ТОП SUV Из Швеции VOLVO V90 Cross Country D4

Рет қаралды 26,788

Күн бұрын

Пікірлер: 90

@reynerl5830 2 ай бұрын

I don't understand a thing, but this is the best review of a cross country I have ever seen!!! Impressive Volvo V90 you have!!

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@reynerl5830 Hi! I should make English subtitles) Thank you.

@reynerl5830 2 ай бұрын

Woah!!! 🤯 Thank you very much! This kind of review is what we need! #Subscribed

@Kharam37 2 ай бұрын

Volvo V90CC Ocean Race D4 2019 - продавать не собираюсь, кайф, учитывая что такой комплектации только 3000 машин :)

@Ruslan.T973 11 күн бұрын

Крутяк, летом тоже V90 CC буду брать. Само то на карповую рыбалку😊

@CARSONWEBEU 11 күн бұрын

@@Ruslan.T973 да) багажник вместительный!

@kirilltereshchenko2072 3 ай бұрын

Volvo была Volvo. Volvo есть Volvo. Volvo будет Vovlo.

@romanka1450 3 ай бұрын

Почти год катаюсь и все никак не могу нарадоваться. Ездить одно удовольствие, что в сухую погоду, что в снег. Приятно удивил объем бака для омывайки. Канистра на 5л ровнехонько вливается. Зато вот объем бензобака расстроил. Всего-то 60л. У меня бензиновая T6, и вопрос топлива стоит куда острее, чем у дизеля. Но все равно, частые дозаправки и большой расход (до 13 по городу и 9-10 на трассе), того стоят.

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@romanka1450 меняйте на т8 гибрид! 9 город, 11 трасса. Скоро хс90 с таким на канале.

@romanka1450 3 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Машинка пускай и не дешевая, но и я не дочь миллионера, чтобы так с разбегу другую брать :) А в действительности, плевать на расход, сколько той жизни, чтобы еще из-за пары-тройки литров сокрушаться. XC90 не интересно, всегда нравились длинные лодки.

@бредлит 2 ай бұрын

Непонятен скулёж твой, парень, о расходе! Ты ж не за 300 тыс машину купил!! А здесь вдруг...про экономию травишь!...

@romanka1450 2 ай бұрын

@@бредлит Полно машин и подороже, с расходом в 2-3 раза ниже - это раз. Во-вторых, я просто обозначил, что есть такой момент, я готов с ним мириться и не собираюсь экономить на топливе.

@СергейБогданов-п9д 2 ай бұрын

@@бредлит Ну у меня Т5, тоже бесит расход топлива просто из-за маленького бака. Приходится заправляться на трассе каждые 450-550 км.

@олегс-у1о 3 ай бұрын

Хорошая машина. Сам гоняю на s 90. Правильный выбор для России.

@бредлит 2 ай бұрын

Это правильный для России?!😅

@sergeitank133 3 ай бұрын

классная машина, и классная езда по снегу. жаль такая роскошь не позволительна по цене

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

Есть варианты с пробегом 300тысяч. По цене получится очень даже доступно, и поверьте состояние будет порядочное. На рынках они и так половина отмотаны с этих пробегов, просто продают типа как 100пробега) по космос цене. Качество Вольво позволяет обманывать)

@РусланДудко 2 ай бұрын

Здравствуйте. Планирую купить Вольво v90 T5 bi fuel. Подскажите пожалуйста стоит ли покупать?Какие болячки?

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@РусланДудко доброго времени. Честно по бензиновым тэшкам есть жалобы и не мало, инфа от минского дилера. Масложор, клапанка и тд. Возможно новый B4 В5 бенз получше будет.

@nazarsf2096 14 күн бұрын

Было во владении 3 Volvo с такими двигателями: две V70 16-го года и одна V90 17-го года. 70-ки с пробегами 480 и 523 тыс.км.. 90-я с 355 тыс.км.. Все на 251 л.с. На одной V70 заменили прокладку ГБЦ через пару месйцев после пригона - пошли газы в систему охлаждения. Машины продались в своем городе и ездят без проблем до сих пор. Точно знаю. На V90 сам ездил полтора года. Накатал ещё 120 тыс.км. и продал на 475 тысячах. Очень класные двигатели. Про масложор вообще впервые услышал. На последней поменял ГРМ, свечи и стартер (бендикс зависал, но работал). Если есть заправка метановая в округе, то вообще суперэкономно получается. 90-я Volvo - это пушка, конечно. Особенно, на трассе. Пришлось продать из-за ухудшения дорожного покрытия по ежедневному маршруту и взять XC70 2.4 AWD. Всем добра!

@CARSONWEBEU 14 күн бұрын

@@nazarsf2096 100500%

@_Pretender 3 ай бұрын

10:45! 🎉 - та бля! Какой же это стабилизатор! Это блин поперечная композитная РЕССОРА подвески!!! У этой платформы Volvo задняя рессорная подвеска! Без обычных пружин, пневмобаллонов и т.п.!

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@_Pretender да все в курсе что это поперечная рессора стабилизатор. Но про рессорную подвеску вы бы не позорились) Еще в версиях подороже они есть с пневмоподвеской.

@_Pretender 3 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ...да это вы блин позоритесь! Какая рессора-стабилизатор??? Я вам предельно ясно написал ЧТО это! Разберитесь, а потом учите действующих инженеров.

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@_Pretender поперечная рессора, чё делает? Компенсирует раскачку кузова или для того чтобы 30 мешков цемента в багажнике выдержала?)

@ИгорьЗахаров-в9к 2 ай бұрын

@@_Pretender Не обижайтесь, он же даже не слесарь, а продаван.

@Kharam37 2 ай бұрын

у меня сзади стоит пневма

@OmelMax 3 ай бұрын

Кайфовая машина, мечта 😉

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

30евро насобирайте, сделаем с пробегом, но хорошую.

@OmelMax 3 ай бұрын

@@CARSONWEBEU Стас, могут вообще вернуться цены как были в 2020 году на 3-5 летние авто?

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@OmelMax иногда дешевле купить новую)

@АлександрА-е1ь4ъ 3 ай бұрын

Туарег сейчас во сколько встанет с ночным виденьем, задней подрулькой?

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@АлександрА-е1ь4ъ да миллион комплектаций и тд. Ну, не стыдный Advance с пробегом до 150 - в 45е где-то.

@ЮраБыков-п5г Ай бұрын

После Субару Аутбэк смотрю на Вольво

@CARSONWEBEU Ай бұрын

@@ЮраБыков-п5г не пожалеете!

@SourHooves 3 ай бұрын

Выдатны аЎтамабіль, мару аб такім.)

@АлексейКровинкин 3 ай бұрын

Сколько сейчас стоит подобный автомобиль?

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@АлексейКровинкин 33-34 eur

@АлексейКровинкин 3 ай бұрын

Какова стоимость под ключ в России будет?

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

Я написал цена в Минске.

@Сергей44-у8ъ 3 ай бұрын

Как думаете она может конкурировать с audi a6 allroad?

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@Сергей44-у8ъ audi дороже в полтора раза... поэтому нет. на ауди в лес не поедешь - нежная)

@Sherafgan22 2 ай бұрын

Скиньте координаты я вам пришлю микрофон

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@Sherafgan22 boya радио имеется . Но скорость съемки не всегда позволяет его использовать) а иногда забываешь снять с паузы и кина вообще нет)

@ДмитрийТокарев-ь6ш 2 ай бұрын

Срочно нужен антикор . В том числе задней балки .

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@ДмитрийТокарев-ь6ш да. Слабое место этот подрамник) Но видимо в Вольво посчитали что на миллион хватит.

@SourHooves 3 ай бұрын

Адразу чую, што беларус распавядае.) Дзекаеце ды цекаеце.))

@иваниванов-и8ц5в 2 ай бұрын

Пробег похоже у этой вольво тысяч 500. У меня на рено 240 , так снизу и по сколам лучше выглядит.

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

Вы не правы. Подрамник) чисто железный и Швеция это все таки не Испания. В Швеции оч много грунтовых дорог, даже пробег 60 достаточно может быть посечен. Если авто сугубо Стокгольм например - то по морде ок. Шведы не крутят, там другой образ жизни. Заходите на Кар инфо и видите как рос пробег от и до. Вникайте)

@иваниванов-и8ц5в 2 ай бұрын

Все крутят , в Швеции нет , а вот в Польше свободно , европейцы машины укатывают до невозможного , а потом просто хороший внешний вид и продают .

@bostooo 2 ай бұрын

на этой европорноте нет радиатора акпп, чувак что ты творишь при этом в поле да ей даже 1 минуту без ущерба для кпп нельзя побуксовать. у каво такая порнота ставьте радиатор акпп вместо теплообменки которая никогда кпп не охладит как можно охладить масло со 110 антифризом 90, ну головкой болта инженер думал а не головой.

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@bostooo я предлагаю еще круче: выкинуть всё нахер из под капота и поставить 2.9тди со спринтера 1996 года.

@bostooo 2 ай бұрын

@@CARSONWEBEU а здря. Я не хейта ради. У меня у самого одна из четырех ведер именно такая в90 с евронпы. Учите мат часть. Выбрасывайте с нее рубашку шубу на моторе, передняя стенаблока никак не обдувается, жалюзи тоже идут в помойное ведро, вместо теплообменки вешается радиатор. И к слову на полицейской вольво и на дорожной службе стоит радиатор а не бесполезная обменка тепла.

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@bostooo номер радиатора оптимального посоветуйте, может и замучу на своей 90ке

@bostooo 2 ай бұрын

@@CARSONWEBEU радиатор на любой вкус главное проточного типа (трубчатый высокопроизводительный). Радиатор это полдела туда главное адаптеры под штуцеры шлангов нужны токарно изготовленные, они есть в продаже по поиску найдете адаптер установки радиатора тг81

@АлексейБезфамильный-й9ъ 2 ай бұрын

бмв х1 нужен

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@АлексейБезфамильный-й9ъ в мессенджеры напишите, отвечу.

@tomazus Ай бұрын

После поперечного стабилизатор перестал смотреть😁

@CARSONWEBEU Ай бұрын

@@tomazus а что рессора не стабилизирует? Знаете, большинству на слух «рессора» в автомобиле 2019 года тоже не очень ляжет)

@CARSONWEBEU Ай бұрын

@@tomazus скажите ещё, для чего амортизаторы? А то здесь одни любители.

@zorrodhb2907 2 ай бұрын

300.000+ пробег

@CARSONWEBEU 2 ай бұрын

@@zorrodhb2907 если вы это докажете я вам заплачу 500 евро. Тачка в Питере.

@СергейПаламеев 3 ай бұрын

180 на летней резине, ангел потный,

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@СергейПаламеев Вольво везёт. Но повторять не обязательно)

@_Pretender 3 ай бұрын

9:40! - да это не "немножко", а МНОЖКО! Для 19-го то года 😮! У меня на ...Renault Megane II 2007-го года меньше ржавчины в разы.

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@_Pretender это балка обычная железная, которая 8 месяцев в году в зиме ездила. В вашем мегане балка в 5раз меньше и она закрыта пластиковой защитой. Вы её снимите и загляните) потом напишите здесь про ржавчину.

@_Pretender 3 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ...вы думаете,я не снимал? Конечно же снимал. И потом, - у вас это НЕ балка, а подрамник задней подвески!

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@_Pretender ну) вы смысл поняли.

@_Pretender 3 ай бұрын

@@CARSONWEBEU ...я то понял! А вот вам терминологию, смыслы и понимания можно и подтянуть.

@CARSONWEBEU 3 ай бұрын

@@_Pretender так с вами и подтянем