Todo lo que Tenes que saber del carburador Weber Caresa 28M30 Fiat 600 - Renault 6/4

Este video aplica a todos los vehículos que fueron equipados con este carburador, Renault 4 , Renault 6, Renault Gordini y algún que otro Renault 12, también vino equipado , con algunas variantes en el Fiat 600 y Fiat 133
La base del carburador es Weber pero van a encontrar CARESA, Raulux, etc.
espero que les guste el vídeo de cómo desarmar el carburador! saludos
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[@robens4467]

Bro estaría bueno un video de cómo regular flotador ya que no hay, y es algo esencial

[@luismontenegro7653]

Muchas gracias me sirvió mucho lo que vi estoy reparando un carburador caresa de un citroen 3cv grasias

[@user-ep9bi9tb1c]

Muy bueno tus videos .yo compré un Renault 4s está fundido tira aceite por todos lados pero eso no sería el problema .lo que me hace rabiar es que anda un ratito y se para .ya le echo de todo al carburador .el otro problema es que no se de mecánica pero el auto me gusta .

[@user-sb6hp6op9r]

La tuerca grande que esta al lado de la entrada de nafta lleva un resorte adentro porque no lleva un filtro ahi el mio no tiene nada

[@user-nx4xy3gj7j]

Genio total.un maestro 💪💪💪

[@josevargas6585]

Muchas gracias Felitasiones.mepsrece Muivien

[@rodrigomolina7333]

Hola Capo, tengo un carbu weber 28, de un 600S. Tiene gastado en eje o el diametro donde trabaje el eje de la mariposa, y cuando acelera, se cruza y se traba con la leva de la bomba de pique. Tiene arreglo esa cosa?

[@RubenMendez-qd8lh]

Muy bueno

[@user-ii9bk3wm5b]

Hola que medida es el chicle del paso de nafta para que no me gaste tanta nafta tengo el mismo carburador

[@javijavi719]

Amigo tengo ese carburador nuevito ....lo adapte en un renault clio...tiene un problema que en 15 o 17 rpm me fallas el auto ....que consejo me dás para qu pueda revisar

[@juansalomon7807]

Hola panda como saco o coloco el braso y piston de pique de ese carbu del r6.

[@rubencargasarg3662]

Te dejo mi like y mi suscripcion

[@JuanPabloAtaide]

Que capo que bien explicado!!! Consulta que puede ser cuando gotea el carbu? Me tira explosiones por el carbu

[@eduardojoncic6086]

Buenas tardes mira yo tengo un Renault 11 1.4 y l saque el de 2 bocas y l puse este d 1 boca quería sabes q medida d chicleres d alta,baja y aire l irían bien para este motor

[@luchobuenahora7011]

Buenas tardes una pregunta, a dónde va conectado el tubo que va atrás del controlador del relanti?

[@ml76ful]

Hola don, puse se carburador en una renault express moror 1.6, tenia monopunto y se lo saque porq andaba mal y nadie lo arreglaba, el diametro del multiple es de 38 mm, y este carburador me parece q quedo chico, lo noto diferente al andar. Puede ser q necesite otro carburador mas grande?

[@matiascervera7272]

Muy bueno el vídeo hermano. Te hago una consulta la Junta con el múltiple lleva vaquelita? O algún pegamento?

[@federicofabianguerreno1121]

Consulto el inyector impusor tiene 4 agujerito o solamente 3

[@eduardojoncic6086]

Este carburador no queda un poco chico para el motor 1.4 o le va bien por yo noto diferencia entre este y el caresa m34

[@danieltoto1794]

Genio

[@elpilu5681]

buena maestro

[@gas_panda]

Mewsirve

[@nicolasscarimbolo4654]

Una consulta . Tengo el mismo y me tira como gotas cuando está regulando . Por el avióncito no queda así como ese . Que será ??

[@lurgast2022]

salen burbujas del chicler que ba a la bomba de pique es malo ?¡ tengo un carbu 28 30

[@user-hy7in2fg2y]

Hola tengo uno igual puesto en el 6 pero me gasta nafta que puede llegar hacer?

[@user-uq7oz6hi2c]

Hla yo tengo un carburador caresa 28 y me pierde nafta en el final del tornillo de la mariposa.. xke ?? Me ayudarían

[@alexissanchez4352]

hola mostro muy bueno el video!! tengo el mismo carbu en un renault 12 y despues de que lo limpie a fondo me pierde nafta por el surtidor de baja cuando apago el auto.. ¿que podra ser?

[@gas_panda]

Que haces loco fíjate si asienta bien!

[@martinsoria514]

Hola alguien me puede decir que número de chicler lleva en alta y baja ese carburador por favor gracias

[@federicomezzelani4144]

Hola alguien me puede decir si este carburador me sirve para un motor Renault 9 motor 1.6 ???? Gracias saludos

[@santiagoperedo5798]

Hola genio consulta, se puede adaptar ese carburador en un vw pointer 1.8? Porque he tenido varios problemas con la inyección monopunto y vi por ahí que le ponen un caresa de r9 con un vaso desgasificador para el retorno ya que el pointer tiene bomba electrónica, desde ya te agradezco!!

[@gas_panda]

Siempre que uno reforma, trata de evolucionar poder se puede hacer buscaría algo acordé a la cilindrada, un 32 para arriba

[@RicardoaQuintero]

Hola amigo tengo un renault 6 , consume mucho combustible , será el carburador ?

[@nicotonanes5452]

Hola, tengo un Clio 98 y el carburador es de una boca o garganta no se cómo se dice ,se había quemado la bomba de nafta que es electrica le puse una nueva y ahora cuando quiero prender hace como que va a prender y se apaga de vuelta,la vez pasada estando en movimiento el auto se me apagó tuve que remolcarlo hasta batería nueva tiene ya no sé que hacerle !!!

[@eljudionazisatanista5646]

que numero es el de la bomba de pique el que lleva la bolilla

[@fernandowahnish5700]

Como va? Sabes si se puede adaptar este carburador con una base adaptadora a un motor ap 1.6 de un gol/senda ? Gracias !

[@gas_panda]

Si como adaptar se puede todo, queda medio asmático pero va a andar!

[@marcelom.p9201]

Excelente el vídeo!!.. te consulto..tengo este carburador en un Renault 12... Y de golpe empezó a joder el arranque...bombeo y arranca...y queda en frío regulando casi sin fuerza..cuando quiero volver a bombear o acelerar se apaga!!.. vez tras vez lo mismo...yo pensé que podía ser el inyector o bomba de pique...pero este inyecta bien antes del arranque..la bomba de nafta tira perfecto pues es nueva... Que puede ser?.. gracias!!

[@gas_panda]

revisa si esta tapado algun paso de nafta

[@marcelom.p9201]

@@gas_panda gracias!! Era la bomba de pique totalmente sucia!!. Saludos!

[@davidalejandro70]

hola amigo.tengo un renault 12 q estoy restaurando y cuesta mucho arrancarlo..hay q cebarlo y darle arranque a ful.tengo bujias nuevas.distribuidor y bobina nueva asi q electrico no creo q sea el problema.se usaba a gas el auto y yo lo voy a usar solo con nafta.podra ser q algo este mal calibrado? deberia cambiarle todo?

[@gas_panda]

como andas, probaste haciendo la limpieza que muyestro en el video? e s muy similar el procedimiento, si no tengo otro video de un 32 weber que tambien es similar!

[@rodrigoolivera6566]

Consulta, el burca queda rico en nafta, lo que hace que arranque en frío perfecto (mucho olor a nafta) pero en caliente siempre arranca ahogado. Como le soluciono eso ? Gracias.

[@gas_panda]

como andas? , sacale 5 de baja y arranca con cebador, deberia andar bien

[@SebastianEduardoPaezReinoso]

Hola necesito ayuda yo tengo el mismo traga nafta como albañil resien pagado jaja pero rebulando no se ve nafta de mas pero lo pones en vuelta parejo y x el pico de la bomba de pique q larga asia el avionsito hay si larga mucho y x lo q veo solo deve inyectar nafta cuando gatillas el acelerador espero ser claro y q me puedas ayudar

[@belurolen5643]

Hola una consulta, tengo el mismo carburador en el R4 y cuando lo desaceleró se busca como apagar y pierde nafta por debajo que puede estar fallando .?

[@gas_panda]

Cómo andas, puede rebalsar la cuba , le puede faltar baja de aire, puede sobrar baja de nafta!

[@belurolen5643]

@@gas_panda muchas gracias 😉

[@zachi_mania2123]

Una consulta, si pierde NAFTA por el eje y ya está bien ajustado se puede reparar o hay que cambiar el carburador??

[@cristiancabral3896]

hola Zachi, como estas? sabes que tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? si es así me dirías como lo solucionaste? muchas gracias desde ya

[@alexandercordoba5255]

Hola . porque cuando ajustó el chicle de aire para carburar no hace ningún cambio? Y al acelerar despacio busca apagarse. Que puede ser ?

[@gas_panda]

bomba de pique inyecta bien?

[@nahuelvallejos2094]

Hola tengo un Renault 12 y me traga nafta como un loco, tiene los chicles nuevos y originales que lleva el 12, tiene el aire regulado, que puede ser????

[@luisalbert6210]

Hola genio me pierde x abajo del carburador, por la salida de pistoncito, ese a desarmas en el minuto 4:40 del vídeo, que tengo q arreglar?

[@gas_panda]

El piatoncito es el embolo de la bomba de pique y en realidad inyecta combustible dentro del carbu, no afuera

[@ernestomolina2840]

Hola te hago una pregunta tengo un Fiat 600 , compre un carburador nuevo por Mercadolibre y me mandaron uno de Renault 4 igual a este que tenés vos , aparentemente es igual de afuera salvo un cañito en la base ( se lo tapé) lo puse acelera bien pero noto que regula ahogado y arranca ahogado que puede ser?( Es nuevo)

[@gas_panda]

Cómo andas, tal vez tqpaste el caño de bypass que es el que regula el paso de aire baja , por casualidad era un cañito de bronce?

[@ernestomolina2840]

@@gas_panda gracias por responder ,si era un cañito de bronce , que creo que en el Renault va a el avance del distribuidor,, el 600 no trae avance ,si lo dejo destapado va a chupar aire ,que le debo hacer?

[@nicolasdeciccia]

Algun consejo para cuando un doble boca fiat queda chupando aire de la segunda boca?

[@gas_panda]

Que haces loco, revisar las juntas y los planos del cuerpo!

[@antoniosantillan3650]

Hola amigo mira tengo un 30icf en un r12, cuestión que de noche a la mañana empezó a tirar nafta por el difusor secundario , compre todo nuevo y al regularlo como dice el manual aún sigue tirando nafta por ahí, que podrá ser ?

[@gas_panda]

Cómo andas regulaste nivel de cuba? Y después de regular nivel de cuba anda cerrando la mariposa y aabriendo la baja de aire!

[@nicopasionporelfalcon8572]

Si amigo , lo mandé a hacer a nuevo y el problema persiste .

[@pochocastrillon3615]

​@@nicopasionporelfalcon8572pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema.

[@nicolasguerra484]

Me pasa lo mismo siempre queda goteando. De nuevo.

[@lautarodiaz6332]

Genial video amigo! Pero quisiera saber con que liquido lavaste el carburador... segui subiendo videos del R6 son un maquinon!

[@lucasalbo1771]

También me pregunto lo mismo...

[@gas_panda]

Misil el 6, pero es de una amiga

[@gas_panda]

Carburin, este en si es marca witz

[@gustavojavier3742]

hola tengo el mismo carbu.cuando apagó el auto gotea NAFTA por la mariposa que movemos para acelerar..y por el otro lado q es la parte de la misma mariposa.que podrá ser??? espero respuesta . gracias

[@cristiancabral3896]

hola Gustavo, como estas? sabes que tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar? si es así me dirías como lo solucionaste? muchas gracias desde ya

[@nicolasguerra484]

Siempre hacen eso no sirven esos carbus.. el mío no hay manera d nuevo hace eso

[@emiliohernandez434]

Cómo estamos?? Te hago una consulta tengo un Renault 12 modelo 72 motor 1.3 y tengo el mismo carburador no lo puedo pegar con los chicler! Ahora tengo puesto en baja 45 alta 110 y de aire 160 pero no lo puedo pasar de 70 o 80 en velocidad hay muere todos me dicen que mínimo 90 km/h tendría que levantar! Fácil! Desde ya muchas gracias! Y abrazos grandes

[@gas_panda]

Bueno amigo, vs a tener que revisar compresión, luz de platino luz de válvulas y avance de encendido!

[@luisguadaluperodriguez8527]

Amigo cambiale el chicle de alta ponle 120

[@martinverom2540]

45 de baja 100 de alta y 145 o menos de aire

[@andresandres4075]

Hola como estas? sigo probando el carburador recien le hice 260 km seguidos y me dio un promedio en consumo de 11.5 litros, que podria revisar o prestar atencion

[@gas_panda]

El surtidor principal se nafta, bájale unos puntos

[@andresandres4075]

@@gas_panda y cual sería el principal conozco el de baja y el de alta

[@gas_panda]

El de alta, el Main jet sería en inglés, por eso en el video le digo Main aveces

[@victordaniel7273]

Buenas queria aserte una consultita yo tengo el mismo carburador lo puse ase 7 mese en el 12 y hora me esta pasando un problema que aveses se llena de nafta y se ahoga que sera

[@andresandres4075]

Hola sabes que pude bajar las revoluciones. Pero veo que gasta mucho no llego ni a 300km con el carburador en ciudad. Es mucho o está bien.

[@gas_panda]

bueno veo que estuviste metiendo mano, perdon por la demora

[@hugosilva4810]

hola intenete sacar la bomba de pique y se volo por el balcon esa junta que tiene ylo ver que no se mueve el pintosito al accionar el acelerador ...Que puede pasar ? gracias Gas Panda hugo de misiones

[@paulochilako9351]

Si no se mueve el pistoncito el auto te va a fallar cuando aceleres xq no va a inyectar el chorrito de nafta

[@gas_panda]

No te entendí bien, que se voló?

[@paulochilako9351]

@@gas_panda creo que habla de la traba donde va el resorte del pistoncito, eso sale volando si no lo sacas con cuidado

[@gas_panda]

Ah, la de bronce, y se marchó y a su barco lo llamo libertad.... Búscala, ya que igualmente se traba de arriba con la tapa de la cuba pero la necesitas para armarla

+100HP después de esa limpieza. 😁👍🏻

[@gas_panda]

Cuando salió, partió los dos semiejes y dobló las llantas traseras, y se le quemó la baja del lado de acomoañanante

[@andresandres4075]

Hola gas consulta viste que te decía que el carburador caresa 28/30 andaba en 1500 a veces baja otra sube un poco más. Pero el andar es parejo. Hoy lo quise levantar al auto y apenas llego a 120 km. Está bien para el carbu o tengo algún problema? Que me recomendas

[@gas_panda]

Y va a depender de como este el motor, la puesta a punto del encendido en cuanto está?

[@robertoperalta4571]

Muy buen video, sabes que tengo el mismo carburador en un Fiat 600 pero de un día para otro masó menos se queda sin nafta la cuba, y no lo puedo arrancar si no le tiro nafta

[@Carlos-ni3tq]

Me pasa lo mismo , pudiste solucionar?

[@robertoperalta4571]

@@Carlos-ni3tq no lo estoy usando pero aparentemente es la bomba de nafta que no retiene y hace que se vuelva al tanque dejando vacia la cuba

[@Carlos-ni3tq]

Gracias voy a chequear eso

[@gladysrobledo6350]

Hola capo muy buen video te hago una consulta yo tengo un mismo carburador como ese adaptado en mi Renault 19 motor 1.6 quería saber si está bien esa adaptación? Y q chicle de alta de baja y de aire es para ese auto?gracias

[@gas_panda]

Guay, muy barats! Vas a tener que ir probando, pero no menos de 175 nafta y 180 190 de aire

[@juan505sr]

Hola don panda 😁😁 consulta sabes la distancia entre esparragos si es de 48 mimetros ? Es para un renault 6 motor 1.1cc q estoy por comprar Gracias y muy buen video como siempre abrazo

[@agustinaquino192]

Que locura! Cómo quisiera que mi carburador inyecte así. Tengo el mismo en un fiat 600. El mio inyecta de a gotitas y encima no es al instante. Si piso apenas el acelerador se apaga porque no inyecta en poca aceleración. Cómo se puede solucionar eso? Gracias por el video

[@gas_panda]

Que haces loco tenés que revisar bien todo elmsiwtema de inyección de la bba de pique( una loba como yo no está pa tipo como tuuuuuu) en el vídeo te lo muestro bien

[@andresandres4075]

Hola sabes que me queda en 1500 las RPM con este carburador como puedo hacer para que baje

[@gas_panda]

Fíjate la baja o si está chupando aire!

[@andresandres4075]

@@gas_panda por ahora no le puse la tapa de la boca del carburador será eso? La compré pero todavía no llega

[@gas_panda]

Cómo que tapa? La del filtro? No pasa nada, el tema son las chupadas por debajo de la línea Ade la mariposa, controlarte el tornillito que regulo a lo último en el video?

[@andresandres4075]

@@gas_panda dale gracias. Si la tapa superior esa negra de plástico

[@gabrielalbertocolaciuri8866]

Capo te consulto por esas raras cosas de la vida o invento argentino descubri unos dias despues de que mi señora compro un siena 2000 sacaron el munopunto dedusco y pusieron este carburador adaptandolo pero el dilema es que gasta mucho nafta y tira humo negro cuando lo aceleras dedusco que esta pasado y faltado de aire que chicle cambio o que ago mejor dicho es 1.6

[@gas_panda]

si? lo aplicarias distinto a como dice el fabricante?

[@gas_panda]

Se me mezcló la respuesta del comentario. Regula la inyección de la bomba de pique , y después proba dándole una medida más al freno de aire así emulsiona mejor

[@andresandres4075]

Hola gas ahora acabo de ver las bujías y están negras como con ollin

[@gas_panda]

bueno es un indicio que por lo menos en baja estas pasado de combustible, achica la baja de nafta. fijate que el carbu cuando regula no gotee, si gotea, cerra la mariposay anda abriendo la baja de aire de a poquito

[@andresandres4075]

@@gas_panda Me podrías indicar por favor cual es el surtidor de baja, vi que el mas chico tiene numeracion 45

[@emiliososa3894]

De que numeracion son los chicle ?

[@gas_panda]

como andas? depende para que modelo de vehiculo, y mismo en que estado de desgaste de motor, te va cambiando

[@marcosfemenias4792]

ATR QUEDOO EL 4L.💪

[@gas_panda]

Un sopleteeeeee

[@javierdam6696]

hola tengo un r12 motor 1.3 con un carburador caresa 2830 y me gasta 2 litros cada 10 km , tengo 180 paso aire 100 alta y 45 baja q puedo hacer para q me gaste menos

[@gas_panda]

Estamos hablando de 22 litros los 100, un colectivo está gastando menos chango

[@gas_panda]

O te están robando nafta o algo pasa, si te gasta eso no hay chances de que no falle, imagino que falla no?

[@javierdam6696]

Nafta no me roban puse 3 litros en un bidon y se comio 2 litros en 10 km que hago para q gaste menos

[@javierdam6696]

Sera q esta tapado el filtro de aire? No falla solo noto sucia las bujias

[@gas_panda]

Bájale 20 puntos de alta de nafta y proba

[@sofialedesma8427]

Mbajajaja el renaulito

[@gas_panda]

Na nave infernal ahora conocido por nenojito

[@elriiiikiii8460]

Chicle de vaja cual seria

[@nahutilus]

Tuve que desarmar el eje de la mariposa para entender por que se quedaba acelerado en ralentí, la moneda mariposa se cruzaba apenas con la pared y se aceleraba. Si no abre armado y desarmado esa cosa para que la renoleta funcione jajajaja

[@federicofabianguerreno1121]

De bomba de pique

[@sergioromero9458]

Lo armaste más rápido que forest a su rifle !!pero no quedó nada claro

[@gas_panda]

Weber era mi muy mejor amigo....

[@pedroherrera4218]

Estos carburadores Caresa son por lo general el reemplazo que se consigue para autos como Peugeot 404 o 504 y casi todos los que traian o Carcion o Solex. Problema de estos carburadores, cuando se adquieren nuevos todo marcha pues se rigen por las matrices de Solex que ya nos los fabrica desde hace decadas para estos automoviles. El gran problema es que el paso del tiempo obstruye y peor todos los nervios internos se agrandan se pican y ya NUNCA fucionara correctamente porque es mas que dificil lograr una regulacion de giro en redondo pues se descalibra a cada utilizacion...anda...pero se nota ya entrada de olor a gases de mala combustion dentro de la cabina inclusive...ni pensar llevar alimentos o ropa en el baul pues queda impregnado el olor...es una pena y el tema esta en la calidad del material utilizado...las matrices perfecto pero el material malo. Saludos.

[@NicoGaraje]

METEL EL CARBURADOR ESE A LA 110 jajaja

[@gas_panda]

demasiado pequeño ajajajajajaJAJ