What is this!? The reborn F-15 EAGLEII's insane maneuverability! This is no longer the F-15 we know!

What is this!? The reborn F-15 EAGLEII's insane maneuverability! This is no longer the F-15 we know!

[@Blade6kh4]

F-35もそうですけどFBW機が動翼だけでここまでエグい機動出来たらなんとなくアメリカが推力偏向にこだわらない理由が想像出来ますね。

[@user-se8ew3bg7m]

偏向ノズルだと重くなるしメンテの負担も増加するからね。

[@user-bs2yy9sn3s]

ホント…

[@bemenaign5361]

推力偏向が真価を発揮するのは空力操舵が効かない高高度で、その高度だといかに高度なFBWを搭載してようと機動できなくなっちゃうんですよね。 逆に言えばその高度帯で飛行しないなら推力偏向はそんなに要らない

[@user-xk1nv8go2f]

元々、メンテ時間を最小に（整備時間や維持費用も少なく）という要求だったから、余計な構造は入れなかった。　主翼の前縁スラット（空力特性向上の為に、主翼先端を下側にせり出す機構）を付けるよりも、最初から主翼前縁をねじり曲げてしまえ、という徹底ぶり。

[@kentayasuda4523]

推偏は動翼が効かない高高度で巡航して、良いポジション取るためだよ。 中国の高高度気球を撃墜したのは、推偏のラプターに搭載された推偏のサイドワインダーX

[@tomomk2728]

0:45 もはや別物。推力偏向ノズルも無しで、ラプターのような演技。

[@user-nq5by4sl8x]

寝起きに何気なく見たけど最後まで見てしまった。 日本でもデモフライトしてくれないかな。

[@blueb1417]

現在47歳の俺が、小学6年の時に初めて買ったプラモが、ハセガワのF-15Cだったけど、 そのF-15がまだ現役って凄いなw

[@user-ez6oh5vi7h]

この機体はF-15Eベースにカタール向けに調整されたF-15QAだけどアメリカ空軍じゃまだF-15Cをバリバリ現役で使ってるしイスラエルなんかF-15A/Bを改修して使ってるからね…。未だに現役機がいるF-4程じゃないけどF-15も結構な老兵だよね。

[@jmekntwo]

@@blueb1417 俺50だけど全く同じ人いたww

[@yan4431]

55歳が小3のときビッグ1ガムのF-15作りました。

[@murasaki9295]

そんなことより、今でも強いのですか?

[@akiraScorpion]

全ての制御が統合され推力も上がったにしても、基本設計が高い事が証明されました。

[@user-hn5lb9pc8h]

昭和40年代生まれにはF-14、15、16辺りが最も美しいデザインだと思います。

[@user-mz8fg1st3p]

ファントムとかは少し野暮ったいよね。ミラージュ系やタイガーⅡや、タイガーシャークとかは古い型の戦闘機だけど美しいね。

[@komekomeQQ]

ファントムの野暮ったさがいいんじゃないか！

[@user-mz8fg1st3p]

@@komekomeQQ 暑苦しいんだよね。

[@user-hn5lb9pc8h]

ファントムいいですね、野暮ったいと言うか男臭い感じがなんとも言えない。 デザインや、味覚の好き嫌いは人それぞれ。 友人が買った車がダサく見えても 本人が気に入ってたらそれでいい。

[@oonumakasukabe6352]

Ｆ4は野暮ったいのではなく渋いんだ‼

[@user-pf5xs1hd9h]

中身は別物だけど、機体の基本設計は50年前なんだよね!。 打倒MiG25で作ったが、基本設計がしっかりしてるんだね。

[@TAMsun2000]

えー、中身アップデートしただけでIIを名乗っちゃうのぉ？ って思ってたけど、理解できました。 IIを名乗ってもいいぞ！(何目線？)

[@gtc4874]

FBWになることで操縦系統の軽量化にも繋がってるかも！リンク関係の削減。キレが増してる気がする🎉日本も欲しい😂

[@atmospere100]

「ゴクウ・イマジン・ベストガイ」で見事に世代を表す(笑)

[@marbles8007]

F-15の買ってー！！ほらお前ら好きだろ！！これ！？なぁ！？買えよな！？の圧がすごい

[@user-bq8le1eo1y]

これ、嘉手納に配備されるそうですね。楽しみです！！ ここまで動けるなら、万一フランカー系とドッグファイトになっても動きで負けてないですね。

[@boosuka58]

上回ってます。

[@user-ui6kv4ph2p]

動画のいくつかのところで、ヌエェェ、とかウモォ、とか変な声が出ちゃいました… 確かにコレは“Ⅱ“だなぁ　ショートも良いんですが、Tonkatsuさんのナレーションがサイコーです！

[@user-ut5ze7qv7s]

ここまで変わる😮凄い‼️いつか飛んできて〜！

[@user-jt1dg3hr7y]

基本設計が50年も前なのに未だに改修されて現役なのが凄いですね。

[@yamachanhangyo]

元々F-15は半分FBWみたいなものだったからなぁ… 15の操縦系統にはエアデータコンピュータと連動した安定増強装置(CAS）がくっついていて、F-104やF-4ではパイロットが自分で制御していたことが自動で出来るようになっている。 だから、(理屈の上では）操縦系統の油圧配管を電線に置き換えればFBWに早替り…だったのだけど、何故かストライクイーグルの時にやらないで、今頃になって…というのが謎。 まぁ、まさか21世紀も四半世紀が終わる…って時代にまでイーグルを生産するとは思っても見なかったからだろうけど。

[@FA-098]

もともと安定性の高い機体設計だったので機体制御のコンピューターを研究するコストを削減したんじゃないでしょうか。 後席が乗ってれば、前席は操縦だけを考えられますし。 FBWの方が楽で、強そうですけど笑 CASも所詮はパイロット入力の補整程度ですし。

[@thelaughingman5052]

FBWは操縦特性が不安定な機体を安定させる為の技術だったから、元から安定性の高くて機動性も良い設計のF-15に後からFBWと追加しても プログラムを新規開発することによるコスト増を考えたら、F-15Eで採用を見送るのはしょうがない

[@user-vl8rs4gt9z]

さすが制空権確保の王者f-15イーグルⅡ進化を遂げる

[@isi01kt]

ちなみにこれはF-15EX Eagle IIではなくF-15QA Advanced Eagleですね。アナウンス（0:09）でも呼ばれてますが。 F-15E Strike Eagleを改修したカタール空軍向けモデルで、フライバイワイヤの採用、グラスコクピット化、レーダーや電子機器の近代化を行っていて、能力的にF-15EX Eagle IIに準じますが同じモデルではないです。 カタールはフランスの4.5世代機ラファールも採用していて金回りがいいですね。なおAdvanced Eagleの旋回Gは9Gだそうでラファールの11G（最近は寿命を延ばすため10Gに制限）より低く、元4.0世代機を4.5世代化したものと、最初から4.5世代機として開発された差でしょうね。

[@Tonkatsu298]

そのとおり、QAです。現地で自分で撮りましたのでよく知っています😅 ちなみにEXはほぼ同仕様です。EXの1、2号機は製造中のQAからの転用ですしね😃

[@hugothestormslibrary7428]

💗💗💗💗💗👼💗💗💗💗💗💗💗

[@southerntowhere]

私はあなたの字幕による説明が大好き！

[@whitehouse0919]

3:06　人力でT7と並走しちゃうF15とF2飛実団のすごさも感動して

[@hirocyan]

現地で３日間見てました。ファンボローでもこれがそのまま移動して飛んでたようですね。最終日の１７時過ぎにフェアフォードからファンボローに飛んでいきました。動画を見る感じ私とそんなに離れていないようなのでFRIATエリアで撮られていました？ 私はFRIATの右端の方、ファーストクラスラウンジの境界近くで見ていました。

[@user-tr9ym7xw4x]

さすがお金持ち国向けの機体ですね　日本も３５と並行してこの機体も欲しい、ってなるけど。。お高いんでしょう？　なんか機動を見てるとラプターとかフランカー系の機動ですよね　イーグルもこうなっちゃうんですね～　マジで技術の進歩ってすごいわ。。

[@denkiboo]

F-35に比べての優位点ってどこになるんでしょう。価格ですか、搭載量ですか、機動性でしょうか

[@user-tr9ym7xw4x]

@@denkiboo よくわからないですけど、35はここまでの機動できないですよね　搭載量も少ないですし　アビオニクスは３５、ステルス性も３５　となるとミサイルキャリアとして随伴出撃と　もしかしてのドッグファイトはこちらにお任せ。。とかですかね　でも、ドッグファイト。。現代はしないよね。。

[@user-bb8ee6cc5g]

@@user-tr9ym7xw4x さん トップガンみたいなドックファイトはないでしょうが、全くゼロという訳でもないかもしれません。やっぱりミサイルキャリーとして高性能で整備コスト低めってとこが魅力なんですかね？

[@tokusan31]

やはりF15の基本設計は超優秀。

[@hidebozzz]

推力偏向ノズル無しで、この機動は凄いの一言

[@jungaku67]

結局同じ事出来るなら重量が重くなる推力偏向ノズルは要らないって見解なんだろうね

[@user-vb4fz7vi8z]

よく分からんけどカッコよくて美しい。 それだけで素人は大満足

[@ebirx7827]

機体も凄いがパイロットもエグい👍

[@TaRyuu1]

非CCV機でもこんな機動ができるとは思わんかった。

[@matthiashaenni]

Absolutely amazing! ✈️

[@HiroMorrison]

良い動画を魅せていただきありがとうございます！ 機体性能はもちろん凄いのですが、パイロットの技量・・耐G能力も驚愕的です。 相当な負荷のはずです。 カッコ好いし強そうなので（笑）JASDFも導入してくれないですかね！？

[@benichliss]

某アニメで、こーゆー動きしてるの見てたけど、実機で出来ちゃうの凄いな…… いや、迫力が全然ちがいますね……… (せやけど、Eagleのエンジンはウルサイわぁ〜〜😂)

[@zavton-ofton-ui1go]

某アニメって「戦闘妖精雪風」ですか？😊

[@benichliss]

@@zavton-ofton-ui1go さん 👍

[@user-fg4hf3nn9g]

塗装もかっこいい…

[@njdhjrijdlspkojgmvnhkbuegk1505]

「イーグル、やっぱアンタすげぇわ」 この一言に尽きますな。

[@takuya5415]

翼下のハードポイントがえげつないですね。

[@user-br6jv7mn3b]

初見です。こんな機動できるなんて、F15とは思えない凄さですね！私もF15大好きです。チャンネル登録させていただきました。これからも動画楽しみにしております。

[@jetspecies]

素晴らしい撮影 30年前からF-15好きで、知り尽くしたつもりが、まさかこんなポテンシャルがあったとは。 あのアムラームは中身入っているのだろうか。12発積んで180度旋回19秒？！

[@user-lq7dv8nd6d]

元の基本設計の素性の良さあってなんでしょうねぇ。細かい改修はあれど制御系とエンジンを刷新することで、これだけ変わるってことは。 ステルス性とか除くと素の性能がバランス良く、戦後最も成功した拡張性のある設計の戦闘機という気がする。

[@happysnownaonao]

0:13 まだ増槽がつくスペース空いてるってことは余裕があるんだよな...

[@yasutugu0154]

ここまで凄いとは！ びっくりしました！ 実際に見てみたいですね

[@ryuseijp2446]

っぱF-15なんよ 最強の戦闘機を目指したって出自から醸し出されるオーラが圧倒的

[@marumaru4199]

F-15のテールスライド 40年くらい前の厚木航空祭で米軍がやってた気がする

[@hu9800]

エンジンが、よりパワーがあるＦ１１０に改装されましたからね～✈️✨

[@hu9800]

@@user-vs8yk1jx2z さん え、そうなんですか❗❓🤩

[@zavton-ofton-ui1go]

この機体に戦闘AIを載せてもっと遠慮のないマニューバさせたいッスねぇ

[@forfivetest6559]

ドッグファイトを行う速度域だとフランカーに遅れをとるF-15だったけど、これなら優位性があるな

[@jji4218]

これには円卓の鬼神もニッコリ😄

[@akinona6876]

『F-15』とだけ聞くと昔の機体って思ってる人も居そうですよね。 性能は段違いですし

[@user-lj3de1rt8z]

半世紀前の機体でこんな機動が出来るのですね・・・

[@user-iu3kc5pp7d]

エースコンバットかな？って思うほど物凄い性能だなぁ。。。

[@michael8no8deshi94]

これはデモだけど凄いぜ！

[@oresamaomaesama7585]

コレは織田裕二もビックリ

[@user-vz5hk4cp3e]

H5年6月9日にF15とMiGの追いかけっ子を見た時は、MiGの旋回性能に全く追いつけてない印象を受けたけど、これなら余裕ですね。 因みに記録がネット上に残ってないのは、日付から察してくださいな笑笑

[@sg0917]

トップガンマーヴェリックのF35回避旋回みたいな起動が見れるなんて！

[@hugocheng6243]

感謝您的繁體中文字幕

[@user-bx8fs4bu7c]

元々F15は完成された（良くできた）機体だからね。

[@user-qz3go1ft3p]

戦闘機の概念が変わりますよね。 自分は飛行体と捉えてます 空力ではなく推力で重力に対して優位に立つイメージで、空気に乗る従来の飛行からエンジンと可変ノズルと電子制御で自由落下をコントロールしてしまうレベルに。

[@ug-wf4dw]

シェアさせていただきました🍀

[@user-bs2yy9sn3s]

エンジンもGEに変更されてさらに推力アップ w w w

[@haradanasan]

しゅごい！つおい！カッコイイ！ 惚れ直したぜ！

[@shiro_suzuki]

従来型ではエルロンの気流を乱して操縦性に悪影響を及ぼすということで外翼ハードポイントは使用されないのですよね。 この型ではコンピュータが他の操縦翼を組み合わせて制御して操縦を補うので、エルロンの効きが悪くなっても大丈夫、ということのようです。

[@user-uo7bv7lm6r]

ん?ハードポイント自体は元々あったんですか？今回で追加されたんだと思ってました。

[@shiro_suzuki]

@@user-uo7bv7lm6r F-15のハードポイントは1～9まで番号が振られていて、両翼端のステーション1と9は実質使用できませんでした。 どの段階で使わないことにしたのか知りませんが、開発途中で空力的な問題が見つかったのかもしれません。 そんなわけでフライバイワイヤではない既存機改修案のF-15 2040Cでは、ステーション1/9を使う代わりにステーション2/8への空対空ミサイル搭載数を増やす構想になっていました。

[@tyouicbm]

​@@user-uo7bv7lm6r 少なくともCで確認出来てるからから初期からあるはず。 パイロンは使わないから付けてないだけで

[@Donpei-chibesna]

スゲぇな コレ… ガンダムだったらOP変わるぜ(意味不明

[@benichliss]

何となく解る。

[@qtdcanada]

Even though it is not publicly stated, at a certain level there must be deep concerns inside the USAF of the low operational availability rate for the F-35! This is why USAF has been forced to invest money into upgrading capabilities of its F-15 (from C/D variant to E variants and now EX variant). Additional capabilities have also been developed for the F-16 (latest variant F-16V) which USAF doesn't buy, but offers to Taiwan and other interested allies.

[@tcp0023]

When the next generation NGAD fighter has not yet been mass-produced, the F22 will still be upgraded as planned

[@user-yu5xj9zx3g]

すごいですね。ドッグファイトでも強そう。

[@SK-rf8ex]

久しぶりにゴクウ、イマジンって聞いたね、

[@user-ez4xi6qv7y]

Thanks 🙏, it's the best jet fight ❤❤

[@user-wq1yt9fi8v]

もうニヤニヤがとまらんｗ

[@user-li7he7oj3l]

凄いF22に劣らない運動性能　可変ノズル無しでこの機動性天晴れ新型イーグル

[@odenmaster]

この動き、やっぱり人間が機体を飛ばす時代じゃないんですね・・・

[@war-mania5838]

F-15EXは日本が使用しているF-15Cベースの制空戦闘機ではなく、戦闘攻撃機(多用途戦闘機)であるF-15Eのカタール空軍向けであるF-15QAベースの仕様変更機なんですよね・・・その関係か単座仕様はアメリカ空軍も興味なしみたいです。 エンジン出力が大きいのもコンフォーマルタンクや爆装による加重増加を補うためで、実用上昇限度はF-15Jの方が上だったりします。 ただ、コックピット周りのアビオニクス等は空自機にもアップデートしてほしいところですね。

[@user-zl8jg8lc8d]

フランカー系の機動性の高さはあの空力と電子制御　エンジンパワーが出していますがF-15もFBW以前の設計が古いだけでポテンシャルはあったという事ですね

[@user-yz2dm7hb4y]

これがロシアだったら、 積んでるミサイルは全部ドンガラで、 中身カラッポだと思うところ。

[@3dannsiki]

ステルス戦闘機なんか、もう捨てるっす！

[@sharkwhale1557]

RAIT2024は暑さが過ごしやすかったものの雲が低めな印象で，エンジン音が腹にくる機体が多かった印象でしたね。F-15QAは高機動ではあるものの、数年前のF-22の洗練された機動とも違う、力強い起動でしたね．

[@bahamuto717]

近代化改修を重ね、まだまだ飛べるもの凄い戦闘機！それがF-15!

[@user-ye7sd9pd6n]

すげーなー、兵装満載でこの高機動⁉️ステルス要求されない場面なら最強だなー。全っ然現役‼️

[@user-se8ew3bg7m]

機体をモザイクで隠したら、昔見たF22の機動と勘違いしてしまいそう。

[@Hiro-1228A]

ミサイルありすぎて惑星に実装されたら無双できそう。15Cも実装されたし、来年後半ぐらいに15EX実装しないかな？

[@KiraKira_Blade]

もはや人間が操縦しているのかも怪しい機動ｗやはり超頑丈でFBWでエンジン強化は正義。あと30年、いや40年は飛んで欲しい！

[@GUNDAM453]

よお、相棒。まだ生きてるか❓️

[@ak1994.]

空自もそろそろ入れ替えしよう

[@user-wu7eu7qn7y]

F-15元々の設計が優秀とはいえFBW搭載や制御形のCPU改修でこの機動性...推力偏向ノズル無しでコレはヤバいとしか言えねえ

[@user-nb4nn7wu4m]

これはもう、スーパーストライクイーグルですな、

[@kyosin-nobu1]

F-15QAは完全デジタルフライバイワイヤではないです。スタビウィングとラダーのみですね。主翼のフラップとエルロンは従来のCADと思います。もし、完全デジタルフライバイワイヤであればフラッペロンになるはずですから。今までのF-15C/D/EはネガティブＧには弱かったのですが燃料ポンプと燃料系統を変えましたね。また、機体構造をF-15Eをレガシーに発展強化型にした感じです。F-15のフェールベントは左主翼のみからベントします。右側にもありますがダミーです。それにしてもAIM-120Dを12発搭載しても機動性、運動性には参りましたが、+6Gでも同ミサイル運用が可能と言う事に着目しましたね。また、GE製F110-GE-129が二基でも、あの余剰推力はエンジンパワーもそうですが空気抵抗が抑えている感じはありますね。

[@user-ec2mo7do9t]

まだまだ出来る子なんだな〜

[@noriko-nm8vc]

Ｆ―15の潜在能力限界まで引き出した!

[@naokun1238]

凄すぎないか。基本設計は昭和の時代だぞ。機体の完成度の高さだろうなぁ。

[@nurupo01Ver0104]

F15イーグルも変態(機動)の仲間入りかw

[@checkwhatsleft4565]

It's a flying missile truck, XD

[@user-ng3oy7nn2i]

日本はF-15Jの200機のうち、後期生産型の単座65機を近代化改修する。改修内容はEXにかなり近いからEXは買わないな。

[@orange4719]

F-15QA 가장 최신버젼의 F-15 역시 멋있다~

[@T-ro-]

これはアグレッサーに持っておきたいですね いや、育成のためですよもちろん

[@user-ke6wm8fe9p]

@@T-ro- 他部隊の人が泣いてしまう

[@hugothestormslibrary7428]

💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗💗

[@hatakenominori]

ジェラルミンの新合金やカーボンファイバーで軽量化されても、ミサイルや爆弾は重いんだなあ、再認識。

[@user-ke6wm8fe9p]

war thunderてゲームやってるんだがこれ見たらアメリカツリーは安泰だなって。

[@user-bi1yd5ij7p]

エースコンバット8の主役機はこいつに決まりですね！

[@kh9619]

これは凄いですね。 これならSu27にACMで渡り合えるかも しれませんね。

[@user-rx9yi1mj1b]

機体サイズが小さいのと軽いですからね15は 実際やり合うといい勝負以上に成るんじゃないでしょうか

[@user-gq5kk4yk8n]

日本「買います」 某国「日本が買うならわが国も買わなければならなーーい！」

[@user-nx7sl8rg4g]

このイーグル2を馬毛島に20機、千歳に20機、転換訓練用に20機の計60機も配備すれば、日本の防空力は格段にアップしそうですよね

[@user-ui6kv4ph2p]

従来型から軽量化されて機体の重量が1/3かなんかになっちゃったみたいなトンデモ機動ですねぇ…重さ・慣性とか全然感じない…

[@norakoneko794]

エンジン変えるだけでコレならもっと機体の軽いF16ならどうなるのか?コストも安く汎用性が高いだけに実用可能であればすごい事になりそう

[@Tonkatsu298]

実はF-16も同じエンジンを使っています😃

[@user-bs2yy9sn3s]

空虚重量とか知りたいな。

[@user-dn6gs1sw3v]

元、某軍事好き防衛大臣だったら買って揃えてくれてたかもなぁ。

[@user-mz8fg1st3p]

F2戦闘機の数減らしたでしょ。

[@tzk6968]

日本のF15Jの改修はどうなることやら。