Что такое аквапланирование, и насколько важен износ протектора

autoportal.ua

[@Ainstain.Ainstain]

Надо сравнивать 4 мм не только с 8 мм, но и с 1,6 мм и с 1 мм: потому что 8 мм это шина только из магаза, 4 мм это еще хороший летний протектор, 1,6 мм - минимально разрешенная глубина протектора, а испытания шин с протектором в 1 мм нужны для информации для "нарушителей-жмотов".

[@DmytroFylonenko]

Познавательно. Даже очень. Я не думал что глубина протектора так важна.

[@Shsv-88]

Действительно, какая разница какой проттектор, можно и на лысой резине гонять и в пургу и в дождь и всё ништячком буит..

[@PonneIo]

@@Shsv-88 на сликах по гололеду самое то

[@negat1ve1337]

Я ловил аквапланирование на почти новой резине...

[@user-gp2ls7wb1v]

Аквапланирование, это когда ,,летишь" себе, ,, летишь". И вдруг,, полетел"... 😉🤣🤣🤣

[@user-tw2wb8bp9n]

Хороший ролик

[@Acronis2005]

Хорошая страшилка. Мы все испугались и дружно побежали в магазин за новыми шинами

[@agressivfly]

))) ты еще жив?

[@SergSuchkoffKharkovUkraine]

@@agressivfly точно - нет :)

[@Oleksii_Popov]

Зачем бежать за новой резиной? Просто нужно ездить с головой и хорошо чувствовать поведение авто. Разница скорости вслытия слика и новой шины отличается на 15км/ч. Что мешает просто ездить медленнее в дождь?

[@user-cr1yr3fx5h]

Чудны твои дела Господи! На водительское удостоверение и летом сдавай и зимой! Не приведи Господи наши ГАИшники про это дознаются! Тогда все, туши свет бросай гранату!

[@DmytroFylonenko]

В Киеве с июня 2015 года ДАІ будут отменять.

[@user-dn3vm8wd4k]

+Сан Саныч да надеюсь такой хуйни не будет при наших мусорах это только лишняя трата денег лучше пускай с взятками борятся навыки водителей будут куда выше

[@Acronis2005]

В прицнипе фины все правильно делают. Но это конечно не для нашей страны

[@klexermusic8827]

Дядя на марке словил аквапланирование в дождь на лысой задней резине. Жопу марку отрезали

[@Oleksii_Popov]

Чем шире резина, тем она более склонна всплывать и при меньшей скорости. Ланос на узкой дешевой и порядком изношенной резине 13го радиуса не всплывает до 100км/ч - проверено лично

[@user-yg8uh3mt1v]

Только не радиуса, а диаметра)

[@romv4088]

Не согласен ...на 80км/ч сам аквапланировал на r13 резине

[@GrandTour_Fan_Ukraine]

😂😂😂😂

[@yourtraining9709]

пиздеж

[@codeforgames]

нужно было про 1.6мм и про 1мм, а не про 4мм. никто не будет менять шины с 4мм на новые

[@user-qp7fx8jm2v]

Всмысле не будет?я стабильно меняю при 4мм. Ну 3,8иногда если завтыкал

[@codeforgames]

@@user-qp7fx8jm2v зависит от доходов и манеры вождения. Многие шины изначально продаются с 6мм. Продажа шин - это на уровне 2 - 2.5мм +- С 4мм не вижу причины менять, если только не гонять от 140+ км\ч

[@user-qp7fx8jm2v]

@@codeforgames безопасность бро. Разумнее взять новую, выкатать половину ресурса и сдать ее хотя бы за 1000р шт для р14. И купить новые. Пару раз остановился в сантиметре от очень дорогих авто, там ущерб легко может быть и на 5+млн. Вот и думай что разумнее. А также можно убиться с семьёй из-за хреновой резины. Отсюда экономия на резине не доводит до добра 100%

[@codeforgames]

@@user-qp7fx8jm2v возможно. мне надо хотя бы найти мотивацию и смысл жить вообще. у меня его не особо есть. я как-то последние годы изучал себе способы самовыпила, сравнивал плюсы и минусы и выбрал лучший. до реализации не дошло. щас передумал. но... надо найти зачем мне тут надо оставаться. да и кто знает, будет ли следующий респавн лучше и будет ли вообще. но смысла пока не нахожу. может его и нет. это как с протектором. многие ж покупают и с 0мм явно не клумбы сажать, но и не самовыпилиться. А экономия на резине может довести до алиментов :D Хоть тут я в плюсе. Хотя кто знает, может потом буду думать наоборот..

[@doomsday891]

фоновая музыка громкая и мешает

[@Serega76ru]

Вы бы ещё самолёт взяли тачку по зарчжаней не могли найти ещё эта Ауди с полным приводом кучей датчиков единственное что она неумеет дак это вытирать попу водителю

[@mraz6627]

Хвхвхахаххахаха

[@IlyaBogdanov]

Музыка лишняя

[@romv4088]

Короче надо на зимней резине ездить🤔

[@loftwoods]

Я в 120 км в длинную лужу залетел на рижском шоссе воды было пол метра

[@barnaba5883]

Щас там колея

[@romanabramov1578]

Где видео тахометра на 8мм резине при везде в лужу? В начале видео что сразу у двух авто рандомно оказавшихся на трассе друг за другом плохая старая резина менее 4мм протектором? Что за бред!!! Если ваша резина поизноситься просто когда дорога влажная не гоняйте!!! задумайтесь - на колесах болидов ф1 НЕТ ПРОТЕКТОРА для сухой погоды. Часто вы при ливне за рулем?. Ко всему нужно прикладывать голову!

[@GMazilla]

Невероятно интересно, почему на 4-мм протекторе обороты двигатель подскочили вдвое?

[@dilukhin]

+GMazilla Очевидно, использовалась коробка-автомат, которой пришлось понизить передачу для сохранения скорости.

[@Shini9ami]

+GMazilla Потому, что слой воды отрывает колеса отрывает колеса от асфальта и они начинают проворачиваться. С высоким протектором, через канавки вода успевает отводиться из пятна контакта и колесо не отрывает от асфальта.

[@GMazilla]

Shin19ami Да, похоже так и есть.

[@grubost]

@@Shini9ami с отведением воды все понятно, а кто может объяснить, какого лешего машина якобы хуже тормозит и управляется на изношенном протекторе?? Эти утверждения я слышал только в рекламных роликах про резину. Ведь по логике машина рулиться на изношенном протекторе должна даже лучше, чем на новом, за счет меньшего увода?

[@cynovg]

@@grubost площадь соприкасания меньше

[@user-StefanSanches]

На сколько ОПАСЕН износ протектора!!!!

[@user-xm7me4nr8k]

Надо считаться с законами природы.

[@loftwoods]

Машина остановилась с 120км до 5 км за пару сек

[@VeznovetsMikhail]

очень правильно автор канала объясняет важность глубины протектора. многие по глупости начинают возражать и тыкать мол есть ГОСТ и там указано 1,6 мм не понимая что гост устарел и менять надо уже при 4 мм. зимой итого больше с 5. буду рекомендовать видео знакомым

[@sergidivinorum3776]

имеено поэтому в Европе разрешено ездить летом на зимней с глубиной протектора меньше 4мм?

[@VeznovetsMikhail]

@@sergidivinorum3776 все зависит от региона. Чаще используют всесезоные. Для стран СНГ они не подходят. Так же замена чаще идёт уже при 5 мм остатка

[@sergidivinorum3776]

@@VeznovetsMikhail я часто покупаю машины из Европы. не исключение на них в жопу лысая резина, вот вообще 500км страшно проехать. какие 5мм? 5мм у них на вторичке продается так же как у нас. всесезонные подходят для любых стран где темп не опускается ниже -5...-10 и при этом по пыле грязи едут лучше летних, а на асфальте без снега до -5 держат лучше зимних. поэтому для многих стран снг они подходят даже больше чем для Европы

[@VeznovetsMikhail]

@@sergidivinorum3776 в странах СНГ температура может опускаться ниже -25. всесезонка работает максумум до -10. 5 мм это правило для большинства но не все им руководствуються. если человек ездит не часто и на работу то может и до 2 мм доводить

[@sergidivinorum3776]

@@VeznovetsMikhail ага. особенности в Казахстане или Грузии к примеру. или в Узбекистане с Туркменистаном, Азербайджаном, Арменией и Таджикистаном?можешь не говорить какую именно недострану ты имеешь под "странами снг"😂 потому как даже в Молдове и Украине температура не опускается ниже -10, а в Белоруси -10..-15 держится не дольше недели-двух за всю зиму. и везде в этих странах сравнительно с Европой очень грязные дороги летом, в результате летняя резина держит хуже всесезонки

[@kirillbuyanov9334]

А с чего вы взяли, что в финке необходимо сдавать на права два раза? Бредятина несусветная

[@user-tn4eq6wh7m]

Не о чём рассказ