Только История: Messerschmitt Me.210

Поддержать автора / @furioushistory
Только История: Messerschmitt Me.210
Me. 210 обычно упоминают исключительно в контексте эпичного провала создания нового универсального самолета, который, не смотря на этот провал, все таки производился в значительном количестве, отнимая на себя как ресурсы, так и время. Посмотрим сегодня, как там обстояли дела, и как этот самолет все-таки повоевал.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furioushistory
#только_история
0:00 Введение
3:52 Прототипы
6:42 Первый полет
9:51 Первая серия
11:11 Производство
12:17 Прекращение производства
15:04 Удивительное
18:17 Серия А-1
19:59 Производство в Венгрии
21:50 На службе в венгерских ВВС

[@arcadiologanoff5164]

Про эту модель мессершмитт знал много но не всё. Теперь на 100% знаю что узнал намного больше и не надо мне уже сунуться в какую-то монографию. Спасибо Bам господин Furious!

[@Gursa1]

Здорово ! Просто больше нечего добавить ! Как всегда лайк, ждём продолжения, спасибо за ваш труд !

[@bazkontrabas1516]

Удивительно, как такой красивый самолёт настолько плохо летал. Не по фэн-шую!

[@entergo6156]

Ошиблись, с углом передней кромки крыла.

[@mikeflynt5182]

Замечательно летал как для легкого бомбардировщика 1936 года (момента появления 110-го, модификацией которого 210-й и является). Пользовать его как истребитель в 43-м - проблема в голове командования, а не конструкции. Но даже в 41-м году перехватывать такой машиной американские бомбардировщики, у которых в прикрытии Р-38, - идея адекватная. Просто ситуация изменилась. Напомню, что Пе-3 - тоже истребитель, и тоже не от жиру производился, занимая место формально более удачных машин на сборочных линиях

[@Mr_Zloben]

@@mikeflynt5182 замечательно летал имея неустойчивость по всем осям? Так то да, ТТХ норм.

[@Whitebeard79outOfRus]

Это потому что в нацистких уродливых руках ;) У них хорошо летали только уродливые летаки. Будь бы Ме-210 у нас - был бы такой же "хороший", как Пе-2 ))

[@user-my8yg9bh5f]

По фэн-шую не задалОсь. Начали делать в стиле хай - тек. Продолжили в стиле - пусть так. Закончили в стиле - х@й с ним!

[@user-cn5gh6xf4z]

Блин.., интересно, вроде видео долгое, а начинаешь смотреть, в одно дыхание. Мне нравится Ваша кропотливая работа с материалами до которых , жду продолжения

[@user-sb5vy7iu3o]

Аналогично.

[@mikesar1306]

Не, у Автора канала просто содержательно очень. У него иногда в полчаса, как нынче, укладывается 1,5 часа рассказов по иным каналам того же Ютуба. За что и ценю Автора: не торопясь, но быстро. Без суеты, но по основным вопросам всё! Отличная подача материала! Автор - огромное спасибо!

[@mikesar1306]

И да - где долгое то видео: 26 минут, 12 секунд. Всего то!

[@user-cn5gh6xf4z]

@@mikesar1306 Ну, так показалось..., мне нравится видео ФУРИОСА, если он берёт "тему", то разложит её по "полочкам" с видео и фото..

[@DelusionaLCore]

Видео от Furious'а раз в неделю? Что за чудная перспектива! Спасибо за труд и за знакомство с такой необычайной техникой)

[@anais-teodoru]

Это редкость

[@user-oi4yu5sk5i]

Вечер перестает быть томным! Хороший сюрприз! Спасибо!

[@user-yd1ns2rp9h]

Как всегда интересное и познавательное видео. Автору большое спасибо!!

[@art-134]

Как говорил Козьма Прутков--"Амбиции превозмогают всё,даже рассудок!"

[@kiberburjui9608]

В тундре 410ка-один из любимейших самолетов)

[@igorta9544]

Спасибо за видео - как всегда все подробно и интересно!

[@Clarmie]

О, вечер субботы обещает быть познавательным! Спасибо за труд!

[@apokalipsx25]

На самом деле Вилли был агентом из будущего и работал над саботажем люфтваффе. Мильх был его начальником, но чтобы их не раскрыли пришлось на людях изображать взаимную ненависть. С заданием товарищи удачно справились.

[@dmitryshustrov7942]

Офигенно справились, создав лучший на начало войны истребитель Bf 109.

[@apokalipsx25]

@@dmitryshustrov7942 В том то и дело что он был лучшим на 1941-ый год. Запас модернизации в нём хоть и был заложен большой, но пик улучшений был пройден уже в начале 43-го. Спитфаер в этом плане только в 45-ом исчерпал свой запас по улучшению без существенного ущерба для каких-либо показателей.

[@Alina_Khanikaeva]

@@dmitryshustrov7942 он и в конце войны был отличным, в топовых модификациях G-10 и К-4

[@user-uh9uq5et2x]

@@Alina_Khanikaeva Поздние густавы и кюрфюст уже перетяжелённые были

[@user-up7os3md9k]

Про ,,попаданцев,,начитался? Ты поокуратней с этим

[@user-cq4qy1cm6y]

Без вариантов лайкос и всего наилучшего дружище... спасибо...от души

[@user-sb5vy7iu3o]

Восхищаюсь твоим упорством по исследованиям исторических фактов. Каждый ролик-шедевр.Это сколько надо времени и ,,фанатизма,,. Подписался и не жалею.

[@HDDopler]

Молодец! Как реальную документалку посмотрела! 👍👍👍

[@vasskolomiets41]

Только одна придирка, чисто внешняя- у немцев V это- фау и зачастую она применяется, чуть ли не как дублёр F. Такая же картина и у датчей (нидерландцев и фламандцев...)

[@Fuck_ykpoB]

Про Та.154 - очень интересно было бы послушать! 🙏 💪 ✈️ 👍

[@player1GR]

Так почитай сам. Хватит говорить авторам видео что им делать. Они делают то, что им самим интересно

[@user-ok4bx4gf5y]

@@player1GR а кто говорит автору что делать? Ты не в себе что ли? Прими таблеточку. 😂

[@Fuck_ykpoB]

@@player1GR чего заткнулся сразу? Удали свой высер и больше не позорься!

[@Yu-qy7nh]

Большинство блогеров тупо переносят в ютуб с отех старых военых журналов и статей в интернете.

[@mikesar1306]

Чисто внешне - выглядит очень неплохо, сравнимо с "Москито". Не в курсе, отчего у него ЛТХ оказались совсем не на высоте, но внешний вид - очень даже гармоничный! За ролик - большое спасибо! Действительно, мало информации по этому самолёту.

[@entergo6156]

Ошиблись, с углом передней кромки крыла.

[@sergioghostly9590]

Ну наконец то взор обратился в небо, правда самолет не той системы, хотелось бы Bf-109

[@shurabalaganov2235]

Невероятный по качеству ролик! Столько информации, анализа и сравнения, что нет слов. Нужно денежку послать автору, только пока не знаю как. Да, на сколько всё это интересно - Удет, Мильх, конструкторы, пилоты... Разбирать германский авиапром и люфтваффе можно ещё долгими годами. Впрочем как и панцеры всякие, и Кригсмарине. За какие-то 10 лет они столько наворотили 😮 Автору нижайший поклон и всяческое уважение. Давайте ещё 🤗

[@rnemo1024]

Как всегда лайк Фьюриосу! Во время засилья политики, женских и мужских коучей, автообзорщиков и прочей бабуйни Ваши материалы как бальзам на душу.. Огромная благодарность!

[@myFrigate]

ага, в наше время не хватает подобной видеожурналистики с научным подходом

[@andreikaplanov8903]

Спасибо. Как всегда всё на уровне.

[@The772dragon]

То есть Мессершмит шел по костям,как и Яковлев? И пропишивал все свои истребители Як-1,Як-7,Як-9,Як-3. И даже едва не закрыли ОКБ Лавочкина,ведь Лагг был снять с производства,и ему предписывалось перебазироваться в Тбилиси,где строит самолеты Яковлева.И лишь быстрая постройка Ла-5 с двигателем М-82 воздушного охлаждения,кстати первоначально он производился под обозначение ЛаГГ-5.

[@user-jj4cd3eq8p]

Как всегда, очень познавательно, спасибо.

[@dronjohnson4835]

Спасибо Автор! Отличная лекция! Жду с нетерпением лекцию о Me 410.

[@user-od1ve4fd5p]

Отличный фон, кстати, хорошо прижился. А видео как всегда интересное, особенно про такую редкую птицу

[@AlexanderMinakoff]

Спасибо! ✊ Очень интересные подробности.

[@capez0079]

Да, редкая птица на просторах Ютуба. А про Хеншель 129 ещё бы вот...

[@user-ff4dg3wx8m]

С противотанковой пушкой?

[@user-sb5vy7iu3o]

,,Хейншель,, Без обид?

[@capez0079]

@@user-sb5vy7iu3o Без. Почему то по нему не особо много чего попадалось. Визуально похожи с 210, видимо навеяло.

[@user-up7os3md9k]

Да, про хеншель-129 с,, оглоблей,, было бы интересно посмотреть

[@user-cd6si2tx5c]

@@user-ff4dg3wx8m и

[@BrthrRbbt]

Спасибо за труд! Интересно и познавательно, как всегда.

[@dimaisminov5446]

Дождался наконец то. Спасибо. Лайк.

[@molotok408]

Ха! Был уверен что выйдет выпуск про боевое применение линкоров типа Литторио, а тут бац!... Вот так удивил... Спасибочки, хороший фильм получился, успехов и здоровья!

[@samhamsord7942]

Много всего слышал за разную технику и историю, но за 210 ничего, теперь понятно почему. Немецкая расчётливость дала осечку)

[@MrCARKOREA]

По-русски правильно писать ПРО . ЗА - это украинизмы

[@pitermaza7613]

@@MrCARKOREA В русском языке русских слов нет, есть украинизмы, полонизмы, тюркизмы, германизмы, англо и франконизмы и так дальше.

[@MrCARKOREA]

@@pitermaza7613 не кривляйтесь, вас это не украшает. Хотите говорить как "сотрудник службы безопасности банка" который " фиксирует информацию" родом с Крещатика, можете продолжать. Только летом вам прямой путь в Польшу клубнику собирать

[@samhamsord7942]

@@MrCARKOREA Будто что-то плохое.

[@user-pb1yy2pr7q]

@@MrCARKOREA ну или в Париж сьездить.У Украины и Евросоюза безвизовый режим. Постсовковым за 10 копеек картошку в соседних колхозах придётся собирать...или фрукты: репу , турнепс,брюкву

[@michaelepov6490]

Жду с нетерпением продолжения

[@gvalexey]

как всегда очень интересно и познавательно, спасбо!

[@user-nb6ij3yh8r]

Спасибо! Понравилось. Интересно и познавательно.

[@4imados]

Спасибище!!!!

[@monolitove5518]

Фуриос, лампа 💡, очумительные истории. Приятного вечера😀

[@wondernews]

Очень часто так бывает когда создаёшь универсальное средство от всего. Редкие исключения типа швейцарский нож -:) да и то чисто в туристических целях.

[@dmitryshustrov7942]

Ножик неудобен во всем. Но красив и изящен)))

[@gore0ru]

Это к вопросу: делали ли немцы универсальное оружие, или под каждую задачу выпускали что-то своё.

[@Samos186]

В полумертвой игре про самолетики на 5 лвл он неплохо карает :)) Спасибо, Артур за видео!

[@user-kv3ck9oq5i]

Супер! Очень интересно. А расскажите про эти парашюты для выхода из штопора. И вообще побольше про оборудование, подвесы, оружие. Спасибо.

[@TheZozo501]

Буду краток, РЕСПЕКТ.

[@jacobbell6914]

Спасибо очень интересно, пожалуйста продолжайте

[@stanislavfokin8421]

Венгры не знали, что самолет плохой, поэтому летали на нем хорошо :)

[@kokukao]

"Венгры не знали, что самолет плохой, поэтому летали на нем" ТОЧКА. Предложение окончено :)

[@stanislavfokin8421]

@@kokukao точка тут не получается. Самолет плохой, потому что немцы считали что на нем летать тяжело, а венгры тем не менее летали и даже не безуспешно.

[@user-uh9uq5et2x]

Ждём видео немецкой техники которая только попилила бюджет и ресурсы

[@user-jg7eh7yl6y]

С нетерпением ждём продолжение... 😁

[@user-gt7tn2mt7w]

Ура! Новый выпуск😊

[@iljamats889]

Самый интересный технический канал. Супер профессионально

[@user-rr8dn6sn7e]

Давай больше таких видео, единственный правдивый канал!

[@igorsklockovs428]

Как всегда качественный контент, пожалуй лучший на русскоязычном сегменте ю-туба! Спасибо за Ваш труд!

[@mikhailzanin]

Всё же разница между Яковлевым и Вилли в том, что Мессершмитт сначала создал 109, а потом методично профукивал авторитет, а Яковлев изначально делал либо фейки (ББ) либо то что не могло пройти госиспытания. Тут бы конечно понять, почему Вилли 309 до серии не довёл... Ну да это совершенно другая история:)

[@snemeis01]

Спасибо!!

[@user-gy6ui5rw8c]

Вообще про такой самолет впервые услыщал. Очень интересно!

[@user-sb5vy7iu3o]

Старый советский фильм посмотри ,,Последний полёт ,,Альбатроса,,.

[@shurabalaganov2235]

@@user-sb5vy7iu3o Там про Ме-262, типа Фильм хороший, хотя фейк от начала до конца 😒

[@redrickschuhart1530]

Bf.109, Bf.110, Me.210, Me.410, Me.264 и Me.262 - нужно сказать большое спасибо старине Вилли за его маниакальную упоротость в однолонжеронную схему крыла. Если бы он был более восприимчив к мнению других конструкторов своего коллектива, то самолеты его КБ попортили бы нам гораздо больше крови.

[@hansmuller7122]

авиационный специалист высказался??или диванный пердучий эксперд))

[@spektr9]

То то смотрю такой конструктор плохой был что его Me.262 по винтикам СССР с США растащили ) Ещё хочется вспомнить хреновых немецких конструкторов что двигатели для ту-95 делали.

[@hansmuller7122]

@@spektr9 тут гдето в комментариях сидит скрепное чмо .которое решили восхвалить совдеповских конструкторов . которые создали наимощнейший двигатель который стоит на ту 95 и ан22 .)))хотя даже в рашен вики написанно кто его делал))

[@dmitryshustrov7942]

@@spektr9 не делали, а внесли некоторый вклад на начальных этапах разработки. Изучайте историю.

[@spektr9]

@@dmitryshustrov7942 да, да примерно такой же, какой германия внесла в создание первого советского реактива Як-15

[@Gazenwagen]

Воооо наконец-то))) Спасибо, люфтваффе это очень увлекательный контент)

[@user-fj5wf5ej2w]

Про 210 вообще не слышал. Спасибо за обзор этого самолёта! Вилли тоже ошибался!

[@maxz7214]

Устойчивостью управления заплатили за великолепную манёвренность, наверное. Помнится, за счёт раздельного управления тягой двигателей, у 210-го радиус виража был как у И-16.

[@entergo6156]

Благодарим, за интересное видео, про этот "обиженный" самолёт! Стоит такой, в витрине, 1:72.

[@vovgz3346]

Вот так! На самом интересном месте.

[@user-pu2lv9xp7t]

как обычно - лайк

[@aleksil-rahsh2994]

Классное видео. Про ФВ "Раму" будет ??

[@user-jw7zb3yq8r]

Разумеется сразу ЛайкоцЫт и уважуха!

[@ALEXModel_Z]

С нетерпением жду продолжение. 410-й самый красивый немецкий самолет, имхо

[@shurabalaganov2235]

Самый красивый? А Ю-87, а Н-111?!?!?

[@user-ps3ni2ln6g]

Спасибо

[@vitaliaksonov9484]

очень интересно

[@RoyalHungarianAF]

Well compiled video. I published a bilingual book about Hungarian Me 210s back in 2008 and I uploaded a video in this summer to my KZbin channel about Hungarian Me 210 fast bombers (along with many other aviation materials, interesting from Russian point of view).

[@alekseychernikov6599]

Всех псевдо конкурентов упомянули, а про настоящего ни слова. А он был тем не менее. He 219 Uhu, очень удачная машина и если бы не интриги, и особое положение Мессершмитта в рейхе, быть ему главным кандитатом на эту роль

[@user-cg8jk7nm6t]

Спасибо). Не ожидал, что этот самолет по сути оказался никаким.

[@MarkRUSSIA100]

Лётчики-испытатели это отчаянные ребята, сесть за штурвал такой нелетайки...

[@Stanocheg]

о боже, как много мистеров шмитов)

[@user-pu2lv9xp7t]

да забавно

[@user-om9pf4vp6n]

Интересно !

[@fed2405]

Благодарю за труд! Интерес к Вашему творчеству не угасает. :) А есть ли какие данные о эффективности смешных бортовых пулеметов 13,2 мм с дистанционным управлением?

[@mgSev1]

Хороший обзор , спаибо.410 будет на канале?

[@Spectre4490]

Красивый самолёт

[@user-oq7rb1tp2d]

Я парень простой: вижу ролик Фуриозы - сразу лайк, а потом смотреть)

[@shurabalaganov2235]

Можно сделать программу, чтобы лайки ставились одновременно на все комментарии? Ну нету времени клацать каждому😒

[@rebel1alt]

Спасибо за видос! А вот тема бомболюка не раскрыта.

[@careless-renyks]

Дядя Вилли поймал звезду, распылил силы, деньги и время соответственно. 30 🍋🍋рейхсмарок 🗑После провала под Москвой думаю, что надо было объединить все 3 КБ и работать совместно на общую победу.

[@gore0ru]

В шарашку всех засунуть...

[@dedbanzay307]

Идея с универсальным самолетом ведет к провалу. А с 210-ым сработали "протеже" и попил бабла с расчетом на будущее. Но не фартануло.

[@user-sb5vy7iu3o]

Похоже читал, то ли Кожедуба ,то ли Покрышкина (мемуары) столкнулся кто-то из них в небе. Так тот просто чухнул от него.Я ошибся.Кто-то из них встретился с 262м (реактивным).прошу прощения.

[@user-xw8px8hd9w]

Замечательные передачи. Просьба по возможности делать ещё аудиоверсии, может немного по другому перассказывать. А то на работе отвлекаюсь, на фото хочется посмотреть

[@user-xb7gi9vo3w]

полную версию про ме209 а и в и про ме109тл реактивный у тебя супер получается

[@ixperd]

Как в старые добрые времена до 2.0. Фуриос и самолеты. А хорошо.

[@crimsonlance8757]

Всё ещё жду выпуска про Хортен 229.

[@77Yasic]

Самый лучший в ВМВ по такой теме, по классу двухмоторников - это Лайтнинг Р - 38.

[@BadRussian77]

Как всегда очень познавательно. Спасибо. Ударение в фамилии Удет на падает на у.

[@Alina_Khanikaeva]

Интересная машина, спасибо

[@user-bx1rt3kf6y]

Сперва показалось что за лампой спрятался Гордон )))

[@alexmen1975]

Сделайте обзор на японскую подводную лодку авианосец I 400. Заранее спасибо. Очень нравится Ваш канал,смотрю с удовольствием и жду новых выпусков. Удачи.

[@Stakan79]

Какая интересная кабина, идеальная для пикировщика, имхо.

[@zagog4291]

Отличный видос, добавить нечего. Кроме того, что на 19:35 как раз самолет, который заказали себе японцы. Они проводили испытания, а не румыны или немцы.

[@user-Andres]

"И на Солнце бывают пятна"...

[@elmir1390]

Мне одному кажется, что Курт Танк был более компетентен в планеровке самолётов..?

[@alem1703]

Расскажи про Ki-200

[@NataliSwan99]

Спасибо! Специфическая машина.

[@AviaModStudio]

Добрый вечер. Можете сделать видео о том, как немцы столкнулись со звуковым барьером и как его преодолевали?

[@user-gg1fq9qr7z]

А они его преодолевали?

[@AviaModStudio]

@@user-gg1fq9qr7z я имел ввиду как его в принципе преодолевали. Правильней было написать как немцы столкнулись со звуковым барьером и как авиаторы его преодолевали .

[@makzimdanilov7963]

Кто успевал выпрыгивали.

[@gore0ru]

Носом в землю, как все.

[@user-uw9tq4lb2s]

Никак не преодолевали

[@user-gg1fq9qr7z]

Ура!

[@michaelepov6490]

Мой любимый самолёт в war thunder. Наконец то про него сделали видео

[@user-eb7pg6dz6p]

Разве 210 там есть?

[@michaelepov6490]

@@user-eb7pg6dz6p ну, 410 есть производная от 210 так что разница не значительная и их можно считать за один самолёт

[@user-zh6gj1of8q]

Где-то читал, что Петляков создавая свой знаменитый пикирующий бомбардировщик, по полной использовал чертежи Bf.110 предоставленные немцами до войны. Так что в Стране Советов эта идея частично была реализована.

[@skultew]

19:38. Так это получается Me210 доставленный в Японию?

[@FuriousHistory]

Да

[@user-mf4bn1ut2r]

Арадо 240, если и похож на кого, то, больше всего на Хенкеля Хе-219 "Уху"/"Ови"