ЧТО ТАКОЕ КЛАПАН ФАЗОРЕГУЛЯТОРА. КАК ОН ВЛИЯЕТ НА Х/Х И КАК ПРОВЕРИТЬ? ОШИБКА DF080 |

[@maxsaprano1252]

Сколько денег вы экономите просвещая и погружая в тему вы даже представить себе не можете! Огромная благодарность вам.

[@mikesaenko6501]

Не зря говорят, что на три вещи можно смотреть постоянно на то как горит огонь, как течет вода и как работает человек, видно, что вы ребята мастера своего дела. Продолжайте в том же духе

[@ХозяинКлея-м7э]

У меня клапан был в нейтральном положении. То есть зазоров не было с двух сторон. При подаче напряжения работал некорректно. Развальцевал, растенул чуть пружину. И все клан стал работать нормально. Спасибо автору канала за такие видеоуроки. Лайк,Подписка!

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

А ошибки показывал?

[@russianhistory9738]

Ошабка висела?

[@РоманСоболев-м3ю]

Отличный канал, один из немногих информативных о Рено. Так держать, молодцы! Владею вторым Меганом и в силу отсутствия в городе нормальных мастеров полностью обслуживаю автомобиль самостоятельно. Очень много полезного извлёк из Ваших роликов!

[@ДиноЗавр-в2е]

Черт возьми, палец вверх за подробнейшее объяснение работы фазика. Удачи вам, ребята!

[@db0nd]

По поводу причин выхода из строя этого клапана хочу добавить, что у меня был обрыв катушки клапана который проявлялся только на холодную. Обмотка оторвалась у точки пайки зазор в обрыве был настолько малым, что его не было видно на глаз. Выходило так, что на морозе был обрыв и клапан не работал, а после прогрева контакт восстанавливался. Поэтому отловить ошибку удалось не сразу. Прихожу утром - горит чек и гремит фазик. Двигатель прогревается и все встает на свои места, доезжаю до официалов, оставляю машину - она стоит у них в теплом помещении, скидывают ошибку и все прекрасно работает - у вас фазик под замену (прошел меньше 20 тыс. меняли они же) с вас +/-15 тыс. (давно было) . Меняют, проходит неделя опять морозы и опять горит чек. Приезжаю - опять та же история в тепле нет проблем - с вас 1000р за диагностику. Все сделали. Через пару дней опять горит чек и дизелит двигатель. Опять приезжаю, сбрасывают ошибку на этот раз за 200 рублей. Разводят руками. Приехал домой. Снял клапан, решил посмотреть как он работает, пока нес до дома он замерз. Включаю тестер - сопротивление бесконечность. Включаю 12В не срабатывает. И тут дошло. Грею феном до 85 градусов. И он заработал! Охлаждаю - не работает. Клапан я поменял. А старый разобрал, а фазик жалко, он наверняка был живой, поменяли из-за неграмотности персонала СТО.

[@sardorpratov5783]

А какая ошибка была

[@db0nd]

@@sardorpratov5783 давно было, я уж не помню. Что-то на счёт фазика.

[@db0nd]

@@sardorpratov5783 давно было, я уж не помню. Что-то на счёт фазика.

[@uzbuz6809]

У меня тоже на холодном ходе горит чек Р0017, тоже был автосервис на евроавто Ани тоже уха греет мне, я тоже думаю это от этих датчиков

[@olegmechanic3493]

Я поменял фазик, а он и новый загремел и всегда после после того как на новом масле приеду 5000-6000 если 5-10 минут мотор постоит чуть масло стекает и 1-2 секунды треск, масло набирает перестаёт. Не пойму что делать, клапан менять или опять фазик. А ещё плита распредвала течёт маслом. Может из за этого?

[@SviatoslavPetrov]

Спасибо за вашу работу! В моём случае 3т км назад менял фазорегулятор. Мастера на СТО сказали что сетка на клапане была порвана и они её выбросили. В итоге, спустя пол года, фазорегулятор снова трещит. И снова нужен дорогостоящий ремонт. Клапан рабочий, но без сетки. Чтоб не покупать дорогостоящую зап.часть, заказал клапан с сеткой на Aliexpress.

[@zharodar]

Вот скажи , прошло шесть лет как снят ролик , но его дело живёт! Класс!

[@Виктор-Ом-м8т]

Через год после покупки нового Флюенса, залил углубление вокруг клапана герметиком. Сейчас машине восьмой год, пробег 145 000 км - вокруг клапана сухо и работает всё нормально.

[@ВалерийШевченко-с4н]

Дядька вообще красава все четко и подробно и понятно.Польза от всех его видео для меня лично огромная.

[@AlexandreDemik]

Здравствуйте. Спасибо огромное за подробное освещение проблемы. Очень приятно что все наглядно показано и расказанно. Мне досталась от товарища Рено Меган 2 Купэ 1.6 л автомат. Не держит холостые, что бы не заглохла приходится газовать. Надеюсь что проблема в клапане, а не в фазорегуляторе. Тем более что ремень ГРМ недавно поменял товарищь. Вчера проверил клапан, сопотивления нет и не двигается-заклинил. Буду заказывать новый.

[@K.A.E.12_M_O.22]

Очень граммотно всё объяснил, доходчиво! Так держать! Здоровья тебе добрый человек!

[@СергейЗахарченко-т6е]

Очень грамотно рассказываешь я сам занимаюсь ремонтом автомобилей и являюсь владельцем меган 2 k4m и все твои ролики смотрю я из ДНР и очень хочется приехать к тебе в гости познакомится!

[@РустемЯ-л9у]

Можно поставить фазовращатель не оригинал? И сколько он пройдет?

[@ДмитрийБондарь-д6щ]

Не ставь, пол года и будешь новый брать. Бери только оригинал, и только оригинал.

[@Night_timeframe]

Спасибо огромное! Вы первый, кто подробно всё рассказал. Пойду пробовать.

[@Тимофей-в8ь2л]

Спасибо вам! Прочистил клапан, машина теперь не глохнет на холостых! Все доступно объясняете!!!

[@ДмитрийЗатхеев]

Спасибо. Четко,доходчиво, без лабуды. Так держать!!!

[@ВалерийЛекасов]

Рассматриваю меган 2 для покупки, начал смотреть о его проблемных местах, и многие говорят о этом фазорегуляторе. А у вас доходчиво показано как это решается... Спасибо!

[@__Dark_Horse__]

И как, купили? Если да, что можете сказать? Тоже рассматриваю для покупки меган 2.

[@ПетрПетров-ь2ы3э]

​@@__Dark_Horse__ крутой апарат. Найдите только с хороших рук и горя знать не будете.

[@__Dark_Horse__]

@@ПетрПетров-ь2ы3э Купил пригнанку с Европы, скоро полтора года. Пока доволен.

[@сергейпожидаев-ф1з]

Молодец, все ясно и понятно! Спасибо!

[@СергейПетрович-х2о]

Спасибо... Сегодня поменял сальник и вычистил клапан ( он не открывался ) машинка поехала веселее ;-)

[@wissemwissem245]

Спасибо за это объяснение я был от этой проблемы в течение 4 месяцев, и, пожалуйста, возместить ущерб после просмотра этого видео спасибо Спасибо России

[@alexstrange3803]

Последний раз, когда доставал клапан, чтобы почистить, сетка сместилась со своего места и её половинка слетела внутрь фазорегулятора. Чем аукнется? Спасибо автору за супер полезное видео!

[@memberoid]

Спасибо, получил недавно права, купил меган 2. Случилась проблема, машина заводится и сразу глохнет, пошёл по сервисам... Дроссельная заслонка, датчик коленвала, вези нам на сервис. Посмотрел видео, снял клапан, он в стружке, прочистил - завёлся.

[@fikusnik26]

У меня сопротивление клапана 9,7... Это норм? Чувак, ты респект лучший!!!! Спасибо тебе за видосы!!! Дай тебе здоровья и всего блага!!!

[@andrewua699]

И что ето нормальное сопротивление?

[@provincial_life4664]

​@@andrewua699 нет, но тестер может ещё врать, проверь его например на динамике 4 или 8 Ом.

[@СергейАнатольевич-з1р]

Огромное спасибо за вашу работу!

[@ТимуриК-щ3ц]

Спасибо ребята всё популярно молодцы так держать .

[@СеняЧистик]

От души добрые люди.!!!

[@СергейПетрович-х2о]

Прошло 2 года после замены. Новый начал барахлить. Решил разобратся со старым. Разобрал всю мех часть. Оказалось что сам шток вскрит какимто покритием и не имеет потертостей. А вот в корпусе внутри следы есть. Взял длинны штифт от ступичной гайки, намотал чуть тряпки добавил пасты полировочной и на шуруповерт. Отполировал внутри где ходит шток. (Старый фазик работал через раз) О чудо он ожил. Потом вылез вопрос с зазором 0.8 шайбу которцю вальцевал пришлось чуть вытаскивать пока не появился гужный зазор. Постввил - работает! Есть вопрос - внизу на фазике проточка и на фотках видел что там стоит резинка которой у меня небыло к слову вобще. Поставил с колечко ( ланос - под болтами клапанной кришки кольца маслостойкие стают идеально). Кто подскажит должно оно там стоять или нет???

[@АлексейПалюнин]

Здоровья вам ребятки и благополучия!!!!!

[@ЭдуардАгапов-г4х]

Спасибо за чёткое обяснение! Скажи пожалуйста! Чем отличаются моторы с ЭМ клапанами, от без ЭМ клапанов в работе? И какой эффект от них?

[@Maratbublik]

Меган 2 - заменил фазорегулятор на пробеге 100 тыс ( треск при запуске авто), но клапан не менял. При снятии сеточки на клапане - развалился. Поставил клапан на место без сеточки ( автор сообщает, что без сеточки категорически не нужно ставить). Внимание - физик ставил б/у с пробегом 2 тыс где-то. Сейчас на авто пробег 230 тыс - никаких тресков больше не слышал. Так вот - вот эта сеточка скорее всего и мешает должной работе, особенно зимой так как масло густое и пока не погреется и соответсвенно масло разогреется - через клапан не поступает масло в физик через ту самую Сеточку. К тому же ставлю увеличенный масляный фильтр. Сальник клапана никогда не менял!!!

[@johnpeachy5213]

Браво! лучшее из того что видел в инете! Отличается ли от показанного обслуживание клапана с двигателя QR20DE?

[@SHNIK68]

Лайк за дотошность и внятное объяснение ! Молодцы !!!

[@alsmitt1781]

Спасибо. Отличные лекции для владельцев Меганов! Сам езжу с ошибкой df080, не доходят руки устранять, теперь по видео займусь

[@СергейСавенков-ж4я]

Замена клапана устранила ошибку 080???

[@ЕвгенийУсатый-з4ц]

Респект тебе! Очень познавательно и полезно.

[@sashok92]

Достойно. У меня ауди я думаю там все тоже самое. Прям по полочкам разложил. 👍спасибо.

[@ЧёрныйПрадо]

Человек умняга

[@ПерС-о6г]

Отличный канал! Чётко, ясно, с расстановкой!

[@АльберикоХ]

А у меня сейчас мотор дизелит при нажатии на газ, не знаю в чëм проблема. Ролик и канал огонь.

[@vasyak133]

ребята спасибо, выручило Ваше видео

[@nadyppah]

Видео отличное, информативное. А как на счет того, что масло начинает выдавливать через разъем клапана? Менять клапан? Изменений в работе двигателя не заметил, сопротивление как положено. Не клинит.

[@АнтонВопилов-о4в]

Рассказал понравилось определённо 5 балов ❤

[@AlexandreDemik]

Bonjour. Merci beaucoup pour la couverture détaillée du problème. Il est très agréable que tout soit clairement montré et raconté. J'ai reçu d'un ami Renault Megan 2 Coupé 1,6 litre automatique. Ne tient pas les ralenti, pour ne pas caler, vous devez accelerer. J'espère que le problème est dans la vanne, pas dans le régulateur de phase. De plus, un ami a récemment changé la courroie de distribution. Hier j'ai vérifié la valve, il n'y a pas de résistance et ne bouge pas, elle est bloquée. Je vais en commander un nouveau.

[@Михалыч-ж3в]

Ребят, треск фазика при запуске, это клапан масло не держит, или что? Что надо менять, сам фазовращатель, или клапан?

[@ДмитрийМакаров-т8х]

как всегда отличный видос,ну и про замену сальников кв и рв на мегане 2 не забывайте)

[@vanokl550]

Приветствую На хундай Туксон 2.0 Клапан рабочий и чистый. сеточка чистая. на холостых приходит 2вольта на средних 6 вольт.

[@ipon14]

Лайк авансом в начале видоса. Чувствую, что сейчас все пойму) СПАСИБО

[@arkadijbitter1826]

Классно объяснил, спасибо большое дорогой!!!

[@vladimirkrupskiy1528]

Молодцом! Всё по толку, как есть!

[@dmitriynaumenkov]

Помогло. Молодец! Спасибо тебе большое человеческое!

[@romannikishov7625]

Здравствуйте. А что у вас не бывает лагуны 3 к4м 824? Интересно было бы посмотреть особенности эксплуатации и ремонта этого авто.

[@sergeuhrulev2824]

Спасибо за видео!!!Удачи!!!

[@shved333]

Молодцы, дай бог Вам здоровья и процветания.

[@LIVE_58]

Хорошее видео, а главное полезное и очень информативное! 👍

[@АлександрВикторов-я1в]

Всё классно , хотелось бы узнать на каких разъёмах эбу прозванивать. Распиновку разъёмов эбу в инете не могу найти.

[@АлександрЗахаров-я9ц]

Предоставленный материал полезный. Молодец!

[@leonids9728]

Лет 5 назад на рабочем фиат добло была проблема с этим клапаном, причём машина совершенно не ехала, еле разгонялась на трассе с горки до 80, я так понимаю его заклинило в режиме холостого хода. Хотя промывали в солярке постоянно, скидывали ошибку, через некоторое время проблема возвращалась. Объехали кучу сервисов, никто не помог, только деньги потратили.

[@АлексейБыков-й6г]

Понятнее не придумаешь👍👍👍👍

[@евгенийсуслин-ф4х]

Парни, у вас как всегда полезное видео и информация!!! БРАВАО!!!

[@romanchelybinsk8320]

КРАСАВА ВСЕ ЧЕТКО И ЯСНО!!!!!!

[@f.v.i1511]

поменял клапан фазера. менял уплотнителъные колцы на впускной колектор и всеровно абароты плавают, а причина была в генераторе. поменял шакаладку и движок стал роботатъ как прежде ровно и чётко.

[@НиколайМеньщиков-р5р]

Ясно и доходчиво , жаль что вы не в нашем городе находитесь .

[@Schyrik83]

Спасибо за видео. Недавно менял клапан. На холодную показывал обрыв и чек. Нагретый работал. Цена 4500.

[@Lenskii22]

Где покупали клапан? Мне в магазине выставили цену 8500

[@AnatoIiy]

где брали?

[@Schyrik83]

Это было 3 года назад. СкороТо интернет магазин.

[@AnatoIiy]

@@Schyrik83 благодарю

[@albalysh374]

Спасибо парни.

[@A..Sergeevich]

У меня не то чтобы не было холостых а 1000 постоянно держит! Пила горитИ на горячую, заслонку вылизал на три раза и все тупик, движка к4м электронная педаль газа, парни спасите спасибо от души

[@ВиталийОлегович-к3д]

По поводу контактов всё правильно. Не даром существует такая наука, как "Наука о контактах" :)

[@ВалентинГребенцов]

У меня проблема не правильно как будто клапана открываются и закрываются уже мучался электромагнитным клапаном, щас грешу на муфту или пины расшатаны, одно из двух. Мы грм меняли и потом опять разбирали и смотрели что грм по меткам стоит, ужас просто. Вот вы мне дали ответ. Авто киа оптима 2.0 авто не едет и идут пинки на акпп. Там так понимаю акпп с двигателем работает,.

[@oftank8818]

День добрый, у меня меган2 2007г.в. 16 кл, df080 - неисправность в цепи изменения фаз газораспределения распредвала, фазовое смещение, прерывистый. подскажите пожалуйста, что это значит и какие работы необходимо выполнять?

[@mpak9120]

Тогда такой вопрос: Если эти щётки в фазике разваливаются и по кускам вылетают в клапан то эти щётки со временем износятся до талого. Эти щётки можно отдельно купить и заменить их в фазике?

[@bykov1680]

Спасибо за помощь!

[@mikmik1082]

Какие аналоги этого клапана хорошие и ходят ?

[@aleks161161]

Вопрос,клапан показывает сопротивление 08.4 при подачи 12в двигается хорошо открывается и закрывается,что с сопротивлением? Нормально или нет?

[@TheSST54]

Сопротивление - фигня. Там от температуры все сильно зависит. И потом, все моточные изделия (катушки соленоидов) не всегда имеют одинаковое число витков. Плюс -минус 10 витков - не вопрос. А насчет "двигается хорошо".... Он должен со звоном срабатывать. А отложения (нагар) не дают этого сделать. А эти отложения есть всегда и всегда находятся в динамическом равновесии. Пример. Лет 20 назад в журнале "За рулем" был проведен эксперимент. У рабочего двигателя Волги сняли поршень и полностью очистили его от нагара. Но не весь, а только половину. Через примерно 1000 км (не помню уже) снова сняли этот поршень. Нагар снова покрывал весь поршень одинаковым слоем.

[@АндрейВоробьев-з1л]

На новой машине Рено диастер нет сетчатого фильтра на клапане . При запуске Авто через 20 сек хорошей работы двеготель страевает секунд 10 после прогазавки все хорошо . До первой остановки с зглушеным движ и все начинается сново провалы .

[@kenanmahmudov6287]

Доброе утро ребята ..у меня машина Hyundai Elantra 2012 значит вожу машину мотор прогревается сильно и когда я в пробке стою машина ходу 5-10 резко вырубается..сказали что проблемка датчик коленвала я менял его прошло 2-3 месяцев не было пото снова насилия...менял ванусы и цеп проверял рабочности датчика вануса все хорошо работает но машина все ещё вырубается .. скажи пожалуйста от чего может быть еще

[@olin9478]

Купил б/у Меган 2. к4м. Пробег 193000. Обороты ХХ 550. Мало. Решил проверить клапан фазика. Увидел масло в разъёме не стал замерять сопротивление. Меняю. Купил новый смотрю нету канавки в нижней части соленоида. Достаю старый с двигателя, тоже канавки нет. Поставил новый. Теперь вот пересматриваю видео и думаю. что делать. Почему нету канавок тем более на новом. Фазик вроде не трещит. Разве пару раз было при запуске на холодную.

[@РусланНуриев-х3в]

Добрый вечер У меня нет ошибки. Когда разгоняется 2500-3000 провалы И клапан с одной стороны вообще нет щели. Разъём снимаешь машина едит без провалов, только горит ошибка

[@vanekkf8272]

Просто, доступно, понятно ! Красавчик !

[@user-uj1jg6nw4t]

Здравствуйте, возникла проблема по Рено каптюр 2.0 на МТТ пробег 40 тыс. 20-го года. При резком нажатии на педаль газа происходит дергание и хлопки в глушитель обороты менее 2тыс на уже разогретом двигателе подскажите в чём может быть причина. Спасибо.

[@liviubla]

Benzina nearsa se aprinde in catalizator

[@СергейСмирнов-п9ж]

Разобрался с машиной?

[@Ed_Black]

двигатель F4R 2.0 16V 99 кw 2005г. выпуска ........ у меня такая машинка......как раз сейчас в ремонте и дополнительно эта запчасть наверное меня жарит....сильно тарахтят клапана как будто это дизель и холостые нестабильно работают глохнет частенько на холостых

[@АндрейАндрей-х2д]

У меня тоже 2.0, и торохтит как дизель ,но не глохнет и холостой ровный, причина так же наверное в клапане?

[@deserttv681]

Приветствую, если не секрет, исправили проблему ? У меня тоже тарахтит, слышно на падении оборотов, но не глохнет. Также 2.0 бенз

[@Lenskii22]

@@АндрейАндрей-х2д Нашёл причину?

[@АндрейАндрей-х2д]

@@Lenskii22 конечно. Год прошел уже ))) фазорегулятор поменял и все отлично!

[@ВитяШаля]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста если производить замену фазо-регулятора и снятие шкива распредвала имеет значение в каком положение его устанавливать? Двигатель F4R, 2.0 л, 16 v. В мануале не где этот момент не описывается.

[@СергейМельников-у7щ]

Молодца, спасибо🙏👌👍💪👋

[@Yurokc-1979]

Здравствуйте, ваш канал Супер, смотрю давно. У меня проблема следующая. Снял клапан, шток внутри корпуса сам перемещается, когда его трясешь, примерно на 0,3 мм. То есть, когда держишь фишкой вверх зазор 0,5, переворачиваешь 0,8. Есть смысл развольцовывать и растягивать пружину? Треск фазера при первом запуске

[@captainbarbossa691]

Здравствуйте. Горит чек, ошибку показывает p0011 автомобиль Geely Emgrand X7 2.0 2014 г механика пробег 124000 км. Стираю ошибку она загорается заново с разным интервалом бывает 5 км проедешь, а бывает 30 км. При этом двигатель работает как работал ровно. При езде вроде тоже все в норме, ускоряется, едет. Утром заводится хорошо, двигатель не стучит не гремит, обороты не плавают. Но ошибка выскакивает сколько бы ее не стирали. Так что делал : собственно практически ни чего кроме как заменил сеточку VVT, сам клапан не менял ( я тупо не знаю как его открутить и вытащить) он как я понял стоит с тыльной стороны головки. Этот авто купил на вторичке, я третий хозяин. При покупке ошибки не было, появилась на следующий день. Съездил в сервис вот там и поменяли сеточку VVT старая была вся забита шламом и грязью, почему не достали сам клапан и хотя бы не осмотрели визуально для меня загадка. Сказали грязный двигатель внутри. Предложили залить масло 5w30 с какими то чудодейственными моющими свойствами, (ТОТЕК АСТРА РОБОТ LM ROAD RACING motor oil 5w30) Помогите победить проблему

[@alekseiabramov1727]

Спасибо ребята, молодцы

[@ЮрийВорожбитов-р5ы]

Двигатель 2nz-fe. Потёк клапан vvt-i. При демонтаже внутренняя часть осталась в головке блока цилиндров. Сервисе около часа выбивали изнутри ( сняли крышку клапанов и выбивали бородком ). Через полчаса езды загорелся чек. Ошибки Р1346 Р1349 Р1656. Сделали диагностику, вскрытие показало что разбито посадочное место клапана. Видимо повредили бородком пока выбивали. Могут ли загораться такие ошибки при разбитом посадочном месте. Или просто хотят развести на новую головку двигателя?

[@andreydolganov7464]

Красавчик!!! 👍👍👍Всё доходчиво. Спасибо

[@ИринаКиршина-ф9ъ]

уважаемый ! где живете ? какой город ? почему у нас таких как ты нет ?

[@Михалыч-ж3в]

Подскажите, с 2 литрового на 1.6, подходит клапан этот? На моем сетка развалилась, теперь клинит постоянно, чистить приходится

[@Alim2801]

Добрый день!Не подскажите сопротивление клапана фазорегулятора двигатель CWVA(B) автомобиль Шкода Рапид(Vw Polo 5)

[@justdoit4601]

Подскажите пожалуйста, куда приходят два контакта от клапана фазорегулятора? Рено меган 2, 1,6 2004. На моей машине было небольшое возгорание, кулибины на СТО как то собрали авто, но теперь на ней не работает фазорегулятор. У меня один контакт идет на фишку ЭБУ а второй на блок предохранителей. Это норм?

[@romanegorov5873]

Спасибо парни! Вы молодцы!

[@ВладКузьменко-ц7и]

По наборе оборотов и чаще при нагрузке появляется кратковременный треск, в пределах от 1500 до 2000 об. никаких ошибок нет, тяга и набор скорости при этом не страдает. Машина едет нормально. Симптомы похожи на фазорегулятор?

[@vlastelin_dobra]

Выяснили причину? Какая же беда, от 1500 оборотов начинает проскакивать металлический звук

[@ВладКузьменко-ц7и]

​@@vlastelin_dobra да. Заменил фазорегулятор и ремень ГРМ паралельно. Причем самое интересное что проблема у меня проявилась сразу после замены масла. Вот так совпало. Проверял - при работающем двигателе подавал кратковремо питание на клапан фазорегулятора и проявлялся этот самый стук.

[@provincial_life4664]

​@@vlastelin_dobraвозможно это как раз этот клапан трещит, и даже чистый может трещать - устаёт в нём пружина говорят! И при такой работе он загубит фазик.

[@vlastelin_dobra]

@@provincial_life4664 , нет, клапан новый, фазорегулятор тоже новый.

[@vz2883]

Здравствуйте, вопрос не по теме. Поменял сайлент-блоки задней балки на логане. Если смотреть на след от старого положения балки, то оба продольных рычага балки, и левый и правый ушли ближе к наружным сторонам машины. Т.е. рычаги балки были как будто поджаты внутрь. Естественно вручную сжать и поставить на место не смог. Закрепил как есть. Насколько это плохо?

[@ДенисМаркин-с7ю]

спасибо автору видео, теперь я знаю что у меня в движке цокает/трещит/стучит, готовлю тыщ 15, думаю хватит)

[@константинефимов-п2и]

Вот это видос все понятно спасибо

[@ОлександрГрінченко-е7б]

Добрий день.Нужет ваш совет.Имею следующую проблему.Renault Logan 2019 г.в,мотор H4B(900 см,3 цилиндра,12 клапана,фазорегулятор на впуске,цепь Морзе,малоинерционная турбина Mitsubashi,90 л.с;140 H.M).При плавном наборе скорости ,авто иногда подоргеваеся,пригает стрелка тахометра.На полном газе такий проблеми нет.Бил у офециалов,обрисовал проблему,зделали адаптацию дроселя и комп.диагностику.Ошибок нет,проблема осталась.На даний момент пробіг 32400 км.

[@lukbesson8445]

Скажите пожалуйста,насколько опасно,ездить с неисправным фазорегулятор когда стук в двигателе стоит от него?????

[@гонщикНАдиване]

Спасибо огромное за видео, у меня один вопрос, у меня заборахлила тачка, я снял клапан прочистил продул как вы показали, там резинки были какие-то, видимо это от фазика как раз, я поставил все вроде работает, эти резинки которые в клапане застряли они говорят о том что фазик нужно менять или ещё нет если едит нормально. ??? У вас очень хороший контент, грамотно и по полочкам.

[@MazyaChernyy]

Добрый день. Помогите советом. Двигатель 2.0 ген 3 ( пассат ) Начал издаваться лязг ( звон) при разгозовке двигателе на ХХ . Долго ломали голову где что, думали грм. Оказалось нет, звук издается из этих фазорегляторов 3-4 цилиндра. Скидываю фишку с него, я так понял отключаются все сразу ? Звук пропадает . Все идеально. Стоит ли его промывать? И если менять то как понять какой под замену ? Или менять все сразу 8 шт . На впуске

[@ЕвгенияБелова-з4ж]

спасибо, всё понятно объясняете.