Histroia powstania samochodów ciężarowych: Freightliner, Peterbilt, Kenworth

Рет қаралды 194,893

To Interesujące

Күн бұрын

Пікірлер: 80

@daniellodanielloo1665 Ай бұрын

PIĘKNE MIEJSCE PRACY...KAŻDY DOBRY KIEROWCA ZASŁUGUJE NA TAKIE✋😎👍

@jurandzespychowa1777 Ай бұрын

Europa była, jest i będzie zawsze ograniczana i to we wszystkim. Reszta świata się śmieję

@MrBalecha 3 ай бұрын

Bardzo ciekawy materiał, pozdrawiam

@rafapolanski4097 2 ай бұрын

Piękne maszyny! Mają tam rozmach

@grzegorzhabiniak4308 Ай бұрын

Piękne. Mają rozmach 💪💪

@carinton6186 3 ай бұрын

12,36 fuul sprzęt bryka marzenie do dlugich tras - serdecznie pozdrawiam Carinton ❤❤😂😂😂😂😅😅😅😊😊😊😊 .!!!!

@marcintomas9317 3 ай бұрын

Witam. Widać, że film tworzony przed snem. 5:45- panu się ziewnęło . Fajny materiał, pozdrawiam

@michal.k.sikorski 3 ай бұрын

co?

@lipton_masterr 3 ай бұрын

przecież to jakiś bot czyta

@Lizawka127 27 күн бұрын

4:21, przypomina mi to modę maszynistów, którzy mieli "swoje" lokomotywy w latach 70-00. Ma to swój urok i nie każdemu będzie się to podobać.

@Palec7771 3 ай бұрын

Ej świetny film 🎥 naprawdę.

@Tarx1-x1h 3 ай бұрын

Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪

@tukantom6545 6 күн бұрын

Autor tekstu zapomniał wspomnieć, że takie wypasione TRUCK'I z częścią mieszkalną to ogromna oszczędność bo TRUCK służy za dom więc nie płaci się podatków za dom a gdy kierowca idzie na emeryturę to po sprzedaniu takiej ciężarówki stać go na kupno lub wybudowanie domu tam gdzie ma ochotę. Takie Trakerskie życie najczęściej prowadzą małżeństwa, gdzie oboje na zmianę prowadzą te bestie po drogach a co za tym idzie to to, że więcej zarabiają bo są w stanie obsłużyć więcej zleceń a często też mają solidne premię za tzw. ekspres. Oczywiście dzisiaj jest coraz mniej takich ludzi ponieważ elektronika bardzo mocno utrudnia swobodną jazdę.

@marianlapinski2225 2 ай бұрын

Caterpilar czyli CAT najlepszy silnik ever w trucku, zbanowany przez normy emisji.

@jarek3031 3 ай бұрын

Nie chcialbym tym jezdzic. Przynajmniej po Europie. Weź tu znajdź miejscu u Niemca po 18-stej z takim nosem 😉

@mieszkaniec4132 2 ай бұрын

W Europie jazda czymś takim to byłaby męczarnia. I nie mam tu na myśli miejsca do zaparkowania, a bardziej wąskie drogi, skrzyżowania, itd. :) Ale jakby nie patrzeć to od filmu Konwój zaczęła się 'miłość' do tego zawodu wielu kierowców ciężarówek w Europie ... Jeździłem w sumie niecałe 2 lata, ale jak widzę na drodze ciężarówki to mnie 'nosi' mocno do powrotu za kółko ... Chciałbym kiedyś przejechać się ciężarówką w Ameryce czy pociągiem drogowym w Australii, żeby 'poczuć' jak to jest :)

@fabianpachoek7731 5 күн бұрын

Biorąc uwagę masę całkowitą zestawów to trochę za dużo masa. To 36,5 tony a u nas 40 ton

@adrianziejewski9048 3 ай бұрын

Wcale z zarobkami nie przesadza. Jako trucker z Illinois, zarabialem jakies 2tys na tydzien przez pierwsze 2 lata jezdzac dla firmy z dry van w 2015. Pozniej przeszedlem na transport aut. Zarabialem 2,800-3200 na tydzien. Mialem procentowo liczone od kazdego auta. Potem przenioslem sie na lodowke, tez zarabialem jakies 2,5tys na tydzien. Mam duzo znajomych co sa owner operator, czyli maja swoje troki, i zarabiaja 3-10tys na tydzien. Tylko placa za swoje paliwo, rate za troka i przyczepe, ubezpiecznie za troka, naprawy. I te wydatki tez koszuja w tysiacach. Silnik walnie, 30tys kosztuje calkowite odnowienie silnika poprawnie. Czasami ludzie robia ta wymieniajac kilka czesci, za 10-15tys chcac zaoszczedzic i wrocic na droge zeby zarabiac. Ale czesto to sie im nie wychodzi, bo znowu silnik walnie.

@ElBako 2 ай бұрын

Piszesz z dwóch roznych kont. Po co?

@Zielony_Skw 2 ай бұрын

@@ElBako Bo może ;)

@ElBako 2 ай бұрын

Dziś przemysł transportowy w USA to agonia. Zarabia się grosze.

@genowefapigwa5131 3 ай бұрын

SUPER

@koprolity 3 ай бұрын

Ciężarówki są dowodem na to, że wielkość ma znaczenie.

@szczescie... 3 ай бұрын

Niekoniecznie. Ciężarówka ciężarówce nierówna. Gabaryty towarów i dostaw, mają znaczenie na ich wielkość.

@michal.k.sikorski 3 ай бұрын

jezu- a komentarz cos wnoszacy , moze?

@Palec7771 3 ай бұрын

Nie liczy się rozmiar pod warunkiem, że jest duży i gruby. 😂

@Niewiemnic 2 ай бұрын

@@michal.k.sikorskiprzeczytaj kilka razy i pomysl chyba ze trzeba ci tlumaczyc

@KidRock1979 2 ай бұрын

To że masz problem.. Nie musisz tu płakać.. Tu rozmawiamy o ciężarówkach.. ps. Idź do psychologa może ci pomoże

@andrzejraj6713 3 ай бұрын

Poszukaj sobie w necie, co to jest pociąg drogowy, a to o czym mówisz że jest ograniczone do 16 metrów długości, to jest normalny zestaw ciągnik siodłowy plus naczepa. Typowa ciężarówka z przyczepą przekracza tę długość, a to wciąż nie jest jeszcze pociąg drogowy. Nie wprowadzaj widzów w błąd !

@radekzagozdzon3326 3 ай бұрын

O czym ty pierdolisz kolego Ile ma ma długości zestaw co??

@wojtas420 2 ай бұрын

Pociągi drogowe to są w Australii

@ytgrabber 2 ай бұрын

Prawie każda naczepa ma 53 stopy długości, a to jest 16 metrów i 15.5 cm. Do tego dochodzi ciągnik. A więc jakie 16 metrów limit? Chyba w Jewropie, a nie w USA czy Kanadzie.

@kollokolo6096 2 ай бұрын

@@radekzagozdzon3326 posłuchaj co mówi w filmie 5:05 . Że pociąg drogowy w Europie był ograniczony do 16,5m.

@tukantom6545 6 күн бұрын

@@radekzagozdzon3326 Pociąg drogowy to minimum naczepa plus przyczepa a często gęsto pociągami nazywa się składy od trzech do pięciu przyczep a każda z nich bierze od 25-40 ton towaru. Polecam wpisać w wyszukiwarkę wymiary i tonaż pociągów drogowych. A co najważniejsze pociągi drogowe nie poruszają się po Amerykańskim kontynencie i wie o tym każdy choć odrobinę rozgarnięty człowiek interesujący się tematyką Trakerki na świecie.

@bogdom5502 2 ай бұрын

Dobry materiał

@FREYR_SG 3 ай бұрын

poczatek to kurniki busiarzy :)

@DeVeDe 3 ай бұрын

Nigdy w ciężarówkach, czy innych pojazdach nie używano telewizorów plazmowych.

@ceebee9580 2 ай бұрын

W USA i Australii jezdza najwieksze ciezarowki na świecie. Prawda jest taka że w tych krajach nie obowiązuje limit dlugosci i masy ciezarowki.

@romekdyzma7276 Ай бұрын

Bzdury wypisujesz

@leszekzajdek7532 22 күн бұрын

Bzdury piszesz

@ceebee9580 22 күн бұрын

@@leszekzajdek7532 bzdura to ty jesteś

@xxxx8304 2 ай бұрын

Film Zaje fajny!!!!!

@jastrzi7 2 ай бұрын

Limit długości limitem. Ale w USA tak jak u nas jest tez limit tonażowy całego zestawu. Więc nim dłuższa a co za tym idzie cięższa ciężarówka tym mniej ładunku może zabrać. Więc coś kosztem czegoś ….

@tukantom6545 6 күн бұрын

Nie do końca bo limity dotyczą nacisku na oś ciężarówki i naczepy dlatego sporo ciężarówek ma przedłużone ramy i zainstalowane dodatkowe opuszczane osie a dodatkowo prawie każda naczepa ma mechanizm ustawiania rozstawu kół co bardzo mocno ułatwia dostosowanie zestawu pod dany ciężar bez przekraczania limitów nacisku w danym stanie.

@ZiamiaczkiBoze 2 ай бұрын

Zabrakło informacji o sypialnianych boxach montowanych pod naczepą oraz naczepa to nie przyczepa

@pawelrollsroyce864 3 ай бұрын

bardzo ciekawy film ale nie wspomniales o legendarnym Kenworth W900 w 1961 roku ta ciezaruwka zmieniła transport i jest produkowana do dzisiaj

@pawelrollsroyce864 3 ай бұрын

fajnie by bylo gdybys w przyszlosci zrobil film o historii przyczep kempingowych i legendarnym airstream ta firma od 1927 roku produkuje przyczepy kempingowe oraz Westfalia, Bedford CF

@user-glg20 3 ай бұрын

25k USD to najlepsi zarabiają.....ale na kwartal :)

@mrocznyptak3830 2 ай бұрын

I to jest idealne porównanie do Polskich ciężarówek. Wypierdziany materac za siedzeniami i jazda ... A w Ameryce ? Dom za plecami.

@wesolykurnik 3 ай бұрын

Polecam zagrać w american truck simulator

@Feliks91 2 ай бұрын

W Ciężarówkach typu ciągnik czyli jak w tym filmie nie liczy się ile silnik ma koni mechanicznych tylko bardziej moment obrotowy czyli NM. . . . Co z tego, że ciągnik ma zaledwie 500km z 8L lub i większej pojemności silniki jak to ma 1500+ NM albo i 2000+ nawet. Na wyścigach ciągników tuningowane silniki mają swobodnie ponad 3500 NM. I to są dopiero potwory.

@mariusztraper9979 2 ай бұрын

Witam kiedyś czytałem ze ograniczenia dotyczą naczep nie ciągnika więc można takie moduły sypialne montować pozdrawiam

@marcinzaniewski9628 2 ай бұрын

Dotyczą całego zestawu , przynajmniej w Europie.

@ukaszr9923 2 ай бұрын

Wszystko fajnie ale promień skrętu takiego ciągnika jest podobny jak ten w titanicu

@Veyroth Ай бұрын

W stanach nie ma ograniczeń dotyczących długości ciągnika, natomiast naczepa musi mieć odpowiednią długość - to raz. Po drugie - jesteśmy w Polsce. W polskim żargonie nie ma budek dla ptaków, są kurniki. I dalej nie oglądam bo widać, że research poszedł bardzo słabo.

@TheMxkilla 3 ай бұрын

Taaa, 10-25k buksów, chyba trochę Cię pogieło.

@MrMarcopolo1969 3 ай бұрын

10k to w 2 tyg potrafią zarobić

@surenis1persen869 3 ай бұрын

Możesz noe pyskować o ppdnosić głosu bo bez Kierownika co filmy te na nagrywa, Byś na kupe wołał Papu 😮😅

@TheMxkilla 3 ай бұрын

@@surenis1persen869 A, po polsku można?

@adrianziejewski9048 3 ай бұрын

Wcale nie. Sam jeździłem 6 lat, zarabiałem 2,500+ tys tygodniowo pracując dla firmy. 6-7 dni w trasie przeważnie na tydzień. Jak kupiłem swojego troka to i zarabiałem 10tys na tydzień. Tylko trzeba odliczyć paliwo, payment na troka czy przyczepę miesieczny, ubezpieczenie co kosztuje 11tys rocznie, naprawy, czekanie na zapłatę za ładunek czasami 30dni

@Jarek-w1j 2 ай бұрын

Znaczy bandystanskie warcholaki Musisz to wiedziec na yt

@panthadeus 2 ай бұрын

Jest literówka w tytule filmiku "Histroia"

@rafalwojdal8704 2 ай бұрын

Aktualnie ok 10 tys. Co do silników to w Ameryce standard to do 440 koni a nie 500/600... 500 to u Europie

@ytgrabber 2 ай бұрын

Moja Cascadia z Detroit DD16 ma 600 koni mechanicznych i 2050 lbs/foot uciąg. (Standart w USA i Kanadzie). Każda europejska cię-arówka tylko dym z tyłu wącha.

@MareczekMarecki 2 ай бұрын

Wez tydh werbli w tle nie dodawaj nie da się tego słuchać

@Basti1013 3 ай бұрын

Materiał świetny, ale z tymi zarobkami to daleko od normy odbiegłeś. 25k się zgodzę. Ale kwartalnie🤣

@CywiluxMinecraftRoblox 3 ай бұрын

On za dużo grał w 18 wheels of steel bo tam się tak zarabiało 😅

@ytgrabber 2 ай бұрын

Truck owner operator ( właściciel trucka) zarabia około $2.5-$3.00 za milę. Robi się średnio 12 000 mil na miesiąc, to sobie policz.

@Basti1013 2 ай бұрын

@@ytgrabber brutto😉

@maxigan5667 Ай бұрын

@@ytgrabber liczysz zarobek po otraceniach ,bo jak policzysz opony wymiana ,ubez[pieczenie pojazdu,paliwo ,ma po obu stronach kabiny fajne zbiorniki na oko 600-800 litrow

@ArkadiuszPałosz Ай бұрын

Ww dupie byłeś i c hus widziałeś ile miśu w stanach i ile km

@ukaszr9923 2 ай бұрын

Mam wrażenie ze duza cześć komentujących Polaków pracujących jako kierowcy w usa to niedorozwoje ktorzy nie dali sobie rady w Polsce. Sorry ale jesli nie potrafisz sklecic zdania bez domyślania się o co chodziło autorowi to już wiele mówi..

@yurekbond6707 2 ай бұрын

Nie wiem kto robił ten film, ale jest tam wiele kłamstw, nieścisłości i konfabulacji. Szkoda, bo temat ciekawy.

@pawelwreczycki2816 3 ай бұрын

Trafiles tym filmem w Moj gust Pozdrawiam

@majorsuchodolskikononowicz9023 2 ай бұрын

Ja pierdole co za głupoty. Tego się nie da słuchać XD nie ma ograniczeń hahahaha dobre. Co z tego że każdy stan to inne prawo

@tukantom6545 6 күн бұрын

Ograniczeń jest sporo ale można sobie z nimi poradzić np. poprzez ustawianie rozstawu kół w naczepie o czym nie ma słowa w filmie. Generalnie film mógłby trwać minimum godzinę gdyby temat nie był zrobiony po łebkach i to pewnikiem przez AI co widać po kadrach, które są tak oklepane, że aż przykro patrzeć.