🔴 Топ 7 Необычных Мотоциклетных Двигателей 💣!

#Двигатель #Силоваяустановка #Мотор
В мотоциклетном мире большое количество разнообразных двигателей ,которые хорошо себя зарекомендовали.Однако есть производители ,которые всегда ищут что-то новое,
и достигают лучших характеристик за счет очень необычных конструкций силовых установок.И как оказалось,забегая вперед, больше всех любила экспериментировать Хонда.
В сегодняшнем выпуске я предлагаю вам 7 наиболее интересных именно серийных двигателей ,которые можно было встретить в свободной продаже.Кстати подробные выпуски
о всех сегодняшних мотоциклах выходили ранее,кому интересно воспользуйтесь поисковиком канала.Итак начнет у нас
Honda MVX 250F,которая удивила всю мотообщественность в 1983г.Сердцем мотоцикла был очень необычный двигатель - V-образная тройка.Такая компоновка
была позаимствована у гоночных мотоциклов NS400 и NS500 .249 куб 2-тактный 3-цилиндровый двигатель с развалом цилиндров 90 градусов и жидкостным охлаждением
выдавал 49 лошадиных сил на 9000 об./мин.и 31 н.м. на 8500 об./мин. Он был установлен в раму таким образом, что два его цилиндра, расположенных горизонтально,
были направлены вперёд, а третий цилиндр, расположенный вертикально, был направлен вверх.Такая компоновка имела довольно сильную вибрацию ,поэтому инженеры Хонда
пошли на хитрость и сделали шатун для вертикального цилиндра толще и тяжелее, чем для горизонтальных.И это сработало ,а также повысило надежность одиночного
цилиндра.
На 6м месте роторный силовой агрегат,который в 60е годы должен был заменить обычные двигатели.Многие автомобильные и мотоциклетные фирмы работали по этой теме.
Из японских мотоциклетных концернов дальше всех продвинулась компания Suzuki,которая не стала заморачиваться и купила у NSU патент на двигатель Ванкеля.После
чего в 1974г дебютировал Suzuki RE-5.Его мотор односекционный, жидкостного охлаждения,с рабочим объемом 497 куб.см.и мощностью 62 л.с.
Далее идет знаменитая модель от Хонда Honda CBX 1000,которая появилась в продаже в 1978г.Мотоцикл естественно производил впечатление. Могучий
шестицилиндровый двигатель воздушного охлаждения ,два распредвала и аж 24 клапана, рабочий объем 1047 см.куб., мощность 105 л.с.,байк оснащался шестью
карбюраторами постоянного разряжения. На момент своего выхода мотоцикл установил рекорд скорости в 225 км/ч .Можно сказать, что Honda CBX 1000 был первым
в мире гипербайком.
There are a large number of different engines in the motorcycle world that have proven themselves well.However, there are manufacturers who are always looking for something new,
and achieve the best performance due to very unusual designs of power plants.And as it turned out, looking ahead, Honda liked to experiment the most.
In today's issue, I offer you 7 of the most interesting serial engines that could be found on free sale.By the way detailed releases
about all of today's motorcycles came out earlier, who is interested, use the channel search engine.So it will start with us
Honda MVX 250F, which surprised the entire motorcycle community in 1983.The heart of the motorcycle was a very unusual engine - a V-shaped three.This layout
it was borrowed from the NS400 and NS500 racing motorcycles .249 cc 2-stroke 3-cylinder engine with a 90-degree cylinder camber and liquid cooling
produced 49 horsepower at 9000 rpm and 31 nm at 8500 rpm. It was installed in the frame in such a way that its two cylinders arranged horizontally,
they were directed forward, and the third cylinder, located vertically, was directed upwards.This arrangement had a fairly strong vibration, so Honda engineers
went to the trick and made the connecting rod for the vertical cylinder thicker and heavier than for the horizontal ones.And it worked, and also increased the reliability of a single
cylinder.
On the 6th place is a rotary power unit, which in the 60s was supposed to replace conventional engines.Many automobile and motorcycle companies have worked on this topic.
Of the Japanese motorcycle concerns, Suzuki advanced the furthest, which did not bother and bought a patent for a Wankel engine from NSU.After
that, the Suzuki RE-5 debuted in 1974.Its engine is single-section, liquid-cooled, with a working volume of 497 cc and a power of 62 hp.
Next comes the famous model from Honda Honda CBX 1000, which went on sale in 1978.The motorcycle naturally made an impression. A mighty six
-cylinder air-cooled engine, two camshafts and as many as 24 valves, a working volume of 1047 cc., power of 105 hp, the bike was equipped with six
carburetors of constant discharge. At the time of its release , the motorcycle set a speed record of 225 km/h .We can say that the Honda CBX 1000 was
the world's first hyperbike.

[@user-wj3gx4nt9t]

Без лишних слов, без пустой болтовни, всё чётко и по делу... Спасибо, посмотрел с удовольствием!)

[@batonsnt]

Хорошая подборка! В начале ХХ века не было инженерных клише и потому каких только, кажущихся сейчас чудными, ДВС не было, и человека более менее знакомого с их историей мало чем можно удививить, хотя Я и по сей день восхищаюсь, но Хонда NR750 это, действительно, нечто, особенно на время своей постройки, в которое казалось бы основные шаблоны двигателестроения уже сложились.

[@user-eg9op6ji5k]

Эти прекрасные аппараты- мутанты в мире мотоциклов.

[@dimasuzukimoto623]

1 и 3 место- топ по звуку!)

[@HAMMER13]

Хорекс вр6 просто космически красивый моцик, ппц красота.

[@user-un7yv2ce9v]

согласен, еще хонда последняя няшка прям.....

[@swaperman]

Крутой ролик! Рекомендую к просмотру, однозначно!👌

[@user-js7kp9cw1e]

Спасибо. Было интересно)

[@enduro40]

А сейчас экология и маркетинг на корню рубит инженерную мысль(((

[@user-yi5we3ke7o]

Какая экология ,это все миф . Другое дело что зачем технологии новые ? Главное что бы было дешевле в изготовлении сложнее в ремонте и с малым ресурсом

[@user-gt9ed5hr9e]

красивые , технологичные аппараты!! где удмурты с их ижами!? чет не слышно....

[@dossantos5890]

Honda MVX 250F -Троит!" - -,, Да не, нормально работает!"

[@baxabuxa17]

У вас всегда интересно...

[@vladoglov9256]

Интересные конструкции!

[@user-qx6hj6fz6g]

Очень классно!

[@gameparadise6222]

Сними пожалуйста видеоролик про самые быстрые мотоциклы под категорию А1

[@user-ll3lj1xp7w]

horex vr6 самый топ, всё есть и вид и 6 горшков

[@user-hi5rr1qw5b]

Хонда всегда умела удивить.

[@Tehnar18]

Прямотоки прямотоки. Взял вытащил флейты из трубы планеты 5 и вот он прямоток, закладывает уши в радиусе 2 метров от конца глушителя

[@restavrator4319]

Обожаю твори видио, как всегда топ👍

[@kozerog1976]

Кулибиных визде хватает, классный видос🔥👍🏍️🏍️🏍️

[@blackdragon6573]

Причем тут вообще кулибины,там експерементировали с двигателем и двигали прогресс,а наши ставят в лексус бензонасос от десятки,что бы ремонт был дешевле,вот ето кулибины

[@kozerog1976]

@@blackdragon6573 вот именно там двигали прогресс...

[@francisbackenbauerbenedito3057]

Brasil 👊👊🖊🧠🤘

[@vadimkrasilich1186]

Honda NR750 💪💪💪🔥

[@Viktor_VVT-I]

Я бы добавил BAJAJ Pulsar NS 200 200 см³ 1 цилиндр с 3мя свечами

[@user-lb8is7uo4e]

Japan в переди планеты всех.

[@user-uw9tq4lb2s]

Была

[@user-wo8hc9zt8g]

0:40 - двигателя в свободной продаже где можно купить ?

[@slavach8888]

Хочу пух, интересно у последней Хонда надо клапана регулировать ))

[@neuralnetworkvision]

Сплит-сингл очень капризная штука

[@rudolf6256]

Пух🤔

[@rudolf6256]

Думаю не надо, я когда-то в гта на такой гонял ничего не регулировал😂

[@user-jc2pi5gz4h]

Пух на Яву похож старужку

[@neuralnetworkvision]

@@user-jc2pi5gz4h на какую старушку? Скорее на Перак или Кивачку

[@nazikok7978]

Дааааа овальні поршні то грн👍🙆

[@user-ch7ov8yj1x]

Хорошо что китайцы не взяли эти движки в производство

[@user-dp7dp6lm9h]

36-й

[@MakcoH70]

А где мотик с вертолетным реактивным двигателем? Его место должно быть 1ым!

[@user-wi1kh2rs5w]

Сделай топ самых уродливых мотоциклов

[@user-si3qu7qb4d]

Интересно, что они у себя в лабораториях курят?

[@neuralnetworkvision]

Скорее по вене пускают. Вот чем может закончиться игра в "спидбол"

[@rudolf6256]

Как что пух250😂

[@-ih7i]

Сними про иж Юпитер 5 пж

[@rudolf6256]

Уже было.

[@vladbond6685]

А че там интересного

[@morbitron]

за голос -5

[@user-np8hq8hm6c]

Зачем нужен мотоцикл который жрет как машина?Хотя у меня электровелик 3000 ват .Машина гибрид жрет 5 литров

[@Moi_Gospodiin]

Чё хованский озвучивает?

[@user-dm9lh8bh9r]

Хова шипилявит, тут такого нет.

[@maksimbezverkhniy4027]

ПУХ работает как Юпитер!!

[@user-ol5vk7qk9r]

Пол экрана закрыли английским переводом, хрен что рассмотришь.. Диз.

[@KaliYga]

ИЖ занюхни. Когда все страны развивались а ссср падала на дно

[@KaliYga]

@@user-rc9sr4uw3f о чем и речь...

[@user-en6se3pu3z]

А где же русские мотоциклы или советские! А их нету потому что наши тупые ослы