DINERO: lo que REALMENTE cuesta tener una gran moto | BMW R 1200 1250 1300 GS Vs V-Strom |

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Sergi Ramón TV

Sergi Ramón TV

Күн бұрын

Пікірлер: 718
@carolo2159-v9y
@carolo2159-v9y Ай бұрын
Me flipa el rigor con el que aportas información, la retórica con la que expresas tus opiniones y la educación con la que te guías siempre. Eres un "10" haciendo reviews Sergi, siempre es un placer ver tus vídeos
Ай бұрын
Agradecidisimo a tus palabras. Un saludo!
@chumitis
@chumitis Ай бұрын
En Chile tambien es más barato el precio con crédito, pero uno paga la primera cuota y después pide liquidación y pagas el saldo. De todos modos logras un precio más bajo pues te descuentan los intereses
@alejandrocaspe
@alejandrocaspe Ай бұрын
Tu analisis es bueno, yo personalmente los vehiculos que compro , coches y motos, son siempre al contado, nuevos y de cilindrada media o media baja y los mantengo en mi poder entre 10 y 15 años , mimandolos y no forzandolos. Los pobres que somos conscientes que somos pobres miramos mucho la peseta. Un abrazo.
@kmymedio1518
@kmymedio1518 Ай бұрын
Hacia falta un video como este, y también hace muchísima falta mas que la sociedad se preocupara por su educación financiera
@martinb.8620
@martinb.8620 11 сағат бұрын
Cierto, lo sorprendente es que haga tanta falta esa formación, el vídeo trata de la aplicación de matemáticas básicas, sorprendente en esta época donde la sociedad se supone que es la más formada de la historia. Un poco triste.
@camilocastiblanco6544
@camilocastiblanco6544 Күн бұрын
Es importante ese "golpe de realidad" de saber exactamente lo que vale algo financado y no engañarse uno mismo
@XaosMorlan
@XaosMorlan Ай бұрын
Vale, sí, pero el problema si quieres mantener la moto, es cuando la garantía acabe... porque ella se queda. En mi experiencia con 7 BMWs, es que no son tan fiables como algunos piensan (o yo he tenido mala suerte) en todas, alguna cosita u otra he tenido que hacer y los sablazos son de órdago. En bastantes casos, son significativos por su alto importe y porque son costes no programados, es decir que no cuentas con ellos... y como haya que reemplazar algún módulo electrónico (recambio cautivo), apaga y vámonos. Y sin contar, en el caso de hacer algo de off road, las caídas; manetas, plásticos...
@s.ortega7104
@s.ortega7104 5 күн бұрын
Siempre se ha dicho que las averías inesperadas de BMW son palabras mayores.
@javiersobrinomartin6686
@javiersobrinomartin6686 2 күн бұрын
R1250gs adv. Trophy diciembre del 22'. 48650kms. 5 revisiones en BMW, 3 seguros, 4 cambios de neumáticos, 2 juegos pastillas traseras, total. 4050€. En dos años y un mes. 👍🏻💪🏻✌🏻
@JosMan121
@JosMan121 Ай бұрын
Muy interesante análisis. Cuento mi opción preferida: Comprar segunda mano sin financiación, vender a particular cuando quieras cambiar a otra moto, la pagas con lo que recuperas y poco más, solo cuesta más la primera moto que compras de una larga serie. Neumáticos comprados en internet, montados y equilibrados en casa, es un curro pero si te gusta te ahorras más de cien euros cada vez. Cambio de aceites, filtros y bujías en casa, con repuestos comprados baratos en internet, si no te atreves con reglaje de válvulas o algo más complejo lo llevas a taller solo para eso. El consumo, no conducir como un loco, a la mía le hago 5.1 litros a los 100 y la disfruto igual, pero no voy a cuchilo siempre y además echo gasolina en gasolineras baratas. El seguro es lo peor, difícil pagar poco, en mi caso supera los 500 anuales. Saludos.
@DanielGarcia-td1og
@DanielGarcia-td1og Ай бұрын
AHAHAHAHAHA... tengo 23 años y he pasado de una eléctrica 125 a una 1000 sx y literalmente no me bajaba de 1500 euros el seguro.... Tnedré que apechugar por unos años xD
@JosMan121
@JosMan121 Ай бұрын
@@DanielGarcia-td1og Sí, es una putada pagar tanto, piensa que luego tendrás más años de disfrute pagando menos.
@sergidalmausasot5475
@sergidalmausasot5475 Ай бұрын
Yo soy un negado en mecánica, así que me toca apechugar
@DanielGarcia-td1og
@DanielGarcia-td1og Ай бұрын
@@sergidalmausasot5475 Puedes aprender es fácil, cambio de ruedas con dos palancas puedes destalonas, bahías, aceite, refrigerante, pastillas de freno y tal....todo eso poco a poco lo puedes aprender. Lo que no podrás es abrir el motor entero para ver válvulas o cilindros, pistones y toda eso más que nada por falta de espacio(no vas a desmontar el motor entero en la calle), a menos que tengas una casa con parking ahí si.. pero vamos. Todo lo que no sea abrir motor lo puedes hacer y aprender por tu cuenta con youtube.... las primeras veces te costará más pero a la tercera 4rta pues ya conocerás tu moto y será fácil y rápido... ni siquiera tendrás que pensar como se hace, solo hacerlo
@jorgecosta1065
@jorgecosta1065 Ай бұрын
Hola Buen video sobre todo para los que no dominamos las matemáticas y esto nos hace abrir los ojos si BMW 1200 R es la moto de mis sueños aunque tiene un precio prohibitivo para mí economía tal vez la sugerencia de la vstrom de Suzuki incluso la 1000 pero siendo realista lo prefiero la opción Suzuki ya que he tenido dos Suzukis y puedo constatar que es una marca que me satisface y si puedo compraré algo de segunda mano y haré el mantenimiento yo saludos y muchas gracias por clarificar la cuestión numérica y monetaria un abrazo
@joseantoniogarciaalarcon1254
@joseantoniogarciaalarcon1254 2 күн бұрын
Buenas tardes. Genial el vídeo, muy bien explicado todo, pero se te olvidó que una vez pasada la garantia, reza para que no se te rompa nada de la moto. Yo soy usuario de BMW y en coche tambien. Y entrar al taller para lo que sea, te cuesta lo mismo que unas mini vacaciones.
@nitromotort7bikers373
@nitromotort7bikers373 3 күн бұрын
Está muy bien y es muy realista el análisis honesto que realizaste BUEN TRABAJO. Todo esto está muy bien pero siempre será dependiendo del estado económico de cada persona, sus posibilidades reales sus ingresos y gastos. Una BMW o cualquier otra moto de estas cilindradas y modelos, no es para todos los bolsillos hablamos de 25000 a 30000 euros, con cuotas y entrada altísimas más gastos adicionales ... El sueño de muchos se dispersa como gota de agua en el mar...creo que la mayoría de compradores para estas motos ya tienen la vida más o menos resulta, sin hipotecas o alquileres con sueldos por encima de los 3000 euros, lejos de las nóminas de la mayoría, que rondaría los 1300 a 1500, imposible. Aunque la compres de segundamano los repuestos varían también mucho y están acorde con el precio de estas motos, con esas entradas por unos 7000 euros tienes muchas alternativas nuevas, esa Suzuki v stron 650 ronda los 10000 euros, imagínate sus cuotas al mes en 4 o 5 años seguramente las tienes con promociones más baratas. Este tipo de motos para el resto de mortales o las compras de Segundamano si no olvídate.🤦 bienvenida sean las motos chinas, que cada día llegan al mercado europeo con mejores calidades y acabados.🤗
@miguelangelgonzalez9970
@miguelangelgonzalez9970 3 күн бұрын
Visto lo visto , y disfrutando lo que disfruto me quedo con mi moto de 125. 😂😂😂. Saludos.
@pacofrance1497
@pacofrance1497 11 минут бұрын
Muchas gracias por tu explicación, para mi si que has conseguido el objetivo.
7 минут бұрын
Muy amable. Feliz año nuevo.
@seidonveterinario
@seidonveterinario 10 күн бұрын
Yo compro de segunda mano con pocos kms al contado... No voy a la casa oficial para el taller. El análisis es muy bueno. Gracias por el vídeo.
@rubenss6440
@rubenss6440 27 күн бұрын
Qué trabajazo! Enhorabuena. Son calculos que también he ido haciendo a lo largo de mi vida motera. He de decir, que hasta que no me he bajado del carro de ir cambiando de moto a los 3 años, no me he quedado tranquilo. Ahora que tengo mi F850GS Adventure pagada y afianzada, empiezo a disfrutar de la vida. Lo recomiendo! Un saludo!
@Pablo-py1io
@Pablo-py1io Ай бұрын
Gracias por el vídeo, 15000km no he hecho a unas ruedas de moto en la vida…. Miraré en mi próximo cambio unos de hormigón a ver si llego 😂😂
@marcosllopis5088
@marcosllopis5088 Ай бұрын
Como siempre un deleite ver tus vídeos. Justamente hace una semana compré una V STROM , ( De segunda mano ) . Me convenció mucho el último vídeo que hiciste de esta moto. He tenido 21 motos ( entre ellas 4 BMW ) . Sinceramente ya no me compensa estas burradas de dinero . Con las "canas" te das cuenta que se llega igual a todos sitios. Mi primera Suzuki ( siempre Honda y BMW ). GRACIAS SERGI , Tú sinceridad y honradez no tienen limites. Ráfagas a todos los seguidores del canal.
Ай бұрын
Muchísimas gracias Marcos. Que disfrutes de esa gran moto!
@aodli
@aodli 27 күн бұрын
Al principio de ver el titulo del video pensaba que sería un tostón y lo he visto con mucho interés al completo, la verdad es que no se me ha hecho pesado en ningún momento. Se agradece toda la información que has vertido en él. La verdad es que es interesante hacer números y saber cual es el costo de las cosas, como en este caso la adquisición y mantenimiento de una moto. Soy propietario de una yamaha fz1 fazer que compré nueva va a hacer ya 17 años. Ha tenido un cuidado impecable, mucha gente se sorprende de lo prácticamente nueva que está, gente que me conoce me ha ofrecido comprarla, pero yo no la quiero vender, no me gustan las nuevas motos con tanta electrónica, mi moto no se conduce, mi moto se pilota, ni control de tracción, ni abs, ni quickshifter ni siquiera puños calefactables. Es cierto que este años me he dejado un buen pico en operaciones de mantenimiento como cambio de kit de transmisión, hidráulico y retenes de las horquillas de suspensión, neumáticos nuevos (los 2) , reglaje de válvulas, cambio de toda la distribución (tensor y cadena de distribucion) ajuste de la valvula exup, cambio de la junta de la tapa de balancines, cambio de bujias, cambio de la junta del termostato, cambio de la junta del sensor del árbol de levas y es que las juntas y los empaques con el tiempo al ser de goma pierden efectividad, pero aún así es una moto a la que le tengo mucho cariño y tampoco entiendo esa locura de cambiar de moto en tan pocos años, supongo que la sociedad de consumo en la que vivimos que la gente se cansa rápido de las cosas. Seguramente si hiciera números como tú con todo lo que me he gastado desde que la compré, entre revisiones, seguros, gasolina, alguna que otra reparación y demás, me podría haber comprado una moto nueva, pero ya digo que no entiendo esa vorágine desenfrenada de estar cambiando de todo al poco tiempo, extrapolable también al mundo de la pareja, parece que si no actualizamos todo nuestro entorno, no somos felices. Bueno, respeto a todo el mundo lo que quiera hacer con su dinero, pero yo cuando compré la moto la compré con la intención de cuidarla y tenerla durante muchos años y así ha sido y os puedo asegurar que me sigue dando las mismas satisfacciones que me daba al principio cuando la compré, es una 1000c.c. con 150 caballos lleva el motor de la R1 con más par motor en bajos y medios y os puedo asegurar que es una gozada llevarla y las sensaciones que me da esta moto no las he tenido con los nuevos modelos con tanta eléctronica. No tiene nada que ver mi moto con el concepto maxitrail, eso esta claro, pero este mensaje lo he escrito en calidad de comentario y para hacer un cambio de impresiones y reflexionar un poco sobre la sociedad de consumo en la que vivimos, que a mi sinceramente y respetando otras opiniones, me da un poco de asquillo, sinceramente. Perdón por el tostón y agradecerte este tipo de videos que invitan a la reflexión
27 күн бұрын
Muchas gracias! Me alegro que te haya gustado!
@ricardomanso4359
@ricardomanso4359 Ай бұрын
Menos mal que hay alguien que lo explica en condiciones. Gran trabajo!
Ай бұрын
Muchas gracias Ricardo. Muy amable
@juliojavaloy3793
@juliojavaloy3793 29 күн бұрын
Tengo exactamente esa misma moto comprada de segunda mano al contado y creo que es de las mejores compras de mi vida, hacía mucho tiempo que un vehículo no me dejaba una sonrisa en la cara
@FranciscoTorres-g6z
@FranciscoTorres-g6z 6 күн бұрын
Muchas gracias por las aclaraciones .muy importante.. felicidades
@josemanuelgarciasanchez9032
@josemanuelgarciasanchez9032 28 күн бұрын
No se puede explicar más claro y mejor, totalmente de acuerdo contigo. Recientemente tengo mi primera BMW la F800gs y cada día más contento y a gusto con ella, eso sí, sin nada de financiación me lo propusieron pero los números al final no me gustan en absoluto, es simplemente mi opinión. Saludos.
@ajmf-hy8qt
@ajmf-hy8qt 26 күн бұрын
para tener una bmw con motorsito chino de mala calidad fabricado por loncin prefiero hacer el gasto y tener las 1250
@josemanuelgarciasanchez9032
@josemanuelgarciasanchez9032 26 күн бұрын
@ajmf-hy8qt para gustos los colores,cada uno con su dinero que haga lo que quiera.
@joselopezbernabe3747
@joselopezbernabe3747 3 күн бұрын
Me quedo con mi 650 gsjj. Suelo hacer 20.000 quilometros al año aprox. La verdad es una moto costosa aunque es la k mas me gusta. Reconozco k es un gasto excesivo. Gracias por la informacion.
@lexabogado1
@lexabogado1 Ай бұрын
muy buen video y muy claro y detallado, muchísimas gracias. Yo en mi caso soy de motos japonesas y solo compro al contado y cuando tengo el dinero y luego las vendo a particulares para comprar otra nueva ; viendo los costes de financiación, está claro que con mi sistema tradicional me sale la moto al precio adecuado.
@Juanjo1961
@Juanjo1961 Ай бұрын
Muy buen video. Yo ya hice números hace 10 años y no me compré la BMW, 1250, compré una honda nc 750 integra. Pagada al contado y disfrutando. Para tener una BMW. Hay q sacrificar otras cuestiones y por ahi no paso. Primero mi familia y después la satisfacción personal.....ahora tengo una Honda Forza 750. Y comprada con 3000 km por bastante menos q mueva y disfrutando otra ves mas. De media +- 450 € anuales a parte gasolina.
@sergiomtb602
@sergiomtb602 Ай бұрын
Un excelente trabajo Segi. Es cierto que haciendo esos kms al año,el llevar una maxi no es muy costoso. Es un placer ver un vídeo sin intereses de marca,con todo claro y sincero!!!!! Enhorabuena!!!!
Ай бұрын
Muchas gracias tocayo. Un abrazo
@tores291
@tores291 Ай бұрын
Muy interesante la comparativa, pero creo o que hay más diferencia entre una y otra de los gastos. Yo te ngo la v strom 650 y la 1250 me gusta mucho. Dicho esto lo ideal es comprarse la cosas en efectivo
@asturiancetorix2552
@asturiancetorix2552 23 күн бұрын
He tenido (y aún tengo una, pero vieja) varias BMW de la gama R, y personalmente no me parecen especialmente caras de mantener comparándolas con los costes de otras marcas. Resumiendo, los mantenimientos en taller oficial son cada 10.000km o un años, unas cosas por kilómetros, otras por años si no llegas a los kilómetros. Sin incluir averías o piezas gastadas, las impares suelen ser baratas, unos 200 euros. Las pares el doble más o menos. El problema son las averías. BMW Motorrad no repara nada, te cambia piezas. No te arregla un botón, te cambia la botonera. No te arregla un engranaje angular, te lo cambia. Entonces sí, ahí prepara la cartera. Dicho esto, también tienen atención comercial decente, si has pasado revisiones en concesionario oficial pues te ofrecen descuentos en mano de obra o piezas en reparaciones fuera de garantía. Y no, no son máquinas especialmente fiables. Conste que yo no tuve queja de las mías. Mi vieja R850RT no cuenta, le he tenido que cambiar cosas pero es que tiene 27 años. El resto de costes, pues como todas. Los neumáticos depende de lo cafre que seas, la viñeta es lo mismo para todas, y el seguro sí es verdad que puede ser más barato en estas motocicletas caras, si es a Terceros.
@franciscocalvo513
@franciscocalvo513 Ай бұрын
Enhorabuena, sigo tus vídeos y me encantan tus opiniones honestas y sinceras, sigue así.
Ай бұрын
Muchas gracias Francisco. Un saludo!
@oriolSubiranaOrtells
@oriolSubiranaOrtells Ай бұрын
Muchas gracias Sergi por tu trabajo. A mi personalmente me has ayudado mucho, confirmando tus datos con los que a mi personalmente me ocasiona. Conciso y directo, sin dar más información de la que se necesita. Da mucha alegría ver tus videos sabiendo que aprendes con ellos.
Ай бұрын
Muchas gracias por tus palabras Oriol. Un abrazo
@marianao31
@marianao31 28 күн бұрын
No se puede ser más preciso, has cantado Bingo antes que el que tenía la línea. Mí enhorabuena y agradecimiento como siempre, por tu tiempo dedicado y tú labor.
28 күн бұрын
Muchísimas gracias Mariano. Muy amable!
@ignaciovaldiviesosanchez6474
@ignaciovaldiviesosanchez6474 17 күн бұрын
Muchas gracias Sergi por el vídeo tan bien currado, yo acabo de comprar moto la MT -09 y estuve apunto de financiar, pero al final la compré al contado por lo que tú comentas , hubiera pagado casi 2500eu más con el plan que me ofrecía Yamaha a 3 años , muchas gracias por tus vídeos, eres un crack 😎👍🏍️.
17 күн бұрын
Muchas gracias Ignacio
@manumaxtocho
@manumaxtocho Ай бұрын
Un muy buen análisis, mi opinión, a veces el corazón nos puede llevar a la ruina, más mesura y realismo
@rubi_11_11
@rubi_11_11 26 күн бұрын
Pedazo vídeo Sergi!! Pedazo de trabajo que te has marcado. Se merece un súper like. Me encanta tu canal
26 күн бұрын
Muchas gracias! Muy amable de verdad.
@bombonet5410
@bombonet5410 21 күн бұрын
Gran vídeo y como siempre con mucha información. Gracias
20 күн бұрын
Gracias a ti!
@appaloosa4184
@appaloosa4184 28 күн бұрын
La mayor diferencia estaría en la compra, que la Suzuki saldría por la tercera parte al contado, pero no en el mantenimiento, aunque pudiera parecer extraño. Muy interesante el video.
28 күн бұрын
Así es. Gracias!
@Agustin-i9i
@Agustin-i9i 28 күн бұрын
Me ha encantado. Mucho curro y rigor. Tengo una Suzuki V strom 650 y me ha sorprendido. Gracias.
27 күн бұрын
Gracias a ti Agustin
@user-ep6my3vj2d
@user-ep6my3vj2d 20 күн бұрын
Muy buen trabajo. Gracias y enhorabuena.
20 күн бұрын
Gracias a ti!
@Motozentour
@Motozentour 16 күн бұрын
Buenas!! A nosotros no nos salen las cuentas de mantenimiento y neumáticos de la bmw la verdad pero bueno todo muy bien explicado, gracias sergio por tu video, siempre recomendamos en tema de adquisición de una nueva moto y hay que tener todo muy claro antes de hacerlo. Y probar las motos antes de comprarlas por favor! un abrazo a todos!! ✌️✌️
@sergioarjonagallego1353
@sergioarjonagallego1353 Ай бұрын
Y también hay que añadir una posible avería , que también es un buen pico
@miradanimal
@miradanimal 25 күн бұрын
La hora de taller de BMW segun tengo entendido esta ya a mas de 100€... Quien los pueda pagar perfecto, asi como los recambios mas caros. Quien luego vaya a andar sufriendo, como ya dice el mismo y gente en los comentarios, con la Vstrom haras basicamente lo mismo, pero todo a menor precio.
@GranKhan81
@GranKhan81 28 күн бұрын
Un gran vídeo que debería ver cualquiera antes de adquirir un artículo de ocio caro. Difícil explicarlo mejor, muy buen trabajo, enhorabuena!
28 күн бұрын
Mil gracias!
@Monosaturado
@Monosaturado 15 күн бұрын
Interesantisimo.... Comparto con amigos propietarios de maxitrails.
@cristianjorgemerinogergich7539
@cristianjorgemerinogergich7539 23 күн бұрын
Excelente análisis financiero. Acá en Chile se le llama "Crédito inteligente", irónico. Saludos
23 күн бұрын
Jajaja pues si. Gracias Cristian.
@tanitoh27
@tanitoh27 Ай бұрын
Muy interesante el video. Aunque la diferencia entre mantener una V-Strom y una GS no sea tanta a priori, hay que considerar la variable de piezas de repuesto y recambios que en BMW intuyo que serán más caras que en Suzuki
@XavierClotet
@XavierClotet 28 күн бұрын
Felicitats una vegada més Sergi Ramon, un magnífic vídeo econòmic informatiu que ens fa pensar, faltava un vídeo axis sobre el món del motociclisme, un usuari o dúna magnifica BMW 1250 GS Rallye. Costa trobar una informació veridica, rigorosa ben feta i clara en les xarxes socials, fas una magnifica tasca informativa, gràcies!
28 күн бұрын
Moltes gràcies per les teues paraules Xavier. Molt agraït
@gas_and_go
@gas_and_go Ай бұрын
Bueno la diferencia mensual entre una GS o otra trail de media cilindrada serán 30-40€ al mes, pero si la diferencia de precio de adquisición son 15.000€ pues...... Gran video.
@pazos3487
@pazos3487 Ай бұрын
Se agradece el vídeo. Me quito el sombrero.
@josecobos2826
@josecobos2826 24 күн бұрын
Excelente vídeo. Has hecho un análisis muy exhaustivo y objetivo de los gastos. Además sirve de guia a la hora de hacerlo cada uno en casa. Enhorabuena.
24 күн бұрын
Gracias José. Un saludo
@jumalgar7915
@jumalgar7915 Ай бұрын
Discrepo en el tema de las ruedas. He cambiado las de mi Tracer 900 y me acaban de costar 380 las dos Angel GT2. También si te pasas de esos 10000 kms, tienes que pagar por cada km,( en una moto que es tuya). Cuento como anécdota, que hace 5 años fua a comprar una 1250 y no me la dejaron comprar al contado. Obviamente, por orgullo, no la compré. Un saludo.
@s.ortega7104
@s.ortega7104 5 күн бұрын
Y eso que las Pirelli Ángel son de las más baratas.
@manuellucena5596
@manuellucena5596 25 күн бұрын
Muy buen video, como siempre. Espero la reviu de la cf moto 450. Por favor😅😅
25 күн бұрын
Gracias! Espero a principios de año.
@franhidalgo5826
@franhidalgo5826 Ай бұрын
Simplemente, para mi, eres el mejor comunicador en esto del mundo de la moto en KZbin, lo tenía que decir, tus vídeos ayudan muchísimo, gracias!
Ай бұрын
Te lo agradezco mucho Fran. Un abrazo
@alvarogonzalez-d7n
@alvarogonzalez-d7n Ай бұрын
Muy buen análisis. Pero tienes que hacer incapie entre gastos de la bmw y de la v strom es que hay de entrada es 16000 euros aproximadamente de diferencia de precio y con esos 16000 eurosde diferencia puedes hacer muchas cosas. Jajaja. Muchas gracias por el video, realmente es de mucha ayuda. Un saludo
@diegomg889
@diegomg889 Ай бұрын
Yo tengo una Versys 650 pagada y pese a que me encantan las motos más grandes, meterme en algo Maxi me supondría perder calidad de vida en otras cuestiones muy importantes para mi. Es muy complicado parar cuando en teoría podría tener algo más gordo pero hay que ser sensato.
@Carlos_KQ
@Carlos_KQ 24 күн бұрын
Muy buen análisis! Gracias por el esfuerzo.
24 күн бұрын
Gracias a ti Carlos.
@JoseAngelVellidoPelegrina
@JoseAngelVellidoPelegrina 21 күн бұрын
Muy buen trabajo te lo has currado bien y has sido honesto. Enhorabuena
20 күн бұрын
Muchas gracias Jose Angel. Un saludo!
@oswaldoa.muriac.9868
@oswaldoa.muriac.9868 26 күн бұрын
Hola Sergio... Excelente vídeo.! SALUDOS...
26 күн бұрын
Hola! Muchas gracias!
@jesusalonsoperez1164
@jesusalonsoperez1164 2 күн бұрын
He tenido bmw gs 1200 2006 10 años 100000 km,la mejor moto de mi vida revisiones cada 10000 km de media600 euros cada revisión, se la regalé a mi sobrino, tengo 70 años ya no podía subir
@Javier-pj7lc
@Javier-pj7lc Күн бұрын
A ver si con las nuevas monturas Chinas, las grandes marcas europeas, se ponen las pilas y las ponen a precios más populares..... Feliz año nuevo. Un saludo ✌🏻
@rompellano
@rompellano Ай бұрын
Gracias Sergio, aprecio mucho la rigurosidad y claridad de tus argumentos. Sin duda me ha servido para replantear mis decisiones. Buen trabajo, felicitaciones y de nuevo mil gracias
Ай бұрын
Gracias por tu amabilidad. Era el objetivo del vídeo. Ayudar.
@quiqueros2950
@quiqueros2950 Ай бұрын
Me parece un muy buen video. Para los que estamos en la tesitura del cambio, justo de la Strom a la GS, nos va a ser de ayuda. Gracias
@XavierAloyCalaf1970
@XavierAloyCalaf1970 Ай бұрын
Gracias Sergi. Una gran filmación para comprar con la cabeza, no el corazón....que a menudo con los caprichos nos pasa y nos arrepentimos.
Ай бұрын
Así es. Un saludo Xavier.
@joseLuisMenendez-p5r
@joseLuisMenendez-p5r Ай бұрын
Es un vídeo más interesante de lo que piensas. Ha sido, como siempre, ameno y se ve que lo has hecho con rigor. Además, deja la puerta abierta a otro debate: Desde qué precios, que motos y qué marcas resulta realmente interesante comprar una moto de segunda mano y con qué años o kms?. Has ayudado a mas gente de lo que crees valorando los costes. No estoy de acuerdo que la moto se compra con el corazón ( o con otra cosa 😅) y no con la cabeza. Enhorabuena!
Ай бұрын
Muchas gracias Jose Luis. Tomo nota de esa segunda cuestión pero realmente se me antoja difícil. Quizá por eso me gusta 😊. Ya veremos si soy capaz.
@davidaguado8405
@davidaguado8405 Ай бұрын
Usuario de moto hace tiempo. La diferencia es lo que te dejan toquetear las motos o no. Por que el servicio de las marcas, en cuanto te vas a una averia poco habitual asusta . Gran video, disffutar ll que podais de las motos, q en dos dias vamos todos en burro de nuevo, y aun asi nos saltaran radares
@Muebleuve49
@Muebleuve49 Ай бұрын
Gracias. Trabajo con el máximo respeto y muy interesante. Es evidente tu inclinación por la marca en cuestión y los cuidadosos comentarios. Siempre queda patente que “sabes nadar y guardar la ropa”, como decía mi padre, cosa que entiendo. Saludos
Ай бұрын
Gracias a ti. Un saludo!
@zonchopenamoura605
@zonchopenamoura605 Ай бұрын
Un vídeo muy currado e interesante, muchas gracias por todo el trabajo y cariño que le a puesto, enhorabuena. Un abrazo
Ай бұрын
Gracias por el reconocimiento. Muy amable. Un abrazo
@bassman1fl
@bassman1fl Ай бұрын
Vaya video tan extraordinario súper importante para tener en cuenta y que nadie hace, felicitaciones crack! La volviste a romper!
@xavierdomingo80
@xavierdomingo80 23 күн бұрын
Yo también prefiero comprar vehículos usados por razones económicas, y me gustaría que hicieras otro video de lo que cuesta mantener la misma moto (BMW r1200 gs) pero comprada de segunda mano por 8000€ aproximadamente, con 10 o 12 años de antigüedad, que costaría mantenerla . Tema neumáticos, no sé donde lo has mirado ni cuantos pares de neumáticos gastas en un año, pero 350€ me parece mucho dinero, yo creo que se puede conseguir más barato…!!! Gran video como siempre…!!! Un saludo ✌🏼✌🏼
23 күн бұрын
Gracias Xavier. Un saludo!
@josep_75
@josep_75 23 күн бұрын
Muy bien explicado, gracias. 👍
@RickR7i
@RickR7i Ай бұрын
Bastante bien, sería genial que hicieras uno comprándole con la ducati multi v4s y la honda ATAS
@antoniogil6334
@antoniogil6334 28 күн бұрын
Buen video y buen trabajo por tu parte.......gracias y saludos desde malaga
28 күн бұрын
Gracias Antonio. Un saludo hacia Malaga.
@cesargalindo4361
@cesargalindo4361 Ай бұрын
Muy buen video, y muy bien explicado, a mas de uno le iría bien verlo antes de ir al concesionario. Muchas gracias por compartir y por el trabajo previo que te has pegado.
@santigarcia8676
@santigarcia8676 Ай бұрын
Muy buenos datos sobre todo lo de la adquisición.A mi lo que me asustan son precios de taller de BMW y los repuestos .Muy bien trabajo mi enhorabuena
Ай бұрын
Muchas gracias Santi!
@josemarilura5253
@josemarilura5253 Ай бұрын
Puedes añadir equipamiento personal y de la moto, accesorios, alguna multa...... muy buen trabajo ! Chapeau!
29 күн бұрын
Gracias!
@jesuscarrasco5773
@jesuscarrasco5773 Ай бұрын
Enhorabuena por el vídeo. Viene bien que te abran los ojos alguna vez, no solo comprar por impulsos. Gracias
Ай бұрын
Gracias a ti Jesús.
@vicentemartin645
@vicentemartin645 Ай бұрын
Felicidades por el vídeo, y muchas gracias por este y otros muchos que he podido disfrutar, gracias a ellos me aclaraste muchas dudas y hace un año que tengo una idéntica a esa que sacas en el vídeo y no puedo estar más contento. Muchas gracias por tu esfuerzo.
Ай бұрын
Muchas gracias Vicente. Disfruta mucho de esa preciosa moto.
@sergiocardoso8806
@sergiocardoso8806 Ай бұрын
Sergi. Muy buen laburo. Aca Sergio desde USA. Creo que el mantenimiento de la BMW es muchimo mas caro que el de una Vstrom 650. Por costo de los repuestos primero y por hora de mano de obra tambien. El tin y el toe son de referencia. No es el interes que vamos a pagar. Financian 18100. Y pagamos 16.3% real. No esta mal. Pero cuanto vale la moto a los 3 años??? Como sea siempre vamos a perder dinero. Lo mejor es una moto mas asequible , no tan pesada ni compleja, de menor valor. Se va a disfrutar mucho mas. Creeme.
@luisca911
@luisca911 Ай бұрын
Muchas gracias por todo tu trabajo! Siempre había querido ver un video así! Pura vida!
Ай бұрын
Gracias a ti Luis.
@sergiomunoz2083
@sergiomunoz2083 Ай бұрын
Muy bien explicado. Es para pensar. Tengo algunas diferencias de opinión en alguna que otra cosa, como es normal. Pero en general son datos a tener en cuenta, que quizás muchas veces no nos paramos a valorar. Gracias por tu trabajo de campo.
Ай бұрын
Gracias Sergio por el reconocimiento
@pericodelospalotes2426
@pericodelospalotes2426 Ай бұрын
Muchísimas gracias por el video. Me ha parecido un tema muy interesante y que no se suele tener en cuenta. Me has aclarado muchas dudas. Mil gracias.
Ай бұрын
Ese era mi objetivo. Me alegro!! Muchas gracias!
@balkanacnamotoru
@balkanacnamotoru 29 күн бұрын
Gracias por tu labor. Útil es poco decir. Saludos.
@jesusgarrido1366
@jesusgarrido1366 28 күн бұрын
Muy bien hecho tú análisis. Gracias
@josemariapascual2707
@josemariapascual2707 17 күн бұрын
Que bien explicado. Muchas gracias por toda la información. 👏👏
@juliosavaladetorres9829
@juliosavaladetorres9829 29 күн бұрын
Muchas gracias por el currazo🇪🇸🏍👌👌👏👏👏👏👏👏👏👏👏
29 күн бұрын
Gracias a ti Julio.
@daniortiz8125
@daniortiz8125 Ай бұрын
Excelente vídeo de análisis.Creo q gracias al perfil de comprador q siempre quiere tener la última moto del mercado,se pueden adquirir grandes oportunidades de segunda mano prácticamente nuevas,justo cuando cumple el plan select bmw 😆
@marcobu9346
@marcobu9346 28 күн бұрын
estupendo video que aclara una duda que nadie explica
@carlosluisgarcia4671
@carlosluisgarcia4671 Ай бұрын
Gran vídeo ,creo que muy objetivo y que has realizado un gran análisis. Lo que más me gusta de tus vídeos es tu honestidad.
Ай бұрын
Muchas gracias Carlos. Muy amable.
@jdmmfe
@jdmmfe Ай бұрын
Felicidades y muchas gracias por el trabajo tan bueno realizado. Deberías de tener en consideración la complejidad de la tecnología de BMW y sus piezas tan caras si la comparamos con una vstrom espartana. Cuantos más dispositivos más propensos a fallos. Según pasan los años las averías se encarecen en las 2 pero una más simple,es más económica para reparar. Llegando a este comentario estoy meditando ampliar con una Royal enfield el garage de mi vstrom 1050 por lo dicho, tengo miedo a que tarde o temprano me de problemas😅
Ай бұрын
No nos preocupemos por algo que igual no pasa. A ver si me lo aplico yo.
@rafMec-t6e
@rafMec-t6e Ай бұрын
Gracias Sergi. Realmente un video muy completo u trabajado, dejando los costes de tener una moto muy claras. Repito gracias.
Ай бұрын
A ti. Un placer
@MANUELSUAZA
@MANUELSUAZA Ай бұрын
Estupendo video y en realidad desmitifica muchas cosas entorno de las maxitrail. Mil gracias!
Ай бұрын
A ti Manuel. Un saludo
@edupanicello9063
@edupanicello9063 Ай бұрын
sorprendente, los números no engañan, y creo que se acercan mucho a lo que la mayoría que tenmos una BMW creiamos. Gracias.
@miguelperezmoran3070
@miguelperezmoran3070 29 күн бұрын
muy buen video muy de agradecer la informacion clara y sincera .muchas gracias
29 күн бұрын
Gracias a ti Miguel
@Lusabla
@Lusabla 19 күн бұрын
Un vídeo excelente. Muy objetivo y muy conciso.
19 күн бұрын
Muchas gracias. Muy amable.
@Dani-vstrom
@Dani-vstrom Ай бұрын
Muy buen vídeo y muy explicativo. Comentar quizás que los recambios de bmw, al igual que ducati, son más caros que los de suzuki. A la hora de cambiar piezas también se notaría. Saludos.👋✌️
@ruteromaniaco.4025
@ruteromaniaco.4025 27 күн бұрын
La verdad que un video muy interesante,hran trabajo!!!
@danielpardoferrando2145
@danielpardoferrando2145 Ай бұрын
Como siempre un crack, se puede explicar mas alto pero no mas claro, un trabajo excelente Sergi; la verdad que era algo que siempre he tenido en mente de que el coste de mantener una BMW de esas características sería un suplicio y viéndolo ahora como lo explicas y detallas... posiblemente es todo una creencia errónea.
Ай бұрын
Muchas gracias Daniel. Un saludo!
@joseaneiros2779
@joseaneiros2779 Ай бұрын
Por increíble que parezca, este tipo de información es muy necesaria, estupendo video.
Ай бұрын
Gracias José!
@eduardoalvarez3044
@eduardoalvarez3044 Ай бұрын
Gran video 👏🏻🙌🏻👏🏻🙌🏻, no siempre es fácil calcular los costos de mantención de los modelos de motos y las marcas nos siempre ayudan en esto, pero la formar se compra inicial de la moto siempre es la más compleja. Gracias por el video
Ай бұрын
Un placer Eduardo.
@davidmartin3618
@davidmartin3618 29 күн бұрын
Muy buen vídeo Sergio, explicado perfectamente, yo había echado el cálculo también, hace 3 años compré una R1200 GSA triple black 2018 de segunda mano comprado en BMW y si es verdad que quitando el precio de compra que sin tener que financiar por disponer de ello, el mantenimiento normal al uso que la doy que no llego a 10000km año, y yo tenia una v strom 650 2013 eche números y me salió una mínima diferencia de precio por tener una moto que me encanta y que cada vez que salgo lo disfruto mucho, respecto a otra que también la disfrutaba pero es de reconocer que es un cambio espectacular, y es entendible el que salgas de ruta y no veas más que BMW gs por la carretera, por una diferencia de 50€ máximo de una a otra moto merece mucho la pena, ser feliz y disfrutar de una pedazo de moto, que te alegra mucho ánimo cada vez que sales, un saludo y enhorabuena por el vídeo y tu canal de KZbin,.
29 күн бұрын
Muchas gracias David. Un saludo
@Antonio1963-
@Antonio1963- Ай бұрын
Gran análisis y super acertado estoy totalmente de acuerdo en todos los conceptos
Ай бұрын
Gracias Antonio. Un saludo!
@pedrofernandez414
@pedrofernandez414 Ай бұрын
Vídeo muy interesante, un lujo tener todos estos detalles, gracias!!
Ай бұрын
Gracias a ti Pedro. Un saludo!
@mr.sergiux4000
@mr.sergiux4000 Ай бұрын
Increíble video como siempre tocayo!!! Me encanta como lo explicas y detallas todo...🙌🏻
Ай бұрын
Muchas gracias Sergio. Un saludo!!
@elfamosofulanitodetal8807
@elfamosofulanitodetal8807 28 күн бұрын
Gran vídeo Sergi 👏🏻👏🏻👏🏻
28 күн бұрын
Gracias
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