В этом видео показано, что произойдет, если неправильно настроить тягу центробежного регулятора оборотов, на примере двигателя внутреннего сгорания 190f общего назначения
Пікірлер: 50
@user-rf5xr3mf562 ай бұрын
СЧИТАЮ, РОЛИК НИ О ЧЁМ! НУЖНО БЫЛО ПОКАЗАТЬ НОРМАЛЬНЫЙ КАРТЕР ДВИГАТЕЛЯ С ЦЕНТРОБЕЖНЫМ РЕГУЛЯТОРОМ И ЭТОТ ВЫШЕДШИЙ ИЗ СТРОЯ. БЫЛОБЫ НАГЛЯДНЕЙ И ИНФОРМАТИВНЕЙ. НЕ В ОБИДУ ДЕЛА СКАЗАНО. ПРОСТО РАБОЧИЙ МОМЕНТ.
@Andrew-yr5yjАй бұрын
Здравствуйте,Подскажите,есть ли у шестерёнки,когда она на валу, какой либо люфт ( имею ввиду в лево/право)или плотно сидит? Снял крышку,шевелю шестерню,люфтит так заметно.
@Александр-ы9ц8б Жыл бұрын
Выкинул c двигателя мотособаки родной карбюратор и установиол PZ 30 , отключил центробежный регулятор, но не снимал его . Перекрутить обороты практически невозможно, сама трансмиссия буксировщика не дает . максимум 4000 но при этом нет проблем ни с запуском ( свечи вечно копченые) ни с движением , особенно по глубокому снегу или с большим весом на волокуше .
@КосяУтегенов3 күн бұрын
Приветствую. Просто можно отлключить не убирая. И он не повлияет на скорость?
@sokolik19695 ай бұрын
Видос рекомендую смотреть на скорости 1.75.
@ДенисМайданов-п4х Жыл бұрын
Там шайба должна стоять,которую не поставили,поэтому и выгрызло
@ВАСИЛИЙСАМОЙЛОВ-ъ3з4 ай бұрын
ПРАВ/ильный способ мышления,применяй его во всем,и в духовном тоже,карма положительная будет расти.И деньги (ббр)тоже😊.мОлодец.
@Лёша-э7ю Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста мотоблок при езде в пустую с прицепом как будто ему чего-то не хватает?
@валераиванов-х4п Жыл бұрын
как устранили выработку под шестеренкой ?
@arendaservice Жыл бұрын
Заменой крышкой картера
@АнатолийСеменов-ь8п Жыл бұрын
Шайбу
@NoName-bz6cw11 ай бұрын
Подскажите, я отключил ЦР, нужно ли тягу подпружинивать или просто снять и всё!
@arendaservice11 ай бұрын
Если цр отключен, тяга цр не нужна. А вообще отключать цр плохая идея
@NoName-bz6cw11 ай бұрын
@@arendaservice т.е. ось ЦР в свободном положении?
@arendaservice11 ай бұрын
я никогда не отключал цр, поэтому точно затрудняюсь ответить, но думаю, что ось цр оставлять в свободном положении небезопасно. Внутри картера может выпасть колпачок толкателя и повредить внутренности двс. @@NoName-bz6cw
@NoName-bz6cw11 ай бұрын
@@arendaservice я однажды не вытянул горку, и чуть не кувыркнулся, а не хватило совсем чутка! А на ресурс мне пофиг!
@andreybelozerov32854 ай бұрын
Надо обезательно на своём опыте проверил.
@petiakelbia2964Ай бұрын
принцып роботы и регулировки вы обяснили коректно... при не правельной регулировки действительно прицуствует добольнительное давление на картер но между картером и шерстерни должна быть стальная шайба так как даже при правельной регулировки шерстерня тоже уперается в картер но с меньшем давление , у вас ее нету, ее потеряли или спецы считали ее не нужной((( чаще всего после не правельной регулировки но в обратную сторону вылетает колпачек который давит на гобразный рычаг и за его не допустимое освобождение не смотря на то что рычаг имеет стопор( и через такую мелоч приходится разбирать двигатель((( 5 минутная регулировка затягивается на 2 часа плюс пркладка,сальник....(((
@Tarcgimache8 ай бұрын
Регулятор убрать, добавить нормальный карбюратор и выхлоп, заменить маховик на фрезерованный алюминиевый, добавить плоский поршень и фрезерованный шатун с вкладышами и масло каналом, добавить усиленные пружины клапанов, шпонку на маховике сдвинуть на 10-30 градусов. И будет вам счастье. Ах да заменить еще распредвал спортивный с другими кулачками. Запчасти все есть на алиэкспрессе.
@SegWOT6 ай бұрын
Если у меня он совсем немного повышает обороты при нагрузках при этом двигатель работает не ровно от руки повышаю а сам он не может повысить это тоже эта шестеренка?
@arendaservice6 ай бұрын
Регулятор оборотов автоматически регулирует нужные обороты в зависимости от нагрузки. Если ДВС работает не ровно, надо смотреть в первую очередь карбюратор, свечку, воздушный фильтр, уровень и состояние моторного масла.
@SegWOT6 ай бұрын
@@arendaservice ДВС натягивает его слабо если я от руки его толкаю он набирает обороты что дурной на холостом работает ровно , но если даю на него нагрузку он повышает на чуток и держит работая не ровно он как просит добавь мне газа, видно что работа норм карб , может быть повысить жеклер в размерах . Спасибо вам за ответ
@SegWOT6 ай бұрын
@@arendaservice и ещё момент при подключении к дому показывает 140герц чистоты Даш нагрузку показывает 52гец на холостом ходу показывает 52стабильно
@arendaservice6 ай бұрын
@@SegWOT посмотри, на генераторе есть ещё настройка степени усилия давления пружинки, от которой зависит, сильнее будет подгазовывать регулятор оборотов, или слабее, и отрегулируй его таким образом, что б регулятор погазовывал сильнее. Там болтик по-моему надо вкрутить максимально
@SegWOT6 ай бұрын
@@arendaservice вы говорите за винт этот винт отвечает за чистоту HZ тобиш герц он вкручен на 52герц если я его вкручу больше значит даю больше честату герц а больше не надо для побута получиться что я его насильно загоняю обороты
@адирасадов3 ай бұрын
Если он упирается, закрывая заслонку, обороты должны упасть.
@Яделаютак-ф4ш Жыл бұрын
Спасибо!
@ТимурБектемиров-ъ5у6 ай бұрын
Шайбу тоже выгрызает со временем..... Пластик шестерни стачивается, да и в самой крышке выработка.... Толстую шайбу вставить туда надоть
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е11 ай бұрын
А что делать если мотопомпа при добавлении газа под нагрузкай резко глохнит? Карб чистил , потом купил новый поставил ничто ннизменилось. Бронепровод новый подсвечьник новый, свечи менял. Ничо непомогло. Что делать?
@arendaservice11 ай бұрын
Заменить свечу, заменить бензин, проверить уровень масла
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е11 ай бұрын
@@arendaservice всё это было сделано. И отключал дачик масла и выключатель двигателя
@arendaservice11 ай бұрын
@@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е надо проверить, с голым валом двигателя, на который ничего не навешено. Будет глохнуть под нагрузкой или нет
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е11 ай бұрын
@@arendaservice понял. Попробую. Спасибо за совет.👍
@ЖекаЖекин-ю7э Жыл бұрын
вон те нитки с перчатки, когда-нибудь намотает на цепь бензопилы или на двигатель и кисть оторвет)))
@ЮрийЛатыпов-х2ж Жыл бұрын
А как правильно его отрегулировать?
@arendaservice Жыл бұрын
Я позже запишу видео, как регулировать центробежный регулятор оборотов. На маленьких, и больших двигателях такого типа (как в этом видео), регулировка отличается
@Сергейусенко-ф3в10 ай бұрын
@@arendaserviceесли заревел заглох начал заводить тянешь шнурок он идёт легко как нету зацепления
@arendaservice10 ай бұрын
@user-hu5rq1fo3m вопрос не понятен
@Сергейусенко-ф3в10 ай бұрын
@@arendaservice шнурок тянется легко после того как загазовал и заглох кулитьватор. все произошло на ходу
@arendaservice10 ай бұрын
@@Сергейусенко-ф3в если шнурок тянется легко, возможно нет компрессии, а это значит, что что- то с цилиндро-поршневой группой
@ВикторТолкачев-я6м9 ай бұрын
Евгения да, ему, понюхать
@ВиталийКуликов-ы5о7 ай бұрын
Речь как у ребенка.
@arendaservice7 ай бұрын
У меня с речью все в порядке, это у тебя мозгов как у ребенка
@Petrovich27053 ай бұрын
@@arendaserviceс речью может и в порядке а вот мозги явно отсутствуют от слова совсем !