FIXIE BACKSPIN - электро фикс с рекуперацией

wowbikes.ru/br...
Обзор самого технологичного электро велосипеда, который мне попадался. Велосипед Фикси Бэкспин с мотором Zehus с функцией рекуперации, который сам себя заряжает, тормозит двигателем и при этом управляется без проводов.
#fixiebikes #fixiebackspin #антонстепанов #обзорвелосипеда

[@ПавелКузнецов-г5ж]

- Как зовут вашего мальчика? - Заведённый... - А фамилия? - Перья... - Вашего мальчика зовут Заведённые Перья? Это моё любимое имя!

[@sergeyink55]

- Как зовут вашу девочку? - Кованная... - А фамилия? - Косынка... - Вашу девочку зовут Кованная Косынка? Это моё любимое имя!

[@sofka5459]

>электро фикс о, посмотрю >на самом деле это не фикс, а синглспид

[@Andy-gh9gz]

Кликбейт 😢

[@ElectraRussia]

Компания специализируется на производстве фиксов, отсюда и название - FIXIE Inc. А это их модель электровелосипеда) Так как основная фишка двигателя рекуперативное торможение и зарядка аккумулятора, линейку назвали Backspin

[@sofka5459]

@@ElectraRussia Дизлайк уже поставлен, не надо оправдываться

[@ElectraRussia]

@@sofka5459 ohhhh nooo, это удар в самое сердце 💔

[@NurzhanMed]

​@@ElectraRussia Тут ведь прям написано что это электрофикс)

[@sharikxd]

Называть синглспид фиксом зачем?

[@antondubas9368]

тоже хотел написать

[@bashscript2805]

маркетинг, круто типа

[@MrPautinqch]

так он же тормозит кручением педалей назад. все сходится.

[@ElectraRussia]

Компания называется FIXIE Inc. потому что они в основном производят фиксы, а эта модель со свободным ходом. Расширяют клиентскую базу)

[@AlHudojnik]

@@ElectraRussia Думаю народ возмущается тем, что конкретно Антон назвал велосипед на фривиле - фиксом! А не то что компания так называет свои велосипеды, думаю на это всем пофигу.

[@leonidbogdanov2122]

2024 год, колесо с встроенным аккумулятором, встроенные в палки фонарь и фара. НО! Micro USB.. в 24 году micro USB для зарядки этих самых фонарей..

[@zerg932]

Ааааааааааа!!!! Жаль не mini usb 😢

[@leonidbogdanov2122]

Круглый от Нокии)

[@ElectraRussia]

Сами немножко страдаем по этому поводу)

[@LifStret29]

Вступление как у михалча вот до чего дошёл прогресс 😚

[@Ooxus-]

Ого. До чего дошел прогресс))

[@spacebiker5405]

Для батька бы взял такой! Выглядит солидно и коленки на старости лет не надо ломать. Погонять несколько раз за сезон кайф

[@pastor_sin]

вот тоже об этом подумал, главное ему не говорить сколько он стоит)))

[@zerg932]

Обзор велосипеда. Дед спорит сам собой про баран и палку 5 минут😅 Главное неоспаримое преимущество барана - это компактность. Палка 420 сразу же лишается всех своих преимуществ😊

[@Patrick-Byteman]

Руль баран кайф,после палки ,небо и земля.

[@Дмитрий478]

Хорошо что они поставили именно V brake а не клещевые тормоза.

[@ВаляСамсонова-ь1х]

Я тоже не люблю с рюкзяками ездить🥰правда приходиться иногда с курьерской сумкой ездить🤓

[@fetrox]

ООО, это просто мечта

[@lurungu1944]

Антон , давай больше трейловых Байков , тренд все-таки . И с тест-драйвом , а то давно их не было , скучаю ...

[@ClosiusBeg]

хотелось бы узнать как работает подзарядка батареи и главное на сколько ее хватит

[@sergeyink55]

Мотор ZeHuys 😂 Ну а если серьёзно интересный вел за 100к, особенно если модернизировать, карбоний вкарячить (вилка, обода, руль, поседел, седло), норм тормоза вибрейки поставить, каретку заменить и шатуны, то можно чуток его облегчить и спокойно кататься. Не понимаю зачем люди берут МТБ байки не желая гонять как сатана и делать трюки. Этот байк для тех кому трюки не нужны, а лосины слишком тесные что бы ездить на шоссере.

[@presidentillbeback4928]

Вел классический и очень интересный, но конкурент и альтернатива ему такой же, но с планетаркой... Нужно сравнивать в холмистой местности и на плоскачах... Т.е. стоит ли этот асистент-мотор колесо да ещё с рекуперацией с обязательным вращением педалей назад (*могли бы и как-то на рычаге тОрмоза это хитро обиграть, но было бы дороже, сложнее...), или проще щёлкать переклюком на планетарке. Я присматриваюсь к подобным интересным облегчённым, упрощённым городским (или гибридам) электровелам, но владею велом с планетаркой, которая меня устраивает во всём, в горки и по плоскачам быстро переключается, легко набирает скорость, безотказана, практична, долговечна, ремонтопригодна и заменяема в случае чего... С электро - нюансов больше. Из плюсов электро - вижу один главный: большая лёгкость при наборе скорости на подъёме или против ветра. Но как это на слабомощных моторах - не знаю, нет практики.

[@sergensv]

Да не, все таки правильно. Знакос под минимализм. Передачи, куча звёзд, тросиков и прочего - такого вагон. А тут очень красивая идея, пусть даже его КПД проигрывает гибридам с трансмиссией. Давно ждал чего-то подобного.

[@presidentillbeback4928]

@@sergensv планетарка выглядит более минималистичной, для неё нужен один тросик, и тот скрывается легко в раме. Вес планетарки скорее всего будет меньше, чем мотор со встроенной батареей и электроникой, а это неподресоренная масса. Есть ещё и планетарки в раме, но, теряется классический стиль. И да, планетарка - это не про звёзды, это про тягу без мотора)

[@user-beekeeper]

​@@presidentillbeback4928что значит неподресоренная масса, тут же вообще нет рессор

[@АлексейСтаростин-и1н]

Мотор называется правильно " Зевс "

[@daniilmix7341]

Выпустите BMX cruiser на 29 колёсах будет имба

[@theogureth4822]

А батареи в мотор колесе тоже раскручиваються же? С инерцией как?

[@HidgRa]

Херово. Тема не новая.

[@00004601]

мотор 250 ватт, батарея 4 ампер час, 99 тыщ. Вы шо, совсем ё?

[@ClosiusBeg]

ща бы на дефолтные педали говорить вау)

[@alexzmey1686]

классный лясик)

[@ClosiusBeg]

интегрированный фонарь в руль! они че дырку в руле сделали на пол диаметра прям у выноса??? я бы за такое не держался

[@Marat_227]

Хотел купить HORST CAMMORA 2021,но на сайте его нет,он больше не производится?

[@seab0y]

Это почти идеальный вел, ещё бы вилка не ригидная а амортная и дисковые тормоза, я бы продал свой и по копил бы на этот

[@sergeyink55]

Зачем на таком веле с такой геометрией аморт.вилка?! 🤣 Ещё и дисковые тормоза 😂 Не пришей козе баян.Ты на нём даунхил что ли будешь колбасить?! 🤣 Мдааа... может ты ищешь первую версию стемпджампера 1994 года от спеша, там что то подобное и было 😂

[@antondubas9368]

хорошие v-брейки помоему только шимано делает, а по хорошему могли бы и магуру поставить (само собой за другие бабки)

[@MoBlanc-v6p]

Это где такая речка красивая?

[@imperial_stormtrooper]

Зевус сиречь Зевс.

[@ВасяВасичкин-т9ф]

Антон тоипался до жены под зеусом😂😂😂

[@BIKELIFESPB]

Похер что это не фикс , зато мотор интересный , раньше не видел таких решений , интересно можно ли на переднее колесо ещё второй мотор поставить?

[@yupizuko7281]

А складнички они не планируют такие подвезти? Для города было бы отлично 🤔 П. С. Если к зиме они ещё на 50% скинут, я бы взял 👍

[@ElectraRussia]

В конце года привезем отдельно двигатели Zehus, они универсальные, можно поставить на почти любые колеса от 20"

[@sgibalshik2241]

​@@ElectraRussiaчто стоить будет?

[@HidgRa]

За такие деньги и пожмотиться поставить на сингл ремень...ну неее...

[@yuryyury6471]

Такие времена..

[@hurronred2088]

Мне бы только заднее колесо, а остальное я бы сам заказал бы.

[@ElectraRussia]

В конце года привезем отдельно двигатели Zehus, ставятся почти на любое колесо от 20"

[@1gen1gen67]

Зачем???

[@F_youtube_rassist_cencure]

Со скидки 50 процентов поржал. Всего 99т.и нужно брать

[@sergensv]

Специалист по баранам восьмого уровня! Давно на нем доступ к тормозам только из одного хвата?

[@TeddyKGB77]

На сайте указано запас хода 30-60км . И как жто можно понять?

[@ElectraRussia]

У двигателя есть несколько вариантов поддержки: Eco, Turbo или Custom. Режим Eco это легкая поддержка при старте и на склонах, если использовать рекуперативное торможение, то можно приехать почти с таким же уровнем заряда Если использовать режим Turbo, то это честные 30км на одном заряде (без использования рекуперации) В режиме Custom можно задать индивидуальные настройки скорости, степень поддержки и чувствительность рекуперативного торможения (например чтобы велосипед не тормозил при небольшом провороте педалей, либо схватывал сразу) Запас хода зависит от скорости, уровня поддержки и насколько часто вы используете рекуперативное торможение. В рамках тестовых поездок по городу, у нас получилось вернуть примерно 15-20% заряда через рекуперацию

[@TeddyKGB77]

Понял,спасибо 😊​@@ElectraRussia

[@trusi008]

когда нормальное видео день 3

[@Stas-Garin]

Zehus произносится как "зеуксис", с латинского "гордый".

[@ЕгорПоляков-с1ю]

Какая дич

[@antondubas9368]

один из основных плюсов рекуперации - снижение износа тормозов/колодок

[@ПавелБогданов]

Очень ценно при цене колодок 200 рублей пара))

[@nikita_a_s]

Это оправдано на железной дороге, при вождении грузового поезда по тяжёлому профилю пути с затяжными спусками. Чтобы поезд не раскатился, превысив допустимую скорость - по мере раскатывания, машинист время от времени применяет регулировочное торможение фрикционными тормозами, снижая скорость на 10 км/ч. При этом идёт очень быстрый износ колодок и есть риск неотпуска тормозов на каком-нибудь вагоне с перегревом и проворотом, сползанием бандажа (стальной "покрышки" на колёсной паре вагона), а это риск схода с рельсов. В таких условиях, оправдано применение динамического тормоза вместо фрикционного. Но при рекуперативном торможении, схема долго переходит в генераторный режим и обратно (3-5 секунд) в отличие от реостатного торможения, рекуперация не подходит для вождения скоростных поездов и для равнинного профиля. А на велосипеде, износ важен при карбоновом ободе и ободных тормозах с керамическими колодками, т.е. на "стартовых" шоссейных вилсетах под римбрейки. Там да, дорогой карбоновый обод потихоньку истирается. Но римбрейки уходят в прошлое, и утяжелять карбо-шоссейник рекуперацией никто в здравом уме не будет (кроме экзотических шоссейных э-байков).

[@yuryyury6471]

Павел Богданов, а обода? На ви брейках оч бысто обод стирает. Так что больше чем 200 расходы

[@ПавелБогданов]

@@yuryyury6471 когда велоспортом занимался, ободов хватало тыщ на 60-70 пробега. Так что неправда, не стирает их быстро. Не надо сочинять)

[@yuryyury6471]

@@ПавелБогданов говорю из опыта. Металлические обода хрен сотрёшь, а вот современные алюминиевые, особенно если по мокрому их гонять, то за 3 года на обычном велике ушатывал

[@Teimur555]

Велик класс, но цену бы раза в 2 меньше

[@linarbenefactor5798]

лол, нормальная цена

[@epsilon977]

Шо это за дичь

[@АлександрВасильев-н1в]

выглядит как дедовский, нормальные тормоза тут не поставишь, а судя по всему гонять на нём можно нормально, руль словно с алика, как в целом и мотор в колесе, ему цена тысяч 40, ну 50 из-за рамы, а выставлен за сотку, что за бред)

[@vlvdy]

Куда будешь гонять? 172 ватт аккумулятор, его хватит от силы на 15-30 км

[@АлександрВасильев-н1в]

@@vlvdy тем более 🤣 Но я говорил за скорость, но сомневаюсь что он разгонит) В любом случае это говно не стоит 100к

[@ВладиславНауменко-ш7ь]

У бирбайка есть модель ekb там дисковые и все тож самое

[@ElectraRussia]

По задумке производителя, здесь нужно использовать именно рекуперативное торможение, чувствительность которого можно отстроить в мобильном приложении. Поэтому тормоза самые простые) Если есть аналог двигателя европейского качества, без проводов, с мотором, батареями разработанными для работы при высоких температурах, датчиками крутящего момента, частоты вращения педалей, гироскопа и скорости кидайте ссылку, мы закупим и привезем 😎

[@АлександрВасильев-н1в]

@@ElectraRussia ну да, и сделаете наценку в 300% 🤣 дело не в технике, а в её стоимости)

[@имяфамилия-т3ж1ц]

убожество ведь снял

[@Агентство-н6т]

Не красиво смотрится этот движок (( !!!

[@DieOffenbarung]

Поток рекламы говна как из пулемёта.

[@sergeyink55]

Бляячч...а я думал это шоколадный фонтан.

[@Доцент-с1н]

Тормоза, мега говно

[@yuryyury6471]

С пациками не по "дрифтить"

[@sergeyink55]

Вась, на подвесах в стоке за 300к часто стоят MT200, с подключением ! 😂 А втулки Industry Nine тебе не завернуть в стоке?! 🤣 P.S. Дать адесс магазина, где продают губозакатывающую машинку?

[@delasy5280]

Еколесо, на алишке дофигища, тупо его ставишь вместо переднего, ручка газа по блютузу и управление асистом через мобилу тоже по блютузу. 5 минут и из обычного велика получается евелик... Аккумуляторы также в мотор колесе...

[@theferkesdos8665]

Можно ссылку? не видел что было с акумом внутри

[@delasy5280]

@@theferkesdos8665 вбей в гугле "электроколесо на велосипед с аккумулятором внутри" первая ссылка на чувака из Новосиба будет, он ими торгует.

[@delasy5280]

@@theferkesdos8665 электроколесо на велосипед с аккумулятором внутри загугли

[@1Bag99Rom1]

Я видел, помоему только переднее, и без рекуперации(

[@ruslanks4801]

именно таких моторов там нет