Приветствую всех! В данном ролике расскажу, чем и на сколько опасны китайские машины. Приятного просмотра! По вопросам- nikolay... Почта - nikolay@gpr-l.ru Telegram - t.me/+8t1GgGH_...
Пікірлер: 1 900
@Алех-ъ3ц2 ай бұрын
Прям америку открыл... а то не понятно было как китай работает... а все обзорщики кнопочки, экранчики рассматривают и никто не спросил о ресурсе, запчастях, ремонтопригодности узлов и агрегатов...
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@Colenuiogyrez2 ай бұрын
Этим обзорщикам лишь бы впарить
@193rus.2 ай бұрын
А ты не знал что кто делает обзор им заранее текст дают и они уже по этому тексту росказывает и им говорят плохое не говорит видь они получают деньги за обзор ,им плевать на свою овдиторию им лижбы бабки получить и все
@Kostyan732 ай бұрын
@@193rus.Дааа, кубанойд, видать не один букварь скурил в школе ты🤫🤐😎
@ак47-ш1р2 ай бұрын
Для нас он Америку не открыл Но согласитесь что немало у нас тех кто лезут в это дерьмо Я нашёл хороший Прадо 12летний 3,5млн А в инете парень показывает какой отстой я купил и за эти деньги можно купить новую комфортную тачку Время покажет Но за это время сколько то дерьма Китайцы у нас толкнут
@Lee-sw9de2 ай бұрын
Классный ход, Коля надел костюм, и сам у себя взял интервью😂😂😂😂 смешно
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊😅
@ЕвгенийЕ-я7в2 ай бұрын
Надел
@МишаБрусенский2 ай бұрын
И? @@ЕвгенийЕ-я7в
@ЕвгенийЕ-я7в2 ай бұрын
@@МишаБрусенский я исправил автора комментария по поводу неправильно употреблённого слова «одел», когда должно быть «надел». Кстати , комментарий уже исправлен.
@keyjik99402 ай бұрын
Мазы с ЯМЗ 238 надо брать, а не планшеты на колёсах
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Николай-т2р6й2 ай бұрын
@@keyjik9940 вот лично я бы с удовольствием на Маз с ямз 658,7511 поработал на новом , но ведь сейчас все компании гонятся куда, за экономией топлива 🤷🏽♂️, а водители уже клюшку дергать не хотят , автомат подавай.
@ЗакировТахир2 ай бұрын
Ямз придуман с 1958г жретведрами соляру отнего минский завод давно отказался рядные рено они делаютпо лицензии
@ЗакировТахир2 ай бұрын
Мне 66 и движку ямз тоже это уже прошлый век
@АлексейДембицкий-г5ф2 ай бұрын
Чуйка меня не подвела. Ездим на Европе. Куда, 1 ДТП и водителя нет, не дай бог.. Вот тебе и экономия. На Китайце зарплата тогда должна быть в 2 раза выше, как на боевом задании…
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@Оглих2 ай бұрын
у тебя чуйка на водку только )))
@Виктор-э1м5ш2 ай бұрын
Кабина фольга, тормоза не адекватные, голова прицеп не видит особенно рязанские п/п, система курсовой устойчивости толком не работает соответственно и АБС не работает, добавляем неконтролируемую электроникой тягу двигателя и получаем адреналин в чистом виде особенно зимой. Выручает только навыки которые приобретались еще с эксплуатации грузовиков эпохи СССР. Как вообще можно сравнивать китайские машины с европейскими? В Китае вообще есть протоколы, сертификаты безопасности эксплуатации автотранспорта? Сертификация систем безопасности.
@АлександрСоколов-ч9э2 ай бұрын
😂
@slavyanslow54022 ай бұрын
Зачем.... Там много Китайцев😂@@Виктор-э1м5ш
@ВладимирЕгоров-ш9б2 ай бұрын
Ты ж с китайкой общался и был в восторге! Забыл?. Она сказала что лет через пять они уделают Европу!!! Эх, Коля, Коля !!!!
@Nikowalker0072 ай бұрын
Деньги у китайцев на Колю закончились 😅 как и на всех блогеров по большому счету
@YYX-u7g2 ай бұрын
Может скоро будут иранские машины?
@Ignotus-l4t2 ай бұрын
Он не Коля он федя😂
@ЕрмекБагинбаев2 ай бұрын
Китай денег не занес
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую 😊
@ВасилийМихайлов-р4п2 ай бұрын
Когда смотрю ролик от Николая,всегда вспоминаю деда из фильма "Свадьба в Малиновке".Такое выживет при любой власти и хим. атаке.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! 😊🤝
@44096882 ай бұрын
Полностью поддерживаю,
@44096882 ай бұрын
Белые придут Я в белой шапке, красные придут Я в красной шапке
@ЕвгенийЯковлев-е8р2 ай бұрын
Бизнес ничего личного.😂😂😂
@sergejdaniel83522 ай бұрын
😂😂😂
@icedfrozenstory2 ай бұрын
У меня 4 самосвала фотона больше 10 лет. Мы научились их готовить...у нас стоит на них своя воздушка своя электрика, на двух стоят европейские движки, они отлично работают. Как они были куплены, их хватило года на полтора, и с нашим перегрузом фотоны не живут, если не умеешь их обслуживать. Было одно дтп. Водитель красавчик, успел впрыгнуть в спальник и остался жив. После этого мы усиливали кабину. Она действительно из фольги.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@icedfrozenstory Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Евгений-з7д8т2 ай бұрын
Как вы усиливали кабину,каркас безопасности как в раллийных автомобилях чтоли делали?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Евгений-з7д8т Ничего
@icedfrozenstory2 ай бұрын
@@Евгений-з7д8т спереди усилители ниже лобового , делали все так, как у обычного мана/Мерседеса. Не изгиб металла, а труба и связка с низом кабины и моторной нишей, сложно описывать.делали заодно с покраской и антикором, потому как на 3-4 году мыши его едят уж очень сильно. На снятой кабине все просто .Сварные кто в теме сами знают что делать . . В ралли не участвуем, хотя недавно тут партнёры одного положили на бок😉
@ЕвгенийПестерников-п9ч2 ай бұрын
А вот Николай и фёдор вроде один итодже человек😂😂😂
@zodiac86672 ай бұрын
😂😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@zodiac8667😊
@Gazehgf2 ай бұрын
😂😂😂😂
@Николай-т2р6й2 ай бұрын
😂😂😂
@Андрей-о3ц5ф2 ай бұрын
Да что-то есть такое
@Леонидпростойпарень2 ай бұрын
Мне кажется сейчас многие европейки так же заточены маркетологами...
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Леонидпростойпарень 🤝
@ВалерийСтрогин-ш5ъ2 ай бұрын
Абсолютно согласен
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ВалерийСтрогин-ш5ъ спасибо большое 😊
@НазарДорожовець-к9з2 ай бұрын
Когда кажется,креститься надо.Поинтересуйся темой,а потом пишьі глупости свои
@михаил85-э2г2 ай бұрын
Довели Николая до раздвоения личности!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@михаил85-э2г Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@РоманПлешаков-в9ь2 ай бұрын
Не в защиту китайцам но у европейцов тоже ресурс есть просто мы привыкли выжимать с машины всё до капли!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@РоманПлешаков-в9ь 🤝
@АндрейДолженко-ч9м2 ай бұрын
Приветствую, Николай! Не могу сказать, что открыл Америку в этом ролике, я только рад, что появился трезвый взгляд на китайский автопром. Это было понятно изначально - их машины никогда не будут по качеству вровень с европой, потому что китай в основном заточен на копирование, но при этом им нужно продукт сделать более дешёвым. А это как раз и достигается не только дешевизной рабстлы, но и экономией на метериалах, в первую очередь на ьазовых (толщина металла на несущих элементах, в проводке и тд) А по-настоящему ресурсные автомобили закончились в начале 2000-х годов. Дальше только хуже год от года
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@ЮрийПодосенов-б2х2 ай бұрын
Чем занимаются ваши инженеры?- прощётом ресурса.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ЮрийПодосенов-б2х да)
@George-gw4tj21 күн бұрын
Их машины будут вровень с европейскими, а потом и обгонят, и очень скоро. Не потому, что китайцы станут такими, какими были европейцы 20 - 30 лет назад, а потому что европа катится в трам-тарары по качеству. И не надо говорить, что только китайцы заинтересованы в снижении себестоимости, в ней заинтересованы все и европейцы еще больше, потому что привыкли жить хорошо. Европейцы уже ставят китайские комплектующие. Почему? А китайцы заказывают агрегаты европейским ателье и японские комплектующие используют и настройки им делают европейцы. Прицепиться к ржавчине на конкретном автомобиле... Я с грузовиками никак не связан, но думаю, что на самом деле разницы нет, а поэтому экстраполяция вполне уместна и приведу пример, как у меня на годовалом Гольфе вылез гриб на абсолютно целом без трещин и сколов пороге, причем изнутри, где его и повредить-то нельзя и поломки на пробеге до 70 тысяч помпы, турбины, генератора, сцепления, приборного щитка. Так что не надо людям навязывать иллюзии о каком-то качестве, нет его уже нигде и не будет.
@NikolayKochnev21 күн бұрын
@@АндрейДолженко-ч9м 🤝
@РадикГареев-ж7ы2 ай бұрын
Месяца3 назад, на Газпром в Крутинке заехали китайцы, на ситраке. С помощью переводчика постояли пообщались. Спросил какой тягач у них Китае больше ценятся ,ответил ,что они практически одинаковые, и реально тоже сказал ,что через 5 лет техника списывается.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@РадикГареев-ж7ы Приветствую! Спасибо большое за подтверждение моих слов 🤝
@ВИКТОРИВАНОВ-э1к2 ай бұрын
Да переобуваться на ходу удивительное свойство человека😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@аркадийплотицинАй бұрын
@@NikolayKochnev а прям на Камазы запча ти есть особенно на 54901 (к5)
@DSG.SPORT.7772 ай бұрын
По дикции и интонации разговора видно что федя и коля это один и тот же человек
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🙈🤝
@Магомедали-п5л2 ай бұрын
@@DSG.SPORT.777 постановкой занимается 🤣🤣🤣
@Джозефрусский2 ай бұрын
И как пиджак сидит
@Илья-щ4ц5щ2 ай бұрын
😂
@РустамДжахбаров-э7л2 ай бұрын
А зачем это? Постанова 🤨
@alexmng19752 ай бұрын
Тоже заметил что один и тот же человек, по произношению отдельных букв,по рукам и мезинцу
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝🤔
@alexmng19752 ай бұрын
@@NikolayKochnev 🤝
@mrjentelmen15112 ай бұрын
Николай все Ок, а всяким комментатором которые любят обосрать и не предложить ничего конструктивного идите на другой канал там смотрите обсирайте , мне нравится этот канал Николай человек эмоциональный ему нравится что он делает и поэтому это же нравится нам!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@mrjentelmen1511 🤝
@АлександрШерягин-и1к2 ай бұрын
Николай, 12лет на лесовозе. После твоих слов мне на китайце не заработать.только Вольво и скания!!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@АлександрШерягин-и1к Приветствую!😊
@Александр-е9з6р2 ай бұрын
Я понял из этого видео. Что самый лучший грузовик будет только под одной маркой. И эта марка будет под названием БЭСТ
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую!хотелось бы 😊
@edet_kuda-to2 ай бұрын
Судя по манере речи и некоторым её особенностям я сто процентов уверен, что Фёдор даёт интервью сам себе. Зачем?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@АлександрТихонов-э8щ2 ай бұрын
Не забывай только одну вещь что китайская машина в Китае стоит около 5 млн а всё остальное таможенной пошлины утилизационные сборы и прочие налоги,и если бы их не было никто бы вообще не смотрел ни на камазы ни на европейца. А камаз к5 сейчас собирается из китайских запчастей который ломается ещё больше чем китайские машины.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую!согласен 😊
@Александр-я3щ8п2 ай бұрын
А ещё не забываем про расп...во нашей сборки. Забирали в январе КамАЗ + отечественный полуприцеп, стоял уже закупленный. Согласен наш косяк что не расцепили и не проверили с механиком .. получили, все хорошо, поехали... Через 4 светофора механик говорит прицеп питается, вернулись отцепилисьь.... И опа седло не притянуто и оно ходит ходуном..... Итог пробег 7 км и все
@камаз-т5т2 ай бұрын
@@Александр-я3щ8псказочник
@Александр-я3щ8п2 ай бұрын
@@камаз-т5т ой, маркетологи КАМАЗа тоже тут..... Подскажите на сколько вырастет цена на выш "совершенный" К5 с первого числа?
@Григорий-в7ъ9й2 ай бұрын
@@Александр-я3щ8пуже пора привыкнуть с отечественным автопромом-купил,взял ведро ключей и полез всё протягивать.
@VINNY-CRAFT2 ай бұрын
23:47 автор водитель фотона выжил..на 457 трассы М7 По предварительными данным, водитель автомобиля «Фотон» не соблюдал дистанцию до впереди движущегося КАМАЗа, столкнулся с ним и вылетел на встречную полосу, где совершил столкновение с «Фрейтлайнером», который после этого опрокинулся в кювет, - уточнили обстоятельства аварии в Госавтоинспекции. Чё ересь то нести
@АндрейБывалый-ь4щ2 ай бұрын
Спасибо, как раз хотел спросить , выжил или нет водитель!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@VINNY-CRAFT2 ай бұрын
@@АндрейБывалый-ь4щ да в больницу отъехал. А вчера фотон этот на эвакуаторе со стоянки забрали
@Леха1941Баракуда2 ай бұрын
Для директора компании это не важно что с водителем будет. Главное денежка капает ему в карман. Как говорят за забором их много. 😢😂 Сегодня один завтра другой.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@АлексейКузьминых-ъ5й2 ай бұрын
А на КАМАЗ месяцами запчасти не ждут? Тоже половина из Китая
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую!😊
@w1ndt4292 ай бұрын
Ждали, КамАЗ раскидал долги. Все ок
@markovkin_742 ай бұрын
На камаз запчасти дороже чем на мерседес)))
@w1ndt4292 ай бұрын
@@markovkin_74 но мерседес дороже камаза
@ОлегЕфимов-щ2с2 ай бұрын
Напиши какие запчасти на КАМАЗ из Китая?
@АндрейХарагезян-л6ц2 ай бұрын
Да...это не китайская политика, это тенденция мирового капиталлизма. Качестао новых вольв тоже оставляет желать лучшего, и мерседес тоже самое. Но у них есть огромный опыт, а у китайцев нет.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@СтаниславТерлецкий-г2ж2 ай бұрын
Хотел тоже самое написать, капитализм нас убьет, рано или поздно
@РемонтГрузовиков96Екат2 ай бұрын
Не надо про Вольву и Мерседес говорить . Хорошее у них качество просто отличное .
@АртурНабиев-к6ю2 ай бұрын
Оскар в студию, аплодирую Стоя, Великолепная игра актеров. Походу Китайцы перестали Донатить Николаю и он решил переобуться😅
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Андрей-д3е5о2 ай бұрын
Хороший ролик!!!Об этом кричат эже два года!!!!Но у людей мало почему то просмотров и дают говорить правду!!!Вы молодец что начали говорить правду может больше людей увидит и будет думать!!!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Андрей-д3е5о Приветствую! Спасибо большое 😊
@СергейИванов-ж4щ1щ2 ай бұрын
А в заботе о жизни водителя ни один безкаптник не превзойдет капотный Американский тягач.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@5J555-g8o2 ай бұрын
Мне показалось или Николай сам с собой разговаривал!? 😂Фёдор-Николай
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Полезноесприятным-р6й2 ай бұрын
Спасибо за видео.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Полезноесприятным-р6й Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Алексей-щ8г7з2 ай бұрын
Ну наконец-то, правда, отъездил 2 года на ситраке , полное гавно, сплошная проблема , сейчас опять на Европу пересел , это небо и земля еду и получаю удовольствие
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊😊
@СергейНиколаев982 ай бұрын
Фёдор шокировал Колю, а Коля шокировал Федю. Приятно поговорить с самим собой.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@СергейНиколаев98 Приветствую! Спасибо большое 😊🤝Старались 😉
@КонстантинБохонов2 ай бұрын
Это Китайцы нам намекнули Будете кушать, что мы вам продаём Пока своего нет, будем ещё спасибо говорить
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@КонстантинБохонов 🤝
@МаксУнжаков-ъ2с2 ай бұрын
Ни чего нового не рассказал! Обо всём этом уже давно известно всем кто в теме!!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@marserega2 ай бұрын
Спасибо, очень полезная информация! Расскажите пожалуйста про легковые автомобили 😊
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Попробую 😊
@СергейМензелеев-ч1б2 ай бұрын
Да что вы про китайский автопром говорите, сейчас даже бытовая техника работает только пока есть гарантия, гарантия заканчивается и техника начинает ломаться, а ремонтировать стоит столько дорого, проще новую купить
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@СергейМензелеев-ч1б Приветствую! Согласен 🤝
@АлександрРадков-н9ы2 ай бұрын
Николай молодец! Хорошая тема!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ИванДюсупов2 ай бұрын
Коляну пришол приказ, продвинуть КАМАЗ!)) Как быстро он переобуваться!😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@ИльнурСадыков-ж5л2 ай бұрын
@@NikolayKochnev не съезжай с темы!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ИльнурСадыков-ж5л С какой?)
@РоланНоу2 ай бұрын
Даже синтезатор звука не может скрыть тон и энтонац. 😅😅😅!! Осеньний периуд начался у отдельных личностей раздвоение личности))))
@81206832 ай бұрын
А там слова маленько не звучало😅
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@arkad-n6t2 ай бұрын
Спасибо Николай! Очень объективно
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@ВиталийЖуравлев-д4с2 ай бұрын
Надо брать МАЗ , добавить денег водителю за неудобства и вы будете в большом плюсе
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@Виталий-ъ6с2 ай бұрын
Отлично всё рассказал😊
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Виталий-ъ6с Приветствую! Спасибо большое 😊
@Николай-т2р6й2 ай бұрын
Знаю одно намучаемся с ними , за 5 лет , что там продавать потом .
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую!😊
@Igor555852 ай бұрын
@@NikolayKochnevне ври друг
@sergeylemeshev72782 ай бұрын
Трёх годовалый уже никому не нужен. Такие машины менее чем за три года превращаются в металлолом...
@keks86102 ай бұрын
Продают сейчас бу Китай он ни кому не нужен
@Влад-ч1ф3з2 ай бұрын
День добрый, езжу на Китайце год, скажу так за ним надо пристольней следить чем за европой, на моей машине за год нет ржи на кабине и раме, да задний стабилизатор и некоторые кронштейны начали цвести, надо находить время на мойку, допустим я мажу машину летом в сух погоду 7-10 тыс зимой 5 тыс,летом мою с керхера, зимой на мойку, я это делаю сам и в свой выходной у нас нет слесарей, так что как будешь следить так будет ходить, да проблемы были по тягачу но какие то нелепые и детские, это уже напрямую связанные с браком з/ч на производстве в Китае, скажу так европейцы лучше но тем что прощают более холатного отношения к себе, Катаец не простит
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@evgeniy0712 ай бұрын
Николай, при всем уважении, но похоже на проплаченный ролик! А камазу посоветуйте бороться за качество! У нас камазу нет года, пробег около 40 тысяч, он зае…л уже!!! А стоит 7 лямов. Я на 90- ке езжу плохого не скажу, но зимой в 30-ку на автономке штатной не жарко, щели в дверях это просто ппц, куда смотрит ОТК, если они вообще есть на этом заводе…
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@АндрейКурскин-п6я2 ай бұрын
Николай приветствую,смотрю давно ваш канал, спасибо большое за информацию,на канале нет ни одного видио про МАЗ, хотя на заднем плане стояли два самосвала, очень хотелось бы про них видео
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@АндрейКурскин-п6я Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@grekagrek32792 ай бұрын
Про заранее заложенный ресурс в 5 лет, после которого карета превращается в тыкву- это сейчас везде и у всех. Про завал рынка китайцами вопрос- а никто не догадался ввозить запчасти к ним? Конечно же нет, как и не догадались требовать с китайцев минимальные стандарты качества и безопасности, про которые они прекрасно знают от Вольво (давно куплен ими) и Мерседес (они его тоже собирают). Все в погоне за быстрыми деньгами, и результат как обычно- геморрой с кулак и риторический вопрос "а что теперь с этим делать?".
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@Advans602 ай бұрын
Европейская ассоциация автопроизводителей ещё в начале 2000 годов приняла резолюцию согласно которой, при проектировании новых автомобилей, ресурс их использования не должен превышать 5 лет. На заре автомобилестроения этот порог составлял 50 лет. Подобное решение касается всех деталей, узлов, механизмов и материалов, а в основе лежит необходимость поддержания постоянного спроса на авто и быстрорастущий технический прогресс. Пока миром правит капитал, а не здравый смысл, нам пройдётся жить по этим дебильным правилам.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@tomacco1232 ай бұрын
Как же коробит слух фраза "даже камаз".Вот стоит рабочая лошадка, камаз. 5 лет ездит, кормит, мозги не делает. Но и тут же эта фраза, "даже камаз". И тут же китайцы, которые по политике компартии КНР более 5 лет не должны жить. И не живут. Но "даже камаз".
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@tomacco123 🤝
@Vovandoc2 ай бұрын
Камаз сейчас тоже будет на китайском дерме коробки мосты больше с европы не идут и электрика и все системы тож!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Vovandoc 🤝
@Genadz132 ай бұрын
Николай , тогда бери МАЗ . Откроешь контору по доведению МАЗ " до ума " и торгуй ими да запчастями к ним , ну и сервис .
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@ШамильГайнутдинов-в3з2 ай бұрын
А почему Маз Европу с ценником в 2 раза выше😂 и без гарантии
@СамоДелки222 ай бұрын
Посмотри на нынешний маз и найди 10 китайских запчастей
@сергейсмирнов-з6э2 ай бұрын
@@СамоДелки22 Китайские моторы Weichai и коробки Shaft-gear давно ставят на некоторые модели тягачей Маз. Китайцы даже завод по производству двигателей в Белоруси построили.
@DenPopovez2 ай бұрын
МАЗ 541SA5❤️🔥🤘
@ЛешийТорик2 ай бұрын
Теперь надо послать разведчика на камаз. Что бы он узнал почему и с какой целью они выпускают машины с ресурсом в год , полтора. Вот это будет информационная бомба!!! Вот ведь открыл америку. По этому закону работают все производители!!! Скажи зачем мне дома дрель с ресурсом 500 лет? За 100500 тысяч рублей , если я ей буду пользоваться два раза за год? Ёжику понятно что я куплю китайскую дрель за тысячу рублей и пролежит она у меня на антресолях те же 500 лет!!! И получается что проблема не китайцев а у тебя, выбирай "инструмент" который справиться с твоей задачей.. И самое главное сделать глаза пошире, голос вкрадчивый, убедительная жестикуляция - что бы ездить по ушам доверчивым лохам. Кто работал на китайском шахмане навряд ли захотят разрекламированный камаз.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ЛешийТорик Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@ПростойМужик182 ай бұрын
Всё правильно ! 👍🏻
@MrJuGlove2 ай бұрын
Скупой платит х10.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ЛешийТорик 🤝
@Лнчик432 ай бұрын
Я мясорубку купил китайскую и хватило на пол года, думаю с машинами эта же история.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Roman-navruzi12172 ай бұрын
Я гайковёрт. 3 месяца покрутил и умер
@gangubas22 ай бұрын
Спасибо что рассказали за пассивную безопасность
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@gangubas2 Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝
@Валерий-э1п2 ай бұрын
А дтп на любом грузовике врагу не пожелаешь
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@Валерий-э1п2 ай бұрын
Раньше на ДАФ ролики менял на пробеге ближе 700 т,а сейчас на 300 т заклинил,вот вам современный авто и не только Китай так делает
@8887-n6c2 ай бұрын
Дальше будет веселее,когда моторы начнёте вскрывать,на одном и том же пихле разная поршневая группа,одни цельные,а на втором моторе со съёмным юбками,а какие должны быть по факту-загадка😅
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@8887-n6c 🤝
@ПаПаП.С.С.их2 ай бұрын
Николай вы можете играть " Дракулу" Без грима!Но только "китайского" Дракулу! 😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! 😅😊
@СергейБаранов-й6в2 ай бұрын
А Коля мне напомнил Лапенко😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@yurastalinfromstalingrad2592 ай бұрын
Николай, китайцы за тобой уже выехали😁
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Точно 😊
@evgenyzvonchuk45112 ай бұрын
Привет, Кочнев! Глаза начинают открываться?! Толи еще будет?! Вообще прозреешь!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@evgenyzvonchuk4511 Приветствую! Это опыт 🔬
@Alex-kredit2 ай бұрын
А подписчикам можете показать документ о сроке эксплуатации коммерческого транспорта максимум до 5 лет? А то никто не в курсе о нем. Может вы его с Мишей неправильно перевели.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝Сделаем 🤝
@TruckerEl2 ай бұрын
Даже если вслушаться в слова(фразы,выражения) один в один Николай😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@TruckerEl 🤝
@ЕвгенийНецепляев-у9и2 ай бұрын
Если у коммерческого транспорта ресурсность 5 лет, то не удивлюсь, что у легкового будет 2-3 года. Да, Китай удивляет. Моё мнение, что они заходят к нам, просто чтобы хапнуть бабла,
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ЕвгенийНецепляев-у9и 🤝
@George-gw4tj21 күн бұрын
На любой бытовой технике написан срок службы и чет я не слышал, что кто-то миксер через два года выбросил или холодильник через пять, как на нем написано и вопил бы потом об этом на весь интернет. Какой-то херни наслушаетесь, и говорите о своем мнении. Мнение должно базироваться на доказательствах и аргументах, а не на том, что "одна бабка сказала у подъезда". Какая ресурсность у Борг Варнер? А у Айсин, а у Хоневелл? Это все стоит на китайцах и оно же стоит на европейцах и нет разницы, поэтому, прежде чем говорить о своем мнении, нужно хоть самую малость в тему погрузиться и не транслировать всякую дичь, которую ангожированные брехуны в уши дуют. Соглашусь только с тем, что все, не только китайцы, заходят везде, не только к нам, исключительно для того, чтобы бабла хапнуть - ни у кого, нигде и никогда не было нет и не будет другой цели. А самое грустное, что больше и наглее всего его хапают те, кто и не заходил к нам, они здесь всегда и были.
@NikolayKochnev21 күн бұрын
@@George-gw4tj 🤝
@LD_x_422 ай бұрын
Николай, попробуйте самого качественного из китайцев - GX. Интересно ваше мнение по этой машине.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за просмотр 🤝😊
@ИванТеренебери2 ай бұрын
Я испытываю испанский стыд смотря это. Самим то не стрёмно такую ерунду снимать 😮
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@ЕвгенийСергеевич-с8й2 ай бұрын
С языка снял, такой херни я еще не слышал, этот товарищ не просто не в теме, он даже немного разобраться не хочет или не может, каталоги есть, лично пользуюсь, расшивается VIN номеру, фильтра не разные, а взаимозаменяемы, разница лишь в том что одни LONGLIFE а другие обычные, про 5 лет ресурса, вообще ржал в голос. И через слово такая ерунда, чтоб все нормально работало прекращай покупать дешевые поддельный запчасти, покупай оригинал и все будет работать стабильно если нормальные водители за рулем и.т.д. и т.п.
@ЛиминСергей2 ай бұрын
Китайцы уже подделывают запчасти и на китайскую технику??😊
@ЕвгенийСергеевич-с8й2 ай бұрын
@@ЛиминСергей Конечно, по просьбе Российский бизнесменов они и оригиналы подделывают, и аналоги подделывают, и хорошие подделки тоже подделывают.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ЕвгенийСергеевич-с8й Приветствую! Если бы заплатили, то я бы не имел права говорить плохое, а я делюсь своим опытом 🤝когда что-то эксплуатируешь , то мнение меняется 🤝😊😉
@НаильГараев-л3ь2 ай бұрын
Камаз к5 24г.в. Прицеп тонар зерновоз. Вожу 28-30 тонн.расход 32-33 . Езжу Башкирия,челяб обл ,оренбур обл.пробег 60т км нареканий нет
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊
@edchrom61592 ай бұрын
Работаешь вне закона? перегруз?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@НаильГараев-л3ь 🙂
@pet4502 ай бұрын
Главная Ваша ошибка, что я у Вас не работаю! Шутю, староват уж, да и в Питере живу. А так, молодец! Удачи!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@shustransauto8012 ай бұрын
Зато неплохо поддержали китайскую экономику.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@СергейСавченко-л5г2 ай бұрын
Надо китайцев с сша сртравливать
@erdem64632 ай бұрын
Они дешёвые ,в Китае их делают миллион в год, что для всего мирового рынка и за 10 лет не сделать, это поддержали барыг перекупов.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@erdem6463 🤝
@denchik99782 ай бұрын
'5 лет" это много даже, обычно китаец 3 года живёт при сУрьезный эксплуатации, но это я за самосвальную технику 10:53" если они будут делать качественные машины" то у них цена будет такая же как у европы...
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@denchik9978 Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@МарияВилкова2 ай бұрын
Николай и дядя Федя поменялись ролями на 5 мин😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! 😮😊
@КощейБессмертный-ф6ъ2 ай бұрын
Настоящмй русский подход. Сначала купить сломать, пытатся починить по гарантии, собственными усилиями. И только потом прочитать инструкцию, руководство по эксплуатации, договор покупки,, без перевода! И чесать репу, какой я умный. Браво!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@Sasha_from_Nebraska2 ай бұрын
Вот те раз!5 лет и всё! Вчера общался с водителем mercedes 0309d - 1978 г.в.с большой будкой.2й мотор поставил 7 лет назад и ездит развозит напитки по 500 км в день.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@pettrovi42 ай бұрын
Николай, расскажите про балки камазов. Как жрёт резину на них. Про кабины не только дафа но и актроса, они гниют и очень хорошо. Сейчас и европейцы тоже не делаются на года и миллионы километров.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@pettrovi4 Приветствую! Сделаем 🤝
@АлександрПарфенов-ь1ч2 ай бұрын
Я думаю лучше взять Европу, пусть даже если её вывести через другую страну в Россию и будет дороже, но эта машина будет служить долго. Да Китай неплохой но сырой пусть ещё десяток лет думают. Главное чтобы это гавно лучше не поставляли сырое
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@АлександрПарфенов-ь1ч Приветствую! Согласен 🤝
@АлександрГоголев-ъ5т2 ай бұрын
Работаю на Фотоне ауман. Правильно Николай говорит цена качество. Ходовка перед жидкая. И покраска желает лучшего.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое за поддержку 🤝
@Алех-ъ3ц2 ай бұрын
С таким подходом китайцев, начинайте пересматривать финансовые модели, кому вы будете продавать б/у и на чем зарабатывать?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@bigBROrus2 ай бұрын
Спасибо! На ус намотали! 👍
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@olegzverev-u5u2 ай бұрын
Спасибо поржал 😂. Коля - Федя ну рассказал, так рассказал. Давным давно всё устроено так, чтобы работало только гарантийный срок. Это не китайская фишка, а капиталистическая. Эх Коля - Федя.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@slavyanslow54022 ай бұрын
Приветствую Николай, говорил как-то раньше о Китайской технике и их подходе к делу, а Вы потом в ролике сказали, что Китайцы считать деньги умеют и если заплатил подороже, то и техника понадёжнее будет, НО.... У них много этих самых Китайцев и их законодательсто обязывает лицо, которое привезло пострадавшего в больницу за медпомощью или вызвавшего скорую, лечить этого самого пострадавшего ЗА СВОЙ СЧЁТ. Так же, видимо,дело обстоит и с шоферами попавшими в ДТП... Их лечат за счёт компании на которую они работают. Вот и всё!!!! Технику делают одноразовую дабы водитель погиб при ДТП что бы утилизировать его и металлолом. В Китае много Китайцев..... через чур много... понимаете мой сарказм и их подход к делу?!))) . Один концерн занимается производством крупных узлов, а их сборкой и комплектацией небольшие фирмы, ну ещё и кабины лепят типа свои, однако слизанные с оригинала, но изменённые в худшую сторону... нет усилителей внутри коробов и каркасов, металл, как Вы и , сказали - тоньше+он мягче и пористее без легирования и т.д. Вот поэтому амеры отказались от КэбОверов(бескспотников) уже давно что бы сохранить жизнь и здоровье водителя, тем более, что там его Рэкорд пишется всю жизнь со всей подноготной и теперь за водителем с хорошим Рэкордом фирмы по-настоящему ведут охоту. Даже на одной и той же фирме такому водителю предлагают больше бонусов и ништячков нежели водителю с невысоким Рэкордом. . И да... всю инфраструктуру США перестроили под "капотники".... 40 лет шла программа "Национальный фривей"..., т.е. менялись президенты, министры служащие, а дороги строили по одному утверждённому плану+развязки+перекрёстки делали под "капотники" да ещё КАКИЕ?! Мы все знаем что Северная Омэрика- самая автомобильная страна, включая Канаду ибо она под прямым влиянием США.Вот и нам нужны "КАПОТНИКИ" ибо шоферов всё меньше и меньше в стране нашей... ну Вы понимаете о чём я?! Спасибо Вам за рассказ. Надеюсь и мой коммент прочтёте ибо Вы сказали, что читаете все комменты и я Ваш подписчик+шофёр-большегруза и знаю эту кухню не по наслышке. Удачи Вам в труде!!! Жму руку!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 🤝
@АлексейТвердов-н3ъ2 ай бұрын
Здравствуйте! Прямо криминальная хроника !
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую!😊
@Павел-б1п2 ай бұрын
Всё идёт к тому, что скоро будем вспоминать, что ездили и работали на машинах, а не на одноразовых китайских планшетах. Это и легковых касается. С " китайцами" столкнулся 20 лет назад, через полгода выработалось стойкое отвращение к этим авто. С тех пор, по большому счету, изменилась только обёртка. Не только фильтры, но и стартера, генераторы и ещё много чего не подходят от двух одинаковых авто. Всем добра из Казахстана!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@rus-rz5fk2 ай бұрын
О мой фотон на видео попал😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@ВалераГенералов-е8о2 ай бұрын
Всё верно , на китайце ещё надо умудриться пять лет проездить ☝️ У нас в АТП есть Фатоны , и нет желающих на них работать . ..
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@ВалераГенералов-е8о 🤝
@keks86102 ай бұрын
А какое там желание запчастей 0 машина холодная ай впизду
@АндрейБасалаев-т8з2 ай бұрын
И еше не говори больше "чтоб вы понимали"тебя смотрят нормальные люди
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@parallels26942 ай бұрын
А я знаю почему все разное) Связано из-за поставщиков. О знакомая машина буду завтра все запчасти подбирать 😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@parallels2694 Приветствую! Согласен 🤝
@КаныгинСергей2 ай бұрын
Читаю коментарии, и не удивлён хамству некоторых коментарий, человек рассказал от души, и предупредил умников на примере. Хоть я уже не молод, но всю жизнь прокрутил баранку, и мне нравится, когда водители делятся своим понятием, и опытом, а хамство это
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝просто я не обращаю на их внимание 🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@user-nt1yj9fd9v2 ай бұрын
Я поржал знатно, свистит у парня конечно не хило😂😂😂
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@Алмаз-л6я2 ай бұрын
🤣🤣🤣🤣
@Евгений-х6т4ю2 ай бұрын
Колян танцует лучше всех!!!!!!!! Думаю дилеры и китайцы уже тщательно ищут кил.е.а!!!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Евгений-х6т4ю Приветствую 🤝
@Евгений-х6т4ю2 ай бұрын
@@NikolayKochnev очень интересно познавательно.надеюсь у Вас все получится.контент бомба всё интереснее смотреть!!!
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Евгений-х6т4ю Приветствую! Будем стараться 🤝
@АлексейСелезнев-д7у2 ай бұрын
Николай как ты быстро переобуваешся😂
@леон-ф7ы2 ай бұрын
Он, просто ,Колямба
@ПавелЛисицын-л3к2 ай бұрын
Только дурак не меняет своё мнение
@леон-ф7ы2 ай бұрын
@@ПавелЛисицын-л3к изменить можно ,но лишь. Под конкретным аргументом ,тогда да человек имеет права признать ,что он ошибался . А ,Колямба от ролика к ролику ,меняет его.угорают над ним ,а он и подлизывает старается сегодня Китайцы молодцы ,а завтра дерьмо
@up82862 ай бұрын
Джентльмен всегда хозяин своего слова . Захотел дал захотел забрал обратно .
@леон-ф7ы2 ай бұрын
@@up8286 👍😀
@aliimn2 ай бұрын
Подскажите пожалуйста почему тогда не покупаете Маз когда он дешевле Китайца и проверенные
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@евгенийемельянов-п3к2 ай бұрын
Оффдиллер Ситрака при покупке предлагае заменить китайскую проводку на Мановскую всего за 500 тыс.руб.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@АлександрМещеряков-ч4г2 ай бұрын
Тоже слепленную в Китае!
@евгенийемельянов-п3к2 ай бұрын
@@АлександрМещеряков-ч4г Ситрак это Чина Трак Компани корпорейшн,45 прцентов принадлежит Ман.Китайского в Ситраке: кабина,резина,проводка и приборка в кабине.Основные узлы им делать пока не доверяют.По сути Ситрак это Ман.
@АлександрМещеряков-ч4г2 ай бұрын
@@евгенийемельянов-п3к ну расскажите какие в ситраке агрегаты как у ман? Двигатель, КПП, мост? Шкворня на втулках как на Газ 53. Да как может электропроводка от ман подойти к ситраку если у последнего нет некоторых блоков управления и модуляторов как у немца.
@СергейИванов-ж4щ1щ2 ай бұрын
Николай здравствуйте! Как всегда видео очень интересное и информативное. Мерседес косоглазый с новым мотором тоже не долго ходит после 500000км. Вольво только ещё более менее держится ходит до 1000000. Не о каких 1000000-2000000, а тем более 2000000+ уже не может быть и речи…
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@СергейИванов-ж4щ1щ Приветствую! Спасибо большое 😊🤝
@sergey88392 ай бұрын
Приветствую вас с Ташкента, правильно надо КамАЗы рекламировать, что стали все ныть вспомните как раньше ездили на мазах и колхидах, а то привыкли ездить в белых носках 🎉
@NikolayKochnev2 ай бұрын
🤝
@Swede_AAV2 ай бұрын
Что плохого в том что водитель следит за собой и машиной..?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Swede_AAV Исправим
@sergey88392 ай бұрын
@@Swede_AAV плохого в этом ничего нет, просто многие ныть стали что Китай или КамАЗ К5 не машина, а в чем же это не машины, вот я и сравнил со старыми водителями которые ездили на механике и в день по несколько раз ломались, а ведь ни кто не ныл тогда, а сейчас чуть что сразу бегут где машины по современее
@Yuri_Kamazov2 ай бұрын
Другие времена.Никто сейчас не пойдет работать на металлом.
@MakeTrade-y1d2 ай бұрын
Есть проверенные производители, у них есть дилеры и сервис. Он конечно прав , не стоит брать машины от не проверенных производителей. На сегодняшний день уже есть информационная база. Понятные и проверенные поставщики запчастей. Нужно просто научиться разбираться в этой теме.
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@MakeTrade-y1d Приветствую! 🤔
@HenriqueoNavegador12 ай бұрын
Не обольщайтесь. Это не КамАЗ, это "Даймлер".
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊
@СергейСавченко-л5г2 ай бұрын
Даймлер но не скопированный
@HenriqueoNavegador12 ай бұрын
@@СергейСавченко-л5г Конечно не скопированый. Вначале, кабины были из Европы (М.В.). А потом сами начали делать из комплектующих того-же М.В.
@РузильРамазанов-ч9хАй бұрын
Молодец 👏 продолжай 👍 🔥
@NikolayKochnevАй бұрын
@@РузильРамазанов-ч9х 🤝👍
@АндрейБерсин2 ай бұрын
Тут видимо нужно учесть отпускную цену в Китае А не на нашем рынке...
@NikolayKochnev2 ай бұрын
😊🤝
@yuriyklemm80862 ай бұрын
НИКОЛАЙ. ПРИВЕТ ! СЕГОДНЯ ПРОСМОТРЕЛ. ЭТОТ РЕПОРТАЖ, СПАСИБО ! СЫНУ ПЕРЕСЛАЛ, ЧТОБ ОН ПОКАЗАЛ И ПЕРЕВЕЛ ВОДИТЕЛЯМ И УПРАВЛЕНЦАМ В ПОРТУ ГДЕ ОН СЕЙЧАС. РАБОТАЕТ. ( ИСПАНИЯ , САН СЕБАСТЬЯН). СЫН ВИДЕЛ НА ЗАПРАВКЕ ОДИН. ТЯГАЧ. КИТАЙСКИЙ. С ПОРТУГАЛЬСКИМИ НОМЕРАМИ, НО С ВОДИТЕЛЕМ НЕ. РАЗГОВАРИВАЛ. ДУМАЮ ЧТО АВТОНОМ ( ЧАСТНИК. КУПИЛ ) ЧТО ТЯГАЧ ИЗ ТОНКОГО ЖЕЛЕЗА + КАБИНА НЕ УХОДИТ НАЗАД А ПЛЮЩИТСЯ - ЭТО ОДНО ИЗ ГЛАВНЫХ КРЕТЭРИЕВ ПРИ. ВЫБОРЕ ТЯГАЧА ! НЕЗНАЮ КАК ВЫ КОНЦЫ С КОНЦАМИ СВОДИТЕ ?- Я. ПОМЕНЯЛ ТОРМОЗНЫЕ ЗАДНИЕ ДИСКИ НА СВОЕМ МАН ТГА 480 , В 850 ТЫС. И ТО ЧТО ЕЗДИЛИ ЗА РУЛЕМ БЕЗГРАМАТНЫЕ ВОДИТЕЛИ ИСПАНЦЫ ДО 680. ТЫС. КМ.- ТОРМОЗИВШИЕ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА И СЖИГАЮЩИЕ И ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ И ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ. ПРОДАЛ МАН В 1.900.000 КМ , ЧУТЬ БОЛЕЕ. ИЗМЕРИВ ТОЛЩИНУ ТОРМОЗНОГО ДИСКА= ТОЛЩИНА СОСТАВЛЯЛА 42мм. ИЗ 45мм. НОМИНАЛЬНОЙ ТОЛЩИНЫ! ЗА БОЛЕЕ ЧЕМ. МИЛЛИОН КИЛОМЕТРОВ. А ПЕРВЫЙ РОДНОЙ КОМПЛЕКТ ЗАД. ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ. Я ПОМЕНЯЛ ПРИ МИНИМАЛЬНОЙ ДОПУСТИМОЙ ТОЛЩИНЕ В 37 мм. ЕЗДА С ИНТАРДЕРОМ И ПЕРВИЧНОЕ ТОРМОЖЕНИЕ ИМЕННО ИНТАРДЕРОМ А ДОТОРМАЖИВАНИЕ ПЕДАЛЬЮ ТОРМОЗА , И ВЛИЯЕТ НА ИЗНОС ТОРМОЗНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ И ТЯГАЧА , И ПОЛУПРИЦЕПА... СЯДТЕ С ВОДИТЕЛЕМ В КАБИНУ И ПРОВЕРТЕ КАК ВОДИТЕЛЬ ТОРМОЗИТ НА КРУГОВОМ ДВИЖЕНИИ, ПЕРЕД СВЕТОФОРОМ И КОГДА ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ, НА СПУСКЕ КОНЕЧНО. ВСЕГДА ДОЛЖЕН ИСПОЛЬЗОВАТЬ ИНТАРДЕР , РЕТАРДЕР ИЛИ ДРУГУЮ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ СИСТЕМУ ! ЭТО СКАЗАНО В КНИГЕ МАНУАЛЕ КОТОРОЯ ИДЕТ В КОМПЛЕКТЕ С ТЯГАЧЕМ. ТАК КАК Я ВОЗИЛ ВСЕГДА 40- 44 ТОННЫ ОБЩ. РАЗР. МАССЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА И В ГОРАХ ИСПАНИИ, ( СТРАНА БАСКОВ , АСТУРИЯ , КОНТАБРИЯ, ). ТО ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ( НАКЛАДКИ ТОРМОЗНЫЕ И ДИСКИ ТОРМОЗНЫЕ ). БЕЗ РЕТАРДЕРА ГРЕЛИСЬ И ИЗНАШИВАЛИСЬ БЫ НАВЕРНО ТАКЖЕ СКОРОТЕЧНО.... ПРОВЕРТЕ ТЕХ ВОДИТЕЛЕЙ КОТОРЫЕ. СЖИГАЮТ ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ И ДИСКИ !!! ГРАМАТНОЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ. ВСЕХ ТОРМОЗНЫХ УСТРОЙСТВ- ЗАЛОГ ФИНАНСОВОЙ СТАБИЛЬНОСТИ ВСЕГО ВАШЕГО ПАРКА ! ЕСЛИ ТОРМОЗНАЯ НАКЛАДКА. НА ПОЛУПРИЦЕПЕ ГОРИТ И КРОШИТСЯ - ЗНАЧИТЬ 90% - ЭТО ВОДИТЕЛЬ ПОЛЬЗУЕТСЯ ТОЛЬКО ТОРМОЗНОЙ ПЕДАЛЬЮ . ВЫ САМ ОЧЕНЬ ГРАМАТНЫЙ НИКОЛАЙ И НАДО ПРОВЕРИТЬ ТЕХ. ВОДИТЕЛЕЙ У КОТОРЫХ БЫСТРО ИЗНАШИВАЮТСЯ. ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И. НАКЛАДКИ. ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО ЗА НУЖНУЮ ИНФОРМАЦИЮ. ЗДОРОВЬЯ И ВСЕВОЗМОЖНЫХ ВАМ. БЛАГ ! 👍👍👍
@ШОФЕРАРУЛЯТ2 ай бұрын
Дядя Коля здорова хочу чтобы ты съездил один в рейс во Владивосток и записал свои впечатления в дороге, зимой, там классно впечатления от поездки останутся на всю жизнь😊
@NikolayKochnev2 ай бұрын
Приветствую! Спасибо большое 😊🤝надо обязательно подумать 😊
@Ямал842 ай бұрын
А что случилось? Не заплатили или ты прозрел?
@NikolayKochnev2 ай бұрын
@@Ямал84 🤝
@Colenuiogyrez2 ай бұрын
Николаю батьковичу видимо КамАЗ задонатил 😂 Все что вы говорите, я вам давно писал, китай -это одноразовый ширпотреб. Даже на российском заводе Хавал, они красят кузова без грунта, прямо по металлу, просто слов нет