【セル付バイク共通】症状別トラブル修理：カチカチ音！バイクのセルモーターが回らない｜テスター点検方法と修理方法

本編詳細：hiroshibike.com/starter-motor...
点検箇所は主として４ヶ所だけで、部位ごとのテスターでの点検方法と修理方法です。
①バッテリー・②セルスイッチ&ブレーキリレー・③スターターリレー・④セルモーター
のどれかの故障です。
#ジャイロ #セルが回らない #テスター
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[@vandy804]

私はカンボジア人ですあなたはとてもよく説明してくれます

[@hiroshibike]

だ〜!ありがとうございます😭💨

[@monjaraH2]

わかりやすく説明されていて、参考になりました。良い動画を、ありがとうございます。

[@hiroshibike]

こちらこそありがとうございますm(_ _)m　電気屋さんでは無いのでテスターは完全100％は使いこなせてませんがテスターも奥深くバイクだけではなく色々とかなり役立ってくれてます😀👍

[@monjaraH2]

@@hiroshibike ちょうどセル不動のスクーターがあって検索していました。 テスター、わたしは殆ど使えてないので、これで詰めていくきっかけをいただけました。 リレーカチカチしないので、まずはスイッチから攻めてみます！

[@hiroshibike]

リレー故障も多いですのでカチカチしないのであればたぶんリレーもしくはどちらもが原因ですね😀👍　どうか大事なバイクが無事直ります様に🙏😃

[@user-wo7iu9us1t]

有難うございます、大変参考になりました。

[@user-ff6xk1cn4x]

解りやすくて参考になります！ありがとうございむす！

[@hiroshibike]

すーさんこちらこそ大変ありがとうございますｍ＿ｍ

[@yantoshi2327]

参考になりました😊ありがとうございます

[@hiroshibike]

こちらこそ大変ありがとうございますｍ＿ｍ

[@user-ub6sj3fg9r]

早口だけど解りやすい！素晴らしい。

[@hiroshibike]

有難う御座います！ｍ＿ｍ　生麦生米生卵>

[@user-ub6sj3fg9r]

スズキZZを購入しましたがセルが回りませんでした。リレーを交換しようと思いましたが、動画を観て同じ手順で調べたらリレーは正常でした。更に調べたらセルモーターが原因でした。OHしたら直りました！余分な部品代がかからず助かりました！有り難う御座いました！！

[@hiroshibike]

しゃぼんさんこちらこそ助言など含めありがとうございますm(_ _)m!!!!!!良かったです🥰😂👍

[@user-xu3js1wj8m]

最近自分のバイク修理を始めて悪戦苦闘していますが、とても参考になりました。　普通なら早送りで視聴するKZbin動画を、遅送り一時停止で、メモしながら拝見しました。　動かないバイクも捨てずに持っていたので３台の原付があるのですが、勉強材料には最適の様に？、２ストとFl系と昔のフットクラッチの物があります。キャブ系はだいぶ分かってきましたが、４ストのFｌランプ点灯症状で、いよいよテスターと格闘しなくてはいけない修理になりました。　車種は違いますがテスターの使い方とかとても参考になりました。　昔、ジャイロも乗ったことがありますが、その頃は修理の方法など教えてくれるところもなかったので、廃品回収業者が欲しいと言うままに出してしまいました。　今は本当に有難い時代だと思います。感謝します。また色々拝見させて頂きます。

[@hiroshibike]

エルの子さんありがとうございますm(_ _)m　FiはPGIコンピュータ?名前忘れましたがコントロールユニットに繋ぐと点滅回数だけで故障箇所が分かるらしいのですがそうなると皆さん手に入らないしそれはDIY?というところで迷ってます😅 そして恐れ多いお言葉ありがとうございますm(_ _)m 面白みよりも安全第一の基礎が多いですが、役に立つものがあれば是非使ってください!!!!!! 私も不動車は得意なので入手出来るの羨ましいです😍 エルの子さんも体壊さないように休み休みで宜しくお願い致しますm(_ _)m

[@user-xu3js1wj8m]

@@hiroshibike さん、有難うございます。🙇‍♀️バイクもいじりだすとハマって行く楽しさ？誘惑が？ありますね。直ったり調子が良くなると嬉しい。😊　うちの問題児は丁度動画で拝見したリレーが怪しい気がしてきました。　バッテリーと一緒に、雨が降ると水没することで有名？らしいレッツ４で、私も中古で買って、知らずに水没していた事がありました。　売った販売店は、その車の癖まで教えてくれれば良いのにと思った事がありました。（まあ知らなかったのかも知れませんが）さしあたって、乗るバイクはあるので、お金と時間と優先を考えてボツボツやってみます。インジェクターの洗浄も真似してみようと思っていました。😁😅

[@user-pz4md2iw2y]

今回もとても分かりやすい解説、ありがとうございます。 電装系に弱い私でも、何となく理解出来ました。 私のジャイロはセルスイッチを押しても｢カチカチ｣音がしないのですが、その場合はヒューズ、バッテリー、ブレーキレバーまわりの接触不良が原因ですかね？

[@hiroshibike]

まさにそうですね!!もしくはスターターリレー自体が壊れてます! 通電されてないかリレーが壊れているかのどちらかと言うことです!😀

[@user-pz4md2iw2y]

ありがとうございます。確認してみますm(_ _)m

[@hiroshibike]

サカピーさん順序的にカチカチ音もしない場合は応用逆手順せずに今回の私のやり方の順序でそのままして大丈夫です!!! セルから購入するとリレーが悪いだけの場合もありますのでその場合勿体ないですので。 1：バッテリー確認 2：ハンドル周り通電確認 3：スターターリレー交換or確認 4：セルモーター確認・OH・交換 これで直らない場合他のブレーキリレー確認・アース外れ・緩み確認。 これで直ります!

[@yuioka4736]

こんにちは。わかりやすく関連することまで含めた説明、ありがとうございます。 自分のスクーターは台湾メーカーですが、セルが回らなくなったので、あちこちバラシましたら、スタータークラッチでした。 交換後、充電しつつ使ってたバッテリーが電圧が上がらなくなったので、交換。 現在、セルを回すと、ジジジ音とリレーのカチカチ音です。 よくわからないのですが、セルを回す前の電圧12.4ｖがセルを回すと、テスターが0.7Ｖを示します。？ これってなんなのでしょうか？　どっかにリークしてるのか？　今後、リレー交換したり、ハーネス類の全取り換えもしたほうがいいのかなと思ったりしてます。

[@hiroshibike]

ありがとうございますm(__)m!!!セルを回してる瞬間の電圧の話ですよね???　確か私のもなってた気がしますが念の為確認してみます。　電気に関しては難しいところですので常時待機電圧と瞬間電圧は変わりますのでその影響だとは思います。　エンジンかけてアクセルガンガンに上げていってももちろん変わりますので、現状が調子戻っているのであれば瞬間は気にする必要ないとは思います!!!!!!!　※電気は難しくて物理的に説明できずにすみません🙏💦

[@Marocsh0317]

とても分かりやすかったです。ありがとうございました。ちなみに今回と同内容でセルモーターそのものではなくて、アースに問題がある、もしくは断線してる場合などの動画はありますか？

[@hiroshibike]

ありがとうございます!!断線経験がないので無いです!!!　ただアースに関してはセルモーターの場合は大電流のためたいていセルモーターを止めるボルトと一緒に止められてますので点検イコールアース確認となり必然的に完了してます!

[@user-wb2tt4gk4p]

ど素人の私でも良く分かります。ありがとうございます。チャンネル登録させて頂きます。

[@hiroshibike]

嬉しいお言葉大変ありがとうございますT0T

[@user-pc3ne6fg6u]

昨年末にコイルを換えたんですが、今になってセルモーターが故障したようです 動画を見て確信できました セルのまわりが急に遅くなったのと、エンジン掛かっても数秒回っていたんですが、だましだまし乗っているのも良くないのですねぇ😅 今回も参考になりました ありがとうございます🎉

[@hiroshibike]

セルモーターは掃除したらカーボン端子が残っていれば多分ある程度は復活しますので、その間に注文しておくのも良いと思います!!!!　二度手間ですが何より覚えれますので😃🦾

[@figs.and.motorcycle]

スミマセン❗質問です。 ジャイロキャノピーってリミッターカみたいなものはあるのでしょうか？ 無いのであればどのようにして最高速を伸ばしていくのでしょうか？

[@hiroshibike]

2stでしょうか???であればCDIを変更とボアアップしてキャブセッティングすることで可能ですが駆動系のベルトが最大値プーリーの外側までが限界です。 4stFiの場合はコンピュータのマップ変更など難しいので厳しいと思います。

[@figs.and.motorcycle]

有り難うございます❗ 車両は、TA02 111b番 です。

[@hiroshibike]

いけます!!!!!🥰

[@figs.and.motorcycle]

ボアアップなしで、CDIの変更だけで、なんとかなりますか？ CDIの変更とは、どのようにしたら良いのでしょうか？

[@figs.and.motorcycle]

ジャイロには2つのリミッターが付いています エンジン回転に関係なくスピードが55ｋｍ／ｈになると作動するリミッター エンジン回転が９０００回転を超えると作動するリミッター この２つです。 ５５ｋｍ／ｈのリミッターカットをしても元々の駆動系が減ってる車両の場合 スピードアップしません（詳しくは当社ＦＡＱに記載） 製品は下記の2つがあります ５５ｋｍ／ｈリミッターだけのカット shop.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_12&products_id=74 両方のカット shop.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_12&products_id=172 もしくは shop.dilts-japan.com/onlineshop/index.php?main_page=product_info&cPath=2_12&products_id=171 良く解らない場合は専門店に依頼される事をお勧めします。 合同会社ディルツジャパン ここの会社にリミッターのことで尋ねたらこんな感じで、商品を紹介していただいたのですが？ 私には、勉強不足でよくわかりません❗ CDIに割り込ませるという理解で良いのでしょうか？

[@user-hx7yj9et8p]

お世話になっております。 暮れからシャリーのセルが回らなくなりましたので参考にしてます。

[@hiroshibike]

最近セル周りの悪いの全て電装では無くセルモーター自体が多くなってきました💦 結局安い中華使ってるからだと思うのですが掃除すると復活するの繰り返しで乗り切ってます。 カーボン粉付きすぎると電力通らなくなるんですかね？？う～ん復活しないなら別原因ですが必ず復活を繰り返す中華製使ってます^^;💦

[@user-hx7yj9et8p]

@@hiroshibike エンジンまでバラしたんですが原因解らず。 カチカチ言ってるからリレーですかね。

[@hiroshibike]

カチカチいってるなら多分リレーは生きててセルモーターの気はしますが、一度セルモータ外して適度なコード使ってバッ直すると死んでるかどうかすぐわかります! もしセルモータが生きてたら、多分リレーの太い配線側が焼けてたり、断線したり、被膜破れでフレームと接触してたりしてると思います。

[@user-hx7yj9et8p]

@@hiroshibike やってみます。

[@user-hx7yj9et8p]

リレー替えたらセル回りました。

[@ky-sportsky-sports3240]

こういう整備士に整備依頼したいです　私のアドレス125とレッツ5　ちなみに今まさに　アドレスはセンタースタンドを立てないとセルモーター回らない状態　レッツ5は　セルモーター回らずキックのみエンジン掛かる状態　参考にさせてもらいます　ありがとうございます

[@hiroshibike]

パワーダウンすると地面につけてると回らなくなりますよね😅 セルカーボンブラシ消耗や汚れがひどくなりすぎても通電力が弱くなり回らなくなりますので一度掃除すると良いと思います😃

[@ky-sportsky-sports3240]

やー嬉しいです　アドバイスありがとうございます

[@hiroshibike]

こちらこそありがとうございますですよ嬉しいです😂🙏

[@john420sara15]

４５年前から、ラジコンのモーターのチューニングも手掛けていました。白い粉状のものは、塩素かもしれませんが、綺麗にしてやれば、問題ないと思います。水に含まれている塩素が、水が蒸発して、塩素だけが残っているのだと思います。それか、バッテリの希硫酸が結晶化した硫酸鉛だと推測されます。（本来はバッテリーに付着する物）カーボンブラシの面取りと、Ｒを平らにすれば、回るはずです。セルモーター（自動車用・ディーゼル用も）直りました。ブラシの接点が広い面になってしまっているからです。面ではなく点に戻してやれば良いのです。

[@hiroshibike]

ジョンさんすごく貴重なアドバイス大変ありがとうございますｍ＿ｍ!!! ちょっとメモして次につなげたいと思います!!!!!　本当に感謝です！

[@user-jn8of6hb7y]

コメント失礼します。中古でジャイロ中期型購入しました。 セルがかからなくてキックで走ってます。ある程度走り終わった後にセルを押すとエンジンかかるのですが……。何が原因なのでしょうか？たまにかかる時もあるのですが💦

[@hiroshibike]

ありがとうございますm(__)m!!! 文面の内容だけならそれこそバッテリー劣化の典型で充電機能が弱くなり走った直後とかはかかりやすく(走ると充電されるため)、朝イチとかはかかりにくい症状の気がしますが、充電機能が落ちてる場合オルタネーター(ステータコイル)が劣化してると良くなりますので洗浄も一つと思います😃👍

[@kariyan0088]

いつも大変わかりやすい説明で、ありがとうございます。 同じような症状ですが、セルが回らないのとエンジンかけてもウィンカーが点灯しない場合って何が考えられるのでしょうか？ バッテリーは1週間前に新品交換したばっかりです。

[@hiroshibike]

nonさんありがとうございますm(_ _)m　エンジンかけてもウィンカー点滅しないですか?💦　リレーもしくは単純にカプラー抜けまたは断線怪しいですよね😅

[@moumouushi3300]

バッテリーをチェックするのにテスターを購入しようと思うのですが、おすすめありますか？

[@hiroshibike]

安物でも良いのでデジタルが良いです!!!!　ただ精度さと使いやすさあるのでおすすめは概要欄リンクにメーカー詳細書いてます!

[@user-sf7ux5xu5z]

コメント失礼します。 原付SuzukiのZZなんですが、バッテリー新品に変えたんですけどセルが回るには回るんですけどエンジンがかかるほどではないんですが、なにが理由でしょうか？ ちなみにプラグ新品に変えてキャブのセッティングも良しです、キックではもちろんエンジンかかります。

[@hiroshibike]

予想ですが、セルモーター自体のカーボンブラシの摩耗orセルモーター固定ボルトにホンダはアース線が一緒に繋げるのですが緩んでたりしてもパワー不足になります。　セルモーター触って無ければセルの消耗劣化かかなと予想しますｍ＿ｍ　ですので、セルモーターオーバーホールか又は新品交換したら直ると思います。（多分バッテリー近くにあるスターターリレー劣化も一応考えれますが弱くも回ってる時点で、セル本体が原因だと思います。）違ったらすみません＞＜💦

[@user-sf7ux5xu5z]

@@hiroshibike ありがとうございます！ 早速オーバーホールして一旦綺麗にしてみようと思います！

[@bokufour120]

ブラシを購入したいのですが、 ホームセンターはどこのおみせですか？おしえてください。

[@hiroshibike]

私はグッディですが、サンダー削り想像より大変ですので可能なら当然セル購入おすすめします(笑)。

[@user-cd8pn9oy4i]

この動画の内容とは少し違うんですが、セルが回ってエンジンはかかるんですがエンジンがかかってからずっとセルが周りっぱなしになるんですが、エンジンを切るとセルも止まる症状は原因なんだと思いますか？

[@hiroshibike]

その症状初めてです😂💨 スイッチが切り離されてないだけだと思います!　①【手元スイッチ】②【リレースイッチ（大抵バッテリー近く）】のどちらかが故障してると思います。セルボタン押すとカチッて音がするあれです。 多分で申し訳御座いません🙏がほかは考えられないかなと思います。

[@user-cd8pn9oy4i]

@@hiroshibike リレーは交換して、ヒューズ切れなどもみたんですが、それでも直らないということはセルボタンに問題があるのでしょうか…

[@user-kp5cg4rj5j]

いきなりコメント失礼します。中古で納車してその時はセルが回るのですが急にセルが回らなくなりキーをオンにしてもメーターが光らなくなりました。キックだとエンジンがかかります。エンジンがかかってからウィンカーは点滅はしませんがチカッってだけ音が鳴り点滅は止まります。クラックションはなります

[@hiroshibike]

安達さんありがとうございますm(__)m!!!!　　ウィンカーの説明とほか症状からもほぼバッテリー死にかけで確定です!!!!!!!　中古納品とのことで充電してもすぐ同じ症状なるならバッテリーは交換して試す必要があります。　ほぼほぼ確実に直る症状です!

[@user-kp5cg4rj5j]

@@hiroshibike ありがとうございます！バッテリー新品にしてみます!また原因があれば報告させてもらいます!お忙しい中すいません。

[@kaitonpapa178]

正直、最初観させて頂いた時、むず過ぎるやろ！無理や！こんなん素人には出来ん、玄人向け動画と思いました。 でも、一生懸命説明を懇切丁寧に説明されてる情熱が素晴らしすぎてついつい見入ってしまいました。バイクへの愛情、説明しきる情熱がやば過ぎます。昭和の学校を思い出しました。有り難うございます(*^^*)頑張って自身のバイク直してみようとおもいます

[@hiroshibike]

ありがとうございます😭😭😭💨💦

[@user-ic7cx4mz2c]

このテスター品番等お教えください。

[@hiroshibike]

概要欄リンクに貼ってると思います!!!!!!!　明日で良ければ調べてみます!

[@hiroshibike]

KEWMATE 2012RAでした！！ hiroshibike.com/starter-motor-repair/で少し調べた特徴説明書きしてます。

[@ojiichanneru]

ジェネレーターの中にセルモーターが内蔵されてる車種があるなんて知らなかった てっきり全部セルモーターが単体であるもんだと思ってた

[@hiroshibike]

ジェネレーターの中コイルにあると故障した時に他にも影響がいっちゃうので別々の方が多いのはその為なのかもしれませんね＞＜

[@Chiinnnnkoooooo]

なんだよこいつ、わかりやすいな

[@hiroshibike]

ありがとうございます😭💨

[@user-cj1xy6du4r]

参考になります　セルモーター壊れるんですねえ　自分のレーシングキング　ECU　イグニッションコイル　プラグ交換したが駄目で　結局　１５A赤いヒューズが切れてましたｗｗ　0.3ミリくらい　根元で微妙に切れてて　目視で見落としてましたｗ　こんな微妙な切れ方するんだ　と反省ｗ♦♫♦･*:..｡♦♫♦*ﾟ¨ﾟﾟ･*:..｡♦

[@hiroshibike]

ヒューズどうしても見落としがちになりますよね^^;

[@user-pc3ne6fg6u]

娘さんはお元気ですか？

[@hiroshibike]

まだまだ安静ですがなんと普通に手が動いてます😭😭😭😭😭😭😭😭 本当に神様・お医者様に感謝してます😣

[@user-pc3ne6fg6u]

ヨガったね!

[@user-sz1yu7bo5u]

いや～～ありがたかったです！！　いきなりセルが回らなくなり・・・　ヒューズは、チェックしＯＫ。　キーを回すとカチカチ音有り。 セルモーターがおかしい事がすぐに分かりました。　お金が掛かるが、何がおかしいのか？が、すぐに分かりました。それだけでも安心が増しました。ありがとうございました！　m(__)m

[@hiroshibike]

LIBさんこちらこそありがとうございますm(__)m!!!長い目で見ればと、お店に頼んだと思えばかなり安上がりです😂💨