Что стало через 142 тысячи пробега с авто Шевроле Болт - лучше Ниссан Лиф?

[@vomisina]

Самое интересное это расход ... ставил эксперимент на днях (на улице температура 13-15 градусов ... климат отключен): при скорости: 60 км/час - 10 кватт*час/100км 80 км/час - 15 кватт*час/100км 110 км/час -20 кватт*час/100км 130 км/час -25 кватт*час/100км Эксперимент проводился на трассе на ровном участке на расстоянии свыше 10 км. Р.S.: ехать 60 км/ч было очень тяжело ... тебя огоняют даже фуры и москвичи! Р.Р.S.: если спидометр показывает 60 км/час ... то это реальные 60 ... проверял по GPS.

[@FDriveSalon]

Хороший эксперимент! То есть, теоретически, можно проехать даже около 600 км это класс!

[@vomisina]

@@FDriveSalon думаю да но при условии что: 1) бортовой компьютер не врет 2) у вас хватит терпения и вы не сгорите от ненавидящих вас взглядов водителей длинномерных фур!

[@vomisina]

@@FDriveSalon на днях проехал 230 км со скоростью 80 км/ч ... истратил 55% батареи ... дозарядил за 4 часа на зарядке в 32А ... и поехал назад 230 км ... ехал 110 км/ч ... истратил 75% батареи.

[@ГеннадийПроценко-й9д]

@@vomisina Вообще то по ЗАКОНУ все в городе обязаны ездить 60 км/ч.

[@FDriveSalon]

@@vomisina А вы не проверяли точность бортового компьютера? Интересно было бы узнать. Для трассы 60 км/ч конечно медленно.

[@mastershina774]

У меня тоже болт с манхейма, пробег уже 187000км, ходовая поменяна в США, остаточная ёмкость аккумулятора 57квт, в целом очень доволен автомобилем

[@FDriveSalon]

У вас даже еще лучше здоровье батареи чем у нас! Что в общем то еще раз доказывает, что батареи у болтов очень стойкие к деградации.

[@ГеннадийПроценко-й9д]

И интерьер тоже в порядке?

[@chrisz.932]

Скажите пожалуйста за сколько примерно $ можно взять Bolt с Манхейма с таким пробегом (ок. 200 тыщ.) ? Спасибо

[@mastershina774]

@@ГеннадийПроценко-й9д да, все ок

[@mastershina774]

@@chrisz.932 Думаю до 20т долл

[@Dimas-yx3hk]

А сколько же саленблоки обойдутся? Цена? Сказали в описании напишите и нету...

[@Diamond0382]

Где цена?🤣

[@rasbad8203]

Самый недооцененный электро-кар, прекрасный обзор.

[@FDriveSalon]

Благодарим за теплый комментарий!

[@FDriveSalon]

@Oleg Salo Вы наверное имели ввиду теслу с. Действительно есть несколько предложений но! Это все восстановленные теслы и насколько они в нормальном состоянии еще надо выяснять, а также, что у них с батареей. Поэтому целый Шевроле Болт гораздо лучше будет + проезжать тоже будет больше.

[@FDriveSalon]

@Oleg Salo Модел 3 вы в цене болта даже восстановленную не найдете.

[@uzbekvergi8299]

@Oleg Salo у Теслы стойка с передняя стоит 1500евро

[@viktorstecenko5546]

А как вам Шевроле Болт Premier 2017 года с пробегом 120 000 км и остаточной емкостью батареи больше 58,5 кВт час (после пробега на одном заряде 490 км и в запасе остаток был 8 км). Деградация батареи за 3 года составила менее 2,5%

[@FDriveSalon]

Мы считаем, что супер! Что сказать - это же шевроле))

[@ВалерийИванов-ч7ы]

Отличный обзор, хорошо разложил весь автомобиль в обзоре 👍. Какая программа установлена в телефоне для диагностики состояния батареи?

[@vladimira.shestakov2493]

Да, про программку тоже интересно.

[@Халид-ГаджиИбрагимов]

Очень похоже, на кар сканнер

[@ZUMER2014]

Отличное видео! Побольше подобной интересной информации!

[@FDriveSalon]

Благодарим за отзыв!

[@alexmor1960]

Спасибо за видео! Как называется программа для определения остаточной емкости ВВБ для Bolt ? Для Nissan Leaf это Leaf Spy. Эта программа для Bolt в свободном доступе? Ее можно скачать из интернета?

[@twowheels3608]

Но я куплю эту шкарупайку))) машина бомба!) Спасибо за обзор!)

[@FDriveSalon]

Классный электромобиль!) Благодарим за комментарий)

[@andreilibman9620]

Что за приложение на телефоне использовали для диагностики батареи ? Может, оно с Volt II совместимо.

[@Svit_Energy]

Здравствуйте. Подскажите какой у него регламент замены масла в редукторе? Спасибо.

[@Dmytro123]

А саленблоки сколько стоить будут?

[@sergiypetriv8587]

каким приложением делали диагностику ?

[@РавинРабинович]

Чтобы авто не царапалось его нужно держать в серванте 😁😂😃😄

[@FDriveSalon]

Хех))

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Отличная батарейка!

[@FDriveSalon]

Точно!

[@rockjek3843]

Это какой-то терминатор а не авто !

[@FDriveSalon]

Видимо да)

[@АлексейНичей]

отличный обзор большое спасибо.Какой запас хода в даной моделе

[@FDriveSalon]

Благодарим за отзыв) По паспорту 385 км но можно проехать и больше и меньше в зависимости от условий.

[@Sandro667386]

Здравствуйте, а чем эта машина отличается от Opel ampera? Логотипом? Или есть, все-же, технические отличия? спс

[@FDriveSalon]

Здравствуйте, Opel Ampera это полный аналог шевроле болт только для европейского рынка (соответственно и быстрая зарядка другая).

[@Sandro667386]

@@FDriveSalon Благодарю за ответ, ичсе вопрос: правильно ли я понял, на Ампере быстрая зарядка адаптирована под наши Украинские зарядки? А на Болте нужно либо переходник, либо само гнездо менять?

[@FDriveSalon]

@@Sandro667386 Вы правильно поняли, но у нас действительно больше быстрых зарядок европейского типа (которая в Ампере) но и их не так много. В Украине же больше всего быстрых зарядок типа ЧАДЕМО.

[@Anton-cw6js]

@@FDriveSalon ампера это полный аналог не болта а вольта, гибрид, батареи что у болта что у вольта от одного производителя LG, ходят без проблем по 500-600 тыс.

[@FDriveSalon]

@@Anton-cw6js Вы не правы Opel Ampera это Европейский аналог Шевроле Болт.

[@Гордей_Нанна]

У меня целый и он бомба!!! Потому как битки имеют проблемы с електрикой (((( я вот задумался об Тесле S но что-то уже даже не знаю

[@FDriveSalon]

Наверное не стоит... Зато мы можем вам предложить абсолютно новые электрички. Тут все, что у нас есть в наличии fdrivesalon.com.ua/ua/products/elektromobili?sort=cost&type=asc

[@СергейКиселев-г2ю]

и когда же появится цена сайлентблоков?

[@ZUMER2014]

Очень интересна тема замены американского порта зарядки на европейский.Если есть такая возможность расскажите об этом? Или использовать переходник что лучше, ваше мнение?

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Я интересовался этой темой и получается, что то стоит около 1 тыс долларов, что переходник. Поэтому вероятно переходник лучше - больше возможностей для зарядки.

[@FDriveSalon]

У переходника есть большой минус в том, что он представляет собой большую ценность и поэтому некоторые люди могут попытаться его украсть невзирая ни на какие сопутствующие поломки.

[@ZUMER2014]

@@ГеннадийПроценко-й9д 1 т.$ переходник а сколько стоит его заменить?

[@ZUMER2014]

@@FDriveSalon Да согласен при такой стоимости переходника его будут постоянно воровать

[@zxcvbnm9024]

Если Вы о DC "быстрой" зарядке, то на сегодняшний день стоимость переходника (CCS 1 на CCS 2) - 650 долларов, а порт поменяют за 850.

[@star4005]

Эх, купил бы ... Но. У нас в России пока электрокары не в части. В зародышевом состоянии, даже меньше, есть в мо ,в Питере. Но в регионах электрофикацией даж не пахнет. Единицы ездят на чистом интузиазме. Но сама машина и применяемые технологии - зачёт ! Я в восторге !

[@FDriveSalon]

К сожалению. Думаем скоро и у вас начнет появляться инфраструктура зарядок.

[@vet1812]

В Украине сейчас заправить на 100 км. 1500 руб. А по электричеству 75 рублей на 100 км. Для нас это в первую очередь экономия. А для вас экономия по налогу. На ней 200 лс. Разгон около 6 секунд.

[@QwertyQwerty-ce3gx]

Уже достаточно и в регионах. В езут всё больше и больше. ЭЗС тоже уже норм, не везде ещё, но всёж.

[@ilyashick3178]

В болте есть выбор как Drive или Low и если выбрать функцию L можно управлять автомобилем просто одной педалья без тормозной педали и при этом происходит подзарядка батарей. В Америке владельцы широко используют одно педальное управление Болта. Похоже что бывший владелец знал преимущества этой функции и как следствие тормоза и батарея в приличном состоянии. Ждем летом новой 22 года обновленный болт. Похоже тачка напихано электроникой прилично и машина как бы раздалась в плечах пошире и длиннее. На этой же основе GM выпускает этим летом Bolt EUV 22 и добавляет еще и Super Cruise (true hands-free driving assistance) для управления авто как Tesla. Вообще GM резко обновляет свой автомобильный ряд в направлении производства машин без ДВС к 2035.

[@FDriveSalon]

Да, рекуперация существенно сохраняет тормоза. Новинки очень интересные но Super Cruise будет урезан (не сможет менять полосу).

[@ilyashick3178]

@@FDriveSalonGM Bolt EUV совсем другого класса машина и поэтому наверно они там наверху решили не усложнять а может упростить управление авто.Вообще в будущем мы увидим совсем другие и более совершенные системы навигаций.

[@FDriveSalon]

@@ilyashick3178 Скорее всего да... Уверены, что мы уже на пороге создания полностью самоуправляемых авто!

[@ilyashick3178]

@@FDriveSalon И это произойдет совсем скоро. Тут напрашивается весьма интересная дилемма. В болте EV Premier 21 и 22 установлены системы аварийных остановок как во время движения и также распознавание пешеходов велосипедистов и так далее.То есть водителю болта предоставлен довольно высокий уровень защиты. Но как говориться если не ты так в тебя. Думаю около 99.99 % авто на дорогах все еще не имеет никаких систем распознавания движущихся объектов и поэтому уровень аварий довольно высок. И тут вопрос как в будущем вся эта флотилия сможет обмениваться информацией довольно проблематичен. Теперь о Super Cruise.На GM веб сайте можно найти где настоящее время Super Cruise работает. Что там порядка 200000 миль на дорогах где установлены системы распознавания и это в большинстве скоростные дороги.

[@FDriveSalon]

@@ilyashick3178 Есть такая проблема... но в принципе уже разрабатываются системы по которым авто будут общаться друг с другом. Не так уж и много где может работать Super Cruise.

[@Путешественник-ш6в]

Добрый день, скажите какая программа стоит в телефоне для проверки батареи, купил болт в пути, а у нас нет сервисов в городе.буду очень благодарен.

[@nikolaytsaryk1639]

Car scanner

[@ilyashick3178]

Информация о температуре батарей отсутствует в болте. непонятно чем это вызвано. может и намеренно. с другой стороны в болте данные ежесекундно обрабатываются искусственным интеллектом согласно GM.

[@twowheels3608]

Один проезд по лесополосе в село тебя может удивить...причём тут экстерьер...за час можно ушатать к пробегу нет никакого отношения...

[@FDriveSalon]

Это любое авто убивает.

[@НикНик-т5п]

Наверно прослушал. Какой год?

[@FDriveSalon]

2017

[@АнатолийИванов-щ2л]

Подскажите пожалуйста. Угнали болта в Мариуполе, нашли ключ и угнали. В комендатуре говорят что сами найдёте мы приедем и решим. Возможно ли как-то найти её, отследить. Машина сама по себе компьютер ведь.

[@FDriveSalon]

У вас должен быть трекер для отслеживания, так просто его не отследить.

[@ivant.7062]

Ролик норм А что по стоимости?

[@FDriveSalon]

Благодарим за отзыв!) По поводу стоимости пожалуйста наберите по номеру 044 334 54 02. Есть много нюансов из которых складывается цена.

[@fullhd60fps54]

200 тисяч вона виїздить і скільки коштує заміна такої батареї

[@Walther-b7k]

Сколько будет стоить такой болт с таким пробегом и пробегом около 200 тыс. ?

[@FDriveSalon]

Многое зависит от других условий, а не только от пробега. Для предметного разговора пожалуйста наберите нас по номеру 044 334 54 02.

[@ramazkutateladze538]

У Болта емкость батареи не 60 а как раз именно 57кв.. так что zero degradation после 142 000...

[@ramazkutateladze538]

и добавлю еще, что делаете супер-информативное видосы! вот блин 20 минут раньще смотрел на обзор вольта от одного больного гринго... чувак 10 минут говорил о том как ему по гарантии заменили пластмассовый корпус монитора из за того что на нем появились царапены.... большое облегчение смотреть после такого на ваши видео

[@FDriveSalon]

Благодарим за столь лестный отзыв!

[@cookiemonsterS1S]

Салон специфический, на вкус и цвет..а внешне и по габаритам классный автомобильчик

[@FDriveSalon]

Вы правы

[@TheDnepr]

У Болта лучше батарея .чем у Теслы . по деградации . Но Тесла обещает с 21-22 года ставить еще круче . Сейчас большие прорывы в этом , но не сразу все новое ставят на заводе .

[@FDriveSalon]

Посмотрим, что будет в 21 м)) Но на данный момент у болта действительно деградация батареи меньше чем у теслы.

[@vasylmatviichuk519]

Болт 2020 йде з акумом на 66 кВт!

[@FDriveSalon]

@@vasylmatviichuk519 Пока только планируется.

[@evilcherep]

1. Этот пробег 140ткм по нашим дорогам? Если штатовский то видео НИ О ЧЁМ. 🙂 Давайте 140ткм по нашим дорогам! 2. А скажите, как может быть остаточная ёмкость 57.3квтч, если на самой батарейке завод пишет 57квт? 🙂

[@FDriveSalon]

Если мы говорим про батарею то ей без разницы где машина ездила... Где вы увидели 57 кВт?

[@gulidavyacheslav7352]

В чем дело?

[@FDriveSalon]

Что вы имеете ввиду?

[@СергейРуденок-м7ф]

А нахрена тогда его продали?

[@FDriveSalon]

Решили взять, что то другое.

[@VitalyXXL]

152 тыс пробега у моего Nissan Leaf . SOH =80% :) ; я накатал на нём 110 тыс ......

[@FDriveSalon]

Довольно хороший показатель.

[@fanatGM]

GM молодцы!

[@FDriveSalon]

Очень удачная модель!

[@Вадимс-о1т]

Просмотр с десятой минуты!

[@FDriveSalon]

Спасибо, что поделились лайфхаком))

[@ИльяЗайцев-ж4ь]

Не могу не согласиться ,что прекрасные показатели батареи после такого пробега авто👍

[@FDriveSalon]

Благодарим за комментарий.

[@vegandemconf]

Где цена замены сайлентблоков?

[@vegandemconf]

@@АндрейТкачук-в2ч Он написал, что оставит цену в описании.

[@ГеннадийПроценко-й9д]

Что, срочно надо заменить?)

[@ОлегТрасован]

А сайлентблоков отдельно та и нет!!! Только с рычагом в сборе!!!

[@vegandemconf]

@@ОлегТрасован Понятно.

[@sergiynikolaev8813]

Кузов нужно смотреть на улице при дневном свете... тогда многое можно увидеть и без приборов...)))

[@FDriveSalon]

Вы удивитесь но многие "эксперты" на глазок совершенно неправильно определяли наличие или не наличие повреждений...

[@radetskymaxim]

тесли через динаміку швидше вбивають батарею....

[@arturkhamadiev7582]

Тесле с GM тягаться все равно ,что киоску по продаже пива с магнитом )

[@FDriveSalon]

И тем не менее она тягается... и даже капитализация Tesla превысила стоимость двух крупнейших автопроизводителей США - Ford и General Motors - вместе взятых. Это ли не показатель эффективности борьбы?

[@мшарипов-ц6я]

супер

[@vicotellviv]

Хорошая реклама...

[@FDriveSalon]

Это не реклама, а реальность!)

[@GarabagAzerbaycan]

Dollarax skolko?eto bolt

[@FDriveSalon]

Цены постоянно меняются, поэтому уточняйте цены по номеру 044 334 54 02.

[@жизньнаРуси-й7п]

Говорит как задрот выглядит как задрот Машина прошла 140тыкоа он ищит что не так :/ ну вы что

[@FDriveSalon]

Так, а в чем претензия?

[@ГеннадийПроценко-й9д]

А ты эксперт по задротам? Интересное занятие...

[@vasylmatviichuk519]

Якщо хтось не знав, то з заводу вони не йдуть рівно з 60 кВт акумом! І тесли також. Якщо 60, то 57-58 кВт по факту. У тесли, якщо, наприклад, 100 кВт акум - то 96 по факту. Так що на рахунок деградації батареї можна не переживати.

[@FDriveSalon]

По факту 60 кВт есть, а используеться конечно меньше. + Все уже давно привыкли болт называть 60 кВт

[@сару-ю6ш]

рекламабля!намотав в гаражі кілометраж або біля того,бувають хазяїни які чуть не тапки знімають коли залазять в шкарабанку...просто цікаво чому реально її здихалися? та цього ніхто ніколо не взнає.

[@FDriveSalon]

Чому ж реклама? Ми показали справжню реальність. Показали, що відносно електромобілів є багато міфів які не є правдою і показали як саме модель Chevrolet Bolt може виглядати при належній експлуатації, а найголовніше які можуть бути показники батареї. Ми вважаемо це корисною інформацією для тих хто вибирає собі електромобіль для придбання.

[@сару-ю6ш]

@@FDriveSalon як що нічого не ускладнювати треба відповісти на просте питання і стане ясно реклама чи ні.вона продається?

[@mak-star9536]

Не обольщайтесь по поводу этой батарей, первые 1000 болтов что сошли с завода были укомплектованы не убиваемыми NMC точно такими что стоят в вольт 2, потом начали ставить попроще с приличной деградацией

[@FDriveSalon]

Интересная информация. А где ее можно найти?

[@dsv219]

Дадите ссылку на инфо ?

[@mak-star9536]

@@FDriveSalon это инфа от Александра что был приглашен в качестве эксперта в один из выпусков ТеслаКиев - kzbin.info/www/bejne/aJ7LnqCCfK6CfZo смореть с 4-й минуты. Речь идет о вольт второго поколения но там же был упомянут и болт первых выпусков. Не благодарите!

[@ruslanramazanoff7801]

Там ничего не сказано о том, что батареи после первых Болтов стали менее эфективными.

[@dsv219]

@@mak-star9536 он очень вскольз это сказал. Посмотрите на Ютубе уже есть видео про болт с пробегами по 60 тыс миль - незначительная деградация

[@eldiv-t60s]

рекламная фигня, а цены 1.5 раза завышены в вашем магазине

[@FDriveSalon]

Почему вы так считаете? Цены завышены по сравнению с чем?

[@eldiv-t60s]

@@FDriveSalon по сравнению с реальными ценами других "перегонщиков" которые предлагают покупку с аукционов, посмотрите своих конкурентов

[@FDriveSalon]

@@eldiv-t60s Мы своих конкурентов знаем и также знаем их реальные цены. Вы оцениваете цены по их рекламным сообщениям?

[@user-best_55]

Число хайпный саморекламный ролик. Всё. Расходимся.

[@FDriveSalon]

Мы в видео четко ответили на вопрос, что случилось с авто с таким большим пробегом.

[@ГеннадийПроценко-й9д]

А вам надо обязательно негатив для того, что бы ролик считался хорошим?