¿Todavía se puede AMPLIAR la línea 6 del Metrobús a Alameda Oriente como su plan ORIGINAL? #5

[@joje4300]

Del lado nor-poniente yo propondría que el Rosario quedara como terminal de paso (osea que algunos metrobuses sólo llegaran hasta allí o salieran vacíos de allí, como ocurre en otras estaciones de la red) Y de la estación bachillearto 1 (que es la anterior al rosario) siguera por av de las culturas como venía : *) Rio Blanco (el rosario) *) Calzada de las Armas. *) Puente de viga o naucalpan-ecatepec *) Gustavo Baz. Y todavía podría seguirse otras 2 más: *) Santa Mónica *) Satélite (Mundo E). Habría tramos pequeños que necesitarían construirle un piso por arriba al metrobús, pero son tramitos pequeños, además ya lo han hecho. Y dejaría de ser solamente la copia de la línea 6 del metro. Ayudaría incluso un poco al tren suburbano que está por ampliarse y a descongestionar el rosario, y a dejar de estar tan vacía en los horarios que no son hora pico

[@joje4300]

Osea despues de av de las culturas continuaria derecho por av adolfo lopez mateos, y seguiria derecho por avenida santa monica para finalmente acercarse a periferico por alguna de las avenidas. Pero todo el trayecto es prácticamente en línea recta

[@alexisvbahia]

Esto es bellísimo 😭✨

[@jasonyup8797]

De 💯 el video amigo

[@akumanomi6269]

estaría genial

[@kaliman107elhombreincreible]

Jajaja está muy bien la propuesta, pero en realidad ya te acercaste mucho al área de Ciudad Jardín en Nezahualcóyotl y ahí hay varios puntos de interés como son El Teletón que es un centro de atención médica para discapacitados, un gran Centro Comercial con mucho pasaje llamado Plaza Jardín, dos planteles universitarios: uno de la UAEM y otro de la Universidad La Salle, un reclusorio con sus juzgados y una Academia de Polícia. Yo sé que es otra ciudad, otro Estado, pero si se trata de dar buen servicio, pues que sea completo 🈵 no crees? Aunque también puede ser un punto de partida para la Línea 4 que llega desde el Centro de la Ciudad en el Metro Hidalgo y por ahora sólo llega a la Alameda Oriente.

[@IsaacGtzLicea]

Lo mejor fue la canción de fondo. No pensé que conocieras el soundtrack de Open Hexagon. (Si a alguien le interesa, la canción de fondo se llama Captain Cool de Bossfight) Un gran video y un gran soundtrack amigo. Saludos!!!

[@SntVTC]

Jsjs Open Hexagon? :0 Yo la conocía más por Geometry Dash jsjs que bueno!! Gracias y saludos! ;D

[@emanuelgmz4425]

Dios y el gobierno de la ciudad de México te oigan bro! Estaría súper y de vastante utilidad la ampliación de línea 6 a la alameda, ya que yo de San Juan de Aragón voy a Neza y me da mucha hueva caminar de la estación San Juan de Aragón a Martin Carrera y de allí hasta Tepalcates... Y con esta ampliación me iría directo a la 7 y de allí solo tomo una combi a las virgencitas

[@SntVTC]

:0 interesante!! Saludos ;D

[@dayanmedrano3695]

Hojala si se haga apoyaría mucho a la población

[@aldiixmx7326]

Buena rola la de captain cool al inicio padre

[@miguelfrias8642]

Esa ruta existió hace muchos años en ruta 100 con los llamados gusano autobuses masa articulados y salia de alameda oriente a metro el Rosario.

[@SntVTC]

:0

[@andressong10]

Ya existía una ruta de la extinta ruta 100 que llegaba hasta allá, sería sensacional y sin duda ayudaría a quitarle peso a Pantitlán Me gustaría más estación taxímetros, iglesia señor de los milagros... También no estaría mal una estación donde es la entrada de la aduana para trabajadores, ayudaría muchísimo e imagínate las posibilidades, vienes de Neza, Chimalhuacán y por ese metrobus llegas a cd azteca, rosario, San Lázaro....

[@堅実ひむら]

Si claro, en los 90, llegue a usar esa ruta, estaba de lux como dices.

[@HuevosPeludos69]

Efectivamente, el módulo estaba al fondo de Lago colin y las rutas que recuerdo eran Cd Lago-Metro Hidalgo-Metro Chapultepec-Metro Rosario, en las ballenas y posteriormente en los Autobuses Masa que tenían un sonido peculiar en el motor cuando aceleraba, el pasaje costaba 50 centavos.

[@alex83167]

Todo muy bien en tu vídeo, yo estudiaba la carrera cuando se presentó la propuesta de la línea 6 y me iba a quedar super bien, me decepcione mucho cuando no se concretó hasta acá. Solo una cosa, la colonia aledaña a la penúltima estación propuesta dirección alameda oriente no es Xalpatlahuac, ese es el nombre de la calle paralela a bordo de xochiaca, la colonia aledaña es Arenal 4 sección y Arenal Aeropuerto.

[@SntVTC]

Sip, se me fue jajaja. Gracias por la corrección, saludos! ;D

[@jeronimodiaz1639]

Si es lo que también pensé la colonia es Arenal 4ta sección además de ser el nombre de la misma territorial sería mejor Arenal o también Vía Tapo

[@cvalencia150493]

Una de las Zonas más peligrosas de la Cdmx esa parte trasera de la alameda oriente, Da justo a espaldas de casitas, cetis 51 y la colonia EL Sol Nezahualcóyotl.

[@cvalencia150493]

Esa no es la 4ta seccion.

[@alex83167]

@@cvalencia150493 Claro que es la 4 sección, atrás del Cetis aún es 4a sección, cuando pasas el hoyo se convierte en casitas.

[@Exhile15]

La estación villa tenoctitlan, necesita renombrarse a Zapateria La Luna, Por que toda la gente que viene del EDOMEX Usan como referencia Dicha zapateria para que la combi los deje cerca del metrobus

[@堅実ひむら]

Simon, es legendaria.

[@omarmorenohernandez7748]

No podria renombrarse a este nombre ya que es un nombre comercial.

[@miguelfrias8642]

@@omarmorenohernandez7748 exacto no se pueden poner nombres de marcas.

[@miguelfrias8642]

Se debe llamar las vias o algo asi como ferrocarril los reyes

[@baxterrodriguez8290]

Ponganle "zapateros" y listo 👌

[@miguelangelreyesdiaz6380]

De hecho en tiempos de ruta 100,existian las siguientes rutas -Metro Rosario a Aragon(Por Eje 5 Norte) -Metro Rosario a Ciudad Lago(Por Taximetros) -Metro Rosario A Calle 7 bordo de xochiaca(en 1994 en esta corria hacia taximetros dentro de Neza hacia aragon y de ahi a eje 5 norte. Podria ser posible y si es necesario,ya que Pantitlan necesita ser desahogada y a la vez dar conectividad que si necesita la zona y que a su vez podria mejorar la seguridad publica,asi como el Mexibus tiene paradas dentro de la CDMX el Metrobus podria ser una buena opcion para hacer que se reviva una conectividad que si necesita,hasta las vagonetas de ruta 3 cdmx,la 88 y otras de aragon podrian salir beneficiadas ya que tendrian clientela para llegar y jamas dejarian de tener demanda y trabajo para llevar a estaciones del BRT y posiblemente como mencione podria mejorar la seguridad publica y podria ser buen lugar para vivir nuevamente a cierta forma para sectores populares y medios,ademas mucha gente de Neza Bordo podria ser usuaria potencial para llegar al norponiente o bien sin tener que usar pantitlan.

[@joje4300]

Apenas viendo este video ni lo había visto 😅😂

[@laloromerogomez3474]

Si estaría bien. Ase falta.

[@LeoGabrielball]

8:32 ¿donde puedo conseguir el mapa?

[@SntVTC]

Lo hice yo, pero a ver si lo subo un día de estos. Saludos! ;D

[@mejiaalanisricardoangel6831]

El servicio complementario es por parte de CE4-17MSA, no interviene Metrobús como tal, debido a que ese tramo le corresponde a NGMT, hoy Ce4. Así que la ampliación sólo podría ser si ellos lo presentan como una propuesta formal. Pero no con unidades articuladas, en todo caso sería con los MASA C11R o con Volvo B8R ACCESS. Y de ser así, ese tramo sólo sería operado por CE4-17MSA. CURVIX y CARSA no entrarían

[@davidmoisescamaraalcanza8164]

Ay por Av 510 ay una ruta de RTP cd lago Vallejo que sube alos puentes y se va por calle ya que ciculava antes por metevideo se puede Aser puentes para el metrobus y crusar Av central como lo icieron en Av insurgentes en terminal indios verdes para crusar a cd lago y llegar a alameda oriente

Lo sabia, sabia que ibas a hacer esto 🙄

[@Reyesmx16]

Lo dices en buena onda o en mala onda :v

[@archivotdm]

@@Reyesmx16 Es ya una broma entre amigos ver las aberraciones que hace SNT 🤣

[@ignacioreyes878]

Creo que podria cruzar por alameda oriente y el terreno de la conagua para evitar la via expres tapo donde no hay captacion de usuarios y asi captaria usuarios de neza la colonia del sol por el lado del periferico hace años habia un paso por ahi y se incorporaba rapidamente a periferico sin rodear el aeropuerto por atras

[@ignacioreyes878]

Seria la unica ruta de la zona oriente de transporte masivo que conectaria con la zona de indios verdes y la villa de guadalupe muy muy bien, por ahi anda alguien del tianguis de las vias diciendo que le afectaria los sabados

[@SntVTC]

Buen punto! Saludos ;D

[@LordSpectrier]

Se ocupa... Si tan solo hubiera estado cuando estudiaba en el bacho 9, varias veces me asaltaron rumbo a la escuela cuando tomaba el micro que sale de bordo y calle 7... Ayudaría bastante la verdad por los asaltos en la zona, la gran cantidad de estudiantes que tiene que ir a dar la vuelta hasta Oceanía etc etc, la tia cheinbaum te oiga...

[@julionavanava424]

Se podria abrir otra linea del metrobus de alameda del ote al metro chapultepec Por cuitlahuac todo el eje 3 norte pasando por polanco Seria muy importante para esa zona

[@joje4300]

Yo de ese lado oriente, yo incluso me la llevaría a Tepalcates. sólo sería irse desde alameda oriente por periférico hasta el metro canal de San Juan, y de ahí meterse como va la línea 2 y ya. Así transbordaría con la línea 4 y la 2. Propuesta (después de Villa de Aragón): *) av. 699 *) Camino a Texcoco *) Alameda Oriente [transborde con L4] *) Calle 6 [transborde con línea 4 y mexibús] *) Pirules pantitlán (antes de av. pantitlán) *) Juárez pantitlán (después de av pantitlán) *) Canal de San Juan [transborde con metro LíneaA y L2metrobús] *) Tepalcates [transborde con metro LíneaA y L2metrobús, misma terminal que L2]

[@joje4300]

Podría ayudar a descongestionar metro pantitlán, transbordaría hasta con el metro en la línea A, y con el Mexibús el que va para chimalhuacán. Además tepalcates está diseñada para que ahí sea una terminal de metrobuses, está amplia y distribuida

[@Norns7]

Descentralización de Pantitlan... estoy intrigado.

[@richodas3377]

Se puede y debería

[@EmiPianoMX]

Una vez caminé por ahí, al no conocer las rutas de combis que llevaran a Neza, es curiosa la zona. Sobre las vías, está el cementerio de aereonaves del aereopuerto y la parte donde emerge el río Churubusco; ya cruzando un puente de madera y el puente de concreto de periférico está Neza.

[@estebancoria2157]

Yo digo si amigo

[@kevinivanbracamontes5366]

estoy de acuerdo con andres hernandez era el express ruta 100 de los primeros articulados del rosario a calle 7 x 4ta av era el retorno y la parada para el rosario era cercas de bordo de xochiaca y calle 7 ese lo tomamos para ir al rosario y tomamos el de reyes iztacala , de un ladosentido a alameda oriente puede ser av. taximetros y direccion al rosario cd lago, en lugar de ser estacion av. 412 seria, estacion señor de los milagros y el logo seria el cristo de los milagros la demas estaciones el nombre esta bien espero que antes que se acabe la abministracion de la jefa de gobierno se aga esta faburable ampliacion

[@cesargurc911]

Sería muy útil y si hay vialidades disponibles ya que una vez pasando villa de Aragón no están saturadas de autos y el camión rojo alimentador Martin carrera es una porquería tarda mucho y da mucha vuelta para salir de la cuchilla y de regreso hay que bajarse el Loreto Fabela hay ocasiones que tarda hasta media hora esto ocaciona que sea casi una hora en llegar de Fabela a cuchilla del Tesoro en un tramo de 15 min cuando estaba ruta 100

[@joje4300]

Osea tampoco entiendo porque no van metiendo poco a poco camiones con otro vagoncito, es decir de 3 o de 4 "convoys", aunque las puertas sigan estando en el mismo lugar, (y de todos modos a las estaciones no habría que hacerles ninguna modificación) cabría mucha más gente. Sólo deberían darles una pequeña capacitación adecuada a los conductores para hacer bien sus recorridos y familiarizarse y ya.

[@franciscopuronsolorio337]

Mejor que sea una ampliación de la línea 6 del metro para así descongestionar aunque sea un poco al caos que es Pantitlán

[@anyupumpkin]

Yo creo que sería mejor un metrobus que use la ruta que hoy es del RTP que va de alameda oriente a Nativitas Xochimilco ya que esa ruta los camiones tardan mucho y van bien llenos

[@SntVTC]

De hecho había una línea planeada con ese derrotero, pero aún se desconoce cuando se podría ejecutar. Saludos! ;D

[@pedroluiszolachevega726]

Buen vídeo, SNT! Yo vivo en San Juan de Aragón y la demanda de la línea 6 es alto y es correcto que los antiguos camiones que cubren la ruta actual de la línea 6 llegaban hasta atrás del aeropuerto y la actual línea del metrobús solo lo hace por el servicio complementario. Yo suelo hacer viajes diarios a Iztapalapa y pensaba que podría ser benefico una "línea expréss" entre Villa de Aragón y Pantitlán usando autobuses de piso bajo, como los que usa el servicio complementario. Algo así como una "línea 10" de Villa de Aragón a Pantitlán además de las inexistentes rutas de transporte por esa zona, pero por la demanda limitada supongo que algo así nunca pasará 😅

[@SntVTC]

Interesante! Saludos ;D

[@josuealexisjimenezgomez6014]

OMG que buen video! La verdad veo muy difícil este proyecto, al ser una ruta muy complicada de conectar al estar literalmente en medio de la nada entre el Aeropuerto y la Alameda. Aunque beneficiaria a la población sin contar ese largo intertramo! Saludos:)

[@SntVTC]

Saludos! ;D

[@juapabloruiz1994]

@ClaudiaSheinbaum Contraten a este chavo

[@NCSTCROYALE]

Hablando de Rio de los Remdios, por cual se guian o reconocen mas? A) Por la Estación del Metro B) Por la Terminal del Metrobus

[@edgaralvarez4956]

Siempre que menciono río de los remedios la gente piensa (la mayoria) que es el metro línea B jaja, la del MB es poco conocida a pesar de ser una línea con bastante flujo de gente hoy en día.

[@HuevosPeludos69]

Yo creo que la del Metro, ya que conecta con zonas más populares además que la avenida central es más utilizada y pasan otras rutas de transporte.

[@MiguelATRH]

Yo por la avenida y/o el mismo río jajajajajaa

[@CountryballsGMR]

El metro

[@miguelfrias8642]

De hecho en algin tiempo se penso unir la linea 6 del metro con la linea B ese era el plan original

[@OscarWyman05]

Y yo igual va conectar con el Metrobus Linea 6 en Alameda Oriente de la Línea 4.

[@ernestomondragonromero3024]

Estaría genial que los jefes de gobierno vieran tus videos para mejorar esos detalles

[@erickcg1989]

Lo más factible es que extiendan el ramal del sistema complementario de la línea 6 que llega a la telesecundaria de la cuchilla hasta la alameda oriente, por el tamaño de las unidades que operan y transitan en esas calles, donde la ruta 661 llegué a la alameda oriente y la ruta 699 únicamente llegué a cuchilla del tesoro

[@yaelalejandro3924]

Está super buena la idea así Pantitlán ya no se lleva toda la carga

[@alonsocorona4420]

Amigo,aqui habria un pequeñisimo inconveniente:de la cuchilla a la alameda,por atras del aeropuerto,en temporada de lluvias se mega inunda...pero todo puede pasar,saludos

[@SntVTC]

Si pasa, por eso es que esta ampliación sería algo difícil. Saludos!

[@juanpablobutron3128]

Amigo no existe la estación 428 es 482, que pasó...

[@erikespino2608]

También servirá agregar un ramal hacia el próximo parque ecológico lago de Texcoco Si hay espacio para agregar la ruta esto sobre av 412 y se ocuparía 699 hacia cuchilla del Tesoro y tratar de reubicar la estación villa de Aragón para que quede lo más serca al metro villa de Aragón

[@SntVTC]

Es buena idea! Saludos ;D

[@donaldocharcot6207]

Se hace más tráfico así, mejor el metro

[@proyectoscdmx1220]

Con lo de la descentralizacion de pantitlan, crees que seria muy buena idea hacer otra linea de metro que corra por toda la mexico zaragoza, siendo paralela a las lineas 1 y A, En caso que si o tal vez, esa linea extra podria pasar paralela a la linea 1 del lado direccion observatorio, pues si te fijas en todas las estaciones desde moctezuma hasta zaragoza en direccion observatorio los pasillos son muy simples y podrian servir como pasillo de conexion con las otras lineas (algo asi como el pasillo de hidalgo) sin necesidad de demolerlos o modificarlos drasticamente

[@jasielguerrerokim6448]

Yo pienso en esa idea de que, La Línea 1 y la Línea A debieron tener el mismo destino de la Línea 10 y la Línea B del Metro: una combinación. Para quitarle peso a Pantitlán sería más bien, hacer un nuevo servicio de recorrido de un extremo al otro de estas dos líneas sin hacer correspondencia en Pantitlán (justamente para evitar la conglomeracion que involucra transbordar). Para ello se debería de hacer un nuevo túnel para juntarlas en un mismo servicio pero sin dejar de lado la existencia misma de la Línea 1 y A que deben de hacer correspondencia con la 9 y 5, así como otras rutas. Eso o tal vez, no sé, ampliar la Línea 9 por Nezahualcoyotl por el tramo que no ha sido tomado por el Mexibus podría ser otra opción.

[@SntVTC]

Vería mejor una línea de Metrobús/Trolebús sobre la Zaragoza hasta San Lázaro en ese caso, espero desarrollar más la idea en un futuro. Saludos! ;D

[@omarvelazquez7577]

Sin duda es una propuesta interesante pero reo que poco viable

[@oscarbonilla.9392]

Esa línea sería bueno qué llegara ( No ) a alameda oriente Sino asta plaza jardín y que allí hicieran un paradero, Porqué sería bueno ? Porque esa línea llega asta el mero corazón de la basílica, y eso sería bueno para los que viven en Nezahualcóyotl porqué no hay una ruta directa hacia la villa desde Neza.!

[@SntVTC]

Es buena la idea, pero ya alargaría demasiado a L6 :/

[@omarmorenohernandez7748]

La ampliación hacia el oriente de la linea 6 del Metrobús seria complicado dado lo que comentas del esquema vial, tal vez en este caso seria bueno que el gobierno de la capital retomara la ampliación de la linea 6 del metro para poder conectarse a alguna estación de la linea B, Aquí el problema es que el gobierno del estado de México poco le importa la conectividad con el transporte de la ciudad de Mexico. Ahora ampliar la linea 6 del Metrobús en su dirección El Rosario podría ampliarse con 2 ramales hacia los limites con el Estado de Mexico, para ser mas precisos con el municipio de Tlalnepantla de baz en su lado poniente, no son tramos muy largos pero lograrían una gran captación de usuarios dado la densidad poblacional de la zona. El primer ramal podría ser asi: después de la estación Ferrocarriles Nacionales el Metrobús seguiría recto por el eje 5 norte y seguiría por la avenida de las civilizaciones, en el cruce con avenida Benito Juárez podría ir ahí una estación llamada San Pablo (colonia que se encuentra enfrenta de dicho punto) o Benito Juárez, seguiría por esa vía cruzando el puente de la autopista urbana Naucalpan - Ecatepec para entrar a la colonia Reyes Ixtacala a la mitad de la avenida de los ejidos hay una glorieta que podría acondicionarse para una estación con un solo cuerpo en dirección norte (dicha estacion podria llamarse igual que la colonia Los Reyes Ixtacala), continuaría la circulación por avenida de los ejidos hasta terminar en el entronque con la avenida prolongación toltecas en dicho cruce hay un parque bastante descuidado que serviría como terminal de un solo cuerpo (similar a la terminal Rio de los remedios linea 5) esta terminal podría llamarse Toltecas. El tramo de retorno podría ser saliendo de la terminal Toltecas se toma la avenida Ixtacala dirección sur, al llegar al cruce con la avenida indeco e Industria podría ir ahí una estación que se podria llamar Pueblo Los Reyes o Ixtacala (el pueblo de los reyes esta a mano derecha sobre de Avenida Ixtacala), sigue derecho hasta llegar a la estacion que esta enfrente de la colonia San Pablo y de ahi hasta Ferrocarriles nacionales. El carril confinado en la zona de Los Reyes Ixtacala podria ir a media avenida para evitar conflictos con vecinos y locatarios del lugar, pero aun asi se requeriria un ordenamiento vial. El segundo Ramal podria ser asi: en vez de que el metrobus se desvie para la terminal el rosario despues de la estacion Bachilleres 1 seguir por eje 5 Nte enfrente de la calle de pescadores podria ir una estacion con 2 cuerpos con el nombre de dicha calle. sigue por esa via y al llegar al cruce de la avenida Cultura Nahuatl pudiendo poner una estacion de 2 cuerpos con el nombre de Nahuatl, sigue por 5 norte y al llegar al distribuidor vial donde termina Parque via (Aquiles Serdan) y donde cruza con Avenida de las armas podria instalarse una terminal con un solo cuerpo llamado De las Armas. Esto ayudaria a desahogar la terminal El Rosario dando 2 puntos mas de partida rumbo a la villa de aragon,

[@SntVTC]

Muy buenas ideas! Gracias por comentar, saludos ;D

[@ezamora75]

Asi debio ser y no meter el servicio complementario (por que tenemos que pagar doble?) mi voto para que te vayas al gobierno y les enseñes a esos weyes

[@oscarcampos2713]

Las "únicas ventajas" son sumamente importantes

[@oscarcampos2713]

El renombramiento de Villa de Aragón y Villa Tenochtitlan me parecería excelente

[@klausvanderwolff3382]

No sería estación 482? Iba en la secundaria que esta justo enfrente :B Incluso, la primera idea que me vino a la mente es hacer el ramal en Loreto Fabela, justamente por esa avenida, y que tome el puente que pasa sobre la estación deportivo Oceanía para saltar al otro lado de la avenida 608 donde podría ir por toda la avenida 602 (la zona de la aduana del aeropuerto) para seguir hasta la cuchilla, ya ahí tomando la ruta propuesta hasta alameda oriente.

[@klausvanderwolff3382]

Y si, es complicado el tema de nombres para estaciones en esta zona, pero la de avenida 412 se podría llamar "iglesia azul" (icónica de la zona) y bosque de Aragón norte como "ejidos de Aragón" por una colonia chiquita que mas bien esta saliendo de la actual 482, pero por poner algo.

[@SntVTC]

Gracias por la observación y por comentar! Saludos ;D

[@joseluissilveriomartinez3908]

Y el metro línea 6 en el plan maestro debe llegar asta línea B del metro

[@LuigimanJV]

Me pregunto si esa ampliación del metro pudo haber llegado incluso hasta Pantitlán 🤔.

[@aldoemilianolimagarcia5331]

No a Pantitlán pero si a Ciudad Lago e igualmente considero que Línea 9 aún podría ampliarse a ciudad Lago y ahí conectar línea 6 y 9

[@omaredwinestradasantana1923]

482*

[@harukasamayoa1172]

Sería bueno el ramal esa ruta sería necesaria para no saturar a la línea 4 pero sería factible también un mexibus de alameda oriente hasta un punto más allá del estado de México. PD es posible que si hagan la estación calle 6 dirección alameda oriente y la forma más sencilla de hacerlo es lo que hagan de una forma similar a una de las líneas de trolebús a Chalco y ese es un parabus sencillo o sea solo un letrero de parada de autobus indicando la estación así no ocuparía mucho espacio y sería la solución final para si efectuar la estación calle 6 espero que lo hagan así.

[@SntVTC]

:0 Si fuera eso verdad sería una estación muy única, como las del centro. Saludos!

[@proyectoscdmx1220]

Crees viable llevar esa ampliacion por el camellon de ciudad lago Tengo una pregunta, es cierto que se pueden hacer transbordos gratuitos en el metrobus, ingresando la tarjeta de movilidad en las estaciones de correspondencia antes de un periodo de tiempo? o a fuerza tengo que bajarme y volver a pagar los 6 pesos

[@NCSTCROYALE]

Solo es gratuito pero solo en el primer transbordo y con un limite de 2 horas, pero a veces la tarjeta no logra scanear bien que transbordaste y te lo cobra

[@JoseMariaChema-te6ez]

Antes que nada, saludos y buemas noches, para empezar esta propuesta si o si te tendria que hacer ya que se desahogaria Pantitlán, por otro lado la captación de este lado de la ciudad seria alta, ya que asi llegarían mas rapido al centro, espero y la ciudad analicé este ramal del metrobús

[@urielmartz6870]

me gustaria que la amplacion de la linea 6 del metrobus conectarlo con la linea 4 del metrobus

[@fragilcorazondepapel]

Yo tomaba esa ruta de FES Aragón a alameda y sería muy útil que estuviera esta ruta de Mb cercana como está pero las micros estarían en contra de ella porque le quitarían su ruta y negocio... Pero ya no es cosa de uno :(

[@jesuslomas4715]

Sería la competencia de la línea 5 del Metro de Politécnico a Pantitlan

[@matematicasfantasticas9521]

de hecho es 482 no 428 bro

[@joje4300]

Es parte oriente, no poniente como dices jejeje

[@joseluissilveriomartinez3908]

Antes en 1992 corría de alameda oriente ruta 100 asta metro rosario después los quitaron después de la quiebra

[@SntVTC]

:(

[@juanantonioquirozivellez4874]

Lo arian atravesado el bosque de Aragón vía túnel con tres estaciones (bosque Aragón, secundaria rep. Francia y deportivo Oceanía) como ruta aparte hasta el deportivo Oceanía y de ahí hasta la autopista a Texcoco (hangares, cuchilla, Ciudad lago y Texcoco) y después dar vuelta por periférico hasta alameda Oriente inclusive la uniría con la estación calle 6 y Pantitlán del mexibus con rutas Pantitlán - basilica, fortuna (arena Ciudad de México) - alameda Oriente y rosario - Pantitlán

[@MsFortesque]

Con la ampliación de la línea 4 a alameda no es necesaria una construcción de una estación, se puede compartir como en otros casos la misma estación para varias líneas como un transbordo donde llegan camiones de más de una línea.

[@jesushernandezzavala]

Alguien en octubre De 2024

[@juancriveras7320]

Estás mal al especificar que es una Ruta Alimentadora, siendo que son 3 Rutas Complementarias del Metrobus con Autobuses de Piso Bajo que inician de La Estación Martín Carrera. Por otra parte, especulas con posibles estaciones y conexiones que difícilmente, tu mismo ves que sería irrisorio que lo hicieran. Si lo ves claramente, desde cuándo ya se hubiera hecho tal cuestión como en el caso de La línea 4 QUE SI SE LLEVÓ A CABO.

[@joseluissilveriomartinez3908]

Pues si se puede llegar el metrobus línea 6 al metrobus porque en alameda oriente ay mucho espacio en el camellón del otro lado bajando el puente vehicular

[@luisfelipesuarezgutierrez2165]

crees que amplien la linea 5 del metrobus hasta el tren ligero?

[@SntVTC]

En esta administración lo dudo. Saludos!

[@albertoconejito6209]

2 sugerencias más de ampliación de la L6 del MB 1. Considerar colocar MB articulado sobre la AV. 661 2. Hacer una ruta sur para esta línea por el eje 4 nte. Saludos

[@davidromo1787]

Buen video bro, desconocía completamente que el plan original de esa línea plagio de la linea 6 debía llegar a Alameda Oriente, ¿sabes en donde puedo revisar los planes originales del metrobus? me imagino que es un equivalencia a los planes maestros pero de metrobus Y con respecto a la ruta, yo he vivido un tiempo en la colonia El Sol y me consta que la gente de El Arenal de parte de la CDMX y El Sol y quizás Maravillas de parte del Estado de México saturarían Alameda Oriente, así que veo complejo como podría esa zona del parque reemplazar Pantitlán, quizás solo auxiliaría a la gente de esas 3 colonias pero veo difícil que tome por completo el rol de Pantitlán con puro transporte terrestre y viendo lo inestable que es el suelo de esa zona, quizás eso se explique mejor con un video tuyo aparte, lo estaré esperando

[@SntVTC]

Eso es verdad, pero el punto seria intentar descentralizar a Pantitlán. Y el plan original una noticia de aquel lo puse en la descripción de mi video en las fuentes! Saludos ;D

[@andresortega6387]

Santi no se puede ampliar posible la linea 6 mb a nezahualcoyotl

[@JaimeGarcia-zy1gv]

Seria un gran tranporte lineas 6 del.metrobus se dirige edo de mex al paradero del metro el Rosario

[@guillermobuendia8602]

🤬🤬🤬🤬 no ya no..

[@cvalencia150493]

Porque quieren descentralizar pantitlan

[@refugiocruzbarragan5224]

Jamas se comparara una línea de brt metrobus con una línea del metro. Lamentablemente el.cancer y el compadrazgo del.gobierno ha colapsado el transporte en la ciudad

[@RicardoFuentesss]

Pato.

[@joje4300]

Hay estaciones muy mal hechas en esa línea.

[@fabiannavarro6892]

Siendo Ucrania nada ofororpd

[@tony2901007]

Imprecisiones de las rutas de la Ex Ruta 110, el constante error en la estación 428 cuando es 482, y, francamente idiota, idea de tener la estación "Villa de Aragón" con Puentes peatonales que invaden los terrenos del ITGAM. Sinceramente este vídeo-propuesta de ampliación se me hace dibujada con crayolas. A veces si hay buenos videos pero este si, es una locura. Esta línea muy probablemente no se podría ampliar como BRT, quizá una complementaria Dual como en Mi Macro Periférico, sería más viable. Pero yo sugiero ir más allá y documentarse más. Es cuánto.

[@SntVTC]

Gracias por comentar! Saludos ;D