【NFT発売記念】東上線9101編成廃車回送前面展望（森林公園～寄居・羽生～渡瀬北留置）

Рет қаралды 81,689

【公式】東武鉄道チャンネル / TOBU Railway

Күн бұрын

Пікірлер: 137

@TJ-8111 11 ай бұрын

これは…永久保存版ですね。最前部にカメラがセットされているのは気付いていましたが、まさかKZbinで見れるとは！貴重な動画をありがとうございます。

@三崎聡子 11 ай бұрын

貴重な動画ありがとうございます。

@minecraft-fun0309 11 ай бұрын

まさか公認だとは

@exp.RS200 10 ай бұрын

出迎える人の多さ…。本当に愛されていた車両だったんだなぁと思いますね。

@Thomas1980 10 ай бұрын

SUPER nice Video! ! Excellent!!!

@ganjin688.toshodaiji 11 ай бұрын

東武はほんとファンに優しい路線だよなぁ〜

@minimicron39 11 ай бұрын

東武鉄道さん、動画を出してくれてありがとうございます。9101、本当にお疲れさまでした。

@geonald-japan5884 Ай бұрын

感動した東武、本当に素敵発車メロディを元に戻してくれたら沿線に永住します

@kerrowkerrow8941 10 ай бұрын

小さい頃の通学からはじまり社会人になってもお世話になった、泊まり明けの帰宅時には乗り心地良くてつい居眠りなんかした思い出深い車両でした。

@Hico8463 11 ай бұрын

ひっそりと引退しながらも、東武博物館だよりの特集に取り上げられたりだったりこうやって公式さんが動画を出す辺り社内からも少しは愛された車両だったんだなって思います。

@everydayday 11 ай бұрын

よくある前面展望かなと思いきや、渡瀬北留置線の本線から錆びついた側線に入った瞬間に、あぁ、もうここからは本線に復帰することは無いのだなと実感しました。横には放置された車両、重機や係員が待ち構え、ここがどういう場所なのか、と考えると自然と涙が浮かびました。路線の終点というのはよくありますが、こういう場所が鉄道車両の終点なのか…と思いました。今まで東上線ユーザーとして何回かお世話になりましたが、長きにわたる活躍お疲れ様でした。

@にゃんたま 11 ай бұрын

ものほんや

@ベニヤママサト 6 ай бұрын

デビュー時から❤❤お世話になりました🎉❤お疲れ様❤❤ありがとう❤❤

@tobu_ryo-mo_exp 11 ай бұрын

これは永久保存版だわ東武鉄道さんありがとう。大好きです。

@user-COVID1919 11 ай бұрын

いつかまた走れる日を楽しみにしていたのですが、やはり老いには勝てなかったですね東上線〜有楽町線直通のパイオニアとして忘れることはありません本当にお疲れ様でした

@知徳砂川 11 ай бұрын

走れたんだ!

@MMTT 10 ай бұрын

素晴らしい映像を公式からありがとうございます

@Ootemati 2 ай бұрын

虫虫w

@wata1000 11 ай бұрын

公式さん⁉︎すごい。9101F今までありがとう！

@Nazun 11 ай бұрын

まさか公式で廃車回送の動画をアップしてくれるとは！ありがとうございます！

@SOPOYON 11 ай бұрын

手を振ってる方なんかも多くて、ホントに愛されてる車両なんだと改めて実感しました。

@LS-fz7wq 11 ай бұрын

夕方の空を背景に廃車回送する場面がなんとも寂しい。通学で何度か乗ったことがあるのでとてもお世話になりました。どうもありがとう。

@Shiny505 10 ай бұрын

生まれてからずっと東上線ユーザーでした。おれの青春も憂鬱な通勤も、もしかしたらこの車両たちに支えられてたんだろうか。電車はまったく詳しくないけど、なんかぐっときちゃいました。ありがとう、お疲れさまでした。この車両たちに乗れてよかった。

@Nagataka_Chiba 11 ай бұрын

「次駅停車、渡瀬北留置！」この歓呼中々来るものがありますね

@takeG1964 10 ай бұрын

導入当時は中学生でした。オイル臭いカステラ車両が現役で走る中、銀色の車両は未来的でかっこ良かった。初めて乗ったときはドキドキしてとても嬉しかった思い出があります。お疲れさまでした。

@TJ9101f-train 11 ай бұрын

9101f、改めて、本当にお疲れ様でした！いままで本当に本当にありがとう！！！！そして東武鉄道さん、両先頭車をぜひ保存してください！！いつまでも応援してます！！！

@nabesimari-usa 11 ай бұрын

まさか公式さんがだしてくれるとはありがとうございます

@蒲池祐也 11 ай бұрын

永久保存版ですね東武鉄道さんありがとうございます。小学生時代から地下鉄有楽町線直通や池袋〜小川町で良く乗っていたのを思い出しました。最期の力強い力走本当に感動しました😢😢😢 本当に長い間お疲れ様でした。 9101Fありがとう！！

@SFしょう 11 ай бұрын

これはめちゃくちゃ嬉しい！ありがとうございます！

@Tobuline33 10 ай бұрын

公式が出すのが素晴らしい

@qfcx 10 ай бұрын

動画ありがとうございます...！公式最高！

@sl5743 11 ай бұрын

9101が廃車になる前に最後の撮影に森林公園まで足を運んだのを今でも覚えています。今ではこれも思い出。9101が引退した今9102F～9108Fに最後まで頑張って欲しいです！

@cjrtokkai 5 ай бұрын

子供の頃東上線成増付近に住んでいた自分にとっては懐かしい車両です。それが、妻子持ちになり中板橋から池袋まで利用することになり、この編成を利用することになったのは不思議な縁を感じます。

@LuckyPanda2900 11 ай бұрын

幼少の頃住んでいた北坂戸駅近くの踏切で、試運転で通り過ぎるピカピカの車体を見て銀電が来たと、飛び跳ねて喜んでました。あれから43年余り、まさかこんなにも長期間、活躍するとは思いもしませんでした。お疲れ様でした。

@くわっちゃん-v9r 9 ай бұрын

「銀電」！自分も小5でしたがそう呼んでました！

@Mimasama-Katchatta-Ufufu 11 ай бұрын

こういうことやってくれるのありがたい

@三崎聡子 11 ай бұрын

動画出してくれて嬉しい。9101f今までありがとう。

@くわっちゃん-v9r 11 ай бұрын

まさかこのような動画があったとは！！東武鉄道さんありがとうございます！！

@sugarraymk 10 ай бұрын

たしか小４くらいの時、吊り掛けのカステラや８０００系のクリーム色の電車の中に時々混じって銀色で淡い赤の帯のキラキラの新玉川線みたいなかっこいい電車が東上線にも来た！とか凄いアガったことをよく覚えてます。小４くらいだった私が柳瀬川駅のあたりで見た車両とこの動画の車両が同じものなのかどうかまではわかりませんけれど、今５１歳になって９０００系は約４０年活躍したんだなーと思うと、これを旅客に使える状態で維持してきたエンジニアさんとお金を出している会社さんの努力も思い、お疲れさまでしたと言いたいです。そしていまでも８０００系を維持している東武はやっぱり凄い会社です。

@sc300hipnotic 11 ай бұрын

量産化改造前はチョッパ音が201系並みに大きくて本当に好きでした。量産化改造で甲種されてきた中間車の撮影に高崎線に行ったり思い出が蘇る…社会人になってこの最後の瞬間は行けなかったけどカメラの砲列凄かったんですね。本当に最後の動かなくなる瞬間までの映像ありがとう！

@user-tojo_info_TJ 11 ай бұрын

故障も多かったですが、個人的には最高の車両でした。

@NaruAce-0918 11 ай бұрын

公式さん、動画をあげてくださりありがとうございました寂しくなりますね 9101f、今までありがとうございました

@tobby-train3915 11 ай бұрын

愛された車両だったのですね。

@ヨッシー-b5u7b 10 ай бұрын

7300・7800系が現役の時代に突如現れた銀ピカの9101Fを当時大やけどで入院し病室から見たときの衝撃は忘れない。まだ2歳くらいだったけど、記憶がある。ありがとう、お疲れ様9101F。

@東鷹-r3u 4 ай бұрын

思ったんだけど空が本当に綺麗だなぁ

@kenkoutekinahourensou 11 ай бұрын

僕が9101Fに乗ったのは小学校3年生の頃が最初で最後でした。東上線沿線に住んでいた訳では無かったのでいつもと違う電車に乗れて喜んでいたのをよく覚えてます。今中2で、廃車を聞いた時はびっくりしました。長い間お疲れ様でした。

@mi138 10 ай бұрын

デビューしたときの記念切符を持っています。その頃は小学生。懐かしいですね。

@多田宗弘-u2s 11 ай бұрын

字幕でも紹介されていましたが「東武鉄道で初のステンレス車輌」と言う事で、試作車と言う意味もあって９１０１Fは３社で製造したんですよね😃

@_wasawasag.5934 11 ай бұрын

学生時代よく乗ってました、この車両見るとすごく懐かしく感じます。お疲れ様でした。

@yukkuri_maru9 10 ай бұрын

今まで本当にありがとう😭一度だけ見れてよかった...😢

@高城町 11 ай бұрын

コメ欄解放してくれてありがとう東武さん‼️

@ko_ka_8163 10 ай бұрын

車内動画で一度は乗りたかった～😭と目がうるうるしました😭😭😭

@EF--tz4my 11 ай бұрын

よく沿線だから東上線乗ったな～。お疲れ様、そしてありがとう。

@marisizu_46 11 ай бұрын

東上線沿線民として、9101fの他の形式とも違う雰囲気が好きでした。廃車になってしまったのが本当に悲しい…

@taka_AE86-c9m 11 ай бұрын

東武鉄道さん、本当に9101F廃車回送の全面展望動画をアップロードしていただき、ありがとうございます。僕の感想は、はっきり自走出来るなら復活してほしかったです。東武鉄道さん。9101Fを製造してくれてありがとうございました。42年の歴史に幕を閉じましたね😅これからも名車を作るのを頑張ってください。僕からは以上です。

@お國 11 ай бұрын

やばい泣けてくる… こうやって好きな車両が一つ、また一つ消えてゆくのは悲しいですね…

@通勤電車21世紀 11 ай бұрын

映像撮っていたんや。流石東武。

@藤原康雄-k5w Ай бұрын

今年2024年の元旦に佐野厄除大師に行く途中、北館林荷物取扱所に留置されていた9101Fを見た時、感慨深いものがありました。同編成がデビューした時、自分は高校生。今は初老(笑)。因みに20年以上前ですが、同所で京王6000系の電制車や東武5050系が解体されるのも一部始終遠くから見ましたよ。

@train-Channel_ 11 ай бұрын

見られなかったから、めちゃありがたい

@1984mpv 11 ай бұрын

55:20 あたりから右側の民家に出てくる飼い犬も、サヨナラ〜って言ってるように感じます🙂

@サグラダファミリアっぽいなにか 10 ай бұрын

見かける数が少なくて当たりと呼んでたようなそうで無いような記憶がふと蘇りました

@さとう-d5f 11 ай бұрын

凄いな。公式ならではのアングルが沢山！

@user-KURA2507 11 ай бұрын

豆球の締切ドアランプも見納め....

@anzuanzu-j3l 3 ай бұрын

気がつけばもう1年なんですね。まだつい最近のように思える。小学2年のとき登場。そんな私も既に50。昔一緒にに写真を撮った父親も最近、川を渡っていきました。

@R3233__che 11 ай бұрын

9101f今までありがとう！

@8142TB 11 ай бұрын

小さい頃9101に乗って乗務員室の手前の扉の窓が小さくて前面野望を出来なかったって事も思い出

@ハム太郎東武8111F-g7u 11 ай бұрын

8111Fが引退して、8000系の池袋口運用が無くなってから一気に注目された編成だったと思う。意外にも有楽町線直通に復帰した頃は今より地味であまり話題にならなかった。 1編成だけの希少車両ということと、生涯東上線から離れなかったので、東上線ファンからはアイドル的存在だった。試作車でここまで愛された車両はなかなかなかったですね。

@Higuchi115 11 ай бұрын

東武9101F乗りたかったぁぁ😭ありがとう9101F

@majin-vegeta-at 11 ай бұрын

ありがとう、、、9101f

@Yamakyutrain 11 ай бұрын

9101...車庫でしかみたことなかったけどとても素敵な車両だった...

@voyager3yt 10 ай бұрын

しっかりとアーカイブする事は大切です。文化遺産です。

@ききる 11 ай бұрын

惜しまれつつ勇退する東武9101を眺めながら、「そーいえば、東武8000系って未だに現役なんだよな……」という事実に良い意味で恐怖を覚えてしまう。

@tsugu1998 11 ай бұрын

アーバンパークラインですな！

@Gjpam 10 ай бұрын

@@tsugu1998あとは亀戸線、東上線や伊勢崎線の末端区間、越生線、大師線、それくらいですかね

@toratonao 11 ай бұрын

9101今までありがとう😢

@田中佐藤-t2o 2 ай бұрын

貴重な動画ありがとうございますここは東武公式なので東武公式でしか出来ないものを公開して欲しいですスペーシアXの塗装動画もとても興味深かったです

@デキストリン-n8k 11 ай бұрын

ホントは8150Fみたく最後はさよならツアー的なのも兼ね乗客を乗せて走りたかったんだろうけど、いかんせん故障してる車両に乗客を乗せて本線を走行する訳にはいかなかっただろうからねとにもかくにも42年と11月お疲れ様でした

@Tokyo-kameidokyotenchannel 9 ай бұрын

11004Fはこの映像すらなかった

@channel-mf3bt 6 ай бұрын

45:06 10030系「ありがとう！」

@mkrsknkarkw 10 ай бұрын

ドアエンジンが実は8000系まんまだったという

@9101f_takashima 11 ай бұрын

お疲れ様でした。

@PoppyLiner 9 ай бұрын

40年ってよく考えたらやべぇよな製造したてのピカピカな9101Fを見てた小学生がおじさんになってる

@ゆうちゃん-w7i 11 ай бұрын

9101f今までありがとう

@316チャンネル 7 ай бұрын

この編成は現状とりあえず保管かな？個人的に8000系8111Fと同じく東武博物館所有になると思っていました。ありがとう9000系9101F

@MMTT 10 ай бұрын

5:17 うちがご出演

@MMTT 10 ай бұрын

47:11~はモザイクあるけどここにもうちがいる

@inhori 10 ай бұрын

キャーーーーーー!

@masa4490 10 ай бұрын

未だに先頭車同士北館林で眠っていますが保存か譲渡かはたまた長期間放置された後に解体か？気になります

@トム-j3w 10 ай бұрын

コメント欄解放されてるの珍しい

@常磐線沿線民-y4g 11 ай бұрын

43:50 秒に8111fが左に写っててなんか感動した()(？)

@KorimizuYuto 11 ай бұрын

貴重

@user-li5dt7gj2f 11 ай бұрын

有楽町線でお世話になりました😢

@fkt11013 11 ай бұрын

9101編成ってRPU-4024クーラー搭載だったんですね！！

@tetudou-re-su 11 ай бұрын

私鉄、東武鉄道最初のステンレス車体。東武9000系9101Ｆはステンレス車体第1号。しかし営団地下鉄乗り入れ用として営団地下鉄はステンレス車体だから営団にあわせステンレス車体を製造。車体側面上、下はコルゲート車体。ギザギザ車体。国鉄では無かった特殊なステンレス車体電車。国鉄車両でも交直流電気機関車国鉄EF81形300番台はコルゲートステンレス車体。それ以外は国鉄はコルゲート車体は無かった。私鉄でしか見られない特殊なステンレス車体。

@至孝佐藤-g8d 10 ай бұрын

9101以外の編成は現役

@小田急探検隊-o1t 11 ай бұрын

すげー

@茂木優樹-k7c 11 ай бұрын

9101fは東武初のステンレス車で、名車となりました。先頭車2両は北館林荷物扱所で、留置されています。今後動きに、注目です。過去には有楽町線でも活躍しました。副都心線開業に、備えてホームドアを設置されることなり、07系と同様に、副都心線改造に、外れて地上運用となりました。しかし故障が多く2021年6月に運用離脱し、長期間運用に、入っておらず、2023年10月で、廃車となりました。

@jf3461 11 ай бұрын

公式動画にそれ書く必要ある？

@e231b5 11 ай бұрын

無いね。

@アキライジン 11 ай бұрын

@@jf3461 別にええやんw