토레스 EVX, 정말 전기차 판매량 4위 맞아??

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전민준의 카시트

전민준의 카시트

2 ай бұрын

토레스 EVX 장단점 꼼꼼히 살펴봤습니다
🚘 오토리스 / 장기렌트 견적 비교!
📞: 아이캔오토 1661-1978
#토레스전기차 #토레스EVX

Пікірлер: 37
@user-to9bc8nf1u
@user-to9bc8nf1u 2 ай бұрын
저도 저번주에 출고해서 타고 있는데 대만족입니다.
@unit6344
@unit6344 2 ай бұрын
현 시점 극강의 가성비입니다
@kki-yooooo-ot
@kki-yooooo-ot 2 ай бұрын
이거 이핏에 물리면 충전속도 몇이나 나오나요? 충전속도 올려주는사람이 아무도없네요
@user-nf9io1hl7x
@user-nf9io1hl7x 2 ай бұрын
오늘 차 받았는데 솔직히 기대안했음 센컨카 차박용으로 구매했는데 오늘 처음 운전해봤는데 생각보다 잘만들어서 깜짝놀랬음 아직 더 타봐야 알겠지만 일단 합격임
@kkwon8312
@kkwon8312 2 ай бұрын
저도 3월에 출고해서 타고있는데 기존 신형니로ev 1년3개월정도 타다가 바뀠는데 너무 만족하네요
@user-tn7dz9nk4r
@user-tn7dz9nk4r 2 ай бұрын
3월 판매량만 봐서는 순위가 더 올라갔네요... 아무래도 현기차 iccu 사태 영향도 있을듯하네요
@user-gq5if3zh8j
@user-gq5if3zh8j Ай бұрын
개인택시 EVX E7 라떼 그레이 계약했습니다
@unit6344
@unit6344 Ай бұрын
축하드립니다
@user-by6yd9eo5h
@user-by6yd9eo5h Ай бұрын
임시넘버로 타고 있는데 구매전 공조 물리 버튼이 없어서 걱정 했는데 실제 운행해 보니 깔끔하고 사용상 편리하고 아무 문제 없고 현대 아이오닉5를 운전한 느낌으로 디자인 가격 성능 옵션 대 만족에 덤 으로 트렁크 공간 큰게 젤 좋음.
@kheejeong1296
@kheejeong1296 Ай бұрын
반년 넘게 타고 있는데 모든 차에 장단점이 있듯 장점과 단점이 있지만 확실히 장점이 더 많은 차 같아요. 아이오닉5 배터리 터지는 사고 영상 보고 기변 했는데 현재까지 매우 만족 중입니다. ui개선만 해주면 오래 탈 수 있을 것 같네요.^^
@ConfusedKat
@ConfusedKat Ай бұрын
스티어링휠 디자인만 완벽하면 좋을텐데여
@Lee-iq6wh
@Lee-iq6wh 2 ай бұрын
토레스 EVX 이쁘다 👍 대박나라
@unit6344
@unit6344 Ай бұрын
감사합니다
@user-xl8fb6ow5y
@user-xl8fb6ow5y Ай бұрын
확실한건 턴시그널은 ev6 보다 자연스러움
@unit6344
@unit6344 Ай бұрын
의견 감사합니다
@Lht-si3yu
@Lht-si3yu 2 ай бұрын
HUÐ만 장착하면 좋겠다
@user-oo5yv5nw9s
@user-oo5yv5nw9s 2 ай бұрын
공조기능 물리버튼 또는디스플레이와는 별개로 빼주시지...구매연령 50대 이상에게는 이게 진짜 중요한데...이 부분은 너무너무 아쉽습니다.
@mj.carseat
@mj.carseat 2 ай бұрын
의견 감사합니다.
@user-yj2en3ng3o
@user-yj2en3ng3o 2 ай бұрын
전기차 시대
@golchiapuda151
@golchiapuda151 14 күн бұрын
전 다음주에 나온다고 하는데.. 빨리좀 나오지...
@yoheisen
@yoheisen 2 ай бұрын
아니 왜 리뷰를 도로옆에서 ㅎㅎ
@mannycalavera9629
@mannycalavera9629 2 ай бұрын
음향이 너무 먹먹하네요 ㅠㅠ
@unit6344
@unit6344 2 ай бұрын
개선하겠습니다 ㅠㅠ
@user-in7wk7gd1j
@user-in7wk7gd1j 2 ай бұрын
쌍용잘돼서 흉기차 혼쭐나길 바라는 사람이지만… 공조장치 다 디스플레이에넣으면.. 전기먹통돼서 적응해야하나요??
@unit6344
@unit6344 2 ай бұрын
타 회사에서도 점점 디스플레이에 넣는 추세이긴 합니다. 풀오토 모드에 적응하는게 차선의 방법 같습니다
@donbu-ahn
@donbu-ahn 2 ай бұрын
세계3위 혼쭐내?쌍용은 세계 몇위지?지구상 자동차회사가 300개면 300위.250개면 250위인 회사가?세계3위 판매량 회사를?23년도 영업이익 50조 인 회사를 계속적자나다 23억ㅇ났다고 뉴스에나오는 회사가.혼쭐?일년에 수조,수십조를 직원 월급과 세금을 내는 회사를 맨날 공적자금 즉 국민세금으로 연명하는 회사가 혼쭐?전기차 만들라니까 껍데기만 만들고 알맹이는 종공제로 채운 회사가 새로운 판을 바꿀려는 회사를 혼쭐?해외여행 나가면 어디서나 보여서 애국심을 자극하는 회사를 관두자.양심이 있으면 이런 댓글 쓰지 마쇼.쌍용인지 kgm인지 회사와 급이 틀리오.더 잘아시겠지만.
@nerrwd209
@nerrwd209 Ай бұрын
그냥 아이패드라고 생각하면 적응됩니다. 주행에 관련된 버튼은 거의 핸들에 붙어있어요. 공조가 처음에 제일 불편하긴한데 적응되면 괜찮아요.
@noelsu9454
@noelsu9454 21 күн бұрын
공조는 네비 화면 오른쪽에 항상 켜두는걸로..
@unit6344
@unit6344 2 ай бұрын
바쁘신 분들 위해 댓글로 압축적 정리하자면 3가지입니다 1. 현재 전기차량 중 공간대비 가성비 1위 2. 우려와 달리 나쁘지 않은 주행거리 3. 소비자는 최적의 선택을 기가막히게 찾아낸다 입니다
@user-lh3xe2uq7g
@user-lh3xe2uq7g 13 күн бұрын
저거사면 불편하게 운전해야된다
@zeronot9550
@zeronot9550 2 ай бұрын
판매량이 많은만큼 서비스센터나 서비스는 개판임
@unit6344
@unit6344 2 ай бұрын
다음에는 해당 내용을 좀 다뤄보겠습니다
@zeronot9550
@zeronot9550 2 ай бұрын
@@unit6344 처남 잘타고있는 구형 3시리즈 저의추천으로 4개월전에 기변했는데 출고 2개월뒤 센터페시아가 먹통이고 주행중에 센터페시아 모니터가 꺼지는현상이 반복 반복입니다 서비스센터 대응도 너무늦고 지금까지 몇번을가서 수리하고나면 또 먹통증상이 반복되고 몇번을 입고했는지몰라요 또다시 같은증상으로 콜센터에 전화했는데 통화도중 화가나서 몇마디했는데 절대 차량 교환 및 환불은 안된다고하더군요 아니 누가 교환.환불해달라고했나요 수리를하면 개선이되야된다고 따졌는데 교환이나 환불은 죽어도 안된다고하더군요 ,, 신차가 서비스센터에 수차례가는게 맞는건가요 답답합니다.
@tube.malbike2918
@tube.malbike2918 2 ай бұрын
광역서비스는 완전 잘해주시던데욤
@user-to9bc8nf1u
@user-to9bc8nf1u 2 ай бұрын
오히려 현기차는 예약하고 기다려야해서 더 스트레스 받지만 kgm은 그럴일 없어서 스트레스 덜 받아요.
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