Ничего не сказали про усилитель тормозов, п он не вакуумный, а электрический и тормоза с ним лучше
@NatureTouristVan3 ай бұрын
Погуглите про антикор пушсалом или амс3. Поймете,что под ним не будет гнить и то,что начало-остановится.
@Alexander701013 ай бұрын
Очень, странно но в США, Нью Йорк, очень много такси процентов 50 это xa50 и xa40. Очень удивился, так как для такси маловато места на задних местах.
@МолокосгущённноеЦельноессахаро3 ай бұрын
Макс приветствую В одном из своих видеороликов ты говорил о покрытии алюминиевых частей тормозной системы (суппортов) этим средством LIQUI MOLY Motor-Versiegelung. Скажи, как делается по правильному
@ЕвгенийИванов-д6й9ъ3 ай бұрын
Максим, приветствую, вы теперь берете гибриды в работу? К примеру на камри 2,5 гибрид 80-ке, к Вам с Сергеем можно приехать?
@ЛюбовьБарановская-з7р3 ай бұрын
Спасибо за информацию 🤝🤝✊
@AzovPort11 сағат бұрын
Лайк 👍
@dmitrya70283 ай бұрын
Ахрененный 🦀
@NatureTouristVan3 ай бұрын
Про зачем-посмотрите авто снизу,которым около 10 лет и поймете.
@OsCar-t9u7cАй бұрын
Chto vi govorili pro pruzhini ? kak vishe zdelatj ?
@ВалентинаКузнецова-ь5к3 ай бұрын
Жду из Китая такой же PHV гибрид, 6.5 до 100. Этот тоже норм, но phv вообще пушка. Правда лс напишут не знаю сколько, возможно 320 примерно
@dlloydb2 ай бұрын
У кого заказали и какая сумма
@АлексейЧелмаков3 ай бұрын
Да МАКС про антикор ты правильно скозал на новой не битой лутчше следить рас в год зоглядовать а под антикор не заглянешь только когда уже дыра
@Олег-и3х4ж3 ай бұрын
Что за смазка для болтов уук?
@илюхамуха-д4ъ3 ай бұрын
Развальные болты
@333dmg3 ай бұрын
@@илюхамуха-д4ъ Без сопливых знаем
@ivanpetrov64562 ай бұрын
Что касаемо антикора,если машина новая,то залить (обработать) скрытые полости,такие как пороги,арки задних крыльев,дно дверных полостей. Что касаемо рамных машин,то конечно полость рамы нужно хорошо пролить,т.к. в ней много технологических отверстий через которые попадает грязь, песок,которые там и остаются. А каждое скопление грязи,песка,глины и тд в полостях это очаг корозии. И конечно качество и долговечность процесса антикора зависит от того как отмоют и высушат поверхности для антикора. И самое главное,пару раз в год нужно обязательно мыть дно машины ,независимо обработана или нет.
@IVAN-hp9vf3 ай бұрын
Стекла боковые двойные ? Посмотрите
@byvalvtanke72813 ай бұрын
Щас ага двойные 😂, такой большой а в сказки веришь
@Tyt64073 ай бұрын
У меня двойные спереди
@АбдуллаСухов3 ай бұрын
Обычные, одинарные у меня на таком же гибриде 2024 г.в
@pashkentii2 ай бұрын
Двойные только у прайма
@владимиркузбасс-ф3я3 ай бұрын
Звук в начале движения это электро ручник отпустился
@ТойотаРулит3 ай бұрын
Все Тойота - Лексус через 10 лет по низу кузова ржавые, поэтому обязательно антикорить!
@poznahirko266 күн бұрын
А какие не ржавеют после 10?😂
@АндрейИгоревич-з3м3 ай бұрын
Один вопрос. вам специалистам - как данный автомобиль китайского автопрома? Стоит брать?
@333dmg3 ай бұрын
Это Тойота, а не китайский автопром и эти всё сказано, чудик.
@ВиталийКолпаков-у7ш3 ай бұрын
В чем сила гибрида брат? Сила гибрида в экономичности, большей долговечности узлов и лучшей динамике. А еще:пошлина намного выше чем на двушку и при постанвке на учет вам сумируют лошади=258л.с. И вы наслаждаетесь налогом 40 руб. В год
@user-rc2yb4ph5u3 ай бұрын
В данном рафике 222 л. с. В зависимости от регионов налог от 10 до 16 тысяч. Но это один из быстрых кроссоверов с дальностью хода на баке 1000-1100 км. Пушка такой же мечтаю 3 мульта с Китая через месяц. И никакой китайский ширпотреб в виде электричек не нужен, ни для наших климатов
@ВиталийКолпаков-у7ш3 ай бұрын
@@user-rc2yb4ph5u да, да в телеге глянь как люди плачут когда на учет ставят. Мне не надо в ухо вкручивать. 5 лет сам с Японии возил гибриды в том числе
@pashkentii2 ай бұрын
@@user-rc2yb4ph5uэто завод пишет 222, а в РФ мрео суммирует все мощности и получается 258, набери в телеге гибрид ГИБДД, увидишь проблему
@электроник1982 ай бұрын
@@user-rc2yb4ph5u мне 258 написали, точно такой же.
@КарЛукинг2 ай бұрын
у меня передний привод 243л.с, а полный мне и не нужен.
@ДмитрийЖилин-ш9ы2 ай бұрын
Не менял 500000 масло в коробки ни каких проблем
@электроник1982 ай бұрын
у меня точно такой же) у него есть огромный минус) налог 😩
@Алексей-о1х2з3 ай бұрын
фары галогенки ?
@byvalvtanke72813 ай бұрын
Нет конечно
@Hygros3 ай бұрын
Скажите пожалуйста, belgee x50 нужно антикорить днище? автомобиль надолго.
@Arturchik77Ай бұрын
Конечно
@valeryvasilevich66233 ай бұрын
Че с голубем то в итоге? Жив? Отпустили на волю?
@toirtoyota3 ай бұрын
Да
@1000324243 ай бұрын
Охренеть.. как он там оказался? И главное живой.. странные дела
@333dmg3 ай бұрын
8:40 - это магниты и они, кстати, работают
@Voenpred3 ай бұрын
Это Китай или Япония.
@333dmg3 ай бұрын
Это вопрос или ответ?!? Русский язык в школе не учили???
@333dmg3 ай бұрын
WS меняется не в 40т. км в коробке.
@atum.ert-32693 ай бұрын
Витков меньше, толщина больше
@НиколайКосторев-ъ9э3 ай бұрын
Все правильно , наххх он нужен этот антикор , я 10 лет езжу на камри , вообще пофиг че там снизу , я смотрел там все норм вообще , Екатеринбург !!!!!
@vladimirovichal11 күн бұрын
Минута двадцать, ошиблись с бачками охлаждайки. Тот, что ближе к ДВС от инвертора, а тот, что ближе к крылу от ДВС. Наоборот короче.
@Arturchik77Ай бұрын
😮 колёса разные
@kaskod1730Ай бұрын
А чего не с каждой заправкой бака масло неменять ?😀До моразма то недоходите.
@TheBoxday3 ай бұрын
Каждая лягушка 🐸 хвалит свое болото)
@333dmg3 ай бұрын
Очень пыльный моторный отсек и очень грязный фильтр.
@dead_poet3 ай бұрын
Масло для гибридов )))
@АбдуллаСухов3 ай бұрын
Там движок А25А-FXS, обычный на 2,5л, юзаю RAV4 гибрид 2,5 и бенз 2,5
@XXX13XXX13XXXАй бұрын
0w16 , 0w20
@ДМИТРИЙ-и5у9ш3 ай бұрын
Все модели рав4 убогие, что 1,что последние, вот лексус, прадик, крузак 200 это крутяк
@alexeim.50953 ай бұрын
Это ты убогий
@misterx34013 ай бұрын
Ну они и стоят соответствующее, на 2021 год Рав 4 50 кузов обошёлся за 2.5ляма с 2.5 мотором и автоматом и средней компенсации. Сейчас цены другие
@SergeySergey135s3 ай бұрын
Лучше 9-10 летний Lexus RX 350 на классическом 2GR-FE найти с пробегом до 100-150 чем покупать этот новый тойотовский хлам который уже не лучше китайцев
@АлександрПодушкин3 ай бұрын
У меня ЛексусNX 2 литра турбо 238 л/с 15 года с пробегом 195 тыс, масло 0/20 ни грамма не берет от замены до замены@@SergeySergey135s
@misterx34013 ай бұрын
Да понятно дело, но народ голосует рублём, и покупает что может, или же дальше ездит на автобусе
@SergeySergey135s3 ай бұрын
Лучше 9-10 летний Lexus RX 350 на классическом 2GR-FE найти с пробегом до 100-150 чем покупать этот новый тойотовский хлам который уже не лучше китайцев
@Bop21133 ай бұрын
Ну не....друг 3 года назад купил такой за 1.2 и в течении года мы с ним из гаража не вылазили в первые дни расходники + диски,колодки в круг,втулки стабилизаторов,а потом понеслось по малой ,раздатка текла,радиатор потек ,помпа зашумела ,трубка слива масла (рядом с помпой) и тд
@ДмитрийМосковский-б3н3 ай бұрын
Я вам открою секрет, сейчас все в Китае собирают, айфоны, вольво, тоета, и другие. В этом авто все японское, мотор, кузов и другие детали. Единственное что делают на заводе в Китае, это сборка и не то, собирают не люди, а машины на конвейере. Единственное что вызывает вопросы , это вариатор, но в этом не китайцы виноваты, а японцы. Сам думаю брать лисян 6.
@AIexSokol3 ай бұрын
10 летний RX с пробегом100 и целый не найти.
@333dmg3 ай бұрын
Нищебродская философия
@владимиркузбасс-ф3я3 ай бұрын
10 лет назад вы эти лексусы обсирали мол новое нето