Tools for changing car wheels from Lidl and the PARKSIDE PASSK 20 Li-B2 cordless impact wrench

Рет қаралды 56,360

8 ай бұрын

PARKSIDE® Cordless impact wrench for car wheels PASSK 20-Li B2, 4 Ah: www.lidl.cz/p/parkside-aku-ra... -4-ah/p800005259
ULTIMATE SPEED® Folding supports, 2 pieces: www.lidl.cz/p/ultimate-speed-...
Torque wrench, 12.5 mm: www.lidl.cz/p/parkside-sada-m...
PARKSIDE® Impact socket wrench set PSS 3 A1, 3-piece: www.lidl.cz/p/parkside-sada-r...
👉 DO YOU LIKE THE VIDEO?
I'm glad you like it, thanks for watching and I'll be happy if you subscribe, like and share the video with your friends.
👉 SUBSCRIBE ME ALSO ON INSTAGRAM
/ bradman_tom
👉 Membership and support of my channel:
/ @bradmantom
👉 HELPFUL TIPS, TUTORIALS and MERCH
You can find it here: www.bradman.cz
#impactwrench #parkside #lidl

Пікірлер: 83

@buraczek212 8 ай бұрын

Ten rázák je super a používám ho, vychytal jsem ho v akci za 1500,- i s 4Ah aku a nabíječkou

@marosh289 8 ай бұрын

Ahoj Tome. Ja mám tu samou výbavu co ty, ale dával jsem to dohromady postupně. První byl ten rázák, mám ho několik let a jsem spokojen. Máme ho se synem dohromady a obslujeme s nim celkem 4 auta. Zatím bez závad a k plné spokojenosti. Ten performance se snad za tím jediným účelem ani nevyplatí. Povolujeme vždy na max a utahujeme na 1. stupeň. A pak už dotahujeme momentovým klíčem. Zkoušel jsem to i na těch 150Nm na rázáku a momentový klíč to ještě na nastavených 120 ještě dotáhl. Takže v tom co to ukazuje má ještě rezervu. Ale jak říkám, na to se zvykne a jsem s tím spokojený. Dík za recenzi. Je fajn sdílet poznatky.

@koblih69 8 ай бұрын

Mám v podstatě úplně stejnou sestavu. Lidl má jednou za čas v Appce - 200 takže byl za 999,- (baterku jsem měl). Funguje super. Co mi nesedí je položení toho auta na podpěru. Tím postupně deformuješ spodní lem. Totéž platí pro zvedák - pokud necháš jen tu kovovou misku za chvíli to bude ožvejkaný a bude to rezivět. Já mám na heveru takový "puk" z tvrdé gumy s drážkou (na Aliexpresu asi za 50,-) a na lemu není ani škrábanec. Pod lem dám podpěru a jen lehce popustím zvedák aby to na podpěru dosedlo a nechám ho tam. Jinak s rázovým utahovákem nepotřebuješ povolovat šrouby předem, protože povolíš i nezabržděné kolo. Dosedací plochu vždycky očisti jak na kole tak na kotouči (bubnu). Já ji vždycky máznu grafitem nebo keramikou aby se mi po zimě kolo dobře sundávalo. Jinak ty ořechy od Lidlu mám taky, ale je to mizérie, ztratíš na něm 1/3 výkonu proti kvalitnímu ořechu. Sice mají ten plastový návlek, ale to je tak všechno. O malinko lepší jsou ty v sadě s utahovákem, ale jen malinko. To je taky důvod proč to má menší výkon. Klíč na kole už vůbec nevytahuju. Sundám ořech natočím s ním šroub až spolehlivě chytne začátek a pak dotočím rázovým. Doufám, že šrouby neházíš na zem a pak nedáváš zpět bez očištění :D. Jo ještě jedna poznámka - proč povolovat šrouby do kříže??? Utahovat ano, ale povolovat? Kolo už leží na ploše, povolovat můžeš jak chceš nic nehrozí.

@bradmantom 8 ай бұрын

Díky, na ten puk se podívám. Povolovat do kříže nemusím, jen to dělám ze setrvačnosti 😉

@tomassobota5619 7 ай бұрын

No povolování do kříže nesmysl není. Sice na kolech je to asi zbytečné, ale v principu to nesmysl není. Hlava se taky musí povolovat v přesně opačném pořadí než utahovat. Jinak jsem rád že nejsem jediný exot který očišťuje šrouby než je tam vrátí, dělám to klasickým dráťákem a pak je lehince tříknu mědí ale jen tak že to na tom šroubu ani nejde vidět :) A díky za typ na tu gumu, už delší dobu jsem si říkal že něco takovýho potřebuju.

@crossCZagain 3 ай бұрын

Zdravím. Pod jakým výrazem mám na Ali prosím hledat ten puk?

@liborvesely6309 8 ай бұрын

Přikoupil jsem 8ah baterii a fachá parádně.

@romankalvach5005 8 ай бұрын

Jo ještě jak na konci říkáš, že při utahování má menší moment než je navolená hodnota,tak u mého je to po zajetí právě obráceně,u kol mám utahovací moment 120 Nm a utahovák nastavuji na 100 Nm a když to pak přejdu momenťákem,tak tam těch 120 Nm +- je .

@kirpi3062 8 ай бұрын

ten rázak je super

@wwaserr 8 ай бұрын

Ten zelený rázak mám asi 5 let a furt jede. K tomu momenťáku, v předchozím zaměstnání jsem měl kalibrovanou stolici na testovaní momentových klíčů. Tenhe kecal snad o 15% oproti nastavené hodnotě. Vracel jsem ho v rámci 14 dnů.

@bradmantom 8 ай бұрын

Pravda, nemám podle čeho ověřit, ale je k němu kalibrační protokol, tak to snad je v pohodě.

@wwaserr 8 ай бұрын

@@bradmantom Ten jsem tam měl taky. Jen tak nějak neodpovídal realitě.

@usczechfarmer1947 4 ай бұрын

15% je 18Nm ... to je fakt horror :D lol

@wwaserr 4 ай бұрын

@@usczechfarmer1947 Jo, to je.

@jirimajer8023 8 ай бұрын

Já jedu stále po staru s ručním pohonem,máme doma jen 2x4 kola a to mám do hodky vždy hotový.

@mickeyzoom 6 ай бұрын

ahoj, jen k tem nastrcnym klicum: koupeno taky v lidlu ale vydrzel 1 vymenu kol.respektive u posledniho kola prasknul.koupena nova sada od jineho vyrobce a v pohode.Pouzivam ale Dewalt razovy utahovak a vercajk tak si mozna s Lidlem nesedl :-)

@erredar4513 7 ай бұрын

Ahoj Tome, super video jako vždy. Má ten zelený razak velkou axiální vůli? Mám jeden a ten ji má, nevim jestli to je ok.

@romankalvach5005 8 ай бұрын

Zdravím, ten rázový utahovák je dobré nejdříve nechat zajet naprázdno 🙂. Nevěřil jsem tomu,ale fakt to pak má sílu jak má být, mám to osobně odzkoušené 🙂. Ten moment 110, musí ten utahovák povolit jak víno při nastavených 100 nm na utahováku.

@alll6666 8 ай бұрын

ano jetomu tak jak pišete, Ja jej budu mit už 4 rokem kufr už neni ale razak jede jak šlak dokonce jsem koupil redukce na bity a šrouboval jsem i paru pergol jelo to uplně v pohodě..

@Anastan86 8 ай бұрын

Však je to ve videu zmíněno.

@andrejlukac1783 8 ай бұрын

Povoľovací moment je vždy maximálny, nezávisle na tom akú silu tam máš, iba utahovaci sa mení... Tak to by bola docela hanba aby deklarovanych 400nm nepovolilo 100nm, skús nejaké hrdzavé vacsie sroby, alebo silno zatiahnuté kolesá a dorobil si, môžeš klepkať... So 100€ vzduchovou pištoľou povolis aj koleso na menšom naklaďaku

@MrHlavanec 2 ай бұрын

Mohu se zeptat, jak dlouho je nejlepší takový rázák na prázdno zajíždět? 😮

@romankalvach5005 2 ай бұрын

@@MrHlavanec vyjet aspoň jednu baterii

@adriantache1654 8 ай бұрын

Best video. Detailed and to the point. Congratulations

@joyflbill 8 ай бұрын

Tome, rázový utahovák. Už z toho názvu vyplývá, že nastaveným rázem utahuje! Až ho trochu zajedeš, bude ten nastavený utahovací moment na to utahování +- sedět. U povolování nešpekuluj a povoluj vždy nejvyšším momentem. Je to jednoduché a nejrychlejší. Osobně mám ten malý na bity černý Performance a velký mám také zelený a nemám jim co vytknout. Strašně to ulehčí a zrychlí práci na čemkoliv, kde to použiješ. Velký černý Performance bych nevyužil a poměr cena/užitná hodnota je u zeleného lepší. 🙂

@erredar4513 8 ай бұрын

ten razak byl minuly tyden v kamenych prodejnach za 1499 s baterkou 4Ah a nabiječkou. Měl jsem nutkani ho koupit :D

@Anastan86 8 ай бұрын

Asi nějaká lokální akce, určitě ne ve všech.

@usczechfarmer1947 4 ай бұрын

tak ještě že jsi odolal :D

@erredar4513 4 ай бұрын

@@usczechfarmer1947 to jo. Koupil jsem černý 😂

@206s16v 8 ай бұрын

Tome hliníkové kolesá sa doťahujú na 130 Nm plechace sa doťahujú na 110Nm

@petrsuchopar8136 8 ай бұрын

Ty dotahujes kola u osobáku metrovou trubkou? To dělám u náklaďáku.

@rakonek1 4 ай бұрын

Utahovák má dost síly, stačí jen vyhodit nástavce přiložené v kufru. Nahradit je kvalitním CR-MO nástavcem a hned povolí i přetažené kolové šrouby.

@belerofontesbelerofontes7650 3 ай бұрын

Tak jsem ho taky vyzkoušel. Ale šrouby z VW Transporter 6 (utahovací moment 180Nm) opravdu ale opravdu nesundá...

@MirdoveDragon 8 ай бұрын

Ahoj, mám také zelenej už 3 roky a maká

@14jan141 8 ай бұрын

túto zostavu som si aj ja zakúpil....😃😉👍

@Anastan86 8 ай бұрын

Tak to je dobře, že to víme ;)

@LamaLokatorCZ 8 ай бұрын

já si na jaře koupil ten černý Performance B3, od 126 do 226 Nm a vzal jsem ho také primárně na kola u aut, povolení jedu na těch 226Nm a utahování navolím 126 Nm a ručně klíčem a bez prodloužení páky dotahnu, pootočí se třeba ještě o 5mm (na porůměru šroubu). Jinak si s tím i někdy hraju, když nemám co čeho rejpnout, tak protahuju stržené šrouby přes záv. očka 😁 ve svěráku. .... a momenťák nemám žádný. ostatní věci jako jsou ty ořechy, mám také tu barevnou sadu, ten černý rázák B3, tak je na šestihran, tak je třeba pořídit i redukce, ty jsem vzal od Milwaukee a ještě jsem vzal černou sadu kovaných rázových ořechů... takovou tu sadu, co teď je za asi 599,- ... mínus 200 Kč přes kupov v apce a jsem spokojený.

@zdenekdvorsky5883 8 ай бұрын

Černý Parkside rázák je ve dvojím provedení - malý na 6tihran 6,35 a velký na 1/2". Tam netřeba redukcí, ten malý není určen na kola ale dá se. 🙂

@LamaLokatorCZ 8 ай бұрын

@@zdenekdvorsky5883 ten malý, B3 jsem psal :) ... jinak na kola se dá, stejně se utahují na nějakých 120 Nm dle značky auta, takže plně dostačující.

@alll6666 8 ай бұрын

ten zeleny stači... na vše mam ho už 3 roky i vruty šroubuje dobře..

@jirka5622 8 ай бұрын

0:21 já už sem přezouval 😂 jinak povoluj na max nemá smysl to řešit. Po zajetí budou hodnoty na utahovaní +- sedět, někdo to někde dokonce měřil tuším ForWorkAndFun ale nevzpomenu si jestli to nebyl performance 😉

@zdenekdvorsky5883 8 ай бұрын

Byl, zkoušel tam na traktoru 1800Nm, jestli se nepletu...

@michalbinar2666 8 ай бұрын

Koupil jsem ten rázák v akci za 1699 s novým smart akumulátorem. Kola jsem povolil 400nm, totálně přetažený ze servisu. Utáhl jsem opět rázákem na 150nm a pohoda… nedokupoval jsem ani ty gumové ořechy, v balení jsou v pohodě a pokud si dá člověk pozor, nepoškodí disk.

@zdenekdvorsky5883 8 ай бұрын

Já mám rázák na 230V, protože dostupný aku prostě nebyl, možná už 10, možná 12 let. Vzduch jsem nechtěl. Jen co se po to, tak kupuju taky tento, případně černý. U rázáku je výhoda, že nemusíš povolovat kola na zemi. Zvedneš auto a povolíš, i když je kolo ve vzduchu. Momenťáku bych do ověření moc nevěřil. Zkus někde v autorizáku (servisu) porovnat s jejich, oni je musí každý rok (jestli se nepletu), cejchovat. To jen abys neměl místo 110 jen 90 a pak tě kolo nepředjelo. 😉

@BunGeeCZ1 8 ай бұрын

Já před pár lety kupoval ten stejnej momenťák v Kaufu. Tata dělá na zkušebně a vysmál se mi, že ten momenťák nemůže být pořádnej za ty love, že na firmě mají stejnej typ, jen xkrát dražší. No po zkouškách vyšel skoro (o 2 %cca ) hůř než ty profi. Byl fest překvapenej. A já taky. Někde bych možná i dohledal papíry z měření

@14jan141 8 ай бұрын

...ale prvotne povolenie robím kľúčom😁

@netabbee 8 ай бұрын

Já jsem ho koupil za 900,- bez baterky a nabíječky, využil jsem nedělní Lidlovskou slevu

@slowiakzdenek 8 ай бұрын

Ahoj dvé sezony byl super a potom i když byly baterky čerstvě nabité tak už nedokázal povolit ani jednu matku při 400 Nm mi to akorát kleplo tak pětkrát a rázový utahovák se vypnul tak jsem skončil u klasiky ručního povolování a dotahováni

@moravskajitrnica 8 ай бұрын

Na hobby pouziti na prezuti auta doma super.Ale do dilny kde se prezouva x aut byl rekl ze to zadna vyhra nebude ...

@czechrider9234 8 ай бұрын

Ahoj Tome, za léta používání jsem zjistil že zelený rázák utáhne na požadované nm , ale už to nepovolí bohužel

@MrHlavanec 2 ай бұрын

A máš aktuální verzi toho rázáku?

@danhorak4555 8 ай бұрын

Jednou jsem sledoval pořad s Guy Martinem kde mu v Caterpíllaru stavěly traktor pro překonání rekordu. Tam měly momentový klíč za 20k£ 😂

@bradmantom 8 ай бұрын

Tak to je potom ale jiná liga 😉👍

@karelelhenicky1112 8 ай бұрын

Zdravím. Měl bych dostaz, jestli by někdo věděl odpověď.. Tento zelený jsem měl, zdál se mi slabý, proto sem pořídil vyšší řadu a to černý! Ale při práci mi vypíná, vždycky párkrát jako zamlati, a když hned nepovolí, vypne! To mi dělal i ten zelený, ale jen při slabé bateriíi, ten to to dělá pořád. Je to normální, nebo se jedná o závadu? Děkuji za jakou koli radu.

@Pjotr1982 3 ай бұрын

Nepoužívate 8Ah batériu? Myslím, že som videl niekde na youtube video, že to vypína ten 226 Nm čierny uťahovák pri preťažení s 8Ah baterkou. Najlepšia na ne je 4 Ah.

@EXpartyAnimal 3 ай бұрын

Ten utahovak už nepredávajú 😢 inak super video vďaka

@stanousdc_cz240 3 ай бұрын

maji ho v lídlu, byl jsem v Lounech a maji tam 5 kusu

@milandundovic9181 8 ай бұрын

No ja neviem. Mne plecháče povolí, ale elektrony nie. Uhliky su zabehnute, čierne orechy a 8 Ah bateria.

@JakubLevinsky 3 ай бұрын

Nevím co jsem teda koupil, ale 400 nm mi nepovolí ani těch 120 😂 asi špatný kus

@menopriezvisko8740 8 ай бұрын

Mal si to dotiahnut na 100 na razovom utahovaku a zmerat to momentovym klucom kolko to skutocne je.

@viktoradam3195 8 ай бұрын

Pán je šikovný a hodný. Dávám palec nahoru. Ale měl bych pár poznámek. Šrouby musí být v perfektním stavu a namazané nejlépe grafitovou vazelínou. Na letounech Jas-39 a F- 18 se to používá stejně. Navíc celou centrální matku na ose kola zajišťuje šroubek M-4. Na MiG- 21 se to řešilo housenkou silnějším drátem. Obojí funguje. Pokud je někdo šikovný, tak si kola přezuje sám s obyčejným heverem a křížovým klíčem. Momentové klíče včetně těch certifikovaných, považuji za blbost a technickou pomůcku pro lidi bez technického cítění. Tím nechci nikoho urazit, ale doporučuji odborný servis bez nákupu podobných pitomostí. Zarezlé matce na kole nepomůže žádný podobný klíč, ale sekáč a kladivo. Díky a zdravím.

@pavelboruta3895 8 ай бұрын

Napsal jste opravdu Totální blbost! Nikdy nemazat šrouby na kolech. Výrobci aut to absolutně nedoporučují. Když jsem ještě pracoval u Škodovky, tak jsem ty závity vždy čistil. Pokud je závit šroubu/matice porušený, tak vyměnit. Při montáži kol vždy používat momentový klíč (nikdy ne podle “citu”). U Sharana se kola utahují na 170nm a u Alfy Romeo GT plecháče na 84nm! Nepoužíval bych laciný momentový klíč. Doma mám kalibrovaný klíč od Honitona a u toho vím, že mi bude sloužit po zbytek života. Odborný servis? Už jsem několikrát viděl, jak šrouby u kola drtily pistolí a poté aby se neřeklo je docvakali momenťákem 🙄🙄 Tak se to také nemá dělat. Přestaňte prosím hlásit takové nesmysly.

@pavelboruta3895 8 ай бұрын

A ještě bych chtěl dodat: nikdy jsem ještě v servisu nepoužil sekáč 😅. Další neodborná hloupost

@viktoradam3195 8 ай бұрын

@@pavelboruta3895 Pokud ty šrouby necháte suché, tak vám akorát zreznou a žádný momenťák vám nepomůže. Tím mazivem jsem nemyslel obyčejný olej, nebo běžnou vazelinu, ale grafitové tuhé mazivo. To odpuzuje vodu, chrání závity před poškozením a dokonce zajišťuje před povolením. Šroub se tak samovolně neuvolní a zároveň ho lze vždy demontovat i obyčejným laciným klíčem po mnoha letech. Věřte, že jako bývalý letecký technik a zástupce velitele roje u stíhacího pluku také něco vím o autech. Jak vám bude platný momentový klíč, když nemáte v ruce cit a po dvou vrznutí suchého šroubu nebude šroub řádně dotažen, ale pouze zaseklý v rezavých závitech? Vždyť vy nemáte ani základní strojírenské znalosti. Kolegové ve vývoji se pobaví. Především náš technolog a letecký inspektor ing. Richard J. Dle mého nemáte ani učňák, natož obyčejnou střední průmyslovku. O té letecké ani nepochybuji. Víte vy vůbec něco o pevnostech materiálu? Galvanické pokovování se lehce naruší právě tím vaším nemazáním a koroze lehce napadne celý šroub. Přeji vám krásný večer a více úvahy, kdo zde píše skutečné blbosti.

@Jestr64 7 ай бұрын

Mám také zelený a spokojenost. Když je to dorvaný jak pi.. tak to nepovolí no. Ale tím zvedání si akorát zkur.íš prahy. 😢

@tomkranych 8 ай бұрын

Pokud utahovák od parkside,tak jedině performance,protože ten je silnej.Soused má silnej dewalt kterej mu nepovolil kola u craftera a performance to dal

@dudiiiful 8 ай бұрын

mam rovnaky doma ale kupoval som k nemu 8A baterku...okrem poloos to na aute povolilo vsetky srouby, matice a pod...na zakladne veci bohate staci...tie Nm si mal skusal na nejakej matici niekde prichytenej a nie na kolesach- si znicis zavity :/ pre hobby pouzitie bohate staci...

@koblih69 8 ай бұрын

Přesně, tahle přetahovat kolo auta, které chci používat není úplně rozumné.

@stanousdc_cz240 3 ай бұрын

pekne video, jen by me zajimalo jaky je rozdil mezi PASSK 20-Li C3 a PASSK 20-Li B2 Ta B2 je drazsi ale v čem se liší, diky kdyby jsi poradil zda B2 nebo C3

@bradmantom 3 ай бұрын

Neměl jsem starší verzi, nedokážu porovnat, ovšem vždy kupuji novější verzi.

@stanousdc_cz240 3 ай бұрын

@@bradmantom ok diky za info,tak zkusime koupit tu novejsi C3 a uvidime

@andrejlukac1783 8 ай бұрын

Kto má garáž/dielňu, a má poblizsie plac na auto, najviac sa mu oplatí kúpiť kompresor a vzduchovu utahovačku... Henta baterkova p*ča je fakt akurát tak na výmenu 4 kolies pred domom, a na nejaké základné veci, inak je slabá a nevydrží toho vela

@chozechoze6945 8 ай бұрын

Mám tento utahovák také, tento test není objektivní, jde o to co máte za momentový klíč, mám skusenost, že 4 různé moment.klice , se lisili utahovaci silou až 8 nm.

@usczechfarmer1947 4 ай бұрын

8Nm ježišmárja to je ranec :D na kolik by si chtěl přesnost ? +/-1 ? to si kup kalibrovanej....

@2WheelDerness 2 ай бұрын

Those car supports I hate, regret not buying the ones with steps that just pull on the right height and stay there, those Lidl one with pin-hole is hard to fit, eather to low eather to high...

@bubula1544 8 ай бұрын

soused ji ma a za tyden povoluje cca 2 auta a ma to asi 5 let a jede pořad jak pila...

@radoslawkudelski2933 7 ай бұрын

Miałem ten klucz udarowy. Chciałem odkręcić śruby w aluminiowych kołach 19 cali w Skoda Superb. Nie dał rady nawet na 400nm. Bardzo słaby. Zmieniłem na Ryobi 450nm i odkręca bez problemu wszystko. Parkside sprzedałem.

@branokinko7767 7 ай бұрын

Nepovolil pri 4Ah akumulátore. Pri osmičke by to bolo presnejšie k deklarovaným nastaveniam. Mám ho tiež a som spokojný, úprimne vždy povolujem pri maximálnych 400 Nm.

@menopriezvisko8740 8 ай бұрын

No tu nohu by som tam moc pod to auto nedaval.