Top 5 fékjavítási hiba | AUTODOC tippek

Pénzt takaríthatsz meg a szervizdíjon, ha a fékrendszert saját magad javítod és tartod karban. Mindössze néhány alapkészségre és egy szerszámkészletre lesz szükséged 🧰
🛒 A videóban szereplő terméket keresed? Kattints az alábbi linkre:
🔸 Tartó, féknyereg - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Féktárcsa - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Féknyereg - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Fékbetétek - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Fékfolyadék - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Dugattyú, féknyereg - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Fékrendszer szerszámai - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Javítókészlet, féknyereg - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 Vezetőperselykészlet, féknyereg - www.autodoc.hu/jarmu-alkatres...
🔸 LIQUI MOLY Gyorstisztító - www.autodoc.hu/liqui-moly/152...
🔸 Összeszerelő paszta - www.autodoc.hu/autoapolasi-te...
🔸 Drótkefe, féknyereg tisztítás - www.autodoc.hu/szerszam/fekny...
Nagyon fontos azonban, hogy a dolgokat helyesen végezzük, hogy a probléma ne súlyosbodjon. Új videónk a fékjavítás során elkövethető 5 legnagyobb hibát mutatja be.
0:00 - Top 5 fékjavítási hiba
0:12 - A féknyereg helytelen elhelyezése
0:51 - Féktárcsa felszerelése korrodált kerékagyra
1:35 - Javítások elvégzése piszkos alkatrészekkel
2:57 - A légtelenítő csavar elhanyagolása
4:28 - Régi kenőanyag használata a féknyereg vezetőcsapján
📲 Az app-on keresztül vásárolni mindig olcsóbb, mint a weboldalon!
❱❱ Telepítsd az AUTODOC alkalmazástt - interstitials.onelink.me/1036...
🛒 Látogass el weboldalunkra: www.autodoc.hu/?Yo...
⚡ AUTODOC CLUB - club.autodoc.hu/?...
🔔 Iratkozz fel az AUTODOC csatornára, hogy ne maradj le az autóalkatrészek cseréjéről szóló legújabb videókról ➜ kzbin.info?s...
Ha érdekel a tartalmunk, megnézheted a többi oktatóvideónkat:
► • AUTODOC tippek
► • 5 dolog, amit sose teg...
► • Mi a teendő, ha világí...
Mobilbarát változat: m.autodoc.hu/?YouT...
📢 Keresd az AUTODOC-ot a közösségi médiában:
Instagram: autodoc_auto...
Facebook: / autodoc.de
KZbin: / autodochu
TikTok: / autodoc.eu
#autodoc #autodoctutorial #autodoctips
Jognyilatkozat:
Ez a videó tájékoztatás céljából készült, és nem garantálja az adott eredmény elérését.
Javasoljuk, hogy a legjobb eredmény elérése érdekében a beszerelést bízza megfelelően képzett szakemberre.
Ez a videó csak tippeket és ajánlásokat tartalmaz, melyek autójavítás vagy alkatrészcsere esetén hasznosak lehetnek. Az AUTODOC nem vállal felelősséget a javítás vagy a csere során, a megadott információk helytelen felhasználásából vagy nem megfelelő értelmezéséből eredő semmilyen kárért, sérülésért vagy anyagi kárért. Ez a videó csak tájékoztatásul szolgál, és nem garantálja az adott eredmény elérését. A felhasználó személyes felelőssége a javításhoz felhasznált berendezések, szerszámok vagy autóalkatrészek helytelen használata, különösen akkor, ha ez a használat sérülésveszélyt eredményezhet. Az AUTODOC fokozottan ajánlja, hogy körültekintően járjon el, és hogy a javítás vagy a csere során tartsa be a biztonsági előírásokat. Ne feledje, hogy az alacsony minőségű autóalkatrészek használata nem garantálja a közlekedés megfelelő szintű biztonságát.
© 2022 AUTODOC AG All rights reserved

[@autodochu]

Előfordult már, hogy hibázott az autóalkatrészek cseréje során? Mondja el kommentben 💬

[@lacikeri3102]

Jó tanácsok 👍 Szerelő pasztát soha nem láttam még a "mesterektől" , tapasztalati úton nekem a grafitos zsír vált be vékonyan kenve, mert a zsír kiszárad, de a grafit ott marad, és így nem fog összerohadni, és a meleget is jól bírja, könnyű szétszedni is. A fékcsövön lógást én sem szeretem, de nem azért mert a cső nem bírja, hisz elég erős az, hanem mert szinte mindig megtörik, túl kis ívben hajlik meg, és az gyengítheti. Különösen a fémhálós, teflon csöveknél okoz maradandó sérülést egy ilyen féknyereg leesés.

[@autodochu]

Tisztelt nézünk, Köszönjük a véleményét, nagyon fontos, biztosra vesszük hogy a nézőink számára ez az információ hasznos lesz.Tisztelettel AUTODOC csapat.

[@attilanagy1811]

Egyszer rendeltem az AutoDoc-tól Németországban az autómhoz első fotóműhöz, felső vezetőcsuklós lengőkart (sajnos, egybe van legyártva, a csukló külön nem cserélhető), de mivel nem egyforma a két lengőkar, így hibás alkatrészt küldtek! 1 hónapomba tellett (a sok e-mail váltást követően), míg a hibás alkatrész árát legalább vissza utalták! Annyi volt a különbség a jobb és a baloldali lengőkar között, hogy a jobboldalinak az alján van egy megmunkált fülecske, egy M5-ös menettel, amihez a lámpaszintező elektronika összekötő karja csatlakozik. Sajnos, hiába fotóztam le, jelöltem be a különbséget a két alkatrész között, azt írta az ügyemmel foglalkozó személy, hogy a technológiai részlegük nem talál hibát az alkatrészben és kompatibilis az autómmal! Írtam neki, hogy akkor aki a technológián van, azt rúgják ki, mert nem oda valók! Végül, nagy nehezen rájöttek, hogy mi a probléma, de elnézést nem kértek! A szóban forgó alkatrész egy KAMOKA gyártmányú alkatrész volt, ami vélhetően gyári hibás lehetett, mert az említett fülecske még ráöntve sem volt az alkatrészre, nem hogy megmunkálva meg lett volna! Nem akarom a cég hírnevét rontani, de én tutira nem fogok többet tőlük rendelni!

[@autodochu]

Tisztelt vásárlók Nagy Attila, Köszönjük a visszajelzését. legyen szíves kapcsolatba lépni az ügyfélszolgálatunkkal [e-mail] és pontosítani hogy mi volt a probléma, okvetlenül utána fogjuk nézni. Вocsánat az okozott kellemetlenségért a reklamáció ügyintézés miatt, okvetlen ezt a pontot is tisztázni fogjuk.Tisztelettel AUTODOC csapat.

[@CsakVocvagentne]

Ez a sulikban is vetíthető lenne már ;)

[@cosd3799]

Féknyerget lehet lógatni, még vontatni is lehet vele nem fog ki rajta egy 2 kilós nyereg :DDDDDDDDDDDDDDD

[@nega_e46]

A lehető legnagyobb hibát adjátok meg “jó tanácsnak” semmilyen pasztát sem szabad a kerékagy és a féktárcsa közé rakni, mivel nem megfelelően fog felfeküdni egymásra a két felület és rázni fog a fék…

[@autodochu]

Tisztelt nézünk, Köszönjük a hozzászólást, Ez a videó csak olyan tippeket és trükköket tartalmaz, amelyek hasznosak lehetnek az alkatrészek javítása vagy cseréje során. A videó csak tájékoztató jellegű, és nem garantál semmilyen konkrét eredményt. .Tisztelettel AUTODOC csapat.

[@lacikeri3102]

A szennyeződésektől és korróziótól nem fekszik fel a tárcsa, ezektől meg kell tisztítani, ha nagyon sérült a felület akkor felszabályozni vagy cserélni. A zsír/paszta kiszorul a felületek közül, ellenben meggátolja azt, hogy összerohadjon.

[@andrash10]

Szilárd kenőanyaggal tilos megkenni.

[@tiborszatmari4200]

A REZPASZTA MIRE VALÓ ?

[@autodochu]

Tisztelt nézünk, Köszönjük hogy kapcsolatba lépett velük Ez egy rézzsír, kiválóan véd a korróziótól és az alkatrészek betapadásától: így nem könnyíti meg a szétszerelést a további csere során. Tisztelettel AUTODOC csapat.

[@KT_2006]

A féktisztító nem árt a porvédő guminak ???

[@mrtn_35i]

Nem

[@autodochu]

Tisztelt nézünk. Köszönjük a véleményét, A féktisztító nem teszi tönkre a tömlőket, tömítéseket és egyéb gumialkatrészeket. Tisztelettel AUTODOC csapat

[@KT_2006]

@@autodochu Sajnos mi mást tapasztaltunk. A féktisztítót soha nem használjuk fék szerelésénél és karbantartásánál. Kizárólag a féktárcsa felületét tisztítjuk meg vele. :)

[@buktatoni]

6. Az utángyártott gumigyűrű megdagad,mert nem fékfolyadék álló és a dugattyú megszorul a féknyeregben! Válasz a gyártótól:ne vegye meg...Na neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee...

[@HannibalHun]

hétvégi program. vizsgán úgy kitépték a helyéről a kézifékkart hogy azóta befog a bal hátsó fékpofa :( eddig nem volt baj vele, most már szinte izzik..

[@rasszistaarja2895]

Odavitted a fostalicskádot oszt szétszakadt, jól meg is kellett volna büntetni hogy ilyen szarral veszélyeztetsz masokat