что выбрать 8 или 16 кл мотор ???

[@ЕвгенийПопов-и5г]

аж чуть не уснул... автору в садие сказки читать самое то. а так , познавательно, доходчиво.

[@АлександрКовалев-ж7ю]

Все ясно и понятно, спасибо !

[@stavinovskij2512]

Я тоже за 8 клап

[@ЮрийКозин-ю3м]

Я поставил на Калину 21124 ДВС 1.6 в место 11194 ДВС 1.4 из за большого расхода масла. На 124 ДВС заливаю Зимой 92_ой. Летом 95_ый. Масло меняю каждые 7 000 км ибо начинает стучать гидрики особенно со стороны 4_го поршня. Ремонт не такой уж сложный как некоторые говорят, ток с ГБЦ муторно притирать засухаривать и наносить герметик. Привык уже к 16кл. сильно не гоняю и проблем не знаю.

[@fedot_1034]

У меня тоже был двигатель 1,4. 2 года покатался, масла доливал где то по 100 грамм на 1 тысячу км. 2 раза раскоксовывал, так и продал, новый владелец даже таксовал на ней и на расход не жаловался)))

[@ЮрийКозин-ю3м]

@@fedot_1034 у меня расход был диким. При замене масло вытекало обычно 3,2 литра, через 1000 км сливаю а там ток 700 миллилитров.

[@fedot_1034]

@@ЮрийКозин-ю3м ну да много. С моим расходом там внутри всё в нагаре был, а с вашим то вообще. Я смотрел эти двигатели под 1,5 точили, вроде нормально становилось.

[@vladbakevich281]

Что делал по документам в ГАИ ? Подскажи то сам думаю Толи продать калину Толи движку менять? Благодарен за ранее

[@fedot_1034]

@@vladbakevich281 тут нужно расставить приоритеты: какой год, имеется ли коррозия, была ли она бита. Оценить, короче есть ли смысл в неё вообще вкладывать

[@Погранец-у7ж]

16кл 106сил 💪💪💪💪

[@МихаилЕнакиевский]

На какой мотор лучше ставить метан?

[@fedot_1034]

Не знаю даже какой лучше. Во первых багажник занят во вторых мощность падает ну и в третьих ремонт головки, в основном она страдает.

[@Ortoceros]

Пробовал и то и другое, 16-рь лучше, живее, и на подъёмах нагрузку не чует,

[@ДмитрийВласов-ч5х]

Сначала ставили на Весту??? Сначала ставили на Калину и на Приору а уж потом на Весту.

[@bobyerzhan9008]

У МЕНЯ 16 КЛАПАНОВ. ОН ШУСТРЕЙ!!!

[@fedot_1034]

Спору нет))) до 100 и у меня шустрый

[@ВячеславАфанасьев-н1ц]

Такое ощущение что автор вжалился чутка. Я чуть не уснул...

[@koss-ld5yf]

В таксу 8ку , девок катать 16рь.

[@ПотапВолков-к1щ]

16 клоп. рулит

[@ВасяПупкин-л8е2ю]

Однозначно - 16рь.127двиг и на низах и на верхах натягивает 8клопа. 250 - 300т.км он проедет без проблем, так что нахрень лазить под капот Работает тише и мягче. На газу самое то, не надо заморачиваться на регулировки клапанов.

[@Дениска807]

8-ми клоп надёжнее в разы

[@НесидиБерииделай]

Я предпочитаю 1.6л. 8кл. Причина простая,16кл ресурс ниже,и нового образца блок на 8кл не сделать,16кл можно сделать только с из старых моделей,ито не из всех.проверено людьми,8кл надёжнее и вынослевее в разы чем 16. У меня калина в первом кузове была,двс 1.6 8кл. Не один 16 клапанный рядом даже не стаял,с места да шеснарь срывался быстрее с места,но патом 16 нервно дишал выхлопными газами, Все эти двс собираются по технологии со времён динозавров,и по этому в их можно лить только полусинтетику,синтетика убивает мотор,тоесть ресурс ниже,эта инфа не моя,а таксистов с аоторыми я когдато таксовал,но и сам замечал что на полусинтетике 500к без проблем откатал,и ещо столько же бы отездил,на синтетике 300к и начинает пропадать компрессия и тяга двс. К тому же не знаю каму как,я отработал мотористом в автосервисе 15 лет.я знаю что говарю.без обид,половина информации не соответствует опыту из жизни. Удачи каналу и развития, Лайк в поддержку

[@fedot_1034]

Буду лить полусинтетику👍

[@crimeshark2897]

Че за сказки) 16 намного надежнее.. Никах регулииовок клапанов, проживающих проводов и сопливещей прокладки 😄 и ты не прав. 8 клом наоборот с низов уходит, а 16 наоборот потом съедает)

[@НесидиБерииделай]

@@crimeshark2897 очень интересно,видимо 15 лет работы мотористом и 5 лет учобы коту под хвост. Что скажеш про 1,8 литра 8кл,лада спорт?и почему его не делали 16 кл?

[@crimeshark2897]

@@НесидиБерииделай Да дело не в том что лучше.. Каждому своё и 16 ходят по 300-400 без проблем) по трассе 8 клоп не тянет, если ещё народ сядет и груз то утопия) поездил и я тоже на них не мало)

[@crimeshark2897]

Главное смотреть за такой и будет и 16 и 8 клоп бегать))

[@aka5.45]

16 Клапанный двигатель, овсайдер! Причина так как все возможности 16 клапанныой головки не раскрыты! А если и раскрыть то ресурс этого двигателя сойдет к 0. Есть такой двигатель на фл, 182 8 клоп он гораздо веселее чем 16 клоп, это факт! Главный недостаток 16 кланового двигателя его ресурс масложор, бонус гидрокомпетсаторы (которые могут неожиданно за стучать) и + 15кмч едит быстрее от 182 8 клоп. Так что ребята неведитесь на эту чепуху это чистой воды маркетинг! Особенно это касается до 2 литров в класа!!!

[@СергейЛ-в6ш]

Выбрать нужно НЕ ТАЗ

[@ИгорьМиронов-щ1д]

Очень душно

[@ЮрийЕмелин-ф7б]

8 кл хрень полнейшая. А у тебя загнет на 16 кл

[@НесидиБерииделай]

Могу паспорить,8клоп ресурс выше,и правельно обкатать нада,но 8кл 1.6. А если углубится то есть очень интересный экземпляр 1.8литра 8кл.лада спорт,почему его не сделали 16кл?поищи,если павезёт то найдёш инфу,ведь эти двс устанавливалить только на ваз 2112 спорт в 2001 году,их было собрано 500 штук по заказу.

[@МаксимЛавренко-ф9м]

АВТОР,ЧТО СО ЗВУКОМ? ОЧЕНЬ ТИХО, ТЫ ПОДЫХАЕШЬ? ДИЗЛАЙК ЗА ЗВУК ТИХИЙ

[@fedot_1034]

Всё верно.