Все мужиков с праздником! Парни, сегодня прокатимся на БМВ х1. Тест постарался сделать динамичным и не длинным в процессе просмотра сами поймете почему) Жду ваше мнение о тачке после просмотра! Всем хороших выгодны =) --------------------- На грядущей неделе по плану 2 ролика. 1. Это будет скандал. Человек нам расскажет интересную историю, которая может произойти с каждым у кого есть авто! 2. Это ролик мини фильм, тему пока не называю так как в процессе съёмки.
@ale-xandr4 жыл бұрын
Дмитрий Машков надо было брать на тест 2.0 бензин в м спорт)) он куда поинтереснее и по динамике и по интерьеру)) нету этих глянцевых чёрных вставок, чёрный потолок и тд.. сразу вид другой)
@romandmitrievih46324 жыл бұрын
за 1 год использования авто 5000 км это норма или нет ответь
@динаряруллин-э6й4 жыл бұрын
Возьми на обзор новую Оптиму)
@Rimus214 жыл бұрын
Дмитрий приветствую с праздником тоже, еще x2 с передним приводом
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Гонял и в сочи на таком , и в питер - чистый кайф 👍 все на своих местах, и главное супер дизель . Просто песня
@sergeykireev7864 жыл бұрын
Дмитрий, я так рад, что у тебя нет никаких чертовых шаблонных видео вставок/интро. Просто, вступление и тутже к делу. #неткашипотарелке
@ttalibov4 жыл бұрын
Тоже не люблю, когда под громкую музыку показывают кадры машины, которую мы итак сами на дорогах можем увидеть.
@dendrencom4 жыл бұрын
Так сказать без размазывания каши по тарелке😃😁
@Yarobor_Shur4 жыл бұрын
Как это нет? А всеми любимое закрывание капота?) я каждый раз жду!)
@getmyway1014 жыл бұрын
Купил х1 20i xdrive 2019 года супруге с сынишкой. Они довольны, машина классная, динамичная, вмеру вместительная. Я и сам на ней катался с удовольствием, пересаживаясь со своей камрюшки. Разница с японцем - небо и земля. А на счет "души" - у каждого это понятие сугубо индивидуальное. Машину рекомендую однозначно! Спасибо за обзор и с праздником
@Kastro4583 жыл бұрын
Согласен с вашими словами сам купил в прошлом году 2020г выпуска xdrive 1.8d мне очень нравится и разгон и расход, есть мелкие неудобства но это мелочи они в каждом авто присутствуют только разные а в целом очень хороший автомобиль.
@samalet773 жыл бұрын
x1 xdrive 2.0, 192 л.с., m sport, 2020 г.р. - с удовольствием за рулём!
@Lyaisan_zorina23 күн бұрын
Что имеете в виду «разница с японцем небо и земля»? Мы сейчас рассматриваем мазду сх-5 и бмв х1. Прям дилемма. Муж за мазду)
@RomaSilwin4 жыл бұрын
Если бы я свою рио поменял на эту, то машина огонь была бы. Всё зависит от степени зажратости. Кто-то и новой гранте рад, а кто-то и майбахом не доволен.
@АлексейИвлев-ь2б4 жыл бұрын
В точку...
@АлександрЧ-ю8щ4 жыл бұрын
Попал . У меня такая ситуация я жене менял. Рио х Лайн на х1 д18. Мы гнали её из Курска в Белгород тяги хватает с головой. Расход 9 л мы без номеров ехали 160км/ч . Примерно
@body_pump3 жыл бұрын
Вот именно, Дмитрий зажрался поэтому ему и тяги не хватает и машина женская...
@kiri4spb3872 жыл бұрын
Менять ведро на карету, считай отдашь все бабки за беху, тут обмена мало будет)
@ФедорГрона4 жыл бұрын
Привет всем кто не купил бы это ... от реального владельца. Владею год, купил как раз за озвученные деньги и до сих пор в восторге. Неточность в обзоре: это и есть рестайлинг, никакой другой панели не будет. Сравнение с другими БМВ не совсем корректно. Правильнее было бы выбирать среди паркетников такого размера. Что я и делал в своё время. Плюс этой машины рулёжка и то как он стоит на дороге. Аналог единственный это Тигуан с опцией спортивное рулевое или как о так. По опциям Тигуан будет интересней. Но по салону и шумке хуже. Но я например 5 лет отъездил на 7 гольфе (хайлайн) и ездить ещё несколько лет в той же машине просто побольше - было скучно. В сравнении с гольфом могу сказать что x1 в городе при активной езде гораздо интереснее, а по трассе идет отлично по 150-170 на платных дорогах, где на гольфе было комфортно 130-140. Проблема только шумка причём не всей машины, а конкретно колесных арок на некоторых типах покрытия. В целом среди паркетников за такие деньги она лучшая. Про привод БМВ и х1 в частности глянь обзоры и сравнения, это лучшая система полного привода такого типа на рынке на данный момент. Ограничение только клиренс. Всем добра :)
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
Лучше постоянного привода нет ничего. Разговор окончен.
@StepanJPNLV4 жыл бұрын
Подписываюсь, доволен Авто, 20i. Бесит мультимедиа только
@КириллКоробкин-ц3э Жыл бұрын
@@ДжорджРусинов а кому он нужен? Правильно, единицам, который пойдут искать именно такие авто. Ваш ответ тут абсолютно неуместен
@ДжорджРусинов Жыл бұрын
@@КириллКоробкин-ц3э твоё мышление абсолютно неуместно, экранчиковый ты "водитель"))
@herhands1581 Жыл бұрын
@@ДжорджРусинов почему? сейчас все на кроссоверах и джипах таких габаритов ездят по городу 99% своего времени. эти машины в основном для домохозяек или мужиков, которые не могут позволить себе условный х5/х6. никто не использует их для выезда на охоту рыбалку и тд для этого есть нива, уаз, митсубиси и прочее
@ManiacVirtual4 жыл бұрын
Из обзора я понял: "Автомобиль говно, но если пересесть на этот автомобиль с самоката, то сразу теряешь сознание и обкакиваешься."
@АскольдАкишин4 жыл бұрын
ManiacVirtual Все правильно понял)))
@ЯрославГарбовский-б1ч4 жыл бұрын
Я бы не стал. Там ткань сиденья
@ДимаШилов-ч6г4 жыл бұрын
с самоката я не пересяду, самокат это образ жизни
@Андрей-ь6т7л4 жыл бұрын
В 14 г. покупал новый X1 2л. дизель Xdrive 184 л.с. в максимальной комплектации за 1,4 млн. Отъездил на ней 150 тыс. км. от ТО до ТО, пару раз в подвеску вкладывал. Как рабочая лошадка огонь, на полном баке от Челябинска до Саратова без дозаправок. Продал за 900 тр в 18 г. мотористу БМВ
@Андрей-ь6т7л4 жыл бұрын
Ауди А5
@Андрей-ь6т7л4 жыл бұрын
@Dmitry Zolotarev расход больше, низкая, жесткая, в обслуживании дороже, быстрее, "больно" по российским дорогам на ней ездить, больше внимания со стороны слабого пола)
@ruslan_3834 жыл бұрын
раньше бмв в топе за 1,4 млн новую можно было купить, пиздец раньше машины копейки стояли что даже простой дворник мог бы себе бмв купить тогда
@АндрейМолодой-ж9н4 жыл бұрын
@@ruslan_383 они столько же и стоят, просто рубель упал в два раза
@amirkapraev50434 жыл бұрын
Прям слезу пустил от таких цен (😢
@stageperformancekrasnoyars1184 жыл бұрын
Более чем достаточно, и этого более чем достаточно, потому что и так более чем достаточно)))😂
@yonli49574 жыл бұрын
Стоимость - более чем достаточно..)
@renat1274 жыл бұрын
Перед съемкой надо посидеть в тачке чуть ниже классом, типа пересаживаешься в новую машину выше классом. И тогда ощущения будут более трезвые. А то конечно после пятерки тебе кажется что это гавно. А на эту машину скорее всего пересядут с креты и т.п. Ну и отталкиваться надо наверное от такого уровня. Ну это на заметку, без хейта)
@МуруговВиталий4 жыл бұрын
Это не кажется это и есть говно не стоящие таких денег
@ЕвгенийИванов-е2р4 жыл бұрын
С креты ) с нового топового аутлендера ,либо сх 5 я бы не пересел ,не то что с креты .с корейца надо бежать на япа ,но никак не на пердёж подобия баварца
@Mashkov_D4 жыл бұрын
Согласен! Я в след раз так и сделаю! Сниму авто проще и потом покруче, имитация что заработал на более крутую! Хорошая идея, спасибо
@renat1274 жыл бұрын
@@Mashkov_D антон воротников делал что то подобное - садился перед обзором в тачку попроще. Как бы не выглядело как будто подглядел фишку. Но больше ни у кого не видел))
@МуруговВиталий4 жыл бұрын
@@renat127 воротников не образец подражания, повидлыч его определил причем верно
@alexcooper32984 жыл бұрын
Х1 и Х2 недооценённые автомобили. Нормальные машины!
@seregaeyedoc4 жыл бұрын
Переоцененные, в этом классе слишком много переднеприводных и полноприводных ( построенных на переднем приводе) конкурентов и за эти деньги они предлагают больше технологий, шумоизоляции и динамики. Единственное за что люблю бмв классическая компоновка и шасси, на этих машинах отсутствуют
@ivanov60994 жыл бұрын
Сергей Л. Можно привести конкретную модель. И в чем ее преимущество. Не забудь цена - 2.1 млн
@seregaeyedoc4 жыл бұрын
@@ivanov6099 пожалуйста: тигуан, кодиак, да даже спортайдж будет оснащён лучше и та же переднеприводная основа, китайцы вообще предлагают ассортимент опций на 1/4 дешевле. Нет, платить за бмв можно, за их шасси, настройки рулевой, чувство обратной связи с дорогой, но не надо говорить, что они недооцененные, тем более раздутые переднеприводные хетчи.
@ivanov60994 жыл бұрын
Сергей Л. Сравнивал с hyndai -правда по сайту (на них очень мало скидывают дилеры) - практически одинаковые комплектации в этом бюджете. А по шумке и пластику, да и по качеству сидений заметно проигрываю БМВ Х1
@seregaeyedoc4 жыл бұрын
@@ivanov6099 про шумоизоляцию я бы так не говорил, особенно если сравнить f30 и тигуан, намного тише в ваге. Ваг за эти деньги даёт активный круиз системы самостоятельного торможения экстренного, удержания дистанции, много лучше шумоизоляция. Двигатель за эти деньги можно взять 2.0 турбо и это очень быстро. У бмв хороший, быстрый автомат, но надёжность точно не лучше дсг. Какие еще аргументы. Я не против бмв, за. Это лучшие машины в плане ощущений, ходовой, но это компромисс, вы тратите много денег, не получаете комфорт. Сиденье в бмв очень удобные, но в седанах, в кроссоверах (х3) посадка не сильно отличается от вага, смысл платить больше за менее технологичный девайс? Только ради шильдика? Не будет у него динамики, на тех скоростях где она заметна все вышеперечисленные машины будут рулиться +/-
@vika1dtcgch4 жыл бұрын
Все верно, для 80%нашего населения-эта машина мечта)
@АнастасияМихайловна-ь7ъ3 жыл бұрын
Полностью согласен. И у нас эта мечта осуществилась. Купил жене х1 se 140 лс, а сам пересел в в 6 летний китайский чери, на котором жена ездила раньше.
@mrl9882 жыл бұрын
@@АнастасияМихайловна-ь7ъ тоже купил жене X1 sdrive 18 advantage , жене нравится
@dmitriyborisov53034 жыл бұрын
Сидят тут люди рассуждают мол дорого не дорого , а у большинства даже на бензин нету 😂
@alekseix2574 жыл бұрын
Именно. Вот моя тачила стоит порядка 130 т.р.
@ФедорЛентулов3 жыл бұрын
Именна, ещё называют себя молодым парнем, прффф😂😇😅
@АлексИванов-ш5м3 жыл бұрын
Не сиди, оторви жопку иди заработай.
@dmitriyborisov53033 жыл бұрын
@@АлексИванов-ш5м куда "умная" твоя голова? На твоё место если!
@АлексИванов-ш5м3 жыл бұрын
@@dmitriyborisov5303 туда где требуются! Ленивая ты жопа) конечно лучше других винить.
@sergeykireev7864 жыл бұрын
Нужно было меблю перевезти. Что делает обычный человек - берет грузовичков. Что делает ютубер - пилит обзор кроссовера
@Mashkov_D4 жыл бұрын
Sergey Kireev и дело сделал, и обзор снял)
@MisterX215139 ай бұрын
Из 2024 года, купил haval jolion за 2,2 млн. Сижу и плачу, что можно было купить 3 года назад.
@ОлегВидякин-ж2д4 жыл бұрын
Дима, ты сильно ошибаешься, что Х1 плохо покупают. Продажи Х1 за 2019-ый год 216 000 автомобилей. Сравнимы с продажами Х5. Х1 - одна из самых продаваемых моделей БМВ. Вот такие дела!
@aleksanttorr4 жыл бұрын
Это в мире,а мы в Р.Ф
@АлИ-г3о4 жыл бұрын
Не в России.
@flyradar37464 жыл бұрын
Отличный вариант как по мне!!! Серьёзно, из паркетников для города и пересечённой местности!!!
@user-ot9tq8fi7g4 жыл бұрын
Тигуан поинтереснее будет
@flyradar37464 жыл бұрын
@@user-ot9tq8fi7g Фольц Тигуан отличный, но тут БМВ все дела больше самоудовлетворения. Не каждый раз можно купить БМВ!
@alekseinikiforov76814 жыл бұрын
Сравнивал с корейцами - они стоят практически одинаково - но пластик там жесткий везде- двухлитровый бинзин у корейцев разоняется заметно хуже. Более достойные конкуренты мазда сх-5 и тигуан и кодиак - но двери у них более пустые и легкие и внешне не такие красивые. У БМВ Х1 слабое место мультимедиа - но за 60 тысяч рублей можно поставить nbt evo c X5 диагональю 10.25 дюймов с навигацией и воспоизведением видео и интернетом. А также дизели BMW чипуются. Восьмиступенчатый и надежный автомат в этом классе то не часто встретишь.
@didarsakalov92704 жыл бұрын
Она на бездорожье сделает всех посмотри видео kzbin.info/door/IkhRh04ceUFdbFVi3k1hgQ
@stookii4 жыл бұрын
@@didarsakalov9270 Тигуан не хуже, но я смотрел и другие покатушки xdrive не надежен, отказывает.
@vivalasuccess4 жыл бұрын
А улучшенная мультимедиа это опция или сторонняя установка?
@ВикаМандровская4 жыл бұрын
и сравнивать не хочу!!!!!добавлю в следующий раз 300к и возьму суперб на полном приводе в 280 л.с!!!!!авто.которое в два раза больше и в два с половиной раза-ДИНАМИЧНЕЙ!!!!КАЧЕСТВО МАТЕРИАЛОВ??????понятие-относительное!!!!!качество-не хуже.но бюджетней по отделке!!!!
@ВикаМандровская4 жыл бұрын
уважаемый.а тигуан.на красоту.никогда и не скалился!!!!!это сдержанный кроссик.который и через 10лет не потеряет свои линии!!!!с более лёгкими дверьми -я смирюсь!!!!!220л.с....на 200к дороже.тоже обоснованно и практично.если вы о налоге не паритесь!!!!!!/////хотя....покупая авто за два с лишним....врядли .кто думает о налоге!!!!!
@МаксимГорбунов-я3ь4 жыл бұрын
Назвал приемущество паркетов - большой багажник, но как правило в компакт кроссоверах багажники гораздо меньше чем у седанов С и D класса
@АлексейПроскурнин-ю3е4 жыл бұрын
До потолка можно грузить! Вот она где вместимость!
@ivanov60994 жыл бұрын
500 литров багажник - у какого седана больше и 1.5 куба если сиденья разложишь
@ВаняКеларев4 жыл бұрын
Зато бмв за такие деньги, всех мужиков с праздником
@advanceduser37134 жыл бұрын
Деньги то немаленькие
@reddisin4 жыл бұрын
Ломучее ведрецо за такие деньги 😂
@автономавто4 жыл бұрын
@@reddisin да брось ты стереотипы
@ivanov60994 жыл бұрын
Кирилл Федотов сколько у тебя Х1 и сколько лет ты их эксплуатируешь?
@reddisin4 жыл бұрын
алексей ivanov , обязательно владеть ломучим ведром, чтобы знать, что оно ломучее? В век интернета😅, расслабь булочки, все давно знают о надёжности бмв ( да и вообщем о ваге) , что это корытце ломается каждые 10 тк , про прожер масла тоже слышал😂
@ainarsaustrums28414 жыл бұрын
Kупил для жены BMW X1 18D с XDrive, 150 л.с., в Pиге. иногда я тоже езжу на нем, очень приятном автомобиле, который прекрасно управляется в городе и на трассе. В настоящее время расход дизельного топлива составляет в среднем 7 литров на 100 км, при этом динамика достаточна для города и трассы. у нас хорошая зимняя резина с ламелем, и на трассе нет никаких жалоб на шум до 140 км / ч, а зимой больше не требуется скорость. Автомобиль xdrive, и это также большое преимущество как на скользких дорогах, так и в ускорении и общей безопасности вождения. да, это не x5, но из-за этого x1 в 2 раза дешевле, чем базовый x5 с 3.0d и очень похожим оборудованием. Я согласен, что каждый выбирает автомобиль в соответствии со своими способностями и потребностями.
@ЕгорЕгоров-д3ъ4ш3 жыл бұрын
Да она выглядит огонь! В своём классе лучшая на мой взгляд...
@olegnovikov99494 жыл бұрын
У нас такой. Покупали супруге в марте прошлого года комплектация Адвантаж 18 года выпуска обошлась в 1,9 млн. За такие деньги даже Шкоду не возьмешь, Тигуана тоже смотрели, но он меньше 2,3 не падал. Единственный, но устраняемый недостаток Х1 - это шумоизоляция, особенно шумят арки при резине ранфлет. Шумить только их не поможет, надо полностью. Сам беру часто машину и с удовольствием гоняю и в городе и по трассе. Платформа Мини задорная и где то даже спортивная. Давно езжу на бмв и никаких комплексов не испытываю, вполне самодостаточная машина особенно для кризисных времён. Кстати в Москве их сейчас все больше и больше, за такие деньги у конкурентов нет ничего рядом стоящего. Надежный 2-х литровый дизель и такой же 8-ми ступенчатый автомат где найти для семьи из 2-х человек? Расходы с учетом дизеля на топливо и транс.налог просто смешные. Берите, на шумоизоляцию потратите немного денег и получите настоящий бмв!
@DearHenkeR4 жыл бұрын
Машина на самом деле достаточно хорошая. У самого такая была. Расход радует, спорт сидения отличные-за двухдневные перегоны по трассе по 700-1000 км спина не разваливалась. Ну а рычаг переключения... все под копирку его ругают, не понимаю. Вы его в начале пути и в конце используете, в остальное время он вам не нужен. Да и на дизеле он как тракторный- брутальности добавляет. Лучше про коробку аисин расскажи, как они на бензине пиннаются и про работу печки. Продал такую же потому что ноги мёрзли. А так, очень вместительная и 8 сек по трассе хватает чтобы завершить обгон фуры с расстояния 2-3 сек. Недооценённая машина считаю на нашем рынке.
@DMAleX.4 жыл бұрын
Привет , этот авто входной в БМВ , после тигуана у меня сосед в шоке от него , как работает подвеска , автомат и тп , салон да простоват , но это не главное.
@kniazmishkinln3 жыл бұрын
в шоке в смысле что бмв лучше или хуже ?
@DMAleX.3 жыл бұрын
@@kniazmishkinln лучше и намного
@АнастасияМихайловна-ь7ъ3 жыл бұрын
Поэтому мы Тигран даде не рассматривали, да и вообще я хотел именно европейскую сборку у машины.
@nickolayp82132 жыл бұрын
Х1 Рулится и стоит на дороге - просто вне конкуренции в классе. Какие корейцы 🤣🤣. Здесь его невысокий клиренс 180 в плюс. Типа приподнятый хетчбек и рулится ближе к легковому, чем к кроссу
@dmitrydima34404 жыл бұрын
Отличный городской автомобиль. Красивый, стильный, молодежный. Не считаю его женским. Для молодой семьи самое то. С удовольствием поменял бы свой пассат Б7 на этот автомобиль.
@ИгорьЛи-щ1ж4 жыл бұрын
Класс! Недавно купил такую в М-пакете, рестайл! Скидку сделали большую и кучу подарков. Я год выбирал автомобиль и ничего нет более-менее похожего за эти деньги нет! Дизеля уже везде идут с эд-блю и весь смысл дизелей теряется... взял после ГЛК, тесновато... но по деньгам больше не тянул. Жаль что слишком поздно увидел модель 3ГТ х-драйв, лучше бы взял его.
@C_I_Auto4 жыл бұрын
Смотрел жене эту машинку, она очень хотела бмв. После тест драйва сплошное разочарование. Шумки просто нет, на заднем ряду как будто на колесе едешь, просто шум стоит. По динамике дизель 150 сил это печаль, он не едет. Салон нереально тесный, сзади только детям, подушка очень короткая. Дилер отдавал спортлайн с минимальной ценой 2,53 млн., больше не скидывали. В итоге взяли тигуан спортлайн.
@venividivici35354 жыл бұрын
Ты вообще на ней ездил🤣 , шумки нет!? Это на лк200 и на камри нет! И даже ауди а5 на бензине громче в салоне! У меня спорт лайн дизель 4вд 150л.с и натягивает 2.5 камри и форестеры легко
@ale-xandr4 жыл бұрын
Наконец то обзор х1, их на ютубе можно по пальцам пересчитать. Дим, не стоит извиняться - это действительно женская машинка, красивая и юркая. Для города отличный вариант, моя жена кайфует)) но ты прав - в м Спорт комплектации машина что внешне, что по салону , намного интереснее!
@Mixryutka4 жыл бұрын
Красоты нет в ней
@ale-xandr4 жыл бұрын
Ал-др Т-рин по мне, так х1 самый красивый компакт кросс.
@Савелий-ы2ч4 жыл бұрын
Нормальный аппарат! Если конечно брать с большой скидкой.)))
@ИгорьГерман-в9й3 жыл бұрын
После б/у Аутлендера 2.4 , не стал брать GT V 6 3.0 ,взял ради интереса б/у Х1 2.0 2014 Рестайл хdrive 184 силы , /чип сделал в Краснодаре 236 сил,/.Простая комплектация. Машина едет очень хорошо, особо не наваливаю, иногда только по трассе, в Ставрополь, Лагонаки, море. В основном город маленький.Управляется хорошо и места всем хватает, и по снегу и в грязи хороша.Следующую по новей возьму и дизель 2.0.
@ВасилийЛаврентьев-э3я4 жыл бұрын
У меня kodiaq, у жены Sandero. Поездишь выходные на Рено, а потом пересаживаешься на свою и чувствуешь большую разницу. А так к любой машине можно привыкнуть. Лет пять назад была рабочая Лада гранта в базе, а сам ездил на Рено сандеро1. Пересаживаясь, испытывал похожие ощущения.
@yakkkiimamma4 жыл бұрын
Сейчас владею бмв х3 2013 года , проехал 207 тысяч , то и расходники , проблем нет . Дизель расход 7литров. Рассматриваю вариант х1 оч уж нравится.
@Games-dj4pm4 жыл бұрын
мама купила х1 перед новым годом,дизель,расход 6-7 литров
@ПодрывУстоев-в5з4 жыл бұрын
Хорошая тачка. За 2 млн продают туссон в максималке. Выбор очевиден
@XXL19814 жыл бұрын
Так и до Китая можно опустится )
@ПодрывУстоев-в5з4 жыл бұрын
LA учитывая экономическую ситуацию в стране, как бы нам не пришлось подниматься до Китая
@ВадимЗагребнев-з8э4 жыл бұрын
За 2 ты такой не найдёшь. Его ценник по прайсу- 2.8 лямчика. Не каждый диллер даст скидку в 500-600 тыров
@redro87684 жыл бұрын
Так не очень очевиден получается, с одной стороны у тебя тачка в жиру со всеми функциями, а с другой недобмв, которая едет не шустро, тесная, и видно, что на ней экономили.... Сам стоял перед этим выбором, но взял тигуан в топе и не жалею.
@stookii4 жыл бұрын
Конечно очевиден. Не Туксон)
@Конкурент-р4э4 жыл бұрын
1.Мало места на заднем ряду?-вы часто кроме детей людей там возите? У меня вот рост 174см- за мной друг 190см с комфортом садится. 2. Не удобно на дальние дистанции?-часто с пассажирами едите на дальние дистанции?- мне вот удобно за рулем, детям удобно сзади, а пассажиры раз в год могут и потерпеть-не для них я Авто покупал. 3.Маленький экран?- вы на нем кино смотрите???-или у вас зрение плохое??? 4. Дима правильно сказал-пересядете с Авто попроще-будите довольны. 5. Кто бы что не говорил-а магия премиального Авто делает дело. Кто то говорит что Тигуан за эти деньги в топе будет-согласен, Тига хорошая машина(у сестры новая), но не Бмв-абсолютно другие эмоции за рулём. И уж точно не сравнивайте с корейцами-у супруги кореец, в сравнение ставит-кощунство. Все добра😉
@ИлонаМ-х4у4 жыл бұрын
Брал Х1 192 л.с в 2018 г после ауди Q 3 - БМВ понравилась гораздо больше, своих денег стоит - расход 10.5 л
@Games-dj4pm4 жыл бұрын
18 дизель расход 7
@youanddevices48434 жыл бұрын
Димка, и тебя с праздником!) давно смотрю твой канал! Делаешь годный контент!!!👍💪
Отличная машина кому не нравится видимо зажрался 😁 Очень хороша для города и на трассе. Спасибо за обзор четко все разложил)
@andrey.sedinin4 жыл бұрын
А Тигуан на полном приводе сколько бы стоил? А Тигуанов этих в каждом дворе, а на бмв будешь один))
@didarsakalov92704 жыл бұрын
kzbin.info/door/IkhRh04ceUFdbFVi3k1hgQ он на бездорожье тигуана на место поставил ь
@crazzzy_chase4 жыл бұрын
Я бы тигуан взял R Line за такие деньги, чипанул и валил бы на все бабки)
@31656844 жыл бұрын
Один идиот)
@ju4ara4994 жыл бұрын
@@3165684 и это явно ты.
@Белый-м1ю4 жыл бұрын
Диванный генерал х3 бабская машина
@stookii4 жыл бұрын
Вообще если не брать во внимание ЧСВ, то хорошая машина для города. Это полный аналог Тигуана по размерам. Хотя кажется что она меньше визуально и внутри кажется меньше, удобно, но кажется небольшим. Я не знаю как это сделали. Зато бодро едет, полный привод (версия 2.0 Д или 2.0 И), на парковках нормально, маленький расход. Для трассы неуютно.
@КМШ-ж2ф4 жыл бұрын
Щас ее можно взять за 1.7 ляма - 20 года. По мне это намного лучше, чем у конкурентов за эти деньги. Выглядит интереснее
@гомеревсеев4 жыл бұрын
Это где такие цены ?они бу 16 годов так висят
@КМШ-ж2ф4 жыл бұрын
@@гомеревсеев спустя 3 месяца, теперь да. На момент написания коммента я еще такие цены видел
@ЮрийКудин-з3к4 жыл бұрын
Доброе утро всем! С пРАздником, парни! :) Благодарю, Дима за объективный и классный обзор! Катался на х1 в каршеринге, и не был впечатлен: жесткая подвеска, простой салон, не тот драйв, какой ждешь от БМВ... Вобщем правильно ты сказал: нет души в х1!!! :)))
@advocatlida4 жыл бұрын
Всех с праздником.Не может хорошая машина стоить дёшево. Зачем ограничивать линейку только 5,7 и Х-ми,она должна быть разнообразной. Люди разные и средства у всех тоже. Самые продаваемые машины в России это рено. Вот и идёт борьба за рынок...
@ДенисСтепанов-и9з4 жыл бұрын
Нормальный ,,джипик,, за свои деньги. Для езды по городу для мальчиков и девочек пойдёт:) Ну ,а всех мужиков с праздником!
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Это та машина , которая откроет тебе путь в БМВ 🙌🙌🔥 и супер дизель и полный привод 💪💪💪
@ЕвгЕний-т8с3ь4 жыл бұрын
Дизель как раз таки не очень супер, без запаса совсем. Я изучил разницу между 1,8 и 2 литра, оказывается большая разница. Бмв это седаны, а это овощ для девушек)
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Евг Ений ты не теории гоняй - а пойди в автосалон и тест драйв сделай 🤷♂️🤦🏻♂️
@ЕвгЕний-т8с3ь4 жыл бұрын
@@МихаилЕфремов-ъ4й я сам езжу на БМВ 5, и на разном из БМВ попробовал, поэтому и пишу, раз знаю - этот двигатель овощ! 9,4 до 100, вдвоем сядешь и будет 10+, и он сдувается ещё до сотки. Главное, что 1,8d сделан совсем не так, как 2,0d, совсем не та песня, хотя оба на два литра, авто для девушек не более.
@ЕвгЕний-т8с3ь4 жыл бұрын
@@МихаилЕфремов-ъ4й Это ты теоретик, этот овощ не откроет тебе путь в БМВ. Хочешь БМВ бери седан. А вот инфа по двигателю kzbin.info/www/bejne/fWjWYYd8mdFpoac
@МихаилЕфремов-ъ4й4 жыл бұрын
Евг Странный способ , пытаться доказать что один седан 5 серии . Хорош 🤷♂️🤦🏻♂️
@Bondoyar0074 жыл бұрын
За свои деньги - достойный автомобиль. Кто конкуренты: Тигуан, Кодиак, СХ-5, да они крупнее, но не будем забывать что BMW - это премиум и в размерах он почти сопоставим с прежним Х-3.
@Alex-b1x3x4 жыл бұрын
Покупал в 2017 год такой за 2млн. В то время выбирал между ней, Mazda CX-5 и Тигуан. Покатавшись на Мазде понял, что она не едет, Тигуан не зацепил ни внешне, ни внутренне. Какой-то он квадратный. Тут же и внешне всё нормально, и в комплектации всё, что нужно имеется: парктроники перед-зад, автопарковщик, лимиттер, кондишн и ТД и тп. При этом при столь компактном корпусе довольно вместительный авто. И сзади места достаточно и в багажнике. При этом парковаться легче, так как не длинный автомобиль. Плюс расход 7 литров, динамика не хуже конкурентов (2л Мазда так вообще не ехала). По шумности вы не упоминули, что там Ранфлэт шины. Поменяв на стандартные шумы уходят. А по поводу динамики, то режим спорт помогает решить этот вопрос. Ну либо можно перепрошить 150лс на 190лс. А по проходимости в интернете есть сравнения с другими паркетниками. Так так BMW X1 показал лучшие результаты. По сути лучше тачки по совокупности характеристик за 2млн до сих пор не вижу на рынке для себя. На свой проездил ужу три года и до сих пор не нарадуюсь.
@di_elite4 жыл бұрын
Алексей Осипов вот думаю, мазду cx5 брать или бмв х1 б/у за ~1.6 млн ))) сам езжу на мазде сх5 2013
@Alex-b1x3x4 жыл бұрын
@@di_elite я выбор свой сделал и нисколько не жалею :)
@di_elite4 жыл бұрын
Алексей Осипов суть в том, что Мазда на ТО попросила 25 тыс р за 25 тыс пробега)))) вообще денег не просит, почти не обесценивается. Расход 10.6 средний. Думаю бмв подороже будет процентов на 30 в целом обходиться)
@di_elite4 жыл бұрын
Алексей Осипов хочу бензиновую, можно попробовать 3-х цилиндровый) специально, чтобы попробовать с самой базовой версии) а потом уже.)))) у тебя какой мотор? Ищу как раз года 2017
@ИннокентийБарбоскин-ф1ж4 жыл бұрын
Что бмв начинается с пятой серии мог сказать только человек который не ездил на бмв
@overman13394 жыл бұрын
Так у него БМВ.
@mikhail15744 жыл бұрын
Огонь! Дима, сделай обзор на единичку f20 с пробегом после 100 км. Сейчас она очень распространенная на б\у рынке. Бюджет 500-600 тысяч. Её берут как девушкам, так и себе. Желательно в комплектации "sport" найти.
@Mixryutka4 жыл бұрын
Если коротко "в утиль".
@КухтынбайКудыбаев4 жыл бұрын
Теперь это моя мечта....побежал за лотерейным билетиком......
@АлександрТонкошкуров-у1й4 жыл бұрын
Обзор хорош, все по делу. А главное жизненно. Интересен обзор на новую трешку 318D!) Всех с праздником!!!
@y.m.28934 жыл бұрын
Такой приятный олдскул в интерьере, да дисплейчик бы побольше, чтоб рамок не было видно. Да, просто, но в этом есть свой шарм.
@МаринаФ-ь1ч4 жыл бұрын
Дисплей спокойно можно купить 8.8 и заменить без замены ГУ. Некоторые так и делают. С ним вид салона уже другой. Но вообще интерьер ничем не хуже той же СХ-5, к примеру, просто он другой.
@y.m.28934 жыл бұрын
Согласен, именно так и сделал бы
@Андрей-х3ш5е3 ай бұрын
Вот же время было 😢😢😢😢 а сейчас за эти деньги Лада Веста
@4y6puk14 жыл бұрын
прошлый кузов был интереснее... е84, длинный капот, продольный двигатель, чувствуешь, что машина тебя толкает а не тянет за собой, приятнее как то... даже посадка на сидении, в новых с поперечным двигателем, как то ощущение, что сидишь на табуретке... лично моё мнение конечно :)
@otter5124 жыл бұрын
Диман, протестируй Тигуан Дизель. Только дизель. Именно дизель. Это прямой конкурент этой БМВ. Самое интересное - послушать это от тебя. твоё мнение. Ибо с твоим мнением по Х1 абсолютно согласен по всем пунктам. Просто по каждому пункту, т.к. сам тестдрайвил её когда хотел купить жене и остались именно такое эмоции. Кстати вопрос, по чём сейчас Х3 с 2.0d можно хвататнуть в минимальном урбане/М-спорте ?
@1nooness4 жыл бұрын
Такую тачку надо жене взять, чтоб не расслаблялась. А самому ездить на 9-ке, как нормальный пацан)
@ArturTV7774 жыл бұрын
Рудольф I , я бы жене взял такую. Как раз у неё нету прав, сам бы ездил и кайфовал. 🤣🤙🏻
@АлексейПроскурнин-ю3е4 жыл бұрын
А чооо, Баварцы Х9 выпустили?:) ну тоды даа, тоже девятку хочу!
@переводфильм3 жыл бұрын
Для меня это был бы очень крутой авто. Для кого-то плохим авто. Все уперается в бюджет
@anett_star3 жыл бұрын
Мы с мужем как раз с Креты на нее пересесть хотим, но покупаем спорт версию)
@ЕвгЕний-т8с3ь4 жыл бұрын
Авто для девушек, для себя Тигуан на 220 сил смотрел бы, если выбирать из маленьких кроссоверов.
@Live-vh1mm4 жыл бұрын
Как кладелец авто "В" класса по видео машинка очень понравилась. Сама симпатичная и в салоне очень приятно выглядет. Для себя вижу минус только в страшном экране мультимедии. Но, было бы у меня 2.3-2.5млн, в этой ценовой категории рассматривал к покупке бы либо новую Октаху, либо б/у Ауди А5.
@ИмяИзменено-ъ3ъ4 жыл бұрын
В конце 19 года новая мультимедиа пошла экран 8.8
@useDif4 жыл бұрын
Понравилась как едет X1и по габаритам более и не надо. Но тестил её после Вольво хс40 и конечно сразу ощутил что по интерьеру очень бедно, чувствуется что машина не первый год выпускается. А так отличное авто для города.
@sergeykireev7864 жыл бұрын
еще без "селсамзасобой", "мойрост18схеромсантиметров"
@vanishpromise54544 жыл бұрын
Или "мой рост под метр девяносто"😂
@ДжорджРусинов4 жыл бұрын
@@vanishpromise5454 ахаахахахахах
@NoName-wp5wc4 жыл бұрын
По делу, без матов, без воды! Как всегда класс!
@АндрейВебер-ф2н2 жыл бұрын
Грамотно, без матерщины и заиканий. Спасибо
@daemond504 жыл бұрын
А я уже хотел тебе написать про обзор х1, т.к. ничего хорошего не нашел в плане теста и тут на тебе! Спасибо! С праздником!
@daemond504 жыл бұрын
Ну вот и посмотрел обзор все по четко и по делу, покупать отговорил, выбор был между санта фе и х1.
@sergeik.5024 жыл бұрын
@@daemond50 это разные машины, вообще нет смысла сравнивать. Санта Фе машина для большой семьи. Я понимаю если бы вы выбирали между тигуаном и Х1
@daemond504 жыл бұрын
@@sergeik.502 просто смотрю все кроссоверы по цене 2.2..а тут и тигуан и санта фе и х1 и много чего еще, на всем поездил кроме х1 поэтому и интересен обзор. А из остальных понравился только санта фе
@viktorkomarov62544 жыл бұрын
оч доступная цена завтра поеду покупать
@alekseix2574 жыл бұрын
Дайте две.
@хорош-й7т4 жыл бұрын
У вас комплексы? Ни хера он не женский. Движок прошивается до 220 л.с. Отличный семейный авто. Резину надо ставить мишки и будет тишина.
@LitvikBW3 жыл бұрын
И вообще, что за бред разгоняться «педаль в пол» ? Нужно упруго работать ногой и чувствовать тягу. Не поедет сразу машина эффективнее, если тупо топать ногой в пол. Что Вы все обзорщики, как неучи, поучите матчасть, сходите на курсы спортивного вождения, а потом корчите из себя раллийных автогонщиков.
@СергейАндреев-с2щ4 жыл бұрын
Друзья, нет смысла брать базу бмв, там в салоне как в приоре примерно, за 2 млн есть куча нашпигованных машин, вон 5008й пежо продается сейчас, прекрасный салон, дизайнеры постарались на славу да и в управлении дико приятная машина, по опциям, главное не обидит машина. И массаж сидений в топе будет, что только в 7ке немцы перелагают
@ВадимВадимов-б2е4 жыл бұрын
Только когда про Мазду CX-5 вспомнил, до меня дошло, что они стоят одинаково 2.2 млн. БМВ или Мазда стоят одинаково....занавес.
@liamhygge4 жыл бұрын
Хорошая штучка) в м пакете красивая. Идеально удобная среди паркетников.
@annabog26094 жыл бұрын
Привет Димон! С праздником тебя!!! Круто когда видосы часто выходят👍Продолжай в том же духе 👏✌️
@МихаилПчельников-ы5ъ3 жыл бұрын
Классная тачка, коплю на нее) буду пересаживаться с форда фокуса 1
@AR-sh1dl4 жыл бұрын
Когда про зимнюю резину начал говорить, я думал скажешь с каршеринга снять ))))
@juivarsansar19054 жыл бұрын
Андрей Ромашкин а что, такможно было?? 8/
@ДмитрийПогонин-у5у4 жыл бұрын
В машине не бывает души, в принципе - это набор металлических, резиновых, пластиковых и стеклянных деталей. А смотрится очень классно, и как по мне, снаружи интереснее чем Х3. Если хотелось бы больше, смотрел бы на Х4, но то уже совсем другая история...
@streettime90314 жыл бұрын
Дим, обзор классный, но делай сравнения(теоретические хотя бы) с одноклассниками - мазда сх-5, тигуан, рав и тд.☺️ Сравнение с авто выше/ниже классом не понятно совсем.
@di_elite4 жыл бұрын
Street Time с cx5 было бы очень круто сравнить этого баварца
@vadim..10894 жыл бұрын
Машина.... на любителя, не плохая и не хорошая. А Соколовка, прекрасна в любое время года!!!
@АртемАртемов-э4д4 жыл бұрын
Дмитрий сделай тест драйв нового а класса, новый движок и новая коробка, интересный салон. И взять можно с учётом скидок чуть дороже сида в максималке ( думаю и сам знаешь о цене). Вообщем интересный авто гольф класса. П.с. ток бери хетчбэк:)
@TV-kh7uu4 жыл бұрын
Ребята, абсолютно всех с праздником 23 февраля!!! Пожеланий моих не счесть, я не буду делить их на части, я желаю вам всем, все что есть, в этом маленьком слове Счастье!!!!
@MrDktravel3 жыл бұрын
Шел декабрь 20 года..... Только что в салоне Авилон объявили за эту комплектацию 3.050 млн.... Капец ценники за год взлетели.... Грустно всё это((((
@white.wagen.2 жыл бұрын
Bmw начинается с 3 серий, а вообще bmw есть bmw
@УмарКотовский4 жыл бұрын
Я как то девушке сказал видя ее внешность «ну нормально выглядишь», после моих слов я понял, что так ее еще ни кто не оскорблял))) так же и с Х1 ну норм автомобильчик, думаю это уже оскорбление для BMW))
@olegsmoff92624 жыл бұрын
Да неее, это не та тачка. Сними более приземлённую тачку для большинства людей с зарплатой в 50 тыс. Солярис, Рио, церато, сид.
@alexivanov66434 жыл бұрын
Oleg Vorotyntsev церато был
@plusplay2854 жыл бұрын
Всегда было интересно, как с зарплатой 50к можно купить тот же сид скажем за 1.2 млн) Это что-то из области фантастики? Не пить не есть или я чего то не понимаю?
@olegsmoff92624 жыл бұрын
Play Plus откладывать с зарплаты. Лет через 8-10 вполне реально накопить миллион
@alekseix2574 жыл бұрын
@@olegsmoff9262, лет через 8-10 этот миллион никому не нужен будет.
@alienspro Жыл бұрын
@@alekseix257 прошло 3 года с комментария, миллион уже вообще не деньги, а авто на рос. рынке вообще нет официальных. Цены исчисляются от 5 млн. Дед побед как всегда натворил дел.
@Саша-п1ю7ь3 жыл бұрын
Мдаа когда же в России так будут жить, "Больше для женщин", "Скучный салон"
@vladimirvovovan65654 жыл бұрын
всё правильно сказал. как владелец подтверждаю. шумка слабовата, а так машина супер. как пиджак - надел и погнали, легкая на разгон, у меня безн 192. Сейчас жду выдачи х3 )
@user-kosh-ba-kosh4 жыл бұрын
Не стоит и этих денег
@truenov334 жыл бұрын
Курс рубля, что сказать
@ndc8304 жыл бұрын
Стоит, в каком нибудь рав4 не будет диодных подсветок, хорошая мультимедия(по сравнению с японцами), такой рулежки и если взять версию 20D, то она будет объезжать 2.5 рав4
@user-kosh-ba-kosh4 жыл бұрын
@@ndc830глупость
@SergeyZhuravlev4 жыл бұрын
Понятно, что он хуже x3 и пятерки, но какой он в сравнении с Тигуаном и другими паркетниками? Потому что основные конкуренты - любой паркетник за 2млн. P.S. Увидел что дверь пороги не закрывает - не конкурент :)
@WorldHighwayPatrol4 жыл бұрын
@@ndc830 зато там будет больше места, дешёвое обслуживание, больше электроники и всех ассистентов, диодный свет там будет и плмтаетка тоже , надёжность, и быстрые продажи и малая потеря стоимости и шумка лучше, в х1 покатился охерел от отсутствия шумки, не регулируется задний ряд ещё. PS у меня не Рав 4 если что) Просто объективно
@gj-22264 жыл бұрын
У Димана как всегда позитив. Приятно глянуть. 👍
@Андрей-х3д3ю3 жыл бұрын
Машина отличная, но не стоит тех денег каторые за неё просят. Лично меня всё устраивает кроме цены и поваротники бесят..
@КонстантинГулый4 жыл бұрын
Думаю авто в 21 веке уже должны сами по кнопке с парковки к подъезду или к метро подъезжать. А нас пытаются удивить чудо-инновациями: сиденья с подогревом и коробка автомат. Серьезно? Да это все должно быть по умолчанию уже.
@getmyway10123 күн бұрын
Ребята, нашему x1 уже 5 лет. Покупайте Mazda, и даже не сомневайтесь
@КириллЩекин-о1ц4 жыл бұрын
Как всегда интересно,объективно молодец 👍
@АлексС-л5о4 жыл бұрын
Безусловно практичный человек эту модель не купит и даже в её сторону не посмотрит. Это авто для понторезов. За эти деньги много других перспективных моделей и за меньшие средства. Авто для очень-очень узкой аудитории.... Ну то есть такими суммами обладают мало людей! А тот кто и готов расстаться с такими деньгами, то выберет конечно другую модель.... Железобетонно.......
@vashfasadrostov4 жыл бұрын
Да что другое взять за 2,2 ??? Все будет не то
@stevegi45744 жыл бұрын
Диман, возможно было бы прикольно, если бы ты на каждую обзорную тачку делал краткий экскурс в историю эволюции модели о которой рассказываешь. Вот лично мне было б залипательно и познавательно. (Фотки, период выпуска предыдущих моделей) 😉
@dizelname4 жыл бұрын
С праздником! Добавь еще звук капота от камри следующего поколения, будем наблюдать за уровнем среди поколений))
@rOmrN Жыл бұрын
у меня такая 17 года , пробег 180т , вложений не было особо надежная , динамики хватает , до 150 леко едет , зато расход город 6.5 -6.9 , зимой гребет отлично
@TubikUser3 жыл бұрын
Есть X1 15i - передний привод, бензин. Про самый доступный залил, конечно. И про единственный переднеприводный Х тоже гонит, ведь у него соплатформенный Х2.
@BreakoutInvest4 жыл бұрын
Иду к своему 1 млн. рублей. Поддержите меня Лайками и просмотрами 😉
@АнтонКраснов-ж7н4 жыл бұрын
Прям сразу поставил на паузу и написал: "самая крутая фишка это лиммтер???" На Оптиме он уже давно ))))))
@getgr4 жыл бұрын
Да он на всех машинах лет 15 как доступен.
@ПодрывУстоев-в5з4 жыл бұрын
Он даже в логане есть
@AntonKashcheev4 жыл бұрын
За 2.2м можно Кодиак с дизелем. По расходу/обслуге будет +/- всё то же самое, но по количеству автомобиля будет скорее всего интереснее. Вопрос по размерам. Правильно понимаю, что X1 ближе к Q3?