То, о чем молчат корейцы G4KE G4KD 4B11 4B12 ED3 взаимозаменяемость запчастей.

[@MilanIsaev]

Снимайте почаще, всё у вас отлично, пишу спустя 2 года проблема до сих пор актуальна у многих, можно отснять сейчас как ведет себя тот же двигатель, не видел до вас что кто-то так делает, не живу уже в Сургуте, но приехал бы именно к вам за переделкой👍

[@karamalaj2701]

Молодцы парни,все норм,информативно и понятно!Удачи вам и продолжайте в том же духе

[@СергейАндреев-щ9ы]

По поводу бензина катаюсь на спортейдже 2021 года,2.0 бензин,автомат,постоянно езжу Беларусь-Россия,так вот заметил то,что на Российском бензине ехать не хочет(она в принципе не тяговита от природы),но на этом бензине вообще иногда не обогнать,заливаю в Беларуси,совсем другая машина,вот такие наблюдения,и кстати в России заливался почти на всех заправках,итог один,вот думаю,может и на самом деле,причина в бензине.

[@Patrol-kc5dg]

У друга переделывали Мицубиси ASX 2013г. с мтором 4B11 на 4B12, т.к.не нашли коленвал.Поставили китайский , коленвал откорейского G4KD вместе шатуном и поршнями в боре..Блок гильзовали.Проблема размерами с посадочного места гидротрансформатора вариатора на торце вала.Пришлось точить вала под центровочное место гидротрансформатора.Ничего не прошивали , работает отлично, мотор зверь.

[@Дима-ч2ш3х]

Вашему другу просто заняться не чём . С владика 120 контракт поставил и забыл

[@g4kdix359]

Классное видео! Лайк! Блин, далеко вы, очень, Сургут Ханты-Манси, не доехать до вас, а то бы я с удовольствием приехал и махнул свой G4KD на 4B11 или на 12-тый! Погуглил кого поближе, кто свап движку может сделать - нету никого!!! Только Москва...

[@ИгорьТокарев-с7п]

👍👍👍👍Молодцы!!!сделай обзор на мотор G4KC Соната NF.-2,4

[@МойгаражИркутск2]

Ещё одна версия, как вы думаете дезаксаж смещения коленвала от центра цилиндров, перебор корейцев нагрузки поршня в сторону выпуска G4-KD Тоже мучаюсь как его собрать

[@crown_sgt764]

На японце все идентично. Пробеги большие. Коленвал так же смещён

[@СтаниславЗ-я6щ]

​@@crown_sgt764здравствуйте, как с вами связаться?

[@KiaOptima-pk2ld]

Молодцы - всё нужно

[@Vladimir_F_]

А как быть с номером блока? ведь на японце, на блоке его нет, он на предподдоне набит.

[@СергейЛ-е9е]

Переоформление или свап не слышали ?

[@Vladimir_F_]

@СергейЛ-е9е У нас в колхозе, таких выражовываний не слыхали даже...🤔

[@ГафизовБаграт]

Отличный контент. Буду знать куда обратиться. Живу рядом. П Локосово. Привет Сургутянам.

[@АртёмКарташов-х6к]

Существенный ньюанс наличие егр на митсубиси. Из-за него и температура меньше двигателя, оттуда все вытекающие... А так да это совместная разработка японокорейских инжинеров. Нужно взять во внимание и качество исполнения и состав материалов.

[@VOIixiIOV]

Хочу на своем лансере вместо мотора 1,6 поставить 4ь12 аутлендеровский. А еще говорят, можно полный привод поставить, если найти мкпп и редуктор. вот думаю пуститься в эту авантюру. к солажению родной мотор 1,6 хотя пробег и небольшой немного побило жизнью, перегревчик был небольшой, неудачная обкатка в начале эксплуатации и кое какие другие.

[@egorsobolev4844]

На G4NA была бы доработка это було супер ! Так тема хорошая молодцы 👌

[@uriyuriy1863]

Отличный контент. Респект. Скажите Ваше мнение по Корейцу V6 3.0.

[@lolkat3]

Комент вам в поддержку канала)

[@СергейКостин-ч6й]

А если под башку поставить 2е прокладки или толще, дабы понизить степень сжатия, без глобальных переделок, пока ещё на живой двигатель, чтобы избежать данной проблемы? (Если позволит ГРМ, по идее натяжитель должен компенсировать разницу). Как отцы раньше на жигули и москвичи ставили под 76 бензин.

[@crown_sgt764]

Подержите в руках поршень ke и 4b и прикиньте вытесняемый обьем. Прокладка столько не компенсирует.

[@ДинатАхмадышин]

Вся проблема корейцев в материале цилиндров 4b11 нормальный чугун g4kd поршковая технология,проверено в лаборотории,после гильзовки толстостенными гильзами из русского чугуна ходит без проблем.

[@ВалерийЯманов-ч9к]

Сколько сейчас стоит установка такого двигателя? Расказал все отлично.

[@San_San_Zam]

Молодцы ребята! Как регистрировать в ГАИ этот двигатель? Подскажите, плиз!

[@АлександрДроздов-ш3з]

Добрый день Вас беспокоит Краснодар, Александр Киа спортаж3, двиг.G4kd,вы ещё занимаетесь переделкой на 2,4 с Митсубиси,и как поживает спортаж переделанный на видио

[@crown_sgt764]

добрый день. да занимаемся. много уже переделанных. все катаются.

[@ВладимирЛебедь-ф4й]

Я когда задумался о покупке Соренто 2,начал шевелить тему по кап.ремонту и замене ДВС на японский,думал что у нас Сургуте никто не занимается такими вещами.К сожалению планы маленько изменились и покупка Сорика наверное отложится.Однозначно молодцы.

[@crown_sgt764]

обращайтесь

[@ВладимирЛебедь-ф4й]

Доброго времени суток.АКПП занимаетесь?

[@Дима-ч2ш3х]

Купи аутледер и не забывай себе голову

[@Виталий-э6п9н]

Продолжайте в том же духе! Опыт киноактера-ведущего придет! Сам сказал "главное информация!" очень интересна тема сращивания двс одного авто с с различными видами кпп других. Если получилось сердце аута в спортаж, может получится акпп с 4вд спортаж в аут или лучше лансер? Нецелесообразно?! Но интересно! Вариант 6в31 не предлагать!

[@crown_sgt764]

скоро будем пробовать. но точно нецелесообразно. вариатор контракт дешевле.

[@alexcravchenco5749]

Полезная информация! Продолжай! все понятно качество съёмки придёт со временем.

[@АлександрАкутин-ц4е]

Всем привет. Кто бы и чтобы не говорил про эти моторы ,я считаю что они не проблемные . Все кто приезжают на копиталку в большем случае скрученные ну не может на 6-9 летней машине 100т пробега. Я на своем проехал более 300т без ремонта за все время менял только один раз ремень обводной и ролики ОДИН РАЗ. До 150т ездил к официальному дилеру на ТО между ТО сам менял масло. После того как закончилась гарантия. Перешёл на масла 10в40 полусинтетику Лукойл или Гаспром цена за 5литров не дороже 1.5 руб. Масложора не было . Долить пол литра на 7 т.км. я считаю нормой. Насос он же "вундервафля" был без задиров и в рабочем состоянии. Внутри мотор при разборе был чистым . Расточили на 0,5 . На данный момент проехал после капиталки 40т . Все нормально . И ещё эти моторы не для гонок поскольку стоят на тежолой кузове . Мотор 2,4 бензин Киа Соренто 2012 года.

[@ВадимЖуков-ъ2э]

Добрый день, я такого же мнения, мотор очень хороший, сделан грамотно, сейчас в процессе ремонта своего двигателя g4ke. Мой Соренто 2014 г.в. встал на 120 т.км. провернуло вкладыш 1 цилиндр, но тут масло виновато, мотор снизу в лаковых отложениях, сгустки масла в поддоне походу забили масляные каналы, хотя замена каждые 7,5 т.км. Не советую масло Shell Helix Ultra. Проехал на этом масле после замены 1700 км и застучал. По мотору пострадало только колено и шатун первого цилиндра, остальное все идеально. Буду разбирать масляный насос смотреть-дефектовать. Думаю если бы не масло этот движок прошёл бы в 3 раза больше как минимум.

[@ВадимЖуков-ъ2э]

Вообще на shell проехал 22 т км. До этого ездил на другом маме дилера, проблем не было. Shell покупал в метро и ленте.

[@Garri-ah]

Не может потому что ты не веришь? Купил солярис новый в 2012 году, продал в 2021 с пробегом 95 тысяч. На 65-70 тысячах, удалил катализатор, двигатель начал брать масло, с нуля было от замены до замены, после удаления пошёл расход масла. На кузове начали появляться точки ржавые, не критично, но жалко стало кузова, или красить, или продать, пока хуже не стало. Крышу пришлось красить, так как коррозия подходила к стеклу, поездил по сервисам, без снятия стекла красить не брались, говорили, что потом могут быть претензии. Вообщем, если не обращать внимания на долив масла и жучки, можно ещё ездить до талого, в сервисной книжке производителем указано, что расход масла может быть литр на 1500, а в тяжёлых условиях эксплуатации допускается литр на 1000, при таком раскладе и до миллиона можно ездить, хотя по факту машина будет убита намного раньше.

[@Parapenteus]

На моем Соренто 2019 года 56 тысяч пробега

[@DIMA_SENSEi]

Солярис 17г.в пробег 47т.к один хозяин с салона

[@АлексейГорячев-г2м]

Как можно сравнивать двигатели разных эпох вообще?. Степень сжатия и евро убивает корейский мотор, а 4в11 мотору 20 лет уже там степень сжатия ниже нагрузка на поршень ниже и всё

[@СергейЛ-е9е]

Что?! Мотор разработки+- одного года . Просто митцу не усложняли в отличие от корейцев.

[@dauttokanov2316]

Здравствуйте. Купил машину уже переделанную соренто двигателем. G4KE на 4B11. Не могу справиться с ошибками vvti P0014 и P0011. Поменял масленный насос на 2л без балансиров. Поменял вкладыши, цепь грм и насоса. Вообщем там все идеал. Магнитные клапана исправны. Загораются ошибки через час на горячую. Давление масла 0.8, горячую, холостую. На оборотах высшее. Помогите пожалуйста где ещё искать причину. Сам vvti и рейка клапанов от 4B11.

[@XednR]

правильно МИТСУБИСИ. японцы говорят митсубиси, ударение на последней букве и. тойота тоже на последней букве ударение.

[@РоманКоба-н2п]

Классное видео! Приятно смотреть и слушать тебя, хорошо поставленная реч. Продалжай снимать ролики

[@АлексейБеляков-ю3у]

Слов много, тема не раскрыта, причина не найдена...

[@ВикторВолков-з8з]

Здравствуйте у меня 4 вопроса ❔1 точили ли вы коленвал для считывающего диска дпкв ? 2 как вы закрепили правый приводной вал? 3 как вы установили выпускной коллектор 4 как глушили егр

[@romanfadeev3723]

1, коленвал точить не нужно. На 4В11 с 2018 года сенсорный диск ставится на трех винтах, но это ни на что не влияет. 2. Ставится на пластину, крепящуюся к блоку цилиндров. 3. Пол выпускной коллектор я делал кондуктор и сверлил 5 отверстий в гбц. 4. Рассверливается канал, нарезается резьба и глушится винтом. Есть ещё нюансы по доработке гбц, лобовой крышки, шестерен и цепи грм и пр.

[@АлексейСафошкин-ы2й]

Слов нет, молодец!!!

[@Serg_Eltrik]

Молодцы!Когда мотор ляжет,свяжусь с вами.

[@TOT.3.6.9.]

Молодцы, все правильно сказано. Сам сегодня поеду забирать переделку на Санта Фе.

[@AkoevRB]

Что правильно сказано так это, что у всех разное мнение. МНЕНИЕ, а не знание науки. Это все как тыкание слепого котенка. Если хотите предоставлять качество, то требуется знание науки, а не предположения. Как сами подтвердили (про мнение) бред про хон наукой не является. К подшипникам скольжения применить нельзя. А закон тогда закон когда можно повторить и повторить везде. Научные законы появились. Есть и технические решения. Осталось принять знания типа, что земля круглая, а не плоская. Что требуется научный закон про подшипник скольжения, а не антинаука про хон.

[@ИгорьСергеевич-д2к]

Добрый день! Хотел уточнить у Вас, а не обращали Вы внимание взаимозаменяем ли масляный насос от G4KE с насосом от 4B12? Все ставят на G4KE насос от G4KD и кто мучается вибрацией, а кто нет. Хотел уточнить именно по насосу от 4B12 т.к. конструкция насоса хоть и с балансвалами, но разительно отличается по конструкции.

[@BK-rn7cz]

Все понятно и доступно

[@AlexMih]

Скоро в автосалонах акция. При покупке корейца, двигатель от аутлендера в подарок ))

[@aidos4381]

Молодец, Отлично. Можно ли поставить 4B12T взамен G4KE.? ))

[@Ивандми4]

Тоже очень интересно

[@ИванТалалаев-м9в]

Если там шестеренчатый насос С редукционным клапаном. Не проще выкинуть клапан и вместо него подобрать металичиский шарик. Как раньше на ваз 2109 делали. И забываешь, что там этот клапан может подклинить

[@АндрейМаринкин-п1г]

Вот это называется профессионализм.Молодцы,круто

[@sergheicebotari2914]

Видать все дело в некачественных жидкостях. У меня tucson 2010 G4KE, Побег 260 000 км ничего абсолютно по мотору не делал, Канада, Квебек - зимы здесь длинные и достаточно холодные.

[@АлександрКожин-ь9в]

Здравствуйте! Какую топливную систему устанавливали, с G4kd или оставляли родную 4B12 ?

[@ДмитрийСергеевич-я2ш]

И самый главный вопрос поршня от 4b12 подходят на ED3?

[@ВячеславДанилов-г4ж]

Приветствую!! На церемонии 2 с G4KD 2л мех. Такая схема работает,? Скоро этим вопросом нужно будет заняться и ваш вариант на мой взгляд мне кажется самый лучший!!

[@ВячеславДанилов-г4ж]

Киа церато 2 простите😊

[@aramartirosyan1986]

Всё ок 😊

[@ОвикСукиасян]

Да, конечно можно сделать так,но если начинать делать так, то японский моторы будут взлететь в цене дваи и более раза. Так что, палка из двух концов. Но идея и реклама по 4b мотору отличная. 👍👍👍😂👍👍👍

[@andreysuvorov69]

Где-то, видел уже запуск двигателя мицу в хенде. По моему у Миши Ходоса.

[@nra8828]

Добрый день. А вместо двигателя G4Kj 2.4 theta-II можно ставить 4b12? И какие детали взаимозаменяемые ?

[@RakhmanMaksotov]

здаствуйте иа переделаваю в казахстане,мне сказали что гбц останется от gdi останется

[@ДаниярДаткабаев]

@@RakhmanMaksotov Здравствуйте,как с Вами связаться?

[@BenDanino]

Цепь от 4gkd на 4b11 подходит??

[@ВитСкварцман]

Молодцы!!! Очень интересное решение

[@СергейТара-м2з]

C 4b11 можно коленвала поставить в 4b12 ?

[@игорьмухин-ш4с]

Спасибо .

[@ПётрЛюкшин-к3н]

Я извиняюсь! Речь идёт о объëме 2.4 корейца и митсубиси на взаимо заменяемости и не большие переделки?

[@MrAzat054]

Где вы были раньше, капиталю мотор в тюмени уже пол месяца.

[@crown_sgt764]

Пол месяца это не долго

[@АлексейИващенко-е8ь]

Здравствуйте вы на данный момент занимаетесь заменой G4KE на 4B12?

[@crown_sgt764]

Да

[@syavagor]

У Кповер про цветные вкладыши есть видео.

[@ЕржанБуланбаев-ж9б]

Двигатель 4B12 пришлось вернуть там стоит 1 фазовращатель на моём додж калибр 2,0л их 2 фазовращатель поэтому поменяли на двигатель 4B11 там их тоже 2 фазовращатель устоновил пробую заводить и не хочет заводиться скажите это проблема в задающей шестеренки на коленвале.

[@romanfadeev3723]

Естественно. Выкрутите датчик коленвала и посмотрите на форму зубьев, они разные, так же как и их количество.

[@savk8025]

Подскажите с корейца масло насос на мицубиси 4б10 , будет ходить? Цена насоса на мицубиси, сейчас космос.

[@ВладимирПогосян-е4б]

Будет

[@ЕржанБуланбаев-ж9б]

Додж калибер 2.0л двигатель от крайслер стуканул отказал масло насос при сильном морозе думаю менять на 4в12 там нет теплообменика и форсунок в масло насосе из-за этого думаю митсубиси долго и надёжнее ходят не ломаються. Масло 5/30

[@СергейС-е8в]

Здравствуйте, G4KJ 2.4 GDI, с фазовращателем делаете ремонт?

[@seaman3179]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Заменили G4KD 2.0 киа оптима на ECN 2.0 от джип компасс. Отличие в впускных и выпускных окнах. Все датчики поставили от киа, колектора от киа. Ошибок нет. Увеличился расход топлива. Не подскажите как исправить проблему?

[@ПавелВолков-х3м]

Подскажите переделал G4KD в 2.4 с чего нужно взять программу чтобы перешить мозги 2.0

[@sanekbelij9626]

И сколько будет стоить глобальный капремонт двигателя 4b11 в оригинальных запчастях вашими руками? И по запчастям как, вы сами запчасти приобретёте или же самому покупать?

[@ФедорСумкин-ь5е]

Нет оригинальных

[@КонстантинКрюков-ч7ж]

Посоветуйте кто сталкивался у меня G4KD можно ли менять коленвал от 4B11 а шатуны с поршнями оставить родные

[@игорига]

Здравствуйте! На ай икс 35 сколько будет стоить поставить 4в12?

[@repairer4182]

Не расточка коленвала, а шлифовка. Расточка предполагает увеличение размера цилиндра, а шлифовка - уменьшение диаметра шеек вала.

[@crown_sgt764]

Спасибо. Оговорился.

[@repairer4182]

@@crown_sgt764, ничего, не боги горшки обжигают. )

[@dauttokanov2316]

Могут ли отличаться параметры коппьютера, датчиков рейки клапанов соренто от аутландера?

[@Toha1133]

Подскажите пожалуйста на какую АКПП поменять вариатор от Nissan Sentra 2014-2015 года?Знаю что меняют,но на что-никто не говорит!

[@San_San_Zam]

Так какое же решение по G4KD на 2023 год по задирам решает?

[@Vitaliy-126]

👍👍👍

[@Vlad-sg1on]

Можно на кд поставить колено от 4б12 с поршневой и шатунами

[@RCcar01reg]

Здравствуйте, 4B11 надёжный мотор или он такой-же как и все корейские? Рассматриваю покупку аутлендер, не могу определится какой брать 2л (4В11) или 2.4 (4В12).

[@ФедорСумкин-ь5е]

2.4

[@andreybukhlitskiy]

Хорошую работу сделали! Вы в каком городе находитесь?

[@mtvprochr3848]

Добрый день! Всем кто увидит это сообщение, нужна помощь кто-нибудь менял ed3 на 4b12 это возможно или нет.

[@crown_sgt764]

Мы меняли . Возможно

[@Maksim-Voropaev1991]

Отвечаю на ваш вопрос! Потому что на корейцах зазор между поршнем и гильзой 1-2 дисятки, а на митсубиши 3-4 десятки! Задирает корейцев в основном зимой при холодных пусках! Поршень нагревается раньше чем гильза, а при нагреве любое тело что делает? Правильно!!! Расширяется!! Происходит трение поршня и гильзы, тефлон снашивается и происходит задир!! А у митсубиши нет задиров потому что там зазоры человеческие! Я не диванный эксперт! ☝️ хотя думайте что хотите, но это факт!!! Есть еще канал "МИР МОТОРОВ ТЮМЕНЬ" там дима занимается этими движками и все подробно рассказывает!!! ☝️

[@Топчик-ь8о]

Мастер

[@ВладимирЛебедь-ф4й]

У меня вопрос:от Соренты МКПП 6 встанет на Аутлендер/Ситроен?

[@Vidgers]

интересный вопрос

[@crown_sgt764]

к мотору прикрутите. привода не подойдут. опоры к подрамнику не подойдут . троса селектора не подойдут.

[@АндрейЭрих-з4п]

Здравствуйте можно как то связаться с вами обсудить кое какие вапросы

[@crown_sgt764]

здравствуйте, да можно. Директ в Инстаграм. crown_sgt

[@pschela]

В Элантру 4 вместо g4fc возможно поставить от Мицубиси?

[@KiaOptima-pk2ld]

Коллективный иск к корейцам нужно подавать.

[@samsunggalaxyj6856]

Я с вами согласен,все правильно и понятно,как к вам попасть,было бы хорошо.

[@crown_sgt764]

Так приезжайте

[@АртурЭльбазуров-щ2л]

Скажите парни в чем проблема купить поставит место ж4кд мотор от мучубищи

[@donbas3782]

Молодец, снимай больше тонких моментов, тема актуальная и перспективная учитывая насыщенность рынка. К съемкам на камеру привыкнешь

[@СергейГолованев-н5й]

Классно

[@АртемГедзь-д5ф]

Всем доброго времени суток. Долго я молчал , хотел запилить видео, да как оказвается ни кому это не нужно. Ну и с Ютуба я ни чего сейчас не получу. Только будет сного разногласий. Прошёл я на Соренто с 12 гв почти 450тыс. И только сейчас растянулась цепь. И как оказалось в первом целиндре небольшой задир. Проводил осмотр эндоскопом в снрвисе БМВ. У всех был шок, что ДВС особенно 4 3 2 цилиндры в аху...м состоянии. Масло на 10 тыс при иногда 140-160 км/ч подьедало 200-300грм. За всё что пишу несу 100% ответственность. Стуков не было ни когда. Рассказываю , при начале обкатки в 7т км заметил плохой ппогрев . Снимаю свечи - NGK обычные. Немного потемнели от нагара , как будто при прогреве заливало свечи. Сменил на DENSO IRIDIUM TOUCH. Все последние 10 лет только на них, сейчас перешёл на такие же от NGK . Оказались по лучше. Масло - так как все японские двс бензиновые используют 0w20 - 0w30. Решил посмотреть о допусках в буклет . Там был допуск 0w40 . Выбор пал на масло немецкого производства PENTOSIN . К сожалению , два года назад , они ушли с нашего рынка. Теперь и Бардаль и Петронас. Всё, что попадёт в оригинале. Полный привод отлет в 265тыс . Свидетели ремонта компания авторемейк в Люберцах. Мотор тянет по сей день очень хорошо. Может всё таки проблема не только в топливе, но и в плохом масле, и плохом обращении с ТС ?

[@ЕржанБуланбаев-ж9б]

Купил мотор 4В12 2,4л буду пробовать ставить на додж калибр 2,0л

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Моторы отличные! Нет проблем!

[@ВасилийПинясов-ю7ы]

Проблемы у тех кто заливает не качественное масло.

[@ВиталийТарасов-щ9ю]

Молодец!

[@АрсенАхмедов-и3ь]

Приветствую. На ix 35 стоит 2х литровый двигатель, G4KD.

[@crown_sgt764]

здравствуйте. стоит

[@АрсенАхмедов-и3ь]

@@crown_sgt764 и что это значит? И на спортаже и на айикс стоят 2х литровые кд

[@crown_sgt764]

я не очень вас понимаю. двигателя как два брата.

[@crown_sgt764]

сформулируйте нормально свой вопрос? что вас интересует?

[@АрсенАхмедов-и3ь]

Просто я не видел на айикс и спортаже g4ke, а так они абсолютно похожи.

[@ТурсынСарманов]

Здравствуйте, посоветуйте, как поставить клапанную крышку от G4KE на 4В12

[@KiaOptima-pk2ld]

А где адрес и телефон куда обращаться?

[@crown_sgt764]

Краун сервис Сургут

[@ruslanmagruso5444]

Подскажите пожалуйста, у меня XL 2.4 мотор 4B12, 2007 года выпуска, пробег 180 000. За эту зиму, несколько раз, по утрам при запуске двигателя, двигатель запускался с удара. Металлического звука нет, звук тупой типа "ДБ", удар ощущается., далее двигатель запускается штатно и работает без проблем. Неделю назад, утром завелась с таким же ударом. После короткой езды заглушил двигатель. На следующий день двигатель не завелся. Поменял свечи - не завелся, поменял топливный фильтр и бензонасос - не завелся, стартер крутит, аккум в норме, в подкапотном пространстве видимых нарушений не заметил. Что это может быть, подскажите пожалуйста?

[@crown_sgt764]

смотрите Маховик

[@ruslanmagruso5444]

@@crown_sgt764 Спасибо.

[@anti-trader7751]

L4ka тот же g4ka можно ли прицепить 6 ступенчатый АКПП что необходимо, по поверхности посоветуйте, просто я с Казахстана

[@max82m]

Здравствуйте подскажите какие изменения сделать надо если не трудно чтобы поменять на 4b12 g4ke

[@пс3-ы3у]

Красавчик адрес напиши где находитесь?

[@crown_sgt764]

в Сургуте на республики в кооперативе

[@СергейЮдин-у1н]

К-power хорошо про эти двигатели все поясняет у себя на канале

[@АртурКулов-ъ6п]

Добрый день!вопрос такой поставил на лансер 10 4в12..стоял 4в11 не могут завести?какие проблемы встречаются ...

[@ЕржанБуланбаев-ж9б]

Скажите как вы завели тоже не заводиться

[@kkss8688]

Подскажите пожалуйста в солярис 98000км пробег какое масло лить хорошее говорят 5w40 надо лить только какое и подскажите пожалуйста с таким пробегом стоит клапана посматреть если что отрегулировать клапана спасибо

[@andre1979]

Думая чем отличается корейцы от японцев У Японцев очень точные технологие и прежде чем ставить в машину дают сумошедшие перегрузки .Видел по Нешенал Джеографик Японцы закупали амереканские машины разбирали полностью и доводили детали до точ ности ,амеракны удивлядись .Японцы молодцы

[@galymzhangalymzhanuly3957]

Здравствуйте! После замены ed3 на 4b12 не заводится, ругается на датчик положения коленвала, все испробовали, в итоге решили что скорее всего есть разница считывателя в коленвале ed3 и 4b12, что думаете на счет этго?

[@crown_sgt764]

конечно есть. меняйте диски на маховиках. только вам потребуется Токарь.

[@galymzhangalymzhanuly3957]

@@crown_sgt764 сам маховик надо менять? Вроде маховик для стартера, или считыватель менять? У меня dodge avenger 2008 поставил двигатель от аутлэндера 4b12 когда датчик коленвала отключен заводится в аварийном режиме и на педаль газа не реагирует, когда подключен не заводится, получается надо снять коленвал и поменять считыватель, правильно понял?

[@galymzhangalymzhanuly3957]

@@crown_sgt764 второй вопрос датчик температуры надо высверливать?

[@crown_sgt764]

Galymzhan Galymzhanuly достаёте коленвал снимаете импульсный диск от митсу. Протачиваете более глубокую проточку под посадку вашего импульсного диска. Ставите свой импульсный диск на коленвал, собираете двигатель и запустится как родной. Мы все датчики переносим.

[@galymzhangalymzhanuly3957]

@@crown_sgt764 благодарю! Сегодня начал, посмотрим, а датчик температуры переставляете в обратную сторону где находится заглушка?

[@android05ru]

Где находится ваша мастерская?

[@crown_sgt764]

здравствуйте. в Сургуте на республике.

[@tverskoi-2]

Где вы находитесь ?

[@dimsokov661]

Чувак из Тюмени говорит что всё дело в неправильных тепловых зазорах на кольцах.Где ваш сервис находится ?

[@uma1110]

Он говорит правильно. И цены у них разумные.