Топ 10 Ошибок новичков - Что не стоит делать!

  Рет қаралды 119,515

skv1991

skv1991

Күн бұрын

Пікірлер: 132
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
А что случалось у вас? Можете поделиться в комментариях!) Понравился перевод? Можете похвалить здесь: money.yandex.ru/to/4100197024924 Заходите в мою группу вконтакте: vk.com/rugcn
@alexeyborisov9766
@alexeyborisov9766 7 жыл бұрын
Почему сумку под седло а не на трубу? У меня в сумке на трубе ещё телефон лежит. И можно пользоваться как навигатором. Зачем 2 камеры? Я с собой запасную возил только в поход.. точнее хотел взять... но забыл. В остальных случаях вожу ремнабор. Кстати в том походе я кололся 5! раз. Столько же сколько вся остальная группа вместе взятая. Пожалел о нехватке запаски только 1 раз, когда прокололся на гравийном спуске и пока тормозил заработал 4 змеиных укуса. Чтобы не задерживать группу пришлось попросить запасную камеру. НО при этом даже такая камера была ремонтопригодна и я её отремонтировал когда на ночлег останавливались. Мои случаи: вчера упал в контактах. Еле полз по слабому грунту и при повороте среди мелких веточек, присыпанных мусором не заметил толстую ветку. Из-за околонулевой скорости переехать не смог и упал. Хорошо хоть на чистую траву, с другой стороны была грязюка. И ещё 1 важная деталь. Подумайте что вы будете делать, если выдохнитесь и\или задержитесь. Если есть шанс задержаться и закончить поездку по темноте берите фонарик. Даже если по всем планам возвращаетесь засветло. Ехал как-то с девушкой... и она натёрла себе седлом... шли пешком до метро, дальше она на метро, я на веле уже ночью по городу без света(с найнером в метро как-то не хотелось). Не слишком приятно. Всё время думаешь, а точно ли тебя видно. Если выдохнитесь, то кроме снижения темпа ещё уменьшится тепловыделение. Возьмите хоть что-то тёплое, чтобы не замерзнуть, доползая последние километры. У меня как-то последних километров оказалось 20. По ощущениям их я ехал со скоростью километров 10-15 в час. И последний самый курьёзный случай. Я не признаю велотросов\замков. Слишком легко они перекусываются. Но у меня есть мотоцикл. И цепь для него. 6 кило весом, 12мм толщина прутка из которого сделано звено. стоимость 15 тысяч. И эта стоимость была до повышения курса доллара. Это самая прочная цепь, которая позиционируется как перевозная, а не стационарная. И для мото, а не велотехники. Поехал я как-то на веле в гости... и взял эту цепь, чтобы на ночь пристегнуть вел. Место там тихое, но вдруг. Приехал. И понял, цепь-то я взял, а вот ключ нет. И просто забавная ситуация. Ещё до моего увлечения велосипедом был у меня ашанбайк. Я на нём на работу ездил. Замок покупать на него жаба душила и я его пристёгивал вышеупомянутой цепью. И был сюрреализм. Велосипед стоимостью тысяч 5, пристёгнут цепью за 15 тысяч(цены по старому курсу).
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Alexey Borisov про сумку актуально лишь пожалуй для гонщиков, а у триатлетов видел похожие на верхней раме. Они имеют в сиду чем меньше всего навешено, тем лучше. Две запаски для более длительных выездов, одну для более коротких, а вообще они места мало занимают. Можно по арматуре, торчащей из бетона проехать обеими колесами по идее, при плохом освещении, так у знакомых было, сразу два прокола. Можно одну и ремкомплект :) Случаи и советы интересные, спасибо что написали!! На длинные выезды, да и на короткие тоже бы неплохо минимальную аптечку брать, тоже хорошая вещь. В целом много всего полезного можно взять :) Я с собой изоленту и складные ножницы вожу, уже пригождалось) Пригождались шестигранники, отвертка, выжимка, можно запасные звенья с пинами ещё)) В общем простор для творчества) А про цепь да, забавно, но вообще лучше либо не оставлять вел, либо тащить с собой :) У нас на работе вот КПП и своя территория, режимный объект, туда посторонний не зайдет, там проще парковать, но такое мало где есть :) Чаще воруют дешевые велы, или спецы дорогие могут своровать, но это уже если повезет нарваться, сразу такое не проворачивают, либо по наводке, либо при подготовке.
@alexeyborisov9766
@alexeyborisov9766 7 жыл бұрын
Ещё 3 вещи вспомнил. 1)Возите с собой петух. Или как называется та хрень, на которой висит задний переключатель. Похоже это самая уникальная деталь в велосипедах. Если сломаете-у сокатальца не найдёте. Покатушка будет испорчена. Мне повезло. Я нашёл у сокатальца... потому как купил почти аналогичный вел соседовскому по рекомендации именно того сокатальца. И даже если вы ездите недалеко, то представьте что у вас петух сломается через 10 лет. Где вы будете его искать? 2)Если устали-соблюдайте ПДД. Когда вы устали внимание претупляется и в тех ситуациях в которых вы нарушали более-менее безопасно(переезжали по переходу, посмотрев налево-направо), станет делать опасно. Мои случаи: а)выехал на пешеходный переход на красный. Подкатывался к тому моменту как отсчёт закончился, но зелёный не загорелся. И я выкатил на красный. Время среагировать было, но находять в уставше-заторможенном состоянии я всё провтыкал. б)Тут я не понял кто виноват. На незнакомом перекрёстке выехал под машину. Водила меня обложил матом. Тут 2 варианта. Либо он просто мудак, и считал, что велосипеда в принципе на дороге не должно быть, или я провтыкал и выехал на красный. Судя по тому, что я не смог вспомнить какой сигнал горел, я предполагаю второе. Хотя конечно всё это странно. Такой косяк на ровном месте... да и не такой уж я уставший был. 3) не проезжайте перекрёстки параллельно с машиной, даже если она вас только что начала опережать, а значит явно водитель вас видел Любят поворачивать направо без поворотников и считают себя правыми.
@Vladimir36169
@Vladimir36169 6 жыл бұрын
Если возить с собой петух, то заодно и задний переключатель запасной. Потому как петух никогда не ломается один. У меня раз всего петух ломался. При этом и задний переключатель винтом завернуло и цепь помялась. Пришлось такси вызывать.
@tiortedrootsky
@tiortedrootsky 6 жыл бұрын
Пожалуйста, давайте ссылку на конкретный ролик без перевода, а не на канал автора.
@АндрейПопов-ш7с2ф
@АндрейПопов-ш7с2ф 7 жыл бұрын
Ха ха ха последний пункт гениальный. Хорошо помню это смущающее, смешное и кстати больное падение...))) Месяц на контактах откатал, думаю да это оказалось очень легко, что они все жути нагоняли...))) И вот как только я почувствовал себя супер, пупер, профи гонщиком на светофоре на глазах у многочисленных владельцев консервных банок я упал как в замедленной съемке..)) Это было смешно..))
@МаксимТолстов-д6к
@МаксимТолстов-д6к 7 жыл бұрын
Андрей Попов у меня тоже так было)))
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Андрей Попов ну дак, наверно у всех бывало, я так подъехал к зебре, выстегнул правую ногу, а повернул в последний момент налево, в итоге хочу поставить ногу и не могу... шмякс, прямо за девушками 😂 Они испугались: Ой, вы впорядке??! 😀 хах) всего 3-4 падения помню, все на асфальте, все при остановке и не выстегивании :) 3 на горном, одно на циклокроссе (парень резко выбежал на велодорожку за мячиком для настольного теннис, а я по тормозам) За все время только раз отбил запястье и чуточку ссадил руку в районе локтя) Это при самом первом падении, хорошо его помню) В других ситуациях, все, слава Богу, норм было)
@АндрейПопов-ш7с2ф
@АндрейПопов-ш7с2ф 7 жыл бұрын
skv1991 Я до сих пор не определился шоссер или циклокросс. Сейчас на циклокроссе гоняю на природе, но периодически тянет на шоссе, ставлю резину 25 мм, но до чистого шоссера все равно суслик не дотягивает, нет такой тотальной уверенности. Видимо из за высоко расположенной каретки и центр тяжести расположен высоко есть некая неустойчивость на больших скоростях, да и трансмиссии не хватает....
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Андрей Попов я катал и на цк и на шоссере, для меня шоссер удобнее, у него более растянутая посадка и он не такой маневреный, зато более устойчив на скорости и на нем просто приятно долго катать, на цк долго катать устанешь, он более узкоспециализированный и требует больших навыков в управлении. Для пересеченки кантрийник использую :) покрыхи у меня 25мм гранпри 4000s II. Думаю 28 тоже влезут. Правда цюна киклокроссе focus катался неделю, у него тормоза ободные, поэтому дисков не тестил на них) Если нравится скорость, легкость и удобство - шоссер, если нравится маневренность и пересеченка - циклокросс, если универсальный более, то наверно гревелы сейчас, только их найти сложно. Вообще на вкус и цвет :) На шосс компактная трансмиссия стоит, вполне её хватает :)
@amany686
@amany686 7 жыл бұрын
Андрей Попов были шосееры,алюминий,карбон,захотел,циклокросс,но не купил,купил синглспид под ретро и понял это мое.
@sergeymayorov8677
@sergeymayorov8677 6 жыл бұрын
Выстегивался одной ногой, а встать пытался на другую.
@ДимаРафиков-с5с
@ДимаРафиков-с5с 2 жыл бұрын
@используйте маленькую подседельную сумочку *a few moments later* @тащите с собой прицеп с инструментами, запчастями, бригаду механиков и группу поддержки.
@skv1991
@skv1991 2 жыл бұрын
😁😁
@свободный77
@свободный77 5 жыл бұрын
Сумку не берите, а две камеры на шее довезете
@skv1991
@skv1991 5 жыл бұрын
Да бред, надо катать, как удобно :)
@Periskop55
@Periskop55 6 жыл бұрын
Первый раз слышу что шлем надевают задом наперед,а для чего это делают?🙄
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Паша 85 может по аналогии с кепкой, кто их знает 😂
@НикитаСветличный-л8д
@НикитаСветличный-л8д 4 жыл бұрын
На самом деле бывает такое на соревнованиях по треатлону люди в спешке
@ProMrVimto
@ProMrVimto 7 жыл бұрын
Вот про сумку я бы поспорил. (я в курсе что это перевод, за что тебе респект). Если не брать класику, то в бреветах сумки на раму жизненно необходимы (как по мне), ибо сразу достаточно много еды с собой везешь, а в джерси все не поместится.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Mr Vimto согласен, для долгих поездок необходима еда и вода :) ошибка будет их не брать, а куда - тут уже фантазия) да хоть рюкзак легкий мелкий, не считаю что это под запретом для шоссера :)
@ProMrVimto
@ProMrVimto 7 жыл бұрын
Ездил некоторое время с рюкзаком. Вот прям совсем не кайф. Перебалансировка тела на веле, давление на поясницу и плечи да и барахтается все в нем в нижнем хвате)) С удобней, кроме одного НО. Стоя коленки иногда цепляют.
@m.adaeff
@m.adaeff 7 жыл бұрын
Вот-вот, взаимоисключающие пункты - никаких сумок и много еды и воды. Куда тогда много еды складывать?:) не в рюкзак же.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Mikhail Adaev так там не сказали много, а сказали адекватное количество) и перед поездкой ещё закинуться 😊
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Mr Vimto в нижнем хвате то понятно, что не удобно с рюкзаком, надо тогда что-то ещё придумать :) Хотя я считаю, что в обычных поездках можно без сумки на раму, а вот в длинных она нужна. Думаю в видео имеется в виду именно, когда много совсем всего навешивают, как на елку :) фонари с аккумулятором, держатели для телефонов, гудки, триатлонные сумки для батончиков и т.п. Взял для обычных поездок Topeak Aero Wedge (small). Туда влезает две запаски, деньги, монтажки, набор шестигранников и батончик или даже два еды 😊
@JohnDoe-oe5ho
@JohnDoe-oe5ho 7 жыл бұрын
0:47 слегка противоречит 1:38. Лучше нагрузить велик (сумка под рамой), чем нагрузить спину (рюкзак с барахлом).
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
John Doe велу пофиг на раме или на спине, рукам поднимать легче, а ногам например по ступенькам шагать с велом на плече все равно, вес на ноги один. При английском банни хопе сложнее поджать вел. Не знаю какие ещё привести аналогии. Если человек не спортсмен, то все равно где у него сумка и есть ли она. Я вот например пришел к выводу, что подседельная сумка не дает мне нормально вставить ass-saver(компактный брызговик) и давит на задний габарит. Я в форме тоскаю мультитул, запаску,монтажки, ключи и еду, насос на раме, телефон на выносе в чехле. У друга сумка триатлонная на верхнюю трубу рамы, ему удобно. В общем разницы особой нет для тех, кто не парится о паре лишних граммов и прочем велфетишизме :)))
@alexeyborisov9766
@alexeyborisov9766 7 жыл бұрын
Пожалуйста, НЕ ОДЕВАЙТЕ шлем, а НАДЕВАЙТЕ!
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Alexey Borisov спасибо! Честно говоря о таком даже не задумывался, но рад что у нас люди русский хорошо знают 😊😊 Представил шлем в шапочке и шарфике))
@SergeySemendyaev
@SergeySemendyaev 4 жыл бұрын
Да хоть ОДЕВАЙТЕ, хоть НАДЕВАЙТЕ, главное НОСИТЕ его.
@SayMyName2674
@SayMyName2674 4 жыл бұрын
Aven есть пруф или только у вас в голове?
@Rivrabobra
@Rivrabobra 4 жыл бұрын
В данном случае можно использовать и то, и другое
@Хитрорез
@Хитрорез 2 жыл бұрын
Ага, в рюкзаке.
@ИгорьГоловцов-й3с
@ИгорьГоловцов-й3с 3 жыл бұрын
ТОЧНО точно -проехал42км.на тощах и стало дурно,это опасно.
@Велодело
@Велодело 7 жыл бұрын
Шлем задом наперёд? КАК?
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Мир Вел Май во во 😂😂😂
@spoilt_boy
@spoilt_boy 6 жыл бұрын
Про сумку на раме - это антисовет.
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Андрей Соколов согласен
@Alexey_Voronin
@Alexey_Voronin 5 жыл бұрын
На бреветах лучше с сумкой под рамой, чем с рюкзаком за спиной.
@evgenyvikhlyaev2568
@evgenyvikhlyaev2568 7 жыл бұрын
Последнее прям в точку
@dimalobanov5401
@dimalobanov5401 4 жыл бұрын
Привелотуризме велосумка может быть необходима.
@prosto_tsar
@prosto_tsar 5 жыл бұрын
Две камеры и инструмент с собой?? Я халк что ли, возить с собой это всё?
@skv1991
@skv1991 5 жыл бұрын
Насос на раму, мультитул, монтажки и камера мало места занимают (хотя лично я 1 камеру вожу)
@НиколайВасюткин-д8н
@НиколайВасюткин-д8н 6 жыл бұрын
1:28 надеемся что у вас есть хорошие друзья или хорошая семья;D
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Николай Васюткин 😁😁😁
@НиколайВасюткин-д8н
@НиколайВасюткин-д8н 6 жыл бұрын
skv1991 что делать если переключил передачу стоя на месте?
@НиколайВасюткин-д8н
@НиколайВасюткин-д8н 6 жыл бұрын
skv1991 как отличить педали?;D
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Николай Васюткин контакты от обычных или левую от правой? Во втором случае маркировка на оси обычно L или R, для левой и правой соответственно. По первому вопросу - контактные педали требуют специальной обуви с "шипом", а обычные "плоские/топталки" не требуют
@НиколайВасюткин-д8н
@НиколайВасюткин-д8н 6 жыл бұрын
skv1991 спасибо за помощь,просто хочу купить велосипед с переключение скоростей,вот и спросил.
@ledrezistor3749
@ledrezistor3749 7 жыл бұрын
чето не понял про сумку на раму, как она может помешать?
@Georgtt1968
@Georgtt1968 Жыл бұрын
Выстегнул правую, но подъехал левой стороной к поребрику, и попытался встать левой на него…. бац!
@skv1991
@skv1991 Жыл бұрын
бывает, я так к светофору подъезжал на пешеходке, выстегнув левую, влево и поворачивал, потом пришлось тормознуть и направо повернуть, в итоге лег перед девчонками 😂 уже спустя много лет нет таких проблем, но с шоссейных на мтб контакты перешел 👍
@pstltv
@pstltv 6 жыл бұрын
Чувак, а вот Серега Раскладной уже различает, когда надо употреблять "надевать", а когда "одевать"... Давай не отставай, а... ;)
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Alex Pistoletov оки! Спасибо ;) Сорян, уже полгода руки до видосов не доходят, очень много работы :( Серега молодец! У него и уровень совершенно другой :)
@АртемЗахаренко-ш1ч
@АртемЗахаренко-ш1ч 4 жыл бұрын
А как поместить насос в подседельную сумку? Еще камера, мультитул и питание. Кататься с рюкзаком не хочется, остается только сумка на раму
@skv1991
@skv1991 4 жыл бұрын
Крепление к насосам дают обычно, под флягодержатель на раму
@SergeySemendyaev
@SergeySemendyaev 4 жыл бұрын
Для питания специальные карманы есть на одежде.
@АндрейМусичук
@АндрейМусичук 7 жыл бұрын
Здравствуйте всем. Скажите пожалуйста, как называется стойка для заднего колеса и где можно приобрести, чтобы ехать на месте, как было показано в ролике. Так как стойка для ремонта не подходит. Спасибо.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Андрей Мусичук велостанок называется, например tacx (сам не использую, поэтому конкретную модель посоветовать не смогу), в веломагазине, или на зарубежных сайтов интернет-магазинов, но надо смотреть в инструкции к велу, можно ли его закреплять, некоторые бывает нельзя фиксировать :)
@Periskop55
@Periskop55 6 жыл бұрын
Езжу на безкамерках(уже стал стираться протектор, и ни одного спускания за все время,ни в пути ни дома при простое)но все равно воду с собой запаску,хотя постоянно искушение выбросить ее из сумочки,кстати выжимку тоже соклько с собой вожу,ни разу не пригодилась
@АртемАртем-я7е
@АртемАртем-я7е 4 жыл бұрын
А я поставил бескамерку, так она сама по себе травит. Мини проколы по борту резины. Может быть жидкость плохая. Купил новую, буду менять.
@lumagraredpriest7541
@lumagraredpriest7541 7 жыл бұрын
ммм по совету одного спортсмена всегда стараюсь катать на тощак. и заметил так действительно и сил больше. и скорость выше. точно ли нужно есть? теперь сомневаюсь
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Lumagra Red Priest смотря какая цель, если только потеря мышечной массы не нужна и переутомление. Или если с вечера ели и поездка недолгая. Есть нужно точно и заранее, как до любых нагрузок, часа за 2, лучше всего сложные углеводы, они долго перевариваются и потому долго дают энергию. При силовых нагрузках сначала расходуется запас углеводов в виде гликогена (цепочка молекул глюкозы), после его истощения подключаются жиры, которые при расщеплении разделяются на глицерин и жирные кислоты, а глицерин с помощью определенных процессов превращается в глюкозу, и т.д. Помимо всего, теряется много жидкости и минеральные соли (электролиты). Даже при похудении кушать надо, просто расход энергии должен преобладать над получением, и после трени в течении нескольких часов надо постараться не есть. Потому что идет процесс восполнения гликогена при расщеплении жиров, а если поесть углеводы, то они будут тратиться для его восполнения, а не жиры. При этом, если наоборот после трени поесть белки + углеводы (на 1 грамм белка 3-4 грамма углеводов), то идет анаболитический процесс, в котором организм получает и необходимые аминокислоты, и восполняет гликоген. Так что все от целей зависит 😉 В любом случае силы нужны. Если есть тяжелую пищу, или прямо до поездки, то риск нарваться на дискомфорт, тяжесть. Кровь приливает к желудку для усвоения пищи, а вы её гоните к мышцам для вращения педалей :) А по питанию вообще в целом, по идее в первой половине дня человеку нужны и белки и углеводы и полиненасыщенные жиры (оливковое, хлопковое и т.п. масло). Жиры необходимы для правильного синтеза гормонов, усвоения жирорастворимых витаминов. Например инсулина в поджелудочной железе, от которого почти весь обмен веществ зависит. Для легкой покатушки с утра может можно, а для более длинной или долгой кушать надо :) Многие велосипедисты любят макароны кушать))) Я лично что-то вроде гречки или овсянки ем перед разными тренировками, и вполне нормально. Наверно надо учитывать и каждый организм в отдельности, все же разные.
@lumagraredpriest7541
@lumagraredpriest7541 7 жыл бұрын
я вообще после еды слабость чувствую некоторое время даже спать тянет. и это очень сильно выраженно... насколько знаю глюкоза легко превращается в жир. а обратный процесс невозможен. наш мозг питается глюкозой и при длительной голодовке чтобы как то прокормить мозг. организму приходится расходовать мышечную массу. только она может превращаться в глюкозу. или я ошибаюсь
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Lumagra Red Priest глюкоза основной источник энергии в организме, не только для мозга :) тянет спать из-за отлива крови к желудку, потому и едят за два часа минимум до нагрузок. Чем плотнее поесть, тем сильнее этот эффект. На счет превращения глюкозы в жир не знаю честно говоря как устроено, может это от переизбытка её) Так то не должно)
@user-gw1qn8eq6p
@user-gw1qn8eq6p 4 жыл бұрын
Главная ошибка ........Долгий высокий Каденс для новичка, коленям хана !
@skv1991
@skv1991 4 жыл бұрын
Чаще всего бывает низкое седло и низкий каденс, он и вреден, когда постоянно согнутые ноги и высокая нагрузка. Высокий каденс скорее бесполезен, чем вреден, так как все говорят, сто лучше крутить чаще, чем реже. И про жидкость не забывать :)
@user-gw1qn8eq6p
@user-gw1qn8eq6p 4 жыл бұрын
@@skv1991 ещё раз. Заболевание велосипедистов. Частые однообразные движения с большой амплитудой ! На низком каденсе ехать долго просто не получится .и с низкой посадкой тем более. Просто это беда и статистика велоспорта . Много вела, это убийство для коленей !
@skv1991
@skv1991 4 жыл бұрын
@@user-gw1qn8eq6p в профессиональном спорте да)
@user-gw1qn8eq6p
@user-gw1qn8eq6p 4 жыл бұрын
@@skv1991 уже забыл про жидкость, думаю на долго .
@ВикторЦукаленко
@ВикторЦукаленко 5 жыл бұрын
Заблудился джипиес навигатор завёл на дорогу через болото "я на шоссере" гугл не знает на чём вы едете и в Европе короткий маршрут зачастую через парк по бездорожью
@vrzona7636
@vrzona7636 4 жыл бұрын
Не ешьте много пасты)) В России это звучит, как не пейте много водки, а потом вино и пиво))
@ghostmusic9209
@ghostmusic9209 7 жыл бұрын
У меня случалось что порвал цепь и не было выжимки цепи и денег, я встретил мужика с машиной и он меня подкинул до дома и на месте я взял денег и дал ему.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Ghost Music с такси так же по идее можно, если телефон есть, можно кого-то из семьи позвать, пока сидишь в машине, и оплатят :)
@ghostmusic9209
@ghostmusic9209 7 жыл бұрын
Ну впнцп да
@АндрейМусичук
@АндрейМусичук 7 жыл бұрын
Skv1991 Спасибо за ответ.
@КостяБлохин-ф5ш
@КостяБлохин-ф5ш 3 жыл бұрын
А чем ему сумка под рамой мешает🤔
@skv1991
@skv1991 3 жыл бұрын
Не по-поцански 🤣
@КостяБлохин-ф5ш
@КостяБлохин-ф5ш 3 жыл бұрын
@@skv1991 а куда пивчанский класть🤔
@skv1991
@skv1991 3 жыл бұрын
@@КостяБлохин-ф5ш в холодильник дома)
@forever_alone
@forever_alone 7 жыл бұрын
Надевать
@freehollow
@freehollow 7 жыл бұрын
Топ-ошибка - "одевать шлем".
@satori_Mark
@satori_Mark 4 жыл бұрын
Надевать*
@skv1991
@skv1991 4 жыл бұрын
Да да, уже десять раз говорили, спасибо, учу русский 🤣
@satori_Mark
@satori_Mark 4 жыл бұрын
@@skv1991 нужно прикрепить комментарий, чтобы такие, как я этой фигней не занимались
@DaryaSobyanina
@DaryaSobyanina 6 жыл бұрын
ищу напарника для поездок
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Darya Такая-то что мешает?)
@romanneelov3938
@romanneelov3938 6 жыл бұрын
на чем сидят велосипедисты во время езды? где находится хозяйство велосипедиста во время езды?
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Roman Neelov сидят на седалищных костях, такие бугры в нижней части таза, посмотрите анатомию таза. Не на попе, так как на мягких тканях сидеть нельзя. "Хозяйство" находится спереди, так же, как при обычном седе на стуле, странный вопрос) В триатлоне наклон тела вперед больше, поэтому седла делают либо короче/с раздвоенным носом, либо выставляют небольшой наклон седла вперед. Все зависит от посадки велосипедиста.
@romanneelov3938
@romanneelov3938 6 жыл бұрын
skv1991, Сидеть на костях?! Не представляю себе. Вы над собой издеваетесь, по-моему.
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Roman Neelov удивительно, но вы обычно тоже на костях сидите, опорно-двигательный аппарат слышали понятие? Вот и здесь есть опора. Если просто потроллить охото, то просьба проходить мимо ;)
@romanneelov3938
@romanneelov3938 6 жыл бұрын
skv1991, площадь опоры, ровное сидение на попе и елозение
@skv1991
@skv1991 6 жыл бұрын
Roman Neelov какое елозение? Елозят только из стороны в сторону те, у кого слишком высоко седло выставлено, в след за ногой. Ровно на попе не сидят, часть нагрузки на руки, часть на ноги, часть на попу, плюс человек при езде привставать должен. Ответил на Ваш вопрос? А то не понятны дальнейшие комментарии.
@Paraletchik
@Paraletchik 4 жыл бұрын
падение с контактными педалями kzbin.info/www/bejne/qJ2leIxrr859pq8
@skv1991
@skv1991 4 жыл бұрын
Хех, как-будто так и планировалось))
@Paraletchik
@Paraletchik 4 жыл бұрын
@@skv1991 первые теплые солнечные деньги отключили мозг ))))) и недавно в контактах
@NonickNonick-nv4gf
@NonickNonick-nv4gf 7 жыл бұрын
а что с сумкой не так?
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Nonick81 Nonick81 да все норм с ней, это для спортивных целей минимум лишнего надо. Я вон не могу придумать куда телефон деть на шоссере, в сумку под седло не влезает 5.5" экран, а на летней форме нету карманов 😄 массивный держатель на руль чет не хочется)))
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Nonick81 Nonick81 да все норм с ней, это для спортивных целей минимум лишнего надо. Я вон не могу придумать куда телефон деть на шоссере, в сумку под седло не влезает 5.5" экран, а на летней форме нету карманов 😄 массивный держатель на руль чет не хочется)))
@PostoiParovoz
@PostoiParovoz 7 жыл бұрын
На Али есть отличные сумки на раму, у руля. Два вида из популярных: ae01.alicdn.com/kf/HTB1mqVDIFXXXXcsXFXXq6xXFXXXn/ROCKBROS-Bike-Frame-Front-Tube-Bag-Cycling-Riding-Bag-Pannier-Smartphone-GPS-Touch-Screen-Case-Bicycle.jpg ( похожий вариант для наглядности ae01.alicdn.com/kf/HTB19k8MPXXXXXXWXXXXq6xXFXXXl/ROSWHEEL-BICYCLE-BAGS-CYCLING-BIKE-FRAME-PHONE-BAGS-HOLDER-PANNIER-5-7INCH-MOBILE-PHONE-BAG-CASE.jpg ) ae01.alicdn.com/kf/HTB1mazfLXXXXXcpaXXXq6xXFXXXf/ROCKBROS-MTB-Bicycle-Frame-Front-Bag-Head-Top-Tube-Double-IPouch-Touch-Cycling-Pannier-For-5.jpg И их клоны и разновидности. Первая не будет ничему мешать (коленям), зато всё влезет - аккумуляторы небольшие и инструменты. Идеальное дополнение к вашей задней. Вторая более вместительная, но может мешать коленям. Я езжу со второй. Бывает пинаю её, но редко. Сейчас молния в ремонте несколько дней. Без неё очень неудобно.
@PostoiParovoz
@PostoiParovoz 7 жыл бұрын
Я отвечал тебе "Я вон не могу придумать куда телефон деть на шоссере, в сумку под седло не влезает 5.5" экран"
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
PostoiParovoz спасибо друг! правда буду в такую наверно ногами упираться при разгоне стоя, взял в Декатлоне чехол для телефона на вынос руля, в целом задачу выполняет :)
@СергейМогилёв-в4н
@СергейМогилёв-в4н 7 жыл бұрын
:):):):)
@fatbikeexplorer4008
@fatbikeexplorer4008 5 жыл бұрын
Контакты, конечно, вещь, но на бездорожье они нафиг не нужны.
@skv1991
@skv1991 5 жыл бұрын
Когда как кстати, помню за городом месил грязь после дождя, на мтб колесо 27.5" уходило в говнищще на четверть, наступить рядом некуда, ехали группой, дорогу размыло, по сторонам по колено будет говнища, а контакты помогали давить и тянуть, иначе пробуксовки были, и не завалился ни разу, слава Богу. Другие, кто спешился, кто обратно поехал (объезда не было, заболоченное место), и всего пару людей проехало. У меня не особо много опыта и навыков, но на сыпухе, в горки, на заболоченной местности выручали 😊 Надо попробовать топталки с обувью, т.к. обуви нет. Просто связка в колене рваная и тяжело попеременно ногами работать с бОльшей нагрузкой, чем крутя по полному кругу каждой :) А вот банник без контактов только учить
@molokofreak
@molokofreak 4 жыл бұрын
на бездорожье они как раз нужны, когда херачишь по корням на хардтейле очень полезно что твои ноги не расколбашивает.
@SergeySemendyaev
@SergeySemendyaev 4 жыл бұрын
расскажи это профикам, которые mtb на контактах катают.
@APKTu4ECKuCyPOBblu
@APKTu4ECKuCyPOBblu 7 жыл бұрын
Про нижнее бельё под вело одежду и сумки - бред, кому как удобно.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Максим Максим про сумку бред, про белье нет. Речь именно о велоодежде с "памперсом". Даже иное название - велотрусы. Под плавки же трусы человек не носит, верно? Хотя всякое бывает xD В общем дело вот в чем, основное назначение велоодежды - это отвод влаги от тела. Если человек будет долго кататься в теплую погоду в обычной одежде, то очень высокий шанс, что натрет ноги в кровь. Внутреннюю поверхность бедра например, паховую область, что не очень приятное занятие, хотя кому как нравится. Если кататься редко, до 20км в медленном темпе, то без разницы в чем. Если кататься чаще или дольше, то совершенно все велосипедисты к этому приходят. Значит во-первых это отвод влаги, а если одевать белье, то создается слой между кожей и "памперсом", который не позволяет отводить влагу, и смысл велоодежды теряется в корне. Вторая вещь, которую дает "памперс" это амортизация, чтобы от неровностей дороги попа не болела потом. Третье - свобода движений и комфорт. Четвертое - заметность на дороге, если вещи ярких расцветок. Пятое - такие вещи прочные, рассчитаны на частые стирки, не деформируются, и если вы намокли под дождем например, через 20-30 минут тело будет уже сухое, в то время, как в любой другой одежде, все останется мокрым. Последнее, что хотелось бы отметить, это фасон, он, к севеднию, есть как облегающий, так и в виде шорт, в которые вшит тот же "памперс". На вид такие шорты от обычных не отличишь, их часто используют на мтб велах, или ярые противники вещей в обтяжку. Конечно, Вы правы, кому в чем удобно катать, но эти вещи специально разработаны для велосипеда и они координально меняют комфорт при езде, как и верная настройка вела. Китайская велоодежда кстати не очень хорошо работает, но работает. Так что это не бред, а одна из распространеннейших ошибок, от которой теряется все назначение велоодежды, основное её назначение. Дело в том, что велотрусы это и есть белье, и оно не требует чего-то ещё. Уж скорее поверх таких велотрусов что-то одеть можно в холодную погоду или утепленные использовать, но никак не под. Надеюсь, доступно ответил "почему?". Так же забывайте, что советы в основном относятся к велоспорту, а не простым покатушкам, что видно из видео, потому они и говорят на счет сумки, чтоб минимум предметов было лишних, но у меня многие знакомые и друзья с ними ездят на обычных покатушках и наоборот очень удобно. 😉
@APKTu4ECKuCyPOBblu
@APKTu4ECKuCyPOBblu 7 жыл бұрын
Я знаю. для чего нужна велоодежда, немного разбираюсь в ней, и не понимаю зачем ты написал именно мне такой подробный ответ. Это SEO для раскрутки канала на ютубе Да? ))) Я года два как начал надевать боксёры под велотрусы, зачастую это спасает от замерзания "хозяйства", бывает, что спасает от натирания памперсом (промокший памперс может натереть). До этого 6 лет тренировался "с памперсом на голое тело", так сказать, и тоже посмеивался над теми, кто надевал что-то под них. На самом деле это вкусовой момент. Памперс не отводит всю воду, если пропотел и очень жарко, и не защищает от ветра, если сильный ветер. А велотрусы обычно без виндстопера, и если на улице холодно, ты пропотел и влага не отведена, то можно застудиться. Таким образом, в виду того, что я не миллионер, и не могу позволить себе на разную погоду 100500 пар разных велотрусов с температурным шагом 5 градусов, и параметрами типа "есть ветер, или дождь" (мембрана, виндстоппер), то проблема дополнительного утепления или отведения влаги решается легко - термобельём или нейлновыми эластичными боксёрами (они юзаются для бега ещё). Вся ерунда про то, что ничего не надо надевать под велотрусы - это сродни той басни, от компании Кока-кола, что молоко взрослым людям пить вредно - это гнилой маркетинг. Но, конечно же, под велотрусы не стоит надевать изделия из ХБ-ткани или... шорты))). Я имею разнообразный опыт катания, в разной велоодежде, в дорогой и не очень (например, Кампаньёло, Эндура, Биотекс, или типа отечественный НьюВиш, а вот китайские вещи я не использовал), катаю как технотрейлрайдинг, так и марафоны по 6-8 часов, и ХС-гонки с элементами экстрима))) И считаю, что если кому-то нравится под велотрусы надевать термобельё, то это нормально. Отвод влаги лучше, доп. защита от теплопотерь и т.д. Да и памперс так плотно не прилегает к телу в любом случае, да порой и высохнуть не успевает. Пробег у меня в год 7-9 тысяч на кантрийном байке, так что я практик а не теоретик и знаю что пишу. )) ps: Кстати, правильно говорить - "надевать на себя что-то", а не "одевать на себя". Одевают кого-то во что-то; одевают того, кого раздевают. Но на себя именно надевают, и с себя снимают (велотурсы). Например, одел подругу (в джерси) ;) Себя одеть можно на что-то, на штырь или кол, но это уже какой-то садизм ;))) Шапку, шлем, шубу, сапоги - надевают на себя или на подругу. Надеюсь, я понятно изложил. Дьявол в мелочах))
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Максим Максим понял Вас, спасибо за развернутый ответ и за уточнения в переводе! Жаль я не такой знаток, но при таком точном и качественном переводе видео наверно выходили бы раз в месяц и реже( SEO не при чем (реклама на видео не моя и с нее прибыль идет gcn за их видео), просто не поленился написать то, что знаю, с ветром и холодом да, в общем, как говорится, на войне все методы хороши) война в данном случае за комфорт 👍 тоже опробую Ваши методы :) у меня не столько опыта))
@APKTu4ECKuCyPOBblu
@APKTu4ECKuCyPOBblu 7 жыл бұрын
Кстати, касаемо сумки на раме, я возил в ней мультитул, и вовремя заметил, что он пробил сумку и уже начал коцать раму. У меня карбон, остались потёртости на лаке, так что я вовремя заметил. Однако, многие скажут, что чем на байке меньше навешано гаджет, тем легче управлять и тем приятней. Я тоже так считаю. Но для каких-то путешествий, или разведывательных поездок порой удобно использовать (для навигации) сумку со смартфоном (и картой в нём). Бывают и специализированные планшеты на руль, но это больше подходит ориентировщикам :) Так что на каждую ситуацию есть своё решение: когда-то и трусы стоит надеть, хотя можно и без них, если ты катаешься под пальмами в Калифорнии или Майями)))))), а когда-то и сумка на раме может быть опасной)) Я думаю, что это они специально вставили в видео неоднозначные моменты, чтобы люди стали это обсуждать и таким образом популяризировали этот канал, уже было такое раньше замечено. Так что стоит критически относиться ко всем советам.
@skv1991
@skv1991 7 жыл бұрын
Максим Максим согласен!
@Arthur_Spenser
@Arthur_Spenser 7 жыл бұрын
Надевать
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
02:54
ROSÉ
Рет қаралды 319 МЛН
Osman Kalyoncu Sonu Üzücü Saddest Videos Dream Engine 275 #shorts
00:29
Random Emoji Beatbox Challenge #beatbox #tiktok
00:47
BeatboxJCOP
Рет қаралды 60 МЛН
10 ошибок в экипировке велосипедистов
13:17
How To Change Gear Like A Pro | GCN's Pro Tips
5:09
Global Cycling Network
Рет қаралды 566 М.
ТОП 10 ФИШЕК ЕЗДЫ НА ГРАВИЙНОМ ВЕЛОСИПЕДЕ ГРЭВЭЛЕ (TOP 10 TIPS RIDE ON GRAVEL BIKE)
9:56
ШОРОХ ГРАВИЯ - езди там где хочется! Павел Мамаев
Рет қаралды 28 М.
Техника педалирования. Как должны работать ноги
8:37
Спорт.Еда.и Ерунда
Рет қаралды 20 М.
How Wide Is Too Wide For Road Bike Tires?
14:41
Global Cycling Network
Рет қаралды 1,1 МЛН
ROSÉ & Bruno Mars - APT. (Official Music Video)
02:54
ROSÉ
Рет қаралды 319 МЛН