Top 3 motive sa iti cumperi Toyota Avensis second hand.

VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Whataspp-MP 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertical.com/ro/landin... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/Atelierul-Masina-...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Preturi-MasinaPot...
1. CONSULTANTA: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. VERIFICARE AUTO pe TEREN sau pe ELEVATOR: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: [e-mail]
Whatsapp: [phone]
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #samsari #dauna #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #carvertical #cumsa #inspectie #audit

[@johnr3599]

Eu sunt adeptul masinilor cumparate noi. În prezent am 3 mașini, 2 benzină și una motorină. Una dintre ele, Toyota Avensis sedan, 1,8 VVTI, cumparata in 2017 la 0 km. Interiorul este altfel decat interiorul de la masina prezentata in film. Atunci cand am cumparat-o am mers si la VW si am intrebat de un Passat. In acelasi pret mi-au oferit un Passat pe benzina, turbo, cu cilindree mica. L-am refuzat. Am luat Toyota pentru fiabilitate si nu regret. Daca as da timpul inapoi, la fel as alege.

[@FeitanL]

Daca am avea bani , toti am fii adeptii masinilor noi .

[@iulykenoby6058]

Marsi ma ca nu sti ce ai pierdut nu se compara nici cat negru sub unghie

[@liviufratila7046]

adica esti bogat

[@mforce2]

Eu sunt adeptul masinilor noi pe care sa le si vinzi dupa garantie ca doar n-o sa-ti bati tu capul sa repari la ea cand se strica. Cu toate astea mi-am luat un Citroen C5 second la care eram sigur ca o sa fie de reparat. De ce ? Pentru ca a fost doar 9000 E si la banii aia iti ofera multe si este o masina foarte buna. Suspensia hidraulica este geniala, portbagajul mare si comfortul interiori foarte bune. Nu regret achizitia si as face si acum la fel pentru ca in familie avem 2 masini, mai avem un Nissan Micra de oras asa ca nu le conducem mult. Sa fie dat peste 30 000 pentru o masina noua nu avea sens daca o conduc 10 - 15 mii de km pe an.

[@liviufratila7046]

@@mforce2 te contrazici! de fapt nu esti adeptul masinilor noi, pentru ca nu circuli mult. ele sunt rentabile DOAR pentru cei care circula foarte mult.

[@sebastianalexandrescu]

Detin Avensis 2010, 1,8 benzina, 147 Cp, 50.000 km. Limuzina, varianta lunga. Fiabilitate, confort si siguranta au fost principalele criterii pentru care am cumparat-o. Pana acum nu am nimic de reprosat. Cei care cauta sa cumpere Toyota Avensis detin un secret pe care nu-l vor impartasi cu ceilalti.🤫Drumuri bune, tuturor!

[@tonisoprano-st2fw]

Ce secret?

[@Bezi.v]

Mai apare un fenomen: unii posesori de Toyota nu le întrețin bine pentru ca "sunt tanc". Si exista riscul sa iei o mașină nașpa din cauza asta. Ideal ar fi un fost posesor de Vag, opel, Renault actual posesor de Toyota. Pentru ca va vea obiceiul de a bibili masina 😂

[@MrPopaemil]

Am avut mai multe mașini și am condus și mai multe, dar de niciuna nu am fost mai mulțumit ca de Toyota Avensis 2.2 D pe care o am din 2006 și cu care am făcut 370000 km fără probleme majore. Ieri am venit de la Bruxelles la Kiskorös în Ungaria cu aerul condiționat tot timpul și a consumat 5 litri/100 km. Mașina ținută în garaj arată ca nouă am făcut întreținerea numai la reprezentanță Toyota și am schimbat la ea scuturile de plastic din fața din cauza zăpezii și gheții de pe șoselele României, un telescop spate și discul de ambreiaj după mai multe drumuri (Transalpina, Transfăgărășan, Transrarău, Deutsche Alpin Straße, Gloßgnoker High Alpine Straße, Apenini și Plitvite ca să nu socotesc nisipurile de la Vadu.

[@danielbucur3144]

Toyota mea avensis 2.0d4d,116cp din 2003 este pur si simplu uimitoare. Este la mine de 10 ani si am schimbat următoarele. Ambreiaj,alternatorul,curele accesorii cu intinzator,plăcute frana,amortizoare fata spate,bielete anti ruliu,plăcute frana si buton deschidere portbagaj. Am hotarat sa nu o vand nici peste 20 de ani. Acum sper ca si Rav4 hybrid generatia a5 a din 2020 pe care o am sa tina tot cat un avensis. 😁

[@transilvanian.]

Toyota e scumpa pt ca e fiabila.

[@averescuvasile2608]

Superbă 🎉 Părerea mea : probabilitatea de-ați pierde timpul cu reparația unei Toyota Avensis este mai mică decât al altora. Dacă te preocupă acest aspect, plătești timpul câștigat .Se poate adăuga siguranța la impact . Felicitări posesorului.

[@silviuplop9378]

Diferența dintre mașină mai veche + mulți km vs. mașină mai nouă cu km mai puțini = bucșe, amortizoare, rugină, distribuție, radiator motor (se colmateaza), alternator, electromotor, casetă servodirectie (la Avensis T27 e electrică - nu generează probleme). Dacă trecem la comparația diesel - dsg vs. 1.8 benzină aspirat, manuală, ne gândim și la: injectoare (500 euro recondiționare), DPF (200-300 euro recondiționare), turbo (din dezmembrări - nou e 1.500 euro), recondiționare cutie DSG (1.500 euro), ambreiaj/volant (500 - 600 euro), constatăm că Avensis 1.8 e mai ieftină atât din perspectiva prețului de achiziție, cât și din punct de vedere al timpului petrecut prin service, respectiv costurile de manoperă. Interiorul anost nu mai deranjează după o vreme, iar din punct de vedere al dinamicii: - Passat break 2014, 2.0 tdi, dsg, 140 cp: 0-100 km/h: 9,3 secunde; - Avensis break 2014, 1.8 benzină manuală, 147 cp: 0-100 km/h: 9,7 secunde. Nu e diferență așa mare. Diferența apare doar la cutia automată: dsg: 8,7 secunde / cvt: 10,7 secunde și la viteza maximă: 220 km/h (VW) / 200 (Toyota).

[@cosmingrozav950]

la firma unde lucrez reparatia unei turbosuflate e maxim 1500 lei, se curata,sableaza si internele se schimba in banii astia ;) rar se intampla sa vezi scoicicle de otel sau aluminiu crapate, dar si alea se schimba boss nu e problema ;)

[@Ariana-vp8nb]

😮... preț destul... Oricum felicitări pentru tot !!!👍👍👍

[@cristibianu]

Alegere subiectiva. A imbatranit, dar a imbatranit frumos. Apropo de Matiz, am folosit si eu unul ca masina de familie cu doi copii in prima tinerete. Atat mi- am permis atunci. Da ce fericit eram cand mergeam cu totii la mare, 750 de km, fara aer conditionat. Ma-s intoarce oricand la vremurile alea. Pe bune. Acum am 5 masini in familie, impreuna cu copiii. Luate de noi: Honda CR-V, Fiat 500 L, doua Dacii Logan si Lodgy. Eu conduc un Passat B6 combi second din 2009, dar iar sunt fericit......cum eram cu Matizul.

[@UltraTechMotors]

Toyota Avensis executive hatchback, full options din 2004. Cumparata din 2022 din Olanda cu 2500 de euro, am parcurs cu ea 11.000 km. Schimbat doar consumabilele uzuale + Prventiv discuri si saboti de frana pentru siguranta mea. Merge absolut impecabil, motor de 2000 benzina, la drum lung 6-7 litri la suta. Kilometraj total 210.000 Pentru o masina de 20 de ani vechime, e absolut fabuloasa. Pentru mine raportul pret calitate e perfect. Daca ar fi sa schimb ceva, ar fi culoarea neagra in alb... Se cam incalzeste la soare, in rest e perfecta.

[@mthclwn]

alt cazan adus din afara

[@meme187ridvan6]

@@mthclwn noi merem cu cazane toyota alti merg cu alte masini in service

[@meme187ridvan6]

pacat ca nai gasit sedan full option

[@mthclwn]

@@meme187ridvan6 nu e o problema marca. E o problema faptul ca mașinile ce ajung la vârsta de 20 ani nu sunt sigure. Atat pentru cei ce le conduc cât si pentru ceilalți participanți la trafic. Puțin îmi pasa mie ca nu are lumea bani sa își cumpere o mașina decenta. De ce trebuie sa mi se pună mie viața in pericol pentru ca va aduceți voi tot felul de tigăi vechi de 20 ani? Multe din ele nici ITP ul nu îl trec, sa mai spun de evident ignoratele frâne si cauciucuri puse pe aceste cazane obosite?

[@meme187ridvan6]

@@mthclwn in pericol te pun si masinile alea decente care merg neregulamentar pe sosele noastre cu 2 benzi fericite...

[@user-uq1wm8yi8o]

Am impresia ca preturile la toyota sh sunt supraevaluate. Dețin o toyota de 3 ani, motor 1.33, in prezent 192.000 kilometri, fabricatie 2014. Ar trebui deja sa schimb ambreiaj si umblat si la senzor de accelerație deoarece la turație mica îmi gatuie puțin. Anul trecut am schimbat pompa apa si o garnitura pe la bujii. Mașina a avut majoritatea reviziilor in reprezentanta. Cert este ca nu sunt multumit de masina, tinuta de drum si confortabilitatea lasa de dorit si nu toate toyotele sunt vesnice. Sa spunem ca au un grad mai mare de fiabilitate fata de alte marci dar nu însemna ca nu bagi bani in ele Ultima revizie am facut-o la toyota est București si nu am fost multumit deloc cand au spus dupa un mic test drive la insistentele mele ca masina nu are defecte, desi gatuie putin la turatie mica, putina nepasare din partea lor. Mașina am luat-o in 2020, pret de achizitie pana in 7000E, acum nu gasesc acelasi model, aceeasi km sub 7000E la vanzare. Deci sunt oare justificate prețurile? Chiar si cu inflatia acutala, totuși sunt 3 ani diferenta si am parcurs cu ea aproape 50.000 kilometri

[@scarba92]

Aici e și vina mecanicilor și a pregătirii lor precare

[@remnbig31]

Sugerez sa te duci la o alt service. Cauta o a 2-a opinie. Dar in acelas timp, sa ai asteptari realistice de la masina.

[@cr6pticc961]

Din pacate ni ai facut "tema de acasa" Te-a tentat pretul mai mic de achizitie fata de motorizarea de 1.6-1.8 di "diferenta" platesti prin fiabilitate scazuta , confort etc. Motorizare 1.33 este ok max pentru un Yaris dar si acolo motorul de 1 litru este mai fiabil iar 1.33 este mai puternic si atat.

[@user-uq1wm8yi8o]

​​​@@cr6pticc961Atat mi-a permis bugetul in momentul acela si îndepliniea criteriile mele de căutare, mașină de oras, micuța și cu consum modest. Ca un update, masina a avut probleme la clapeta de accelerație, după o curatare si-a imbunatatit semnificativ tinuta de drum. Urmatorul lucru de făcut este curatare egr si galerie admisie. Dar aici e o problema cu piesele, se gasesc greu garniturile, o poveste intreaga cu mecanicii. Cine are masini japoneze stie cu ce se confruntă prin service-uri

[@livyou1028]

Ideea cu masini cu putini km vine de la faptul ca orice piesa are o durata de viata ,in km ,nu neaparat in ani ca nu e fiinta .Deci eu zic ca o masina din 2008 sub 100mii este mult mai sigura decat una din 2014 cu 220mii.

[@ardeleanucristian4055]

Salutare Dan, sunt posesor de Toyota Avensis din Decembrie 2020. Conduc model 3 fabricat in 2015. Vreau sa spun ca sunt foarte multumit. 3 aspecte positive: fiabilitate, comfort la drum lung, consum mic. 3 aspecte negative: se dilata tabla la soare si se inchide portbagajul mai greu, cateodata mi-as dori sa aiba mai multa forta, al teeilea aspect nu mai stiu. Inainte am condus mercedes E200 Kompresor. Vreau sa iti spun ca sunt atat de multumit de Toyota incat nu m-as mai intoarce la alta masina. Nu oricine intelege Toyota, nu e o masina cu care sa iesi in evidenta, cu toate ca masina mea intoarce priviria catre ea, are culoare maro metalizat. Toate ce bune conducatorilor de autoturisme Toyota.

[@ShyvHD]

Fara răutate nu cred că întoarce nimeni capul după Toyota Avensis indiferent de culoare.

[@MrPopaemil]

Cea mai frumoasă culoare de la Toyota! Dacă are și scaune din piele bej e preferata mea! Eu am luat una argintie (Avensis) și una indigo (Yaris).

[@alfmaxigor7056]

Cine a purtat mai multe feluri de mașini și a tot băgat bani in ele ulterior se deșteapta și ia Toyota nu este niciodată târziu 😂 Td27 380000 km un lanț schimbat 2 seturi de discuri cu plăcute Brembo ulei și filtre la 10000 km un parbriz și 3 seturi de anvelope circul zilnic cu ea!!! Euro 5 in parametri și acuma cu alimentări predominant OMV tară și afară consum mediu 7mixt full opțion nu o vând !!!

[@adriand7344]

Startability malfunction e inregistrata automat si daca ai pornit masina cand nivelul de combustibil era pe rosu. Asta e motivul pentru care apare in majoritatea situatiilor, urmata de o calitate slaba a benzinei. Si eu am acelasi Avensis, dar din 2015. Insa mai mult de 10500-11000 nu ma gandeam ca as putea cere.

[@mazgalitugeorge3946]

De peste 8 ani merg doar pe maşini asiatice . Am avut : Hyundai Coupe , Honda Civic , Mitsubishi L 200 , iar acum am un Infiniti Q 30 , Investiția în toate 4 în 8 ani a fost 60 de euro pt L 200 , în rest doar consumabile :ulei , filtre , plăcuțe şi discuri . Deci pt mine cele germane sunt 0 în momentul de față

[@cosmingrozav950]

ce ai avut tu sunt doar masini adevarate, s-ar inchide jumate din serviceurile auto din Romania daca ar cumpara toti japoneze :))

[@stefangirju66]

Bravo Dane❤❤

[@mathefrancisc4000]

Confirm! Este un motor fiabil fff fiabil! In 3 ani (cu gpl) am schimbat doar bujiile (Ngk) atât!!! Cumpărat din ger.

[@midant]

pentru o manuala e scumpa. eu am vandut una din2016 automata 160k cu 15k euro. motorul e bun,consum de 6,2 extraurban, dar undeva la 130 cai reali. daca recomand? da, unuia care se gandeste la economie si liniste

[@dragosisac]

Sunt detinator de acelasi model de toyota avensis 2014 dar motor 2.0 d4d 124cv si zic la fel, am in bord 212 mii km si timp de 75 mii km nu am bagat un leu in ea , sa vedem ce vw poate zixe ada ceva sau audi din aceiasi gama?

[@keanumunteanu]

Salut! Am avut Avensis 22 d cat 177 Hp. In afara de putere , nu mi- a plăcut nimic la ea. Nu era legată deloc. Aveam și un e 91 in perioada aia , 318d 143hp și am vândut Toyota și am rămas cu bmw-ul. L-am vândut la 372000 km și încă merge.

[@marianmeirosu5552]

Merită,este corectă și trainica

[@mariusenache9215]

Salut.Eu am o masina japoneza pe benzina SI Sint extra multumit.Daca o intretii la timp nu vei avea parte de evenimente.

[@TheAlexdanila]

Toyota sunt masini f bune, detin o Toyota avensis 2.0 diesel D4D, 126 hp,din 2007,break. Pana acum am schimbat o bujie in 2019 si alternatorul in 2022, in rest, placute, discuri si schimb ulei si filtre la 10000 km. Masina acum are 214000 km, merge impecabil . Sunt foarte fiabile. Recomand 👍👍👍

[@ghidon89]

Buna, am cumparat de la un bisnitar o Toyota Avensis T25 din 2007 cu motor de 2.0 d4d 126 cai. A mers impecabil, fara sa se strice nimica la ea timp de 2 ani si aprox 19.000 km. - pozitive: scaune, antifonare, tinuta de drum, fiabilitate. - negative: rugina pe sub, cam toate suruburile ruginite in compartimentul motor, se torsiona cand urcam o bordura mica.

[@nicoletapopescu6530]

Eu am o Vectra c 1.9cdti 120cp 2008 cu hayon. Când urc în parcarea blocului, e o diferență de nivel de vreo 30 cm dar tip rampa și se torsioneaza caroseria. În rest a fost durabila. Am fost genul zgârcit și singurele ce au picat în 12 ani și 186 mii km rulati de mine(80mii când am luat-o în 2010)a fost o fulie compresor (în concediu, la Viena) și cea care era sa dea dauna totala motorului, pompa de vacuum, s a spart cupla care vine pe axa cu came și a sărit de la pct dar motorul încă funcționează după repunerea distribuției. Doar ca are un zgomot nou care a apărut și s-a dezvoltat pana la un punct, după care nu a mai evoluat. Dar de atunci s au mai rulat 40/45 mii km. Acum conduc un Duster Comfort 1.0 eco-g 100cp facelift.

[@dokici]

Aș alege Toyota și a doua zi l-aș programa pentru montaj GPL. Apoi bătut țara în lung și în lat! Și la final lăsat mașina moștenire copiiilor. A, da și pt o diferență foarte mică mi-aș lua direct hibrid.

[@gabrielcostel4166]

Am un Opel zafira 1.8benzina cu Gpl. De 5 ani trag platforma cu ea și nu se mai strica 🙆‍♂️

[@GabrielDanaila-em1in]

am o toyota avensis din 2006.merge ff bine distri lant ,schimbat consumabile.

[@iulianignea8159]

Mi-a zis odata un inginer ca un lucru trebuie sa indeplineasca 3 conditii ca sa îl ai pe langa tine. Sa fie facut bine, sa fie util si cel mai important, sa fie frumos! A zis ca daca nu-i frumos, ai mereu tentatia sa il înlocuiesti. Exact ca si cu 1.9 tdi ALH, consum bun, fiabil si cam atat,... No fun!

[@alegsanatate]

Hai sa lămurim câteva lucruri. 1. Daca conduci sub 20.000 km /an nu putem discuta de diesel. 2. Mentenanța pentru dieselul ala este mai scumpa. 3. Preturile in pandemie au crescut la Toyote, oare de ce? Oare de ce este devalorizarea foarte mare la Vag? 4. Confortul este acelasi. 5. Trebuie sa stim sa conducem o benzinara, sa vezi cum trage la 4.000 ture avensisul ala cuplu difera la benzina, ai nevoie de 3000+ turații 6. Nu cumperi o masina sa te sucească, este smooth. 7. Are design diferit, faptul ca nu ești obișnuit cu el asta e alta discuție. Sa nu uitam ca nici Vag nu e mai prejos cu plastice si reciclate in interior. 8. La t27 facelift au venit cu îmbunătățiri atat la Valvematic cat si la D4d!

[@ColorCrew9220]

Am condus taxi cielo 1.400.000 km 1.5 motorul benzină și gpl bătea ceva bucșe,dar mergea,atât că avea consumul mare

[@cristiguta2400]

Sunt de accord cu tine, am avut Kia Ceed break noua, Nissan Qasqhai nou , Toyota Avensis second hand, iar in prezent am un Passat second hand si va pot spune cu certitudine ca diferentele de comportament, confort, tinuta de drum, calitatea fabricatie si a ansamblarii sunt mult in favoarea Pasatului, in ceea ce priveste fiabilitatea nu stiu ce sa zic, sincer nu am avut probleme cu niciuna dintre masini.

[@DanLaurentiu-jo7lp]

Voi ieșiți din Passat, dar Passatul din voi nu😅

[@contunicat7151]

Passat- urile întotdeauna au fost tanc. Nici nu are rost sa comparam cu Avensis.

[@cristiguta2400]

@@DanLaurentiu-jo7lp dacă citești cu atenție postarea o sa vezi ca ultima obține a fost Pasatul, după 7 ani de koreene și japoneze ,faptul ca nu am avut până în prezent o masina nemțească era același ca și la tine, toata lumea are Pasat, după ce sa renunți și tu la ambiția asta o sa vezi diferența .....

[@DanLaurentiu-jo7lp]

@@cristiguta2400 care diferența? Rugina? Uleiul? Am Renault Latitude, știu ce înseamnă eleganta. AM SI laguna 3 ambele 2.0 dci. Am avut Megane 3 coupe 1.4 turbo 2009, e impecabil și după 11 ani.

[@ovidiufranciscmolosit459]

Salutare dețin o Toyota t27 sedan am cumparato de la unic proprietar din germania cu 43.000 în 2019 pret 8.000e ma declar super multumit de masina 120.000acuma si 0 probleme schimbul de ulei si filtre bujile schimbate si pedala😊

[@Chira1995ful]

Bun preț ,eu acum am luat exact același preț 115k km

[@lunnan2579]

Cam multe intrebari ,videoul acela cu cele mai fiabile motorizari sa facut sau l-ati facut doar ptr. voi sa mai invata-ti ceva !!

[@orfescuhoratiu]

de ce mai este inca la vanzare ?

[@costeladam9262]

Boss nu ma intereseaza vopseaua,poate sa fie si cu lavabil data,spune care e cea mai fiabila masina,o tot lalai atata.

[@alexandrumorocoasa4164]

O să mă refer la TOYOTA MEA din 2007 motor 2,2 150 cp .Pt mine are tot ce trebuie ca utilități exact TOT repet . Restul sînt bizbrizuri si mofturi pe bani mulți ! Să nu uităm nici în ce țară conducem . 150 cp chiar nu ma interesează ce dealuri sînt ! Trei cuvinte....Fiabila, bună, excelentă ! Eu nu scriu nici un cuvînt negativ, să scrie alții !

[@marianistrate3829]

Pai Nr mai mare de km înseamnă uzura mai mare. Parca așa e și la o pereche de pantofi. Ce atâta filozofie? La diesel dacă pică turbina sau pompa de injecție lași câteva mii de euro. Diferența între 9000 și 12000😅

[@calintatar463]

Este o mașină corecta și decenta. Prețul e doar un raport cerere oferta.

[@thelittleprince5050]

Daca intelegi un lucru: nu te intalnesti cu service ul nici in vis daca ai Toyota, merita banul. Am o Avensis 1.8 2008 si in afara de filtre, ulei si bujii nu am schimbat nimic, pentru ca nu am ce. Recomand Toyota Avenis

[@contunicat7151]

Nu a fost spalat motorul? Ca arata prea nou.

[@alingoron]

Passat este o mașină de tip „uniformă”. Este genul de mașină pe care nu mi l-aș lua niciodată. Pe de altă parte, dacă este să iau în discuție fix această mașină, nu te pot contrazice. Într-adevăr. este scumpă. La 17.000 (preț care include și programuș Rabla) mi-am luat Hyundai I30 1.5 DPI în 2022. Sigur, este altă clasă față de Toyota Avensis, dar totuși este o mașină nouă ce beneficiază de cele mai moderne dotări de siguranță și confort. În altă ordine de idei, nu sunt de acord cu tine când spui că o mașină la peste 200.000 sau chiar 300.000 de km este îm regulă. Am avut două mașini la mâna a doua Volkswagen, la al căror volan am depășit 300.000 de km, însă devenisem un client fidel al service-urilor. În consecință, fiecare își ia mașina pe care și-o permite, cât mai nouă și cât mai puțini km.

[@zaraion94]

Detin un avensis identic 2.0 Disel masina are 230.000 km dintre care 100.000 leam parcurs eu fara nici o reparatie .

[@adriangagea5022]

Pozitive: Fiabilă, Ieftină la întreținere, Exterior frumos. Negative: Interior cam urîțel, Leneșă puțin, Vopsea necalitativă.

[@ardeleanucristian4055]

Scuze pentru micile erori de scris, am scris pe telefon si autocorectorul....😅

[@veaceslavcibotari8481]

Sunt posesor de Toyota in afara de 3 becuri nu sa stricat nimic timp de 60000km in 4 ani, Punem întrebarea altfel cit credeti ca costa sa repari masina in Belgia, Olanda, Germania mii de euro, in Romania citeva sute de euro asta e diferența si mantenanta la fel. Urmatoare masina va fi tot o Toyota. Prima mașină a fost Passat B6 1,9 tdi tractor cutie manuala se conducea bine dar foarte obositor. Dupa 1000km tremura tot in mine. Si cu Toyota adormi la volan.

[@MosNeagu1975]

nenea vanzatoru' iti dadea lectii de condus :))

[@ionellucian]

Samsaricius

[@MosNeagu1975]

@@ionellucian da, se poate sa fi fost samsar

[@ionutionut1143]

Echilibrata, corecta, spatioasa Garda la sol mica

[@Tajo92]

Mai de graba iei o Mazda 6 din acelasi an, tot benzina, tot fiabil dar mai frumusica.

[@TheDvscg]

De ce e atat de important sa fie cat mai noua si cu Km putini? Hai sa te lamuresc eu, Dan - sunt cel mai ghinionist (probabil) posesor de Avensis. Acum regret ca nu mi-am luat Passat. Asa ca pana la urma, sunt de acord cu tine. Am un Avensis pe care am dat 18000 EUR anul trecut (2022) - model 2017 (face lift) acelasi motor T27, 1.8 Benzina, automata CVT, 64.000 km la bord (de-abia facut rodajul, la Toyota, cum se zice). Am zis ca imbin fiabilul cu placutul (are dotari mai bune, interior de piele, etc). Pentru fiabilitate am fost dispus sa dau atat, ca sa evit marea problema pe care o are un T27 (si in general orice motor de Toyota pe benzina) - arderea de ulei. Da, motoarele asta n-au moarte, DACA schimbi uleiul la 6 luni (sau 10.000 km). Masina era in garantie inca, atunci cand am luat-o. I-am schimbat eu uleiul la mecanicul meu, sa vad ce era in ea. Parea (si mecanicul a fost de acord) ca nu a mai fost schimbat de 2 ani, minim. Si asta in situatia in care i-au fost facute toate reviziile la reprezentanta in caietul de service. Au pus stampila si n-au schimbat nimic, ca las, ca e Toyota, merge. Nu se strica (DECAT CAND IESE DIN GARANTIE). Ulei vechi -> segmenti murdari -> segmenti blocati -> piston deformat -> ADIO MOTOR - asa moare motorul nemuritor de Toyota 😊. Acum, la partea cu uleiul am avut noroc, nu arde ulei, si asta fara sa o desfac pana la segmenti - a iesit la mizerie din ea timp de un an cand am tot schimbat uleiul la 4 luni, acum s-a mai "curatat". Dar convertorul catalitic este partial infundat, si trebuie sa il schimb - aici ghinionul...

[@georgemihai9860]

Salutare! Ma poate ajuta cineva cu o informatie? As vrea sa mi cumpar un Avensis 1.8 benzina atat modelul din clip anii 2014-2015 dar m-as uita si la cel din 2015-2018. Ceea ce imi este mie neclar e legat de cutia de viteze, nu stiu ce sa aleg, manuala sau cvt? Nu am gasit multe informatii despre automata, unii zic ca aceasta cutie este foarte lenesa si la drum lung nu prea te poti baga in depasiri…Cine ma poate ajuta? Multumesc!

[@andreimaidan5931]

Nu știu dacă te mai interesează informația, dar sfatul meu din experiența mea și a altora Este să mergi pe manuală. Cele pe cvt sunt efectiv leșinate complet, iar cele manuale sunt asa cum te aștepți sa fie, se mișcă bine și poți face depășiri la peste 100 la ora gara probleme. Dețin 1.8 manuala și în afara de consumul puțin mai mare și suspensia ceva mai rigidă decât mi-ar fi plăcut mie personal, nu am ce reproșa la mașină.

[@paulpaul5957]

Momentan toate preturile mașinilor second hand este foarte mare...când crezi că vor reveni la normal sau dacă dimpotrivă vor crește și mai mult?

[@MC-pk5hq]

Preturile pentru second hand vor scadea atunci cand timpul de livrare pentru o masina noua va fi 3 luni. Atunci va scadea pretul si la masinile noi.

[@iulykenoby6058]

Deocamdată fac aceste șmecherii țin mașinile pe stoc in fabrica si zic ca nu le au ,asa au crescut prețurile o șmecherie simpla pentru idioți, si doi foarte mulți emigranți in europa care vin si dau de un salariu' mai bunici si hopa primul lucru cumpăra masini in rate indiferent ca dau jumătate din salariu la rate

[@Daniel19832008]

Nu vor mai scadea. Se numeste "inflatie" =devalorizarea banilor!

[@Crv9891]

Eu prefer o masina cu mai putini km, pentru ca nu sunt genul care schimba masina o data la un an, doi. Si fac cel putin 30 mii km pe an. Si o masina cu mai putini km, daca a fost intretinuta corect, nu are uzura la motor. ( strict la motor) . Oricat de intretinut ar fi , uzura tot apare. Asa ca prefer una cu 100 -150 mii mai putin dar putin mai scumpa. Eu vorbesc strict de motoare pe benzina.

[@raulpiru4066]

Simply the best.

[@catalinmacovei6907]

Dan, nu ai formular pt. Mazda.

[@diasporan4159]

Apropo de eșecul CarVertical: Daca mergeti in DE, nimic nu-ți oferă mai multa SIGURANȚĂ și informații despre starea&istoricul mașinii decât o analiza la ADAC.

[@mariansemaca6233]

Cat ai luat de la nemti pentru antireclama?

[@ColorCrew9220]

Prefer mașină urâtă dar să nu intru cu ea în service👍👍👍

[@lamtransport7066]

Haideti sa va povestesc eu de ce Avensisul isi merita banii:cumparata in 2016,1.8 benz cu Cvt,cu 26k mile.In momentul de fata,masina are 223k mile si am curaj sa plec cu ea in Africa,stiu sigur ca ma si aduce inapoi acasa.Probleme avute in cei 7 ani,nu includ consumabilele:motoras geam sofer,ventilator clima,compresor ac ,modul inchidere centralizata,brake calipers fata-spate,rulmenti fata-spate x2,easpament cap-coada,TCM(inlocuit pe garantie)Posibil sa fie plictisitoare,sa nu aiba atatea beculete si gadgeturi,dar e o masina care tine cu casa si la capitolul fiabilitate ingroapa majoritatea rivalilor.

[@florinmisu]

Si coiota are km, stai linistit

[@codringlide6493]

la Km astia, Toyota va mai tine inca 10 ani de-acum inainte fara probleme majore.

[@lucianburuiana9942]

Ai stilul tău de amesteca mere cu pere=mașini,iar despre kilometri la bord la ambele din comparație lasă de dorit gîndirea ta .

[@vasilemtuleu]

TOYOTA NU ESTE PT. ORICINE IN PRIMUL RAND SI AL DOILEA ESTE FOARTE FIABILA : ESTE ALTCEVA !

[@Gabriel_0701]

"Nu si arata acei 147 de cai" pentru ca nu are cuplu si daca nu o turezi corespunzator nu face prea multe. Turata eu nu cred ca e lenesa .

[@jondafy]

12.300 - 9000 = 3.300 euro Sunt fan toyota, dar totusi diferenta e mare la pret, cat de proasta sa fie passatul ala ca dai atatia bani in plus. Chiar daca ar pica turbina, dpf si egr in acelasi timp, tot nu plateste atat. Plus consumul de benzina, costul ridicat al pieselor japoneze etc. Placute, discuri, amortizoare, revizii - toate au nevoie. Totusi, e o vorba printre mecanici, “daca vrei sa nu ne mai vedem, ia-ti toyota”. Succes!

[@eduardgg5720]

Bineinteles ca pretul e exagerat. Eu as fi trecut cu vederea minusurile dar sa mai dau sio caruta de bani exclus.

[@iulianvictor5676]

3 bune: preț, fiabilitate, design(interior, exterior...simplu, cu bun gust). 3 rele: viteza și stabilitatea în curbe, dimensiuni și ”lux interior” ceva mai mici ca la surorile europene, nu poți să epatezi, boala românului, la fel ca atunci când ai BMW, Audi... nu mai scriu Mercedes!🙂

[@marianmaghila1801]

Vrei lux de la Toyota cumperi Lexus 😅

[@vasilehonda1248]

​@@marianmaghila1801 Vrei lux la VW cumperi Audi. Sau Lamborghini.

[@iulianvictor5676]

@@marianmaghila1801 Vezi că la ”Bune” este...prețul! Ori...ori!

[@mariancreanga5309]

Pro Toyota

[@stormxxl766]

Dc Avensis in loc de passat ?pt ca toyota is mai putin cautate si implicit nu is asa de smenuite .oricum eu nu as cumpara masina pt ca are numere de dolj ori de la olteni sa cumperi ceva....nu m-as baga personal

[@NoName-ch6kx]

Pai și una din Cluj, București sau Timișoara e de luat in seama?îți dai seama uzura ce are în orașe mega aglomerate bara la bara?

[@supermeseriasu]

@@NoName-ch6kx Se referea ca nu ar cumpara de la niste olteni. Inteleapta decizie.

[@gabibac4871]

Am făcut vînt la Passat CC 2012 și am luat un Avensis 2005 , toyota dă clasă la comfort , stabilitate și fiabilitate , nu se compară din toate punctele de vedere în primul rînd calitatea nemțească este istorie

[@supermeseriasu]

CC ala este ordinar ca si confort. A avut si fratemiu. Abia intram in el. Este o masina frumoasa si atat. Nu mai spun ca se strica intruna.

[@telekidominic6237]

Rezistenta, sigura, diferita / Plictisitoare

[@adaniel69]

Probabil a rămas numele de Toyota... Ce am văzut în acest clip, pentru mine, așa de multă rugină... E un NO GO.

[@alexandrumorocoasa4164]

Cu prețul mă abțin nu fac comentarii da ca să mă contrazic singur totuși cred că i piperat prețul !

[@florentindanciu7205]

Detin 3Toyota.Corolla1.4benzină,are21ani,merge perfect,Avensis 1.6benzină,tare,trebuie bine accelerată,Rav4…2013,2000diesel,transportor amfibiu blindat.T.A.B.am avut tot felul de masini,Ford,Wv,S380....240diesel,seria5BMWnimic nu se compară cu Toyota.Poate urăta,poate leneșă,nu sare in ochi...dar are fiabilitate,te indragostesti de ea,nu te lasă niciodată,oferă incredere deplina.Pentru Toyota trebuie sa fii modest si...altfel..deosebit,nu e ceva comun.

[@Razby07]

Bro e scumpa am liat Passat la 13.000 an 2018 bomba masina 165.000 km made in Germany

[@mihnearazvan1012]

"Masina e eleganta" :)))) Da, la fel de elaganta ca un Matiz.

[@flaviusstanciu1636]

Lasă că jermanka e făină ca limba rusă 😂

[@ambrozietutunaru1458]

Nu mânca căcat de mașină

[@vasiletulica]

Daneeee!!! Scoalăă!!!, că a venit cu laptele!!!🤣 Cum dracu să nu coste mai mult dacă e mai nouă și are cu peste 100000km mai puțin? E din aceiași clasă cu Passat. Nu mai furați curent!!! Diferența la bani este dată de km în primul rând, dotări, daune. Dar nah....ww,ww,ww🤔

[@SuperKrs]

Eu știu Dane daca știi tu ce e aia "Speed limit", omul te-a avertizat că te anunță ea! Ce mai, navă! 3 pareri pozitive în 3 cuvinte: fiabilitate, vânzări, calitate 3 pareri negative în 3 cuvinte: Monotone, urâte, japoneze!

[@sbstn110]

Făcând excepție prețul pieței real, eu unul pe mașina din clip nu aș da mai mult de 8.000 de euro. Totuși 2014 a fost acum 9 ani, nu ieri.

[@alpha13sierra]

Asta voiam sa zic si eu, nu as da mai mult de 8000, mai ales din cauza varstei, chiar daca masina e fiabila si bine facuta etc. Nu inteleg de unde vin unele persoane cu pretul de genul 12.000 de euro, e mult prea supraevaluata.

[@claudiubernaschi4456]

Anul trecut, eu am cumpărat o Toyota avensis exact din 2014, tot benzina 1,8 dar berlina. Am fost personal după masina in Germania. Am cumpărat-o cu 9400 euro plus drumul.avea 129.000km. Dacă găsești 1 model din asta cu 8000 euro scrie-mi...o cumpăr eu pe loc..caș;)

[@sbstn110]

@@claudiubernaschi4456 unii chiar nu știți să înțelegeți ce citiți. Vedeți litere una lângă alta și vi se blochează mintea...

[@alindumitrescu3708]

Argumente!problema este ca pasatu nu este asa fiabil și nici confortabila ca toyota ...da are direcția mai buna dar mai proasta ..asa ca de ce sa ma doară capu😂

[@claudiuboneff1]

Clar că nu e o mașină pentru un tânăr. Poate merge de la 60 in sus când nu te mai pasionează șofatul si tre sa mergi in punctul a in b fara sa se strice (cit)😅

[@meme187ridvan6]

haha Dane nu ti place cum trage avensis pai daca ai mers cu passat diesel ala se tremina turometru la 4500 avensisu la 4500 abia incepe sa traga bine :))😁😁

[@MrPopaemil]

Păi eu cu Avensis 2.2 D nu trec niciodată de 3000 ture și mașina zboară!

[@meme187ridvan6]

@@MrPopaemil era vorba de benzinar nu diesel 😄

[@DanLaurentiu-jo7lp]

​@@MrPopaemil Ia treci la 4000rpm ☝️😊

[@Dan-mg2xc]

Masini bune..simple..nu prea comfortabile..

[@cosminrajka7719]

Toyota direct

[@florinpop6845]

Majoritatea persoanelor care trec de o nemțească la Toyota , rămân la Toyota!! Or știi ei ce fac, avand in vedere că Toyota e nr unu mondial la vanzari ..

[@adrianclain6117]

Și mai cu probleme !

[@mariancreanga5309]

La min. 9.25 😅😅😅

[@katalinks]

pro:Fiabile,corecte,costruite ca la carte Contra:nu impresionezi pe nimeni cu ele,diponibilitate redusa piese atat noi cat si sh, destul de banale ca motorizari si dotari

[@costabitdraco]

Nu poți să compari Toyota cu WV sa fie serioși cine vrea sa bage bani in reparatii interminabile? Grupul vag este o ruină . . ....din 10 mecanici 1 recomanda vag 😅 .

[@Lucian-rv6gc]

Kilometrii putini si reputatia motorului influenteaza pretul, doar stii, si ai punctat succint treaba aceasta. Pana la urma Passat-ul e mai ieftin dar incepi sa bagi cativa banuti pe la 240 000 Km. Totusi pretul e un pic cam mare. Dar daca e sa compari cu un Logan nou mai bine iei Toyota. Daca e sa o iei asa decat sa iei Logan nou mai bine luam Passat 9000EUR cu 240000 Km... Cum ai mai zis in alte videouri, nu poti sa zici ca ceva e solutia PERFECTA. Totusi ca si concluzie, desi sunt fan TOYOTA si detin Avensis-ul generatia anterioara celui prezentat, NU as da atatia bani pe acest Avensis. Iti iei Hyundai IX35 la banii astia 2.0 diesel automat de 160 Cp care e super buna. Undeva sub 10000 ar fi un pret ok 3 bune: Fiabilitate, interioarele rezista bine in timp, economica; 3 contre: aspectul batranesc si tinuta de drum un pic rigida, unele chestii pe la motor sunt relativ inghesuite, pret un pic ridicat la SH;

[@Cris736457]

Da o data banii pe o Toyota si dupa mai vorbim... o sa ajungi la concluzia ca cifrele si sportivitatea spontana pe care le ofera Europenele, nu se justifica, sunt folosite doar oczional, iar in rest cu o Toyota ai fiabilitate si "no stres". ca provocare fa si un test 90-150Km cu toate masinile testate, ca comparativ Europa si Japoneze.

[@busu6153]

3 cuvinte pozitive : rezistent, spatios, tabla buna 3 cuvinte negative : nu-i rapida ca civic 1.8 x3 ori :))))) edit Daca avensis ti se pare anost, trist, vezi cum arata interiorul civic a9a generatie nu sunt vreun mofturos, sau vreun hater dar cand m-am suit in civic am crezut ca sunt prin dormitorul vreunui bunic:)))

[@dant6813]

Oricand un avensis decat o basina de audi a4 allroad.

[@SSuperr2000]

Dane,mi-am schimbat părerea despre tine,ai inceput sa urmeazi efectul de turmă (,tipic romanesc), Passat, Passat 😮

[@masinapotrivita]

Care era parerea ta initiala?

[@SSuperr2000]

Cioban de România,ai dreptate , efectul de turma .

[@vasilehonda1248]

Am avut avut Clio 3 luat de nou. Prima problemă a apărut la 117.000 km. De la zăpada viscolită a intrat apă pe lângă bobinele de inducție. Am dat-o pe la 140.000. La 150.000 aceeași poveste cu bobinele. Pe la 240.000 a căzut un senzor la motor. Mașina pornea doar împinsă. S-a reparat. Trecuseră peste ea mai mult de 16 ani. Acum nu știu pe unde mai e. A fost sau nu fiabilă ? Povestea asta cu fiabilitatea Toyotei până la cer și înapoi e exagerată. Am văzut microbuz IVECO în trafic cu peste 800.000 km și Logan taxi cu 600.000 km. Deci prin ce e specială Toyota ? Între urâciune și Passat aș alege oricând Passat.

[@DanLaurentiu-jo7lp]

Defecte minore

[@iulykenoby6058]

O porcarie de mașină o am si ei am schimbat la articulatii la ea de vreo 4 ori pana acum piese de calitate de se strica intr-un an doi ,rugina o prinde peste tot ,motorul ok ,abreiajul la fel super prost se duce repede, in interior si antifonare mai bine va luati Dacia Logan deci nu înțeleg ce tot dracului laifati o masina super scumpă cu vani aia ati iei Logan nou nouță, mai am si un audi a 6 si este cu 6 clase peste ,nu am schimbat decat un egr la el ai il am de 6 ani audi,si am dat mai putini bani pe el si am mers mai mult decat cu toyota,nu mai cumpar japoneze niciodată numai vrajeala

[@danielfata56]

Mai bine Cumpar un Renault Megane sau un Renault Kadjar 1.2 sau 1.3 tce

[@flaviusstanciu1636]

😂😂😂😮

[@claudiubernaschi4456]

Sa compari un motor de 1,2 ;1,3 cu un motor aspirat de 1,8..woow

[@DanLaurentiu-jo7lp]

Ce râdeți de Renault, ca va uitați interziși când trec ca avionu pe langa voi.

[@DanLaurentiu-jo7lp]

​@@claudiubernaschi4456 1.8 e lesinat

[@DanLaurentiu-jo7lp]

Rugină cam multa

[@leschonces4248]

Interiorul e oribil pt anul 2014. Am condus modelul asta si e pe departe.. Banii astia niciodata

[@catalincatalin2923]

passatul ala e un cazan comparativ cu avensisul asta

[@beniaminrolea8891]

ramâi mecanic, VW...