Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 1/7

[@matheuscarvalho3819]

Tonella, nao acha que seria incrível regravar esta serie com a qualidade atual dos videos do canal? Abraços

[@gustavolucas9260]

Iria ajudar mto

[@mangueseco1]

0lá Marcelo baxei todos seus videos de troca de freio e assisti várias vezes até eu disser estou pronto!!! gastei $150.00 com todas as peças que vc indica para trocar nas rodas dianteiras... fiz o serviço em 2 dias . Graças a Deus e vc deu tudo certo. Estou com freio blz !!! fiquei muito feliz... Eu o considero um ÓTIMO MECÂNICO E PROFESSOR muito obrigado!!!! continue sendo essa ótima pessoa que vc é abraço!!!!!!

[@eliasfrancisco1783]

Olá tonella seus videos tem me ajudado bastante . meu fusca é ano 71 azul areia . Nao pega beira com seu rsrs e nao é original mas tá arrumadinho , depois que cmeçei a ver seus videos aprendi muito hoje eu mesmo faço a manutençao do meu fusca graças a suas aulas hoje 26/05/2012 troquei o cabo flexivel do freio dianteiro deu tudo certo fiz conforme vc explicou obrigado tudo de bom .

[@danielperello8532]

Grande Tonella, graças a você e a Bianca fiz todo o freio do meu fusca que acabo de comprar do meu tio, um 1300 ano 1982 branco, parabéns tenho visto todos os teus vídeos, abraço e muito obrigado!!!!

[@marcelotonella]

Daniel Perello valeu!

[@juvena87]

Mano... se o fusca é o melhor do mundo o Marcelo é o melhor mestre com certeza.

[@giltepega]

Parabéns nunca assisti um video , com ensinamento de maneira tão simples, tão simples que até já aprendi mexer no meu FUSCA .

[@marcelofernandeslopes7364]

Olá Tonella acabei de comprar um fusca de tanto assistir seus vídeos e é claro me apaixonei pelo fusca. A primeira coisa que vou fazer nele é a manutenção nos freios. Grande abraço.

[@marcelotonella]

Marcelo Fernandes Lopes parabens epla compra e pela prioridade na manutenção!

[@gabriellopes-uk5jb]

Ja faz sete anos que tenho um fusca 81, e desde que o comprei,o fusca ja estava sem freio e nunca nenhum mecânico deixou bom,só meio pedal ou pior.Assiti seus videos sobre freios e com pouco investimento eu e minha esposa fizemos nós mesmos e ficou muito bom, pedal alto.Muito obrigado pelos seus videos e pelas ótimas explicações, assisto todos os seus videos e as novelas um abraço Tonella e Bianca.

[@marcelotonella]

gabriel lopes valeu!

[@joaoestevez]

@marcelotonella amigo tenho certeza que se vc montar uma oficina, mesmo que seja pra atender apenas donos de vw/fusca e de fiat/uno, vc vai ficar milionario mesmo que voce cobre um "preço de ser humano", pois essas oficinas cobram um absurdo de caro, e a mão de obra não tem o mesmo conhecimento tecnico seu sem contar o seu capricho, mais uma vez muito obrigado pelos videos esclarecedores e pela atenção, e por responder todas as minhas duvidas, obrigado mesmo! abraços

[@romuloponte4583]

Olá, já acompanho seus videos a um bom tempo mais só agora comprei meu fusca 1980, vou começar a fazer a troca do cilindro amanhã pois já comprei sabendo que estava com defeito, porem tenho convicção que com seus videos consigo dei chalo 100% como disse o amigo do outro comentário obrigado por seu serviço de utilidade publica. Abraços para o senhor e para Bianca

[@marcelotonella]

Romulo ponte obrigado!

[@CristianoSuper]

caracas meu, muito bom mesmo sua aula de freio São pessoas como vc que nos motivam e nos fazem acreditar no ser humano, pois de uma forma muito boa e técnica me ensinou várias manutenções para meu xodó...que é meu felho novo fusca 83. Obrigado Tonella...grande abraço!!! Que Deus abençoe seus passos e multiplique tudo que vc faz, pois é muito bem feito e dá pra notar que é de coração.

[@BeatrizOliveira-xp5xf]

cara vc manja de mais em ..to reformando o meu fuscar so vendo seus vidio..cara vc e fera ..obrigado mesmo...agora eu msm faço todas revisao no meu carro.

[@marcelotonella]

@juvena87 , apenas tento passar a minha experiencia - muitas vezes adquirida com sofrimento, pois era muito dificil acesso a BOA informação, tudo era "segredinho", "jeitinho", então voce tinha todo o tipo de informação e tinha que avaliar o que era ou não correto. Hoje com a internet, voce tem acesso a muita coisa, e fica mais facil aprender. um abraço, mtonella

[@copasabelohorizonte9062]

Coracao enorme

[@marcelotonella]

fico feliz com o resultado, essa é a ideia dos videos: não depender de niguem p cuidar do seu carro!

[@Bruno21051985]

Tonella, o melhor KZbinr de fusca. Parabéns amigão!

[@amauripontes5707]

Tonela fiz todo o meu sistema de freio, assistindo seus vidio, bom demais, ficou exelente, agradeço muito a vc.

[@oficinadamusica4053]

tonella você é Nossa inspiração sem você muitos de nós não não mexeria no nosso fusquinha um abraço e sucesso

[@avitrinedoradio]

Uia, o Tonellla novinho e ela com voz de criança. Esse vídeo ja me ajudou muito.

[@Alexandre-996]

Tonela você é show,o vídeo aula foi 1000.

[@marcelotonella]

@LUCIANOVIEI os discos podem estar gastos de forma que a pastilha não tenha contato com toda a superficie do disco, examine sua superficie, ela pode estar riscada, mas os riscos devem seguir o mesmo padrão de desgaste. a ferrugem não reduz a capacidade de frenagem, pois em poucas freadas as superficies de atrito ficam "limpas"

[@marcelotonella]

sim, basta montar um interuptor acionado pela alavanca do freio, parecida com o interruptor da porta. ao acionar o freio de mão, voce libera o interrupro, que aterra um fio, que voce usa para acender a lampada que quiser!

[@paulopalmer5617]

Como vou fazer pela primeira vez, a troca de peças e tudo mais, assim com você fico medo de fazer bobagem, e colocar em risco a segurança da família. Me sinto seguro de fazer tudo que já mostrou nos seus vídeos. Mas com parati e Santana, tem um sistema diferenciado, agradeceria se tivesse como elaborar um video mostrando os detalhes e funções das molas e peças que realizam esse auto ajuste. grato.

[@marcelotonella]

@rosane918 estouros, se pelo escapamento ou carburador, podem indicar motor fora de ponto, cabosd e vela invertidos ou falhas no sistema de ignição. tente seguir os videos, e identificar ou pleo menos isolar o problema do seu motor. qualquer duvida entre em contato!

[@marcelotonella]

@1935tom, a recomendação do fabricante do fluido é que seja trocado anualmente, e é o que adoto em todos os meus carros, as vezes reduzo o prazo, conforme a necessidade, mas nunca deixo passar de 1 ano. quanto as lonas do fusca, duram muito, a menos que tenham uma contaminação por oleo, graxa ou fluido de freio. comprei esse fusca em 1995, e TUDO no freio era de fabrica: lonas todos os cilindros de roda e flexiveis. troquei tudo preventivamente, pois considero que a missão dessas peças cumprida!

[@marcelotonella]

@LUCIANOVIEI deixo claro nos videos que sou contras qualquer tipo de adaptação nos freios.

[@marcelotonella]

@victor35296 use uma chave 36mm; acessando as sapatas de freio, voce tem acesso aos cabos do freio de mão

[@WilliamGuilherme]

sabado agora vou levar o carro lá, em todo caso gostei da honestidade dele, pois meu carro só freiava uma roda só devido o cilindro mestre que estava lá ja tinha passado da validade rs pra se ter idéia a cebolinha de freio era a original quando tive que trocar. espero que fique bom, axo que tem que sangrar o sistema novamente e o pedal ta bem embaixo sem folga nenhuma, mais baixo até que a embreagem fico muito alto o pedal.(ou baixo no caso do fusca que o pedal vem do assoalho)

[@marcelotonella]

chave p duto de freio é um dos nomes, procure em lojas de ferramentas, como gurgelferramentas, pex.

[@hermeneutica_]

Parabéns! Você e sua filhinha, são demais! Estão me ensinando muito! Obrigado!

[@marcelotonella]

sim, as lonas podem ter sido reguladas sem a folga necessaria, ou alguma peça de acionamento das sapatas pode estar travando. desmote e revise!

[@marcelotonella]

@CristianoSuper , obrigado pelos elogios, faço mesmo com muito prazer!

[@alvaromarques1935]

Tonela bela explicação como sempre sensacional. Ñ tenho visto desta forma.

[@marcelotonella]

@arf123arf os cubos traseiros são mais pesados posi voce está girando parte do cambio quando gira um tambor. tente notar se é isso que acontece ous e existe interferencia das lonnas

[@marcelotonella]

valeu, obrigado por assisti-los!

[@marcelotonella]

Guns é sempre bem vindo pro aqui, principlamente pela Bianca!

[@jbmorais7442]

Boa noite Tonella, Vejo sempre seus videos e nos ajuda muito. Vc tem um video que mostra como trocar o tubo central do freio do fusca 1969? Grato JBatista

[@robertolaudari]

O fluido eu mantive no nível certinho sem baixar, vou dar uma olhada se há entrada de ar! Obrigado!

[@ronaldodasilvabaraunabarau8432]

Obrigado por todas as dicas para cuidar melhor do fusca!

[@maurieberhardt9332]

+RONALDO DA SILVA BARAÚNA BARAÚNA voce e burro nao e nao

[@marcelotonella]

@victor35296 retire a alavanca do freiod e mão; o cabo entra a partir da roda ( retire o tambor traseiro); seu outro cabo está com 4 porcas porque o mecanico está ajustando a folga das lonas pelo cabo do freio de mão! retire as porcas, ajuste a distancia das lonas como ensino em meus videos. depois disso, notaráque não precisará mais das porcas!

[@victordalcantara]

Muito obrigado pela resposta. Mais ainda tenho a duvida sobre o tambor. Quando tenho q subistituir? Eu vou fazer a troca do freio e gostaria de saber se meu tambor esta bom. Parabéns os videos são ótimos e muito bem explicados. Que bom q vc compartilha essas informações para ajudar a manter o fuscao.

[@ANGELOPINTURASAUTOMOTIVAS]

tonella tudo bem que deus abencoe vc e sua familia e parabens pelos os videos tonella me responde algo aonde eu regulo o freio de mao no gol bx ar percebo que nao é igual a ao fusca de já agradeco abracos

[@marcelotonella]

@ubct101 da uma forma "limpa" não tem como!

[@marcelotonella]

@mangueseco1 a ideia dos videos é essa mesmo, permitir o acesso as tecnicas para fazer o serviço em casa com qualidade! obrigado pelos elogios!

[@WilliamGuilherme]

pois é Tonella, eu passei em outro mecanico e ele informou que com cilindro simples funciona tambem, disse que é o cilindro que esta com problema mesmo por estar baixando. vou passar nele e ver isso logo pois esta dificil dirigir o carro com o freio baixando do jeito que esta.

[@marcelotonella]

a 20 anos atras, se voce comprasse um jogo de lonas ( patines) por aqui, voce ganhava a retifica dos tambores, o que era excelente, e fazia o serviço durar por muito mais tempo. infelizmente isso não existe mais por aqui. se tiver a oportunidade de fazer isso, pode fazer, que o resultado é excelente, apenas considere o custo desse serviço!

[@marcelotonella]

meu fusca só rodou 100mil km, fica muito parado, os cilindros das rodas traseiras são originais; troquei POR PRECAUÇÃO cilindor mestre e cilindros da dianteira, que estavam bons ainda. o carro tem 41 anos. 3 meses ainda está na garantia!

[@ollecrarts]

Ola amigo MARCELO sou fã das suas video aulas graças a Deus que existem pessoas asssim como vc , a minha pergunta e o seguiente eu possuo um fusca 79 fiz todo pracedimento de reparo ajustes mas notei que quando vou freiar o freio ta muito baixo tem que pisar tudo para ele freiar o que pode ser?

[@marcelotonella]

Bianca agradece!

[@marcelotonella]

@1935tom , sim, essa é uma otima dica!

[@guijhonson5449]

pó amigo gostei muito dos seus vídeos ensina muito bem mesmo quem tem pouca noção e ainda melhor com um bom rock em roll pra poder animar um pouco o trabalho valeu 👍

[@marciomattos8961]

Assistindo em 2020. Muito obrigado.

[@miguelalex78]

tonella seus videos esta sendo muito util,obrigado. gostaria de saber o meu freio estou pisando até o final para freiar pode ser problema de freio ou só o cabo?

[@batalha83]

tonella se possivel gostaria de ver um video seu mostrando regulagem e manutençao do freio de mao do fusca. abraços

[@marcelotonella]

boas auto peças tem varga, a questão é que dão o orçamento e tentar "esticar" o lucro dentro dele usando as peças mais baratas possiveis!

[@marcelotonella]

@1935tom , era em 1995, quando troquei tudo preventivamente. o interessante é que as lonas estavam na medida quase das novas ( na epoca ele tinha rodado 70 mil km!); apesar da medida estar boa, depois que troquei senti uma boa melhora, o que sem duvida indicaque as lonas estavam já velhas

[@marciocarneiro7086]

Olá Marcelo, amigo no caso do fiat mille flex, para sacar o tambor é necessári retirar a porca central do eixo? Abraço...

[@dennerlopes84]

Tonella, seus vídeos são fantásticos, parabéns! Adquiri um fusca à 2 meses e estou revisando os freios e rolamentos. Meu carro é freio a tambor nas 4 rodas,coloquei tudo novo na dianteira, tambor dianteiro, lonas, burrinhos, flexíveis, canos e cilindro mestre duplo, mas não conseguir tirar o ar do sistema, dei sangria mas não resolveu, preciso de ajuda, pois aqui é difícil algum mecânico que tem boa vontade para mexer. Obrigado

[@marcelotonella]

@JoseclerColorado toda sas roscas são convencionais nos cubos

[@marcelotonella]

use uma lavadora de alta pressão, a maior parte da sujeira vai sair. evite apenas que a agua entre dentro do carburador, e não jogue dentro do dinamo, evitando a polia, pois pode atingir o rolamento; quanto ao distribuidor, voce pode , depois da lavagem e antes da partida, retirar sua tampa e secar bem, aplicando WD40 para deslocar a umidade, tanto na tampa como no interior do distribuidor. se tiver platinado, seque entre seus contatos, não deixe o WD ali.

[@andremendonca1947]

oi tonella otimos videos parabens .. bom estou prestes manuntençao no meu fusca ,pelo que aprendi nos seu videos vou colocar em pratica bom minha pergunta é sobre as ferramentas ,o meu sangrador deve ser 7 m.m tentei soltar com uma chave q eu tinha pequena estrela mais nem entra no parafuso q chave ultilizo?e sobre o calibre de lamina posso usar lamina posso usar gilete e quantas é preciso para dar 0,4mm até eu comprar um calibre?

[@thiagogrismond7601]

Tonella, gostaria muito de saber como se troca o sensor de freio do cilindro mestre do fusca 82. Obrigado vc é um sucesso!

[@marcelotonella]

no caso especifico do fusca, os flexiveis dianteiros p freio a disco ou tambor são identicos; se for uma suspensão de buchas, o flexivel é mais longo

[@marcelotonella]

chave 10-11mm. mangueira comum, que encaixar no sangrador. te convido a assistir os videos, pois essas informações e outras são detalhadas

[@MultiEvile]

Gostei vou começar a assistir voçe podia ate ganhar um din din com isso eeheh vc explica muito bem ,, parece ate um curso hhe falow abraço

[@ludvigaragon]

Tonella, obrigado pelas aulas. Meu fusca, pela segunda vez, ficou com uma das rodas freiando, não sei o motivo, mas a impressão é de que a lona ficou presa ou o burrinho encheu de fluido e entupiu, o que acontece é que o pedal está duro e a luz de freio está acesa direto, pode ajudar ao menos para não ser enganado pelo mecânico. Obrigado, mais uma vez.

[@marcelotonella]

supondo que seja o coletor de agua que fica embaixo da grade do capo, basta prende-lo ( são 3 parafusos na parte de cima e uma porca na parte de baixo), 2 mangueiras brancas que vão do lado dessa caixa do coletor de agua até uma entrada de ar de cada lado do parabrisa. por ultimo, uma mangueira na parte de baixo para escoar a agua. exsitem 2 ligações de cabos, que fazem o mecanismo da caixa funcionar, esse não da para explicar sem mostrar

[@marcelotonella]

@MrFucabala ensino a regular isso nos videos!

[@robsonb1903]

assisti aos videos Tonella - revisão e reparos no sistema de freios do vw Fusca 1/7, muito bom só nao vi explicação para regulagem para os freios traseiros. O processo é quase o mesmo com as cruzetas mas alguns detalhes com relação ao freio de mão não houve explicação. tem algum video com essas explicações?

[@marcelotonella]

@ubct101 é muito dificil remove-lo; além disso, ele pode esconder a formação de ferrugem, que voce veria caso a chapa estivesse exposta

[@joaogatogatuno3009]

Tonella, boa tarde, vc tem algum vídeo sobre o sistema de freio a disco do Fusca e, do esquema de funcionamento da cebolinha dupla (tripolo) do servo-freio? Grato

[@PopoutOpaleiro]

Bom dia tonella, Estou com um problema nos freios que nunca presenciei, o pedal do freio na primeira pisada, é "Normal"... Após a primeira pisada, parece que o embolo do cilindro mestre fica pressionado, e o freio fica muito duro.. fora do normal mesmo... Será que é o cilindro mestre?

[@carlosrodrisilva]

Oi, Professor Tonella. Eu comprei 4 cavaletes igual ao do vídeo, só que de outra marca, e também um macaco- jacaré igual ao seu. Pretendo levantar um fusca 70 (igual ao do Thiago, só que é branco). Poderia me passar algumas orientações (onde exatamente colocar os cavaletes, onde colocar o macaco-jacaré, cuidados, etc). O carro é da minha Mãe e, logo, o cuidado tem que ser maior. Nunca mexi em carro algum na minha vida. Muito obrigado e um grande abraço.

[@marlonaragao3423]

Tonella gostaria de saber se tem algum vídeo mostrando como abrir o tambor de freio traseiro, estou com dificuldades em abrir o do meu fusca

[@paulopalmer5617]

BOM DIA, TONELLA , PODERIA MOSTRAR TÓPICO SEMELHANTE EM SISTEMA DE PARATI E SANTANA. POIS TEM MAIS MOLAS E OUTROS AJUSTES, E SEUS VÍDEOS SÃO MUITO BEM FEITOS. PARABÉNS PELO SEU TRABALHO.

[@marcelotonella]

sim, mas capriche nas ligações eletricas, use conectores e solde se possivel, para um resultado de qualidade!

[@rafaelmarx89]

Otimo os videos, estou assistindo tudo fusca, agora por gentileza, qual o tamanho dessas chaves ai? para as porcar que vc mostra para soltar os tubos? E na verificação do meu fusca achei um vazamento, na roda traseira esquerda, é no tubo de aço que entra no tambor, vaza bem na porca que esta fixando o tubo, e dai escorre no tambor, isso por fora dele, desmontei, e dentro não tem nenhum vazamento, só fora, e só fasa quando pisa no freio, pode ser rachadura neste tubinho de aço? Abraço

[@marcelotonella]

@1935tom , está dado o recado, o pó das lonas é muito fino e perigoso, realmente foi algo que esqueci de mencionar. Antigamente as lonas eram feitas de amianto, que se não me engano hoje está proibido, mas de qualquer forma é bom não respirar esse residuo.

[@marcelotonella]

valeu!

[@marcelotonella]

@MrRockffeller procure por tonella troca de coifa do cambio

[@jesusfernandez5065]

amigo tonella antes que nada gracias por compartir con nosotros su experiencia y conocimiento, ayuda mucho a ahorrar dinero. Tengo un problema con mis frenos, aveces piso el pedal y frena arriba y otra veces el pedal frena muy abajo 8 o 10 cms casi toca el piso del carro. no pierde fluido por ningun lado. agradesco me pueda ayudar.

[@Sonichehe]

valeu, esse video foi uma mao na roda. obrigado, Marcelo Tonella. ass Josue Lima de Manaus Amazonas.

[@rrmatias2]

Caro Tonella.Parabéns pela didática e conhecimento.Uma ajuda,meu caro.Meu fusquete tem ficado com a luz de freio acesa o tempo todo.Não localizei curto,porém notei que o interruptor do freio aquece rapidamente.O fato dela não apagar caracteriza defeito no interruptor ou é algum curto que não encontrei? te aguardo abraço

[@mauriciovianna4149]

Fala Marcelo, tudo bem? Meu carro é uma Fiat Tipo, ano 95. Vazou todo o Fluído de freio, na roda traseira esquerda. E qual o procedimento ideal, para sanar este problema do vazamento do freio. Estou criando coragem, de eu mesmo fazer o serviço. Abraço! E parabéns pelo seu vídeo, adorei.

[@marcelotonella]

só desmontando e examinando

[@marcelotonella]

obrigado!

[@hermanhanzen5624]

Tonella, parabens primeiramente pelos videos. Me diz uma coisa, qual o tamanho da chave sextavada? e que tipo de mangueira se usa para fazer a sangria? abraço e parabens pelos videos

[@arnaldofafi1414]

Olá, Marcelo Tonella! Parabéns pelo serviço de utilidade pública que vc presta. Sem dúvida, tem ajudado muita gente com os ses vídeos, inclusive eu mesmo. Estou disposto a fazer o ajuste do meu sistema de freios (fusca 1300, ano 72), porém estou na dúvida se o tipo de cilindro (burrinho) das rodas da frente e de trás é o mesmo. Em caso contrário, de que forma posso identificar as especificações para que eu possa comprar as peças certas? Se o mestre não puder ajudar, alguém pode? Agradeço imensamente!

[@marcelotonella]

Arnaldo Fafi é diferente. a melhor forma é pedira na loja pelo ano do carro

[@icossich]

Tonella, boa tarde! Meu Fusca 75 quando freio a roda fica fazendo um toc, toc, toc, toc. Oual será o problema? Um abraço e muito obrigado pelos videos.

[@cmvb]

Do meu tambem...o que é?

[@wilianmotta7778]

Queria primeiramente parabeniza-lo por esse ótimo trabalho de ensinar sobre mecânica com alto nível técnico .Já fiz vários serviços no fusca 79 do meu avo que nunca foi feito o motor esta com 113500 KM que aprendi nos seus videos como colocar no ponto e limpeza de carburador etc. Agora ele esta com o cilindro de roda traseiro estourado e para fazer o serviço já comprei os cilindros ,mas estou com duvida em relação a compra das lonas, pois o rapaz do auto peças pediu para mim se as lonas era de 1x ou 2x como faço para saber?

[@marcelotonella]

wilian motta provavelmente as lonas são std. verá que os tamboras da kombi forma retificados e mesmo assim continuamos a usar a std

[@wilianmotta7778]

Marcelo Tonella Valeu muito obrigado

[@ViniciusSartori]

Tonella você teria algum vídeo explicando como faz a regulagem dos pedais, eu estou tendo problemas com os pedais do meu carro que sempre voltam pra trás

[@nunoluzia9449]

ola Tonella. apos um vazamento no freio (frente) decidi fazer uma manutencao geral: troquei todos burrinhos, flexiveis, lonas, fluido, cilindro mestre duplo e mangueiras. depois regulei e sangrei varias vezes como vc ensina. notei que o pedal ficou um pouco mais baixo. apos andar 15km o nivel fluido da frente baixou 1cm. pensei que houvesse um vazamento mas nao encontrei. sera que tenho de colocar lonas sobremedida ou e' outro problema? muito obrigado

[@marcelotonella]

@1935tom , a borracha do facão exige uma ferramenta ( goniometro) que não está disponivel a grande maioria das pessoas, e é um procedimento relativamente complicado p ser explicado em videos, infelizmente!

[@ubct101]

@marcelotonella Entendi, estou a fim de comprar uma pistola de pintura nova, qual vc me aconcelha, baixa pressão ou alta pressão?

[@ubct101]

tonella deixa fazer 1 pergunta, meu fuqueta é 1300, a susp. dianteira é de pino como vc mencionou no video de engraxamento. sabe me dizerr se tem como trocar esse sistema de tambor e colocar freio a disco?

[@e622417]

Marcelo, Tomei na cabeça com alguns mecânicos,pois comprei um fusca e não entendo muito de mecânica. Seus videos tem me ajudado muito e consegui fazer manutençao sozinho. Existe alguma forma de adquirir todos os seus vídeos?

[@joaodacaninha]

@marcelotonella Entendi, o fluido foi trocado esse ano mesmo, quando eu troquei o cilindro mestre. Muito obrigado pela atenção

[@carloscanabarro8386]

Amigo Tonella eu posso cravar as lonas do Fusca usando um alicate pope? Uma das sapatas dianteiras do meu carro soltou a solda., pergunto tem como recuperar soldando outra vez? Tenho esse Fusca 73 a trinta e sete anos e nunca vi uma sapata quebrar a solda. Sou mecânico amador. Abraços amigo Tonella e meus parabéns pelos seus vídeos são muito elucidativos. Um bom 2021

[@joaoestevez]

Oi Marcelo, assisti todos os seus videos, parabéns, vou começar a fazer esses reparos no freio do meu fusca, ultima vez que levei no mecanico de freios especializado me cobrou R$160,00 pra trocar apenas os dois flexiveis dianteiros (foi em julho de 2011, minhas rodas estavam travadas esquentando muito, flexiveis entupidos), agora eu mesmo vou fazer, queria saber a media da ferramenta que vc indica p/ trocar os flexiiveis (7:40 minutos do video) abraços.

[@nanado19]

Tonella as panelas do meu fusca são 5 furos, e precisa ser retificado, eu teria que colocar lonas na medida certa após a retifica?

[@marcelotonella]

@jhonnfogerty , pois é, mas tenho que avisar de qualquer forma!