Essai Renault Clio 4 RS Trophy et je lui fais essayer ma Megane 3 RS Trophy !

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Күн бұрын

Пікірлер: 48

@denisdumuret553 10 ай бұрын

Salut Loïc. Super chouette la configuration de cette Clio. Quand même, la fin de Renault Sport,mais quelle connerie!! Et bravo pour ton très beau maillot bleu très raccord avec l essai du jour

@Tootberzing 10 ай бұрын

Oui elle est très belle cette Clio. Oui c'est vraiment triste la fin de Renault Sport et je ne parle même pas de l'électrification d'Alpine... Oui j'ai choisi le maillot qui va bien 😜

@UTDStretfordFR 10 ай бұрын

Super la vidéo Loïc ! En tout cas j’aime toujours autant le tableau de bord de la megane 3 il y a toujours eu quelque chose de plus je trouve, malgré la modernisation des nouveaux intérieurs sérieux celui de la megane 3 est somptueux

@Tootberzing 10 ай бұрын

Oui moi aussi je réfère les compteurs à l'ancienne plutôt que les écrans modernes. Surtout dans les voitures passions.

@BernardGilles-w6d 10 ай бұрын

Merci Loïc, je valide les boites auto double embrayage actuelles, on peut pas faire mieux ! j' ai une Audi S3 DSG6 c' est tellement réactif et optimisé que du coup je me sert jamais des palettes

@Tootberzing 10 ай бұрын

Perso je préfère les boites à simple embrayage. Même si elles sont un peu plus lentes, on a un a-coup qui rajoute des sensations et c'est ce que je cherche. Et j'utilise toujours les palettes pour une conduite plus sportive et choisir moi même quand je veux changer les rapports.

@frv8272 10 ай бұрын

Ca ronronne 😊 très sympa merci chef 👌

@Tootberzing 10 ай бұрын

De rien 😉

@dimitritrimidi3581 10 ай бұрын

Sympa le bruit.. Merci pour la vidéo

@Tootberzing 10 ай бұрын

Oui son échappement est top !

@josef3793 10 ай бұрын

Salut Loic. La Megane est plus brutale, elle mériterait une ligne complète inox. La Clio je ne suis pas fan du look mais le son est sympa😊faites du bruit !!!! 😆😛

@Tootberzing 10 ай бұрын

J'ai un pote (aussi proprio d'une Ferrari 360) qui a une Megane 3 RS sur laquelle il a posé un échappement. Faut que je lui demande de m'emmener faire un tour et si ça me plait, je pourrais peut-être craquer !

@fabiendemolitio1168 10 ай бұрын

Le problème de la Clio 4rs trophy c'est la boîte automatique qui apporte pas les sensations d'une bombinette sportive mais plutôt d'une voiture de circuit et ça correspondrait mieux à la Mégane que la Clio où on préférera son côté conduite sportive sur route de campagne Mais aussi le turbo étant linéaire au lieu d'avoir un moteur atmosphérique prenant des tours comme la Clio 3rs

@Tootberzing 10 ай бұрын

Sur ma Megane on se prend une claque lorsque le turbo s'enclenche. Moi qui aime aussi les atmo, j'aime bien le turbo de ma Megane.

@mik94000 10 ай бұрын

Pour ce qui est de l'échappement je te conseil de mettre un catback gt performance ou clm racing qui fait le taff sans pour autant dénaturer le son du moteur. Par contre prends un silencieux arriere en inox dans le catback car fulltube c'est moins sympa en 70 mm pas plus. Et cata d'origine est largement suffisant cest ce que j'ai fais sur ma m3rs 275

@Tootberzing 10 ай бұрын

Merci pour le conseil 👍

@2112rushid 10 ай бұрын

Salut Loic, Je trouve la clito:-)magnifique mais ce qui m'a surtout interpellé, c'est vers la fin de la vidéo ou tu dis que ça marche fort pour ta Megane. Ça me rend curieux car elle a l'air d'envoyer sévère ?

@Tootberzing 10 ай бұрын

Oui elle est plus violente la Megane

@loscarrespir8419 10 ай бұрын

Merci pour la vidéo Loïc,perso je préfère la Mégane RS,ce n'est que mon goût...👍👏❤️

@Tootberzing 10 ай бұрын

De rien 😉 Les 2 ont des avantages et inconvénients.

@alexistournier5677 10 ай бұрын

Je possède également une Megane 3 rs châssis cup et recaro et plusieurs amis des clio 4 rs dans lesquelles je suis monté régulièrement, je préfère le côté plus brutal de ma megane quand-même 😁

@Tootberzing 10 ай бұрын

Ce qui est top dans sa Clio c'est l'échappement. Sinon oui la Megane est plus brutale.

@dessolivier3954 10 ай бұрын

Sympa l essaie des deux sœurs 😂😂 elles ont du caractères

@Tootberzing 10 ай бұрын

Oui elles ont chacune des points forts et points faibles. La boite EDC m'a agréablement surprise et j'adore son échappement.

@danielllooouuuuppp 10 ай бұрын

La jaune est beaucoup mieux à tous points de vue ! 👍

@Tootberzing 10 ай бұрын

Il y a des avantages et inconvénients dans les deux.

@danielllooouuuuppp 9 ай бұрын

@@Tootberzing Réponse diplomatique. 🙂

@Tootberzing 9 ай бұрын

@@danielllooouuuuppp Oui mais je le pense vraiment. 😜

@forzasebastianvettel3498 10 ай бұрын

pour la plaque rouge sur la clio 4 rs sur la porte passager j'ai un doute j'ai quelqu'un qui avait une trophy phase 1 et il avait pas la plaque j me demande si ils ont pas fait des trophy non numeroté ou sinon la plaque a ete rajouté mais moi j'ai jamais vu de plaque rouge a cette emplacement

@Tootberzing 10 ай бұрын

Je ne connais pas assez bien pour confirmer si c'est rajouté ou pas. Je viens de regarder sur internet et je ne trouve rien au sujet de cette plaque donc effectivement on peut avoir un doute.

@alexiscld4246 9 ай бұрын

Alors les trophy phases 2 sont pas numéroté Mais les trophy phase 1 si après je sais pas si la plaque est comme ça ! En tous cas le numérotage de la 1 est « bidon » c’est pas sorti dans le bon ordre Etc, c’est un numéro qui ne veut réellement rien dire

@Tootberzing 9 ай бұрын

@@alexiscld4246 ok merci pour l'info

@theoblois5599 2 ай бұрын

Ces mieux là c4 ou la Megane 3 ?

@Tootberzing 2 ай бұрын

La Megane est plus puissante et boite manuelle

@theoblois5599 2 ай бұрын

@@Tootberzing j’ai une 4 rs mais j’hésite à prendre une 3 rs sachant que je part en école de gendarmerie et que sa deviendra une voiture plaisir

@Tootberzing 2 ай бұрын

@@theoblois5599 A toi de voir, ça dépend surtout des goûts. J'aime bien les 2 perso. La boite EDC est pas mal du tout et avec un échappement sympa qui crépite un peu c'est encore mieux.

@improbableuh984 2 күн бұрын

@@theoblois5599 La 4 rs reprog est très efficace j'ai la phase 2 en trophy, stage 2 ça marche mieux qu'une mégane 3 rs, meilleurs bruit, meilleur intérieur avec l'option full cuir, voiture lègère 1200 KG, et c'est la dernière clio RS de l'histoire, tenue de route exceptionnelle, moi je te conseille fortement voilà voilà

@phil920 10 ай бұрын

Et bien moi je trouve que la direction est le point "noir" de la Clio4 RS, j'ai eu des Peugeot et BMW sportives et je trouve qu'on ne sent pas du tout la route avec la Clio

@Tootberzing 10 ай бұрын

Ah bon ? Je trouve qu'on a un super ressenti au contraire dans la Clio.