Топ 5 МОТОЦИКЛІВ 2023🏁 Обираємо НОВИЙ мотоцикл!

Рет қаралды 6,306

MotoTravel-UA

10 ай бұрын

Посилання на магазин👇
Instagram 👇
pCgmiq4gI2...
OLX👇
www.olx.ua/d/uk/obyavlenie/mu...

Пікірлер: 58

@artmusic999 10 ай бұрын

Привіт, дякую за відеоогляди , інформативно та доступно👍🤝😊

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Привіт👋 А тобі дякую за приємний коментар😎👋🤝

@Vitaliy_Okrepkiy 10 ай бұрын

😉✌ Доречі, непогано ти досяг майже 1000 👍

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Дякую, стараюсь😎✌️🤝 Доречі мало хто знає, але ви в свій час змотивували вести свій ютуб🤝

@Vitaliy_Okrepkiy 10 ай бұрын

@@mototravel-ua😄 Я вже добрий десяток змотивував... Але мало хто так зрухався! Так, що вітаю! Молодець 👍🤝

@user-oz7sp9og9w 8 ай бұрын

Адванс 🔥

@user-zw7yd2xo7q 10 ай бұрын

Добрий день! Невеличке уточнення на індійцях захист для сарі, на шинерей інтрудер розкладні платформи для вантажу. То трохи різні речі, з незначних речей складається повне враження.

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Дякую за уточнення, так воно так і є, але на власні очі бачив як наші люди закріпляли стяжками на пульсарі сумки і т.д😄😎🤝

@venia2507 9 ай бұрын

Добрий день)Маю такий мот,але попередню версію з двигуном zongshen.Саме цей взяв через його геометрію.Тобто при зрості 190 і вазі 120 він мене везе.Пробував текен,але він замалий.І маю питання,чи є суттєва різниця між двигунами zongshen i loncin?

@mototravel-ua 9 ай бұрын

Добрий🤝 Наскільки відомо loncin ходовіший, але в мене на зоншені 250 катається знайомий пробіг 9 тис. каже все ок,, насправді за них інфи мало🤝

@user-ie9jd8ru7t 10 ай бұрын

Пульсар не стає жвавіший після обкатки. Крейсер у нього 83км, це 6к обертів. Тобто приготуйтесь, що Вас обганятимуть газелі, жигулі іт. д, Ви зможете обігнати підводи іноді ГАЗони. Максималка у нього по рівній дорозі 115, але це не завжди, стабільна максималка порядку 107. Задня підвіска жорстка, її слід перевіряти в їзді, сидячи вона здається м'яка, а на маленьких горбах підкидує. Мот погано тримає дорогу, паршиво веде себе в поворотах. Шини погані. Немає годинника, покажчика передач. Метал доречі в ньому м'який, у мене маятник зплескався в районі зажиму колеса. Є звичайно плюси, це низькі вібрації двигуна, болти непогані, пульти якісні, цеп не гірше як дід. сідушка зручна, але низькі кліпони все псують. Мот не самий гірший, але він не вартує своїх 1980 у. е. Якби він був 1500-1600 то тоді і достьобуватися не було б до чого. Бо за 2к є набагато кращі моти.

@mototravel-ua 10 ай бұрын

От тобі й баджадж до якого мені пишуть китаю далеко😎,,,за повороти і руль згоден що не зручно, там йде оптимізація як в спортах малий кут повороту та кліпони🤝

@VittorioEmanuele-ws2rw 9 ай бұрын

Наші продавани як завжди, не можуть нажертися не вартує 180-ка 2000$, імхо. Комерсанти розпіарили його я гребу.

@ua7372 9 ай бұрын

Сіті ерка такі ж має показники в ходу, приблизно біля 110 максималки, і 80 крейсер.

@1ebets 10 ай бұрын

В текен 250 задняя подвеска регулируется 😊

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Рілі? Яким чином?

@user-ie9jd8ru7t 10 ай бұрын

Преднатяг є. Можна пружину прослабити. Я ще не регулював, бо він почав помякшуватися з пробігом.

@mototravel-ua 10 ай бұрын

@@user-ie9jd8ru7t хтозна яке там положення, можливо він вже на мінімальному положенні,,,треба буде глянуть детальніше бо преднатяга я там не побачив

@user-ie9jd8ru7t 10 ай бұрын

@@mototravel-ua Зверху на аморті є регулювання. У моєму можна пружину послабити на 1.5 см.

@Cant_change_username 10 ай бұрын

Lifan sr 220 прикольний, але майже одразу хочеться щось ще потужніше. У мене 2000 км десь вже, з претензій: 1) Після сотні погана динаміка, для трасси таке собі. Але бачили очі, що купували, для першого мота норм бо складніше вбитися 2) Це новачковий мот, де датчик підніжки? Він хоч десь є в ліфанах? Іноді втичу скласти підніжку і воно так їде, потім "шкряб" об асфальт і майже штани в прання треба закидати коли розумієш що сталося. Зараз перевіряю уважніше, коли рушаю з парковки. А так мот норм, особливо мозги не їбе, весною продам з пробігом десь в 3-4 і куплю CB500 мабуть

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Так в Ліфанах датчика підніжки немає,,,але мот мені подобається🤝

@Vitaliy_Okrepkiy 10 ай бұрын

О! СВ - це річ! 👍 Навіть в 30р моті цей датчик є ☝

@EvgenlyPlachkov 10 ай бұрын

С датчиком подножки у лифанов действительно беда, за такие деньги можно было и установить копеечный датчик.

@user-ce4js1zo4z 10 ай бұрын

Привіт. Хочу такого Теккена. В моєму місті їх немає в продажу. Цікаво де він знаходиться і які умови для купівлі.

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Перейдіть за посиланням в описі це і є магазин🤝

@user-ce4js1zo4z 10 ай бұрын

@@mototravel-ua інстаграму не маю, а на олх - оголошення не активне. Знайшов магазин на ОЛХ. Але Теккена там немає(((

@user-cu4st1yu1q 10 ай бұрын

Бак у шинерея тонкий,то є мінус ,і руль в пирається в ногу при поворотіі,то для вирішення треба купувати проставки на руль

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Дякую за інфу✊ Ви власник інтрудера?

@user-cu4st1yu1q 10 ай бұрын

@@mototravel-ua В брата

@vladdmytruk2955 4 ай бұрын

відео треба було назвати "топ-5 мотів з того що було під рукою" 😅

@mototravel-ua 4 ай бұрын

В цьому є доля правди😎, але вибрав з того що було саме топ🤝

@vladdmytruk2955 4 ай бұрын

@@mototravel-ua 👍

@varvarenkoua 10 ай бұрын

Дякую за огляд, серед мотів які були у відео не бачу сенсу переплачувати за індусів, краще зекономити і купити китайця

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Дякую🤝 Так, не мало людей так і писали, що з малокубатурного баджика пересідали на ліфан ср 220, або текена нового і не жаліли🤝

@user-vc3rd4fl6r 10 ай бұрын

І трахатись замість того щоб їздити!

@varvarenkoua 10 ай бұрын

@@user-vc3rd4fl6r у мого знайомого ліфан ср 220 і він в рази краще за баджаж 180 по характеристиках, а ціна однакова. В нього пробіг вже декілька тисяч, тільки міняє оливу і все

@mototravel-ua 10 ай бұрын

@@user-vc3rd4fl6r секс з мотоциклом в основному починається тоді коли власник забув про бережне ставлення та своєчасне і якісне ТО,,,це стосується буть якої техніки

@mototravel-ua 10 ай бұрын

@@user-vc3rd4fl6r я на своєму по розбитому асфальту намотав 7 тис і крім розхідників нічого не міняв та не ремонтував

@sewenobit__181 10 ай бұрын

Купуйте інтрудер, не пошкодуєте

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Так, мотоцикл годний за свої гроші🤝

@romansiryi9928 10 ай бұрын

то дасть мені задаром грошей нема заробітку нема ави моцики купуєте нуну узкий мир вам в поміч

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Мужик, я особисто в теперішній час нічого не купив,,,маю мот, але ще до війни заробив на нього власним трудом бо мав таку мрію,,,зараз складний час, переживши його якщо руки не опустиш то і ти купиш🤝

@4everyong745 10 ай бұрын

Будь мужиком, чувак. Витри соплі та йди працюй.

@user-cf9po4ux6e 9 ай бұрын

Знаю таких, что работая, берут мот в кредит! За китайца не так сложно выплатить, имея работу, звичайно!

@taurenwarrior1868 10 ай бұрын

МАстило, а не олива

@mototravel-ua 10 ай бұрын

Вибачте на слові, але *уй поймеш,,,коли казав масло то писали це кацапське слово треба говорить олива, тепер мастило,,,хоча чесно сказать мастило як на мене більш вписується🤝

@taurenwarrior1868 10 ай бұрын

@@mototravel-ua МОжно говорити олива судячи по словнику, але воно ріжит слух саме мені, масло теж українське слово, але то молочне їстивне, олія то рослинна. Оливе загальне слов для різних нафтопродуктів, але ж ти мав на увазі конкретний вироб, а саме моторне мастило. Не зважай.

@mototravel-ua 10 ай бұрын

@@taurenwarrior1868 я тобі більше скажу що олива і мені слух пзц ріже хоч і говорив😎 Мастило, краще не придумаєш🤝