Евгения, спасибо за очередной "увлекательный" ролик Тема романтики яхтинга полностью раскрыта 👍
@crazydigger49314 ай бұрын
Чем не романтика? ИМХО техобслуживание, наряду с кораблевождением - ее неотъемлемая часть, даже без фекалий откручивание чего-то труднодоступного, изогнувшись буквой зю - самое оно.А потом прикручивание обратно и бояться, что если плохо прикрутил, то яхта потонет. Я наоборот не понимаю, в чем прикол "отдыха на яхте" без этих приключений : только дорого, некомфортно и укачивает.
@vladgaigorodov4 ай бұрын
@@crazydigger4931 Наверное слово "романтика" следовало взят в кавычки Хотя в моем комментарии оно носит скорее позитивный окрас/интонацию Скорее всего каждый ищет в яхтинге что-то свое, кто-то - жизнь и "работу" на яхте, кто-то красивые пляжи, жевушек в бикини и бокал вина в руках
@SergoBabeni4 ай бұрын
Не перестаю вам удивляться, Женя. Действительно , показали изнутри то, о чём мало кто и задумывается. Все эти любители гламура и позёрства в соц.сетях, как-то эту тему обходят стороной 😅 Женя, спасибо вам за ваш труд. Всех вам благ и удачи в вашем деле. Вы умничка.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Очень приятно!
@killa_gram4 ай бұрын
Сижу, режу салат😂 бог с ними с яхтами… эта тема актуальна даже для загородного дома 😎
@OttoSkortseni4 ай бұрын
Фекальная тема приличным гвоздем хорошо зашла в крышку гроба моего желания иметь яхту😂
@perisher19763 ай бұрын
выбирая катамаран - сортир с унитазом делай на мосту и никаких проблем со сливом у тебя не будет!
@OttoSkortseni3 ай бұрын
@@perisher1976 не люблю я эти катамараны.
@sergeyshchurko2883 ай бұрын
@@perisher1976 До оверкиля :)
@WalkSkipper4 ай бұрын
Была ситуация на чартерной лодке на Канарах. Забился сливной шланг за борт. При приеме лодки проверяли и все было ок, но видимо в говнотанке что то было и это что то забило слив. Решили самостоятельно, но очень боялся, что танк треснет или шланги сорвет. Закрыли сливной кран, заткнули воздушок и несколько раз смыли водичку из унитаза, т.е увеличили давление в говнотанке. Потом открыли сливной кран. Плюнуло за борт знатно🤣, но проблема решилась...
@sergeyshchurko2883 ай бұрын
Повезло :) Но так бывает не всегда .
@yaroslavkozlov5693 ай бұрын
Надо делать как на старинных судах - выносное утройство, крепящееся к борту.
@afedorov20024 ай бұрын
Хороший капитан выдет маслины по счету и добивается возврата косточек, как стреляных гильз после занятий в тире.
@alekssub4 ай бұрын
Хороший капитан контролирует отсутствие на борту оливок с косточками. 😊
@Karaspis4 ай бұрын
Ха-ха-ха-ха !
@victortchaburko20304 ай бұрын
Бред какой-то! Косточки маслины перевариваются полностью. Некоторые их специально едят.
@wildwesthunt173 ай бұрын
Какой хороший рассказ,а то как не фильм,то только прелести всей яхтовой жизни,хорошая тема,меня всегда интересовало эти подводные камни обслуживания!!!Как то не продумано все инженерами,ну недолжн так ломаться такой важнейший узел!!!!Подписался!!!!
@sergeyshchurko2883 ай бұрын
"Инженеры" , забыли о том , что всё это , работает на СОЛЁНОЙ воде . Где преснячок , там этих проблем нет .
@andrejssustovs54454 ай бұрын
Евгения, я как всегда, со своими тремя копейками. Гальюн. Так и мой отец (судовой токарь) называл туалет в нашей коммунальной квартире. Так и многие крутые яхтсмены его (по сути туалет) называют. На самом деле ни он (мой отец), ни они (разного рода моряки) не совсем правы. Гальюном несколько столетий парусного флота называлась сетка, натянутая под бушпритом, куда собственно и справляла нужду, в том числе и большую, вся команда. Для того и сетка. Вся, да не вся. Капитан и другие офицеры ходили в ведро, в специальном отсеке. Поскольку пищу принимали отдельно от команды, ну и ..... Ну а ведро "канализировали" члены команды. И назывался этот отсек лу или бог (у англичан). А по голландски (привет Петру Алексеевичу) гальюн это вообще носовая часть судна. Поэтому я никогда не хмурю брови, когда новички на лодке говорят ТУАЛЕТ.
@OlgaTelegina-k6e2 ай бұрын
Класс. Евгения, очень классная подача материала. Спасибо.🎉
@mycroft19814 ай бұрын
Ужинать сел, ютубчик включаю, а тут и видосик подоспел! И главное тема какая!!!😂😂😂
@bondarevgregor55864 ай бұрын
Привет! А я за завтраком прослушал об этой теме не добавляющей аппетита.
@abominableintelligence93084 ай бұрын
Боже, какой очаровательный голос! Я дослушал до конца!
@sergeistarling67534 ай бұрын
спасибо Евгения, тема близко знакома. Ручные унитазы с помпой сбоку легко засоряются, но можно возить с собой готовую сменную помпу и менять ( если своя лодка), хотя вариант конечно с получением содержимого в руки. Электроунитазы имеют мацератор - ролик с тупыми шипами, зазор маленький, поэтому даже без салфеток и предметов дамской гигиены спокойно затыкаются например арбузными семечками, просто катастрофа. Jabsko-вские имеют подлый пульт управления, сначала вода, потом дела, потом снова вода, потом засос в слив,... однако если не смыло раз то на второй "наброс воды "вазочка почти до краев",.. помнится отойдя от Копенгагена дважды засорялся собака (вообще непонятно на чем), виновник вычерпывал черпаком, который я соорудил из консервной банки, носили по трапу наверх выливали через борт,... блин хорошо шли без кренов. Короче любофф! Вообще есть одна приличная модель - Lavac. Это вакуумный унитаз с диафрагмальной откачной помпой, все шланги 38 мм. Только одна запчасть - диафрагма, очень надежный, вращающихся деталей нет, много версий установки. Их долго использовала верфь Siltala в Финляндии, которая делает Nauticat. С чартерными проблема проста - быстрая комплектация подешевле и простой монтаж на верфи, эксплуатация никого не интересует. Унитаз с боковой помпой стоит для верфи чуть более 200 €, электрический 300-320€, приличные стоят от 700....
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Да, все так. А Lavac - отличный, правда, что-то не вижу в каталогах свежих
@Вонтуда-о2м4 ай бұрын
Это важная тема и очень денежная для спецов. Помнится, как один инженер-моторист в подпитии, объяснял одному миллионеру - владельцу Нордхавена 76, что если тот не научится сам менять шланги раз в год, то ему придется платить по тысяче долларов за каждый. Эта цена была лет 10 в прошлом. Сейчас наверное полторы, и сами шланги стоят как месячная зарплата россиянина за один. И ведь платят.
@Willi_Koss4 ай бұрын
он миллионер, может себе позволить не работать
@olegkorotkow92304 ай бұрын
вы забываете важный аспект...КТО НА ЧТО УЧИЛСЯ...негоже и смешно богатому и успешному говнотанком заниматься...есть масса других кто это сделает...
@Вонтуда-о2м4 ай бұрын
Это из серии анекдота "...учись Вася, учись, а то всю жизнь ключи подавать будешь.", воплощенного в жизнь. В роли сантехника - инженер-моторист.
@crazydigger49314 ай бұрын
специально производят шланги в извращенной форме вместо ровного шланга стандартного диаметра, чтобы доить клиентов? Яхты у меня нет, но многие автовладельцы сталкивались с подобным со шлангами системы охлаждения, если негде достать - обходятся конструированием из нескольких с переходниками. Яхта напоминает подводную лодку потому, там негде поставить бак черных стоков ниже уровня унитаза, потому он выше и отсюда всё шаманство с насосами.
@СергейГуральник4 ай бұрын
у нас один чудила решил починить гальюн, снял патрубок забортной воды, поставил его вертикально (поднял выше ватерлинии) подпер чем то и уехал домой. вечером прошел буксир, волной раскачало лодку, патрубок упал, и утром у причала весело качалась только мачта. 🤪
@eugenybelaev95674 ай бұрын
Как-то стояк в пятиэтажном доме забился между 3 и 4 этажом. Забегает сосед с четвертого этажа с безумными глазами и умоляет не сливать воду. Все фекалии из унитаза лезут ему в ванну и на пол. Потом полдня сантехники с криком "эй, ухнем" бегали у меня по кваритире с тросом, пытаясь пробить засор сверху. Потом приехала машина и пробила его из подвала. Потом еще несколько часов потратил на уборку следов от работы сантехников. Так что, тема вечная.)
@zDeKz4 ай бұрын
У меня родители живут на втором этаже в 25-этажном доме. А под ними подъезд и изгиб стояка под 90 градусов. Так вот уже несколько раз за 10 лет было, что говно из унитаза начинало топить квартиру. Наши люди умудряются спускать в унитаз строительный мусор, памперсы (на голову бы его надел этому нехорошему человеку) а один раз достали палку длиной около 40 см, которая явно не могла пролезть в унитаз
@GaNja2174 ай бұрын
Гуляем по острову Валаам, возвращаемся на яхту, я спускаюсь в каюту и вижу что капитан что-то чинит в гальюне. Пулей к нему, чем помочь, остальной "экипаж" пока пережидает в кокпите. Симптомы, не крутит моторчик мацератора, разобрали всё, смотрели. Оказалось, мой пластиковый зажим с шнурка, который у некоторых курток, ветровок для того что бы можно было утянуть капюшон например что бы не дуло, оторвавшийся в прошлом году во время похода к фортам финского залива, прошел мацератор тогда с небольшим треском и схоронился где-то в трубе, а потом вернулся и заклинил его, спустя год. Похихикали, а потом нам вышел ещё один такой зажим но уже не мой. 😂
@ТимурСолонский2 ай бұрын
Молодец. Все по делу без икивоков. +++. Я уже в Вас влюблён...
@ТимурСолонский2 ай бұрын
Даль что не катаете
@ТимурСолонский2 ай бұрын
Жаль
@MrGumar124 ай бұрын
Рассказ естественно на ужин, и видимо не у меня одного. Мои истории... ну во первых не настолько богаты, в лучшем случае один гальюн и тот ручной. Соответственно прогулка начинается с обучения отдыхающих, как пользоваться ручной помпой, переключать режимы и т.д.. Вода только забортная, в Невской губе она пресная. Результат... на прогулке группы переводчиков (был корпаратив), подходит ко мне дама (лет 70) и просит меня подержать ее на транце... До берега она не дотерпит, мои наставления пользования унитазом не поняла, а в молодости они всегда так делали (на транце висели) не исключая иностранных гостей.
@kostya74604 ай бұрын
В качестве обязательного оборудования на каждой лодке желательно иметь самый простой керхер, так вот к керхеру продается насадка для чистки труб, это тонкий шланг высокого давления 10 метров длинны, на конце специальная головка распыления, так вот вставляешь в отверстия снаружи или изнутри этот шланг и включаешь керхер и под давлением шланг сам движется по трубе вымывая всё. Такую процедуру желательно проводить один-два раза в сезон.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Не особо это работает. А какой разлет ошметков) Лучше пищевой уксус раз в неделю
@kostya74604 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova ни какого разлета грязи нет, шланг под высоким давлением движется внутри трубы, а дюзы на кончике шланга, сделаны так, что сбивают со стенок все отложения под огромным давлением и двигают шланг вперёд, при чём повороты и изгибы трубы не помеха, а вся сбитая грязь просто вытекает наружу. Линию от ч.бака до кингстона лучше промывать снаружи от кингстона, от унитаза до бака- разъединив трубу от унитаза, тогда нужно подставить ведро для грязи, трубку перелива - лучше тоже вставив шланг снаружи. Несколько лет эксплуатации - все отложения убирает без проблем.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
А пришлите в личку фото вашей фановой системы и как вы это делаете. А я вам пришлю фото закальцинированных труб)
@sergeisilchenko64324 ай бұрын
Перед использованием унитаза и после, подливаю в него пару колпачков химии от налета. После гостей также, прокачка с химией 🥲
@kostya74604 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova система у меня стандартная для лагун 39, один гальюн ручной, второй электрический. А фото как это делается смогу прислать только осенью, в конце сезона. Но в Ютубе полно видео, достаточно набрать "Kärcher Rohrreinigung" ,кстати сама дюза на конце шланга у меня ротационная, одна струя бьёт вперёд и три в стороны и все это быстро вращается в трубе, смывая и отбивая отложения.
@Alexey_Tokarev4 ай бұрын
Хотя моё личное общение с яхтами весьма ограничено, пару эпизодов могу припомнить. Первый имел место около Симеиза, где как-то раз бросила якорь небольшая (10-12м) яхта с отдыхающими на борту. Целый день, пока она стояла недалеко от берега, мы спокойно плавали вокруг, а когда яхта ушла, увидели в воде разные неаппетитные "сущности", которые оставил экипаж, ПРОМЫВ НАМ НА ПАМЯТЬ СВОЙ "ЧЕРНЫЙ" ТАНК. Другая история имела место на Балтике. На этот раз я был на яхте (временным членом экипажа), и мы шли из Таллина в Выборг. Сразу после отплытия капитан "обрадовал" нас тем, что ГАЛЬЮН НЕ РАБОТАЕТ (да, от слова совсем). Останавливаться до Выборга мы не планировали, поэтому каждый справлялся, как мог. Кстати, капитан нам лично продемонстрировал, как решать проблему с "твердыми отходами", свесив известную "часть тела" за кормовой релинг. Яхта была очень старая с наклонным транцем. Так что, следов на нем не оставалось, но такие "чудеса эквилибристики" захотелось повторять не всем. Пришлось терпеть до яхт-клуба в Выборге. К счастью, на обратном пути мы все-таки заходили на Гогланд...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Правда жизни)
@VeStran4 ай бұрын
Люблю фекальную тематику однако, ведь это так жизненно... ) Платье у Евгении просто огонь... 🤩
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
За платье тоже спасибо
@sdf0as9f0a9sda0s4 ай бұрын
да, именно про это - про оливки и косточки - первое что нам сказал наш инструктор на яхтенных курсах))))
@alexvassago4 ай бұрын
Ну-у, многие думают что яхта это всегда роскошь. Просто яхты бывают разные от 20-ти. футовых до практически пассажирских судов типа яхт шейхов или там Абрамовича. Да, если вы олигарх, то вы практически единственный пассажир. У вас есть экипаж, капитан, механик, матросы, кок, обслуга, уборщики. Но на 20-ти. футовых вы и капитан и матрос со шваброй и кок. Сухопутные люди попадая на такое маленькое судно продолжают вести себя как на суше. И попробуй "настоящему мужчине" втемяшить, что даже "по маленькому" нужно садится на унитаз как "по большому". И это не проконтролируешь. И гордый "муЗчина" , даже при легкой качке, будет поливать переборки в гальюне, но, пардон, штаны не спустит и на унитаз не сядет. А если это не член экипажа а гость, то и убирать эти разводы придется экипажу яхты. А на такой яхте экипаж это капитан в единственном лице. То же касается использования чего угодно только не туалетной бумаги. То же самое с чисто "наземным" расходованием пресной воды. Людям невдомек, что вода имеет лимит по объему. И начинаются истерики типа "я деньги заплатил"!!! Реальность, однако...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Вот, видно, что в теме!
@bondarevgregor55864 ай бұрын
Евгения , должен я вам заметить, что это единственный ролик, когда комментарии столько же интересны,как и Ваш рассказ ...а сколько юмора! Ваш ролик достоен книги Гиннеса с выдачей сертификата Guinness World Records. Браво!!!
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Очень приятно!
@Reewz4 ай бұрын
Евгения, спасибо за видео! И в платье тебе просто супер ) Меня раз звал на помощь очень смущенный гость на тему что ... оно такое большое и длинное что застряло и как не прокачивай - не проходит. Выдал бедолаге кусок разрезанной бутылки чтобы использовать для расчленения оного и посоветовал делать паузы ... но тема да одна из самых жизненных. я новичкам всегда говорю что мы - Команда и решать ЭТИ проблемы будет тоже вместе! А потом объясняю какие именно в деталях. Дисциплинирует ...)
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Спасибо!
@Andre_Bo4 ай бұрын
Евгения, хороший формат! Очень интересно видеть кто говорит, а не просто запись! Даже немного, но в самом начале!Вы молодец!
@dr.livesey87144 ай бұрын
Кэп нашел длиную приблуду для того чтобы прочистить выхлоп клозетного танка, а меня погнал в воду со стороны патрубка этой ф-системы. Я, вооруженный, всяким инструментом от отвертки до шампура ковырял снаружи в воде. Первым услышал нездоровый звук и вовремя всплыл и забрался на лодку с кормы (палубные наблюдатели сказали опосля, что я на выныривание и карабканье потратил всего пару секунд, это - к вопросу о мотивации в экстремальных условиях и резерва организьма). Затем Кораблик грустно пукнул и опорожнился тучкой которую можно было лицезреть с обоих бортов. Катамарана. Кракен! Под кораблем проснулось чудовище! Верещали праздные пассажиры. Экипаж с тревогой смотрел на берег. 200м до пляжа. Валить отсюда надо кэп, пока этот Кракен на берег не выполз... Мы бодренько и подло свалили в другую бухту. Засоряются и сопла помп и выхлоп фекального танка. Мой опыт - всегда со стороны воды. Кальций. Салфетки и прочая чепуха со стороны унитазов- это про гостей чартерных лодок.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Кораблик грустно пукнул)))) Прекрасно
@Dremlushiy2 ай бұрын
Могучий пук! 😂
@mikhtarasov5849Ай бұрын
Яхта... История с канализационным лифтом у меня в офисе была. Небольшая компания, небольшой офис в полуподвальчике, сотрудники - в основном девчонки, и кто-то бросил салфетку такую же. А я в прошлом отделочник-универсал, а универсал - значит и сантехник, и все про это в курсе, и все ко мне - "почини, скоро терпеть не сможем". Ну и вот также разбирал, девчонки хоть с уборкой потом помогли )))
@EvgeniiaLiubimovaАй бұрын
Знакомо))
@ВладимирБорисов-в6ж4 ай бұрын
:) Вот поэтому я люблю гальюны с ручной помпой ,их можно быстрее привести в рабочее состояние,А новомодные электрические это писец!Эти крыльчатки,на которые наматывается,ломаются и тд.и тп.А так со сливом все весело,помню одни туристы рассказывали ,путешествовали по Волге-спрашивают у капитана возрастной яхты ,а в туалет куда- на корму,а воды к чаю набрать -на корму,а воду посуду помыть на корму ,а супчик сварить воду -на корму!А особо впечатлительным объясняешь, что мы делаем доброе дело подкармливая жителей водной среды.:)
@sergeyshchurko2883 ай бұрын
Чем проще система , тем легче юзать ! У себя , обошелся парой кранов - распределителей . В походе - всё напрямую с горшка в воду . На стоянках в танк . От аксалатов , никуда не денешся - растут на стенках труб , очень быстро - особенно если смыв - только с глаз долой (а в трубах зависает) . Как рецепт , галлон пищевого уксуса в систему и на 6 - 12 часов на отмакание . Раз в три месяца , данная процедура , сбережет и нервы и бюджет . Чистил одним дятлам шланг , там пришлось его полность снимать и колбасить об пантон . Просвет в "шубе" из асалатов - на мизинец - из 67 мм просвета , осталось от силы 10 мм . Чартер , он такой :) Кому же захочется в г....е ковыряться ?
@serje89273 ай бұрын
Это просто вы еще с этой чудесной системой на других лодках не сталкивались - подводных ) И тут надо бы добавить ещё как в той знаменитой рекламе про ТВ Парк - А запах..... На парусниках эпохи великих географических открытий эта штука была устроена просто и элегантно.
@ArtjomsPotuznijs4 ай бұрын
Дождались, хотим ещё подобных истории!
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Будут!)
@ЕвгенийШ-е2м4 ай бұрын
Не зря мне дед-моряк всё время выговаривал, когда я был ребенком, что в порту купаться нельзя. Там вода не чистая и в ней какашки плавают. Но мы, дети, думали, что он шутит и всё равно купались.
@srgeygerasimov2594 ай бұрын
было дело на новенькой 50 фт баварии, танки гальюнов за переборками и закручены болтами, вобщем зовет меня кто то из экипажа, с комментарием "что то оно не уходит")) я прокачать и слышу как трещит переборка и выгибается наружу, разобрали, а танк уже в форме шара, треш... Нучто, вскрываем пайолы, а там до миделя глубина около 15 см ароматно так... Часа два ушло на откачку и мойку с химией трюма и еще часа 4 на очистку трюма под гальюном, тк туда недобраться никак почти. На борту был опытный парусный гонщик, так я ее просил обеспечить мне сначала крен, а потом и волну))) чтоб вымыть остатки. Из чего вывода два - 1 отличный доступ к трюму на этой баварии это огромное благо, 2 электронные датчики - г-но, особенно датчики г-на. теперь, только фонарик, даже если раскручивать...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Да уж))
@danildanil-91294 ай бұрын
Супер выпуск ❤
@cazebo4 ай бұрын
Многие даже не представляют, что банальный, так сказать, «сортир», одна из самых инженерно сложных и важных систем в интерьере, что на яхте, что на воздушном судне. Инженеры, ограниченные требованиями безопасности и теснотой, прилагают реально огромные усилия, чтобы это все разместить и заставить безопасно работать)
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Все так!
@levap1513 ай бұрын
Нееее, не хочу я яхту. Лучше посмотрю послушаю как епу...ся другие. Мелочь, вроде, а душу греет😂. Кстати, подписался. А то не много яхтенных каналов осталось, где "без пафоса" и весело.
@Samum19804 ай бұрын
Спасибо за интересную тему!
@DmitriiLunin4 ай бұрын
А я сначала лайк, потом просмотр) Спасибо вам, всё чем делитесь я смотрю по несколько раз, очень полезно!
@DmitriiLunin4 ай бұрын
Евгения, а сделайте видео про детей и животных на борту, пожалуйста. Какие особенности жизни на борту, пересечения границ, океанских переходов и как безопасность обеспечить? К чему быть готовым? Спасибо 🙏
@choro3d191Ай бұрын
невольно вспомнились истории друзей-альпинистов... как на высоте 6к в темноте на морозе сходил сам себе в капюшон, а потом в палатке отогрел... или на вертикальной стене идущий первым с трудом закомпоновал каловые массы на узкую скальную полочку, но болтающаяся верёвка её таки на себя нанизалв. А куда деваться команде, под ногами внизу облака, ты на верёвке. Все по уши, кроме первого, который это устроил. 😅
@МакарПетров-ы2в4 ай бұрын
Евгения, спасибо за то что делитесь своим бесценным опытом. Сам подписан давно, чего и другим советую) разумеется дружески)
@pimpis794 ай бұрын
Уррра! Евгения с нами!😊
@anatolystupack1964 ай бұрын
Однажды по неопытности налил воды вместо горловины водяного танка в отверстие для откачки из говнотанка. Минут через десять все содержимое говнотанка пошло наружу через унитаз. Хорошо туалет был с душем и помпа душевого слива все это быстро откачала. Хотя теперь я думаю, правильно ли было ее включать, ведь она и забиться могла. Но тогда, когда из унитаза пошло фонтаном, времени подумать не было. Ну и хорошо, что танк был за день до этого опорожненный.
@Dmitry-rc6dj4 ай бұрын
Ха…сразу вспомнил гальюны на ПЛ и приключения всяких штабных…после продувки трюмными и неполным сбросом давления…😊😊
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Хороший обратный клапан выдержал бы, все потекло бы через вентиляцию танка
@PPallla4 ай бұрын
пишу комментарии, ставлю лайки. буду благодарен за ссылки на фикальную литературу
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Мои контакты в описании канала, пишите
@ГеоргийОбодовский-я1ю4 ай бұрын
А можете рассказать в продолжение темы про приём душа? Где установлен где нет, сколько стоит, как работает, как люди поддерживают гигиену на маленьких лодках?
@evminaev4 ай бұрын
Гигиену на маленьких лодках поддерживают буксировкой за кормой на верёвке пока не станет чистым. Некоторых поливают забортной водой ведром. Ни разу ведро не засорялось, а буксир не рвался!
@Константин-у5р6л4 ай бұрын
Привет,Женя! Похожая история у меня была,-бросили в унитаз типа салфетки(унитаз прокачной ручной).Пришлось разбирать аж до бортового клинкета...
@afedorov20024 ай бұрын
Хороший матрос яхты разбирает и собирает Джабско быстрее, чем автомат калашникова
@alexeybazavluk3 ай бұрын
Какой приятный голос 👍
@KellaKrok4 ай бұрын
😊 Казалось бы ну чего тут говорить, а вот нет. Такое говорить нужно, ибо люди не всегда задумываются над этими нетривиальными вопросами) Спасибо за видео!👍
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Кальциевые отложения не возьмет. И пластиковый танк раздует, может лопнуть
@Anton__B3 ай бұрын
Взять обычное дачное ведро с сидушкой да за борт после каждого использования.
@EvgeniiaLiubimova3 ай бұрын
На качке и крене попробуйте)
@vbgotfrid4 ай бұрын
Очень интересно!
@АлексейРоманов-р1р4 ай бұрын
В Польше на Мазурских озёрах помпы для откачки фекалий стоят во многих портах.
@tomjoad10603 ай бұрын
Тема туалета на яхте очень важна. Жить на яхте и не иметь работающий туалет очень трудно. А разбираться, как работает туалет на яхте тоже не просто. Нужно становится сантехником. Но это единственный возможный выход. У меня была эта проблема на прошедшей неделе. Решил ее через просмотр видео на KZbin о том, как работает Jabsco Manual Toilet, купил прокладки и помпу. Понадобились только новые прокладки, т.к. случайно в смывную воду попал маленький крабик, и разрушил то что было внутри помпы. Также понадобилось счистить кальций, который образовался на трубах. Для этой цели я использовал оцет (кислоту), дай трубам настояться в нем ночь, и затем сбил ножом и отверткой.
@EvgeniiaLiubimova3 ай бұрын
О, да)
@levap1513 ай бұрын
Неееее, не хочу я яхту. Лучше посмотрю и послушаю как епу...ся другие. Мелочь, вроде, а душу греет😂.
@Акамулятор4 ай бұрын
Все гости на яхте несут сами отвественность за свои сортиры, и чистят их сами. Туристы туда же. Переложить на них отвественность, тогда и проблем не будет.
@andrzejpolatewicz62924 ай бұрын
Спасибо большое.
@Andrey_Zubarev_4 ай бұрын
Ох, не там я сантехником работал...
@evgeniykroveletskiy3133Ай бұрын
Сантехником на яхтах, себе на яхту бы заработал?)
@МакарПетров-ы2в4 ай бұрын
Спасибо вам!)
@alexanderboroda80494 ай бұрын
Надо же, какая нежная система😮😮😮
@ИгорьДядяФёдор4 ай бұрын
Блин, всю яхтенную романтику дезавуировали, ув. Евгения )))
@maxmax-uy1cj4 ай бұрын
Отличное платье!
@СтасПечкин-ь7ъ4 ай бұрын
Делов-то..! как раньша было - в ведро и за борт
@vladimiryanyushkin74794 ай бұрын
Всегда прошу гостей - мужикам писать в унитаз только сидя, а дамам как хотят... Во время шторма очень удобно мальчишкам пользоваться пластиковой бутылкой с достаточно широкой горловиной....
@baz944 ай бұрын
Почему-то вспомнилась история про арбузы и стармеха. В арбузе есть косточки. Экипаж большой. Дальше ваша фантазия.
@evp905674 ай бұрын
Полезная тема. Как то смотрел видео капитана Германа, где он воодушевленно рассказывал как слил 6 тонн дерьма на Мальдивах за борт. С тех пор я его кроме как говносливом по другому не величаю. А почему на яхтах нет ни какой био очистки???? Это же не сложно, полно химии для этого. На больших круизных лайнерах предусмотрена полная очистка, а тут даже биотуалетов нет.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Потому что, места мало)
@evp905674 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova биотуалет места не занимает, это просто набор нужной химии. Мое мнение, что это исключительно дело культуры. Одежда на теле тоже место занимает, но что то никто голый не ходит в присутствии других.
@crazydigger49314 ай бұрын
@@evp90567 Это на самом деле не био, а очень едкая химия, не совсем полезная для океана и рыбок.На самолетах всё добро циркулирует по кругу, растворяя субстанцию и используя ту же жидкость для слива.Тем более, если оно забьется и эта жидкость вытечет в трюм и разъест корпус.Учитывая отсутствие в маринах системы выкачки баков для небольших яхт, не лучший вариант.
@igorilchuk67504 ай бұрын
Евгения. Присылайте список литературы. Тема болезненная. Я сам лично пока избегал, но отмывка палубы от сточных вод в шампаньсэйлинге - увы, суровая реальность. Должно же быть какое то решение...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Пишите в личку
@maximsmetanin32024 ай бұрын
Буквальнотна днях, помпа крутит, гавно не уходит, разобрали помпу все норм,сняли шланг с кингстона , кингстон открыли не течет, ткунули отверткой фонтан забил) женщины с салфетками и прочим зло!
@vladimiryanyushkin74794 ай бұрын
Девчёнки иногда "умудряются" выбросить в гальюн предметы личной гигиены... Вот это жесть ! Перед носом вешаю пластиковый непрозрачный пакет.... При заходе на яхту проверяю у них потенциальную возможность забивки системы...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Ой, у кого проверяете?))
@ВячеславАков4 ай бұрын
Молодец Чистенько уТебя маяч. если что
@NicPankr-ev6fg4 ай бұрын
Тема жизненная
@IF_fonackerman4 ай бұрын
👍👍👍!!!
@alexanderivanov80404 ай бұрын
👍👍👍👍👍
@Имя-э1к4 ай бұрын
а бывают нормальные насосы, чтобы вместе с салфетками и косточками сливали?
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Частично - да
@yuliybeilin50384 ай бұрын
+++👍🏻👍🏻👍🏻
@igorilchuk67504 ай бұрын
Ждем список литературы
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Контакты в описании канала
@МакарПетров-ы2в4 ай бұрын
11:10 ох уж эти любители влажных салфеток...)))
@vasiliyjune58244 ай бұрын
Сегодня рассказала то , о чем стесняюца говорить, - завтра покажет то что стесняются показать
@Dremlushiy2 ай бұрын
Ремонт унитаза при штормовом ветре и боковой волне на яхте?
@ИгорьМихайлович-ч9я4 ай бұрын
Кажется я понял. При покупке бэушной яхты осмотр яхты нужно начинать с гальюна
@evgeniykroveletskiy3133Ай бұрын
Я всегда считал что если смотришь объявления чего-то б/у'шного, то нужно работу новую искать. Какой прикол жить в яхте, где другие люди гадили, ломали всё. Для меня гости дома - это проблема, они всегда что-то ломают, роняют. Люди даже на земле неуклюжие, а что уж про яхту говорить
@Имя-э1к4 ай бұрын
нахожусь в горах на лугу. все проблемы решаются лопатой. ничего не никогда забивается, даже памперсами. виды отличные, воздух обалденный.
@dmitrynikolaev57434 ай бұрын
Вы, Евгения, не правы, что про фекалии мало говорят. По моему опыту, чем больше вложено денег, тем больше будет подобных разговоров, тем и поводов для них. Возиться в говне -- развлечение для богатых.
@olesyarudokova30984 ай бұрын
Лайк
@Акамулятор4 ай бұрын
Яхта без фекального танка и все! Все за борт!
@alexanderpoperecinii9024 ай бұрын
3:56 , 8:58 , 5:35 и другие кдры захода этого ката, там как будто за левым поплавком что-то в воде тянется примерно в двух корпусах за кормой...
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
точно не тянется. Я на борту была и увидела бы
@alexanderpoperecinii9024 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova ок. значит на видео некий артифакт, который перемещается со скоростью ката(пусть это будет контуженная баракуда преследующая владельца). или его только я вижу?) не, уже не только я... может это заразно? 3:56 , 8:58 , 5:35
@KellaKrok4 ай бұрын
Я думала, что не показалось) оказывается нет. Слева что-то есть, на пару-тройку длин судна. И кажется , что при повороте делает тот же маршрут.🤔
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
струя от винта?)
@ИгорьМихайлович-ч9я4 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova на 8:58 продлите линию пирса (у нижней кромки кадра) вправо - на расстоянии в корпус лодки от пирса в воде продолговатое белое пятно, следующее за лодкой. Можно было бы принять за дефект матрицы камеры, но в последующие 7 секунд, в течении которых коптер медленно летит к яхте, видно что пятно как бы движется назад, то есть это не дефект камеры.
@Andre_Bo4 ай бұрын
Как один сантехник говорил - это маргарин. Так проще 😂
@valeryberezov86754 ай бұрын
Экипаж (туристы) не виноват, не надо стрелки наводить. Капитан Принял яхту в чартере - вот и ныряй
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Конечно, только кидать ничего не надо)
@valeryberezov86754 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova Туристы "строем " не ходят. Вспомним как каждый из нас нарушает социальные нормы..... особенно понравилось как очередной "яхт*мен" слился рядом с пляжем (прочитал в комментах ниже или и "коллеги" в блогах)
@Ru-nk3xd4 ай бұрын
@ko-prometheus4 ай бұрын
@vitaliy35214 ай бұрын
Отложения кальция лечатся соляной кислотой концентрацией процентов в 14-20
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Пока их немного. Потом - никак
@vitaliy35214 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova в туалете и стенках труб было 2 см налета, 10 литров кислоты и 2 часа работы, унитаз блестит, с труб все отвалилось, не думаю что на корабле будет по-другому.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Там вода соленая и реакции хим другие. Где смыв пресной водой, все как у вас
@MakssIssaev4 ай бұрын
За гавно всегда зелень! Упсс, лайк)
@vadimbe97834 ай бұрын
Какой кошмар! :)
@zayac32484 ай бұрын
Тут хоть заборт можно сходить, а в многоэтажке, когда ни света ,ни воды нет по пол дня, а у тебя срачка.
@maxz72144 ай бұрын
Инженер-механик начинает инженеру-хайдролику рассказывать про (Фановую, ака - атмосферную систему), билят, мле бы ещё по капельныю систему истечения расказали!!! Послесловие: Всяческим образом ищите на ваших конструкциях лабиринтное уплотнение.Ибо либиринт, особенно на графите - вещь.
@Bapiant4 ай бұрын
Я так понял туалет только для туристов, настоящие профессионалы им не пользуются.
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
Э, нет
@andreyg.loginov3634 ай бұрын
если бы компрессор ВВД и запорный кран , отсекающий танк от заборта -- продуть ЦГБ !!!! и не надо нырять/ковырять . Есть же у кого то компрессоры для аквалангов.
@gelirtrens5934 ай бұрын
4.46 замечен сосок))
@matrosyvanov40423 ай бұрын
Прелестно.
@Shkiper_394 ай бұрын
Кто главный в академии наук? Думаете президент академии? Так нет, главный в академии наук сантехник. Много ходил на Л-6 и четвертьтоннике, естественно, без гальюнов, выводы делайте сами.
@ВикторАбакумов-в4з4 ай бұрын
а как все это на IMOCA 60 ?? ))
@EvgeniiaLiubimova4 ай бұрын
На которой я была в гостях, было что-то унитазное, принцип не помню
@ВикторАбакумов-в4з4 ай бұрын
@@EvgeniiaLiubimova просто на класс 40 есть маленький унитаз - на немой вопрос они отвечают на опен 60 и такого нет !! ))
@tarascherniy45134 ай бұрын
запахло говном - так это хорошая примета
@evgeniykroveletskiy3133Ай бұрын
Я почему-то ваше сообщение начал петь на мотив Бутырки - запахло весной)
@yakovborovoy31024 ай бұрын
Неужели нельзя поставить измельчитель или насос нормальный