ЭТО УБЬЕТ ТВОЙ МОТОР! ЧТО НЕЛЬЗЯ ДЕЛАТЬ С ЛОДОЧНЫМ МОТОРОМ! СОВЕТЫ НАЧИНАЮЩИМ ВОДНОМОТОРНИКАМ!

[@НиколайК-щ3у]

Берегите своё и наше время! Краткость сестра таланта!

[@olegs2607]

Если бы что то толковое... а тут работает сам принцип - 18минут убитых бесполезность...

[@Валерий-з8й5ь]

Одна вода, из пустого в порожнее

[@Valera_64]

@@olegs2607 перемотал в конец, посмотрел все пункты

[@maksimg-ray2553]

И берегите наши уши... Звук в ролике, как из старого ведра. Петличный микрофон от 200р.😉

[@dovidenkopavel]

Самое главное не давайте полный газ без лодочного мотора!

[@yrk4224]

...да , и ещё , прежде чем ехать необходимо завезти мотор.

[@mr.brooks3276]

Это не самое главное ! Самое главное не есть желтый снег

[@_____59____]

Ржу , нужно предупредить что для 1 класса видео .

[@nik1018]

А если наелся горохового супа? как же тут не газонёшь?

[@STALKER-yd1wp]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@evgeniy_perevozchik_163]

Я один зашёл почитать комментарии?😂😂😂

[@энверходжа-ы8ж]

Конечно один! 😂

[@Сделановгараже]

во наржался, по всем пунктам. их еще много: боком не ходи; в гейзерах не ходи; в косяк рыбный не вбеся.... молодец, ждем продолжения

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

ребята уважайте человека он снял видео и обьясняет тем людям каторые возможно первый раз имееют тело с лодочным мотором пусть где то что то и не так обьяняет но если вы все такие умные снимите лучьше и выложите видео в ютубе почитал я всех вас и уважения у вас нету я не ко всем есть здесь диванные эксперты

[@vitgo]

ага, и дает тут вредные советы в комментах - что можно мотор проверять запуском на сухую но не более чем на 1-2 секунды !! очень хороший совет !!! жесть !!!

[@ЗлойЧешир]

Не, дядя. Видео подобного толка - это точно не твое. Над речью надо поработать, а то слушать это мямленье аж скулы сводит. Как школьник. Да и в вопросе стоит разобраться и выучить терминологию, прежде чем нести чушь, тем более для начинающих. 2. Крыльчатка расплавится от выхлопных газов? Серьезно? А на воде газы куда деваются? Крыльчатка сгорит от сухого трения, если не будет воды. 4. Обрывает не шестерни, а муфту включения передачи. 5. Какой износ, если мотор заглушен? 7. За 5-10 метров забьет рубашку охлаждения? Правда? Другое дело - ДОЛГО и часто ходить по такому мелководью. 9. На моторах с термостатом наличие воды из контрольки говорит только о том, что она поднялась до мотоголовки. 10. Вода в редукторе - это ревизия и замена уплотнений. Заменой масла это не лечится. Хотя перед холодами проверять отсутствие воды в масле - обязательно. Для редукторов есть специальные масла. Лить туда абы что неизвестной вязкости - играть в лотерею. 11. Карбюратор засоряется чаще всего от грязи в топливе, а не от того, что мотор запылился снаружи.

[@ВалерийПетушков-с4е]

Бред!

[@E_n_I_g_M_a12]

​@@ВалерийПетушков-с4ев чем бред😂

[@ГигабайтАндроидов]

В некоторых местах знатно повеселил)) в 7 пункт добавить - при длительной стоянке поднимать надо, прибоем песок набить может запросто. А так, и дергать стартер не выбрав свободный ход шнура не надо, при транспортировке на ручку переключения класть не стоит, струбцину затягивать нормально опять же... еще много нюансов и рекомендаций. Да и вообще рукожопам не давать и читать инструкцию)) Правила эксплуатации, надо не только знать, но и понимать.

[@АлександрДолбин-ь7н]

При снятии мотора с лодки отключить от бака бензошланг и дать выработатьс я бензину

[@СлаваДик-о9у]

Обьяснял долго, но доходчиво. На. Счет песчаных мест четко подметил.

[@РашитТа]

Кто досмотрел,у вас огромное терпение. Автору нужно сначало все написать,потом обьяснять,зачем отнимать время у людей писаниной.

[@ЮрийБережнов-ю9ф]

У мотора должен быть один хозяин.👍

[@АндрейВасильев-ш8ч]

Очень много засирающих автора коментов. Поддержку автора, правильные советы, спасибо.

[@user-ol7tn3as5ps]

Дмитрий здравствуйте! Скажите пожалуйста, как где можно просверлить отверстие на лодочном моторе Ханкай 9.8 для выхода выхлопных газов на улицу! При стандартном выходе через винт, очень сильно тормозит пропускную способность!

[@РоманСоколец-с8д]

Глушить на горячую нельзя - это знание от автомобилиста,который знает что если мотор нагрелся больше 120 градусов ,когда вытек антифриз,при остановке мотора ,он может поймать клин. К лодочному мотору вообще не относится.Если конечно охлаждение в норме Это бред.Мотор при работе на полных где то 60 градусов , при резкой остановке двигателя ,нагреется до 80 градусов.В чем проблема? От себя добавлю,если мотор хранится при минусовой температуре,его нельзя дергать и пытаться заводить. В крыльчатке может остаться вода и превратится в лед.а при попытки запуска крыльчатка развалится.

[@ДмитрийПетров-д9у6ъ]

Красавчик👍обьяснил как надо. Тем кому не нравится , обслуживайте свои моторы как хотите, делайте с ними как придется, но хуже сделаете только себе. Надо всегда прислушиваться друг к другу, раз мы моторов понакупали .мотор это железка по сути, все там стерается современм , и как этот процесс притормозить рассказал вот этот человек. Красавчик👍я сам мотор собираю и разбираю одной рукой(был палец сломан😁) но много чего узнал. Так, что всем водомоторникам удачи на воде, арыбакам не хвнч. ✌️все буде вери-вел

[@user75101]

Правда не все масла красят,поэтому я после покупки бензина сразу лью масло в канистру. На докатке стоит tohatsu-5 и недавно стал обладателем мотора "Вихрь" и теперь буду ему ставить новый карбюратор по причине того что при положении заслонки "малый газ" нету холостых оборотов,хочу сберечь редуктор и двигатель. На зиму бензин из карбюратора и расходного бака сливается и старый бензин пускается не в мотор а в бензопилу для распиловки дров. Водоросли можно поймать и в толще воды,много раз попадал в такие ситуации и при изменении звука и падении тяги,сбрасывал на малый газ а затем глушил чтобы поднять мотор и руками снять с винта водоросли. Была и другая неприятность:съехали настройки карбюратора и для запуска на холостых и настройки опустили сапог мотора в большое и высокое ведро с водой, нужно обязательно следить за температурой и уровнем воды в ведре или бочке.

[@Kabalari]

На счёт пункта 5 можно поспорить, но в целом все по делу. Спасибо!!

[@ЮркаСибиряк]

Я быстро газовал на холодную и быстро глушил на горячую и у меня упал ресурс. А потом сгорела крыльчатка после заводки на старом бензине и после заглушки, потом ещё упала контролька охлаждения из двигателя, мотом упал ресурс редуктора, но я вспомнил, что у меня водометная насадка и у меня упал радиальноупорный подшипник в подшипниковом узле. Но это мелочи. Через год я заметил, что у меня в водомете трещина и грязь, после сарая и навоза. Карбюратор засорился. Но потом я вспомнил, что у меня tldi и мотор заработал.

[@СергейОлькин-р5ы]

Если крыльчатка оплавится, то не от газов а от трения, вода её как раз и смазывает

[@Vityar]

Неплохо проверить работу термостата если мотор ямахоподобный или оригинал. Контролька с неработающим термостатом будет работать. И перегрев мотора обеспечен.

[@WorldOfWarcraftPvP]

Там сзади вода выходит из сапога, можно там смотреть

[@РоманРоманыч-е6р]

@@WorldOfWarcraftPvP интересно это в каком месте

[@ЕвгенийБочалов-и2о]

Как проверить?

[@Vityar]

@@ЕвгенийБочалов-и2о Откручиваешь термостат и смотришь доходит ли до него вода.

[@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю]

Кантролька не всегда показатель охолождения (личный опыт) вода не доходила до 2 цилиндра а с кантрольки шла разобрался благодаря ребятам из г. Усурийска у них есть видео, нужно открутить термостат и посмотреть идет ли вода на хол. Ходу из оверстия ,проблема была в крыльчатке и прокладке металической .

[@Fishersakh65]

Ну скажем так, в чем то конечно есть доля правды. Но то что крыльчатка сгорит от выхлопных газов это конечно бред полнейший, в первую очередь она от трения сгорит а не от газов. А для чего тогда охлаждение мотора нужно если его нельзя глушить после продолжительного похода да и на больших оборотах охлаждение гораздо лучше так как объем воды через систему проходит больше. Так же хочу сказать про то что это в каккую такую хрень надо залезть что бы песком всё забило? Ну и на последок хотелось бы сказать автору что речитативом не мешало бы поработаю.

[@user-shmuser616]

Даже после продолжительной езды на автомобиле рекомендуется постоять минуты 3-4 на холостом ходу.

[@WorldOfWarcraftPvP]

@@user-shmuser616 это если летом в жару, либо на турбомоторах

[@калантыровка]

Когда как! Было у меня на "косе"ночью. Так грунт хлебнул, что "стакан" навернулся. Это же сколько крыльчатка продержалась. "Нептун-23".

[@prihelecurop]

и еще-нельзя запускать без бензина

[@СамсунгСамсунг-х2т6р]

...и без мотора😅

[@АндрейАндреев-з8ф8п]

@@СамсунгСамсунг-х2т6р и без мозгов

[@pirojkipirojki5465]

И перекрытым краником,а ещё во время пожара завязать шланг узлом и забыть по пьяни

[@ГеннадийКосов-ф4р]

Капец....инструкция)))))))) ещё нельзя бросать запущенный лодочный мотор в воду!!! Топить же не запущенный мотор можно,но не надолго)))))

[@workoutfitnesssportbodybui9859]

Большое Спасибо! ! !

[@RemontKvartir39]

спасибо за инфу, подскажи пожалуйста, если после испытаний в ванне, я перевернул двигатель вверх ногами и хранил его в коробке вертикально 1,5 дня, какая вероятность что вода попадет в нижний цилиндр? через 2 дня буду пытаться запустить модель тарпон 9,9 s

[@dmitrynika6601]

Здравствуйте, сколько времени можно идти в полный газ на 2-ом моторе до 15 л.с?

[@ff2edl]

Пока не сдохнет))

[@ВладиславШнайдер-и9и]

Земля круглая,ночь темная, зима холодная - ну эт обобщая уважаемого блогера)))

[@virsmu15]

к 4 пункту я бы добавил паузу в пару секунд на нейтрали при переключении с R на F и наоборот

[@bendiksbendiks1859]

Здраствуьте уважаемы лодомоторный сервиз. Я начинающий лодочной водомоторник на ПВХ. Не могу скажу вы забыли или нет

[@Русский-х1с]

Добрый день, все что ты сказал это аксиома, поколение 90х с детства знали такие вещи, поэтому спасибо что снимаете данные ролики , думаю многие не всегда знают как эксплуатировать двигатель

[@0001gan]

Когда будете заводить лодку с толкача незабудьте её спустить на воду

[@АлександрФролов-ь1ч]

Ахаха)

[@энверходжа-ы8ж]

а вот это не обязательно!

[@АСм-ж3ъ]

Молодец ! Всё по теме. Только прочитав ехидные, злые комментарии задаюсь вопросом: зачем подлецов учишь ?

[@Рыбалкавфокусе]

А что в редуктор можно заливать масло не обязательно специальное для редукторов лод моторов?Вы назвали Газпром ,какое к примеру Газпром ?

[@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым]

Газпром трансмиссинка gl-4

[@Рыбалкавфокусе]

@@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым спасибо.75w90 которое полусинтетика?

[@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым]

Вот это уже не помню

[@jeeper1307Koh.A]

В редуктор можно заливать любое трансмиссионное масло с вязкостью указанной в инструкции на лодочный мотор. Переплачивать за слова для лодочных моторов не стоит.

[@Ali95.]

На ямахе 3 я для проверки заводил без воды минуту для проверки теперь надо проверять крыльчаткк да?

[@md266]

Да. Обязательно.

[@АлексейСемьянов-ч3ч]

А, технари по обслуживанию моторов говорят, что мотор лучше хранить в зиму в холоде, на ютубе есть несколько роликов.

[@Ali95.]

Я часто катаюсь в мутной речке, контролька пропадает и мотор греется а потом появляется, мне сказали что это термостат отрабатывает что то мало верится подскажите. У меня ямаха 3

[@karpik1997]

Посоветуйте, каким заправлять бензином мотор Yamaha 20 четырехтактный, 95 или 92?

[@86rus52]

92

[@Seeergeeeyyyy]

С бензином полная лажа. Есть хим анализ? Или это просто предположение? Или инфа взятая с нета. Чем отличается лодочный мотор 2Т от мотоцикла 2Т. История, Мотоцикл стоял в гараже 15 лет в баке с бензином, чтобы бак не покрылся ржавчиной из нутри. Так вот! Он завёлся с пол тычка. И до сих пор прекрасно работает. Лет 10. Раньше лодочные моторы работали на 76 бензе и масле от тракторов, газонов, Зилов, жигулей, Лили любое масло. И что? Есть много ещё моторов, в исправном состоянии. Загон на масло. Бред.

[@vitgo]

да тут в видео что не утверждение то бред.. человек не разбирается ни в чем... ни в помпе плм, ни в бензине, ни в чем.. в лучшем случае стажируется где нить в магазине по продаже лодочных моторов... потому что такой бред несет что уши в трубочку сворачивается.. но все это с умным видом и на доске с фломастером :-)))

[@kemerovo42]

Все верно. еще завывать протянуть транцевое крепление. Тут и не новички бывают при спешке забывают. Ну и без колпака катать при хорошей волне порой. Бывают случаи захлестывает волна так что мотор воду хватает через карбюратор.

[@ДмитрийВикторович-ч4в]

Как часто надо менять свечи?

[@Tinkovsky]

по состоянию!Есои 2т лучше каждый сезон !Или пока не начет плохо заодиться !В запасе всегда нужно иметь запасную свечу

[@sfirate1985]

Я тока что купил гладиатор 9.9. Откуда вы взяли цифры в 6 часов я не знаю. Я обкатываю по книжке. Первый час на малом газу, потом 2 часа до 4тыс оборотов и последующие 7 часов как угодно и даже на максах, но не более 5 минут. Думаю буду верить документу, идущему к мотору, чем чуваку с ютюба 😁

[@evgenijandreev9132]

Добрый день! Подскажите нужно ли делать ТО в моторе 6л. четырех тактном, если в сезон откатал 15 моточасов?

[@OxoTHuk_msk]

Понимаю, что коммент старый, но видео для новичков, так что лучше ответить :) В моей методичке к мотору замена масла 100моточасов или 6 месяцев, что наступит раньше. Масло имеет свойство окисляться, присадки не только вырабатывается, но и стареют. А так как масло стоит сильно дешевле капиталки, да и вообще любого ремонта - масло менять перед сезонов обязательно.

[@сиреневка]

Имею тохацу 9.8. Необкатовал, вышел на глис и пошол в полгаза, наматывал и сети и траву и ходил по мелководью, по морям, но всегда опресняю. Перед сезоном меняю масла, смазываю, шпритцую и всё ок. Короче делать можно всё что угодно, но за мотором надо следить.

[@Ali95.]

Кое что нового познал я новичок для меня полезная инфа была

[@ВладимирБеляев-я7ф]

Капитан очевидность. А в целом грамотность на двоечку. Дружище это не твоё. Сходи в школу.

[@PenTann4]

Контролька показывает лишь наличие давления в системе.

[@sergeyyudov6374]

И то на меркури вода с контрольки идёт ТОЛЬКО на прогретом двигателе !

[@ЭркульПуаро-е9к]

Чуть не стошнило от его отхаркиваний и сглатывания мокроты

[@МаксБ-л8п]

я новичок в этом году купил хайди 99про )) 5 пункт только не знал. остальное минимально что должен знать каждый перед покупкой лм

[@ИванШапкеев]

Использование двухтактника на оборотах ниже половины - 1/3 долгое время и часто?

[@vitgo]

ничего абсолютно ! это отличный режим для мотора чтобы он пережил и вас и ваших детей :-)

[@БауыржанАтейбеков-ъ4л]

В замен редукторного мамло что можно залить в редуктор

[@hukumka7070]

Про 4 пункт. А что если у тебя холостые - 1250 оборотов?

[@АлександрК-ы6ъ]

Вот ты упёрся в выхлопные газы, во-первых каналы разные и газы никак не проходят в районе помпы! А МОТОР ЗАПУСКАТЬ БЕЗ ВОДЫ НЕЛЬЗЯ КАТЕГОРИЧЕСКИ!!!, ТАК - КАК КРЫЛЬЧАТКА РЕЗИНОВАЯ ДОВОЛЬНО ПЛОТНО СОПРЕЖЕНА СО СТАКАНОМ, ПРИ ВРАЩЕНИИ БЕЗ ВОДЫ ОНА ПРОСТО НАГРЕЕТ МГНОВЕННО СТАКАН, И ПОДПЛАВИТ ПЛАСТИКОВЫЙ КОРПУС ПОМПЫ, И УСЁ, ОХЛАЖДЕНИЕ ПРОПАДЁТ!!!

[@vitgo]

угу, а еще хуже когда подломит с трещинами лопасти, и потом где нить на ходу эту лопасть исколошматит и полетит в голову двигателя.. попадет в каналы охлаждения -- забьет какой нить из них и получит владелец локальный перегрев до синевы, и потом поимеет хороший кекс с ремонтом :-)))

[@СергейЧернов-р6х]

Молодец👍👍👍

[@dendan8864]

Доля правды в этих словах есть. Но многие моменты просто найдены в интернете и нет никаких подтверждений. Так допустим если у вас осталась бензосмесь с прошлого года и это действительно хороший бензин и масло. То ничегошеньки с ним не будет и мотор работает на нем как положено.

[@vlesya]

Скажите пожалуйста. Собираюсь завтра ехать брать мотор б.у Yamaha 6 лошадок 4 тактный, а на улице мороз -20° стоит ли переживать что что-то может разорвать там? P.s. Еду на пикапе и в салон не получится положить

[@АлександрДьячков-п3и]

Инструкция для новичков, да в полне подходит. Норм.

[@АндрейКарпов-ч8ь]

Надо же до такого догадаться ! Сам тему придумал или такой же умник подсказал ? Думаю, что многие со мной согласяться, что хорошо посмешил публику. Удачи.

[@RemontKvartir39]

и скажи пожалуйста, есть масло синтетика кастрол магнатек, но лежит давно, его можно добавлять в бенз?

[@MaxMax-yv2nl]

А может ли так быть, что контролька есть но охлаждения нет ???

[@kaktotak3199]

Нет

[@АндрейСкобелев-у5и]

можно делать смесь на основе 98 бензина??

[@Владимир-я2й4ь]

Масло фирменное с бензом6 месяцев хранится, а на водозабор допол, сетку ставят от мусора и песка.

[@АгнецЦ]

Для того что бы мотор всегда был как новый,не нужно его заводить,на веслах мля.

[@Rtvt23]

Самое главное не плавайте там где нет воды

[@fon_taube]

масло в редуктор залили какое-нибудь газпромовское ) вот и заливай в свой китайский мотор какое-нибудь газпромовское ) в редуктор и в двиатель)

[@энверходжа-ы8ж]

Я всегда без масла запускаю, а потом уже заливаю. Так в инструкции сказано! 😂

[@ЮрийБеляев-й6с]

Молодец ,спасибо!

[@illiabridge4069]

Спасибо !

[@ЕвгенийСеменов-с8ю]

Спасибо за инфу

[@AlexZanderReznikov]

Автор, с чего ты взял что у нас мотор двухтактный? Надо было озаглавить что видео про 2х тактные моторы

[@евгенийд-ч2н]

если за глушить ? сразу.то возможно залипания колец.масло там перегреется и свариться видимо так. какие износ деталей??? если мотор за глушили.!!!! ну и по льду подвесные не ходят.

[@семьфутовподкилем-ж8ъ]

Купил мотор - почитай инструкцию! Там все сказано, и будет тебе счастье! Это касается любых сложных механизмов - ИНСТРУКЦИЯ! Все просто. Ну а если мозгов нет, тогда никакие видосы не помогут.

[@МишановЕвгений]

Купил мотор прочти инструкцию, но тогда надо сначала выучить китайский язык😂😂😂

[@ИванМолгачев-ч6у]

Но самое главное он не сказал- нельзя использовать ПЛМ мощностью от 30 сил на троллинге длительное время. Это уже из опыта- Сузуки 40.

[@ВалераКаменный-б6м]

Спасибо очень полездно! Сделайте видео для 4х тактный моторов пожалуйста!

[@ИльяКС-ш7л]

Пункт 1) добавить: Для ПЛМ 2Т разбавлять масло не более 1/50 (в свой 9,8 2т с 2008г лью 1/40-45) тип масла полусинь JASO FD FC TC TC+ ( tc-w3 применять в крайнем случае и помните не верьте тому что пишут на банках с маслом отечественного производителя). Пункт 5) - выкинуть одназначна. Добавить пункты - перед снятием ПЛМ с транца выработать бенз на нетралке при 3000-5000 об., ЗАПРЕЩАЕТСЯ дергать (даже слегка тянуть) за веревку пуска ПЛМ при не смазанной водой крыльчатке помпы, также нельзя вращать винт в ручную на передаче (вероятность повреждения крыльчатки помпы), при запуске нога ПЛМ должна быть опущена в воду ниже антикавитационной плиты. Рекомендую поднимать ногу ПЛМ из воды сразу после глушения оного.

[@АлександрК-ы6ъ]

Всё верно заметил.

[@WorldOfWarcraftPvP]

В паспорте тс-в3 идёт. 13 лет только такое масло льём норм

[@ИльяКС-ш7л]

@@WorldOfWarcraftPvP за цену 1 литра масла с тс-в3 можно было купить 1,5 - 2 литра по качеству получше и менее дымное.

[@ИльяКС-ш7л]

@@WorldOfWarcraftPvP Можно но нерационально.

[@vitgo]

+1 к тому что мотор нужно вытаскивать из воды после глушения !!! - перегретая нога не насосет воды в редуктор при остывании в воде (если есть хоть какая то негерметичность из за уставшей прокладки одной из пробок)

[@oqofishing5961]

СПС ЗА ВИДОС

[@охотадлядуши-е8о]

Есть мотры воздушного охлаждения которые можно завадить без воды,3,5сил!!!!!)))))))

[@ВильданХамитов-ф7г]

Нарушил первый пункт, забыл добавить масло, проехал примерно 8-10 км. Мотор жив

[@МихаилМ-ф5в]

Про окрашивание бензина улыбнуло. Личный опыт - без масла, проехал 30 мин. Начало прихватывать. Обратно на веслах. В сервисе осмотрели, сказали мотору пофиг, завели и сказали дальше ездить. Про застучит - это конечно перебор. Это надо каждый день без масла ездить :-)

[@jeeper1307Koh.A]

Насчёт обкатки можно поспорить. Почитайте последнюю литературу про двигателестроение. Обкатка двигателей 20-30 минут!!! Это как --- брешут??? Это высокая точность изготовления деталей!!! Да ещё одно обычно спецы не пользуются бумажкой шпаргалкой. Они это наизусть знают!!! Смотри Канал Уссурийцев и учись!!!

[@mihelhants9870]

Этот дядька вообще понимает, что он говорит, холостые обороты от950до 850😮

[@ВладимирХожаинов-д4у]

Посмотрел видео, прочёл комменты... Жуть! Нуйонах этот мотор... не буду вааще заводить...

[@АндрейПушкарев-у8р]

Не слышал ни разу, чтобы мотор заклинил после глушения после длительного перехода. Песок и редуктор бред, опасно лишь для крыльчатки и системы охлаждения. Проверять осенью или менять масло в редукторе, если эмульсия, т е вода при хранении на морозе порвёт редуктор..

[@сергейшкода-у9ж]

Можно ли при проверки запускать без воды

[@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым]

Мое мнение, что да. Просто проверить на жизнь. Буквально 1-2 секунды не более.

[@сергейшкода-у9ж]

@@РыбалкапомирусДмитриемЗайцевым спасибо

[@vitgo]

нельзя категорически !!! еще раз перечитайте комменты выше !!! крыльчатка сдохнет от выхлопных газов - автор просто вообще не знает как устроен лодочный мотор !!!! крыльчатка на сухую дохнет от трения !!! а запустив мотор вы получаете обороты за 1000 об в минуту - неужели не понятно что будет при трении резиновой крыльчатки по стакану помпы ?!!! -- она моментально, да да, именно моментально !! за 1 секунду !! нагревает концы лопастей !!! причем нагревает сильно... и лопасти либо отрывает совсем либо заламывает с трещинами... после этого ждите беды... так что даже на 1 секунду нельзя... чтобы такие деятели как владельцы этого канала вам не говорили !!!! и не советую проверять... потом на воде надломанную лопасть обрвет где нить на полном ходу.. вы спустя минут 5 заметите что из контрольки вода почти не идет - и хорошо если вы заметите а не получите клин мотора находу... в общем вас предупредили. дальше думайте сами

[@Валентинтурист]

контролька это не индикатор охлаждения двигателя а индикатор работы помпы. если термостат заклинит в закрытом положении контролька будет идти а мотор перегреется. и вы этого не увидите.

[@АлексейСемьянов-ч3ч]

Пыли в сарае с навозом, гараздо меньше чем на стоянке, или подземной парковке, просто надо оборачивать....

[@ИгорьСмирнов-ю7у]

Заводили на 30 сек не один раз ,срочно подскажите с сиа про 5 л с 2 так идёт тёплая струя так и должно быть

[@IgorVakluchev]

ну да вода же тепло от двигателя забирает вот и теплая

[@ИгорьСмирнов-ю7у]

@@IgorVakluchev спасибо

[@vitgo]

пи.да скорее всего крыльчатке.. разбирайте.. у вас перегрев скорее всего уже.. и больше никогда не запускайте без воды... даже на 1 секунду....

[@vitgo]

@@IgorVakluchev тепло то она забирает, но как правило нагреться до теплого она не успевает.. а у него скорее всего перегрев уже идет.. ну в принципе в ближайший сезон он поймает клин и поймет что смотреть не понятно чье видео с вредными советами не стоит

[@СергейВасильев-ш9ъ]

5 пункт. Это же не мотор с турбиной, где нужно дать время остыть турбине!😂 10 пункт. Зачем его менять по два раза в год , меняют после обкатки, а далее нужно следить за уровнем! Ни кто же в редукторе шуруповёртов не меняет смазку по два раза в год!😂

[@Вседлядома-в5д]

Энштейн! Изи ты зделал открытие😂😂😂

[@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю]

Знакомые неделю ездили на чистом бензине маринер 15 ,лет 17назад думали 4 такта его им подарили все ок было

[@alexandrkupriyanov2108]

Да что ты чёрт возьми такое несёшь??? Карбюратор, сосёт воздух и то не сосёт а пропускает через себя воздух, а засорится он может только из за грязного бензина, ну или если ты в карб сыпанёшь горсть пыли песка и т.д и то быстрее всего выйдет из строя сам двигатель нежели карб.

[@Алексей-э5ч4ш]

Ямаха 9.9 2 такта без обкатки катаюсь третий год и лью 95 бензин с германским маслом полусинтетика и глушу сразу как приплываю и хрен ему что делается

[@rus-163szr]

+ЕЩЕ один пунк- выходим на воду трезвыми)

[@чибисэй]

Прикольный дракон

[@LyginAnton]

Почему в названии сложно написать, что это про 2х тактники?

[@ВладимирХожаинов-д4у]

Он в начале сказал.

[@НиколайПриходько-и5ъ]

Ну неужели нельзя заморочится с хорошим микрофоном, коли в блогерстао подался?!

[@mu4tin]

Посмотрел 2 секунды. На паузу => в комменты 😂😂

[@Sany-M-user-qc3tg8oc7z]

Это школа Саламона Кляра две шаги на лево две шаги на право 😂😂😂😂

[@АлексейИгнатов-ч8б]

Охлаждает не крыльчатка, а забортная вода. Крыльчатка лишь подаёт её.

[@МихаилТанин-и1и]

Если освятить мотор,то ничего с ним не случится вопреки всем законам механики.

[@АлексейНовиков-л1ъ]

А если у меня тохатсу 3.5 нет нетралки заводишь и он едит

[@vitgo]

ну все.. конец вам... :-) иначе никак :-)))

[@АлексейНовиков-л1ъ]

@@vitgo гонишь

[@vitgo]

@@АлексейНовиков-л1ъ не я !! автор канала это говорит !!! я то тут причем ?! я сам с его видео ору :-) сборник чуши сплошной, но зато на доске и с фломастером ! :-)