Un like. Porque trabajo es trabajo y la verdad se agradece el review. Gracias por el trabajo
@davidavila28903 ай бұрын
Lo más bonito, el escape.
@Chemmibox3 ай бұрын
Y es feo de cojones!!
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
@@davidavila2890 jaaajaaajaaa
@hermous_3 ай бұрын
Siempre un analisis muy bueno. 👌👌👌
@javieralvarezreglero3 ай бұрын
pues a mi me gusta mucho. buen trabajo Borja, no hay videos como los tuyos.
@krass80zhukov243 ай бұрын
Con lo bonita que era la 1250gs
@Coco-eg7vy3 ай бұрын
La base horizontal del faro, a modo de pico guardabarros, parece un gráfico de pc de los 80. Innecesariamente anguloso y recto. Es una moto incomprensible, en general. Y de 270kg. Y se venderá, ya lo creo. En fin, cosas del mercado...
@pedroolivareslago1706Ай бұрын
Cuando yo compre hace 24 años mi 1150 GS, se decía lo mismo.....que diseño mas raro......
@ramongarcia6989Ай бұрын
Muy buena prueba, explicas muy bien.
@vlado26843 ай бұрын
Borja por fin 👏 la que tanto estaba esperando gracias soy feliz 😀
@fernandolourenco37793 ай бұрын
Una vez más un excelente vídeo, estaría bien la comparativa Ducati, nueva KTM y la BMW, cuál comprar por precio calidad y su precio de adquisición y mantenimientos hasta los 100000km
@elmermp273 ай бұрын
Tendría que verla más para tomarle cariño. No puedo negar que su generación se veía más linda. Pero no le quita en tecnología y avances.
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
Demasiado fea para tenerla cariño. Cómo mucho, respeto.
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
No se quién ha dicho que parece un cubo!! Jajajaja. Efectivamente. Es la moto de Bob Esponja
@sergiososa58553 ай бұрын
@davidaguilar53993 ай бұрын
Me encanta!
@jaimefranciscomonterrosaum4682 ай бұрын
justo la mia viene a el salvador en marzo 2025 y el precio final con opcion 719 y todos los extras posibles subio a 38 mil usd !!
@tuercadura3 ай бұрын
Gran trabajo. Me gusta mucho como has explicado todo y se nota que estas muy bien informado sobre la moto. Felicidades, gran vídeo. La moto empieza a gustarme un poco.
@roamferreira98903 ай бұрын
Ésa moto es un tanque la verdad que máquina mas buena para rodar sin límites! Excelente trabajo saludos 💪
@fernandobaena56462 ай бұрын
Tuene muy buena pinta, otra cosa es que lo saquen y que nos llegue
@franciscojavierdjesuscacer6293Ай бұрын
😊
@jaumealberich18803 ай бұрын
Borja, que tal el dinamismo de este nuevomodelo respecto una Tiger 1200 GT Explorer o una Multi V4 Rally?
@antonioguerto3 ай бұрын
Lo que más me ha gustado del vídeo es la carretera por donde has ido. Donde es? Por lo demás, buen trabajo como siempre. La moto no le veo sentido. Creo que antes me compraría un coche.
@AlfonsoSomoza3 ай бұрын
Subida al Puerto de Cotos, Madrid/Segovia
@xavieralonso18863 ай бұрын
Parece un Transformer pero a mí me gusta. Lo malo es que es carísima. Debe ser muy cómoda de conducir pero tan grande... Aunque viajes algún día entrarás a la ciudad o en retención y creo que quizá será demasiado pesada de maniobrar.
@ezequielsilva66523 ай бұрын
Hola Borja. Como se llama esa zona donde filman? Gracias, buen review!
@camiloandresvillegas81063 ай бұрын
Como siempre excelente Review..... En cuanto a la moto 🤮 triste como de cuenta del diseño, tiran por la borda más de 40 años de legado. (Mejoro el motor)
@mundogaia3 ай бұрын
La palanca de cambios sigue siendo de plástico?
@NachoGSАй бұрын
No, es de aleación. En la 1300GS también es de aleación (y regulable como en la GSA) si pides el pack Enduro Pro.
@moterosviajeros79353 ай бұрын
Me encanta, dicen que es fea, pero realmente a mi desde que se presentó me encantó. Saludos
@VictorGomez-k1f3 ай бұрын
Excelente prueba Borja . La encuentro algo parecida a la HD Panamerica , no sé si el tacto a tu gusto se parece en algo. Saludos desde Chile.
@todocircuito3 ай бұрын
Bueno, de caracter son diferentes, la HD es más salvaje, a mi esa moto me gustó mucho
@Blondrider3 ай бұрын
Buen video, como siempre. Es mas grande que la Harley ? Gracias
@jhonmarin7536Ай бұрын
Esa moto convertida en un triciclo con dos ruedas delanteras debe ser un espectáculo
@manudfds3 ай бұрын
Un exposedor de la GSA LC por aquí. De primeras no sabría decir si me gusta o no. A ver que tal funciona a nivel de ventas. Buen video!
@Vanagon_12003 ай бұрын
Me gusta más la ADV que la normal, aunque prefiero la 1250. Además de precio y dudas de fiabilidad que oueda dar, la pantalla mas de lo mismo, sin piñas retroiluminadas..y en estos precios se debe dar un poco más
@NachoGSАй бұрын
La diferencia a nivel de chasis y suspensiones, además del motor, es mucho mayor de lo que imaginas. Te recomiendo que la pruebes.
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
Deben haber encargado el diseño al mismo que diseño la F650 Scarver. Era lo más feo hasta la época, pero creo que esta la supera. Lo más feo que he visto en mucho tiempo. Felicidades, BMW.
@patxifresnillo5112 ай бұрын
Pues a mi es la 1a GS que me gusta, por fin el pico pato que copiaron a Suzuki es proporcionado.
@jubiletabustamanteserrano24463 ай бұрын
MENUDA MOTORRAKA Y EL PRECIO ACORDE AUN ASI ME GUSTA
@Miguel-fh5dh3 ай бұрын
Buen video, parece mentira que con lo que pesa, no le hayan puesto marcha atrás, seria un buen punto, un saludo.-
@josevelasco1203 ай бұрын
A ver cuando presentan la r1300rs
@pacoloz81613 ай бұрын
Me quedo con la zontes 703f,estoy seguro que hago lo mismo.
@davidlein85153 ай бұрын
Sabe alguien si los herrajes q lleva valen para poner las alforjas Lone Rider, gracias!!
@Coco-eg7vy3 ай бұрын
Pole
@EdwardManuelHernandezValenciaАй бұрын
Siempre BMW impone tendencia, en pocos meses los que la ven fea, la empezaran a ver bonita y a entender sus cualidades.
@DreamStudiosLab3 ай бұрын
como decia un comercial de Bmw se venderá ,se empezaran a ver muchas y nadie sabra el porque 😂😂
@fernandoozono30243 ай бұрын
Falta el pack paquito ya no la compro...
@Ivan-ze5vp3 ай бұрын
Por el pack paquito tienes que vender el riñon
@MVidalCalatayud3 ай бұрын
Buen hierraco
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
Jajajajajajajajaja. Eso. Hierraco. Es como un Audi de los 90.
@alfonsoballesteros81413 ай бұрын
Estoy convencido de que es superior en tecnología, pero estéticamente es una castaña el depósito parece una barra de bar. Cambian toda la moto y no cambian la pantalla.🍻
@TheFrexrider29 күн бұрын
Obligado en estos vídeos, entrar a leer los comentarios de los cuñaos! Que no la han tenido,ni la tendrán! será que es récord de ventas porque la gente es gilipollas... y los Forologos estos, pues son los más listos! Esa moto va increíble!
@tamiz81792 ай бұрын
Si es que no habeis captado el concepto, cuando los Overlanders alemanes lleguen a la playas de Mallorca montarán un par de taburetes a cada lado del depósito y a vender salchichas de frankfurt!, está to pensao
@Alan_Man3 ай бұрын
esta gs me gusta mas que la anterior los faros que no son simetricos me causa ruido
@elsanti39243 ай бұрын
Póngame un motor en garantía por favor.
@carlosr80763 ай бұрын
No sé ese tanque tan cuadrado no me cuadra 😅😆
@francissantanagalvan29303 ай бұрын
😂
@jesusmoradilloborreg3 ай бұрын
Un amigo ha probado la gs con cambio automático. Dice que en vivo es mucho más bonita que en foto.
@miguelangelguerrerorios88663 ай бұрын
A ese precio y seguimos con las piñas de siempre y sin iluminación 😢
@Ivan-ze5vp3 ай бұрын
Te cobran un dineral y no ponen ni las piñas retroiluminadas . Y encima todo lo que pongas paquetes y más pasta . Total que vale más que una casa
@thesecutor23 ай бұрын
SINERGETICOS
@memoaxios3 ай бұрын
No acabo de entender, este tipo de motos!!! Cada vez mas se pierde la esencia del motociclismo, tal parece que ahora los motociclista quieren una scooter gigante, todos delicados, quieren motores potentes, pero que se controle 😅😅😅 eso se llama incongruencia. Nunca seré cliente de este tipo de motos, por dos motivos, es muy cara, dos se me hace inútil y con una gran probabilidad de wue falle, con tanta electrónica. Pero en fin, para gusto, los colores. Saludos desde Cancún 😀.
@hermous_3 ай бұрын
Incluso con esos argumentos es la mas vendida, sera porque falla y porque es una moto sin sentido ? 😌 respeto todas las opiniones pero tambien hay que saber entender porqué es la reina. No es solo marketing
@memoaxios3 ай бұрын
@@hermous_ si lo sé, y esto es lo incongruente, porque fallan, como toda moto, pero a lo que me refiero es que con motos tan tecnológicas la probabilidad de falla es mayor y creeme que pasa, ahora, por ejemplo tengo un amigo que tiene el modelo anterior y viene lo chistoso, le desconecta casi todas las ayudas, porque dice que lo distrae jajajaja!!!!! Y se la pasa seguido en la agencia porque algún sensor hace que se le aparezca el check en el tablero y mira que no la usa tan seguido, igual y este puede ser un factor, máquina a la que no le des uso constante se avería. Son motos delicadas, para motociclistas delicados, jajajaja. Yo paso de largo. Saludos amigo.
@davidlein85153 ай бұрын
A mi lo unico q me disgusta escel faro y elbprecio 😅
@MiguelRomero-dk1pb3 ай бұрын
I siguen sin poner conectividad Android auto ni Apple CarPlay, con el pastizal que vale😂😂😂
@TrakerLol3 ай бұрын
Mira que las anteriores eran chulas, y llamaba a comprarlas...Esta es HORRIBLE , FEA y CARISIMA. Me quedo con mi Bmw gs adventure 1200
@minimalvalenciano3 ай бұрын
Para gustos colores.... yo la veo mucho más deportiva y con mejor chasis y parte ciclo que las anteriores. Al igual que al subirte es más maniobrable, también en movimiento.
@TrakerLol3 ай бұрын
@@minimalvalenciano deportiva? es un cubo
@tomasacademico23173 ай бұрын
Para mi es claramente más linda que las anteriores. La veo más liviana en diseño
@Ricardo-fu3xt3 ай бұрын
Por muy bemeuvista que seas, es muy impotente para un motero que le guste su máquina. Irá genial, seguro. Pero joder! :la 1300 normal, la 1250 o 1200 son mucho más bonitas. Sinceramente, a mi me daría vergüenza que me vieran ahí subido.
@jordielcrak40013 ай бұрын
Bonita la bizca?😂😂
@Andre-yu3qs3 ай бұрын
¿Puede alguien que mida 175 cm alcanzar el suelo con los pies?
@todocircuito3 ай бұрын
Si, perfectamente
@LioDuran3 ай бұрын
Q no hayan cambiado el software y la interfaz digital del TFT en esta. Nueva generación, es como pasar de la 1150 o la 1200 a la 1250 con tablero análogo…… !! 🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@hugoandresdey554718 күн бұрын
Jamás pensé que diría esto, pero paso macho, es espantosa. No sé que se fumaron en BMW
@martinbueno59113 ай бұрын
Y como es tan barata seguimos sin algo tan básico como retroiluminar las piñas
@antoniobuenolechuga3 ай бұрын
Lleva el mismo depósito que mi Toyota 😂
@franikator23 ай бұрын
La forma rectangular del depósito va a empezar a copiarse como si no hubiera un mañana en cuestión de meses.
@fferrvel923 ай бұрын
Chupito por cada uno que venga a decir que es fea
@alfonsoballesteros81413 ай бұрын
a mi me lo pones en la barra de ese deposito. Ya lo decidi no cambio la 1250 adv.
@damaloka3 ай бұрын
Fea
@Ivan-ze5vp3 ай бұрын
Vendes el corazon los riñone los brazos y las piernas y ya tienes para comprarte la gs1300 😂😂😂 pepino pero muy muy demasiado cara .
@NachoGSАй бұрын
A la larga sale más barata que otras cuyo precio de venta es menor.
@Ivan-ze5vpАй бұрын
@NachoGS si seguro jajaja los mantenimientos de BMW son los más caros con diferencia BMW y ducati
@gogorra3 ай бұрын
Por donde se echa la ropa?? Madre mía que cosa más horrenda. De la prueba, bueno poner telelever y peligroso en la misma frase es muy difícil de entender.. son motos que van sobre railes y que puedes frenar en curva como ninguna otra lo permite..
@Cigarron20003 ай бұрын
Sinceramente, esto se está yendo de las manos. ¿Realmente es una buena idea esta moto? 30 litros para ir por carretera cuando hay gasolineras cada 50km en la mayoría de países (desaconseja el campo). Luego te dejas 27.000€ de media y encima tienes que comprarte un asiento confort¿Que pasa, que el que trae es malo?. No le veo sentido salvo que te sobre el dinero y el ego. Si eres aficionado a las motos por la mitad del dinero tienes para divertirte, viajar, salir de curvas, etc.etc.
@gustavoalvarez14773 ай бұрын
No le veo la lógica a esta moto...
@tracean29123 ай бұрын
Será muy buena pero la estética no me gusta Solo el escape
@prometeo01363 ай бұрын
Es fea de cojones me gustaba más la 1250 ,y para viajar pues mejor una rt o una k , porque este armario en campo nadie no lo va a meter y por caminos va hasta un vespino.esto es como los suv
@davidromero89903 ай бұрын
Por dios, que es ese mamotreto que le han puesto para las maletas... No tuvieron bastante innovación con la k1,,, parece una creación de AliExpress vs ikea
@unkitkat13 ай бұрын
Pues para viajar cómodo prefiero una RT.
@Coco-eg7vy3 ай бұрын
Pensaba que era el único que pensaba eso...y mira que es obvio!!!
@fernandoarenasalvarez97433 ай бұрын
A mí no me gusta, la he probado y no me convence nada. Además tiene problemas técnicos que la marca está trabajando para solventar. Finalmente me he comprado una Tiger 1200, me convence mucho más, sobretodo el cambio semiautomático. Una pena que BMW no haya hecho algo más atractivo.
@ahola66923 ай бұрын
Pero si la han presentado ayer! Como la vas a probar???
@enriquemormeneobonilla3723 ай бұрын
Yo tenía la Tiguer, la vendí, busca problemas árboles de levas, embrague … espero q hayas cogido el modelo 2024 donde han modificado el cigüeñal
@felixmora61363 ай бұрын
Creo que se les está yendo un poco de las manos. De verdad es una moto? GS 650, eso era una moto. Esto no... Lo siento pero se está perdiendo claramente la esencia...
@NachoGSАй бұрын
Bueno, la 650 GS era una moto, sí. Pero comparar ese truño con esta nueva 1300 es no tener ni idea de lo que se habla. Te animo a que la pruebes, y luego te subas de nuevo en la 650...
@felixmora6136Ай бұрын
@NachoGS gracias. La he probado y sigo pensando que prefiero una "FDS". Esto son gustos y posiblemente yo soy demasiado mayor o demasiado romántico. Claro que es la mejor moto que existe en el mercado pero yo si tuviera para ello me pillaba un Seat 600 y una Sanglas 400. Y sería feliz. Pero entiendo y comparto que el mundo de la moto debe evolucionar. Además creo que lo está haciendo bien, pero... Sigo teniendo mi vespino de cuando tenía 13 años. Lo dicho, un placer y gracias
@NachoGSАй бұрын
@felixmora6136 hacían falta 14 años (no 13) para poder llevar un Vespino. También fue mi primera moto. Bueno, eso que tú llamas moto.
@felixmora6136Ай бұрын
@NachoGS siempre ha existido una edad legal para todo. Con 12 y un examen, te sacabas el permiso de circulación de aquel entonces... Y si, dos ruedas, manillar y un motor, moto
@felixmora6136Ай бұрын
@@NachoGS y dos ruedas, un manillar empujado por un motor, es una moto. Sin eso, no llegaríamos a tener la 1300. Son gustos y conceptos diferentes de las dos ruedas, sin más. Lo importante es que a los dos nos gusten y sigamos disfrutando de su conducción. Un abrazo y gas ✊✊☁️☁️
@MrJeibolmaximus3 ай бұрын
Lo siento mucho pero BMW está perdiendo el norte en diseño y luego nos quejábamos de la HD panamerica pero bueno para los amantes del select aquí tenéis vuestra moto 😅
@francismckenna22883 ай бұрын
Una mierda de moto básicamente, aveces los fabricantes hacen cagadas, como los 320 d año 2007.Veremos restyling en dos años.
@ahoravengo14773 ай бұрын
parece la africa twin de primera generación, pero más fea
@jechumotoblog3 ай бұрын
Que pena que a tremenda bicharraco de moto no le acompañe la estética… después de verla en fotos pensaban que en persona ganaría pero fue al revés, en persona me gusta menos 😂😂😂, es un buen pepino pero difícil de mirar
@jforteg2 ай бұрын
La moto tiene varias mejoras pero es fea. Estéticamente no se compara con la GS 1250
@elhacedordellaves3 ай бұрын
Está diseñada para un público con dinero, y esos suelen cambiar de moto cada poco, aunque sea horrorosa. Siempre quieren estar a la última
@motoscar11263 ай бұрын
Dicen que pa gustos colores… pero este color le gusta a alguien???
@MrSunyol3 ай бұрын
A Triumph ;)
@ivoguzmanfranco27763 ай бұрын
Una moto peculiar, una moto pa culiar, jajaja, pequeño chascarrillo.
@Clásico_y_moderno3 ай бұрын
era gordita y engordó 1 kg, ummm, al menos está bien maquillada
@wikiloff3 ай бұрын
El titanic de las motos 😂, que fea es joder.
@joaquinjavaloyesruiz80403 ай бұрын
No hace falta gastar más casi 7 minutos en dar los datos técnicos. Sabemos leer.