ТОП 10 скоростных поездов СНГ

[@ОлегВатутин-я2ж]

Да и ещё поезда не вошедшие в том, которые эксплуатируются в России: "ласточка" (Дезиро рус.) - производится в России, 🇷🇺 скорость 160 км/ч. Курсирует по многим маршрутам РФ. "Иволга"- производится на ТВЗ Россия 🇷🇺 скорость 160 км/ч. Невский экспресс - 200 км/ч и " аллегро" 200 -250 км/ч

[@voron199]

Аллегро по российской территории едет 200 км/ч, по финской 220

[@railway_mp4]

Спасибо 🙏

[@ShizuKanazawa]

Эти стадоеры ещёи у нас в эстонии, даже картинка была из таллиннского вокзала, и видео где оранжевый стадоер едет быстро, это испытание их в 2013

[@Mr_Stadler]

Ласточка теперь и в Беларуси!

[@Well65]

Аллегро вроде финский

[@iras7481]

В узбекистане скоростные железные дороги огорожены клеточными заборами на протяжений всего маршрута. А так же оборуданы специальными переходами для пешеходов и проездами для авто.

[@eldor7490]

Talgo скоростной только в Узбекистане

[@MakovskiyRodion]

Не совсем - в россии до 180 разгоняется. А это уже полноценный скоростной класс.

[@parennasubaru]

В Узбекистане, он немного разгоняется на небольшом участке и деже на нем он медленнее чем в РФ.

[@goldlabel6824]

@@parennasubaru на участке до Самарканда разгоняется до 240км/ч, вы правы что не на большом участке, но с Самарканда до Бухары 260-265 км/ч так как там пустыня и долго держит этот скорость .

[@АраоарСтаоаалв]

@@parennasubaru уважаемый в Узбекистане Talgo 240 км/час ест

[@abdumalikjabborov1138]

@@parennasubaruЕщо раз тфууу на тебя Алексей....

[@СотволдиевДилшод]

С Узбекистана привет! АФРОСИЙОБ гордость наша!

[@lexchine2746]

Гордость это когда сами создали и сами выпускают. А это позор а не гордость.

[@adhambekyusupov1028]

@@lexchine2746 сам откуда

[@lexchine2746]

@@adhambekyusupov1028 с этого же страны.

[@ИсматЮлдашев-п7д]

@@lexchine2746 ну если думать как. вы то Россия вопше позорная сторона мало что создали сами все Москву С Петербург вам построили итальянские архитекторы космическое промышленность украле у немцев реактивные установки тоже самое да много чего если капнудь ток что помалкавать

[@lexchine2746]

@@ИсматЮлдашев-п7д ты сам хоть понял чё написал. Россия это держава, страны снг слабые страны и не более. И твои доводы без фактов, ссср и сша и европе всегда воровали идеи чужие.

[@daniyarkhd]

Talgo в Узбекистане и Talgo в Казахстане это абсолютно разные модели. В Узбекистане да, они высокоскоростные поезда, только сидячими местами. Разгоняться они до 210км/час, а рассчитаны на 250км/час. А в Казахстане уже спальные вагоны. Разгоняются они до 140км/час, а рассчитаны до 200км/час. Они хоть и помедленнее, но более комфортные, и новые модели с более широким кузовом, соответственно с гораздо более просторным салоном. В старых Тальго сидячие вагоны имеют ряд кресел 1-2, в новых 2-2. Поскольку более просторные.

[@railway_mp4]

Я видел в Казахстане под ВЛками ездять, но источник везде одинаковый)

[@daniyarkhd]

@@railway_mp4 ВЛ-ок уже у нас мало. Их списывают. Сейчас в основном китайские KZ4A, и французские Alstom KZ4AT, которых собирают в Астане.

[@ШохжахонАмантаев]

@@daniyarkhd верно

[@goldlabel6824]

В Узбекистане талго нет надобности на спальные вагоны, так как они только внутри республике ездят и разгоняются они до Самарканда 235-240 км/ч а до Бухары 250-260 км/ч и можно доехать за 3:20 часа до Бухары изза короткое время спальных вагонов не ставят, а меж государственные рейсы если ставить Талго то рельсы не соответствует на такие скорости за Узбекистаном уже.

[@ШохУмаров]

До Бухары он набирает скорость 260 км.ч.

[@АкмалАхмедов-ь6о]

Узбекистан закупил поезда из Испании прозвище из "Утенок"

[@АнварИкромов-ь7т]

Тальго в котором эксплуатирует Казахстан это не высокоскоростной поезд. Скорость не превышает 160км. А в Узбекистане Тальго высокоскоростной 250 км.

[@kz006]

Тальго который эксплуатирует Казахстан, это высокоскоростной поезд который едит 250 км/ч.

[@znaniesilavideo]

@@kz006 Он ыдёт более 480!

[@parennasubaru]

Любят азиаты приврать, он и там и там плетется.

[@garsim1820]

Казахстане дороги убитые. Коррупция на высшем уровне.

[@МакеСаке-ъ7р]

@@garsim1820 везде такая ситуация и у вас также.как будьто из другой галактики. ученик

[@VastoLorde]

Самый быстрый поезд это я, когда еду домой после школы и оч хочется кушать 😂

[@НадеждаЛевченко-ч6н]

Умничка!

[@ibalso738]

🤣🤣

[@УПАҫури]

На самокате из школы 👍

[@Роман-р4ю5ю]

Жиза

[@holikovulugbek7272]

Привет из Узбекистана 🇺🇿😎. Тальго 250 с Ташкента до Бухары есть место где 300 выжымает .

[@railway_mp4]

Ясно, я брал только официальные данные! А так то круто)

[@silver7228]

@@railway_mp4 Второй тальго Казакстанский

[@ИванФурсин-к4э]

Нету такого места где он 300км/ч едит

[@valeriivalerii8396]

@@silver7228 тальго в казахстане нигде до 250 не разгоняется ,максимально 150,дороги не позволяют.

[@silver7228]

@@valeriivalerii8396 но он же может

[@TonyMontana-mm7yc]

По моему самые быстрый это Узбекский тальго приобретённые в Испании ещё лет десять назад сейчас закупили новые составы от туда же

[@Levatskiy]

Смешно клоун не могу

[@TonyMontana-mm7yc]

Татьяна Гринева что случилось у вас где то болит

[@Артёмчай-ф9к]

Нет сапсан быстрый ахппа клоун

[@ИбрагимАрипов-з1л]

Узбекский мне больше всех понравился молодцы

[@ABYL_AI_KHAN]

Потому что ты сам узбек

[@line_brew]

@@ABYL_AI_KHAN 😁

[@Иван-р1р7е]

❤❤❤❤

[@ИльяЗубарев-д7ю]

ДПКР3 построено га данный момент уже 6 штук

[@gapnet2919]

Узбекистане на самолёт похож круто

[@УлугбекТожибаев-х5в]

Талго номер один.Узбекистане.. Я ездиль и на Сапсане но Талго афрасияб комфортне чем сапсан

[@ArtExTwe1ve]

Тут больше по скорости, а по скорости сапсан выигрывает. Да и тальго и в России есть, стриж называется. Максималка 250, но гораздо реже набирает большую скорость. У сапсана средняя 200, а у этого может 140-150.

[@moscovorto]

@@ArtExTwe1ve Стриж не сможет поехать 250, так как ЭП-20, тянущий вагоны, может только 200

[@myxa33ru]

@@moscovorto он и написал 140-150, а вагоны то могут 250 и локомотивы у нас есть которые позволяют это, только это не выгодно и не нужно, когда есть Сапсан.

[@moscovorto]

@@myxa33ru У Сапсана медленный разгон и высокая скорость (350 макс., 250 рейсовая), у ЭП-20 наоборот

[@myxa33ru]

@@moscovorto это информация мне зачем? Суть в том, что Стриж не позиционирует себя как супер быстрый поезд. Да, быстрее обычного, но и не спешит, так скзть. Он используется по сути как простой поезд, и в первую очередь предназначен для поездок в Европу(смена колеи). А Сапсан - способ быстро добраться из пункта А в пункт Б.

[@АликИскандаров-ш3р]

Не знал что наши узбеки на втором месте даже приятно из 10 стран СНГ

[@МойГосподин-б6б]

Не сомневайся брат это только начало

[@temurtemurbek8472]

Afrosiob the best 👍🇺🇿

[@DercoPP]

Я только что понял что момент с Хундаем снимали его в городе Полтава потому что я узнал вокзал Полтава Киевская

[@uzbek8525]

8 : 14 секунде мужик испугалься до смерти вухааа хаааа хааа🤣🤣🤣🤣 УЗБЕКИСТАН ТАЛГО✊✊✊✊🇺🇿🇺🇿🇺🇿🇺🇿😎😎😎😎😎

[@ozbekbola760]

Салам из 🇺🇿🇺🇿

[@danilamaster1557]

Талго и сапсан в Узбекистане летает , вот это скорость, я ездил

[@moscovorto]

В Узбекистане нет Сапсанов, они были сделаны Siemens только для России

[@АлишерФазилов-о1б]

Вот что значит Свобода и Независимость! Политики говорят разное. а вот тут как увидишь своими глазами--понимаешь как они все врут! Честно я не ожидал таких поездов в Молдове и Украине! Молодцы. хлопцы! Послушаешь политиков--Молдова и Украина живут в средневековье. там в телеге передвигаются! Я-узбек. Я очень рад за все республики--есть развитие. есть движение в перед! Всем удачи!

[@exoticukraine..5457]

Политики на постсовковом пространстве существуют, чтобы врать. Вот они и врут. А чтобы не слушать мифы про Украину, а особенно про дороги, посмотри в Ютуб как строится в Запорожье мега мост длиной 9 км. На канале "Павел Авдокушин" можно увидеть все строящиеся в стране дороги и мосты. Там можно увидеть, как строится бетонная магистраль и двухъярусный мост в Киеве на 8 километров.

[@fromgods]

В Украине производят поезда Тарпан и его модификации Дпкр как и много чего другого - элекробусы, тролейбусы на автономном ходу, трамваи, самолеты, корабли, вот сейчас строят завод по производству электрокаров во Львове и в Киеве по производству электробайков, так же хотят задействовать в Узбекистане авиа завод для сборки новых АН-178 на которые сейчас много заказов... главное российские каналы не смотрите, там сейчас только пропаганда для возвеличивания РФ...

[@ТатьянаЛесько]

@@fromgods до сих пор ждём перечисленное вами.

[@bolshoymalenkiy5771]

Тальго каторый эксплуатируется в Узбекистане это чисто испанский, скорость данный модели достигает от ташкента до самарканда 255 км , но когда проезжает населеный пункт скорость сбрасывают до 130км. насчет поезда тальго котрый эксплотирует казахстан до панднмий всегда ездил из ташкента в алматы больше 135км не тянул спросил у проводника почему так сказал что дороги не позволяют разогнать , но потом сказал что максимальная скорость это 150-165 км когда едит из нурсултана в алматы там говорит дороги более нормальные и казахстанский талько собирают в нурсултане там уних какой то вагоностроительный завод как проводник объяснил, этот поезд не испанский а казахстанский местный. в Узбекистане не давно пртбыло еще 2 современных испанских поездов тальго через порт санкт петеррбурга, хотят протянуть жд дорогу в хиву и дальше в каракалпакию, а сейчас пока протянули до бухары

[@ШохУмаров]

Это Афрасияб слышал соеденяет 4 крупных городов Узбекистана, Ташкент Самарканд Бухара А четвёртый какой ?

[@User_BNQ]

@@ШохУмаров Ташкент -Ургенч-Хива. Четвертый город будет Хива.

[@РавшанЧулиев-п9ь]

Ташкент Самарканд Карши Бухара Ургенч Каракалпакстан

[@bolshoymalenkiy5771]

четвертый город это Карши в данное время эксплотируются по четырем направлениям

[@vyacheslavlee2694]

@@ШохУмаров карши

[@kashenkochebb]

В России Невский экспресс под ЭП20 с обычными вагонами 200 км/ч выжимает. А тут 120 в Молдавии скоростной поезд оказывается... Не ожидал....

[@railway_mp4]

И такое бывает) хотя, что там той Молдавии)))))

[@ExperiencEinMyMind]

Скоростные не высокоскоростные поезда...

[@YouYou-fx1rs]

Сейчас бы не знать разницу между скоростными и высокоскоростными

[@Mr_Stadler]

Сапсан вообще 250км/ч

[@ПЁТРГ-о2ф]

Обычные вагоны, как Вы изволили выразится, могут эксплуатироваться со скоростью либо до 140км/ч, либо до 160км/ч. Если вагоны в невском экспрессе следуют со скоростью 200км/ч значит их ходовые части более усовершенствованные чем у так называемых обычных вагонов. Кстати на них(обычных) в нижней части борта есть трафарет, указывающий максимальную скорость следования.

[@Serg-so9fe]

10:16 Автор, Вы хоть изучили детально тематику видео..? Talgo 250 локомотив (сам локомотив и вагоны все от Talgo ) использует только Узбекистан. В настояще время Узбекистан уже имеет 6 составов Талго (локомотив Talgo 250 и вагоны) Макс. скорость 250 км/ч, а не 270. Россия, Казахстан и Беларусь не имееют локомотивов Talgo 250. РЖД использует вагоны Talgo. 10:34 Это казахский локомотив Тулпар, а не Talgo 250. И он тянет вагоны Talgo. Казахстан не имеет и не эксплаутирует локомотивы Talgo 250, а только вагоны Talgo.

[@user-Adekvat]

Узбекский Афрасияб не хуже Сапсана,сам побывал и в Сапсане и в Афрасиябе.По салону узбекский лучше однозначно а по скорости не могу спорить.

[@ВаняБражников-й6щ]

Ну я бы не сказал .

[@МакеСаке-ъ7р]

каждый свой конь хвалят.мой лучее.

[@ЛюбовьА-е4ъ]

@@ВаняБражников-й6щ Узбекские скоростные входят в десятку в мире по скорости,не знаю почему,сама в шоке,прочитала в интернете

[@staydaycraft]

@@ЛюбовьА-е4ъ ахахахх так они не узбекские. И входят только потому, что они от Talgo. Стриж тоже входит если что. Он тоже Talgo.

[@АраоарСтаоаалв]

В Узбекистане Afrosiyob и Talgo есть и еше скоро 4 вид приедут

[@ИльяЗубарев-д7ю]

Дпкр3 построили уже 6 штук

[@teacher6719]

Ждем, когда скоростные поезда будут и до северных районов Узбекистана, Хорезма и Каракалпакстана!

[@СанатСадуллаев]

Салом Роза

[@Темур-я4й]

Есть Ташкент хива

[@teacher6719]

@@Темур-я4й как часто ездит этот скоростной поезд?

[@АлишерМатмусаев-ц7о]

talgo узбекистане охует

[@nickjayson1227]

Афросиаб тальго , совсем другой состав более повышенной комфортности. А тальго в Казахстане и России это Тулпар нескоростные.

[@staydaycraft]

Тальго в России это и есть тальго, но без локомотива, за который Узбекистан дофига доплатил😂

[@nickjayson1227]

@@staydaycraft . У кого нету ,у того жопа горит.

[@staydaycraft]

@@nickjayson1227 нет и нафиг не надо. Если не купили, значит на то была весомая причина. Возможно использование ЭП20 в качестве тяговой единицы было дешевле, чем покупать вместе с вагонами локомотив. Просто Узбекистан сам ничего не производит, поэтому и нечего ставить в голову состава, приходится тратить лишние деньги.

[@sadeghnouruzi5981]

Судя по комментам самые поездатые поезда в Узбекистане

[@surdinkalol]

Одна штука)))

[@abduhamidhoshimov4412]

@@surdinkalol 6 штук

[@valeriivalerii8396]

Тальго в казахстане нигде до 250 не разгоняется,дороги не соответствуют,поэтому одно дело возможности поезда а другое дороги.

[@ИсламАденов-я1и]

Потому что в Казахстане други талго с плацкартами и всё такое.

[@fromgods]

Да почти нигде нет новых скоростных полотен и все эти поезда ездят с такой же скоростью как и старые советские

[@ИсматЮлдашев-п7д]

В Казахстане нету тальго Казахстан эксплотировает только вагоны как и россия

[@valeriivalerii8396]

@@ИсматЮлдашев-п7д сапсан-это не вагоны,прочитайте сначала про этот поезд скоростной а потом пишите

[@ИсматЮлдашев-п7д]

@@valeriivalerii8396 а я что про сапсан что-то писал я писал про подвижной состав тальго

[@LKVDforever]

На фоне подмосковных экспрессов, коими являются ЭД4М самых разных годов выпуска и ЭП2Д, Д1М выглядит чисто декоративной штучкой.

[@ДенисБеляев-э4б]

Жалко, что "Сапсанам" пришли кранты. Siemens прекратили поставку и обслуживание поездов в связи с поганым характером единственного лысого πидора, рвущегося махать оружием.

[@dark_master_Makei]

Сапсаны обслуживаются СМП. К тому же идет разработка своего высокоскоростного поезда у которого скорость будет достигать до 360-400км/ч. Тем более опыт у нас такой есть. Например электропоезд Сокол.

[@otkirbekuzquva8692]

Узбекистан☝🚄🚅🚉✈👈👍

[@ochko777]

А где ласточка и Аллегро?

[@railway_mp4]

Надо было вместить всё в топ 10!

[@Instructissimos]

не переживай, просто автор украинец, поэтому и поезда почти все украинские.

[@СергейАвито-т4ы]

@@Instructissimos Он наверное хотел топ-10 Украины сделать, но 10 не нашлось)))

[@Коновалець-э3х]

@@Instructissimos Да поезда немного не дотягивают но мирового уровня ,но разработка и сборка- сами украинцы .Российские разработали немцы ,в самих как не крути получаються жигули)))

[@Коновалець-э3х]

@@СергейАвито-т4ыВ Украине есть 3 собственные разработки.России одна!!!

[@BorisLu]

Отличное видео!

[@railway_mp4]

Спасибо большое! :)

[@mixteam7349]

10:33 у поезда пинг высокий)

[@ГадкийЯ-б7я]

Автор,ты либо название поменяй топ10 украинских десяти поездов,или включи Россию, а то как то коряво вышло

[@paulmendoza5857]

Ещё Аврора и Р 200 , 40 лет назад 200 км развивали.Красная стрела 160 км в час. Это не скоростные поезда, цэ усе брехня. Не смешите,Высокоскоростные это которые развивают скорость более 250 км в час. То есть Российский Сапсан, и наверное Узбекский Афросиаб

[@MakovskiyRodion]

А российская Ласточка и Иволга?! Только Ласточек больше 250 составов построено...

[@Trolleybuses_zt000]

С Украины привет Тарпан наша ГОРДОСТЬ!!!!!

[@moscovorto]

Тут такая штука... В России есть поезд Стриж, и вагоны в нём от Talgo AVE, но наличие только вагонов не достаточно, чтобы считать, что AVE есть в России И ещё: Siemens Velaro Rus, а именно Сапсан, имеет макс. скорость в 220 mph или 350 км/ч, но в России разгоняет только 250 из-за лимита на скорость внутри России

[@aav259]

Надо мы самы пастроит Узбекистан

[@staydaycraft]

Конечно надо! И русским тоже пора бы своë строить, а не пиздить составы на деньги с нефти и газа. Вот Украина это да! Сами Тарпан построили!!!

[@МирМир-к8э]

Ну вот, представьте такой тип якоря как этот поезд, но, внутри конструкции адронного коллайдера, где рельцы могут быть с 4 а то и с 5 сторон. Для начала хотя бы и так а дальше поймёте как будет якорь там внутри левитировать. Давайте парни, ускоряйтесь. Начните с мини проекта, проверьте всё а потом видно будет.

[@ikenigv]

Молдавский "экспресс" со скоростью 120 км/ч - это сильно.

[@LKVDforever]

особенно на фоне "Тверских экспрессов", которые 130-160 жарят.

[@sovsemoxueli]

@@LKVDforever да обычная электричка пригородная до 130 без проблем разгоняется на длинных участках

[@LKVDforever]

@@sovsemoxueli обычная электричка выше 120 не едет

[@sovsemoxueli]

@@LKVDforever едет

[@LKVDforever]

@@sovsemoxueli не едет.

[@АнварИкромов-ь7т]

Господа высокоскоростные поезда в пространствах СНГ Только в России в Узбекистане и все остальное просто называется невысокоскоростными а скоростными а разница между этими понятиями 250км и 160 км теперь сами судите.

[@ИванКузнецов-р7м]

Очень рад что в наших странах появляются современные пассажирские поезда , жаль только что сами производить их мы почти не умеем и приходится закупать ,либо поезда либо технологии. Да и пути для таких электричек надо выделенные строить по эстакадам или закрытые трёх метровым забором. В общем есть куда расти спасибо за видео.

[@ArtExTwe1ve]

В топе еë нет, но иволга производится и создана полностью в России, ласточка производится в России.

[@ИванКузнецов-р7м]

@@ArtExTwe1ve Ласточка делается по лицензии компании Siemens AG Германия, а Иволга была построенна уже когда технологии внедрили в Российскую действительность. Стриж ещё один скоростной поезд закупка у Talgo Intercity Испания. Алегро компания Alstom Франция.

[@ArtExTwe1ve]

@@ИванКузнецов-р7м про стриж я не говорил, так же как и аллегро, знаю откуда они. Ласточка делается то у нас, хоть и по лицензии, а иволгу так сказать научились делать

[@Shoto.904]

С логикой у тебя проблемы. Тогда давай говорить что Феррари принадлежит России, так как один из их самых крупных заводов находится в России. Или давай говорить что айфон это Китай, потому что его на 100% производят в Китае.

[@ZHDFanat]

к скоростным поездам относяться те поезда которые могут разогнаться более 200КМ/Ч

[@Vlajori]

В России от 160 км/ч скоростной считается

[@ZHDFanat]

@@Vlajori в России от 200, можешь не спорить. Это в Украине от 160, потому что у них пути убитые

[@Vlajori]

@@ZHDFanat В России скоростными принято считать поезда, идущие со скоростями 140 км/ч и выше. Поезда, идущие со скоростями 200 км/ч и выше именуются высокоскоростными.(Из википедии)

[@Mr_Stadler]

Я заметил что вы забыли упоминуть Stadler G и ДП6 которые эксплуатируется в Беларуси. Stadler G развивает скорость в 200 км/ч, а ДП6 140 км/ч

[@suharik2794]

Talgo 250 в Беларуси не ходит

[@ладно-е9ш]

Раньше ходил

[@Vlajori]

@@ладно-е9ш никогда он там не ходил

[@СамсунгСамсунгович-г7у]

Казахский талго едить как черепаха

[@АкбаршахАшуров]

Почему 😃😃😃

[@tursunboboyevismoyil2886]

🤣🤣🤣🤣🤣

[@temur.amirovich]

🤣🤣🤣 ayniqsam taraz atirau🤣🤣🤣

[@Mehanik19918]

Ласточку (Desiro Rus) не справедливо не включили. Ласточка в России ходит по многим маршрутам: Москва - Нижний Новгород, Москва - Тверь, Москва - Тула, Москва - Крюково, Санкт-Петербург - Выборг, Санкт-Петербург - Великий Новгород, Санкт-Петербург - Кузнечное, Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск, Краснодар - Сочи - Адлер - Имеретинский Курорт, Екатеринбург - Нижний Тагил, Пермь-2 - Кунгур, Самара - Жигулёвское Море и это не весь список маршрутов Ласточек в России, а только те, которые я смог вспомнить.

[@irbization]

В Казахстане к сожалению нет скоростных поездов. А то что тальго это лишь жалкая пародия на скоростной 🚅 поезд. Просто наши дороги не рассчитаны на такие вагоны. Раньше тальго вагоны собирали в Казахстане, теперь судьба завода осталось непонятной

[@vitos4475]

Які потяги з цього переліка спроєктовано і виготовлено в так званому снг?

[@sherzodsadullayev5822]

Talgo n1 Uzbek 🇺🇿

[@ukrainetrains3242]

Невероятно круто!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥 Шик и блеск!💫✨

[@railway_mp4]

Больше спасибо!!!

[@ТычковаНаталья]

Из Москвы до Санкт-Петербурга давно курсирует высокоскоростные электропоезда Сапсан.

[@dilattul6140]

В Эстонии от Таллинна на Нарву ехать на поезде 3сутки. Вот это кайф😁😁😁

[@УзбекистанАндижан-ч9х]

Нет Слов Браво за Видео Ролика. Салам из города Андижана Узбекистана.

[@ВикторКулага-г5в]

Украина не входит в СНГ. Полноправные члены: Азербайджан Армения Белоруссия Казахстан Кыргызстан Россия Таджикистан Узбекистан Ассоциация: Туркменистан Бывшие члены: Грузия (до 2009) Украина (до 2018)

[@alauda1038]

Очень поверхностный обзор

[@exoticukraine..5457]

А что, должен быть научный обзор?

[@alauda1038]

@@exoticukraine..5457 более детальный страна производитель количество в эксплуатации по странам а тут всё в кучу

[@Narita658]

ОГО!!! Молодець! Дуже круте відео!!

[@Tatarin13]

Прекрасне відео! Ти реально молодець!!! Я вчуся у тебе!) Маленька поправка, Україна не перебуває у СНД, а так відео дуже класне реально красава, респект!

[@railway_mp4]

Вийшла??? Була ж!

[@sergo4142]

@@railway_mp4І є, гоглє в помощь!

[@railway_mp4]

@Изумруд-Игры Вот именно, я перерыл гугл, про выход ничего!

[@gidozepalm-yu4ue]

@@railway_mp4 вышла, вышла, в Википедии посмотри)

[@manevrovy]

Очень круто!

[@owl4042]

4:55 кадр с вокзала в Таллине, Эстония 5:33 так же Эстония, испытания

[@railway_mp4]

Знаю! Был брак материала и времени, решил чутка разнообразить!

[@utazor]

​@@railway_mp4 в Эстонии так же Флирты катаются, про Азербайджан не знаю, не видел из там

[@mishachernysh9848]

Это шедевр! Лайк от души! 👍😉

[@railway_mp4]

Спасибо большое)))

[@gravelking2.071]

Ласточка? Иволга? Аллегро? Невский экспресс? ДП-М? Эксплуатируемые в России поезда как-то стороной обошли.

[@railway_mp4]

Тогда это был бы ТОП 20, хотел вместить всё в 10!

[@mxskrrr]

Где аллегро, ласточка и иволга

[@railway_mp4]

Слишком много, это был бы ТОП 20 и хоть какой-то разнообразить надо, разве делать 2 часть!

[@mxskrrr]

@@railway_mp4 просто Сапсан, по сути это Velaro, который собрали в россии, а Иволга с нуля разработана.

[@parennasubaru]

@@mxskrrr У иволги скорость 120, это обычная электричка.

[@ArtExTwe1ve]

@@parennasubaru 160 если что, это скоростной поезд по классификации, просто мы еë используем как электричку, как и ласточку.

[@parennasubaru]

@@ArtExTwe1ve у иволги конструктивна скорость 120 км/ч, это обычная пригородная электричка именно так она используется. Ласточка и Сапсан имеют одинаковые тележки одного производителя и закупаются в Германии, разные только двигатели в них.

[@orcus2008]

Top(?) 10 случайных моделей поездов эксплуатирующихся в СНГ... Контент 😁

[@muratgaipov555]

Видео предвзято,узбекские современные поездные сообщения быстрые!

[@eltorni]

De dónde son el puesto 3, 9 y 8?

[@nataliat387]

Если эти поезда оборудованы кондицонерами, так они все плохие - летом в них очень холодно и обязательно заболеешь после такой " комфортной" и быстрой езды

[@jackerst]

На 10:30 моменте ощущение будто поезд подлагивает, когда играл в треинз там также было

[@nail607]

Это сбой в матрицы так как мы все в ней живем фпс упало

[@jackerst]

@@nail607 хах, да, это точно

[@ChernoStrike]

7:12 всем привет от Мариуполе раньше ходили такие поезда EJ-675

[@ПоездавБелоруссии]

Скоростные поезда - это круто

[@znaniesilavideo]

Т.е. Д1 модернизированный - это скоростной поезд, а Ласточка, Аллегро и Невский Экспресс - нет?

[@Alexandr3737]

Украина - самая железнодорожная страна, и Крюковский вагоностроительный завод ( г.Кременчуг) - её флагман!

[@sergey_Berezkin]

Россия самая ждшная страна по км железных дорог из этого видео

[@MrKoktus]

В россии сильно не хватает скоростных поездов и магистралей, до сих пор ездим 800 км пути 16 часов. ((((

[@lugerliaz]

6:09 А вот эти ребята часто ломались, и их толкал тепловоз

[@railway_mp4]

Опа Хюндай стайл)

[@sagnost]

В декабре 2012 такое было

[@DB20247]

Чел Украина уже не в СНГ

[@Teplovoz70]

Хорошее видео!

[@railway_mp4]

Спасибо большое!!!

[@ra-wo6ym]

Сапсан Ласточка Стриж Аллегро Иволга

[@staydaycraft]

Первые 3 и последний согласен, но Аллегро к русским не относится. Он Финляндский вроде, ну, там приписан, а построен вообще в Италии.

[@staydaycraft]

Кстати я ездил на всех как раз кроме Аллегро

[@ПавелСушко-с4ю]

раз вставили ДПКр-3, то можно было бы и РА3 добавить

[@Ukrainian-Cossack]

В Украине много красивых, а главное быстрых поездов, красавцы 👍✊

[@niktv7305]

Ну да много, по пальцам руки можно сосчитать

[@Ukrainian-Cossack]

@@niktv7305 неплохие у тебя руки однако

[@railway_mp4]

Жаль 2 наших, а остальные иностранные, да и эксплуатация плохая(

[@shapka4675]

Штадлер флирт есть 3 разновидности ЭПг ЭПр и ЭПм эпм может 200 гнать

[@railway_mp4]

Понятно, я за официальным данным искал!

[@АлексейБотичелли]

электрички с со времен СССР быстрее ходили, чем в молдове 😀

[@ZANAITOI_PET]

Я за мир между Украиной и Россией

[@ВладимирПодкуйко-э2с]

По какому маршруту ходит молдавский поезд?

[@railway_mp4]

Ссылки на всех авторов видео в описании! Спасибо за просмотр!

[@БалманСадыков-ы2х]

Қазақтар Хрчевтің вогонымен жүрміз,керемет

[@leonord7364]

8:01 ,,А составов эксплуатируется: 0"

[@railway_mp4]

И то правда) Скоро возобновят!

[@leonord7364]

@@railway_mp4 , надеюсь( , но больше был бы рад тарпанам на всех региональных рейсах хд

[@trainlovers3931]

Awesome train ...Super speed ..

[@sovsemoxueli]

120 км/ч это медленнее обычной электрички, какое отношение к скоростным поездам?

[@Vlajori]

Без обид конечно, но я думаю что нельзя считать поезда с макс. скоростью меньше 160км/ч считать скоростными.

[@АлександрСинцев-м3к]

Ласточка 160км/ч, иволга 140-160км/ч , невский экспресс 200км/ч, стриж показал, но не рассказал про него 180-200км/ч и алегро 200-220км/ч.

[@smolenskiyrad6767]

5:51 Погодите это же stadler в Эстонии ?

[@Fuusfandom]

В Беларуси такие же поезда

[@pesfutayub]

Turkistan bu kuch. Kelajak bizniki inshalloh!

[@Mr_Stadler]

ЕШ2 ездит и производится в Беларусии

[@Well65]

Самый лучший из всех представленных Тарпан.

[@ИсматЮлдашев-п7д]

Ну конечно за державу обидно