Tonella - carburador fusca 4/7 HD

[@garagemd]

Tonella, eu estudo com você desde 2011 quando descobri o seu canal. Muito obrigado, tenho fascínio por carros e mecânica desde criança e aprimoro muito meus conhecimentos com você! Grande abraço aqui de Floripa-SC. Também me chamo Marcello.

[@felliplac]

Parabéns Tonella, além de um fantástico ensinamento técnico, uma trilha sonora sensacional!!! Até agora nessa sequencia de vídeos pude perceber Gimme All Your Lovin - ZZ Top, Thunderstruck - AC/DC e Crazy Train - Ozzy Osbourne!!! Sem palavras...

[@marcelotonella]

Fellip Lacerda valeu!

[@elsonlopes3691]

Desde 2012 acompanhando seu canal. Aprendi muito contigo. Deus abençoe 🙏 Grato

[@hallysonfreitas9777]

Show de bola...principalmente a trilha sonora, ACDC, Ramones...

[@reginaldogoncalves1537]

Tonella, vc não só me incentivou a gostar de mecânica, principalmente do fusca, pois sempre tivemos fusca. Meu pai comprou um no ano de 74 e ficamos com ele por mais de 20 anos, infelizmente o vendemos. Hoje tenho outro fusca e assisto todos os teus videos. Tb despertou-me o interesse por eletrônica e cada dia aprendo mais vendo e revendo os vídeos. Parabéns pelas aulas e pela família maravilhosa que vc tem. Abr.

[@marcelotonella]

Reginaldo Gonçalves obrigado!

[@vilsontrancoso3475]

Caracas mano, Tonella é um mestre!!!

[@Alessandrovert]

Muito bom, a tempos procurava uma explanação tão clara como esta sobre carburador. Grato

[@jonasdeoliveira965]

De longe o melhor vídeo de todos obrigado a questão do milhão é deixar esse motor econômico

[@danteluiznardelli931]

Muito boa explicação! Um nível técnico que poucos conseguem fazer!

[@Ajcl46]

Bom dia. Parabéns pelos videos bem explicativos, e com linguagem simples, que qualquer pessoa interessada consegue entender.

[@mauricionunes4189]

Mano, muito obrigado irmão, essa foi a melhor explicação que eu tive assesso sobre carburador, nem o fabricante do carburador teve a capacidade de explicar em detalhes assim, tonela muito obrigado, depois que eu me inscrevi no teu canal consegui resolver todos os problemas do meu carburador 👍🤜🤛🤝👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏

[@minhavidacarburada7974]

Fiz um teste segundo a tabela do meu Weber 460 Gicle de lenta era 52 primeiro estágio 62 no segundo estágio eu coloquei um 62 no primeiro estágio notei que a lenta ficou muito estável o motor não balança canto , e sim ficou mais gostoso de guiar acelerando pouco ele responde muito , obrigado Tonella seus conhecimentos foram aplicados aqui com sucesso !

[@adrianocastro8357]

Isso sim é uma aula sobre carburador !!! Parabéns Marcelo seus vídeos são os melhores. Já vi este diversas vezes, aprendi muito e hoje ajudo as pessoas que tem problemas no carburador e também já pude diagnósticar problemas e conseguir resolver o problema. Aqui no Rio não tem muitos mecânicos que trabalham com carburadores, por isso eu mesmo tô fazendo esse serviço com toda experiência que você me passou no vídeos. Obrigado pelos vídeos Marcelo Tonella, contínuo assistindo seus vídeos para aprender e ajudar o meu próximo. Forte abraço ! Adriano Castro/RJ

[@rodolfocesargual1905]

Tonella, parabéns mais uma vez pelo cuidado e a paciência em explicar não só a desmontagem e limpeza deste carburador como também a beleza de seu funcionamento! para mim que sou um leigo no assunto deu para entender bem! grande abraço!

[@marcelotonella]

valeu!

[@danielgomesabreu407]

Melhor aula que já vi do carburador do fusca parabens amigo

[@juremakatia990]

Tonella eu mesmo tenho uma Saveiro quadrada 95 com carburador de Fusca, e bem complicado pra mim pq já fui enganada várias vezes por mecânico dizendo que o carburador não presta, mas assistindo seus vídeos eu mesmo estou arrumando sempre com os seus vídeos. Bgd

[@rodolford]

Comprei um fusca 75 standard tem 3 meses, cor bege...nunca tinha dirigido um fusca mas sempre gostei de carro antigos. Eu e meu pai estamos tentando acabar a reforma de um Puma GTE 72. Pelos seus vídeos vou desmontar o carburador do fusquinha e limpar...muito bem explicados! Parabéns...um dia eu vou levar esse carro ai pra você dar uma revisada pra mim.

[@gilbertbrend]

considero um mestre quem se dispoe a ensinar de uma maneira tao competente.obrigado.

[@sergiomendes5973]

Tonella, eu nunca gostei muito de fusca e derivados, porquê eu não tinha noção da engenhosidade desse motor!! Vendo seus vídeos agora entendo porquê tanta gente gosta de fusca! É tudo muito simples! Com poucas ferramentas a gente consegue se virar! Acho que vou acabar comprando um Volksvagem clássico e não vai demorar muito... rsrsrsrs

[@mateusxyhaya]

muito bom nem asssistir todods ainda mais tamuito bom >>>>>>>>>>>>>> bem fiz uma bela limpeza no meu 2e brosol seguindo os seus videos tonellla e meu escort ta fazendo 9 na cidade num to nem acreditando e demanhã ne se fala na coisa q era pra ligar >>>>>>agr ta perfeito ta parçendo carro injetado 2 min ja ta perfeito pra sair >>>>>>>>>>> PARABENS MEU AMIGO TONELLA !!!!!!!!!!!!!!!! PERFEITO SEUS VIDEOS

[@kleytonfranca6276]

Bordão do Tonella, "tá legal?"....rsrs Brincadeiras à parte, ótima aula! Menus parabéns....sem palavras. Eu que não tenho muito conhecimento de mecânica automotiva aprendo muito com os seus vídeos e admiro a naturalidade e a didática em ensinar, sem contar o evidente prazer que você tem em fazer o que faz! Sucesso!

[@bitencourtjefe3091]

Então Tonella fiz o que vc recomendou revisei o ponto do motor e dei uma regulada no carburador assim como vc ensinou a média dele melhorou de 9.5 para 10.9 para um motor 1600 já estou super feliz $ más ainda não vou parar,talvez um ajuste fino consiga fazer uma média melhor,com quem falei que fiz 10.9 todos duvidaram rs disseram que 1600 não faz mais de 8 km,isso que coloquei somente um litro em uma garrafa e tirei a kilometragem,muito bom tonella muito obrigado por dividir conosco!!!abrço

[@altieresbezerra1756]

Vc e melhor do que esses tecnicos de escola de mecanico aprendir muito

[@b.o._tech]

É um mestre da didática! Parabéns Tonella! Faço mecânica ciclo Otto no Senai e tô adorando essas explicações pq eu não vou ver mais isso no meu curso. Abração!

[@marcelotonella]

***** obrigado! bom curso p voce!

[@danielduque2901]

Esse conteúdo tá escasso, até mesmo no KZbin, melhor vídeo que vi explicando sobre o assunto

[@kermanpires7956]

parabéns Marcello ,acompanho seus vídeos e sempre resolverão meus problemas,muito sucesso pra vc .-Kerman Pires ;teresina piauí .

[@marcelotonella]

obrigado!

[@Leo23dcp]

Sensacional Tonella, tanto sua explicação quanto a engenharia do carburador!!!! muito show, estou vendo para fazer uma boa limpeza no meu, amanhã continuo vendo os demais, ja são 01:10 da manhã...kkkk

[@julianodaudt3288]

Fiquei encantado tbm com o carburador a forma q ele faz de enriquecer a mistura na subida e emprobemecer a mistura na descida

[@TheSaitinho]

Muito bom, obrigado por se dedicar man! No meu caso eu Nw liguei para colocar a segunda aruela na agulha injetora... hahahaha tive que desmontar parcialmente o carburador...

[@marconylacerda6035]

Obrigado.pela a explicação.clara e objetiva.Araripina Pernambuco.Marcony.

[@SilvioJussier]

Cara, seus videos são realmente fantásticos!!!!!! Muito melhor que muitos cursos técnicos ¨zéfrizinho¨ que tem por aí... E ainda cobram horrores... Seus videos, sua didática e vontade de ajudar.... NÃO TEM PREÇO! Muito obrigado. Fiz hoje a limpeza do meu carburador. Tenho um fusca ano 80 parado na rua a 8 anos, uma história de amor e tristeza.... Briguei muito com a esposa pra não vendermos o fusquinha, mas.... Pelo fim da força consegui convencer ela a aceitar que FUSCA é uma bom carro como outro qualquer e que precisa apenas de manutenção simples. E não confiar nesses bandidos que só querem o dinheiro da gente fazendo a limpeza do carburador apenas com gasolina... Mais uma vez, MUITO OBRIGADO e que Deus prolongue muito os seus anos de vida aqui na terra.

[@marcelotonella]

Ciê Guitarra OBRIGADO!

[@OCULTEIXION]

Mais que uma aula, uma doutrina. Muito interessante.

[@KanakianSOAD]

Obrigado pela rápida resposta. Realmente, o carburador funciona tranquilo, fiz uma viagem de 200km e funcionou normalmente. Só acho que poderá dar algum problema num aclive acentuado ou declive... Realmente, o carburador deve ter ficado muito tempo parado, pela sujeira. Quanto aos dutos, retirei as esferas e limpei com muito thinner, desengripante e ar. Acredito que está tudo limpo e funciona sem engasgar. Mesmo usando uma giclagem relativamente alta, fiz 11,5km/l no meu 1300. Fiquei surpreso.

[@34228982]

Muito bom Tonella !Gostei da comparação entre carburador e bicos!Parabéns e sucesso

[@brunofabricio153]

Obrigado por compartilhar conhecimento Tonella, mais uma excelente série de videos parabéns!!!

[@augustocupertino2779]

Parabéns professor muito bem explicado i muito bem mostrado perfeito tá claro o vidio tô vendo às pessoinhas kkkķ

[@Ricodini]

Mecânica é uma coisa que me fascina!!! Video top, vou limpar meu carburador hj graças a suas instruções ... Vlw

[@MsRenatorj]

COLOQUEI O FUSCA DO MEU PAI PRA RODA DEPOS DE 6 ANOS PARADOS MAIOR ALEGRIA FOI VER ELE LIGA COM SUAS DICAS E INSTRUÇOES FICO MUUITO FELIZ ... VOU TROCA AGORA AS VELAS E O QUIT DO CARBURADOR .... TONELA UMA DUVIDA MEU PAI FALO QUE E PRECISO REGULA AS VELAS RASPANDO O CONTATO E VERDADE;;... OBRIGADO DES DE JA MUITO OBRIGADO MESMO 

[@vamp226]

simplesmente sensacional!!!! parabéns Tonella...

[@marcelotonella]

David Wellington obrigado!

[@BrunoMisquita]

tonella, mais uma vez VC deu aula. parabéns!! e muito obrigado. :)

[@turista0612]

Parabens pela explicação perfeita do Carburador,Canal super top.

[@SPQRLEG]

Grande Tonella, estou e sempre estarei muito grato com seus vasto conhecimento que tem a generosidade em transmitir para os seus discípulos, Grato tbm pelo fundo musical com Ozzy Osbourne - Crazy Train |m| !

[@FelipeBS-gm4hn]

Magnifico seu trabalho... parabéns

[@jacksonleandro2847]

Excelente !! Isso sim é uma aula. De respeito . Obrigado!

[@Parazoar]

Olá boa noite! obrigado por tirar muitas duvidas, uso um motor 1500 em um triciclo e muitos me diziam que não presta. Bem, ao ver tantas explicações, descubro que o maior problema do motor é uma peça que fica atras do volante, seguir suas explicações e melhorei muito o desempenho do motor. Obrigado mais uma vez.

[@marcelotonella]

Elizeu Santos valeu!

[@almirpirilampo1154]

Ótimo vídeo. O ponto negativo do vídeo, foi o barulho do rádio. O silêncio é muito importante. Mas te do no 10.

[@marcelotonella]

obrigado por ver meus videos!

[@davidtorres6880]

Cada palabra vale oro. Gracias Tonella. Saludos desde México.

[@ismafoca]

Caraca que aula hein Tonella! Fantastico!

[@FabianoCigano]

O CACHORRO SE DEU BEM NA ESCOVA ! HAHAHHAAHHAH NORTH VOLKS, RIO DE JANEIRO, ADORAMOS SEUS VIDEOS !

[@marcelotonella]

Fabiano Cigano OBRIGADO! o FUSCA DO PASCOAL É CARIOCA!

[@reintroduzirabelhassemferr7644]

Bah, agora sim creio que resolveu meu problema! Era o gicle de lenta do meu gol CHT 1.6 . Vou fazer uma média e volto aqui para deixar o resultado

[@josuepbj]

Marcelo Tonella , comprei um fusca 1300 ano 77, enfim meu primeiro fusca depois de muito sonho, estou seguindo seu canal, e tentando recuperar minha ratoeira 77,estou com um probleminha, não sei qual a cilindrada real do carro, pois acho que ele ta andando muito bem para um 1300, enfim me arrisquei mexer na carburação, logico, depois de regulado válvula e ponto, montei o carburador h30pic com gicle principal 120 tubo emulsionador 135 z lenta 50 injetor 50 e nivel boia 19 mm, o carro não tinha lenta de jeito nenhum tinha que manter acelerando, troquei a lenta por 60, o carro pegou e ficou uma maravilha progressão ok aceleração boa, em subida vai de 3ª não precisa reduzir, ele deve estar com um pouquinho de excesso pois o parafuso de regulagem esta com uma volta só, mas não fede a gasolina e nem pinga la dentro em lenta, não engazopa e nem segura, porem ta igual a V8 fazendo 4,5 na gasolina kkkk, sera que se eu diminuir o principal um pouco melhora, oque você acha que devo fazer ?

[@EliandroLuz]

coisa linda

[@luizreiz8147]

Parabéns, muito grato à vcs Tonella

[@SM_Multiservice]

Tchê, meus parabéns, excelente explicação, realmente tu domina o assunto.

[@raphaelzanini4601]

Baita aula Tonella! Parabéns!

[@marcelotonella]

obrigado!

[@FabioPereira-zg1zh]

parabéns tonella muito boa explicação

[@marcelotonella]

+Fabio Pereira obrigado!

[@elvismendes2909]

tonella boa noite , limpei meu carburador e depois disso ele ta morrendo ,a impressão que eu tenho e que ta faltando combustivel, ele anda um pouco e morre,pode ser a boia , pois somente ela não troquei, poderia ser também o regulador de ar e combustivelou não abx

[@FelipeEhlertRS]

o cara que inventou isso e um gênio!

[@renatasintia2642]

Fiz todos os procedimentos da limpeza do carburador com seus videos, só esqueci da regulagem da boia, e fiz tambem a limpeza e manutenção do distribuidor e platinado. ajustei o ponto, so que ele engasga sempre que coloco a segunda macha,por favor me de dicas do que pode provocar esse problema. valeu pelos videos ,eles estão me ajudando muito. obrigado.

[@marcelotonella]

é normal, não se preocupe com isso

[@ronaldorogerfilho5689]

Show de boa essa explicação 👏👏👏👏

[@wellingtoncarvalho6016]

Bem didático. Parabéns.

[@raphaellopes2869]

Tonella, aproximadamente nos 16:20 do vídeo você fala sobre a inclinação do carburador alterar o nível do poço enriquecendo a mistura. O que impediria um gotejamento no caso de uma parada em uma ladeira informe. Testei em um carburador que tenho aqui e ao inclinar ele ao extremo ainda que a cuba esteja no nível o combustível vaza.

[@marcelotonella]

o ajuste correto do nivel da boia impede

[@agnaldodias1000]

👏👏👏👏👏👏👏 parabéns pela explicação muito bom. Boa filmagem parabéns por isso também

[@luismar25]

POXA..... fiz a limpesa troquei os gigles e tudo mais na medido conforme a sua explicação e regulei como o ensinado sem tirar o carburador do lugar na vw brasilia e na hora q bati na chave cheguei assustar nem triscou direito e o motor ja funcionou.... obrigado e parabens pelas aulas

[@marcelotonella]

luismar arantes valeu!

[@luismar25]

GOSTARIA QUE VC DESSE UMA OLHADA COMO FAZ PARA INSTALAR UM REATOR DE HIDROGENIO NOS NOSSOS MOTORES BOXER, NOS ELETRONICOS SAO FACEIS QUE A PROPRIA INJEÇÃO CONTROLA A MISTURA MAS NO CARBURADOR E FODA O CARRO FICA MUITO ACELERADO, E NÃO TEM COMO REGULAR A ACELERAÇÃO DE DENTRO DO CARRO..,,,, DA UMA OLHADINHA AI PRA NÓS

[@msdoug2000]

bom vídeo explicativo e o rock também

[@franklinserrao3687]

excelente meu amigo! Muito obrigado

[@marcelotonella]

Obrigado!

[@pedrocunha8285]

além de.todas as informações do carburador eu gostei do som do Ozzy no fundo!!! crazy train!!!

[@pedrofernandoschneider645]

eu ja tive uns 5 fuscas e nenhum deles fez mais do q 8 km na cidade nesse momento tenho um 1300 72 e o melhor de todos q tive ele ta bem redondo de mecânica, anda bem não falha faz uns meses q levei no mecânico justamente para regular o carburador, o mecânico e conhecido por mexer em fusca. mais meu fusca continua fazendo 7 km por litro na cidade . quando pergunto pra a maioria dos mecânicos, eles dizem e assim mesmo .

[@marcelotonella]

obrigado!

[@helioreis6004]

Eu vendo em setembro de 2023 vídeo top parabéns

[@KanakianSOAD]

Tonella, há muito tempo assisto teus vídeos e já aprendi muito com eles, obrigado pelas ricas informações que tu dispõe pro pessoal. Possuo um solex 30pic que achei numa sucata e recondicionei. Infelizmente algum "cara que não entende nada" do passado e arrancou o tubo Pitot. Sei que o carburador ainda funciona, mas não perfeitamente como deveria. O que poderia ser feito pra sanar esse problema? Ou a tampa do carburador está condenada? obrigado.

[@fabiolima8536]

Mais um vez, bela aula mestre! Mto obrigado, ajudou demais. Só uma pergunta, li uma vez q alguns buggueiros deixavam seus carburados d molho no vinagre... Isso pd funcionar msm? E AC/DC ao fundo, hein! Sensacional! abraço.

[@katiacpetri]

Olá Tonella. Tenho um fusca e vou limpar o carburador amanhã, espero ter aprendido com seus videos. Nunca mexi em carburador será que conseguirei, nunca acho o ponto de interrogação nesseon da LG uma pm... Bom ano novo para vc e sua família.

[@marcelotonella]

kátia Petri obrigado!

[@JeanTussi]

Ótima aula com Black sabath de fundo kkk Crazy train

[@josericardofrois967]

Parabéns pelos vídeos

[@marcelotonella]

foi presente de um amigo, CASSIANO, que vende em sua pagina camisetasvc com br

[@wilsonsantos4190]

Muito didática sua explicação. Parabéns. Por gentileza, teoricamente um carburador pic30 do fusca 1300 funcionaria numa moto yamaha virago 250? Grato!

[@HobbyTotal]

Parabéns pelo vídeo!!

[@marcelotonella]

ele ainda vai funcionar sem o pitot, e provavelmente voce nem note sua falta no uso cotidiano. para um carburador que ficou muiotparado, voce deve se preocupar com os dutos, principalmente do injetor, onde existem esferas que contrlar o fluxo, que podem estar travadas. isso sim da muito trabalho!

[@PedroHenriquefarm]

AC DC ali no fundo, raaapaz que cara de bom gosto esse *-* mto bom ! :D

[@ThiagoGaban]

Opa, com certeza! Obrigado!

[@1213allex1]

Amanha vou fazer esse procedimento !

[@marcelotonella]

assista essa serie de videos

[@lucianoedeusefiel]

Parabéns!! Bem esclarecedor!!!!

[@marcelotonella]

te convido a ver essa serie de videos

[@YToff]

12:44 - Ozzy - Crazy Train, belo gosto Tonella!!

[@alexmanguev]

gracias maestro Tonella

[@marcelotonella]

gracias!

[@leonardopcbernardes]

Valeu,obrigado pela atenção.

[@robertogoncalvesborges2936]

Caro amigo Tonella.. seus vídeos são de muita ajuda pra nós carreiros antigos kkk. Tire uma dúvida pra mim! Existe alguma tabela de giclagem de motores 1600 da vw. Tenho dúvidas de qual usar nos carburadores da Variant.

[@andrehenriqueguimaraesfari3927]

Tonella faz um vídeo explicando a função e importância de cada Gicle...

[@marciobertani2692]

Muito bom essa aula valeu

[@josue454751]

muito bém feita a sua espricasão ou seja o Vidio aula, valeu amigo muito obrigado...

[@marcelotonella]

valeu!

[@daianesilva4285]

rsrs legal

[@magvel001]

muito boa a explicação parabéns

[@marcelotonella]

começe colocando em pratica o que aprendeu nessa serie de videos, e ajsute o ponto do seu motor

[@marcelotonella]

veja minha serei weber 460, onde explico o funcionamento do carburador

[@RosinaldoMs]

Tonella, se algum dia tiver como, faça um vídeo explicando do jeito que você fez nesse, só que com um carburador daquele que foi usado no fusca beje do seu amigo, aquele que tem o sistema patenteado, lembra?

[@armandobenini6055]

Muito bom Tonella. Já vi em um vídeo Você regulando a borboleta do carburador Pic 30 de forma original, porém não acho o vídeo mais. Você poderia por gentileza reeditar o vídeo com o título ou referência para" Regulagem da borboleta do carburador do Fusca" . Obrigado. Sucesso. Fique em paz.

[@marcelotonella]

depois dessa viagem, pode ficar tranquilo!

[@fernandacristinaarruda332]

Essa sequência de videos exemplificou muito bem desde limpeza a funcionamento so mesmo. Agora tenho uma duvida... Posso usar essas especificações de gicleus no mesmo carburador só que para motor 1600? Ele era duplo mas peguei ja com o simples 30 pic. Obrigado!