Это убивает ТЯГАЧИ. Водитель не ВИНОВАТ!

Добрый день дорогие друзья, у сбера вышла статья про меня, кому интересно узнать обо мне побольше, велком sberbusiness.live/publication...
В этом ролике нас пригласи на станцию обслуживания VOLVO, показали новые машины EURO6 и рассказали что влияет на расход и обслуживание тягачей, подробнее в ролике, приятного просмотра!
По вопросам перевозок и сотрудничества:
Почта - [e-mail]
Вконтакте - nikolaykochnevgprlog
ТикТок - / gprlog

[@m650oa]

Про 23 литра с дватцаткой это сказки, тем более по России, я на таких машинах работаю, даже по Европе расход где-то 27-28 выходит. Евро 6 в нашей компании есть , переваривают наше топливо, не знаю как долго, просто у нас нет машин старше 4-х лет

[@user-oy9rv7bi2v]

Вольво 16год,двигатель D13, расход 20 тонн с Москвы до Новосиб 33л,летом

[@user-gb8ec2bp5g]

Это всё сказки у меня Volvo жерёт 23 =25

[@user-kk9zh1gs4q]

@@user-gb8ec2bp5g ну да нюхает солярку.На вольвах с 11 года. Меньше 27л с двадцаткой не видел (реальных а не на компе) Самый экономичный был 480 лс

[@user-ep8se6tk6m]

Вольвоfh12 2005 г.в,движок тринадцатый. На круг Смоленск, Екатеринбург, Орёл, Смоленск, туда 5 тонн, оттуда 20ка, расход 23 по бортачу, а по глонасу ещё меньше. Но повторить такой результат не смог не разу.

[@user-cb2pv2ht7h]

15 год, 6х4 с бортовыми редукторами, 40 тонн груза по Якутии - расход 60. Порожний-40. А эти дяди хихикали с ситрака, не разобравшись какая там колесная формула, полуоси или бортовые, условия эксплуатации и тоннаж. Да, и про проводку Вольво расскажите и про "прекрасный" зуммер сука, который она включает часто и просится на сервис, а отключить его нельзя (но я научился). Так что обзор однобокий. Да и вообще обзор тягача от людей с маникюром- так себе история.

[@mrKDV]

Понасмотрятся горехозяева про расход в 23 литра, потом водитель будет из своих оплачивать разницу

[@yuriyklemm8086]

У НИКОЛАЯ В ОСНОВНОМ ГРУЗЫ ОТ 8- ДО 16 ТОН, А НИКОЛАЙ СКАЗАЛ ПРО ТРАНСПОРТНУЮ ФИРМУ КОТОРАЯ ВОЗИТ ПО 20 ТОН. ЛЕТ 8 ТОМУ НАЗАД ОДНА ФИРМА В ИСПАНИИ ПОМЕНЯЛА ДАФЫ 460 С ДВИГАТЕЛЕМ 13 ЛИТРОВЫМ У КОТОРЫХ СРЕДНИЙ РАСХОД БЫЛ 30 ЛИТРОВ НА 100 КМ. ГОРЫ - РОВНИНА ! НА ВОЛЬВО 500 СИЛ С ДВИГАТЕЛЕМ 13 ЛИТРОВ И СРЕДНИЙ РАСХОД 27 ЛИТРОВ. НА 100 КМ. ПРИ ЗАГРУЗКЕ 24 ТОННЫ. ЭТО ОБЩИЙ ВЕС. 40 ТОН ДО 41 ТОННЫ. ВСЕ. ПО ОДНИМ И ТЕМЖЕ МАРШРУТАМ. А ВОЛЬВО 460 НА ЭТОМ МАРШРУТЕ С 13 ЛИТРОВЫМ ДВИГАТЕЛЕМ РАСХОДОВАЛА ПО 36. ЛИТРОВ. ТАК ЧТО РЕАЛЬНО ЕСЛИ БЕЗ ГОР ИСПАНСКИХ, ТО В РОССИИ ВПОЛНЕ МОЖЕТ РАСХОДОВАТЬ ПО ПРЯМОЙ БЕЗ РАБОТЫ ПО МОСКВЕ А НА ТРАССЕ И ПО 23 ЛИТРА НА 100 КМ.

[@user-mv3vk8ns5w]

По Москве Вольво с роботом 32 л.

[@yuriyklemm8086]

@@user-mv3vk8ns5w СОГЛАСЕН , ЕСЛИ НЕТ ПРОБАК НА МКАДЕ- ГДЕ ОДИН КИЛОМЕТР МОЖЕШЬ ЕХАТЬ ТРИ ЧАСА.....

[@magnumdxi460]

@@yuriyklemm8086 В России не так много дорог где можно идти со стабильной скоростью. Разве что Москва-Питер по платке или Омск Новосибирск например. Как правило упираешься в какого нибудь тихохода (газель везущая 5 тонн или камаз на перегоне) в итоге для обгона давишь на газ. В итоге средний расход всё равно. Будет 27-29. Нам на дальний восток дают на ман 480 31литр летом и 34 декабрь январь. В итоге зимой перерасход гарантирован. Только поэтому собираюсь уходить с этой работы.

[@yuriyklemm8086]

@@magnumdxi460 У МЕНЯ СВОЙ МАН ТГА 480 И Я ЗНАЮ ЧТО ЕСЛИ ТЫ ИДЕШЬ В МЕСТНОСТИ С ЗАТЯЖНЫМИ ДАЖЕ НЕБОЛЬШИМИ ПОДЬЕМАМИ В 3% И ОБЩИЙ ВЕС 38 - 40 ТОН. ТО НЕ О КАКИХ 31 ЛИТРЕ НА 100 КМ, БЫТЬ НЕ МОЖЕТ ! ДАЖЕ 18 ТОНН ГРУЗА И 24 ТОННЫ- ЭТО ОГРОМНАЯ РАЗНИЦА ПРИ ЗАТЯЖНЫХ ПОДЬЕМАХ. Я ЧАСТО ПРОЕЗЖАЛ УЧАСТОК С ZARAGOZA - PAMPLONA. ТАМ ЕСТЬ УЧАСТОК ГДЕ БЫВАЮТ СИЛЬНЫЕ ВЕТРА, ТАКИЕ ЧТО ДВИГАЯСЬ ПО ПЛАТНОЙ ПОЧТИ ПРЯМОЙ ДОРОГЕ БЕЗ ПОДЬЕМОВ ПРИ ВСТРЕЧНОМ ВЕТРЕ РАСХОД ОДНОМОМЕНТНЫЙ ПОКАЗЫВАЕТ. 40 ЛИТРОВ А КАК ПРОЕЗЖАЕШЬ ЭТОТ УЧАСТОК ТО 21 ЛИТР... Я ЧАСТО РАБОТАЮ НА СЕВЕРО ЗАПАДЕ ИСПАНИИ ВДОЛЬ ПОБЕРЕЖЬЯ И ЧАСТО ПРИ ОДНОМ И ТОМЖЕ ВЕСЕ ГРУЗА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ВЕТРА А ТАМ ВЕТРА БЫВАЮТ СИЛЬНЫЕ, РАСХОД ТО 35 ТО 38 . А ПРИ ЗАГРУЗКЕ В ФРАНЦИИ ВИНОМ В КОНТЕНЕДОР ( ЭТО КОНТЕЙНЕР ЦЫСТЕРНА, ОБЩИЙ ВЕС В 45 ТОНН ( 31 ТОННА ВИНА ) РАСХОД 28 ЛИТРОВ НА 100 КИЛОМЕТРОВ ! ЭТО ПРОВИНЦИЯ КОКНАК. ДО БОЙОНА. ДОРОГА ПОЧТИ РОВНАЯ... ПРОСТО НА ВАШЕЙ ФИРМЕ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ГРАМОТНЫЕ. ЛОГИСТЫ ВЗЯТЬ НАЧАЛЬНИКА ИЛИ ЕГО ЗАМА В РЭЙС ЗИМОЙ И ЛЕТОМ И ЧТОБ ПОРУЛИЛ ВО ВСЕХ УСЛОВИЯХ... ВСЕХ БЛАГ ТЕБЕ !

[@johnboir5973]

Работаю на Volvo 2021 г. Уже 1,5 года. На машине 4 АКБ. В парке более 20 Volvo с 4 АКБ! У некоторых есть навигация местности! Интересный представитель дилера, ничего про машину новой версии не знает!!!

[@Ernimoto]

Лучше бы взяли из магазина 2 фильтра оригу и манн и разрезали, сомневаюсь что манн фильтр забыл дырочки сделать, ну ахинея как по мне, манн фильтр уже 5 лет ставлю, сравнивал с оригиналом, разницы нет ни в расходе не в масложоре на мане, только по цене!

[@DarkSitius]

MANN FILTER в ролике поддельный видимо, MANN, Vic и прочие хорошие неоригиналы сейчас очень много подделывают

[@Ernimoto]

@@DarkSitius вполне может быть, надо брать только в проверенных местах

[@groRom4ik]

Фильтра ман белого цвета, а на видео был чёрный.

[@zimadz]

@@groRom4ik от страны производства зависит, есть и чёрные и белые. и белые и чёрные бывают.

[@lelic035]

Здравствуйте, запасы, запасы, а сколько это стоит. В нынешних реалиях это очень больно, я про частников даже не говорю. А так да красиво, комфортно, но не более они т. е. машины, от этого денег больше не привозят, так как солярки в России хорошей нет, ну про ставки это вообще беда, вот и получается творческий анонизм и романтика для малолетних. Короче всех с наступающим и удачи.

[@MrSibiryak154]

Хватит повторять одно и то же про соляру. Хорошая соляра в России и давно уже, очень давно.

[@user-sy5fv9ut7f]

Привет, благодарю за интересный контент ! На 23:57 показана внутренняя часть двери. В ней ведь проклеины листы шумки ?... Внешне - как-то не впечатляет. Интересно, тогда за счет чего тогда у вольво так хорошо с шумоизоляцией ? Или же кабину перед сборкой отдельно проклеивают ?

[@scania002scania4]

Благодарю Вас за интересные информационные роки. Желаю продвижения во всё, с наступающим Новым годом и всех благ. А про оригинал и не оригинал в самую точку, многим бы компаниям и часникам не мешало бы просмотреть ваш ютуб канал 👍👍👍👍👍

[@user-xv1fb4he5b]

Спасибо Николай за поздравления, и тебя с Новым годом! Всех благ!

[@NikolayKochnev]

Приветствую!спасибо🤝

[@MrS7102]

Можно подумать что Вольво фильтра сам делает. Нет, заказывает у того же Манн фильтра, или ещё кого. Просто есть неоригинальная продукция, а есть откровенные подделки. Кабины собирали в Калуге,но комплектующие панели возили из Швеции. Я работал в фирме,которая участвовала в перевозках Вольво. Ещё из Швеции мы возили мосты, КПП и двигатели

[@user-ev4fo7fi6w]

Здорова да тот ещё сказочник на уши любит подсесть. Америка говно🤣Я работал 1 неделю на новой машине вольво,21 года новой версии,просто шарабан погремушка пробег 30тыщ был.

[@user-lc6eb6ef4z]

Добрый день! С Новым Годом Вас Николай. У меня к вам просьба, дайте пожалуста ссылку или контакты на Вольво центр о котором вы сняли ролик " как убить Вольво" . Очень нужны фильтры, масло и т.д., но опасаюсь нарватся на подделку. Буду Вам очень признателен за помощь.

[@oversized1987]

Фильтра показали разницу, а масло как отличить? Если можно сделайте, я думаю будет многим интересно

[@general_satellite]

и 4 пары АКБ не новинка в России) а если Николай узнает про цепи онспот на Вольво у него наверно случится орхазм на камеру🤣

[@user-xs4io7lj9g]

Машины хорошие но в первую очередь это ЖЕЛЕЗО и оно не может стоить конских денег.

[@user-qc8sx2zv1o]

Спасибо за видео. С наступающим Новым годом)

[@user-ue4fh2re2q]

С наступающим новым годом Вас Николай! Удачи и всего наилучшего в новом году. Спасибо за видео.

[@user-xu3gw5yn1k]

с наступаюшим новым годом тебя здаровья самое главное и побольше видиобзоров а где такой сервис находится потскажи

[@user-wy5zo6ii5p]

В России топография не работает. Все карты работают только в европе, а в России этого ни кто делать не будет. В России даже для грузовиков не могут карты сделать, а про топографию вообще молчу. Вольво очень хороший автомобиль особенно на 4х батарейках. Даже если умудришся уснуть на ходу, машина сама остановится, но до этого у неё несколько этапов кантроля утомляемости водителя.

[@NikolayKochnev]

Приветствую!спасибо 😉

[@m650oa]

Работает топография, видит спуски подъёмы когда на круизе едешь

[@user-wy5zo6ii5p]

@@m650oa а новигация для грузовиков работает?

[@m650oa]

@@user-wy5zo6ii5p С навигацией для грузовиков в России как то не очень, но навигация и топография это разные вещи

[@MCCB604]

На скании само обучается топографической карте

[@alexaderpetrenko4574]

Какое масло вы льете в камазы ?

[@user-rr5ep7iv2m]

И вас с наступающим всего хорошего в новом году и чтоб машины не ломались 👍

[@STAYER-1969]

Насмешил на счет сидений Вольво!!!

[@DronAbadZe]

Чем круче грузовик-тем меньше зарплата у водителя!!!!!

[@user-sz2oo9pe9w]

Здравствуйте!С наступающим.может он на Ситраке тонар таскает тогда норм расход 51

[@duranduran6377]

Николай молодец! Классный канал. С новым годом тебя и твою семью!

[@NikolayKochnev]

Приветствую!спасибо большое 🤝с наступающим 🤝

[@abdurahman-111]

@@NikolayKochnev здравствуйте, как до вас дозвонится или посоветоваться хочу преобрести себе трудягу помошь нужна в выборе

[@dimablizneti9524]

Здравствуйте..про Манн фильтра это не правда ,мы на Вольво 1600000 проехали не каких проблем.

[@user-gb8st3zk9m]

турбокомпаунд......технология старая,а применение,только сейчас...ещё в прошлом веке, годах так эдак в 60-х этот принцип описали ,рассчитали....с помощью подкрутки турбиной коленчатого вала,идёт компенсация механических потерь,растёт КПД двигателя,и тд,в общем одни плюсы! спасибо за ролик!

[@user-wm4eb8ne6o]

придумали, рассчитали-это одно, а массово производить по рентабельной цене в реальной жизни -это чуть другое. ведь весь гешефт в 2% кпд двс

[@user-gb8st3zk9m]

@@user-wm4eb8ne6o я про то и говорю.....теория стара!а практика показывает ,что технологии и теорию внедрять не так просто!но ,курочка по зернышку клюет!поэтому инженеры будут вытягивать максимальную эффективность из двс! все новшества ,касаемо экологии ,егр,мочевина,подкрутка коленвалов,напыление цпг различными составами,которые меняют теплопотери,тот же турбонаддув,и тд и тп....это все старо как мир!в теории!а попробуй реализуй!непросто же избавляются от егр....

[@user-wm4eb8ne6o]

@@user-gb8st3zk9m да, все давно придумано в конструкции двс, особенно весело с танковым дизелем для т34, вся конструкция актуальна и современна до сих пор.

[@user-xe6pb3si1x]

Николай спасибо. Успехов Вам, вашей семье и компании в Новом году.

[@user-nz1di2yp7y]

С Наступающим всех!! За оптимизм особо. А лично у меня оптимизм сильно поубавился, когда я за 6 тыс. руб.(5.630 со скидкой) купил 4л масла. Куда попрем в новом году ваши варианты: своим особым путем; в сторону Пакистана; или в сторону...???

[@user-fh6yh3kd3j]

В Пакистане народ привык работать в тапках и варить грузовики на улице. Но у нас кто разрешит, сертифтцирует и прочие кормящиеся, да и сварщиков нет

[@user-tn3pi5tq8d]

Здравствуйте Николай. Езжу на Вольво евро 6. 2015г.в. Пригнали из Дании,пробег на приборке был 660тыс.,на самом деле примерно 1🍋. Мочевину отключили,сажевый фильтр и катализатор удалили. Проехал 130.000, привет сказал распредвал (кулачки провернуло) Расход с 20т. 32-34 скорость средняя 80-85км.ч. По топливной проблем нет (Роснефть глотает нормально). Фильтра масл.и топливные оригинал, остальные МАН, масло Шел Римула 5/30 т.о. каждые 50тыс.и регулировка клапанов тоже. Авто комфортное,но запчасти стоят (как крыло от самолёта). С наступающим новым годом.

[@sergiotln7467]

Надо было еще мотор удалить

[@user-tn3pi5tq8d]

@@sergiotln7467 обоснуй

[@georg3888]

Николай Добрый день. Если не секрет. Этот сервис на повороте на Игумново?

[@user-kn8xw1eb1o]

Отличный,канал с удовольствием смотрю желаю всего самого наилучшего, с Наступающим новым годом тебя Коля

[@user-ed5ki5nh6u]

Здравствуйте Николай, у нас на скания 13-14 года, 4 акума стоят гелевые скания 5

[@user-rs1fe8nd2l]

Турбокомпаунт ставился на Скания с 2003 года на 470 лошадей.

[@bobic_81]

Вообще-то он ставился ещё на 113 скании, мотор мощностью 400 лс был именно с турбокомпаундом

[@user-me8gx1bk6q]

@@bobic_81 точно

[@user-ix8ro8fb1u]

Была такая и раньше на 113 Скании 400 коней машина 92 года. Нормально так перла в горах и машин с большей мощностью в подъёма делала

[@bobic_81]

@@user-ix8ro8fb1u ну да 113 -400 огонь была, перла получше современных и расход сказка был, кабинка маловата по сегодняшним меркам только

[@user-hw1sn9zs9s]

И вас Николай с Наступающим!!! Всех благ!!! 🤝

[@scania002scania4]

Поздравляю вас с годовщиной вашего канала и наступившим Новым Годом

[@user-mi3zb6wu7r]

Спасибо за отличный ролик. С наступающим новым годом!

[@user-gb8ec2bp5g]

Николай вас тоже с новым годом!

[@SeregaKRSK124rus]

Николай и тебя с Наступающим Новым годом!

[@scarozhich]

И Вас Николай а также Ваш коллектив с Наступающим Новым Годом

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое! Вас с наступающим 🤝

[@user-lg8qn8tk3v]

Почем фильтра и масло моторное на 13 мотор? У нас в Казани комплект фильтров у официального дилера 23000₽ а масло 770 за литр это получается 44 литра около 35000₽ плюс работа и тд.

[@user-uo2jo1sj2w]

Спасибо Вас тоже с наступающим!

[@larintv4829]

Николай ,добрый день, в каком городе снимали про вольво?подскажите пожалуйста.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! В Нижнем Новгороде)

[@user-rf3ib9sm4u]

Николай с наступающим вас! Вам огромный привет из Казахстана контен ваш просто бомба! Всё чётко ясно и больше конкретики дай Аллах вам всего наилучшего в наступающем году! Ну а мы с вами смотрим слушаем и делаем выводы для себя 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@NikolayKochnev]

Приветствую!спасибо большое 🤝

[@_farrukh.azizov]

Добрый день, где находится Ваша компания, в каком городе?

[@user-mc5kz4xm5j]

С Наступающим Новым Годом поздравляем и всего хорошего желаем Счастья Благополучия и Быть Добру

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое!) С наступающим 🤝

[@user-mi5lg1dt4e]

Есть своя станция но для КАМАЗов.... На своей станции элементарно делаются ТО и на VOLVO и на SCANIA и на чём душа пожелает. Масло и фильтра надо правильные использовать!! На счёт фильтров не надо так однозначно пыль в глаза пускать!!! VOLVO, как и все другие производители сами фильтра и масла не производят!!! Главное использовать масло и фильтра тех производителе, которые являются поставщиками этих брэндов!!! Аналогов очень много, и подделок тоже, а особенно сейчас на фоне санкций, надо выбрать правильный... А в вашем ролике, как заказуха под брэнд. И я точно не поверю, так как сам с этим работаю. И MAN FILTR, является поставщиком очень многих брэндов.... И с наступающим новым годом.

[@Zhenka84doma]

Здравствуйте, хотел бы к вам устроится, как это сделать

[@user-qi1rz9jv3s]

Только попробовал работать на Volvo, влюбился и решил искать работу только на них, а тут облом 😢....

[@user-wz4ru2zd1q]

С наступающим новым годом тебя!

[@alex63491]

Турбокомпаунт ставился на volvo fh12 500 лошадок 2007 года

[@user-gj5yy7hp3r]

Вольво 2021-го года, 460 лошадок. 41 тонна, рейс Волгоград-Москва, по прибытию на выгрузку расход был 33 литра.

[@NikolayKochnev]

Приветствую!отличный результат 🤝

[@user-gj5yy7hp3r]

@@NikolayKochnev вечер добрый, благодарствую. 41 тонна это чистый вес груза. Из Сталинграда выходил-погода чудесная была, но ближе к Тамбову снежок пошёл. За ночь хорошо намело. Шёл через Рязань, Егорьевск и собственно по егорьевке. По расходу могло быть и около 32 литра.... Но.... В общем итог таков 33 литра....

[@BigRussianBoy57]

Турбо-компаунд старая технология на Вольво. У меня 2002 года выпуска FH12 с таким же турбокомпаундом

[@user-zn2lf8ex4y]

Не разу не ставил оригинал расход на скании r440 2114г в круг 31 хожу на Читу с 20ткой иногда и больше

[@user-du1kh8mm6h]

здрасте, работаю на вольво FM13 18г трех осный тягач , ходит с новья под тонаром , меньше 40 кг не видит до сво масло меняли на вольво. потом стало дорого не дают ездить на вольво. стал заливать кастрол что заливали у нас в другие машины в ивеко, потом не стало кастрола стал заливать зик, масло меняю 25-28т км. расхода масла нет вообще ноль, пробег машины 750т км как то так, фильтра орига

[@yuriyklemm8086]

С НОВЫМ ГОДОМ НИКОЛАЙ ! ВСЕХ БЛАГ ВАМ И ВАШЕЙ ФИРМЕ ! ВСЕГДА ЖДУ ВАШИ ОБОЗРЕНИЯ ! ИНТЕРЕСНО БЫЛО УСЛЫШАТЬ ПРО ЗАПЧАСТИ. ПРО МОСТЫ Я ВАМ ПО МОЕМУ. ПИСАЛ - ЛЕТ 8- 10 ТОМУ НАЗАД, КОГДА НА МОЕМ МАНЕ ТГА 480 , БЫЛ ПРОБЕГ 700 ТЫСЯЧЬ, Я ПРОЧИТАЛ СТАТЬЮ ПРО ИСПЫТАНИЯ РЕДУКТОРОВ НА ЗАВОДЕ КАМАЗ , ГДЕ РАСКАЗЫВАЛОСЬ О ИСПЫТАНИИ ДВУХ РЕДУКТОРОВ НОВЫХ , ОДИН ПРОСТО С МАСЛОМ А ДРУГОЙ С МАСЛОМ И ДОБАВКОЙ. СУПРОТЕК РЕДУКТОР И ОБА РЕДУКТОРА БЫЛИ ОБКАТАНЫ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ НАГРУЗКАХ ПО 150. ЧАСОВ. ПОТОМ СЛИТО МАСЛО И ЗАПУСТИЛИ ИХ НА СУХУЮ. РЕДУКТОР ПРОСТО С МАСЛОМ ПРОРАБОТАЛ НА СТЭНДЕ ПОД НАГРУЗКОЙ 20 МИНУТ И ПОШЕЛ РАССЫПАТЬСЯ ! А РЕДУКТОР КОТОРЫЙ БЫЛ С СУПРОТЕКОМ ПРОХОДИЛ 2 ЧАСА 20 МИНУТ И ТОЛЬКО ТОГДА ПОШЕЛ РАЗРУШАТЬСЯ !!! ВОТ Я РАЗ В 300 ТЫСЯЧЬ МЕНЯЮ МАСЛО В РЕДУКТОРЕ И ЗАЛИВАЮ СУПРОТЕК. РЕДУКТОР. СТАТЬЮ ОБ ЭТОМ ИСПЫТАНИИ РЕДУКТОРОВ ВЫ МОЖЕТЕ НАЙТИ В ИНТЕРНЕТЕ А ТАКЖЕ НА СТРАНИЦЕ СУПРОТЕКА В СТАТЬЯХ. Я ВСЕГДА НА ДВУХ ОСНИКЕ ВОЗИЛ ПО 40 - 45 ТОНН КОНТЕНЕДОРЫ С КИСЛОТАМИ И ДР. ОПАСНЫМИ ГРУЗАМИ , В ГОРАХ ИСПАНИИ И НАГРУЗКА БЫЛА ДОСТАТОЧНА, СЕЙЧАС УЖЕ ПОЛ ГОДА НА МАНЕ РАБОТАЕТ МОЙ СЫН , ПРОБЕГ БОЛЕЕ 1.800.000 КМ. РЕДУКТОР НЕ ШУМИТ И ТЕЧЕЙ. НЕТ. МАСЛО ВСЕГДА МЕНЯЮ В СЕРВИСЕ МАН, ТАМ У МЕНЯ СКИДКА НА РАБОТЫ И НА ЗАПЧАСТИ - ВЫГОДНО ПО ДЕНЬГАМ. ТАКЖЕ КАЖДЫЙ ГОД ПРОМЫВАЮ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ С ИНЖЕКТОРАМИ БЕЗ РАЗБОРКИ - ПОВЕРТЕ. ГРЯЗИ. ХВАТАЕТ И ЭТО. ИСПАНИЯ ! ПРЕДСТАВЛЯЮ ЧТО В РОССИИ... ВСЕХ БЛАГ ВАМ И СНОВЫМ ГОДОМ И НОВЫМИ. МАРШРУТАМИ !

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 😊🤝С наступающим 🤝

[@yuriyklemm8086]

@@NikolayKochnev СПАСИБО НИКОЛАЙ ! ВЗАИМНО !

[@magnumdxi460]

На Скании 144 пробег был 2.3млн, так и продали. За всё время по двигателю придирались клапана, ролики менялись и радиатор. Все.. Мост и КПП отходили без проблем, хотя в КПП было попадание жидкости из ретарды( умер сальник).Не знаю как на новых Вольво но раньше масло в редукторе было очень густое.

[@yuriyklemm8086]

@@magnumdxi460 ДА, СКАНИЯ V-8 ХОДИТ БОЛЕЕ 2 МИЛЛИОНОВ, ОСОБЕННО ДВИГАТЕЛЬ, ВЕДЬ ЗАВОД ИСПОЛЬЗУЕТ АВИАЦИОННЫЕ НАРАБОТКИ И ТАКЖЕ СААБ В ЛЕГКОВОМ СИГМЕНТЕ АВТОМОБИЛЕЙ. К СОЖЕЛЕНИЮ О НОВЫХ ГРУЗОВИКАХ. ЭТОГО НЕ СКАЖЕШЬ.

[@user-ym3me2yr2h]

Круто! Николай посланник хорошего, если бы все так относились ко всему, то всё у нас было бы хорошо!

[@Alex152region]

С Новым годом 🎊

[@user-ey7ry7in7b]

Вы вспомните предыдущие поколения грузовых Мерседес и спросите у водителей кто ездил на них . Они не боялись морозов как и КАМАЗ , трубки топливные стоят не маленького диаметра а уменьшение диаметра это усилие прокачать топливо до той же аппаратуры топливной и форсунок что как раз для долговечности топливного насоса не хорошо . Это уменьшает срок службы топливного насоса. Так что надо исходить от практичности , тем более чем грозит уменьшение диаметра трубок топливных то что в морозы топливо застынет в трубках с маленьким диаметром чем в более больших диаметрах . Вот в чем как раз минус Вольво что на трассе в мороз Вольво чаще стоят замороженные , и момент по крайней мере на предыдущих моделях Мерседес обратка в топливный бак была с хорошей циркуляцией что как раз и давала возможность не парафинить фильтра топливные (солярка была более горячая).

[@pavelpapelskiy544]

Николай вы большой молодец,с наступающим новым годом вас,успехов вашей компании,и не посредственно вам.

[@user-vx3rc1to1y]

Оригинал хорошо прорекламировали а вот про ценник то ни слова не озвучили.

[@user-bf4zg1pb7p]

В россии еще с 21 года мишины с 4 акумами ездиют. Удивил первые они скорей всего заключительные.

[@bobic_81]

С 4 аккумуляторами ещё дафы 105 с лохматых годов ездят, да и Вольво ни разу не новинка с такими аккумами, да и турбокомпаунд и на 113 сканиях был, на 124, на r серии, на fh уже лет 15 ставят и в России их нифига не одна штука, всегда удивляют типа специалисты, которые имеют кругозор улитки, одни громкие заявления, типа впервые в России.

[@autovag2007]

@@bobic_81 у отца сосед по стоянке владеет вольвой фш 12 2003 года, двигатель Д12Д 500 сильный, тоже турбокомпаунд. Более слабые 460,420,380 его не имели. Он и конструктивно отличается от более слабых собратьев довольно сильно. У него этот турбокомпаунд умер на пробеге 1.7 миллиона, за замену зарядили 860 тыс. по цена 17 года, в итоге заглушили. У него как то гбц треснула, так она на этом моторе своя какая-то, по месту нигде не смог найти, в итоге ездил в Питер за ней, и то это чуть ли не единствееная на гбц была в наличии. Вообщем, есть свои трудности с запчастями.

[@Vlad_070]

@@autovag2007 конструкция сегодняшнего турбокомпаунда на грузовиках Volvo сильно отличается от разработок 2000-х годов. В Европе такие двигатели хорошо «прижились», от сюда есть предположение, что с обслуживанием/ремонтом этого узла таких проблем быть не должно.

[@user-ix8ro8fb1u]

@@autovag2007 в скании просто заглушили его и ничего не меняли ездили как 360 л. с головка там стоковая для 113 моторов

[@igorb.4756]

спасибо за выпуск, всегда что то новое и интересное)

[@user-pt9vo1gd9d]

Работал в сетевике на манах,только у единиц расход совпадал с бк.у большинства был свой собственный расход(машины одного года)и с нуля расход обкаточный начал падать у всех машин по разному у одних с 30 тыс. у других с 50 и были и такие,что со 150 тыс.начинал падать расход.ещё раз маны одного года.это я к чему? А ктому что расход это понятие приблизительное.

[@dionisij74]

На счёт качество вольво спорный момент, но и конечно условия эксплуатации. Для севера на мой взгляд лучшая машинка, одна функция удержания тепла чего стоит.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Согласен 👍

[@Kobzev2301]

У Толи "Большегруз 40" вроде тоже 4 аккумулятора на Вольве

[@vladislavvoronin9524]

Точно он в ролике говорил у него 4 акума

[@user-iw6cb7pn8q]

Реклама двигатель торговли всё путём 😄👍

[@user-rr5ep7iv2m]

У меня тоже большие шланги с бака идут мотор магирус евро 0 тнвд расход 35 если топливная обслужена и мотор нормально тянет и расход будет нормальный и не сидеть на педали 100 а ехать нормально 80-85 и все норм будет даже на китайцах ! Мы на вольвах раньше ездили 2001 года расход был 31-33 все зависит от топливной от тяги мотора и в последнюю очередь от водителя нормально обслуживайте машину нормально относитесь платите водителю и расходы на всех машинах нормальные будут

[@user-xl3rz9wg1y]

Этот калян мутный типок какойта

[@vitalykuss6774]

В России лет 10 назад, я встречал сканию 6х4 седельный с турбокомпаудом

[@user-ks3dk7kz2z]

Как всегда полезный материал на канале и ничего лишнего! Огромное спасибо за качественный и информативный контент! С наступающим новым годом!

[@user-vz9lf3jy3p]

Видео интересное как всегда 🔥 ждём продолжения 👍👍👍

[@user-vi9cv1kk4l]

Уважаемый Николай. Может стоит обратить внимание на Японские авто. Исузи гига или Хино двухногие они не прихотливые и надёжные. По Байкалу ходят зимой не сравнить с другими авто. Сам я на камазе 5410 отработал 34 года на одной машине постоянно в рейсах Байкал и сопки Забайкалья все испробовал. На Ваших красавца шлифовать трудновато но зато летом они короли дорог. Буду рад помочь чем смогу сам я так и не дождался второй новой машины. Ушел на пенсию.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 🤝

[@RG_driver]

Может сейчас это будет актуально. Но слишком специфическая техника японская. Да, надёжная (возможно), но не экономичная, а порой и неудобная для наших водителей.

[@user-vi9cv1kk4l]

Я встречался с такими водителями на Култуке. Смеялись по началу над моей машиной но когда спесь спадала начинали удивляться. Просто водители заелись. Я встречал МАЗ 509 который ходил по зимникам с женой на север. Так они многим помогли иномаровцам. МАЗ правда у них был с передком. На вкус и цвет товарищей нет. Я даже джип себе заказывал на механике да где-то может и не удобно но зато надёжно и практично. .

[@user-jk1lk9ns2y]

Кто мне объяснит про масло? Масла на складе гора , доллар упал а цена на масло поднялась в три раза, как так?

[@user-tx4tw8hw7t]

Так как правильно-то турбо компаунд или турбо компрессор?

[@vb3595]

Правильно будет учить идти матчасть

[@user-jr4kp6hl2x]

@@vb3595 бесят такие люди, если ты такой «умный»расскажи человеку объясни, комментарии ведь для этого и сделаны.

[@vb3595]

@@user-jr4kp6hl2x а не бесят люди которые учаться по коментариям?))) Есть море возможностей, литература и интернет в конце концов. Задавая такие глупейшие вопросы какие ответы ждете?)

[@user-ls5mb8wq9g]

Турбо компрессор.

[@serei8270]

У меня Вольво F12 с 20 75-80 расход25 28 а турбо кампауд у скан и было в конце90 но потом почему-то отказались

[@user-oy3zq5hx2b]

Вас тоже с наступающим!

[@user-fy9cl7ot7c]

Как фирма называться? Как устроиться? Если кто знает поскажите, заранее блогодарен.

[@user-jr4kp6hl2x]

фирма называется « везде хорошо там где нас нет»

[@YURII_HOLOD]

Николай, сколько такие новенькие Вольво стоят? Читал недавно отзыв от человека, который занимается грузоперевозками - так он говорит, что машины стоимость 15-20 миллионов, а с лизингом это все 25, практически нереально окупить. Как у вас с такими расчетами?

[@user-mx3hr4lf7d]

Разговаривал с водителем такого аппарата.Говорит шеф за 21 мульт взял голову месяца полтора назад

[@user-cc7cn7vf6z]

Здравствуйте! Работаю на такой машине 23-го года.таскаю реф.машина имеет свои болячки,многие пока не исправить,нет программ.расходники стоят очень дорого воздушный фильтр 55 т.р.,ну и т.д.а так тачка отличная.расход 30-31 л.,мочевину жрёт как умалишённая,заливать её очень неудобно.пока никак не отключить.на неё всё очень дорого.но тачка 🔥. 20 лет работаю,первый раз новая машина,и какая!

[@cls2194]

То что плохие Фильтра Mann filter первый раз слышу !

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Все познается в равнении)

[@user-nd8pj5hl2y]

Отличный ролик как и все успехов вам Николай

[@Hozyain164]

Ну то, что 4 батарейки нет больше не в одной машине я бы поспорил, потому как они и Вольво стоят только потому, что присутствует стояночный кондиционер, а если его не будет то и 4 батареек не будет это во-первых!!! Стояночный кондиционер это доп. опция и не везде она есть в плане не все начальники ее покупают не дешевая функция да и забота о водителе мало кому интересна это второе!! Ну и третье у Скании 6го поколения тоже имеется 4 батарейки и тоже соответсвенно если есть стояночный кондиционер или же два холодильника!! Естественно как доп. опция. Так что Николай Вы опоздали Скания была первой кто придумал эту историю со встроенным кондиционером и 4 батарейками.

[@Vlad_070]

Небольшая поправка. На Вольво опция две пары АКБ никак не связана с наличием или отсутствием опции стояночный кондиционер. Ну и так же стояночный кондиционер можно заказать с одной парой АКБ.

[@Hozyain164]

@@Vlad_070. Ну хорошо если так.

[@user-mv3vk8ns5w]

Что такое оригинальные запчасти Вольво? Нам дилер впаривал оригинальный торм.кран за 77к. Кнор-Брембе. За воротами офф.дилера этот кран стоит 32к.

[@NikolayKochnev]

Приветствую!в некоторых моментах согласен 🤝

[@user-ew7ht9ti6c]

🤝🤝🤝 Всех с наступающим новым годом!!! 👍👍👍Крутяк!!! Николай Александрович. Я за ту что с права 😉!!!

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Спасибо большое 😉🤝

[@user-bj5ps4em8m]

Спасибо Николай за обзор, удачи🐞🍀... Поделился видео со своим начальником, это уже третье...

[@NikolayKochnev]

Приветствую!спасибо большое 🤝

[@user-gz2hf5or7r]

Здравствуйте Николай, вас приятно смотреть, спасибо за ваш и старания, Привет из г. Чебоксары.

[@onash_im.009]

Николай в каком городе вот эта станция обслуживания. Адрес можете подсказать,я хочу у них обслуживаться.

[@NikolayKochnev]

Приветствую! В Нижнем Новгороде

[@NikolayKochnev]

Дзержинск, Игумновское шоссе, зд.4а)

[@yartsev52]

Николай замечательный человек, давно смотрю канал интересно. Подробно рассказывает мотивирует

[@user-wu3ez1el7n]

Лучшее сиденье на Ивеко.

[@user-bq3yl2zx3v]

Николай здравствуйте,я проживаю в Свердловской области,смотрю вас недавно и мне нравиться ваш подход и отношение к водителям ,хотел спросить ,есть ли возможность работать в вашем коллективе ,стаж на межгороде более 10 лет ,мне 33 года

[@NikolayKochnev]

Приветствую! После нового года,будет приход авто!

[@user-oy3zq5hx2b]

Спасибо за поздравления !

[@user-ix1zg9ig5q]

Цена супер вольвы?

[@user-df8uu9yg4w]

Вот он, настоящий магистральник: при 85км/ч , и 1100об/мин. Все остальное в сравнении с этим просто сельхозвариант. Ничего не имею против сельского хозяйства , но когда при 900об/мин машина едет 55км/ч, и ее используют для межгорода... и это в транспортной компании, которая позиционирует себя как одна из ведущих в отрасли... печаль...

[@sergiotln7467]

Самое главное чтонаходят рабов на эту технику

[@user-df8uu9yg4w]

@@sergiotln7467 этому есть объяснение: рабы то еще советские, которые привыкли думать, что устраиваясь работать начинать надо с какой нибудь развалюхи которую тебе дадут, и с которой ты будешь мучиться лелея надежду на светлое будущее, когда пересядешь на что нибудь более свежее; это с одной стороны давало определенный профессиональный навык, которым старики привыкли гордиться, с гордостью заявляя что они могут собственноручно перебрать движок у камаза; но в своей психологии и своем отношении к работе они безнадежно застряли где то в прошлом веке, когда после камаза любая иномарка казалась манной небесной; не замечая того, что мир не стоИт на месте ; и лишь иногда, глядя на образцы техники, подобные представленной в ролике, как тот червяк из анекдота задаются себе вопрос: если я могу жить в яблоке, могу жить в груше, могу жить в персике , то почему я живу в дерьме ? Правда, как верно было замечено в сюжете, когда такой советский раб садится на такую вольву, он порою нет нет да и что нибудь в ней заколхозит; когда нибудь это, конечно пройдет , но пока еще эти пережитки прошлого в нашей профессиональной еще встречаются, и многие компании, включая и ту, в которой работаю я , на этом выезжают.

[@sanamantana420]

Турбокомаунд стоял у меня на скании 4 серии 470 лошадей - 2004 год выпуска

[@user-me8gx1bk6q]

Лишний гемор

[@sanamantana420]

@@user-me8gx1bk6q так точно

[@TotEchoKoment]

Не давно наткнулся на ваш канал и он заинтересовал меня,подписка

[@user-lv8ud1ii9l]

эта тема аккумуляторов уже раскрыта , вы не первый, что бы работала топография надо прописовавать дороги

[@NikolayKochnev]

Приветствую! 😉

[@Vlad_070]

Добрый день. Топографию для кпп «прописывать» не нужно. Она предустановлена с завода сроком на 5 лет. «Незнакомые» для а/м дороги записывались в память после первого прохождения маршрута. В нормальные времена -это так работало))

[@user-lv8ud1ii9l]

@@Vlad_070 за бугром да у нас нет прописоных дорог

[@sergey8839]

Взаимно с наступающим, привет с Ташкента

[@Mixa...67]

В гиртеке их до фига сейчас их продают

[@user-qe5hd9yn6h]

В 700 дорог давно такие вольвы где 4 акамулятора

[@volvobpan4214]

Real truck2 у него вольва уже больше года с 4 аккумами

[@vitiliynichiporuk7704]

4.50 турбокомпаунд был еще на старых вольво фш 12 в 90 годах

[@NikolayKochnev]

Приветствую! Не знал)

[@RG_driver]

М-да. В 90х это была тема, и не только у Volvo.