Все именно так! С женой катаемся с прошлого сезона, я на 18xl, она на 16s. Ездили в Казань с колесами, брали на турбазу, катались по самарской луке, познакомились со многими моноколесниками в городе. В общем, жизнь заиграла новыми красками)
@EucTIME10 ай бұрын
Очень круто! Рад что катаетесь вместе )) Вообще покатать в других городах, это тема конечно.. за пару дней можно все посмотреть 👍 Я в Казани был пару раз - пооумарафон там бегал))
@ChinkovSV10 ай бұрын
Везёт вам, а моя вторая половинка ненавидит колесо, не катается и при любой моей поездке отпускает колколсти😢
@aerehker10 ай бұрын
@@ChinkovSV У нас было также сначала😄 Купили ей электровелик, а мы с сыном на колесах и катались все вместе. Она даже делала вид, что не с нами😂 А потом как-то прониклась постепенно и все же решила попробовать, ну и вот. Велик потом на дачу к родителям отправился, теперь бабушка на нем катается)
@EucTIME9 ай бұрын
Как мило ))))
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч9 ай бұрын
@@ChinkovSV Моей потребовалось три года прежде чем сама решила попробовать научиться. Сейчас v8f это ее любимый транспорт😂
@ИванКорсун-ь1й10 ай бұрын
Классно все разложил, полностью согласен! Колесо дарит эмоции все время когда я катаюсь на нем, хотя уж меня уже пробег за 20к км за год прошел, но каждая поездка все еще в каеф!
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо! 👍 Респект за увлеченность)) пробег уже приличный!! Сам пока кайф просто от езды. Банально есть желание идти катать ) с самокатом, к примеру, такого вообще не было!
@soboleuclife9 ай бұрын
катаю с августа 2019. супикс и на подскок мсм4. и до сих пор восхищаюсь- до чего всё таки волшебный вид транспорта!!! 2х друзей самокатчиков научил. теперь они прям " больны" колесами и благодарят. самого немного подотпустило.)) нету такой сильной ломки, как первые годы, когда приходится ходить пешком....))) в общем, нереальное удовольствие.) а так, многим предлагал научить... не понимают и отказываются от своего счастья!)))
@EucTIME9 ай бұрын
Респект! Основательный подход )) У меня вокруг в основном все по машинам... На самокатах то никого, а уж про колеса и говорить не приходится. На предприятии 5000 человек. Летом на велопарковке реально человек 30... из них 5 самокатов, одно колесо, а остальное велики. Люди смотрят на меня с удивлением конечно. Но всем в итоге подавай машины 😁
@AlexanderLobarev10 ай бұрын
Классная штука. Едите аккуратно...что радует. У меня правда эл.велосипед - переделал сам из горника...после долгих сравнений. Хорошей езды и дорог.
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо! Стараюсь ездить аккуратно, вокруг реально много дурдома, поэтому притормаживаю довольно часто ) На счёт электровела - вот я как то решил, что если у меня будет всетаки другой ещё велосипед и я опять начну катать - то я куплю велик электричку, что бы всетаки крутить педали и была нагрузка, и всетаки был мотор. Что бы ездить в горы и не зависить от подъёмника 😁 что бы сам в гору заехал и вниз 😀 Я конечно бывало штурмовал подъёмы приличные, но на велике 180/170 хода это такое себе удовольствие )) И тебе хороших дорог!!
@KOTOROMON10 ай бұрын
Красавчик 😁👍 Всё так и есть 😌 Моноколёса - кайф)
@EucTIME10 ай бұрын
Моноколесо - это по любви 😁
@KOTOROMON10 ай бұрын
@@EucTIME Соглашусь 😌
@nikolayadahovskiy317310 ай бұрын
По моему скромному мнению лучше может быть только летать
@KOTOROMON10 ай бұрын
@@nikolayadahovskiy3173 Но не на самолётах 🫣 😁 А так да, ты прав 😌👍
@EucTIME10 ай бұрын
@@nikolayadahovskiy3173 согласен 😀
@timurbedoev965310 ай бұрын
Классное видео 👍 Моноколесо действительно шикарная штука! В моем случае, это, что по настоящему мне приносит удовольствие, живу реально колесом
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо! Катаюсь не так давно, и реально в данный момент колесо очень органично добавилось в мою жизнь))
@SolarWind93542 ай бұрын
Приветствую. Моноколесо я выбрал, потому что это самый прогрессивный вид электротранспорта. Вопрос, удобно ли так ездить с селфи палкой? Хочу попробовать подобную видеосъемку.
@EucTIME2 ай бұрын
@@SolarWind9354 привет! Согласен 👍 На счёт палки - моноколесо и 360камера просто созданы друг для друга )) как мне кажется) На счёт удобства - я не езжу постоянно с ней, тоесть использую не как видеорегистратор, а просто достаю в моменты когда хочу что нибудь заснять. Проблем мне не доставляет, но ехать долго с ней - все таки вес в руке. Плюс палка добавляет парусность - надо привыкнуть. Когда машешь ей туда сюда - просто нужно чуть более координации. Ну и когда сильный ветер - может из за неё сдувать ) Но в целом не проблема вообще) смело покупай и делай классные видео! )
@SolarWind9354Ай бұрын
@@EucTIME спасибо 👍
@EucTIMEАй бұрын
@solarwind9354 всегда пожалуйста))
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч9 ай бұрын
Мне 55 и я пятый сезон на колесе😅 Для мегаполисов это очень хорошее решение экономии времени! 8-10км до метро, 35 на метро и 8-10 после. Экономия почти час времени! И да подтверждаю, колесо это Кайф 🎉 вот только сложно в городе с колесом если обе руки заняты. Его надо катить , надо как-то двери открывать и пр. Ну и конечно я категорически против выкладывания своих нарушений в роликах! Народ смотрит и считает что так норм. Это недопустимо Ещё должно быть понимание личной ответственности и культуры поведения везде! В остальном ролик заслуживает лайк!
@EucTIME9 ай бұрын
Ого, респект! Да, есть минус в городе когда колесо катишь.. открывать закрывать двери итд, согласен. Если шлем в руке итд, то конечно нюансы есть... но для меня кайф от катания превышает пока некоторые неудобства )) На счёт нарушений - я придерживаюсь мысли, что надо везде быть с головой. Да, это плохо, но не надо думать что я ношусь везде 50кмч итд между людей. Если где еду - я всегда устанавливаю визуальный контакт с человеком, понимаю, что он меня видит, он понимает что я его вижу - мы спокойно расходимся на дороге итд.. или что я играю в шашки между машинами. Если посмотреть мои видео, то видно что в большенстве случаев я на пч один, машин нет. Я выбираю моменты когдат светофоры позволяют ехать спокойно.. банально мое колесо всетаки не оптимально для пч. надеюсь мы все понимаем, что тут, к сожалению, иногда перейти на красный, когда машин нет вокруг, безопаснее... чем перейти на зелёный, когда машины жмут газ на свой жёлтый. Я всегда ответственно подхожу к езде и за 4 года использования сим не было ни одного случая что бы какие то аварийные ситуации были. Все, кто меня знают - все говорят, что я езжу аккуратно. А то, что кто то посмотрит - и что, начнёт повторять?? Я вот езжу в защите - а мне пишут, что я дурак )) и не спешат катать тоже в защите. Я надеюсь на то, что у смотрящих хватит ума не повторять и брать ответственность за свою жизнь. Это же не реклама энергетика, где человек прыгает в воду и написано мелким шрифтом - выполняют профессионалы.. Хотя, может стоит и такую фразу взять на вооружение.
@Sever15058 ай бұрын
Да колесро реально кайф + экономия нереальноя,я за 2 года езды на колесе ни копейки на него не потратил,а если б ездил личным транспортомиили общественным,либо такси,то расходы были бы хз сколько К🤣
@EucTIME8 ай бұрын
@@Sever1505 ну, тут надо считать цену за километр расстояния 😁 или типа того - само же колесо тоже стоило денег 😁😁 Так то уже давно подсчитали - дешевле на такси ездить, чем машину иметь ))))
@Sever15058 ай бұрын
@@EucTIME то да,в своей машине нет смысла,ну разве что как хобби,типо любитель на авто кататся😁выгоды нет никакой от личного авто,если езда на нем с работой не связана и не такси оно🤣
@Sever15058 ай бұрын
@@EucTIME да и скучно на авто ездить,на дальние расстояния оно нифига не дешево + амортизацию тож над считать,для таких поездок иная техника более выгодна,поезд или самолет,а не авто,хотя есть любители что тысячи км на авто пилят в поездках🤣
@wasilka110 ай бұрын
Автор, дай пожалуйта, сссылку именно на этот шлём, в котором катаешь на этом видосе!
@EucTIME10 ай бұрын
Шлем называется tsg pass pro. Набери в поисковике - магазин стихия. Покупал у них, они находятся в Белоруссии. Можно купить у них же, но на озоне. Рекомендую написать ребятам и поговорить, в магазин, они отвечают в ватсап и очень общительные. Помогут доставить. Ссылка на ютубе не вставляется ((
@Sever15058 ай бұрын
@@EucTIME если по тротуару катать,то шлем оно лишнее на моноколесе,так сказать из солидарности с пешеходами ггыы,если не летать за полтинник то шлем не нужен на тротуаре,ну а дорога то для экстрималов,я одно время на японском скутере катал по дороге,ну его нафиг,с нашей то культурой вождения,долбоящеров на дороге дофига🤣на моноколесе у нас я бы не поехал по дороге,то смерти подобно😂
@DingLia198510 ай бұрын
за телеметрию респект отдельный ) кроме удовольствия от просмотра еще и просадки можно посмотреть ))
@EucTIME10 ай бұрын
Всегда пожалуйста ) самому нравятся больше видео, где показывают скорость и остальные параметры )
@sergiozalezinski75823 ай бұрын
Шикарная покатушка!
@EucTIME3 ай бұрын
@@sergiozalezinski7582 Спасибо 👍 Просто еду на работу )))
@UollyMakkinskyАй бұрын
Спасибо за видео! Кстати, на фоне музыка играет, и звук там как звонок в дверь "тулук тун", он прям раздражает, тяжело воспринимать другую информацию, словно звонит кто-то по скайпу пока смотришь видео... А почему перестал на горном веле катать?
@EucTIMEАй бұрын
Спасибо за обратную связь! Звук как звонок - это оповещения по скорости и мощности) они идут мне в наушники для контроля колеса. Сейчас в видео эти звуки не добавляю уже. На горном веле перестал катать, так как немного сменились хобби и перестало на все хватать времени ( стал бегать много, плюс я занимаюсь стрельбой из лука.. и все совмещать просто нереально. Оставил стрельбу и бег. А на колесе - лечу на работу, на треню.. и уже кайф, приятное с полезным 😀😀😀
@arnur8510Ай бұрын
Интересно стойт ли обновляться с Ks 16s на 16x хочется 40 45 км/час по пробовать
@EucTIMEАй бұрын
Хммм.. я бы если такое обновление делал, то на 18хл.. 16s, 16x - колесо одинаковое по размеру же... получается только ради 10-15кмч апгрейд.. ечли 18хл, то тут ещё и плюс диаметр же, и на скорости будет лучше ехать, если рассматривать асфальт. Ну, при прочих равных )) Так то да, 16х конечно будет интереснее гораздо - скорость, плюс мощность- это уже круто. Но ради скорости только... Может что с подвеской?? Так или иначе, после 14го колеса, я 18хл перерос так же быстро - 2500км проехал и уже так же стало не хватать скорости ))
@KotBaiyun-d3d10 ай бұрын
Судя по езде, нужно переходить в другой класс. Перерос это колесико уже) и задерживаться на этом плохо - чем чаще катаешь на грани, тем выше вероятность продава. Красивое видео, спасибо ;)
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍 Сам все чаще задумываюсь об этом!! ))
@emiotm9 ай бұрын
Я тоже давно задумываюсь о приобретении моноколеса,не для развлечения,в магаз гонять и тд., мне кажется эта вещь очень комфортной и стоящей того чтобы на нем научится ездить.
@EucTIME9 ай бұрын
Главное научится. Поначалу кажется что это тяжело. Но чем больше катаешься - тем становится проще. Через какое то время это становится естественным, как будто ты идёшь. Я стараюсь использовать колесо по максимуму - дело в том, что это правда прикольно, кайфово. Так что я использую его и на работу и в магазин и по делам и просто покатать. Когда я ездил на электро самокате - я за 3 года пару раз всего поехал именно вот покататься.. потому что не толкнуло вообще. Как транспорт- да, но не как катание. Когда купил колесо - стал просто на нем кататься, просто потому что это в кайф )) Я думал где то год о покупке )
@elnurbagirov85523 ай бұрын
Kingsong 18 XL стоит ли брать для курьера? Спасибо большое
@EucTIME3 ай бұрын
Да, вроде отвечал недавно )) Вполне можно! Отличное колесо, курьеры катают на нем, лично видел. Но брать именно xl версию. С ней можно до 100км с одной зарядке вполне проехать, если не гнать. Где то 65км можно без каких либо ограничений по скорости будет, а далее уже урежет скорость в 40кмч. В целом отличное колесо. Жёсткое конечно, без подвески, но и зимой зато ломаться нечему))
@K.I.G.8 ай бұрын
Спасибо за видео. Я не понимаю как камера вокруг вас парила? На квалрик не позоже...
@EucTIME8 ай бұрын
Привет, спасибо за вопрос ) Это камера insta 360 x3. Она снимает на 360 градусов, потом в программе на монтаже выбирается нужный ракурс. Камеру держу на селфи палке, она попадает в слепую зону камеры и поэтому её не видно )) обычно видно тень от палки с камерой в руке )
@K.I.G.8 ай бұрын
@@EucTIME ясно. Ну я предположил такой вариант, но палки не видно и руки вроде как свободны... Ну здорово! Удачи. Сам давно мечтаю о электросамокате для работы, но узнал про новые законы и предстоящие введения и уже теперь сомневаюсь... Может и правда подумать в сторону моноколеса.... Был бы по моложе - не парился бы... А так хотел что то с сидушкой...
@EucTIME8 ай бұрын
@@K.I.G. спасибо)) На счёт законов итд... ну все мы знаем как все у нас работает.. С сентября должен гост заработать на СИМ. Так вот все, что быстрее 25кмч это уже внезапно не сим будет.. вот только что? Там почитать гост этот, так во все сим должны быть встроены гпс с возможностью передачи данных о неких зонах итд. В общем весело будет и по сути ни один самокат или колесо такую сертификацию не пройдёт)) В общем, видно будет, я в этом плане не заморачиваюсь. Моноколеса есть с сидушкой - но обычно это довольно мощьные модели. А на счёт возраста- главное что бы в кайф было ☺️ на меня на работе смотрят не очень хорошо )) все на машинах катают, а я на колесе - в систему не вписываюсь 😁
@DmitryFrolov8 ай бұрын
@@K.I.G. извиняюсь... а помоложе это сколько) а то я полно моноколесников знаю весьма не молодых)
@victormartinkevich873510 ай бұрын
Подпишусь под каждым словом. Так и есть +)
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍 Рад, что народ так же цепляет эта тема ))
@alexlimon465610 ай бұрын
Я зимой купил и пока учусь из прихожей в комнату ездить туда сюда 😜
@EucTIME10 ай бұрын
Уже на улице можно вполне )) погода плюс, льда нет ) разве что воды много, но что бы учиться достаточно просто площадки какой )
@alexlimon465610 ай бұрын
@@EucTIME У нас пока сыро ещё, а гидроизоляцию я ещё не сделал пока времени нет
@aerehker10 ай бұрын
В нашей секте прибыло)
@alexlimon465610 ай бұрын
@@aerehker ☺
@soboleuclife9 ай бұрын
выезжайте на улицу. и смелеее! всё получится!
@Владимир-с2р8н6 ай бұрын
Работать курьером на inmotion v14 как считаешь? А так я ни разу не катал на моноколесе
@madmax39509 ай бұрын
Хотел поинтересоваться , Колени не болят ? Скакать
@EucTIME9 ай бұрын
Привет. Ну тут такая ситуация - все зависит от покрытия и времени езды. Если еду 30-40км по асфальту, то проблем нет. Если еду 60+ км, то ноги начинают уставать, в том числе и колени. Не могу сказать, что болят. Надо просто периодически останавливаться и разминать ноги. Если вот встать и 3 часа непрерывно ехать, то конечно отдаёт в колени. Тем более у меня жёсткое колесо. С подвеской было бы комфортнее конечно. И да, если что у меня колени привыкшие, много лет занимаюсь бегом. Если человек не привыкший к нагрузкам, то не исключаю, что колени действительно могут болеть..
@madmax39509 ай бұрын
@@EucTIME понял , спасибо за информацию
@EucTIME9 ай бұрын
@@madmax3950 всегда пожалуйста )
@Empty_Vima9 ай бұрын
Проблема по сути во многих аспектах... Ну не чего... Радость эта только когда вас мало... Проблемы начинаются когда это переходит в массы...😂❤
@EucTIME9 ай бұрын
Наврятли это перейдёт в массы. В массы уже пошло что надо - самокаты. Теперь уже можно все запрешать. Ну как все... все, кроме прокатного.
@Empty_Vima9 ай бұрын
@@EucTIME проблема в обучение. И опасности эксплуатации... Массы это абстрактное понятие... Пару индивидов попадут в новости и уже нужно будет права и номер вешать, налоги платить и вообще окажется не нужной игрушкой. Хороший велик вообще вечный 🤣 и скорость у него в границах скоростного ограничения. алюминий и железо легко утилизируются 🤣 но дороги он для себя сам не сделает... Так самое лучшее моно колесо это которое собрали умные*** гики , которые его безопасно используют и обслуживают... И не ездят между людьми в полном эквипе... Удачи вам в покатушках.
@EucTIME9 ай бұрын
@@Empty_Vima все очень относительно. Когда будет желание у людей свыше - такие же проблемы появятся и у велосипедистов. Я катал на мтб больше 10 лет. Проблемы абсолютно аналогичные - отсутствие инфраструктуры. Просто сейчас акцент смещен в сторону сим из за проката и доставок. Ненавидят их. Когда я катал на велике - так же были недовольны, так же спорили куда бы велосипедисту деться с дорожки и не идти бы ему на шоссе. И так же все ходили по велодорожкам... Был вообще случай, в крылатском... когда велосипедист насмерть на треке сбил человека... и казалось бы, велотрек и люди... а потом выяснилось, что у этого трека уже давно нет статуса спорт площадки и в итоге виноват велосипедист. В общем - Надо быть аккуратнее везде! И вам хороших покатушек ))
@EucTIME9 ай бұрын
На счёт обучения - именно поэтому моноколесники более адекватные, чем самокатчики. Цена вопроса + сложность обучения. Не всем это надо.. поэтому проще взять самокат за 25тыр или прокатный, нажать газ и лететь 25кмч абсолютно законно играя в шашки между людьми.
@Empty_Vima9 ай бұрын
@@EucTIME Ну да... Поэтому мне ютуб после вас выдал канал euc svoboda где 100км не на проезжей части ездят? ;)) деньги не являются мерилом осознанности ;) Так что это лишь вопрос времени... В этом очень полезно ознакомиться 😉 как относятся к самокатам в Японии... ;))
@ВладимирМихайлов-в5ъ10 ай бұрын
Все 5 Причин прям истинна,как будто мои мысли
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍
@azogoskvernitel8 ай бұрын
Здравствуйте. А есть у вас видео гайд? По каким параметрам выбирать, как учиться, какая экипа нужна чтобы минимизировать травмы итд
@EucTIME8 ай бұрын
Привет! По выбору колеса и обучению у меня видео пока нет. На ютубе довольно много таких видео ) а у меня не так много опыта в плане выбора колес итд. Мнение свое имею конечно, позже сделаю ролик, но надо все же опыта поднабраться)) А на счёт защиты - в планах сделать видео про защиту которую использую сам.. Но в 2х словах тут все просто ) на мой взгляд 3 варианта: 1. Если скорость до 25кмч, то вполне подходит велозащита - колени, шлем и кисти от роликов. 2. Если скорость до 50кмч, то уже комбинация вело+мото. Колени локти, шлем фуллфейс, кисти. 3. Если скорости более 50кмч и проезжая часть, то однозначно мото шлем, мотокуртка, нормальные колени. Лично я катаю в колени leatt дуал аксис, мотокуртка, шлем tsg pass pro. Есть отдельные локти фирмы дайнеза. Есть черепашка leatt 5.5 Вот все это добро комбинирую в зависимости от погоды и задач ))
@kuskuse192110 ай бұрын
Не нырял ещё качаном в асфальт рыбкой ?
@EucTIME10 ай бұрын
Не-а, пока не планирую.
@EucTIME10 ай бұрын
Сам падал?
@БобаБоба-з2ц10 ай бұрын
Это ты про себя бухарика?
@Dru_Pitt10 ай бұрын
Вот это круть! У меня давно solowheel было, которое после прошивки аж 21 км/ч носится стало😂, а это прям летит👍
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍 Я те времена не застал 😀 говорят раньше колеса и продавливались только в путь и скорости были не те и выключались сами )) Моё первое колесо сразу ехало уже 25км/ч без заморочек)
@philippdoublep50419 ай бұрын
А как вы это снимали?
@EucTIME9 ай бұрын
Легко)) Камера insta 360 x3. Камера снимает в 360, держу в руке на моноподе. Монопод не видно )
@DmitryFrolov10 ай бұрын
Блин вижу что потенциал большой, вырос из колеса) Какой пробег уже? Я через месяц-два 84В поменял на 100В и до сих пор оно тащит. Спокойно еду 65-70 кмч... Хорошие видео, так держать! Удачи!
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍 Пробег 2000км на киселе, с августа начал на нем, осень, немного зимой и вот сейчас. Скорости не хватает... 18хл хорошее колесо, для тротуаров норм, в транспорт норм, но вот на пч - просто упираешься в 45кмч и все. Хочется давить дальше, но продава боюсь. Пока не знаю что делать... если брать колесо, то по хорошему надо было зимой.. когда были скидки. В то же время катать сезон на этом, это я себя просто сдерживаю адски.. хз, может будут какие предложения на рынке. В общем буду смотреть мониторить. Так то хочется конечно колесо мощнее)))
@EucTIME10 ай бұрын
Какое колесо сейчас???
@DmitryFrolov10 ай бұрын
@@EucTIME у меня с женой 16X, MSP, RS и Master. MSP и RS мои самые любимые (они крайне похожи, одно буду продавать...). Хотя 16х топ на тротуаре.
@EucTIME10 ай бұрын
@@DmitryFrolov хорошая коллекция ))
@ЕвгенийОрехов-ж8в10 ай бұрын
Откуда столько разных звуков? У меня такое же колесо и приложение такое же(виллог)
@EucTIME10 ай бұрын
Ой 😁, оповещение по мощности и по скорости ))))
@ЕвгенийОрехов-ж8в10 ай бұрын
@@EucTIME у меня просто пикает и всё... а у тебя там 3 или 4 разных звуков))
@EucTIME10 ай бұрын
@@ЕвгенийОрехов-ж8в надо будет посмотреть ) вообще мне надо только 80 мощность и скорость 43 )))
@Roman_Ushkevich10 ай бұрын
Я тоже хочу купить, но их так много и все с разным качеством и косяками. А когда нужно остановиться, вы всегда встаете одной ногой на дорогу, а вторая на колесе?
@EucTIME10 ай бұрын
Да, про косяки согласен. Выбрал 18хл, как отработанное более менее... уже вроде третья версия из выпускается. Когда останавливаюсь- ставлю одну ногу на дорогу, а как ещё? На месте на колесе ещё не научился стоять (( Ну бывает, что бы ноги размять спускаюсь двумя ногами, иногда сажусь на колесо, что бы отдохнуть))
@Roman_Ushkevich9 ай бұрын
понятно, благодарю@@EucTIME
@EucTIME9 ай бұрын
@@Roman_Ushkevich пожалуйста. Если будут вопросы - спрашивайте. Подскажу чем смогу )
@Roman_Ushkevich9 ай бұрын
Без причины не удобно беспокоить, Антон. С другой стороны, хороший человек предлагает от души, да, спрошу как ни будь. Я буду ездить по городу и хочу начать с недорогого и нормального колеса. Думаю, имоушн подойдет. Рост 172, вес до 80 вроде. Думаю про бюджет, сколько денег надо копить на него и на долго ли он прослужит.@@EucTIME
@EucTIME9 ай бұрын
@@Roman_Ushkevich инмоушн хорошие от в8. Народные модели это в8 в10ф. Далее уже в12, это можно и на пч вылезать уже чуть чуть, но и цена совсем другая и вес. Тут уже надо смотреть на пробег вес и скорость. Могу точно сказать, что если возьмёте слабое колесо - уровня в5ф, то вырастите из него очень быстро. И если эта тема зайдёт, то всеравно купите мощнее. Я бы брал сейчас как первое в10ф. Да, стоит чуть больше 100тыр. Но уже можно проехать около 50км, а это с запасом если ехать до метро, или с работы уже к примеру. Плюс скорость 40кмч - значит будите спокойно с запасом обгонять самокатчиков на дорожках. У в8 скорость 30кмч. Имхо мало для города... просто на обгонах будите себя чувствовать не уверенно из за максимальной скорости. А так - инмоушн хорошие колеса! ) На счёт ресурса - в инструкции пишут, что 500 циклов зарядки и деградация батареи вроде на 20 процентов. Много или мало - я думаю года 3 легко прослужит. Люди пишут что колеса по 20000км ходят... ну и ещё и поэтому лучше брать с большей батарейкой. Если она с запасом под ваши нужды, то и при деградации её всеравно будет хватать.
@ИванРузанов-х6п13 күн бұрын
Всяко поддерживаю моноколесников, в основном адекватные здравые люди 😊
@EucTIME13 күн бұрын
Спасибо ☺️ Полностью согласен 👍
@alexfiz10 ай бұрын
Со всем согласен) Сделал первую 1000 км на V10F, огонь))
@EucTIME10 ай бұрын
Огонь. Ездил на в5ф и пробовал на в12. Инмоушн конечно симпатичные колеса делает )) Что то быстрее в10 пока не хочется?? На 1000км как раз начинаешь чувствовать уже колесо ) первый порог мне кажется где то км 300-400, появляется уверенность. Потом на 1000км уже чувство что прям попёрло))
@alexfiz10 ай бұрын
@@EucTIME хочется максимальный комфорт и максималку 50, чтобы ехать 40 спокойно. Засматриваюсь на V14) Надеюсь тысяч 5 откатать на V10F, потом уже переходить на подвеску.
@Justpause-pp2jr10 ай бұрын
V5F моё первое, 1000 тоже проехал. Взял с Авито и не жалею. Взял чисто попробовать, за недорого ,трехлетку . Мой вес почти 100 кг, проезжаю 20+ км. Классное колесо , теперь присматриваю шеснадцатое , но считаю что четырки недооценены. Насколько же с ним просто. Надеюсь другое не разочарует. @EucTIME
@EucTIME10 ай бұрын
@@alexfiz понял ) блин, брать надо с запасом. У меня на киселе максималка 50, ну в итоге комфортно еду 40, но этого в итоге мало... сейчас брал бы что то, что может ехать стабильно 60. Иногда выезжаю на пч, и там 40, 45 катастрофически мало. Ехать даже опасно, потому что едешь справа, а там решетки ямы итд. Хочется на полосу выехать, а скорости недостаточно. Ещё вот, если шлем интеграл - скорость реально чувствуешь меньше. Тоже учти это. Когда ветер не дует в лицо - скорость реально на 10кмч где-то кажется меньше. В общем 50кмч максималка - это хорошо для тротуаров. Тут это прям топ. А если иногда на пч выезжать, то чувствуешь себя ущербно. Такое имхо )
@EucTIME10 ай бұрын
@@Justpause-pp2jr я на в5ф проехал 1500, брал попробовать, зайдёт или нет ) в итоге зашло ) в5 хорошее колесо, остались положительные эмоции. Единственное огорчило, что максималка реальная всетаки не 25кмч, а где то 23. В итоге был напряг на велодорожках, потому что обогнать самокатчиков тяжело очень, педали постоянно задирал ) Я вешу 70 - проезжал на нем где то 27км за раз )
@vlp19 ай бұрын
Торможение с 50кмч до нуля, экстренное но не соскакивать, сколько метров?
@EucTIME9 ай бұрын
Честно не замерял.. надо попробовать будет. Вообще на ютубе видел снимали экстренное торможение с ks18xl.. но там конечно прям сильно назад сваливались... очень сильно. Набери - техника экстренного торможения ks-18l. Там короткий ролик с торможением.. метров 20 наверное.
@АлексейСамуилов-з7л8 ай бұрын
на фоне играет микс из unreal tournament.. прикольно! неожиданно
@EucTIME8 ай бұрын
Играл ещё в самый первый анрил)) тогда это был прорыв 😀 был квейк и анрил. Потом анрил торнамент - залипали в него писец. Даже по модему рубились 😁 вдвоём 😁😁 Очень круто было. И трава зеленее и небо.. ну, сами понимаете))
@бумгум4 ай бұрын
А самое главное что на него встают только адекватные люди, а не шушара как на самокатах после которых менты начинают закручивать гайки
@EucTIME4 ай бұрын
Согласен. Куча причин для этого - цена, надо научиться, травмоопасность итд. Вполне себе нормальный фильтр, что бы школота всякая не сувалась ))
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@EucTIMEсогласен
@EucTIMEАй бұрын
@@MGTOW_Element 👍👍👍
@AmorellaShop9 ай бұрын
Как ты это снимал?
@EucTIME9 ай бұрын
Снимаю на камеру insta 360 x3. Это 360 камера, снимает все вокруг, потом на монтаже уже выбираешь ракурс. Камера на моноподе в руке- палку в итогетне видно ))
@РоманЕжков-е3у9 ай бұрын
Хорошее видео. Из минусов - это надо долго одеваться, особенно если осень или весна, когда кучу одежды одевать, а потом ещё экип. Новые колёса в районе 35-40 кг. тоже такое себе. Купил недавно Т4 с подвеской. Весомое,но уже привык к нему и вроде нормалёк. Уже нравиться. Сильно не ношусь, до 30 км/ч. До этого 3 года на Тесле 2 катал. Да,на самокате спокойно себя чувствуешь,а на колесе постоянно нужно всё мониторить, но удобная штука. Везде с ней зайдёшь и смотрят на тебя как на супермена )))
@EucTIME9 ай бұрын
Спасибо за отзыв 👍 Ну конечно есть плюсы и минусы.. на счет одежды - я когда катал на мтб, то всегда надевал шлем и коленки. Когда стал катать на самокате - на защиту забил 🤦♂️ потому что стал ездить именно по делам, на работу итд, и хотелось ехать сразу в нужной одежде, а не в спортивной. С колесом опять пришёл к защите.. шлем, мотокуртка и коленки. Когда на работу, везу вещи с собой на переодеться )) В общем, есть нюансы )) Хотя, к примеру, на самокате тоже бы защиту брать... у меня скорости были по быстрее чем на велике, да и устойчивость по меньше.. но посмотреть вокруг и на самокатах все без защиты.
@РоманЕжков-е3у9 ай бұрын
@@EucTIME на самокате в основном только каску одеваю. А на колесе почти всега наколенники, налокотники, перчатки и шлем. Уже палал один раз, перелом в локте, даже защита не помогла. Эт на Тесле было, клиренс низкий у неё, булыжник словил под пелаль и полетел. Т4 куда устойчивее и клиренс нормальный.
@EucTIME9 ай бұрын
@user-je3yl2yy3y да, согласен... все так. С переломом жёстко ((
@MGTOW_ElementАй бұрын
зачем? достаточно просто тепло одеться...
@olegkolupaev47897 ай бұрын
Отлично снято !
@EucTIME7 ай бұрын
Спасибо, стараюсь! 😊
@ИванЛобанов-р6ф10 ай бұрын
Привет, почему выбрал 18xl, а не 16x? 16x же пободрее и шина шире, стоимость одинаковая
@EucTIME10 ай бұрын
Привет. 16х стоил чуть дороже... в тот момент это было важно для меня. Плюс хотелось попробовать именно 18е колесо, что бы после 14го была принципиальная разница. Так то да, 16х по резвее говорят все. Но в данный момент мне динамики 18хл хватает. Не хватает уже максимальной скорости, это да. На счёт шины - да, возможно по шире было бы хорошо, но в целом пока на 18хл шина устраивает. Но в целом не жалею, что взял 18хл, думаю, что должен на скорости выше 40 ехать по стабильнее чем 16х.
@ИванЛобанов-р6ф10 ай бұрын
@@EucTIME Я щас выбираю себе первое колесо и выбор пал тоже на 18xl и 16x(вообще изначально мне очень понравилось inmotion v11 внешне и то что на подвеске, но оно тяжелое и учиться сказали лучше на обычном и более легком, а уже потом можно пробовать подвесочные колеса) На бумаге 16x почти во всем лучше 18xl, кроме размера колеса(17 vs 18), но судя по некоторым видео сравнения этих близких колес, для негабаритных людей удобнее оказывается 18xl потому что оно у'же и стоишь не как на табуретке :) Я буду брать в Питере в сезон, цена кусается 150к стоят оба пока что, съезжу в магазин пощупать оба колеса и уже сделать окончательный выбор, но склоняюсь к 18xl ввиду того, что оно у'же, а сам я очень худенький) Перехожу кстати с самоката) Но его тоже оставлю, есть плюсы у обоих видов техник и свой кайф, правда я еще ни метра не проехал на колесе, но в предвкушении сильном) А у тебя какие планы? Долго ездить на 18xl или переходить на более мощное колесо, чтобы по ПЧ ездить увереннее? И следующее колесо бы брал с подвеской или без?)
@EucTIME10 ай бұрын
@@ИванЛобанов-р6ф самокат я тоже оставил )) иногда езжу на нем, зимой, когда колесо жалко. Это ужасно, после моноколеса 😁 Этот сезон наверное я на киселе... жду когда Китайцы научатся делать колеса с подвеской, и которые не надо будет дорабатывать. Хотел бы колесо с подвеской и что бы ехало уверенно 70-80. Для меня наверное было бы оптимально. Выезжаю всетаки на пч, и в таких случаях хочется себя уверенно чувствовать. На счёт 18хл - плохого пока тебе ничего не скажу про него. Хорошее колесо. Надо ставить подушки нормальные, тогда гораздо круче становится. Стоковые норм на первое время, но всетаки форма у них не очень. Скорость уверенная на нем 40- 45км/ч. Не колбасит, катит хорошо. На 50 разгоняться так себе, так как педали задирает уже, и на скорости не очень приятно. С моим весом 70кг - за одну зарядку проезжал легко 65км. И заряда было ещё процентов 45. Когда заряда процентов 40, то начинает уже ограничивать скорость в 40км/ч, тоесть начинает поднимать педали. Колесо реально узкое, стоять на нем очень удобно )
@ИванЛобанов-р6ф10 ай бұрын
@@EucTIME С моим весом 55-57 я планирую исколесить весь Питер вдоль и поперек с запасом хода ~100км :) а то самоката хватает только на около 60 км и это при ограничении второй скорости в ~40км/ч, если ехать на всю на третьей то максимум 40км, но и едет под 55, но на такой скорости он уже очень неустойчивый и это стремно на ПЧ, так что в основном я езжу 40, на 18xl будет такая же скорость, но запас хода ощутимо больше ) А вот что касается оставления колеса на улице? Допустим в кино или музей подъехал на самокате пристегнул хорошим замком и пошел, с колесом как быть?) В кинотеатр же его не возьмешь с собой xD У 18xl в ободе колеса есть место чтобы туда пролезла цепь или велосипедный складной пластинчатый замок? И еще один вопрос, делал ли ты гидроизоляцию? Если я планирую катать в дождь, то стоит делать?
@EucTIME10 ай бұрын
@@ИванЛобанов-р6ф а какой самокат?? 18хл на 40км/ч катит замечательно. Естественно, что надо учиться и с первого раза ты не поедешь на такой скорости. Будет стремно )) Крлесо я не оставляю на улице, везде с собой или в камеру хранения. Стоит прилично и бросать где попало не хочется )) но пристегнуть через колесо можно, между спиц замок пропехнуть можно, но не любой! Отверстия там вроде и большие, между спицами, но большой замок не пролезет. Гидроизоляцию я не делал. Можно найти на ютубе разборку колеса и там видно, что в целом нечего изолировать... даже плата покрыта чем то. Контроллер находится под крышкой и сверху на него вода не попадёт. Сбоку может попасть вода через щели в корпусе, но там она не попадёт на контроллер. Она стечет вниз и наружу. Единственное, что я сделал, это просто швы корпуса проклеил снаружи изолентой 😁 что бы вода не затекла. Ну и пока новое колесо - разбирается оно легко, можно только герметик проверить под радиатором, которой в арку выходит. В общем там изолировать то нечего особо..
@Mirk0479 ай бұрын
Колесо это здорово. Но в моём городе дороги убиты что очень опасно на нём передвигаться. Теперь рассматриваю эл.вел
@EucTIME9 ай бұрын
На веле я когда катал сам - конечно в целом я мог проехать и запрыгнуть больше куда, чем на колесе.. большие колеса + обычный банник позволяют ехать где угодно. Это да. Не знаю правда как на счёт электро вела, можно ли его свободно выдергивать итд... вес у него точно больше же и как с геометрией не понятно.. но большие колеса рулят. Если я буду покупать опять велосипед, то точно решил, что это будет мтб электричка. Что бы я мог сам закататить в гору и потом сам потом с ветерком катить вниз ))
@Mirk0479 ай бұрын
@@EucTIME у меня какраз мтб 29", сейчас в выборе мотор-колеса. Что делать с KS16S ещё не решил. Правда есть ещё мысль что может мне нужно колесо около 20" с амортами и чтобы могло в потоке ехать. С амортами говорят лучше переносят различные неровности. Но всё равно страшновато как представлю
@EucTIME9 ай бұрын
@@Mirk047 ks16s в целом маленькое и лёгкое колесо. Я на киселе даже - уже вполне еду на скорости по неровностям... 18дюймов колесо в целом едет реально устойчиво.. сам сейчас в итоге начал деньги собирать на lynx - хочу по максимуму так сказать, что бы 20дюймов колесо, скорость позволяла в потоке ехать, по крайней мере что бы 60 легко, плюс амморты что бы.. жёсткое колесо по любому уже не хочу. Как с великом - я катал на подвесе 180/170 и после этого пересесть на харлтеил или даже кросскантри байк я уже не смог 😆
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@EucTIMEя тут начал практиковать запрыгивать на небольшие поребрики. до 10 см, пока удачно. хотя опыта мало. колесо 16 s.
@SportLife879 ай бұрын
Сколько калорий можно сжечь при катании на моноколесе? Например за 30минут
@EucTIME9 ай бұрын
Ой, я не думаю что много калорий... честно. Я занимаюсь бегом и вот там калории хорошо идут.. 21км пробежал и 1500калорий. На колесе, не смотря что вроде все энергично происходит, не могу сказать что я сильно устаю. Можно катать долго... но по сути устаёшь от того что стоишь все время, плюс устают колени, если колесо без подвески, так как приходится ногами аммортизировать все время. Но не думаю что это все затратно по калориям ((
@SportLife879 ай бұрын
@@EucTIME поняла, спасибо 💕
@EucTIME9 ай бұрын
@@SportLife87 обращайся если что ) 👍
@itmediaclub8 ай бұрын
Очень мало. Примерно как на остановке транспорт ждёшь, столько и сгорает. Ну ещё на светофорах спешиваться/вставать да в транспорт колесо занести-вынести - вот и вся "тренировка".
@EucTIME8 ай бұрын
@@itmediaclub согласен. Устаёшь стоять )) надо периодически слезать с колеса и разминаться )
@Asadbek-U9v5 ай бұрын
Есть в Москве такие магазины
@frezerx8 ай бұрын
Мне страшно было брать эл.самокат из за того что они то и дело у кого-то горят. Не хочется быть среди тех, кто купил прикольный девайс, но его коротнуло и он забрал с собой всю хату. Как обстоят дела с этим у моноколёс?
@EucTIME8 ай бұрын
Хороший вопрос.. В колёсах стоят те же аккумуляторы что и везде... на колёсах по дороже уже ставят бмс платы. Так что ситуация по сути как и в самокатах.. надо быть аккуратным. Следить за водой, холодом и ударами. Если хочется посмотреть жесть - набери на ютубе s20 горит )) там все как есть ))
@frezerx8 ай бұрын
@@EucTIME Понял, спасибо.
@vlp19 ай бұрын
1:00 такое чувство на эскалаторе😅
@EucTIME9 ай бұрын
😁😁😁😀
@CheEloZim9 ай бұрын
Здравствуйте, скажите а как вы так снимаете? Перед вами что-ли дрон летит?
@EucTIME8 ай бұрын
Добрый день)) частый вопрос ) Я снимаю на камеру insta 360 x3. Это 360 камера, она снимает все вокруг. Потом на монтаже выбираешь ракурс, который будет в кадре в видео. Камеру держу на селфи папке- она попадает в слепую зону камеры и её не видно ) А так да - как будто дрон. Погуглите про эту камеру, иногда снимают на 3м палку - и там реально как дрон, только тень палки иногда выдаёт.
@CheEloZim8 ай бұрын
@@EucTIME круто!
@dimazod8268 ай бұрын
друг, технологии это не твоё если ты не в курсе... смотри телевизор и езди на метро дальше :)
@CheEloZim8 ай бұрын
@@dimazod826 я пешком хожу, здоровье укрепляет
@EucTIME8 ай бұрын
@@dimazod826 да ладно тебе ) ну реально не все в теме 360 камер ))
@Artur-m6y6 ай бұрын
ДПС права не требует?!
@EucTIME6 ай бұрын
@@Artur-m6y дпс пока ни разу не тормозили.. Вообще требовать не должны по идее, но по факту, знаю случаи что бывало спрашивали..
@Roman_Ushkevich10 ай бұрын
Хочу дополнить еще. У меня велосипед, я купил его для здоровья, мускулатура тренируется. На колесе все по-другому, здоровья для ног оно не даст, другие впечатления и экстрим, естественно.
@EucTIME10 ай бұрын
Однозначно. Сам катал на велосипеде 10 лет, катал в горы итд. Сейчас бегаю )) Спорт бросать нельзя ))
@Roman_Ushkevich9 ай бұрын
Сейчас бегаете даже? Вау )@@EucTIME
@EucTIME9 ай бұрын
@@Roman_Ushkevich вот последние лет 9 бегаю )) марафоны итд ) длинные дистанции в общем. Для коротких и спринтов- возраст уже не тот )
@Za-od8pb9 ай бұрын
Я тут посмотрел соревнования на моноколесах-нагрузки на тело походу на велике нервно курят в сторонке! Колесо помой у если активно ездить нормально грузит! Взгляд со стороны! Я не ездил просто смотрю, прикидываю, вывезу ли я моноколесо с грыжей спины и весом под110...
@Roman_Ushkevich9 ай бұрын
@@Za-od8pb Я не воспринимаю моноколеса, как спорт. Они лишь отличаются техническими данными. Чем мощнее, тем лучше. Скорее всего, как автоспорт. Да, они имеют место быть. Пока что мнение остается таким. Когда у меня будет колесо, может, сменю мнение.
@azizakhmedov10 ай бұрын
Два существенных минуса. Конская цена за не особо сложное устройство. Никакая безопасность. Контролеру на ходах ударит моча в голову, и ничего кроме молитвы ты не сделаешь. А так да, крутой девайс.
@EucTIME10 ай бұрын
Да, согласен. Цена в целом завышена..а уж с курсом доллара нынче капец вообще. На счёт контролёра, тоже согласен.. но говорят, что сейчас таких проблем нет и глюки были на старых моделях, давно.
@MARIARTI-g5q10 ай бұрын
НА ЭТОМ МОНО-КОЛЕСЕ НЕ ПОСТАВИШЬ СВОЕГО РЕБЕНКА ЧТОБ ОТВЕСТИ ЕГО В САДИК ИЛИ ШКОЛУ ! ! ! И НЕ ПОСТАВИШЬ СВОЮ ДЕВУШКУ ! А ТЕЛЕФОН КРЕПИТСЯ НА РУЛЬ И У ТЕБЯ СВОБОДЫ РУКИ И НЕ НАДО ВСЁ ВРЕМЯ ДЕРЖАТЬ ТЕЛЕФОН И ПОСТОЯННО ЛАЗИТЬ В КАРМАН ! ЕСЛИ ЧЕЛОВЕК ИЛИ ВЫСКОЧИТ ПЕРЕД ТОБОЙ ИЛИ ЯМА НА ДОРОГЕ , ДОКАЗАНО 100 РАЗ ЧТОБ ОСТАНОВИТЬСЯ МЕНЬШЕ ВРЕМЕНИ НАДО ПРОСТО НАЖАТЬ НА ТОРМОЗ И ВСЁ ТЫ ОСТАНОВИЛСЯ . А НА МОНО КОЛЕСЕ НАДО СГРУППИРОВАТЬСЯ И НАКЛОНИТЬСЯ А ЕСЛИ ТЫ НЕ ЗАМЕТИЛ ЯМКУ ИЛИ КОЧКУ ТО ТЫ К НЕЙ МОРАЛЬНО И ФИЗИЧЕСКИ НЕ ГОТОВ И ЭТО 100% ПАДЕНИЕ ЛИЦОМ НА АСФАЛЬТ !
@SolarWind93542 ай бұрын
Это потому что моноколесников мало. Если бы это массово заходило, спрос бы был как на эл.велики "колхозники", китаевцы вмиг бы наладили производство за копейки большого количества колес. А так да, хочешь катать - плати😊
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@MARIARTI-g5qу тебя "права" то есть на "своего" рыбенкэ"?😂😂😂
@glopglopov904710 ай бұрын
Ну да главное в это верить, что удобно.
@EucTIME10 ай бұрын
Странное заявление ) Если кто то говорит, что ему удобно- значит удобно. Причём тут верить итд? Если вам не удобно - можете сказать почему.
@dp_749 ай бұрын
Вот тоже думаю как на нем на работу ездить? Возить с собой одежду сменную?
@EucTIME9 ай бұрын
Смотря какой дресс код на работе.. Если костюм, то да, на колесе в нем наверное не поедешь. А так то - джинсы кроссовки футболка. В целом в чем приехал в том и хожу на работе )) Ну куртка на замену есть, что бы в мото не ходить ) Рубашка мнется под курткой... ну так она под любой мнется. В общем принципиально одежда у меня не отличается на колесе я сегодня или пешком.
@evilpitonschannel4358 ай бұрын
Если ехать на работу, но уже удовольствия не получаешь- едешь медленно. Если ехать быстро и с удовольствием, то одеваешь всю защиту от шлема до мотобот. А на работе ещё это всё с ебя снять и хранить негде. А сполоснуться под душем после бодрого навала? Поэтому для меня лично колесо только для фана.
@EucTIME8 ай бұрын
@@evilpitonschannel435 ну так а на мотике если? Понятно, что всегда ищешь компромисс в одежде и защите )
@ИвановИванИванович-х8г20 күн бұрын
Моноколесо огонь топ любовь и т д я катал на inmotion v8 сейчас хочу взять слона 18 xl лучшее соедство передвижение как по мне
@EucTIME20 күн бұрын
@@ИвановИванИванович-х8г я с в5ф начинал )) даже оно приносило радость 😀😀😀 А 18хл - вообще топчик по соотношению вес/пробег/скорость. Очень классное ☺️
@ИвановИванИванович-х8г20 күн бұрын
@EucTIME да да осталось накопить и потом успеть взять
@EucTIME19 күн бұрын
@@ИвановИванИванович-х8г надо смотреть скидки сейчас. Экодрифт зимой бывает реально денежку сэкономить ))
@ИвановИванИванович-х8г18 күн бұрын
@@EucTIME да я чекаю но на ozone эко дрифт у них ценники большие ну для меня
@EucTIME18 күн бұрын
@@ИвановИванИванович-х8г да, цены капец для всех.. что говорить. Посмотри у них группу в телеге, euc market alexa ao. Там они выкладывают иногда другие цены, на предзаказ итд. Там скидки бывают.. 18хл был по 125...
@АртемКолин-э2м8 ай бұрын
Классно 🎉🎉🎉🎉🎉
@EucTIME8 ай бұрын
Спасибо ☺️ 👍
@Ziggure9 ай бұрын
Моноколесо? Ну ок - возьмём вчерашний день: я пришёл с работы дико уставший, из последних сил вытащил электровелик, сел на него, расслабился и отдыхая , полусидя/полулёжа поехал по своим делам... Как это сделать на моноколесе, если сил даже просто стоять - нет! Моноколесо для фана - ДА! Обалденная вещь! Как транспортное средство - да ни за что на свете!!!!
@EucTIME9 ай бұрын
Ну есть конечно особенности. Так то - сел в метро, едешь отдыхаешь. Конечно, ехать 2-3 часа стоя на моноколесе, отрабатывая неровности итд - это не сидеть в автобусе, в метро. Но тем не менее - я езжу каждый день на работу, езжу по делам. Так или иначе комбинирую с общественным транспортом. Но нюансы есть, кто спорит то )
@Ziggure9 ай бұрын
@@EucTIME нет метро! Есть только автобусы! И чем на них ездить, ждать - проще на электровелике доехать! Для города его хватает. И на пригород тоже.
@EucTIME9 ай бұрын
@@Ziggure ну, конечно моноколесо более нишевое устройство... это да. В моем случае как раз удобнее. Дело в том, что когда через весь город ехать, то по факту комбинацией с общественным транспортом получается быстрее, чем только на колесе. Куча светофоров и людей итд. Если так, по фану покатать, то можно и 2 и 3 часа ехать, это не проблема.
@itmediaclub8 ай бұрын
На колесе можно ездить сидя, для этого сидушку надо сверху ставить, и чтобы подвеска была у колеса, конечно. Да и чего там тяжёлого - оно само везёт, нагрузки практически нет, на велосипеде она намного выше. Когда ездил на велосипеде, был поджарый и спортивный. Как стал ездить на колесе - сразу ощутил нехватку нагрузки, пришлось заняться теннисом, чтобы калории сжигать, как раньше.
@EucTIME8 ай бұрын
@@itmediaclub я бегаю и стрельбой занимаюсь ))) нагрузки хватает 😁 Наоборот стараюсь по возможности на колесе ехать, что бы силы сэкономить и пустить их в треню )
@artsergo7 ай бұрын
Красавчик
@EucTIME7 ай бұрын
Спасибо 👍
@maxnovov584710 ай бұрын
Следующее видео топ 5 причин не пакупать калясо😂
@EucTIME10 ай бұрын
Топ причина 1 - дорого 😅😅😅
@Za-od8pb9 ай бұрын
Топ 2-больничный за свой счет!
@EucTIME9 ай бұрын
@@Za-od8pb так, больничный по соц пакету 😁
@Za-od8pb9 ай бұрын
@@EucTIME по соц пакету мы нах никому не нужны!
@EucTIME9 ай бұрын
@@Za-od8pb ну ладно тебе... больничный есть больничный. Есть его расчёт. Конечно там есть нюансы от стажа работы и зарплаты... Хотя конечно в итоге кидалово выходит 🤦♂️🤦♂️ естественно
@Точкааааааа3 ай бұрын
За это и держись , z 10 30 к .
@EucTIME3 ай бұрын
@@Точкааааааа Зло крутое колесо ) жаль что не делают уже. А я уже на линкс перешёл)))
@БорисКожевников-ц2ц9 ай бұрын
Друг, только одно скажу, самокат при той же батарее и скорости будет в 2 раза дешевле. Так что не стоит говорит что 14 радиус обладает лучше динамикой перед самокатами. Самокат за ту же стоимость возьми и будешь быстрее кататься и кстати безопаснее ;) (Владелец 18xl)
@EucTIME9 ай бұрын
Слушай ) согласен. Но разговор не о деньгах 😁😁😁😁 разговор о эмоциях 😁 Так то да. Самокат при той же цене будет вполне резвым ) согласен.
@BackIn20078 ай бұрын
Самокаты в целом самый доступный вид электротранспорта по цене. Это вызвано низким порогом входа (легко научиться), а так же большим количеством предложений. Производителей электросамокатов настолько много, что уже есть мастерские, которые занимаются исключительно ремонтом электросамокатов. Даже у Xiaomi есть свои электросамокаты, а тут простое правило рынка - много производителей -> много конкуренции -> борьба за спрос привлекательными ценами\хорошими характеристиками -> средний показатель цены\качества по рынку поднимается. С моноколесами дела обстоят иначе.
@EucTIME8 ай бұрын
@@BackIn2007 да, согласен, с самокатами в целом попроще.. Хотя я не разбираюсь особо, просто уровень самокатов сяоми 1с итд - таких очень много и стоят они конечно на порядок дешевле. Но тем не менее быстрые и мощные самокаты тоже стоят не дёшево... Ну и колеса конечно менее массовые ну и соответственно цена выше.
@SSSR23126 ай бұрын
@@EucTIME у меня kugoo es 3 500w мои 75 кг тянет даже в крутые горки ) этого вполне достаточно) да и покататься тоже удовольствие, но в основном это транспорт добраться на работу
@EucTIME6 ай бұрын
@@SSSR2312 не, я не спорю. Самокаты вполне мощьные есть быстрые итд. Просто когда был у меня самокат, я на нем тоже ездил только на работу) чисто выйти и пойти кататься у меня желания не появлялось... а вот пойти катнуть на колесе у меня есть ) Просто чуть разный подход в ощущениях итд 😌😀
@artsergo7 ай бұрын
Хотелось бы чтобы шлапопаганда, популяризация млеоколеса. Реклама на тв и в интернете нужна..
@EucTIME7 ай бұрын
Сложно сказать... вот самокаты разрекламировали и вон что вышло. Я так то только за, что бы народу больше катало. Но помимо моноколесников нужна ещё инфраструктура!! А у нас пока запрет за запретом вводят ((
@artsergo7 ай бұрын
@@EucTIME не любят простых людей
@EucTIME7 ай бұрын
@@artsergo просто в своих интересах все делают ))
@Filin_Uruh10 ай бұрын
Прювет одноколёснику. Поменять покрышку на 3-х дюймовую не думал? Почему?
@EucTIME10 ай бұрын
Привет! Я так понимаю, что бы 3 дюйма впихнуть, надо доработки какие?? У меня колесо ещё на гарантии, курочить пока не хочется )) Так то, я бы ставил потолще покрыху- держак лучше, давление можно поменьше, а значит по мягче ехать итд )
@RomeksTV8 ай бұрын
Упал с колеса, лежу в больнице с переломами. Наверное, больше никогда не решусь.. 😢
@EucTIME8 ай бұрын
Что случилось? Как так вышло? В защите был? Что сломал???
@EucTIME8 ай бұрын
Поправляйся главное! Покатаешь ещё!
@Friegar3 ай бұрын
Это транспорт будущего?Нет,настоящего!😊
@EucTIME3 ай бұрын
Согласен! Но выглядит как из будущего - народ все ещё показывает пальцем )) дети обычно в восторге ))
@Stakasha10 ай бұрын
Сотку выжмешь?
@EucTIME10 ай бұрын
Не-а.. колесо kingsong ks18xl. Максимум 50..
@senpai139710 ай бұрын
Ехать в 40км/ч на тротуаре вроде как незаконно
@EucTIME10 ай бұрын
Да, согласен. Смотрю на людей, если впереди 100 метров никого... А так в шашки на тротуаре не играю, когда люди спокойно объезжаю. Думаю самокатчики на прокатных самокатах, все же больше проблем доставляют, когда едут законные 25км/ч сквозь толпу.
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@EucTIMEабсолютно точно сказал 👍🤝
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@EucTIMEв отличии от самиков, обгоняю пешиков, практически с ИХ скоростью! а когда нет ни кого - еду, как считаю безопасным ДЛЯ СЕБЯ.
@ИсаичВладимир10 ай бұрын
Удобная штука до 50 км. ч., после надо что то посолидней.😉
@EucTIME10 ай бұрын
Абсолютно согласен. Думаю уже о чем то по быстрее )
@aerehker10 ай бұрын
Прикол в том, что под свои задачи это идеальное колесо. Что-то посолиднее уже не так удобно в связке с транспортом, например. Я вот за городом в 10 км живу, беру с собой колесо в машину или в маршрутку и потом уже по своим делам на колесе. Думаю взять v14 для офроада, но 18xl оставить именно за то, что оно легкое и компактное
@EucTIME10 ай бұрын
@@aerehker да, 18xl мне пока кажется очень удобным. Не нахваливаю, но в сочетании с общественным транспортом - мне кажется оптимальный размер. Плюс мощность и пробег от одной зарядки, тоже позволяют в целом не огорчаться, когда через весь город едешь )
@СССРдима-э4г5 ай бұрын
Моноколëсников ужасно мало!!! На всë наше поселение трое!!!
@EucTIME5 ай бұрын
Да в целом и в Москве не много то.. так то за покатушку встретишь одного и все. Но по разным группам смотрю народ все покупает и покупает колеса, это круто )
@СССРдима-э4г5 ай бұрын
@@EucTIME Цены сдерживают и трудность обучения 😔
@EucTIME5 ай бұрын
@@СССРдима-э4г так и есть (( цены космос ( Надо ловить распродажи и предзаказы... а новички обычно не в теме. Да и с предзаказами всеравно цены кусаются.
@АлександрМортис-к9п10 ай бұрын
Но есть таки и минусы. Проходимость у него не очень (как я понимаю) - кроме как по гладкому асфальту или твёрдой грунтовке никуда и не уедешь. Зимой как быть, если тротуары завалены утоптанным снегом? Я как (вечно начинающий) стрит-триалист замечу, что экстрим тут, может, и есть, а возможностей для самовыражения - почти нет. На трюковом веле намного интересней, как по мне.
@EucTIME10 ай бұрын
С проходимостью такая штука - ну резина нужна соответствующая ) а так да, по рыхлому когда едешь, повернуть тяжело. Плюс, что моноколесо может повернуть на месте, за счет одной точки контакта. Но это же и минус, в рыхлом грунте оно подворачивсается легко. Тоесть по говнам или рыхлому снегу ехать конечно тяжело. По утоптаному грунту или снегу - без проблем. На счёт великов- ну все таки это разное конечно) я с удовольствием вспоминаю время, когда гонял по нескольку раз в горы с байком и катал вниз. Объехал весь Крым, Краснодар, Франция, Магнитка- катал очень много. Это было круто. На колесе чувство скорости очень хорошо! Когда летишь - ну правда кайф. А так, если посмотреть видео на ютубе, то много моноколесников катает в горах. Едут и вверх и вниз по камням итд. Тоесть развернуться тоже есть где 😀
@thelupa44438 ай бұрын
Могу ошибаться, но этого музыка из unreal tournament Уважаемо
@EucTIME8 ай бұрын
Круто что узнал! ) Очень рубился в свое время в торнамент. Тогда вечно споры были, что круче - квейк 3 или анрил торнамент 😁 Я играл и в то и в то 😁😁😁
@thelupa44438 ай бұрын
@@EucTIME значит угадал Даа,я во все unreal играл и по сути она была моей первой игрой на компьюетере в 2002 году,именно UT99,потом UT2003,2004 и 3 часть в конце Лучшая до сих пор игра Увы квейк мне не заходил
@EucTIME8 ай бұрын
@@thelupa4443 😁😁 Квейк для меня был более спортивной игрой - вечно конфиги настраивали, переделывал всю игру - графику ухудшали спецом, угол зрения ставил больше чем по умолчанию, всякие тактики, охота за брониками с таймером итд ))) А анрил всегда был для души 😀😀😀
@EucTIME8 ай бұрын
Так то я помню ещё первый кол оф дьюти и медаль за отвагу )) а ещё первый халфлайф. А уж что я испытал, когда сосед в 5м классе показал игру вульфинштейн 3д, на монохромном ноуте - это отдельный канал надо делать на ютубе с ностальгией 😁😁😁
@melive20738 ай бұрын
Ни кто ни чего не запретит. Скоростт мерить ни кто не станет. Кто будет следить за соблюдением?!?! Это обычное бла бла бла. Они с дронами принимали закон 5 лет, а потом Мишустин разрешил))). Сейчас понятно почему лучше не летать... Вообщем я не верю в их успех с законом. Пробки разгружать тоже надо и щапрет не вариант. Ну введут правила и показательно накажут и на этом всё. Мото гоняют и не запретили. Авто гоняют и бьются в хлам. Не будет это работать!
@EucTIME8 ай бұрын
Ну тут все всем понятно ) для чего все эти законы, госты итд то же понятно. Но так то да - штраф 800р, если что.
@melive20738 ай бұрын
@@EucTIME Если будет кому этим заниматься.
@EucTIME8 ай бұрын
@@melive2073 согласен
@andrewnazarov17686 ай бұрын
"Ответственный подход к делу?" "Катайте аккуратно?" Несешься 40 км.ч. по тротуару, молодец!
@EucTIME6 ай бұрын
@@andrewnazarov1768 если я не контролирую ситуацию, то не еду так. Если я так еду, значит все под контролем, люди видят меня, я вижу их, никто не против.
@andrewnazarov17686 ай бұрын
@@EucTIME Контроль ситуации в данном случае не причем. Я велосипедист, у меня два шоссейных велосипедов. Бывают случаи когда нарушаю на дороге, но только на дороге. На тротуаре моя скорость не более 20-25 км. На тротуаре невозможно ничего контролировать, дети, собаки и т.д.
@EucTIME6 ай бұрын
@@andrewnazarov1768 на велосипеде катал более 10 лет. Катал экстримально. Потом несколько лет на самокате электро. Бегаю по этим же пешеходкам 10 лет.. Конечно понимаю что происходит везде.. Тем более совсем недавно в меня врезался доставщик на велосипеде.. кстати скорость была далеко не 40.. а совсем небольшая.. еле собрал себя.
@Raur-k5b10 ай бұрын
Збс
@EucTIME10 ай бұрын
Спасибо 👍
@АхметсафинЕвгений9 ай бұрын
Норм видос
@EucTIME9 ай бұрын
Спасибо 👍
@ivanritm10 ай бұрын
Я заядлый самокатчик , решил в прошлом году понять - что же вме таки в этих колесах- купил v12ht , проеал 1000, охренел от кол-ва неизвестных в уравнении в благополучной дороге домой и продал его. Самокат для меня это полный контроль над безопасностью и уверенностью. Я знаю все его узлы и если не перелом переднего колеса (аморта, гуся) то я в нем уверен на 1000% тут же полный экстрим! С этим согласен полностью), но оказалось это не мое. Минусов по сравнению с самокатом много если честно.
@EucTIME10 ай бұрын
А что не так то с колесом было? Почему не зашло? На каком самокате катаешься?
@Allamern10 ай бұрын
@@EucTIME Страшно,он не так хорошо контролтрует ситуацию на дороге,он же написал😅 И яма на моноколесе страшно
@Allamern10 ай бұрын
@@EucTIMEи на моно колесе не удобно на роботу ездить,потому что в идеале надо екип,а на самокат нет
@Allamern10 ай бұрын
@@EucTIMEи колесо стоить намного больше чем самокат,ето тоже минус
@EucTIME10 ай бұрын
@@Allamern ну в идеале и на самокат экип 😁 Но по факту да, на самокате катал без защиты, а на колесе уже весь в защите 😁 есть такое. Но на работу )
@deliriumeuc3908 ай бұрын
Хм,все говорят о нарушениях,а что делать на пч, по правилам тошнить 25км/ч - это создавать помехи потоку, либо ехать 50+,да, нарушение, но не создаешь столько помех другим участникам движения
@EucTIME8 ай бұрын
Хм.. согласен. Я стараюсь просто подходить ответственно к этому. Если я не мешаю, значит норм. Тошнить справа 25кмч, мне кажется это создавать проблемы всем.. плюс люки, колодцы, ямы итд ((
@МАКС17БРО10 ай бұрын
ПРИВЕТ АНТОХА. ДАВАЙ ЗАМУТИМ СОВМЕСТНУЮ КАЛАБУ ДЛЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ НАШИХ ПОДПИЩИКОВ :)🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩🦩😇🍾🥂
@apb6410 ай бұрын
Привет! Я рад, что вам нравится колесо, но зачем на весь мир хвастать тем, что вы нарушаете ПДД, превышая предельную скорость 25 км/ч? Нас блин и так собираются запретить, а сейчас пара наездов на ребенка или бабушку со смертельным исходом (а чего ж там, при скорости-то 50 км/ч по тротуару, и никого там нет, ага!), и нас запретят окончательно! Вам-то может быть колесо просто развлечение, забава погонять-поиграть, а для нас, которые используют его как транспорт в условиях выживания в суровой жизни, это не шутка! Я вот езжу по делам на колесе по тротуару 15 - 20 км/ч, даже если тротуар пустой и впереди на километр не видно ни одного человека. Я с такой скоростью прекрасно успеваю сделать все свои дела и сэкономить на транспорте, если не успеваю - выхожу из дома на 5 минут раньше. И вот из-за "скоростунов" на тяжелых колесах мне все это удовольствие скоро обломают!
@EucTIME10 ай бұрын
Привет. Я понимаю вашу позицию. Но надо понимать из за чего запретят или ограничат. Я на колесе езжу каждый день на работу, каждый день по делам и для меня это средство передвижения. И я ответственно подхожу к езде на нем. Везде, где я разгоняюсь итд - я контролирую ситуацию и среди людей я никогда не поеду на большой скорости. Зачастую еду 5кмч сзади, пока не получится спокойно объехать. Если заметите - на видео где я на пч - практически нет машин, либо совсем нет. Так как катать среди потока мне не надо. Запретят не нас, а запрещают СИМ и думаю не из за моноколес. Очевидно, что тема электротранспорта стала напрягать людей вокруг после появления в городах прокатных самокатов и доставок. Люди катают, дети катают, никто пдд не соблюдает, самокаты бросают везде, велодлрожек нигде нет, а там где есть - по ним ходят люди с колясками и просто выгуливать собак. Запретят из за ситуации в целом, так как у нас не принято решать проблемы - принято запрещать. Как собственно стало нельзя с велосипедом в метро, к примеру. Поэтому не будут делать велодорожки итд - введут госты, введут правила и запреты. поэтому надо ехать по пч при весе колеса больше 35кг, но надо ехать 25кмч. Поэтому изобретем гост, и будем брать деньги за сертификацию по ГОСТу. Итд. К сожалению, как бы вы не старались вести себя аккуратно - дело не в вас или мне. Дело в ситуации в целом. 24го марта в Москве открывается сезон прокатов со всеми вытекающими. Посмотрим что будет. Если вы намекаете - зачем я показываю скорость? Просто народу нравится её видеть, иметь представление. Мне самому тоже нравится, когда в чужих видео я вижу скорость человека. На ютубе полно видео, где на мотоциклах едут на адских скоростях - их пока не собираются запрещать. Дело не в скорости, это надо понимать. Если меня остановят, когда я нарушу- я заплачу штраф. Как без этого..
@EucTIME10 ай бұрын
Расскажу одну поучительную историю, что бы понимать как работает система... когда катал на мтб, было такое место - смотра. Ну пацаны там посторили кочки, трамплины, дропы, и катали учились. В какой то момент приехал бульдозер и половину снёс... а месту этому было не год и не два. Ну велосипедисты всячески стали протестовать. Приехало телевидение. Сняло репортаж. Народ воодушевленный телевидением решил - давайте покажем как мы тут все устроили, у нас тут чисто и мы все занимаемся спортом. Ну и показали. Делали всякие трюки итд. Было круто. А потом по телеку вышел сюжет, где какой то человек в пиджаке сказал - вот видите!!!!11 мы их спасли всех!!! Они же могли поломаться там!! И в итоге остаток спота тоже снесли. И посадили несколько деревьев. Я к тому это, что если захотят запретить- даже не надо будет видео со скоростью. Простоинайдут пару пенсов и девушек с колясками с велодорожек. И они расскажут страшную историю, как им тяжело гулять из за всякого сим вокруг. И этого будет достаточно, что бы потом сказать- народ просил и мы все запретили. Это моё мнение и оно конечно может не совпадать с вашим.
@KOTOROMON10 ай бұрын
@@EucTIMEсуровая реальность 😬 Всё так и есть, увы 🤦🏻♂️ Мы на этот хаос никак не влияем и не влияли, существует лишь иллюзия контроля… Главное уметь во всём этом находить прекрасное и наслаждаться, а то и с ума сойти можно 😁
@EucTIME10 ай бұрын
@@KOTOROMON просто надо быть ответственным за свои действия. И быть вежливым. И думать о других. Кстати прокат самокатов начался 😁 уже была пара ситуаций, когда мне навстречу летело по 6 самокатов, на половине которых было по паре подростков 😁😁😁 я сам был в шоке. Ехали они надо понимать не друг за другом, а хаотично, весело и задорно. Шах и мат, как говориться.
@KOTOROMON10 ай бұрын
@@EucTIME да я сам вчера охренел от хаоса самокатного 😆 точно в такую-же историю попал) Вообще непредсказуемые ребята 🫣 Самокаты по всей Калуге разбросаны как попало , поперёк тротуаров валяются 🤦🏻♂️ элекроапокаллипсис 😵💫
@NIKOLA91.1.7 ай бұрын
Вы электроманы абсолютно все, носитесь даже не задумываясь, что человек может быть плохослышашим и вы можете нанести травму столкнувшись. Ездить надо на дороге а не носиться по тротуарам, как вы это постоянно делаете.
@EucTIME7 ай бұрын
Ну не совсем так.. дело даже не в том, что кто то может плохо слышать. Дело в том, что половина, если не больше, пешеходов с наушниками. И они действительно ничего не слышат, при этом ещё и смотрят в телефон и идут по диагонали. Я все это понимаю и стараюсь все предвидеть и заметить. Поверьте, мне лично самому ну вообще не хочется получить травму. Поэтому не стоит думать что все гоняют и всех сшибают. Это не так )
@EucTIME7 ай бұрын
Ещё одна проблема, что с дороги нас всех так же выгоняют... спросите любого автолюбителя, как ему, когда носятся по пч... хотя вот с той весны это узаконили, и на сим теперь действительно можно. А в некоторых случаях даже обязательно.
@NIKOLA91.1.7 ай бұрын
@@EucTIME соглашусь, что некоторые автомобилисты бывают очень наглые...
@EucTIME7 ай бұрын
@@NIKOLA91.1. да всякое бывает конечно.. надо быть везде аккуратным.
@NIKOLA91.1.7 ай бұрын
@@EucTIME согласен с Вами
@ЕвгенияГончарова-ж1ы10 ай бұрын
Здравствуйте, а не научите ездить на моноколесе?
@EucTIME10 ай бұрын
Добрый день ) Я сам не занимаюсь обучением )) Когда учился сам - просто посмотрел несколько обучающих видео на ютубе, и пошёл пробовать. Через пол часа уже поехал и смог сам объехать вокруг дома ) Так что ничего сложного в целом нет. Особенно если вы умеете ездить на велосипеде, роликах или самокате.
@ЕвгенияГончарова-ж1ы10 ай бұрын
@@EucTIME да, да я на всем этом умею как раз🙂 и электросамокат есть, но он не удобен в транспорте и слабоват, Ninebot e22 с доп аккумулятором. Но не научившись ездить на моноколесе, боюсь покупать его, они же дорогущие, даже V5f , единственный вариант, только если на Яндексе в сплит, но тоже страшно брать, не умея ездить🙈
@EucTIME10 ай бұрын
@@ЕвгенияГончарова-ж1ы я начинал как раз с в5ф )) Хорошее и удобное колесо для поездок в пределах 25км ) Очень лёгкое. Научился в целом дня за 4. Чувство уверенности пришло где то спустя 500км. После 1500км захотелось другое )) Я уверен что научиться получится. Просто надо понимать, что по началу это кажется и правда сложным. Я когда встал в итоге и поехал - был в шоке просто, от того как тормозить, как стартовать, как останавливаться. В первый день я реально подумал- блин, как они все катают на этом, да ещё с такой скоростью???!! А на второй день обучения уже разогнаться до 17кмч, на третий уже ехал 20кмч )) Просто встать и поехать не получится, и не надо расстраиваться когда так и будет - надо просто пробовать и пробовать. Мозг в итоге сам адаптируется и сможет все сделать как надо. Ещё, что важно, на колесе надо учиться всегда. Чем больше вы будете ездить, тем в прямом смысле у вас будет лучше получаться. И ещё что важно - это правда интересно и затягивает. Но, это больше обязывает к безопасности. Я бы даже на слабом в5ф не выезжал без шлема, коленок и защиты кисти.
@ЕвгенияГончарова-ж1ы10 ай бұрын
@@EucTIME вот вот, у меня уже и защита куплена, специально для этого 🙂😀☝️только осталось колесо купить, уверенности и желания, главное, упорства, хоть отбавляй. Я знаю, что научусь, потому что другого варианта не рассматриваю уже. Мне самое главное чтоб комбинировать колесо и транспорт. Но и на дистанции поездить люблю, например Люблино-Новогиреево, Курская-Новогиреево это маршрут с работы и на работу. Поэтому очень хочу либо 16s, либо inmoution v10f🙂
@EucTIME10 ай бұрын
@@ЕвгенияГончарова-ж1ы 16s и в10 это уже классика колес )) рекомендую найти в телеге канал экодрифта - они там пишут бывает о скидках, предзаказах. И ещё мониторить озон - там тоже они бывает выкладывают что то дешевле, чем на сайте )
@March-Cat3 ай бұрын
На видео столько нарушений ПДД, что такого райдера можно и нужно заваливать горой штрафов. Колесо, которое на видео по факту приравнивается к мопеду. На нём запрещено перемещаться по пешеходным зонам и велодорожкам. Пешеходный переход запрещено проезжать на любых средствах индивидуальной мобильности. Проезд перекрёстков - это вообще полный песец. Езда по тротуарам со скоростью в 40 км/ч - тут и комментировать нечего. А потом удивляются пользователи электротранспорта что его повсеместно запрещают. Вот из-за таких "райдеров" и запрещают.
@EucTIME3 ай бұрын
@@March-Cat нет, запрещают не из за таких райдеров. Начать надо с того, что данное колесо весом меньше 35кг и на нем можно перемещаться как по пешеходкам, так и по дорогам. Это ни разу не мопед. Запрещают по другим причинам. Если ссылайтесь на пдд, то хотя бы начните с поправок, которые приняли в том году.
@MGTOW_ElementАй бұрын
тебя тв вырастил🫣👏
@Baldis19819 ай бұрын
Почему я НЕ выбрал моноколесо: 1. Это опасно - колесо отлично взрывается и прекрасно горит, а помимо этого быстро и внезапно роняет своего наездника лицом прямо в асфальт, после чего вы в лучшем случае познаете все прелести челюстно-лицевой хирургии.
@EucTIME9 ай бұрын
Привет. Это аргумент конечно, но горит не колесо, а аккумуляторы. Такие же аккумуляторы находятся в самокатах, фонариках итд.. даже телефоны иногда взрываются около уха, случаи были, в новостях писали. А на счёт того что отключается - я хз как раньше было, лет 10 назад, может и отключались сами по себе... сейчас я не вижу таких новостей. Колесо может отключиться из за продава - но это уже вина водителя, надо знать возможности колеса и не перегружать его. Ну и кто хочет - надевает шлем..
@itmediaclub8 ай бұрын
И это правильно. Все моноколёсники падают, рано или поздно, удачно или не очень. А многие и не по одному разу. Правда, я на велосипеде когда ездил, падал чаще. Не падал только когда пешком, вот там да, безопаснее всего (ну и на диване дома - тоже). Но, всё равно, могут наехать те же самокатчики или моноколёсники (хотя их меньше), если зазеваешься и не вовремя свой курс изменишь, а он тут как тут, и сбивает. Последствия, из-за неожиданности, могут быть и покруче, чем когда сам упадёшь с колеса.
@Lapti_Aladdina2 ай бұрын
Сказал бы проще: у тебя нет яиц и ты насмотрелся в интернете страшилок, сути которых не понимаешь
@Baldis19812 ай бұрын
@@Lapti_Aladdina Яйца на месте, а вот с колесом можно их лишиться))
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@Baldis1981не с колесом, а с вело/самиком (все, что имеет руль)😂😂😂
@andreyandrey70217 ай бұрын
Не. Таскать на горбу рюкзак, это не айс. На самокате повесил на руль и вперед по магазинам.
@EucTIME7 ай бұрын
Ну да, с рюкзаком есть засада конечно.. На самокате возил кучу всего на руле, это точно )
@MGTOW_ElementАй бұрын
чертовски "удобно" на руле то😂😂😂
@СергейФедюков-н4ш8 ай бұрын
.. Простой"_&(-1)
@skitalec_90907 ай бұрын
Это совсем не удобно 3:58
@EucTIME7 ай бұрын
Ну, я не претендую на ответ за всех. Мне лично удобно, ну и надо понимать ещё и степень увлеченности. Я сейчас еду в метро - колесо, рюкзак, шлем в руках- кто то скажет, что это неудобно. Возможно. Но мне эта тема нравится, и я готов потерпеть чуть в метро, ради того, что бы сейчас выйти и классно покатить по делам )))
@цица-и4щ4 ай бұрын
Лиса 🦊 шире моноко🦊лиса
@EucTIME4 ай бұрын
😀😀
@ejika308910 ай бұрын
Первая причина - полное отсутствие способности минимально прогнозировать чем в конце концов окончится поездка по дорогам общего пользования НЕ В КРАЙНЕ ПРАВОЙ ПОЛОСЕ. Вторая причина - закон Чарльза Дарвина. Очень надеюсь, что когда вы наконец выпилитесь, то никто из окружающих от этого не пострадает.
@EucTIME10 ай бұрын
Достаточно посмотреть что машин вокруг нет. Желать кому то выпилиться - это печально.
@ИванКорсун-ь1й10 ай бұрын
У меня пробег по ПЧ 20к км в год - как то у меня все прогнозируемо. И как то в основном я вижу аварии и дтп с участниками велосипедов и самокатов, машин и прочего.
@EucTIME10 ай бұрын
@@ИванКорсун-ь1й ну, я могу добавить только, что на пч крутом опасность. Это логично..
@DmitryFrolov10 ай бұрын
Сам-то понял что сморозил?
@ИВАНИВАНЫЧ-й9ч9 ай бұрын
Главное сам не прыгай с моста без веревки на шее. А то вдруг не помрёшь😂😂😂😂
@jarraimann33158 ай бұрын
автору респект. полностью согласен, НО - груз никакой акромя рюкзака не возьмёшь, и с тем неудобно , а на самике с этим получше,, типа даже с прицепной коляской видел )
@EucTIME8 ай бұрын
Спасибо 👍 Про груз да, согласен. Я конечно много чего возил на колесе, но с грузом по удобнее на самокате )
@aleksanderer69618 ай бұрын
Кто хочет держать пари на смерть или инвалидность автора? Через сколько лет его закопают в ямку? 2 года? Пять лет? Шесть месяцев? Пишите свои версии. ))))
@EucTIME8 ай бұрын
Со ставками - это вам в казино 😌😀
@Lapti_Aladdina2 ай бұрын
Если увлекаешься смертями и инвалидностями, то моноколесники тебе с этим помочь не могут. Лучше обрати внимание на рекламные щиты и ты найдешь нужный тебе путь))))
@aleksanderer69612 ай бұрын
@@Lapti_Aladdina да разве???? А касательно до инвалидности, смотрю, ты уже инвалид. На голову. Наверно родился таким. Мамка пьющая была?)))))
@MGTOW_ElementАй бұрын
@@aleksanderer6961тебя давно выпустили?
@arnur8510Ай бұрын
Многие так пишут, ставят ставки, но есть райдеры, что и по 10, и 15 лет катаются, это у него максималька 50 км/час, а у этих ветеранов 70, 80, 100 км/ч, и что-то я не видал, чтобы они разложились, в сообществе моноколесников число идиотов крайне мало, так как работает жёсткий фильтр, как цена этого аппарата и время на обучение. Если бог даст, до конца жизни на колесе простоять, если нет, то разложиться хоть завтра