Kawasaki H2 SX SE 2022 | Prueba a fondo

[@hybrid421]

A mi gusto, de todo el conjunto H2, me parece la moto más usable de todas. Es realmente perfecta.

[@tinchoborsi9161]

El mejor canal de motos en español. Aún no entiendo cómo no tiene más suscriptores.

[@eltiolavara4419]

Lo mismo pienso..

[@elhacedordellaves]

Porque no dejan de ser canales de publicidad de las marcas

[@JuanBiker_94]

Increíble ese sonido, una joya de la ingeniería

[@g3ares]

Esos primeros 40 segundos de Borja rodando entre curvas con ese sonido....los pelos de punta niño!!!

[@juanmanuelvalladolidmoro]

Esa ha sido mi anterior moto modelo 2020, pero la tuve que vender, porque es 90% Sport y 10% Turismo. Es una grandísima moto, si lo que quieres es hacerte 200 kms de carreteras con curvas no muy cerradas, pero para mi es muy exigente físicamente y terminas que no sabes cómo ponerte. Siempre he dicho que lo mismo que hay una Sport (H2), una Naked (H2), y una Sport Turismo (H2 SX), si Kawasaki sacara la Versys 1000 versión H2 (aunque caparan un poco la potencia) me la compraba de inmediato, porque el motor es una maravilla, y los avances tecnológicos no tienen igual. Espero que lo hagan, porque arrasaría a todas las del mercado actual. Como comentario, ahora tengo la KTM 1290 Super Adventure S 2021, una gran moto, pero repito si sacaran la Versys 1000 versión H2 me iría de cabeza. Buen vídeo como siempre. Eres un máquina.

[@Angel-rg9dh]

La versys 1000 nueva cuesta 20.000/21.000 euros, imagínate que precio tendrían que ponerle a una versys 1000 h2 ... Demasiado riesgo en esa inversión por parte de kawa, aunque sería un sueño para muchos

[@g3ares]

Una Versys 1000 con ese motor y unos "razonables" 160cv sería un sueño de moto. En eso tienes razón.

[@juanmaruiz6803]

Uuuu me gusta tu comentario...yo vengo de una zzr 1400 año 2015 y estoy indeciso entre una H2 SX SE y una Ducati Multiestrada V4 Pikes Peak...no sé la verdad....el peso de la H2 me echa para atrás...ya sé que no se parecen en nada... también tuve una zx12r...

[@juanmanuelvalladolidmoro]

@@juanmaruiz6803 Depende de lo que busques ahora. Lo que te daba la ZZR, la H2 que lo dará de sobra y además con nuevas sensaciones (por lo del turbo, es otra cosa). La H2 no la vas a sentir pesada (aunque lo sea).Lo que te parecerá encima de ella, es que es más como una R. La Multiestrada V4 es otra cosa. Es divertida, cómoda, y tecnológica, pero si lo que quieres es ir fuerte, al lado de la H2 se quedará muy atrás. La H2 es un cohete.

[@franzrmoto]

Es ke para eso esta la gtr 1400, una moto más cómoda ke cualquier motocamello, ke no le falta potencia, con sus 160 cv y ke apesar de su peso, se maneja con mucha facilidad.

[@Bairoodri]

A ver, pero como que espero que os haya gustado, es obvio que no nos ha gustado, nos ha encantada. Gran vídeo

[@croson73]

De nuevo una excelente prueba. Me parece genial que se empiece a incluir el avisador de angulo muerto. Me parece fundamental. Ya solo queda que empiecen a incluir marcha atras. Sobre toddo con mas de 250 de burra.

[@robertodifiorenzza4116]

Una máquina total. Gran prueba, siempre de calidad.

[@j-csl7858]

Gracias.

[@LINKchris87]

Algún día cuando ahorre mucho tendré que regalármela. Lo tiene todo.

[@orlandovidalmollinedo2070]

Uffffs, sin palabras!!! De las japonesas es la que única que pone la bara en alto con su alta ingeniería prolija...!!! La considero dentro de las 5 mejores del mundo ami juicio y análisis! DUCATI, KAWASAKI, BMW, KTM, MV AGUSTA...

[@marvingaloc]

Gran calidad tu canal! Mereces al Menos unos 2mill de suscriptores

[@michaelbriansanchez8602]

Tremenda maquina.

[@yomismoc.o.e5884]

Gran trabajo como siempre.

[@j-csl7858]

Gracias

[@roamferreira9890]

Me encanta 💖 Si te gusta viajar y a muy altas velocidades es la ideal! Gran trabajo saludos 💪

[@j-csl7858]

Gracias

[@lucenaredondojaime]

el video, como siempre una pasada. por lo demás un maquinon. Un saludo.

[@donpabloysusruedas5419]

Es preciosa. Cuando la veo en el concesionario parece que mira por la ventana murmurando "Quiero salir". 🤣🤣

[@ioancornelmoise2065]

Ufff, esta que arde !!!👏👏👏

[@edu_sg]

La moto es genial, en el vídeo se escucha bastante el ruido que hace cuándo sueltas el Gas , es del supercharger supongo.. que empieza a comprimir aire ,para estar a la máxima presión cuándo vuelves a abrir gas, no? particularmente no me gusta ese ruido de "Transformers" alomejor es que se escucha muy exagerado en el vídeo.. ,eso sí la tecnología de motor y parte ciclo de ésta moto es maravillosa, de lo mejor que hay seguro..

[@LocosporlaGasolinaMotoVlog]

Sonido espectacular!!! Buenísimo video compañero, es una gran moto, que a muchos le gustaría probar Un saludo ✌🏽 y GaSsSsSs 🏍️

[@javierreyes4748]

Es bellísima ,nose si está se venda en México pero no más seguro creo que no

[@JRReview]

Qué sueño de moto.

[@jarc7432]

Yo te conozco.jpg

[@Alan_Man]

Si la moto de mis sueños y buen canal el que tienes bro

[@TRON_INTERCEPTOR]

Es una motaza!!! 😍

[@marcelosegon7411]

Que moto impresionante...lo único que suena raro hace como un traqueteo raro tal ves sea el audio ...abrazo

[@dextermorgan6028]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 tu si que tienes un traqueteo raro, patan es la descarga del TURBO y es puta música. Ala date una vuelta con tu italika panchit6

[@andresgustavomorenopaez6287]

El inicio deber se super entretenido el sonido del supercarg.. pero con el tiempo debe ser tedioso en viajes largos al igual que una salida muy ruidosa.. pero bella maquina

[@elmoterodecromanon]

Tengo esta moto, menos de 3 años y 84000km, puedo decir todo de esta moto con mucho uso de razon, soy famoso por la jodia moto jajaja

[@j-csl7858]

Buah famosisimo, no se habla de otra cosa en todo el pais.

[@elmoterodecromanon]

@@j-csl7858 Jajajajaj me has hecho reir, no especifique, hay muy pocas y en mi zona la gente conoce la mia, eres un crack

[@danibabybladenc29]

Genial prueba y extraordinaria moto. Da gusto que una marca sea atrevida. Una curiosidad, respecto a una vfr 1200, que es un concepto similar ¿se nota mucho más ágil?

[@juanmanuelvasquez.5057]

Que comparacion tan pendeja a lo bien

[@Angel-rg9dh]

Esa vfr traga una barbaridad , por decirte lo pesada que es, su versión trail pesa más de 270kg no digo más

[@danibabybladenc29]

@@Angel-rg9dh la vfr 1200 pesa prácticamente lo mismo que ésta kawa. Sí consume bastante, unos 7 llevándola ligera. Pero, repito, el concepto, salvando los 12 años de diferencia, es parecido : menos potente pero mas refinada, más antigua pero motor v4 unicam cardan. No las veo tan dispares, salvando la distancia en el tiempo

[@Angel-rg9dh]

@@danibabybladenc29 cierto, está también pesa lo suyo y si se hiciese trail... Imagínate. Tienes razón.

[@juanmanuelvalladolidmoro]

Pues te va a dar una opinión, alguien que ha sido propietario una VFR 1200 F DCT, y una Ninja H2 SX SE. Salvando la diferencia de época y de carga tecnológica, el concepto si es el mismo. Son de grandes motos. La VFR con el cambio DCT, siempre dije que era un cohete, el motor Honda es impecable, la posición cómoda, el cardan, etc… pero cuando compré la Ninja, me di cuenta que esa moto es otro mundo. No conocía los motores Kawa, pero es que esta moto es un tiro, el motor super fino, el silbido del compresor es una sensación alucinante, etc. Después de tener la H2, un día me prestaron una VFR, y casi se me va de atrás en una curva yendo fuerte, acostumbrado al control de tracción de la Ninja. Es un ejemplo del cambio época. No te das cuenta, pero una moto de 2010 hoy en día es muy antigua. Las dos son pesadas, y cabezonas en curvas cerradas. Les tengo mucho cariño a las dos. Hoy tengo una KTM 1290 Super Aventure S, porque busco una posición más cómoda. Si saliese una Versys H2, la cambio sobre la marcha.

[@chema1546]

Ok 👌👍 super

[@1345Juan]

Muy chula la moto pero sigo sin entender porqué no hay reemplazo a la GTR 1400. Con este motor nos ahorraríamos unos buenos kilos y con la base de la 1400 a nivel de ergonomía pues imagínate. La GT definitva.

[@ruteromaniaco.4025]

Sencillamente,no lo van a hacer,el segmento GT casi a desaparecido a manos del maxitrail y no creo que les compense un desarrollo de nueva gtr por un escaso número de ventas....no es el mismo caso que renovar la hayabusa,que a pesar de la inversion y de las pocas ventas actúa a modo de exponente tecnológico y de prestigio,.....es como el caso de BMW,vende muchísimos 320 d,pero les compensa tener un M3 ..da una imagen que arrastra en ventas al resto de gama

[@carlosgarciaperez737]

Hace 4 mese k tengo mi cbr650r y veo k tecnológicamente se está quedan muy atrás ejjej pero es mi niña y nunca la cambiare por. Nada jajaja es una pasada

[@legioca]

Es una moto muy redonda, pero de comprar una sport turismo, me decantaría pon una GSX R 1300

[@albanipadilla7008]

Ufff..32 000 euros! Si que es mucho..con eso se compra un buen auto. Esta moto es para los sibaritas de las 2 ruedas.

[@kanelo_4017]

Se pasaron con el sutututu!!

[@Eltellado]

La moto de mis sueños

[@44joralvarez]

Esa H2 SX corre detrás de mi en mi Ducati Streetfighter 😂😂😂😂 y aspirada!

[@danilopalacios4047]

Me encanta esa moto quisiera saber el precio

[@todocircuito]

en el vídeo lo digo

[@jesusmariagutierrezdelashe7539]

Qué moto os parece mejor?. Ésta o la 1000 sx?

[@mrgoliazz9755]

Qué tal iría un piloto de 1,90m en ella? Es factible o iría muy encogido? Muy buena prueba!

[@DegollaH2]

Yo la tengo desde el mes pasado, mido 1,85 y perfecto, comodisima para mi altura

[@Taberna02]

Parece una nave con todo lo que tiene 😂

[@motosviejas6380]

Buen reportaje, la estética no me gusta, demasiado manga, el motor tiene que se una delicia, siento debilidad por los tetracilíndricos, lo que menos me ha gustado es el ruido que hace el hipercharger o como se llame, un saludo.

[@marcelosegon7411]

Si yo lo note y no sabia que era ...abrazo

[@lucasgomez6603]

Una mantequita como suena ese turbo

[@unpocodetodofuerzayhonor6061]

👌

[@fm8127]

No entiendo los pocos suscriptores

[@prometeo0136]

A mi me molaría ver este motor en una versión trail, una Kawasaki Versys h2, es más usable y utilizable para viajar, y con ese motoraco se atreve con 3 top case y pasajero sin problemas

[@4nimalidad]

Por qué, por qué, POR QUÉ la hacen tan pesada!!! Es de-ma-sia-doooo.

[@Tomepalfresco]

Está bien de un youtuber mexicano que tiene motos el dice que se.le hizo pesada para curvas. Indicó que parece más para andar en rectas

[@guelangel90]

Como suena el jilguero 😅

[@Luisjavier-v2y]

Pasajero mal ??

[@Sr.D]

Yo que se...la zzr 1400 era mucho más bonita en mi opinión, y más moto, era una auténtica rival de la hayabusa, lástima que las sport turismo esten en extinción... Que cosa mas fea de moto cojones, con lo bonitas que eran las 1100xx, k1300s, hayabusa...

[@3975dzl]

30000€ xd semos pobres queremos motos que podamos comprar no motos de poster

[@victoralegre2589]

Sin duda su tecnología es buena pero su estética y el sonido que hace el turbo cargador no me gusta para nada.

[@didac570]

El compresor centrífugo apenas se escucha . Lo que tú escuchas es la válvula de descarga cuando quitas gas

[@eliasdiaz619]

como silva la ..... joder

[@carlosbazan6244]

Soy el único que se dio de cuenta que ahora la moto tiene un sonido feo....

[@jasonkay8272]

Ese chirrido tan característico como si tuviera un grillo dentro la moto q es?!?!?

[@didac570]

La válvula de descarga del sobrealimentador

[@lugofranciscojavier]

Ese es pepe grillo que se encuentra en el motor y silva por el escape

[@franciscojuanlopezsamper5057]

Va haciendo el reclamo,jajaja

[@SevenRider]

supercharger

[@chetoso_mlg4428]

esta chula, pero suena a rejiñol...

[@santiagodolzllombart9693]

Moto Fantástica. Mucha Tontería.

[@elhacedordellaves]

32K de moto, como para no ser buena...

[@petersteele7858]

Fea no, lo siguiente...

[@grayghost3284]

igual que tu😂😂