ТОЙОТА РАВ 4 NEW Подробный Тест-Драйв и Автообзор

Новые автомобили от оф. дилеров с максимальными скидками тут - fas.st/ncP3Z
Представляем вашему вниманию автообзор и тест-драйв обновленной #Toyota #RAV4 New
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
Подпишись на наши соц. сети, чтобы не пропустить все самое интересное:
► Вконтакт: technickofficial
► Инстаграм: / hitechnick
► Второй лайв канал: / @trpodcast3208
► Музыку из видео ищите в нашей группе по ссылке: technickofficial/techn...
► По вопросам рекламы и сотрудничества: [e-mail]
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
#ТехникаАвтообзоры #TechnickReview

[@technickreview]

Новые автомобили от оф. дилеров с максимальными скидками тут - fas.st/ncP3Z

[@sasafarov]

Николай, когда Москву планируешь посетить? Со Стилавиным записал бы совмесное видео

[@vitalperot9942]

ТЕХНИКА Автообзоры Новый полный привод не только на 2.5 литрах идёт а также на 2.0 литрах в комплектации престиж. Совсем лень видно хоть что-то почитать про машину перед обзором.

[@sasafarov]

@@vitalperot9942 но все же полный привод с двумя муфтами заднего моста в полной комплектации с двигателем 2.5л будет интересней

[@user-tj7hl4zq6t]

У этого двигателя комбинированный впрыск: прямой и распределённый, а не только прямой. При этом форсунки прямого впрыска включаются, когда "валишь".

[@user-rg2mx2zp7i]

10.8л/100км АИ-92 показывает сейчас,пробег почти 50 0км...ЕСО режим,2.5 л автомат,город/трасса/ горы.А вот сейчас пробег 991км...7.0-8.0л/100км.АИ-95

[@user-sr4bu8yp3t]

Это обзор от Марти Макфлай из будущего !!!!! Лайк

[@eduarddilman7531]

Спасибо за обзор 👍Городу Ижевску особенный привет !

[@thebest1727]

29:35 в комплектации за 2.090.000 есть камера заднего вида

[@1kovcheg]

скидки и подарки на тойоту? 😂😂😂, их ждать нужно 3-6 месяцев, а гибрид 6-9 месяцев, а немцы и корейцы со скидками за месяц приходят. Я гибрид взял, он супер быстрый как для меня после Мерса ГЛ 320, 8,4 сек до сотни.

[@user-ne3fz5si9t]

Не правда в предыдущем с зади удобней! Проверено.

[@jellyfish6265]

очень крутые обзоры

[@getgr]

Впрыск комбинированный, там 8 форсунок.

[@mrx-channel]

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzbin.info/www/bejne/iouvkId8mLOgi6s Про обследования: kzbin.info/www/bejne/Z6u2dpxtnNCVkKc «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzbin.info/www/bejne/fp6lY6aaqpJmg6s Если кибербезопасность важна: kzbin.info/www/bejne/n4KoY3pmorKFb6s Влияние стопы на здоровье скелета kzbin.info/www/bejne/Z3uUeWqZh8xpqq8 Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так

[@user-rw6xo6wq6l]

Очень грамотный, объективный, интересный обзор, смотреть в удовольствие👍👍👍

[@getgr]

Не было на Раве никогда таких проблем, как на Дастере. Халдекс от муфты в Тойоте ничем принципиально не отличается (я не о новой системе).

[@user-xv8sv7ij4z]

Ребят, вы очень умные. Делаете информативные видео и отличный видеоряд. Но нехватает немного харизмы и шуток. Думаю если совместить все это, канал будет расти. Успехов вам

[@getgr]

Не жрёт оно 15 литров. И 10 не жрет.

[@user-hm7td4ot3o]

GET ну, у меня 10,7 сейчас расход. Пока только МОСКВА с пробками. На трассу ещё не выезжал. 2,5 л. Движок

[@user-om1fj1er8y]

У нас пробег 700 км, расход по трассе , лучший 6,7 л/сотню по городу 9 литров. Режим эко, трасса максимум 120 км.час

[@user-om1fj1er8y]

Бензин 95 экто

[@getgr]

@@user-om1fj1er8y вот это уже похоже на правду

[@user-ys1jq9rd10f]

@@user-hm7td4ot3o Год прошёл есть претензии к коробке с двигателем. На сайтах в США 2.5 литра, автомат на 5000 миль задний кореной Сальник двигателя течь даёт. Есть такие болячки у наших рафиков.

[@1kovcheg]

У нас на 95 только бензин, 92 не рекомендован. Сборка и покраска хоть хороша? У нас только японской сборки тойоты. 9 вариантов комплектаций, из них 4 гибрида, и 10 комплектация будет с февраля. Лучьше только лексус гибрид. У вас кстати другие совсем комплектации, 2.5 на 8 ми ступке у нас нет, у нас все 2,5 литровые гибриды с планетарной коробкой, но очень экономичные, у меня расход от 4,8 до 8 лит на сотню с 218 лошадями.

[@vitalperot9942]

Blane Mono Ты прежде чем нести чушь купи авто и погоняй, чучело.Ходуном ты диванный эксперт после жигулевского ходишь.

[@sasafarov]

Хороший обзор новой Тойоты рав на ютюб канале #КлубныйСервис и там же сравнение с Тигуаном

[@MrFeizullov]

Да

[@user-ye4dh8ht9u]

Илье слов нет, он самый крутой.....! Молодец.

[@thebest1727]

38:28 система стабилизации отключается полностью если ее подержать 3 секунды.

[@getgr]

Разве? У меня не отключается. Как понять, что она полностью отключилась?

[@thebest1727]

GET на приборной панели появятся обозначение ( не на бортовом компьютере, а на приборной панели)

[@getgr]

@@thebest1727 просто иекс ом сообщает при первом касании. Удерюание ничего не меняет. Пробовал даюе заводить с нажатой кнопкой. Мы точно про рав пятого поколения?

[@user-zg3zn8zc6k]

Хорошо подготовленный Автором обзор.

[@lookforthebest4697]

Божественный обзор 👍😂😂😂

[@TheLugerr]

Это видео даст ответ на вопрос - кто покупает RAV4 за 2.7 если есть Tiguan, Kodiaq, CX-5 ?

[@carbox18]

Йеап ))

[@cenpa1]

Тигуан такой красивый в обвесе я в афиге был

[@fle4flecher738]

Берут 2.0 на варике за млн.

[@user-sb2zo1hq7b]

👍🏻

[@thebest1727]

45:20 видимо у меня другой Рав4 4 поколения, потому что места в новом стало меньше спинки стали регулироваться в меньших диапазонах, а новый в этом плане стал хуже ещё и тоннель появился. Сравниваю со своим ( на новой машине успел прокатиться)

[@user-ee9pd3rn5e]

С расходом 13-14 литров она мне на **** не нужна. 4 поколение - 9 литров - вот это красота на 4 WD.

[@dmitry6307]

Лайк

[@ArtemZabgaev]

Лайк за усы :)

[@user-yp5yi9es8u]

По ценовому диапазону равен новому санта фе

[@aser2921]

Усы +10 лет.

[@sasafarov]

Натянуть кепку и можно идти в такси

[@ACNikolaev]

Рав4 стоит 2,7 млн потом что кое-кто ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ любит деньги).

[@alexurusov275]

Дсг говно, тси не едет и сыпется, новый рав просто божественный, слава богам что его сделали

[@lemonnproduction7988]

kzbin.info/www/bejne/foGqh36VfamiqK8 Китайская Королла

[@user-ov7oc9gl3x]

48 минут потраченного времени.

[@user-ee9pd3rn5e]

Гребаное говно - 8 форсунок, а что туда 32 не запихнули по количеству зубов? Насос высокого давления - вот зачем все это. Маркетинг обосрал эту машину. Я её не куплю.

[@andreyivanov9275]

Почему Toyota RAV4 New Стоит 2,7 млн?,-потому что люди не разбираются в машинах и у них мозги промыты!И они готовы переплачивать за маломощный шумный ,с отсталыми технологиями овощь

[@user-tt3jv9qm5t]

Какой рафик? Он отстойный, туссан в максималке лучше будет...

[@thebest1727]

Интересный вопрос, чем ?

[@user-tt3jv9qm5t]

The Best кар плея там нет, подсветки стеклоподъемников нет! Регулировок задней спинки нет! Что это за дерьмо за 2,6??? Да за эти деньги можно взять Санта Фе! Который будет в разы лучше и круче.

[@ilyatur7910]

@@user-tt3jv9qm5t КОРЕЙСКАЯ ТУФТА !!!

[@user-tt3jv9qm5t]

pepsi puk как раз таки тайота хуйня...

[@icyz8963]

Егор Плотников так корейцы вынуждены пихать опций взамен надежности

[@mrx-channel]

ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ, теоретически, МОГУТ ТРАВМИРОВАТЬ: "Во-первых, пассажир должен быть пристегнут ремнем безопасности, во-вторых, он должен сидеть ровно, а не оперевшись на дверь/подлокотник или положив ноги на торпедо, в-третьих, спинка сиденья должна быть отрегулирована так, чтобы пассажир находился именно в сидячем положении, а не полулежа, в-четвертых, руки на руле должны быть сбоку, а не сверху или во время выворота - по «диагонали».". Про упор в дверь или подлокотник (чтобы сильно не наклоняло при ударе сбоку) учитывать наклон/прямоту туловища, может какую-то подушку подкладывать или сшить накладку под нужную высоту для подлокотника сзади, но вообще в современных авто, если ремнём заранее притягивает, у сидушек развита боковая поддержка, то может итак удержит, точно не знаю. "Повлиять на «открываемость» могут и полироли для торпедо, ведь некоторые из них повышают прочность пластика панелей. Иногда боковые подушки размещаются в спинке сиденья, в связи с чем одевать на них чехлы нельзя, так как подушка не сможет нормально открыться. Весьма опасны подушки и в случаях, если их защищаемый носит очки: в момент разворачивания из-за большой силы удара глаза могут серьезно пострадать.". "Если в машине имеется подушка безопасности, не стоит размещать повернутые назад детские сиденья на сиденье автомобиля, где эта подушка безопасности находится. При надувании подушка безопасности может сдвинуть сиденье и нанести травму ребенку.". "Подушки безопасности на пассажирском месте повышают вероятность гибели детей до 13 лет, сидящих на этом месте. Ребёнок ниже 150 см роста может получить удар в голову воздушной подушкой, открывающейся со скоростью 322 км/ч.". Наверное боковые подушки сзади могут сами травмировать, если рассчитанная зона посадки превышена, то есть прям впритык уселись. А на счёт роста до 150 см, может просто поднимать переднюю сидушку, пытаться регулировать всё так, чтобы в подушку попасть головой. Ну а по рулю, если с усилителем, может держать по краям вверху, тянуть нужной рукой вниз, вторую отпускать, но тоже спускать (зеркально), подхватывая и докручивая вверх, если мало, то есть пытаться не перекрывать ПБ. "Коленные подушки безопасности обычно устанавливаются под панель приборов и предназначены для защиты ног. Они также должны снижать нагрузки на грудь и живот водителя за счет удержания коленей, а значит и нижней части тела.". Если странные сидушки у BMW, с неким выступом между ног, сделали для доп. удержания, то мне нравится, как и четырёхместная M5 F90 CS с ковшеообразными сидениями сзади и, как я понимаю, со смещением внутрь, в отличии от четырёхместной Панамеры, хотя в каком авто реально целее будешь, точно не знаю. "При анализе результатов реальных аварий оказалось, что коленные подушки безопасности снизили риск получения травм всего на полпроцента - с 7,9% до 7,4%.". Если колени близко, авто мелковато, то к примеру наколенники надеть, если заморочиться, но без коленной подушки выбирать (другую модель или без этой опции, а если с ней, то учитывать, может потеснить заднего пассажира, но отодвинуться подальше, а то выстрелит по коленям... "Каждый автопроизводитель рекомендует менять эти средства защиты через определенный период. До 1992 года для всех автомобилей он составлял 10 лет. Позже на моделях Mercedes, а затем и некоторых других марках интервал замены подушек увеличился до 15 лет. Есть свои особенности и в проверке работоспособности датчиков и электроцепи данной системы безопасности.". Ну и про отзывные компании хочу напомнить/указать. Своевременно менять, проверять работу датчиков airbag на фирменных СТО, если менять, то корректно устанавливать, чтобы не перетёрлись и могли штатно сработать (мирская причина). Кому-то может и благо погибнуть в ДТП или травмироваться, но сознательно подставляться пока не знаю оснований. Ну и просьба поделиться тем, что я разместил, надеюсь в этом есть польза, например выложить что-то публично и/или персонально с кем-то поделиться. Заранее спасибо. iPhone 12 - Невероятное подтверждение... kzbin.info/www/bejne/iouvkId8mLOgi6s Про обследования: kzbin.info/www/bejne/Z6u2dpxtnNCVkKc «Это меня бесит и злит» - Арнольд Шварценеггер... kzbin.info/www/bejne/fp6lY6aaqpJmg6s Если кибербезопасность важна: kzbin.info/www/bejne/n4KoY3pmorKFb6s Влияние стопы на здоровье скелета kzbin.info/www/bejne/Z3uUeWqZh8xpqq8 Playlist: kzbin.info/aero/PL8dht-YO3SNfHz.. instagram.com/p/CD1GHBZpfnB/ | Комментарии тоже не просто так