Этого Давно Ждали!Доработка К84М.Этот Сергей Сергеевич Явно Непрост И Обладает Уникальными Знаниями.

...В каком то своем видео Андрей Р.сказал что видите ли Сергей Сергеевич очень груб и вообще невежа.Да..?
Ахаха!!!!Дрон,да Я может больше Знаю И Начитаннее И Смекалистее И Грамотнее чем вы все вместе взятые!Да У Меня Может Полный Примус Знаний!У Меня И Пенек Поедет!Наверно не стоит оценивать людей по костюмчику,и по дипломчику.Видишь Как Бывает.
Что ж вы все такие грамотные да вежливые да обученные в трех соснах путаетесь.То с щелью непонятки то с эмр.
Основные принципы доработки карбюратора К84М на все моторы.На таком же точно карбюраторе,доработанном-Я Привез Расход 9 литров на Газели.А на Москвиче на почти таком же карбе-расход замерял 3.4 литра на 100.
В этом и заключается достоинство советских карбюраторов с военной техники,что могут пролежать хоть 50 лет на чердаке в пыли,А Когда Пришло Время=достал-протер-обдул-дунул-плюнул да и поставил хоть на Уаз Хоть На Москвич.И Поехал.Поедет и так.Но если нужно лучше смотрите видео.Обладая шуриком-дрелью и одним сверлом,можно адаптировать на любой мотор.Если нужно чтоб совсем хорошо-то Вам Всем к Самому Сергею Сергеевичу Тогда.
Карб хорош.Здесь нет ни одной мембраны которые дубеют.Два Эмр.Прочная Конструкция.Незасоряемость.Продолжает работать при иле с палец в поплавковой камере.Тяга И Динамика.Ломаться тупо нечему.Самое то для надежности.Техника с такими карбюраторами к124,к129,к131,к126,к114,к135,К84м,к88а,к89 будет продолжать оставаться на ходу после Большого Пиздеца.
А вот с вашими всеми этими говно-даазами с оки и прочих жигулей,развито-дебилизированными тюнингованным 165 жиклером,нетянущих горок боящихся,каши не сваришь.

[@serg33021]

кОчай быстрее пока не удОлили!

[@user-ch1tg2yj1e]

Уважаемый Сергей Сергеевич! Уходящий-2023 год, благодаря Вам - стал годом открытия, знакомства, приобретения знаний о ранее не известных мне моделях Карбюраторов К-88,К-89, - особо благодарен за К-84 !!! В том числе -114-й и другие интересные модели, которые ВЫ для меня ОТКРЫЛИ!!! С Наступающим Вас Новым - 2024 Годом! -Уважаемый Сергей Сергеевич! Очень Признателен и Благодарен! -Наилучшие Пожелания! -Больших Вам Успехов! - Удачи! 🤝

[@serg33021]

Здоров! Это хорошо.и тоже поздравляю!

[@user-ch1tg2yj1e]

Большое Спасибо!

[@user-cb5zr5ww9z]

Теска да это же подарок для простых водил которые делают машины сами не сомневался в тебе лям лайков и удачи в твоей работе огромный Рахмет

[@mg75]

Сергеич все секреты раскрыл

[@myrchik174-]

горжусь сваим Папой!😍🥰

[@user-fn1ov2ld4s]

Я то-же очень горжусь вашим папой

[@user-rz1vm1on9j]

Сергей Сергеевич приветствую! Всё ясно, чётко, по существу. Спасибо за подсказку! Лет 12 -13 назад читал статью из советского журнала За рулём, называлась Водяные пары в двигатель. Суть такая - у атора был Москвич 412, поставил он бачёк с паяльной лампы с двумя трубками, 1-я длинная почти до дна, 2- я короткая. Заливал воду пол бачка и к длинной трубке подключал шланг сапуна сдвигателя а шланг с короткой трубки в отвод воздушного фильтра. Автор писал что тоже снизил расход топлива, точные цифры уже не помню. Как вам такой вариант? Я ещё так не делал, пока не могу сказать как работае.

[@serg33021]

Парами не накормишь голодного.Туфта в общем.

[@user-zw3cy5ob7z]

Здравствуйте Сергей Сергеевич у зилокарба нет эмульсионный трубки?

[@user-hc7ey4qc9u]

Здравствуйте Сергей Сергеевич, как бы с вами связаться нужен ваш совет.

[@S.T.A.L.K.E.R.CHERNOBYL]

Здравствуйте Сергей это снова я с просьбой о доработке к417840 вы так и не ответили возмëте ли на усовершенствование моего нового карбюратора, как с вами связаться?

[@user-zc2sl3pr6z]

Здравствуйте, 162 жиклер это диаметр или по проливке?

[@alexeyalexsey671]

Вопрос по К88. У него ось дросселей сдвойная. Как на нем реализован подсос? Получается, за сторону, где был гриб, дроссели открываются и тянут за собой вторую половину оси дросселей, которая соединена с приводом штока УНа. Обратно возвращает УН и закрывает дросселя пружина, зацепленная за тягу УНа. И на этой же тяге стоит привод закрытия воздушки и дроссельки (по идее). Но, именно на этой стороне, получается, ход большой (изза не жесткого соединения оси дросселей) и его явно не хватает, чтобы приоткрыть дроссель. Потому закрывается только лишь воздушка. Как сделать так, чтобы и за сторону, где привод УНа, мог октрываться дроссель?

[@serg33021]

приварить хвостовик к оси😀.ровно.Или же найти прямую ось.

[@bronson4448]

Сергей Сергеевич, здорово! Это новый уровень! Толковое и познавательное видео. Сразу видно, что с прибылью у мастера все нормально. Безвозмездно потратил время, рассказал. Вызывает уважение.

[@iongoian1033]

X

[@bronson4448]

@@iongoian1033 че ты этим сказать хочешь?

[@mg75]

Про мостик не рассказал для УАЗа это актуально

[@GeorgiiKolin]

А как адаптировать на москвич такой? Конкретно как регулировать для москвича

[@serg33021]

ну как, как и все

[@user-ee9de2gp2w]

Сергейч как всегда уделяет красавчик респект и уважение а можно так же подробно про к 126 д сенхронник боюсь запороть он ещё СССР с окошком за ранее благодарен

[@serg33021]

Родные 21 дифы на расточку до 27,и доработка как к135.

[@user-ee9de2gp2w]

Перепутал не126д а126б там уже 27 дифузоры не понятно какое отверстие в переходке сверлить и по жеклерам

[@user-cq6se7tt3z]

Сергей Сергеевича доброго времени хотел спросить какой корбюратор на уаз469 417 лучше и сколько он будит стоить с вашими доработками заранее блогодарен

[@serg33021]

смотря какой.

[@user-hz5ww7wz8m]

Я уже все жиклёры поставил она как дизель коптит 😂

[@user-pm9is5tj8t]

Добрый вечер! Не подскажите по жиклерам хх для двигателя змз -410-2,9л, не могу нормально настроить хх? Карбюратор к-84М.

[@serg33021]

Потому что щели торчат с под заслонки,вот почему.Жиклеры чтоб сбоку было 0.6

[@user-pm9is5tj8t]

@@serg33021 спасибо

[@user-pm9is5tj8t]

Нашел причину, нужно было зажиклерить вентиляцию картера. поставил жиклер 2,2 от к-88, холостые стали нормальные

[@serg33021]

@@user-pm9is5tj8t Дал воздуха,вот почему.

[@imdadkalbaliyev2135]

vot eto karb-r esli postavit na qaz 53 rabotaet suuuuuper

[@serg33021]

потому что на самом деле,именно К84 родной карб для полстатретьего

[@user-fn1ov2ld4s]

Опять Порошин, когда же вы успокоитесь народ? Есть Сергеевич он сделает красиво не откажет

[@serg33021]

Их полно таких,звонят что делать не едет на даазе а на 126 ехало но вот захотелось приключений на жопу😀.