【トゥデイAF61】症状別トラブル修理:スピードメーターが動かない場合の点検・修理方法

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Күн бұрын

Пікірлер: 63
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
【お詫び】動画内でアスクルシャフトとなってますが「アクスルシャフト」です。 15年アスクルシャフトと思ってたので全てなってる可能性有りますので懺悔(ザンゲ)中です。 動画はおまけなので本編の方ではきちんとしておきます。m_m
@akuseru2000
@akuseru2000 Ай бұрын
最初スピードメーターケーブル変えてもスピードメーターも走行距離も動かんから焦ってたけど動画見ながら自力で太、細ギア交換して直りました。 フロントタイヤは車の車載ジャッキで上げました。 フロント上げるだけで軽いし、ない人はレンガでも噛ませとけば大丈夫だと思う af67のトゥデイですが問題なくできました
@MARKRICK32
@MARKRICK32 Жыл бұрын
とても分かりやすいです。ありがとうございます。
@k.haritaworks7618
@k.haritaworks7618 3 жыл бұрын
お疲れさまです、私の場合なのですが、よもや…😭30㎞/h超過センサーが雨の日に湿気を帯びると直ぐ常時点灯になってしまってます😵💫
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
HARITAさんそれはメーター側の故障かセンサーの故障で間違いないと思います!もしかしたら厄介なのかもしれませんね😭
@長ネギ-k9g
@長ネギ-k9g 7 ай бұрын
細ギアのワッシャーがなくなってしまいました!サイズを教えていただけないでしょうか?
@Yama_san2525
@Yama_san2525 Ай бұрын
質問失礼します。本日AF61に乗っていたところいつのまにかオドメーターが動かなくなってしまいました。この場合はメーター自体の交換になりますか?
@gumimomoko
@gumimomoko Жыл бұрын
いつも参考にさせていただいております。 メーターケーブルをドラムの部分から外す時マイナスドライバーでテコのようにやりますがどうしても外れないのです。 コツなどありますか?
@gumimomoko
@gumimomoko Жыл бұрын
お騒がせして申し訳ございませんでした。 CRCを吹きかけなんとか強引に引っ張りだしました。 17000キロなのかとにかく泥などで固着していたみたいです。 今後もトゥデイ af67の動画参考にさせていただきます。 ご活躍お祈りいたします。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
グミさんご丁寧に大変ありがとうございますm_m もうコツは多少傷ついても強引に!としか実際無いんですよね^^;💦
@安井政則-k2c
@安井政則-k2c 4 ай бұрын
dio AF62に乗ってます、同じ症状でスピードメーターの針が全く動かずに、通販で新しいメーターとメーターケーブルを取り付け交換しましたが症状が変わらない状態です、更にセルやウインカーやライトも点かなくなりました。あくまで個人的な感想で、メーターギアがダメだと思いますが、素人でも前輪を外してメーターギア交換は可能ですか?また、必要工具とかも知りたいです。
@jeffk4plan105
@jeffk4plan105 3 жыл бұрын
スピードメーターだけでなく、オドメーター、燃料ランプ、スピードランプも作動しなくなったのですが、この場合は、どこが原因でしょうか?
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
jefさんありがとうございますm(_ _)m ランプ系だけの場合は接続ミスの可能性もありますが電力を使用しないオドメーターとスピードメーターも動かないというのであれば、完全なる故障で間違いないとのことです。 もうその場合はメーター交換意外対処方がないのかなと思いますm(_ _)m
@jeffk4plan105
@jeffk4plan105 3 жыл бұрын
@@hiroshibike 返信早くてびっくりしました。確認してみたところ、メーターケーブルがすっぽ抜けてるだけでした。 (1:28) そもそものメーターの仕組みがわからなかったので動画参考になりました。ありがとうございます :)
@akiamabass
@akiamabass 10 ай бұрын
Af67のtodayです、3日前にスピードメーターが動かなくなり、ヒロシ様のブログと動画を拝見して無事解決しました、ありがとうございます('◇')ゞ 自分のバイクはブレーキ側のメーターワイヤーが断線し、二つのギアが折れてました(;´∀`)
@パンチパーマ-b2j
@パンチパーマ-b2j 3 жыл бұрын
ゴムシールが破れて中の金属が取れたのですが、また破れたまま組んで金属は入れませんでした。ゴムシールの新品を買って金属をつけて組み直した方がいいですか?
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
はい!! エンジンかかって走っているときというのは想像よりも負荷ありますのでそのままだとプラスチックギアのほうがもしかしたら破れてしまうので部品は壊れた場合は交換必須です!!!!
@熱気バサラ-w3t
@熱気バサラ-w3t 2 жыл бұрын
バイク修理、熟練
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
持っている車両だけではありますが、まだ大事にしてずっと乗れるように勉強していきたいと思いますm(__)m
@rico6254
@rico6254 2 жыл бұрын
ガスケットワッシャー、、、 また初めでの単語です! やはり精密部品ですね( ; ; ) プラグのどの部分かわかりませんが確認してみます! 知恵袋と違い丁寧で親切な解答が心に染みます( ; ; )
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
こちらこそです! プラグのネジ山の付け根にガチャカチカチ動く少し膨らんだワッシャーがありますのでそれがきれいに潰れていれば良いのですが膨らんだままだとだめです! しっかり閉まらずに圧力も逃げますので!!!!!!!!!
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/hZjdondojr2tf9U トゥデイは角度がひどいですのでこの工具が一番良いです!!!!!
@nico-u5u
@nico-u5u Жыл бұрын
コメント失礼します。メーターが動く時と動かない時があるのですが、ワイヤーかブレーキパッドでしょうか??
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
ブレーキシューは関係ないです! 【①メーターワイヤー】【②ホイール内のメーターギア】【③メーター自体】のどれかですが、①・②がほとんどなんですが、メーター針が変な挙動するときは経験上③もありました!
@川上義博-l6w
@川上義博-l6w 3 ай бұрын
12:48 12:48
@takahirowithroadfox4555
@takahirowithroadfox4555 3 жыл бұрын
細かいことですみません。アスクルシャフトではなくてアクスルシャフトではないですか?ググってもアスクルシャフトでは出てこなかったんですが。
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
サイクルさんまじでありがとうございますm(_ _)m💦ギャ~😭💨 15年間アスクルと思ってました!😭😭😭 これはやばいです早めに教えて頂いてありがとうございます🙏🙏🙏
@猫パンチ-c8s
@猫パンチ-c8s 3 жыл бұрын
今のaf67の前に乗っていたのも、メーターの針動かなくなってましたね、しかもそのまま乗ってたら、オドメータが逆回りしていました、しかも少し近隣バショにて、 絶賛放置中、かれこれ四年たちますかね、
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
猫パンチさん逆回り😂💨 もしかしたらちゃちいのが使われてるのかもですね🤔
@猫パンチ-c8s
@猫パンチ-c8s 3 жыл бұрын
@@hiroshibike 更に確か二万で別の人に売ったのですが、なんとその人鍵無くしたそうな、もし動ける用にするのは、af67買った値段より高く付き添うな af67は、六万ちょいで中古車販売店にて、買いました、 今の所は、af67のエンジンの予備パーツと考えるのも、有りですかね、
@長崎変態昇天
@長崎変態昇天 Жыл бұрын
af68なんですが細ギアを入れる際にワイヤーがささる所から入れようとしたら入らなかったので見たらプラスチックのカラーみたいなのが着いてました。この場合はカラーを外してからワイヤー穴から細ギアを入れるのが正しいのでしょうか?ご存知でしたら教えていただけたらありがたいです。よろしくお願い申し上げます。
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
あるのであれば外さないと無理の気がします!!! 確かここのクリアランスギリギリ中のギリギリですよね🔧😅
@長崎変態昇天
@長崎変態昇天 Жыл бұрын
ありがとうございます。やってみます😊
@deepspace-sy3tq
@deepspace-sy3tq 2 жыл бұрын
AF61のメーターバルブの交換をやったんです。バルブの交換自体は成功しました。しかし今度はスピードメーターがピクリとも動かなくなりました。バルブの交換の際にメーターケーブルを一旦抜いてまた元に戻したんですが、戻し方が失敗してるんでしょうか? メーターケーブルを戻す際に気を付けることってありますか?
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
ディープさんありがとうございますm(__)m メーター側を奥まで差し込んでその時に奥まで刺しすぎるとたまに「フロントタイヤ側」が皮膜は刺さったまま中のワイヤーが抜けてることがあります!少しメーター側の差込を下げてみて下さい!!!センタースタンド整備なのでフロントタイヤ浮いてるはずですので組む前に手か足で回転させてメーター動くか確認してから組むと二度手間にならずに出来ます😃👍
@deepspace-sy3tq
@deepspace-sy3tq 2 жыл бұрын
@@hiroshibike なるほど。さっそく本日試してみます。ありがとうございます。
@deepspace-sy3tq
@deepspace-sy3tq 2 жыл бұрын
@@hiroshibike おかげさまで無事直りました! ひろしバイクさんありがとうございました!
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
ディープさん良かったです😍😍😍
@ojiichanneru
@ojiichanneru 3 жыл бұрын
前輪を外す際にいつも気になるんですが、ホイールにある切り欠きとは合わせて入れようとしなくても大丈夫なんでしょうか??合ってなくてギアが破損しないかといつも不安になるのですが… しかしその部分、そこまでバラしたこと無いのでそんな構造になってるとは知りませんでした。参考になります
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
おじいちゃんネルさんありがとうございますm(_ _)m忘れてました!💦 一応原因の1つではあるのできちんと見ていたほうが良いですが、基本的にはホイールにブレーキパネルと、ボスをはめてフォークに収まる時点できちんとはまってはいます! 要するに例の切り欠きが一致してない場合はフォークに収まらないようになってるんです。 フロントフォークが壊れてたり、向きを間違えてない限りは心配無用ですが、その場合はギアが破損します🙏! つまり、フォークの突起とブレーキパネルの溝とボスを入れてホイールをフォークにはめ込んだとき無意識にタイヤを回しながら合わせて挿入しますよね?!この時無理やりフォークを広げる人を除いて、きちんとフォークにはまるとギアも切り欠きもきちんとなってるんです😀 けど一応やはり確認した方が良いのは精神的に良いです🙏
@ojiichanneru
@ojiichanneru 3 жыл бұрын
@@hiroshibike なるほど、切り欠きが合ってないと最初からはまらないんですか。安心しました。 もうすぐ冬タイヤから夏タイヤに交換する時期なんで、またそこで悩むのかなと気になってました(^_^;)
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
冬夏履き替えてるの愛を感じます🥰😍🥰 人によって愛情も愛着も違いますからオーナーが良いとバイクも嬉しいですよね♪
@alfmxcva01
@alfmxcva01 3 ай бұрын
質問失礼ですが、この修理頼むと相場がいくらぐらいになりますか?自身で直せる自信がない
@hiroshibike
@hiroshibike 3 ай бұрын
部品によっては2万程度かかると思います😣💨 ギア側交換だけなら1万とか安いとは思うのですが!!!💦
@alfmxcva01
@alfmxcva01 3 ай бұрын
@@hiroshibike 返事ありがとうございます、ケーブルだけがきれたみたいなんで、¥3000で済んだ、13年前に買ったトゥデイがとても気に入ってましてひろしバイクみでできるとこだけ自分でメンテナンスやってます、チャンネル頑張って下さい!
@hiroshibike
@hiroshibike 3 ай бұрын
@@alfmxcva01 通常メーター直りましたで13000円~以上位すると思うので良かったですね♪ 愛着もわきますよね!(^^)!
@rico6254
@rico6254 2 жыл бұрын
いつも見させて貰っています。 以前はコメントありがとうございます。 色々交換した現状の私のaf61の状態です。 セルは元気に回るけどかかりません。 エアクリーナーに着火剤注入すればかかります。 走行も問題なくできました。(ガソリンは流れている?) 停車して30分前後なら問題なくセルですぐかかります。 しかし翌日になるとかかりません、、、 原因がわかりません(素人ですいません) 頭に浮かんでいるのがプラグ交換ミス、交換前はもっと奥までプラグが刺さっていた気がします。 あとはインテークマニホールド?のガスケットシートを取ってしまった事(2時エアー?)です。 ご教授お願いします( ; ; )
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
ricoさん多分どちらもです!!!!!!!!!!!!! ガスケットはいつか早めに購入で、先にプラグです。  抜いてきちんとガスケットワッシャーが潰れてるか確認。→潰れてなければまっすぐ入ってませんので工具変えて丁寧にやり直しです!!!!!!
@バナージリンクス-r6y
@バナージリンクス-r6y 2 жыл бұрын
息子が止まっている時にバイクを倒してしまい、その後走行したらメーターの針が動かなくなったとのこと。見た目ワイヤーは外れていないようです。何処が原因かわかりますか?
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
ん~衝撃による内部故障かもしれませんね💦 私もコメントで頂いた事あるのですが結構針故障あるようですのでヤフオク等で中古安いの探せば1000円とかでもあるので交換かもですねただ走行距離全く違う物にはなっちゃいます^^; ただ転倒ですよね? 順序的には先にホイール側のギアが外れたりしてる可能性もあるので一度ホイール外してブレーキハブ除いてプラスチックギアが2つありますのでそれが手で回して動くようでしたら、やはりメーター交換すれば損もせず間違いないです^^!!!
@バナージリンクス-r6y
@バナージリンクス-r6y 2 жыл бұрын
メーターワイヤーの中のワイヤーが切れていました。ネットで購入して付け替えたらメーター動きました。 トゥデイの動画とても参考になってます。ありがとうございました。
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
良かったです!!!! サビサビでの断線メーターは危険度はまだ大丈夫ですがブレーキワイヤーの場合怖いですのでたまにワイヤーオイルでキレイにしてあげるとサビにくくなります🦾😃
@ねこ美菜子
@ねこ美菜子 2 жыл бұрын
機械式のメーターはワイヤーが切れやすいからね!メーター単独が故障は少ないよ昔のリモコンジョグや現行のホンダ原付は電気速度計だけど、出川哲朗の電動ビーノはメーターはデジタルなのにワイヤーを使っている
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
ねこさんありがとうございます!!!!! 電気速度計のタイプ見たこと無いです!!!! 勉強なります!! 電動ビーノがワイヤーという事はワイヤーの方が一長あるんですかね??
@ねこ美菜子
@ねこ美菜子 2 жыл бұрын
私は電動ビーノにも乗ってたからメーター周りみたら一本ワイヤーがフロントタイヤからつながってましたね😅メーター側にパルスセンサーがあるかと思われる
@hiroshibike
@hiroshibike 2 жыл бұрын
電動一つほしいなーとは思うんですが高いですよね🥺🥺🥺💨
@ねこ美菜子
@ねこ美菜子 2 жыл бұрын
23万ちょっとかな車両価格は確か?
@mayuy
@mayuy Жыл бұрын
自分でやってみようかと思ったけど,過程みてたら出来そうにないです。。💦 ガソリンスタンドでも対応してくれないし近所のバイクやさんは廃業してしまったし。。ご近所さんやったら修理(もちろん有償で)していただきたかったです(´;ω;`)
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
mayuさんありがとうございますm_m ちょっと初めてだと勇気が要りますよね💦 食わず嫌いで意外にやると簡単なのですが、一番最初のとっつきが整備って勇気がいるんですよね><💧
@mayuy
@mayuy Жыл бұрын
@@hiroshibike そうなのかな💦 タイヤを外してる時点で、戻せなくなったらどうしようとか変なつけかたしたら事故になるかもと思ってしまいました(;^ω^)
@hiroshibike
@hiroshibike Жыл бұрын
すみません確かにそれはあります😅🔧
@駒形茂兵衛-y3d
@駒形茂兵衛-y3d 3 жыл бұрын
とても素人できる作業ではないです‥これで修理代はいくらになりますか・・
@hiroshibike
@hiroshibike 3 жыл бұрын
値段はバイク屋ではないのですみません!分からないんですよね🙏
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