ТЕСТЫ ИРИДИЕВЫХ Свечей Зажигания

[@NK_kolesa]

Забыл сказать про стоимость свечей зажигания используемых в тесте. цена за штуку: Denso IK20TT 1 425 руб Bosch 0242236544 858 руб PATRON SPP101I 715 руб LYNXauto SP173 858 руб BRISK P2 646 руб Torch F6RIU11 596 руб PATRON SPP002P 569 руб Finwhale FSI103 444 руб Masuma S110I 469 руб METEOR SA434 661 руб NGK 3764 1 475 руб

[@MrFozic]

За штуку или комплект?

[@mkolyan]

Конечно за штуку ​@@MrFozic

[@T.T.N.]

Итог: только Бош стоит своих денег))

[@Timur-by8eq]

Здравствуйте вы можете подсказать свечи зажигания фирмы нжк 4 контактные с платиновым покрытием модель свечей 3199 можно ли установить их в ладу Приору 16 клаппаную?

[@dmitr3smith33]

​@@T.T.N.можно, но зачем?

[@ДивноеИНЖЕКТОР-АВТО]

Из опыта скажу. 1. Давление давать минимум 15 кг.. 2. Из не дорогих свечей (например torch) платиновая серия гораздо лучше по качеству. (Я действующий диагност СТО).

[@user-sz3re2os3kazimut]

Друг мой, платиновые свечи дороже иридиевых😂😂😂А то, что ты считаешь платиновым, это подделка, на натуральных платиновых электрода присваивает платиновый диск, а не напылением там всякое. Платина дороже иридия😂😂😂😂😂

[@user-sz3re2os3kazimut]

Ты диагност, а я практик, использовал много свечей, но Denso-это высшее качество!

[@ВадимКурмаев-д2и]

Спасибо за тест. Но попробуйте на свечах, где перекрывает наружный изолятор, обезжирить его и повторно испытать- возможно виной всему загрязнение изолятора с пальцев.

[@АлексейПанов-с1т]

Согласен, надо резиновый колпачок одевать.

[@Heterofill]

Ничего не понял, но попробовать надо 👍

[@kefir4iklife637]

Сделайте личный рейтинг производителей свечей и т.д. чтоб людям было проще ориентироваться, работаю в сфере автосервиса было бы удобно клиентам показывать опираясь на тесты, иногда сложно переубедить человека что нужно брать качественные запчасти

[@АлександрСоляной-т2ь]

Из-за изоленты на резьбе плохой контакт массы на свече. Из-за этого пробои. Сопротивление воздуха получается меньше и происходит пробой от плюсового контакта на корпус прибора. Сделайте тесты по инструкции к прибору. Думаю, что не сделаете, потому что по инструкции надо свечу затягивать, а значит, вы её не продадите.

[@ВикторВеликийЯ]

Точно! Тоже самое хотел написать! Ну как можно так проверять!? Если так делать, то хотя бы массу отдельным проводом цеплять с корпуса прибора на свечу. Иначе - ерунда полная!

[@АртемНезабудкин-п1г]

Одна проблема - тогда - все бы свечи пробивали. Почему нормальные свечи не пробивают?)

[@ВикторВеликийЯ]

@@АртемНезабудкин-п1г Зачем мучить свечи? Ток найдет путь наименьшего сопротивления. Можно лампочки на 12 вольт проверять подключая к ним 220. Хорошая лампа будет ярко вспыхивать или взрываться и выходить из строя, плохая - никак не проявит себя. И делать вывод. Но зачем? Когда можно использовать 12 В! Так и тут, вывод сделать можно, но не лучше ли подключить правильно!? Чтобы масса была на свече, а не изолировать ее!

[@МаксимЗа-л6з]

Все нормально у них с тестером дома такой же собрал и забраковал новые нжк хорошо старые той же фирмы не выбросил проверил нормально вкрутил старые жалко в магазе не льзя проверить И озон как аргумент не примет

[@VladimirNabokov-jm4jg]

Если нет массы - нет искры! Физик Хренов!)

[@MrVGG14]

Спасибо огромное за тест. Особенно за выполненную просьбу с МЕТЕОР) все таки подвели они. А так хотелось... Все таки NGK forever.

[@SG-yn8pi]

ну во первых - сила искры стенда превышает силу искры автомобиля. Во вторых - наконечник провода из-за регулярных установок и съемов - расшатыается, и в зависимости от размера гайки свечи - либо шьет по массе либо нет. В третьих -у автомобилей стоит изоляция катушек и проводов, что так же препятствует пробиванию по изолятору. Главное, чтобы искра была внутри камеры под давлением, а не пропадала. А внешний пробой можно решить разными способами. Диэлектрическая смазка - как вариант

[@alekseyvinnikov9468]

denso forever

[@qwertydas4898]

​​@@SG-yn8piсамый толковый комментарий: напиши отдельно, чтобы другие видели.

[@SG-yn8pi]

@@qwertydas4898 да никому это не нужно. Всех все утраивает

[@seregazver1986]

У контрафакта проблема не только в том, что он пробивает, а в том, что служит 3-5 тыс км. Тонкая часть имитации сгорает и зазор становится огромным. После этого может сгореть катушка от перегрузки.

[@eugene4817]

у них и сердечник обычно не медный

[@АлександрВладиславович-ф8л]

Я думаю для подобного теста нужно выставить одинаковые зазоры 0.8мм. И дать давление 15-16 атмосфер. Такими параметрами обладают спотивные моторы после обкатки. Если тест проходит положительно, то на любой машине будет исправно работать. Да, кстати очень много автолюбителей при покупке свечей никогда не обращают внимание на зазор. Часто производители выставляют зазор 1- 1.1 мм. И при компресси выше 12 атмосфер могут быть осечки. Сам попался на подобную удочку. Купил свечи ngk bkr6egp малайзия, а там зазор 1мм. Думаю ну новые же, и поставил как есть. И они давай шить наружу в свечном колодце. Сделал зазор 0.8, глядя на старые оригинальные bosch iridium + platina и все стало отлично. Мотор Busso 3.0 V6 24v Компрессия мотора после обкатки 14-14.5.

[@Ek_Ko]

Такое высокое давление не нужно. По пробивному сопротивлению 10 бар воздуха равны 14-15 барам заряда.

[@romamotorsport292]

Хера у тя мотор редкий, респект

[@МагомедМагомедов-й8х4ь]

Я всегда делаю зазор 0.8мм, перед установкой.

[@evgeniigordienko4479]

@@МагомедМагомедов-й8х4ь инженеры свечей ведь дураки, после них зазор под себя еще подгонять надо)))

[@Жан-ПольНиколаевичПискунов]

​@@evgeniigordienko4479 так катушки у всех разные, это хорошо ещё, когда вбок искра проскочит, а если от увеличенного зазора пропуски появятся, то со временем и катушка может выйти из строя

[@fantomgaming908]

Иридий - очень твёрдый, тугоплавкий, Серебристо-Белый переходный металл платиновой группы, обладающий высокой плотностью! Спасибо за тесты

[@fantomgaming908]

Иридий не ЖЁЛТЫЙ!!!

[@demon07077]

Короче из видео я понял одно.... Ребятам надо толкать товар но сильно мешают китайцы. Записали видосик с поддельным ,, торчем,, этот завод уже несколько лет не выпускает свечи в такой упаковке. Сам давно пользуюсь этой фирмой но заказываю с Китая ( через всеми известный маркетплейс) авто работает на газу что усложняет образованию искры. Один раз приобрел свечи торч в России именно в такой упаковке как на видео, как итог пробой 3 свечей . Поставил те что из Китая все норм. Уже комплектов 5 откатал. Свечи все без следов пробоя

[@Evgen818]

Тоже ставлю торч, но электрод в них очень тонкий по сравнению с оригинальным денсо, у меня на пропане торч ходят 40ткм потом начинаются пробои, когда денсо 80 и 100ткм могут.

[@qwertydas4898]

Почитай драйв2. На Али свечи гавно. После этого они к торчу ни ногой.

[@СергейПанов-ш8й]

​@@Evgen818где приобретаете свечи ? Тоже хочу под пропан поставить.

[@Evgen818]

@@СергейПанов-ш8й торч на алиэкспресс

[@Evgen818]

@@СергейПанов-ш8й алиэксп

[@СтепановНиколай-г3б]

В каждом магазине были бы такие приборы проверять при покупке свечей и внедрено на законодательном уровне и покупатель знает что покупает и продавец репутацию не испортит.

[@vovastaroverov6944]

За старание 5. За знание физики 2. Зазоры разные,масса изолентой замотана. Нужно переснимать и уплотнять металлическим кольцом.

[@Yurchenkov_Dmitriy]

масса по самой резьбе есть

[@vovastaroverov6944]

@@Yurchenkov_Dmitriy Насколько можно разглядеть резьба тоже замотана.

[@АхмэдБалалайкин]

Изолента пару килловольт держит, да и не изолирует она резьбу полностью, а изолятор длинной несколько сантиметров, все равно нормальный тест и без загонов по физике и разнице в рабочем зазоре. +-1-2мм не о чем когда пробивает 4 см, а если влажность поднять, говно оно и без изысков говно

[@Solomagus]

​@@vovastaroverov6944вот вот тем более в чем проблема была закрутить до деформации уплотнительного кольца.

[@traxxtorbelorusowich3244]

Ни тест, а "шляпа"! Во всем виновата экономия.

[@yuriyvdovenko6887]

Иридиевые свечи я лично стержни магнитом проверяю. Денсо оригинал не магнитит ни центральный ни боковой электроды. В некоторых производителях центральный не магнитит боковой магнитит. Ну а подделки 100% все электроды магнитят.

[@НиколайКолесников-ф5о]

Если боковой электрод не магнитит,есть ли смысл проверять центральный? Проблема подобрать магнит и подлезть к нему,исключив влияние резьбовой части.

[@61MURAT87]

Здравствуйте ребята, большое спасибо за проделеное работу, хорошо тест, очень довольны, но надо было попробовать на большое давление, на 14-15 кг. и на заборы. Спасибо большое.

[@uumhabarov]

Deno❤ и NGK без вариантов. Тема раскрыта.

[@bidenasswife]

Что за Deno такое? Ты писать-то научись сначала

[@Наблюдатель-ъ1й]

@@bidenasswife Ну ошибся человек , не дописал букву , а ты прям никогда не ошибаешься и весь такой идеальный.

[@КириллРычков-й3д]

ну да у меня 350 000 км уже иридиевые прошли, ставлю им большой +

[@predator-h2x]

Спору нет!

[@garrett7378]

350 000? 😂😂😂 Сказки нам тут не рассказывай ​@@КириллРычков-й3д

[@shugar5183]

Хороший тест! Спасибо вам! Убедился теперь и у вас) у меня машина на метане, покупал свечи ngk lpg 1 (16) отлично работают

[@zheqaya]

Отличный тест! Спасибо! На трех машинах на удивление хорошо и ровно работают Torch с озона за 1.4р-1.7р комплект ... сам не верил, но уже год и в мороз и в жару все прекрасно.

[@itsybitsyspider6183]

У Метеора серьезные проблемы с качеством. Загнал себе металлическую занозу в палец. И этим все сказано. А еще в одной свече была плохо нанесена глазурь на изолятор. Написал претензию на завод

[@shopoklyak]

В молодости вспомнил что в авто есть свечи зажигания на пробеге 140т.км, выкрутил, повертел покрутил, закрутил и ещё хз сколько проездил. Авто работало исправно, без пропусков. И это заводские свечи. Ваз 21099

[@НиколайКолесников-ф5о]

За два весенних месяца простоя,отсырел воздушный фильтр.Даже иридиевые свечи пришлось просушивать горелкой.

[@funkensteinthedoctor]

Выглядели как новые?

[@shopoklyak]

@@funkensteinthedoctor выглядели как рабочие. Без нагара, без налета, с заводским зазором.

[@alekseyvinnikov9468]

ставлю всегда последние лет 5 уже денсо иридиевые, и тут они себя прекрасно показали. Главное на подделку не нарваться.

[@Slava_8888]

*Купил церковные, теперь даже бензин не заливаю!*

[@hyundaiaccent2041]

Теперь только святую воду!!!

[@dorado9460]

Спутник лАда не хочет ездить на церковных уже всё перепробовал, вся торпеда в иконах и один хрен не заводиться 😢 Подскажите вы на ректальных свечах пробовали ездить ?

[@Slava_8888]

@dorado9460 сосед двоюродный тётки жены ездит. Встают как родные, наверное в ними и родился 🤔

[@ИгорьВоронеж-с5ф]

Тут столкнулся с необходимостью замены смазки в ступице. Кроме вмп-шной полимочивыны нет ничего на рынке (в озоне есть, но жалуются на подделку). Что делать!? Что будем покупать, чем мазать!? Вот бы и обзор и у вас на сайте появилась норм смазка!

[@sergeytsarionov1940]

Спасибо за тест, всем рекомендую ваш магазин. Денсо и НЖК как всегда не подвели, лучшее, что есть на рынке(из того что знаю)

[@Shaman99-m5y]

Маршал свечи иридивые интересно было проверить, посмотреть

[@uumhabarov]

Тайм-кодов и списка моделей в описании не хватает. За обзор и тест спасибо.

[@ЛысыйГОПНИК-э6о]

Да, согласен 👍

[@CVI303]

японские свечи NGK или Denso берешь и никаких проблем. Если не подделка конечно.

[@bratezzuy]

в том то и дело, что сейчас большинство подделок на denso и ngk в интернет магазинах.

[@KaliGandak]

Заказывайте у Виктора, как это сделал я - и будьте спокойны. Подделок не будет.

[@babar161]

Все ничего, но цены конские. Раза в 3 дороже, а это существенно.

[@bratezzuy]

@@babar161 в 3 раза дороже подделки?

[@babar161]

@@bratezzuy Нее :))) Дороже тех же торч, финвале, маршал, метеор

[@ВладЕгоров-б4у]

По мне есть смысл ставить их только на труднодоступных двигателях на Тойоте или американцах . А так купить для себя не сильно дорогие свечи , ездить 20 или 30 тыс.км и менять стабильно вот и все

[@auto_fan1820]

Протестируйте оригинальные свечи массового двигателя K4M для Логана, Сандеро, Ларгуса, Дастера и др. пожалуйста. Очень интересно какого качества они идут после санкций. Спасибо

[@Мойгосподин-с5в]

Пробойное напряжение надо брать такое же как на родных катушках Так же резиновые колпачки на катушках значительно добавляют изоляцию В ДВС искра скачет раньше под более низким давлением Для большинства тихоходов многое будет работать штатно Гораздо важней как свечки поведут в горячих условиях с нагаром и маслом Тест скорее на максимальные параметры

[@di2]

Спасибо. Всё что вы снимаете видео, отлично.

[@user-bs9tk7wh9m]

Платиновые надо сравнить для полноты

[@ТищенкоНикитаФёдорович]

Пробой сильно зависит от зазора. Как правило электроды служат долго, в большенстве случаев контакт резистора между центральным электродом и входом высокого напряжения проподает.И поэтому искра может пробивать где попало или вообще не может пробить зазор.

[@knight74144]

Год назад поставил свечи масума в три раза дешевле чем NGK иридиевые, я доволен . А цена как простые ngk. За такой же период в прошлом было поменяно 2 комплекта свечей ngk. Считаю что ngk были лучшие свечи пока не появились масума иридиевые

[@lifeinthekuban1534]

Время не имеет значения, только пробег)))

[@knight74144]

@@lifeinthekuban1534 это верно , ну пробеги у меня небольшие не больше 15т за год

[@predator-h2x]

На озоне полно иридиевых свечей хрен пойми чего производства! Сам лично попал на контрафакт Denso! Будьте осторожны при выборе этой площадки для покупок различных деталей авто

[@KaliGandak]

Согласен - и на Озоне, и на других площадках теперь полно подделок. Поэтому я поступил просто - заказал иридий у Виктора! Поставил - работают отлично!

[@mijgan1982]

И я тоже попал

[@alekseyvinnikov9468]

нашел где покупать, ты бы еще масло купил како-го евро бренда типо мобил или мотюль на озоне или вб:)

[@alekseyvinnikov9468]

кстати масло лучше брать синтек) 1500 за 4литра на ВИ, его не подделывают) и норм масло

[@KaliGandak]

@@alekseyvinnikov9468 а я вот купил на Озоне Шелл оманского производства. Конечно, в настоящее время никто стопроцентной гарантии, что это тот самый Шелл, дать не может.. Но на профильных форумах пишут, что масло - оригинал. А к российским маслам доверия лично у меня нет. Почитайте прошлогоднее обращение производителей масел к Мишустину: нет присадок, а в России их производят слишком мало.

[@KOLA-KOLOR]

Спасибо за информацию 👍

[@ОлегНеВажно-н3и]

Denso и NGK вопрос закрыт

[@AbobaEboba]

что за десо

[@АндрейВ-х6л]

​Есть такой Японский брэнд Дэнсо (DENSO)

[@LVV7i]

Сейчас ценник не гуманен. Я нжк в 2021-ом году брал комплект за 2,5т.р, сейчас ценник 7,5т.р.

[@ИгорьКулешов-н1я]

@@LVV7i нет инфляции!!! царь хороший!

[@LVV7i]

@@ИгорьКулешов-н1я Заграница нам поможет?

[@-minecraftplay901]

На Мерседес поставил в этот раз свечи старт вольт пробег больше 20000 все отлично брал бош были хуже может паль попадалась. Эксплуатация жесткая а45 ))). Жаль что не было у вас их. Оригинал или нжк всякие стоят сейчас по 5000 даже есть за шт хотя раньше 600 руб было . Если получится то проведите обзор иридиевых свечей старт вольт заранее спасибо за работу

[@romankovalev9191]

Никель был, иридий был. Даёшь платину!

[@TheROCKET476]

Смысл платину брать, у платины температура плавления ниже иридия

[@romankovalev9191]

@@TheROCKET476 есть ДВС на которые нет иридия, а с завода идёт платина CJSA у Вага, например

[@bratezzuy]

​@@romankovalev9191смысл и принцип тот же, только иридий будет чуть лучше

[@romankovalev9191]

@@bratezzuy найдите хороший иридий на CJSA

[@AvtoMann]

Даёшь рутений

[@АлександрС-р6о]

И как теперь быть если даже не контрафактные новые свечи оказались не рабочими?

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Спасибо за тест!

[@user-yb5evgeniKl45reew]

👍👍👍 Denso nikel Q20TT тоже не плохо на ВазТаз 16/106 😄😄😄

[@kar5356]

Просто может я не разбираюсь , но неужели , все те свечи , которые пробивались , будут и пробиваться на авто ? Тогда бы после установки мотор бы сразу троил , или я что то не так понял )

[@stregok1]

Не будут они так бить, изолятора не было на наконечнике. Все будут нормально работать

[@vr-petr]

На холостых нет такого давления и частоты, условия работы мягче и свечи их выдерживают. А вот на оборотах повыше условия пожестче - при этом пропуск искры или более слабую искру сложнее заметить, т.к. явного троения не ощущается

[@nastroen]

Афигенно блин, на брисках катаюсь новых и даже не думал

[@ВладГук-ш9я]

Спасибо, за тест можно к проверке добавить напряжение в омах сколько держит, это сразу может дать понять нужны ли такие свечи , добавить и проверить свечи аналоги VAG 06H905611 BRISK DR14YP,Спасибо за ваши труды, в столь темное время в мире автокомплектующих!

[@noroadrus]

*Ужин при свечах, романтическое лечение геморроя*

[@ВикторРусин-е8э]

10 кг/см2 это очень маленькое давление. По крайней мере надо хотя бы 16 кг/см2 для иридиевых. Где вы видели компрессию в двигателях нормальных в 10 кг/см2???? Добавьте еще фактор плотного воздуха в морозы.

[@bmwitalevich]

Для интереса изучите какая компрессия у двигателя после запуска, думаю удивительные вещи откроете для себя

[@fortunetyumen6837]

в двигателе бензино-воздушная смесь, а тут просто воздух. Думаю просто воздух сложнее пробить чем смесь

[@mamai780]

​@@bmwitalevichможно поподробнее? Какое давление в цилиндрах?

[@bmwitalevich]

@@mamai780 изучите

[@izvr07]

​@@fortunetyumen6837как в комментарии не зайди - одни спецы. А в жизни в сервисах всех как лохов разводят.

[@bonanzer]

Три корейца" (канал такой) делали тест и Торч очень хорошо себя показал, у вас нет. Что-то не так) И уплотнять так изолентой это шляпа конечно .

[@ratoboretz]

Волне может плавать качество. Даже тут одна свеча пробивает, другие нет.

[@Константинт-э4е]

Спасибо за очередной полезный тест.

[@li9027]

Это недостоверный анализ иридия. Купил иридиевые свечи Denso IK20TT с виду все хорошо, но сделал спектральный химический анализ свечи и иридия в ней совсем не оказалось как и платины, есть улучшающие добавки для жаропрочности в них да. А вот этот разговор ни о чем про иридий, так же как и Антон рассказывал что подделки нет в Новосибирске на что я его попросил прислать свечу для анализа, в ответ ни слова.

[@zlojbeer]

Где сводная таблица?

[@PokemonDno]

покупал платиновые свечи WEEN, оказались шляпой, двигатель подергивался постоянно. Снова вернулся на никель Денсо ТТ, постоянно на них езжу по 25 т.км., идеальные свечи.

[@viktorkalmikov1694]

Использую у себя на Mazda 6 свечи от Brisk 1624 P6, очень доволен, работают лучше чем NGK ITR6F13 меняю каждые 50т.к.

[@SG-yn8pi]

Хотелось бы увидеть тест обычных свечей ау17дврм 1.0 бош груп(оригинал типа) и не оригинал который сейчас продают змз ау17дврм вроде

[@Андрей-3-4]

Проверьте свечи Renault.Хороший тест.👍

[@ИгорьЯ-н7ц]

МЕТАСО эти свечи проверьте. СПАСИБО!!!🤗

[@fulgoose44]

Хуня вся эта метако целиком

[@RaveN61rus]

Витек отличная работа, благодарю за труды 🤝

[@thevines6537]

Отличная подборка. Спасибо!

[@deacon104]

Виктор, почему ты делаешь тест на низком давлении 8атм? прошлый тест был при давлении 14 атмосфер! некоторые свечи что показали себя хорошо, будут пропускати при максимальных оборотах!

[@kernelpanic15]

Постоянно удивляюсь. Свеча - одна из самых простых деталей на авто. Проволока + изолятор. Свечи выпускаются уже больше 100лет. Не понимаю, что можно сделать не так в свечах, чтобы они плохо работали. Даже бош, родоначальник свечей - пробивает!

[@СашаВологжанин-н1щ]

PATRON Iridium SPP124I Отходили 58тыс км. Потом на низких оборотах начались пропуски. За их цену - достойно.

[@powerdrive1539]

Спасибо за тесты. Проверьте Miles iridium.

[@eugene4817]

керамический изолятор руками трогать конечно же не надо, да и диэлектрическую смазку/гель между керамикой и "гайкой" нормально надо нанести. "Боковой" электрод обычно либо "массой" либо "землянным" называют.

[@ИльсурАслямов-ц2в]

Пробивание может быть зависит от сопротивления свечей 🤔

[@alexforg8912]

Конечно зависит. Вот только сопротивление в свече это единицы, максимум десяток килоом, а вот сопротивление воздушного зазора контактов это сотни мегаом

[@ВадимЖиров-д1г]

Спасибище огромное.

[@Ivan-msk]

почему до 100т км? У меня (паджеро, 6G74) иридиевые Денсо проехали 270т км. Никаких проблем. И продал машину с ними.

[@bobah2107]

Проверьте оригинал рено свечи двух электродные

[@sba230]

Пожалуйста, закрепите отдельную камеру с ручным фокусом (зеркалка) на штативе и направьте её на искру, что бы было видно максимально хорошо. А так только тряска и мелькание - ничего невозможно рассмотреть. Спасибо

[@Ильнур-б7п]

Спасибо брат

[@sonsinone]

не видно из за несовпадения скорости видео по кадрам с искрой пробоя, если скорость кадров в ручную выставлять - можно попасть в скорость искры, такая же штука со сьемкой стрельбы и экранов, мониторов

[@sereganovosibirsk733]

а как покупать з/части то ? партия от партии все равно разной будет) или со стендом шуровать в магаз...задался этим вопросом т.к. хлопки периодически с выхлопа присутствуют...в ходе осмотра пока что обнаружил 2 светящихся вв провода в темноте (не путать с пробитием на массу)...ну а барокамеры для проверки свечей конечно нету

[@Sedorelli]

А что скажете про рутениевые свечи от NGK ?

[@ВитекСокол-ш2в]

Очень хороший тест!!! Большое спасибо!!!

[@Shtorm30]

Отличный тест! Спасибо ✌️

[@PJKossta]

1.8 tsi бош платинум 100 тыщ пробег на свечах Выставить зазор помыть в ультразвук ваннее каждые 10 тыщ Ходят без проблем

[@sergeya.5515]

Здравствуйте. А почему вы решили , что тестируете иридиевый Бош? На видео видно, что на свече написано DOUBLE PLATINUM

[@DmitriySibirKansk]

Почти на всех свечах под микроскопом видно ужасное качество изготовления с заусенцами , которые спокойно попадут в двигатель , покупал мазду праворукую , там стояли свечи с завода денсо иридий- платиновые , продал машину с пробегом 260000, на этих же свечах , работали прекрасно и заводили в любой мороз

[@Andreika66]

На свечах какой зазор? 0.8 или на всех разный?

[@Molibden7]

Благодарю

[@BlackPahan]

Ребята, вы работаете с высоковольтным оборудованием, лапаете свечи голыми руками, а потом удивляетесь, что их пробивает. Так их пробивает по тому говнищy, которым ваши руки измазаны. Так нельзя! Это как грязными руками галогенки лапать, а потом удивляться, что они лопаются! В чистых, не промасленных перчатках работайте со свечами, и удивитесь, что даже паль не пробивает. Ибо чистый керамический изолятор длинной 20 миллиметров пробивает при напряжении сильно больше 50000 вольт, которых у вас нет, а значит пробивает по тому проводящему дeрbмищy с ваших кривых рук!

[@АлександрДемидов-й5ф]

скорее всего жир с пальцев мог повлиять на пробой, протестируй пожалуйста специальную смазку на изолятор свечей, очень помогает, особенно на газе

[@Равиль1964]

На каком давлении был проведён тест и какие " Обороты двигателя " !?

[@СергейКоновалов-ф5г]

Один раз соскочило с языка 8 - 9

[@tjflash]

Опана, вот это интересно

[@prodbyme9468]

Доброго времени суток. Лично мне интересен тест свечей ms-marshal , было бы здорово увидеть их тест.

[@kirillgr6404]

Вообще данная проверка не однозначная, т.к. давление сжатия в цилиндре порядка 20 бар, а на двс с турбиной получается 40 и более бар, да и среда в камере сгорания не только воздух, а бензин, масло и температура свечи порядка 100 C, а электрод еще горячее. Но если при таком тесте свеча сбоит, то и в более тяжелых условиях будет еще хуже. Вот бы как нибудь условия в тесте сделать потяжелее.

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

Все более чем однозначно. Если на 10 атм хавно пробивает, что будет на 20??

[@vladipolyuga6345]

@@ЕвгенийСоколов-т5лА если на 10ти не пробивает, а на 11ти пробъет? Насколько я понимаю, 10 - вполне себе средненькое давление в камере сгорания работающего двигателя

[@ЕвгенийСоколов-т5л]

@@vladipolyuga6345 можно предположить что денсо и нжк не пробьёт. Остальное овно разлетится на куски

[@arturyahin3610]

Повышенная температура и разнородная смесь в цилиндре это условия, облегчающие работу свечи. Как бы вам не показалось странным.

[@kirillgr6404]

@@arturyahin3610 Только почему то искру сдувает при наддуве у поддельных свечей и им даже температура не помогает. Разнородная смесь как раз на холодном двс, на прогретом приближается к однородной, т.к. топливо испаряется и лучше с кислородом перемешивается в к.с., разнородную смесь сложнее поджечь.

[@seedanarchious]

Надо было зазор одинаковый выставить. На тех же Torch зазор слишком большой

[@konskons74]

На редкоземельных зазор не регулируют.

[@traxxtorbelorusowich3244]

​@@konskons74😂

[@vladipolyuga6345]

@@konskons74Да ладно?!))

[@konskons74]

@@vladipolyuga6345 куле, «да ладно»? Во-первых, это официальная позиция производителей, так как электроды слишком нежные. Во-вторых, зазор никуда не уходит (особенно со второй редкоземельной нашлёпкой). Проблема купить со своим рекомендованные что ли? Я на машине первый раз поменял заводские на…160000, и то, потому что совесть уже надо было иметь, а так, все было в норме.

[@tilkvesi]

Добрый день, а можете подсказать, присадка для бензина какую лучше лить ? (для топливной системы)

[@Максиммаксимыч-о7х]

где вы видели в современных машинах компрессию 10 надо было сделать хотябы 12-14

[@ilyamazda]

Компрессия будет когда турбина начнет дуть на максимум. При таких нагрузках только иридиевые и работают.

[@АлександрВладиславович-ф8л]

12-16 атмосфер на исправном атмо моторе обязательно будет! 10 это уже привет капиталка.

[@T.T.N.]

на любом современном авто без турбины компрессия под 14-16! Турбину оставь себе!!!@@ilyamazda

[@ИльяКарпов-к5щ]

Я в прошлом видео тоже офигел от фразы что такое давление в двигателе не достигается. 15 - 16 бар очень даже бывает. Это без учета отсутствия топливной смеси которая ухудшает пробой между электродами. Для пояснения. Когда есть пробой на холостых мотор работает нормально, но при резком нажатии на газ идут пропуски, так как больше смеси. Автор мне ответил, что так как компресометор не с первого раза достигает максимума, значит он её докачиаает до 14 бар, но в цилиндре всё равно меньше 10😂 Мажет ему кто-нибудь объяснить что это невозможно, и давление поднимается не сразу, потому что к объёму камеры сгорания добавился объём шланга и трубки компресометра, та часть что вкручивается в цилиндр имеет клапан и первые несколько раз нагнетается давление в шланге компресометра. С физикой действительно не очень😂

[@ИльяКарпов-к5щ]

Возможно он компрессию и степень сжатия путает

[@BMWmech]

Я ездил на иридиевых NGK, которые стОят негуманно В итоге оказалось, что иридий у них только на одном электроде. А второй обычный, и он выгорел нафиг 😂 Тысяч 40 проехал, и всë Поэтому сейчас я на Боше, нашёл свечи, которых нет в каталоге для БМВ, но на самом деле они по всем параметрам на мой мотор М50 подходят, только не предлагаются, видимо, а зачем, можно же попроще свечи на мой мотор. А на М54 наоборот, подороже посложнее, четырёхконтактные. Короче у меня Bosch double platinum Ресурс хз, езжу пока, а цена ниже тех иридиевых.

[@МихаилСандыга-ж6д]

Здравствуйте! А мультимером на пробитых свечах можно увидеть неисправность?

[@serjkl6594]

На иридиевом бриске уже 50 к езжу и никаких проблем, пропусков зажигания

[@pankratovdv]

У вас есть такой доступ к лабораториям и оборудованию, и вы снимаете вроде бы техническое видео, но камерой трясете так что голова болеть начинает. Это потому что до современных потребителей по другому уже не достучаться или оператор раньше на РенТВ работал?

[@bigroger1790]

*Странный тест свечей, закрученных через диэлектрик..*

[@АндрейБелянин-я8о]

Ничего подобного, это у них такое уплотнение, чтобы колечко не портить. А чистой резьбы достаточно для хорошего контакта

[@bigroger1790]

@@АндрейБелянин-я8о Ага.. Только в подобных тестах у других блогеров ни у кого по наружке дуга не пробивает при давлении да же выше 10 атмосфер, а тут пробой наружний почти у каждой.. Совпадение? Не думаю. Очевидно что пробой чаще у тех свечей, где этот уплотнитель очевидно больше. Как радиомонтажник с опытом, верю в плохие контакты в местах резьбовых соединений.

[@АлексейЕ-м3г]

@@bigroger1790 а давление причем? Тут атмосферное и все зависит от приложенного напряжения и частоты

[@bigroger1790]

@@АлексейЕ-м3г Да при том, что чем выше давление внутри, тем выше сопротивление, и выше вероятность пробоя снаружи, а учесть диэлектрик в резьбовом соединении = более вероятный пробой снаружи. Что бы пробить 10 атмосфер с зазором 1мм, достаточно 10кВольт, что бы при атмосферном давлении, 10кВольт хватает на 1см, длина свечи 4см, то есть 40кВольт, и по чему то искра с таким напряжением решила пробиться через 4см снаружи, чем через 1мм внутри но под давлением 10 атмосфер, что эквивалентно 1см при атмосферном давлении, очевидно, что диэлектрик на резьбе мешает

[@АлексейЕ-м3г]

@@bigroger1790 это если напряжение достаточной величины. Мы не знаем что там в стенде. А может произойти так что просто не будет пробоя.

[@nurilshanov9158]

По опыту использования свечей бриск, могу заметить что центральный электрод почти не изношен был, что не могу сказать о боковом электрод, он "съелся". Пробег примерно 30 т км.

[@АндрейАлександрович-й7и]

От типа зажигания зависит. Например где 4х выводная катушка на двух свечах жрет центральный, на двух других жрет боковые электроды

[@ЛакиЛучано-п6у]

Torch отличные свечи по цене-качество уже 3 комплект гоняю, остальные одни подделки уже .

[@ВладимирМельников-ы2п]

я до ездилсядо такой степени, что свечи установленные сгорели. по другому это не назовёшь. Ещё сказалась сырая погода, что на мотор попала вода. Пробило высоковольтные провода. Еле домой доехал. На следующий день купил от безысходности в свою хонду свечи АУ17-ДВРМ. Заказал провода высоковольтные. пришли, поставил. Короче нормально свечи работают.

[@alexandrturbinn]

А где сводная таблица в конце?!

[@traxxtorbelorusowich3244]

Закончилась СОДа.

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Я просил свечи метеор😉 купил итриевые, есль платиновые иридивые и никелевые

[@irgant]

В чём вообще смысл давать такое низкое давление? У атмо 60-80 бар рабочая. У турбо 130-150 бар. В камере сгорания. Под это и зазоры подобраны, катушки.

[@АндрейГрузд]

Мне в сервисе на Додж челенджер посоветовали свечи Чемпион . Хотел Денсо , но отговорили

[@yersoltan]

что-нибудь можете сказать насчет Shiyxi ?