Давно ли на тоëту начали ставить движки киа/хëндэ? Парнишка видать к папе на работу зашел после уроков
@carcar8567 ай бұрын
😁 гбц от Рио рядом с блоком
@carcar8567 ай бұрын
А две других гбц на столе рядом с коленчатым валом ты не разглядел? Или ты думал, что на V-образных 6-ти цилиндровых двигателях стоит одна гбц на 4 цилиндра? Похоже уроков много задали и ты переутомился. Сходи у папы спроси
@vladimirmakarov65838 ай бұрын
Чаще меняйте масло и не забывайте,что это не гоночный болид
@carcar8568 ай бұрын
Частота замены масла в данном случае не поможет
@Елисеев-ц8ш8 ай бұрын
ЧТО ТО ДУМАЕТСЯ РЕМОНТНОЕ ЭТО Все вот И ВСЕ. ТОЙОТА НЕ ВАЗ! КОНСТРУКТОРЫ ЯПОНИИ ДОКАЗАЛИ ВСЕМУ МИРУ КАЧЕСТВО ИХ ДВС И АВТО
@carcar8567 ай бұрын
@@Елисеев-ц8ш я не спорю что не ремонтное. Риск проворота больше. Согласитесь?
@Елисеев-ц8ш7 ай бұрын
@@carcar856 ЧТО БЫ РАССУЖДАТЬ О ДАННОМ ВИДЕО НУЖНО БРАТЬ НУТРОМЕР И МЕРИТЬ! АВТО ПРИШЛО К ВАМ НЕ ИЗ ПОД КОНВЕЙЕРА.... В МОТОР ЛАЗИЛИ И ПОСТАВИЛИ ВИДАТЬ НЕ ТЕ КОЛЬЦА.
@Елисеев-ц8ш7 ай бұрын
@@carcar856 ЭТО КАКОЙ ЗАЗОР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОРШЕНЬ-ЦИЛИНДР ЧТО КУСОК КОЛЬЦА ПОПАЛ НА СОСЕДНЮЮ КАНАВКУ? ВЫ ПОМЕРЬТЕ И НАПИШИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
@gennadiy.ivanov.32287 ай бұрын
Надежность осталась в 90-х, сейчас рулят маркетологи.
@alexman50997 ай бұрын
Иногда и на Тойоте,что то ломается в отдичие от Вага у которого ломается все🤷♂️
@carcar8567 ай бұрын
Не помню, когда последний раз ремонтировал свой Vag🤷♂️
@anti_killer90417 ай бұрын
Любое объявление смотришь о продаже тойота, у всех стоит уже либо контрактный двигатель, либо свой, но мёртвый, охуитительно надёжные помойки.
@kefir4iks6967 ай бұрын
Ага, и пробег 500-700к, постоянные перекаты масла
@KAS84-logАй бұрын
@@kefir4iks696Фантазер со своими 500-700 почему же на рынке так востребованы тойотовские контрактные движки хотя бы по сравнению с хондовскими . У меня друг на камри всегда берет в дальнюю поездку канистру масла, но тоже нахваливает что эти движки ходят по 700 тыс.
@mechanic14857 ай бұрын
Вопрос оператору ,ГБЦ тоже с тайоты?????
@carcar8567 ай бұрын
Нет. Просто вспоминал и не видел что в кадре. Гбц от рио
@carcar8567 ай бұрын
Я больше механик, чем оператор Рудик)
@ПетрСухоруков-з3э2 ай бұрын
Здесь больше вопросов к наезднику...
@carcar8562 ай бұрын
@@ПетрСухоруков-з3э не исключено 🙂
@АндрейГромоздин-о8й7 ай бұрын
Как, что скажем ?! Передай другу, что он большой молодец (три коробки, пять моторов, ой наоборот)
@carcar8567 ай бұрын
Он и сам знает)
@carcar8567 ай бұрын
Парадокс. Есть два автомобиля с идентичными моторами - Камри и Хайлендер. Камри пробег уже больше 300 тыс. в прошлом году пережила ремонт АКПП, в двигатель вобще никто не лазил. А на хайлендере чуть радиатор забился и идёт перегрев двигателя
@ДмитрийНевский-ж5ч3 ай бұрын
5 моторов 😮, он что садомазохист?
@carcar8563 ай бұрын
@@ДмитрийНевский-ж5ч а что сейчас купить? Нового китайца?
@ДмитрийНевский-ж5ч3 ай бұрын
Бу француза, с ресурсными моторами, комфортом и ремонтопригодностью
@JDM27817 ай бұрын
Руки прочь от 2грфе, и на ваге тоже такое встречается, не надо боготворить ваг, и обсирать тоету, надо просто вовремя обслуживать мотор, и не важно ваг или Тоёта, или ещё какая марка, автомобиля, прослужит долго, а то он не перебирал, а ваг, пипец я в афиге деятель нашёлся
@carcar8567 ай бұрын
😄 Антошке скажи, который боготворит Лексусы и Тойоты. Я всё сказал по факту.
@carcar8567 ай бұрын
Ну-ка расскажи как нужно обслуживать этот мотор? А то владелец уже 2 или 3 таких надёжных двигателя заменил. В чём секрет?
@JDM27817 ай бұрын
@@carcar856 причём здесь Антон, если речь идёт про то что Тоёта ху...., речь про тебя идёт, и отвечай за свои слова, а обсирать из за того что там кольца залегли или ещё что то, такое занятие, скажем так не тактично, так что оставь своё мнение при себе, а лучше промолчи за умного сойдёшь, далее не вижу вступать в полемику, ибо это не в моих правилах
@carcar8567 ай бұрын
Кроме красноречия не вижу ни одного аргумента в защиту этого двигателя. И где ответ на мой вопрос? Решил сам за умного сойти? Так аргументируй!
@carcar8567 ай бұрын
Я ничего не имею против Тойоты и не говорил, что это ху***. И речь тут не обо мне, а о конкретном двигателе. Что не тактично? 😄 Антон Сергеевич вот боготворит Тойоту и Лексус и нетактично обсирает Vag почти в каждом видео. Интересно получается...
@Дмитрий-ь7з5д7 ай бұрын
Хон , тонюсенькие колечки , короткие поршни …
@Елисеев-ц8ш7 ай бұрын
НЕ ПОДСКАЖИТЕ ЗАЗОР ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДР ТОГДА ЧТО КУСОК ОКАЗАЛСЯ В СОСЕДНЕЙ КАНАВКЕ?
@Елисеев-ц8ш7 ай бұрын
Японцы специально делают тоненькие для увеличенного ресурса.... Это не трактор
@Дмитрий-ь7з5д7 ай бұрын
@@Елисеев-ц8ш 😀
@carcar8567 ай бұрын
@@Елисеев-ц8ш не подскажу. Это не соседняя канавка. Край кольца обломился и пополз под кольцо по кругу вследствие вертикального износа посадочного места под кольцо в поршне. Бывалые мотористы говорят, что у этих двигателей весь мусор, который попадает во впуск мимо, или через фильтр попадает в 1-й цилиндр. Поэтому он сильнее всех страдает
@carcar8567 ай бұрын
Я бы не сказал, что там кольца тонкие. Нормальные.
@ЮрийСтепанов-ы8ф7 ай бұрын
Тойота уже не та, 3s 350т. Ни, ни
@tuttaelettronicaemeccanica13588 ай бұрын
Научи ремонтировать
@carcar8568 ай бұрын
Кого научить?
@Елисеев-ц8ш7 ай бұрын
@@carcar856 НАС. НУТРОМЕРОМ ПОМЕРЬ ЦИЛИНДР И МИКРОМЕТРОМ ПОРШЕНЬ