Что такое волга с ЗМЗ V8. Ответы.

[@jj07jj21]

Вызывают уважение люди, умеющие что то своими руками, ещё и молодые !

[@XbIUcByrPa]

дело мастера боится. парни спокойно, скромно, без пафоса делают ахринительные вещи на ахринительном профессиональном уровне! ребят, процветания вам и чтоб муза не покидала ваш гараж!

[@metalheartgarage4689]

Благодарим за поддержку🙏

[@XbIUcByrPa]

@@metalheartgarage4689 благодарим за ваш канал, ваши труды и за подробные видосы

[@user-hq7xt5tx8p]

это прям кирпич в сторону NVA Motors👍

[@user-hh1sx9fl6n]

С этой системой зажигания при запуске двигатель в обратную не бьёт?

[@raidenmarchik5937]

Парни красамчики !!! Сразу видно серьезный подход к своему делу, видно профессионализм !!! Лайк и респект 👍🔥

[@kirtarev1163]

Благодарочка за рассказ, от всей души)

[@user-gk1ky1sr2t]

Как японодрочер выражаю вам огромный респект , оч интересно смотреть !

[@Genium77]

Все больше и больше появляется желание заказать у вас такую волгу

[@Aleksandr_Deshin]

ставлю лайк под каждым коментом, парни где вы раньше были?!! Всякие "академики" и "стрекаловские" рядом не стояли !!! Всегда хотел такую!!! Но была 24 с 402мотором, еле-еле избавился, а сейчас имея ЛЕНД РОВЕР ДИСКАВЕРИ понимаю что, ВОЛГА с ЗМЗ 511 или 513 это то что я хочу!!!!!!! А не то что навязано, (не хочу употреблять слово - всякими) мажорами... волга змз V8 = однозначно лайк!!! я бы даже задонатил... от меня не убудет, а вам однозначно - добавит - вы редкие красавчики!!! Давайте еще ...

[@metalheartgarage4689]

Александр, благодарим за поддержку🙏

[@RUS.KAZ.]

Классный обзор, спасибо! Удачи вам и вашей мастерской

[@metalheartgarage4689]

Джентельмен, 🙏

[@garrifox8440]

Подскажите, какую поршневую поставить под бензин : плоскую или с лужей? Собираю мотор на колене паз и с пазовской поршневой на 511 блоке.гбц не фрезеруем,от 53.​@@metalheartgarage4689

[@Florka085]

Спасибо. Очень познавательно.

[@kostetos8221]

Парни мастера! Очень круто! Не слушаем хейтеров! Рассказываешь очень подробно! Лайк однозначно🤘

[@rndmplayer01]

На одном дыхании слушаю! Удачи и процветания каналу!!!!

[@user-qo3fb8nh6t]

подкапотка очень крутая!! движок прям на своём месте!!как будто так всегда было))

[@letsgowest5096]

Красавцы, так держать! Смотрел с удовольствием.🎉

[@user-vx5gv7ig1c]

Интересное видео. всё очень подробно и ясно. молодец. класс

[@metalheartgarage4689]

Виталий, благодарим👍

[@user-zy2fd9sd2z]

Про колеса интересстно и грамотно

[@user-tl7lp2ps2l]

Мои поздравления 👍 Кратко, лаконично, познавательно, благо дарю за доставленное удовольствие 🤝

[@mobile5news]

кратко? видео 1 час идет

[@user-tl7lp2ps2l]

@@mobile5news скорость воспроизведения 2х

[@legal_jt]

Красавцы. Отличный контент и тачка.

[@user-ql5dr4pk7i]

Здравствуйте!Было бы очень позновательно с ценами разобрать(сколько всё обошлось).Спасибо!

[@penikov]

Очень классное видео! Парни подросли. От роликов "наши движки всех рвут, ваще летят пушка-гонка," до взрослых, взвешенных, приятных видео.

[@metalheartgarage4689]

Павел, 🤠👍

[@artemelanskiy5348]

Спасибо за видео вам удачи

[@GoshaJustice]

Прям-таки инженерные изыскания, лойс 👍

[@user-oy4xh4ek8h]

Надо акцентировать внимание на том, что положение колеса в арке зависит ни только от параметра ЕТ, но и от ширины обода, так как ЕТ - это расстояние от геометрического центра обода до привалочной плоскости ступицы диска, так что к примеру 8" при ЕТ - 0, если ориентироваться на положение относительно внутренней кромки крыла, то чтобы его сохранить допустим для 9" диска, то нужен ЕТ равный - 1"делим на 2 получаем 1,25 см, то есть для 9" диска ЕТ должно быть не 0, а уже +10 мм, но при этом внутренняя кромка обода диска утопится внутрь по сравнению в 8" ЕТ-0 на 1.5 см!

[@fix0071]

-12.5мм, ет как и в + так и в - считается.

[@rozikmsk]

Здравствуйте! А сколько такая переделка выйдет у вас по финансам под ключ?

[@user-ur4ie4wm7i]

Спасибо за ролик

[@Cyberlink66]

Удачи в проектах, подписался

[@gigalomtatidze7825]

Только вы и ваш команда создают сами крутые волги 🙏

[@user-ur8jf7wl8t]

Спасибо, очень интересно. Вы ответили на многие мои вопросы. Иногда подумываю изготовить себе подобную олдскульную Волгу. Так надоели эти солярисы))

[@user-gx2ug6xs8l]

Молодцы руки прямые. Накоплю когда нибудь приеду на установку.

[@user-ow2dj2kh7t]

Красавцы! Очень доступно всё рассказано! Скажите а рессоры узкие(как на газ 21)у вас или широкие и сколько листов?

[@evgeniykroshanov8231]

Давно хочу такую приобрести😎💪😉🖖

[@DimitriyUKA]

Видео класс! Звук правда слишком громкий, еще расслышать что-то возможно.

[@Ali-autodiagnostika]

С фильтром классно придумали))

[@kirillstarscki6513]

Видео хорошее, мне зашло, многие пишут что инжектор_инжектор, ничего подобного, сами американцы пишут и говорят что карб лучше, главное правильное зажигания и фазы распредвала ни и подъем клапана, там ещё достаточно мелочей на которое стоит обратить внимание, мне вот интересно было бы посмотреть как поднимется мощность на 2.4 л с такими же доработками(повышение СЖ, замена распредвала, зажигание , поршневая группа, ну и карб 4_х камерный, ну ещё и выпуск полноценный)

[@user-bw7nk2lm1x]

Да у нас же страна с "европейскими"мозгами.Все фапают на инжектор,турбины и 16 клапанов...А что такое 4-х камерный карбюратор,компрессор(хотя бы ПК-23) или "нижний-распредвал-power" даже не слышали...

[@siberianbarn1985]

Карб не лучше. Карб - это своя философия. Которую проще называть словосочетанием - мне нравится! В техническом плане при прочих равных, распределенный впрыск на голову превосходит карбюратор. Как ты карбюраторный мотор не тюнингуй, замена карба на инжектор даёт + к мощности, выравнивает кривую момента, снижает расход. И это аксиома! А не предмет для дискуссий.

[@kirillstarscki6513]

@@siberianbarn1985 не хочу спорить, не вижу смысла

[@siberianbarn1985]

@@user-bw7nk2lm1x Думаю во всём виноваты "рисовозки". За dohc и улитки надо их благодарить. Это япы придумали присерать к унылым рядникам тошниловок производительные головки и турбины, как на 1g или sr, или rb, или jz или ej да тысячи их. Европка придумала формулу: "нищеброд должен страдать". Которую мы с радостью подхватили принявшись толкать рядные четвёрки на нисколько дохлых лошадей, везде куда руки дотянуться(дёшево же). Они же обычно производительные моторы делали под конкретные авто. Типа М- серии у БМВ. Или Порше. А для бюргерских повседневок с закосом под быстро шнырять между рядами шли рядные шестёрки и v6. Улитки пошли попозже, и в основном в виде тоски и уныния а-ля 1,8 турбо от пассата. Который на сток конфигурации никак не едет, но масло меняй раз в 5к. И начинай копить на турбинку с покупкой авто. А вот за 300 коней с двух литров объёма, надо благодарить WRC. Изменения в тех регламенте привели к появлению таких машин как Lanca Delta, Lancer Evo, Subaru sti, и ещё некоторых. Амеровская тяга к v8 обусловлена тем что у них это была целая эпоха автомобилестроения. Живя в наследии той эпохи, ничего удивительного что у них это часть культуры. Были бы все Волги с завода на v8, у нас бы было что-то похожее. А с точки зрения эффективности, возможности машины это не столько лошадиные силы. Сколько комплексный подход. Где помимо таких неочевидных вещей как передаточные числа, кинематика подвески, зацеп, развесовка по осям и аэродинамика. Есть такой весьма очевидный параметр как: мощность/масса. И вот в этой категории чугуниевый, да и алюминиевый v8 не в выгодном положении. Там или 1,5 тонны с v12, или 900кг с легким турбо рядником. Поэтому тем кому надо эффективность, редко смотрят на v8. Там из адекватного только ls, и то это обусловлено тем что нет денег на v12. А в категории чего бы мне в мой старый сарай засунуть, что бы он повеселей ехал, впринципе есть не больше десятка доступных на рынке моторов. И там люди с нижневальными паверами как правило не заморачиваются. Там задачи приземлённей: "как вот эту купленную кучу металлолома(мотор), скрестить с другой кучей металлолома(машина), что бы оно ездило".

[@siberianbarn1985]

@@kirillstarscki6513 Да как бы и не о чем спорить, для любого кто вкурсе физики процесса это данность 😊. Я люблю карбюраторные моторы в них есть свой шарм, но не эффективность.

[@beka_arabuli]

отличный обзор.удачи и много проектов в будущем!🤝

[@metalheartgarage4689]

👍

[@user-fk1ij3dd5k]

Как всегда топ ,не знаю когда свою домучаю ,нооо могу заверить данный радиатор хорош , за все лето электро вентилятор не включился ни разу

[@viktorviktor375]

Спасибо за очередное интересное и познавательное видео!Здоровья,удачи,достатка,нахождение решения проблем и оптимизма,ни гвоздя ни жезла!

[@Lux_Aeterna9696]

Спасибо ❤

[@freemen4857]

Всё грамотно и доступно объяснил. Лукас! А почему не пробуете использовать элекро усилитель рулевого управления? Элекро усилитель тормозов? На мой взгляд они не плохо зайдут в ваших проектах,и будут эффективно работать , отдача кратно больше чем гидравлика .

[@metalheartgarage4689]

Про электроусилитель руля - хорошая идея!

[@user-oy4xh4ek8h]

@@metalheartgarage4689, вы сначала туда попробуйте сухую рейку вкорячить, а потом посмотрите нужен вам электроусилитель или нет! у меня знакомый лет 10 назад на Нивасика себе выписал ЭУР, который врезается в Жиговскую рулевую колонку - красота!

[@vasilykostin8783]

Приходилось читать, что электроусилитель плохо подходит к червячному рулевому механизму - резко падает его надёжность. Поэтому гидравлика всё-таки предпочтительнее.

[@user-oy4xh4ek8h]

@@vasilykostin8783, универсальный комплект ЭУР ставится на рулевой вал в салон, допустим мы ставили в Ниву, и ставили реостат, то есть не нужен ЭУР ездишь как обычно, а понадобился - нажал кнопку и выставил реостатом усилие - красота, и гидравлика с её геморами тут и в болт не впилась!

[@vasilykostin8783]

@@user-oy4xh4ek8h Да понятно, что установка очень простая. Там в другом проблема. Я читал мемуары вазовских конструкторов: они испытывали Ниву-2123 с ЭУРом, но обнаружили снижение ресурса рулевого механизма. В итоге перешли на гидравлику. А вот с рейкой ЭУР работает как положено.

[@user-zs1zk4un5z]

а так,грамотно сделали,мне нравится

[@user-jk2uv2io1p]

Ну может он и не болтун ,,,зато руки золотые респект.

[@Sheptunofff]

Я под большим впечатлением

[@user-nt6pd7uf5y]

В 90тых V8 был мечтой для многих любителей сколько 👍

[@VladPodolsk]

волга всегда бензинчик кушала....а здесь так слоновий аппетит будет 💪

[@user-ul7li9mh1o]

Так и цвет слоновая кость)

[@Mountainmantech]

Парни, маслофильтр же можно перенести в другое место. Радик можно и по жирнее поставить. Я видел 3102 с штатным медным радиком, который один в один как на 513м шёл. Либо 3хрядный медный от газели. Да и можно дросиля раздельные поставить на каждый горшок.

[@user-fw2su5ei2f]

👍👍👍 Класс ,качественный контент!!!! Чёткая!

[@metalheartgarage4689]

🙏

[@user-fw2su5ei2f]

@@metalheartgarage4689 первый раз сегодня забрел на ваш канал ! Сколько такой проект стоит ?

[@muratchechenov6745]

Очень красивая волга диски задние бомба!!!

[@O05500]

Что меня удивило) 31 минута, для обслуживания тормозов используем запчасти фиата и тоеты) Эх, помню те времена, когда на иномарки, чтоб они выживали колхозили запчасти от русских тачек😀

[@user-oi5lp2kk8i]

Подписался. Впечатлен качеством и профессионализмом проведенных работ. Владею W116 350 SEL. И Газ 66. Уверен, Вы понимаете, почему об этом говорю,ГАЗ 24 и W116 - их близость обсуждать не приходится, все понятно. Уважаю людей, знающих предмет своей деятельности. Желаю удачи.

[@user-vl2be2wh2y]

Всё Круто,но так тяжело рассказываешь,будто тебя заставили😊

[@danbadrov2150]

Ага. Я на 1.25 смотрел и то уснул

[@mmozg365]

Смотри на 1.5 скорости. Тогда норм! 🤣

[@Namename-br4ef]

Его принудили Под дулом🔫

[@sovhod]

Здравствуйте, скажите пожалуйста, какой змз v8 можно поставить в Волгу, но с минимальными доработками по мотору и чтобы результат радовал

[@user-eh4od2mj6r]

Змз возобновил выпуск этих двигателей, приятно

[@oleksandr_T34]

Зачем?

[@LVSVL9354]

Начало ролика и сразу возник вопрос, сделали холодный пуск через жабо, а влага в больших количествах не будет в крабуратор попадать!?

[@user-uj8qk2yy5q]

У них забор воздуха явно не с самого низа. В печку влага же не летит. А вот шума от впуска двигатель будет явно больше.

[@svapskiidvor1387]

Информация очень полезная, смотрю постоянно ваш канал. Но, ребят без обит, это видео можно было сократить почти в два раза если вырезать мычание и прочие не нужные кадры

[@metalheartgarage4689]

Спасибо за советы, работаем над этим 👌

[@user-zu8lu7mm3y]

В других проектах видел, что вертикальны фильтр мешал закрытию капота, у вас как получилось что не мешает?

[@user-xy9wk4fz2f]

Здравствуйте. Давно слежу за вашими улучшениями. У меня были 2 волнистые 2005 г. чёрная и белая,до 2009г. С 2009г были иномарки: мазда миллениа 2л.,просто ракета(развивалась мощность трёх литрового в пике) ,мазда 6 2003г американка,митсубиши оутлендер 2005г.,субару импреза 2007г. И ещё, ещё. Но! Любовь к Волге осталась в сердце и до сих пор мечтаю обладать данным авто с мотором V8. Японмкие моторы с автоматом,это конечно здорово и комфортно! Но. Звук руского V8,это сердце. У Вас всё очень круто продумано,до мелких деталей. Боюсь спросить. Сколько будет стоить машина,собранная у Вас,по типу бежевой Волги??? 6 лет с головы не вылазит Волга V8. Я сам далеко не руко жоп! Но прекрасно понимаю ,сколько времени это у меня займёт. А главное и не где этим заниматься(. Просто убейте меня цифрой,и Я успокоюсь на какое то время))))))

[@metalheartgarage4689]

Евгений, на самом деле не так дорого, как вам может показаться. Около 1🍋

[@user-zp7su4td4u]

​@@metalheartgarage4689 это шутка?)

[@justvisitorastrakhan7936]

Отличный обзор и ролик. Все понятно и ......особо приятно, что не JZ и UZ. планирую к покупке и внедрению именно ЗМЗ. машина должна остаться жить в семье. Могу ли обращаться за советом для воплощения проекта возрождения Газ-24 с сердцем ЗМЗ

[@user-bh1rn1qz4z]

Ништяк

[@user-ym8wv9gp9f]

Хотелось бы узнать если у вас в планах установка топливных форсунок И так далее?

[@datrac2227]

Здравствуйте! Подскажите по задним колёсам что за диски как называются, фирма? Где можно приобрести?!

[@ronemoboy]

Не заряженый Мускул кар а то что должно было идти с завода, молодци, передние диски больше идут

[@user-xh1rj8dp1f]

@davidemoboy, да-да-да, я посмотрел бы, как ьы ты ездил на такой и как бы быстро избавился от нее, когда надоело бы ездить вокруг заправки. Нах не нужны эти V8 и именно поэтому от них и отказались. НЕ нужна народу машина с таким двигателем. Спрос рождает предложение и спрос появился на малолитражные, рядные двигатели.

[@vxae6498]

Какая коробка передач у машины? Родной?

[@RomarioTact]

По системе зажигания. С завода опережение в трамблёре зависит от оборотов и от вакуума. Ваша новая система, надёжная, электронная, но не видит вакуум. Добавив мап сенсор, можно реализовать цифровую систему аналогичную заводской. А что бы кардинально улучшить систему зажигания, необходимо, добавить датчик детонации.

[@SuperTigrrr]

Верно говоришь! 👍 Надо только найти хорошее место для установки ДД

[@boyarin23]

Очень хотелось бы подробнее об установке сцепления, что именно переделывается, как стыкуется коробка с двигателем

[@user-kk3ny3oe7v]

Машина зверь..

[@Mr777i]

а с карбового соболя или газели не пробовали микропроцессорную систему зажигания,она тоже без распределителя и с датчиком детонации?

[@user-mc5vs2rw1s]

Добрый день, подскажите пожалуйста по размеру колес. На ГАЗ 24 установил переднюю шаровую от 31105, задний мост 3110 с парой 3,9. Временно поставил штампы от 31105, но хочется что-то поинтересней и хотя бы с минимальной, но полкой. Влезут ли диски J7 R15 ET0 перед-зад? Может посоветуете конкретные диски и размеры шин которые ставили на такую подвеску c минимальным вылетом? Заранее спасибо

[@ssandreev4589]

Классно! Видео с ответами всегда будут собирать аудиторию. 6:47 Но ведь это от 31105 бачок, а не от 3110, на 3110 другой и в другом месте.

[@metalheartgarage4689]

Точно!

[@konigspecials4367]

Если поработайте над рекламой в соц сетях то будет хороший бюджет(в тот же тик ток выкладывайте видео с гонок,запусков,рычаги мотора,просто красивые кадры и различными авто)на дальнейшие эксперименты. Идея с ответами на комментарии очень хорошая т.к. вы слушаете мнение своего зрителя. Делайте больше видосов. Начните снимать именно постройку,технические моменты,посмотрите как делают другие адекватные автоблогеры,такие как Антон Пушной,Академик и т.д. Самое главное больше драга против любых авто + коллаборации с другими волговодами или же автоблогерами. больше бернаутов и кадров с автомобилями.

[@user-tx6iy8jj4p]

Подпись! Где найти такие диски как сзади установленны?

[@user-yy2rd1nt7q]

молодцы

[@ZONDERSTEIN]

Здравствуйте, доброго времени суток! Скажите пожалуйста, а при смене масляного фильтра нет течи грязного масла на мотор из-за его установки вертикальной? Или потом просто мыть двигатель?

[@user-uc7qm4nc4f]

По другому будет не скрепно)))

[@alexbadass9403]

Скажите пожалуйста, что за диски стоят у вас спереди? Смахивают на диски chevy truck rally... И можете посоветовать встанут ли колёса на заднюю ось со следующими параметрами: диск - R15 7j et минус 5, резина 245/60 r15? Стоят ли у вас задние подкрылки?

[@user-nj2ws1du8f]

тот,кто ее сможет прокормить-может себе позволить и нормальную машину купить,а эта так и будет пахнуть бабушкиным ковром...я не люблю волги-никогда бы не взял такую,но есть люди,которые фанаты подобных направлений,им зайдет и понравится ваш системный подход к вопросу!удачи и хороших новых проектов!😊

[@DashaBorman]

Хорошо бы перед началом съёмки пару чашечек двойного эспрессо, баночку Рэдбулла и 30г. коньячку.

[@12dfggdfg]

Спасибо большое !!! Ждём УАЗ 469 на ЗМЗ!!!

[@metalheartgarage4689]

3110/31105

[@12dfggdfg]

@@metalheartgarage4689 Спасибо большое!!!!!

[@user-zu8lu7mm3y]

Головастик будет, морда утонет в грязи.

[@12dfggdfg]

@@user-zu8lu7mm3y не из бобика норм будет и круче гелика ехать должен

[@andreychehowskoyschastiesc4820]

Может стоит поставить форсунки ? и диффузор можно хороший от газели обрезать. будет лучше дуть. И радиатор можно медный.Молодцы . Так держать .

[@user-fq6xp7ox4v]

Медный это который латунный? Или из меди самим спаять предлагаете?

[@a.d7566]

Зачётный аппарат! Как кузов себя чувствует с таким сердцем? А то у догонялок 24-24 проблема была, кузов как его ни усиливай, от мотора Чайки лопался как китайский го..дон и это при езде исключительно по асфальту😉👍

[@user-kp1jm4pb3h]

Попробуйте скрестить коробку от х6 или порш каен скрестить с змз 511 или 523 очень нужная информация можно покупать эти машины за копейки и свапать только каропка от газели некамельфо

[@555KANAL]

43:21 так что там с расходом топлива? А то склейка кадров неудачная))) Досмотрел до конца, ответ услышал👍

[@a.d7566]

25-30 точно будет, это вам не проклятый американский v8 где половина горшков на малых нагрузках не работает и позволяет укладыватся в 15-16 литров!

[@IraQly90]

Переднюю подвеску от 3102 одобряю, самое правильное решение 👍 Кстати, у нас в посёлке у дела есть 2 такие подвески в сборе - надо???

[@funtview6774]

ездил я на ГАЗ 31029, лет пять откатался. мотор был 402 карб. 4х ступка мкпп. шкворни, барабаны. блин, мужики, ну телега а не машина... я не хаю, мне она нравилась. сама концепция постройки, эргономика, убранство... заменил на Тойоту, не жалею. На такие вещи смотрю с уважением.

[@ArtNaumov]

Скажите, пожалуйста, а масляный радиатор родной Волговский остался или какой-то другой установлен? Спасибо, вам, мужики, за такие мощные, харизматичные проекты, собранные на узлах и агрегатах (преимущественно) отечественных! Прям за душу берут ваши ролики, ваши успехи и достижения! Браво!👏🏼

[@Mr777i]

как можно смотреть видео и не услышать об радиаторе?😀

[@ArtNaumov]

@@Mr777i возможно, пропустил. Так какой там радиатор масляный установлен?

[@user-ke7gb2sg5t]

​@@ArtNaumovтам говорится, что радиатор как минимум родной, а лучше большего размера.

[@stas.sultanov]

Здравствуйте, вам не кажется, что выбранная вами система зажигания это полумера логичным кажется переход на полноценный ЭБУ и инжектор

[@user-oy4xh4ek8h]

Не обязательно инжектор, ведь карб интереснее в этой машине, просто можно установить стандартное ЭБУ только лишь для зажигания!

[@AMBIVERT42]

@@user-oy4xh4ek8h Интересно узнать, чем же карбюратор интереснее впрыска. Если что, то я не ёрничаю, мне реально интересно. Я следил за работами Дмитрия Мартьянова, как он адаптировал ЭСУД на моторы V8 от ГАЗа и ЗиЛа и получал очень даже положительные результаты в виде более стабильной и ровной работе двигателя во всех диапазонах. Вот и хочу узнать, какие плюсы тут у карбюратора.

[@user-oy4xh4ek8h]

@@AMBIVERT42, у инжектора в сравнении с карбом есть существенный недостаток, то есть либо без лямбды по топливным картам, но тогда как вот с примером по вот этому зажиганию что в ролике, либо если с лямбдой то там очень много случайных обстоятельств влияющих на конечный результат, но главное в карбе это то что смесь готовится в диффузорах, а у инжектора диффузоров нет, и если всё чётко отлажено в карбе то он более идеальную смесь готовит чем инжектор! Как по мне так карб вообще красота, у меня всегда одновременно несколько авто в эксплуатации и всегда какая нибудь одна есть обязательно на карбе, вот к примеру сейчас у меня есть Карибасик АЛ25, я ему девятошный карб влупил и красота, и параллельно там у сына у жены естественно инжекторные авто и довольно не новые, и у меня параллельно ещё с Карибасиком инжекторные Карина - Улыбка и Джип Гранд Чероки на Магнуме, так у них у всех обязательно чего нибудь да не так, вот недавно сыну на его Хонду аналог Лямбды за 7 тыр. мне подбирали, по зиме на Хонду жены мне две Лямбды за 30 тыр. подобрали, и всё равно то обороты поплывут то задёргается то утром в мороз незаведётся - вечно какие то мелкие проблемы, зато Карибасик в любое время сел и только до ключа дотронулся!

[@stas.sultanov]

В данной машине, скорее всего, карб это оправданное и экономически целессообразное решение. Просто кажется, что выбранная система зажигания ограничивает вас в реализации потенциала двигателя.

[@user-ly7dj6du5t]

@@stas.sultanov в наскар в 00х ещё ездили на карбе, и небыло проблем с "реализацией потенциала".

[@LIMERTINIS]

Сейчас есть новый газоновский движок с Инжектором. Ставите ли его? И если да то обзор бы.

[@user-uv3fb3hl5i]

парни, пишите сценарий перед съемкой. 10 минут дважды слушать про зажигание - такое себе

[@DmitriyRonzhin]

Скажите пожалуйста, сколько листов от УАЗ, и от какой модели?

[@oreshickk]

жаль, что вы её не завели в видео 😭

[@IVAN_KELHANG]

Да коасотка..😊

[@bahittibolmetis1258]

Здравствуйте, сколько будет стоить под ключ?

[@rafaelbudantsev3492]

Здравствуйте. Скажите, есть вопрос по переделки двигателя 513 4.2 литра на 4.7 литра.

[@dimauvarov1606]

А где вы раздобыли резину BFGoodrich Radial T/A ? Так же интересно где найти Cooper Cobra Radial G/T !

[@yjik118]

Заказывать из штатов. Да ждать, но и выбор большой.

[@user-zu8lu7mm3y]

По выводу забора воздуха в жабо - интересно, не возникает ли там на скорости низкого разряжения

[@user-lc4pp5dz9h]

Что в общем по стоимости?

[@user-fr6uf3iq4q]

Это и называется импортозамещением))) хорошая идея до вести до ума не до оцененные русские ,, Восьмëрки,, Удачи вам мужики в ваших начинаниях! 👍

[@metalheartgarage4689]

🙏

[@KupiBass]

Хотелось бы посмотреть, как этот монстр заводится в -25 или подобную температуру после простоя в пару дней

[@user-hq7xt5tx8p]

Как, как, как Газон - пару раз качнул педалью, подсос вытянул и завёл.

[@alexeygribailo4120]

А на пазик электронмку можно поставить и как С

[@osip_ov]

Здравствуйте! Какие сроки постройки? Можно ли у вас заказать такую работу? Какие контакты?

[@andreyvelizhanin2748]

Я пол жизни искал такую Волгу но не смог найти или просто металлолом. Либо не оригинальные двигатели. Вы большой молодец,берегите эту красавицу!

[@19774p]

смотрю на скорости 1.5 - капец как волга быстро гонит!

[@Ermohial]

А все потому что иначе ну ооочень медленно все рассказывается )

[@noisezis]

Хм а разве в эти жабры дождь не заливается? Туда вода же с лобовухи натекает? В фильтр не попадёт? И почему вы игнорируете трекшн бары? Они как минимум помогут сохранить рессоры, как максимум помогут при старте.

[@metalheartgarage4689]

Не заливает. Забор воздуха выше

[@FaBle1217]

Вариант как с завода через гофру которая идёт к решетке ? по типу как dodge challenger нового который фильтр вместо фары

[@user-qz3ei9ps6l]

Красивая девочка