В этом выпуске - мы разберем как и почему отличаются калильные числа, конструктив свечи и зачем это нужно при тюнинге двигателя. Приобрести товар с видео - ajs.su/search/?query=%D1%81%D...
Пікірлер: 11
@ValentinMaximenko11 ай бұрын
Кто-то хорошо кушает😂 А видео полезное, коротко и четко... И микрофон наконец-то нормальный...
@ajs446511 ай бұрын
спасибо, стараемся!😅
@sergemoreman78064 ай бұрын
Красиво ,грамотно!!!
@user-gy2ce3ks8q8 ай бұрын
Насколько помню ,с Брежневских времен ,калильное число зависит от того,насколько выступает центральный электрод за резьбовую часть свечи,а не к.л. другие размеры. И длинна свечей всегда стандартная-короткие,нормальные и длинные независимо от конструкции данной модификации.
@romanershov23672 ай бұрын
Какое калильное число рекомендуется для ГБО ?
@arturbek6 ай бұрын
Здравствуйте ! У меня такой вопрос к вам : я на свою короллу 120 1.6 авт. незная купил свечи денсо с калильным числом SK20 а по каталогу идет K16, не повредить ли движок?
@Aristokrat32952 ай бұрын
Свеча будет зас-ся.
@victormalcev2426Ай бұрын
Не хе...ра не понял ,перадача энергии?Как по мне похоже на передачу температуры.А вообще это все похоже на маркетинг,я не автомобилист а электрик с 20 лет стажем и самый главный показатель это окислительные процессы от эликтричества,не буду писать десертацию но выгорания(черные точки которые превращяются в большые пятна окисления)зависят именно от стойкости к окислению метала,а тут иридий,золото,серебро,платина или хотя реальная медь и желательно не напыление а какой то минимальный слой,ну и понятно эликтрическое сопротивление метала без него не куда.А вы все КАЛИЙНОЕ число,производители в глаза пыль кидают.Патенты Denso на что окислительно устрйчивый метал и при этом токопроводящий должен быть с двух сторон,потому что в школе учились👍👍👍
@stanislavsmoked84383 ай бұрын
Что тут грамотного? Свеча имеет высокий температурный режим но она перегревается 😂 И денсо это моча