая- прикатка затягивалась на месяц, а японская уже 6й год трудится и хоть бы хны, держак тот-же, проходимость та же, как водяную линзу не держала новой- так и не держит (стимул сбрасывать скорость перед лужей). Да и ещё к слову о резине, сайлентблоки на авто хуже у стоячего авто, а не ездящего, резину надо постоянно мять, а новые шины прошлогоднего выпуска уже не такие эластичные как 3-5 месячные, особенно это заметно на моторезине и прикатывать приходится дольше.

[@Aleksandr-ld2qw]

Кстати, резина так дубеет потому, что она не мытая хранилась. Грунт на резине создаёт повышенную щелочную среду. Да и повышенная кислотная среда сказывается отрицательно. Хранимая резина должна быть как минимум чистой.

[@ТаняТеплова-и1о]

Спасибо за подходящую тему !

[@Pavel_Dobrovolcev]

После того, как аФтар говорит, что продам резину, потому, что она небезопасное гавно, сразу хочется прислушиваться к мнению такого человека (сарказм). Да и вести пальцем по пыли, конечно он будет скользить больше, чем по новой.

[@АльбертМахалов]

Я тоже такие шины купил, 5 лет ( зим) откатал на прежних Росава , два раза дошиповывал. Хотя ещё можно было ездить , износ не кретичен . На эту зиму решил купить новые .

[@докторзло-ы9и]

Тест реально объективен.

[@ДмитрийГабидуллин-к6т]

Балабол, я на ситроене с4 7 лет отъездил на зимней резине ханкук винтер пайк 4 шипа потеряно , не мыл не чистял норм состав резины мягквя была не чеши по ушам нам

[@vladbelker3699]

вообще он некорректно сравнивает по всем параметрам, сравнивать бля ! пальцем протектор шины которая дорог не видела = изделие не прикатанное, с шиной у которой пробег уже тысяч 15, балаболизм да и судя по выбору - нордман 7, познания в зимних шинах у Артема 0, раз такой шлак испольует + отнесем что какой износ у неё за 3 сезона, следует вывод что жопомер у него настолько узкий что выше 40кмч он зимой не ездил😂 а потом такие эксперДные громкие заключения звучат, что прям смешно🤣 а обидно что дилетанты в это будут верить и выносить мозги людям которые продают шины...

[@Alexe111]

Попробуй эту старую резину окунуть небольшую ванну с горячим димексидом и сравни через недельку эффект, не целиком а часть, пятнышко.

[@bartsimpson2160]

Ну да резина вся в грязи засохшей) Где там можно пытаться эластичность искать) Hakka 4 с 2009 года и ещё зиму откатает точно👍

[@АннаКотенева-о9ч]

В идеале, нужно помереть измерения по Шору. Специальный прибор. Он измеряет резину по жёсткости.

[@ProjectX55]

Да. Но его в последний момент не дали

[@АннаКотенева-о9ч]

@@ProjectX55 Всё таки надо померить сейчас. Будет интересно. И после сезона эксплуатации.

[@TRANSITPRO]

Приветствую вас, был как-то у меня hankook , модель не помню, очень мягкая была резина и через 4 года, одному эксперту объяснял за счёт чего держит липучка, так вот, ламели были очень живые и двигались как на вашей новой, но была огромная потеря шипов, возможно что шина дубеет это не к каждому производителю относится. Но на вашей видно, что она эластичность потеряла.

[@ProjectX55]

Возможно это особенность нордмана. Попробуем другой бренд. Хотя тот же континенталь рекомендует менять шины через 5 лет.

[@TRANSITPRO]

@@ProjectX55Я как-то читал, что цифра 5 лет связана с гарантией, по закону как-будто нельзя больше написать.

[@valerkashadrin5453]

Согласен держак совсем другой .так вышло что я на Опель покупал лето могилен зима контре два сезона проездил продал вместе с Авто оба комплекта ,купил Мазда 6 резина 17й радиус На машине стояла зимние резина Nokian нордман семь старая как говно мамонта держака вообще не было страшно было ездить щас купил мишлен На нём держак получше чем на Континенталь Айс контакт 3 Когда так держать хороший ездить одно удовольствие когда держать плохой все время в напряжении Считаю на резине и Масле экономить нельзя .Удачи всем.

[@digitalmaks]

может стоило помыть старую резину до идеала состояния новой, перед тем как по ней пальцем вазюкать )))

[@ТаняТеплова-и1о]

Всем удачи на дорогах !

[@КириллКириллович-х8х]

Нужно покупать премиум сегмент и кайфовать 5 лет, а если бюджет, то не о каких 5 лет и речи нет. 2-3г и продал, как раз экономия практически в 2 раза. Это ж в первую очередь безопасность, не те деньги, чтобы экономить, это моё мнение.

[@VV-cq8ml]

Артём, покрышки, это не твоё!!!! Не обижайся. Продолжай маслами заниматься, в них ты эксперт.

[@ProjectX55]

Главное аргументированно)

[@ЮрийРожков-р1б]

В Сибири нужно ездить на липучке. Она ещё мягче, что на морозе и требуется.А в более тёплых регионах слегка задубевшая шиповка будет с самую масть. Там излишне мягкая резина не катит.

[@ИгорьВасильев-я8е]

Езжу 7 ю зиму на капелита8, 1шип из4колес только выпал и ещё отличная.

[@gregavar78]

Судя по тому как резина грязная, она хранилась не соответствующим образом это ускорило старение. Хотя "заложенное старение и износ" от производителя тоже не стоит исключать, так как производителю выгодно когда Вы более часто покупаете зимнюю резину - это прибыль.

[@ДенисДмитриев-б4п]

Я когда-то давно был на выставке "Кордиант" и разговаривал с тех. специалистом так он сказал: " Резиновый состав живет 5 лет, далее свойства ухудшаются ниже заявленных параметров. Причем неважно эксплуатируется шина или лежит". И еще шину нужно хранить правильно и в течении 5 лет она будет эластичной, не такой конечно как при покупке, но не как у Вас, еще есть консервирующие составы.

[@dedAlexUstas]

В названии упущено слово - нордман. Их изначально стрёмно брать. Стареют все, шины и не шины тоже. И всё верно сказано, но сроки потери сцепления у всех разные. Предпочту взять 6ти летний michelin, чем новый хрен пойми чего.

[@ДенисДмитриев-б4п]

@@dedAlexUstas Это Ваше право выбирать что хотите. Но от Себя лично скажу, Я езжу на Кордианте лет 10 и Меня эти шины всем устраивают, в общем для Моего стиля вождения подходит и цена приемлемая.

[@КузьмаМинин-ч4н]

У меня был Опель Астра.В заводской книжке по эксплуатации так и было написано,что через шесть лет шины необходимо заменить ,даже если они не эксплуатировались (запаска).

[@popoff77]

Езжу на резине которой 17 лет, модель nokian Hakkapeliitta 2, и даже она не выглядит так будто её нашли на помойке, понятное дело что её характеристики со временем могли немного ухудшиться, но помимо того что шипы на месте, так она и не потрескалась даже, хотя эксплуатируется уже 3 сезон. Если будет вопрос покупать 3-5 летнюю резину (не б/у) премиальную по типу Мишлена или новую Виатти, то лучше возьму Мишлен

[@АлексейВАТ-о8й]

К сожалению они твердеют намного быстрее. Я тоже так же поменял через 7 лет, по той же проблеме. Была 4 хакка, поменял на 7 нордман. И, на второе авто взял тоже 7 нордман И, однозначно только шипы!!!