Лучше, чем Audi A6 Allroad? Volvo V90 Cross Country - внедорожный универсал. Подробный тест-драйв

Зима в этом году держалась аж до середины апреля, поэтому не удивляйтесь белым пейзажам в кадре. Тем более, что снег - это, пожалуй, наиболее привычная среда обитания для нашего сегодняшнего автомобиля. Во-первых, это Volvo, а во-вторых, V90 Cross Country, то есть один из самых красивых универсалов повышенной проходимости в мире, конкурент культового Audi A6 Allroad и Мерседеса Е-класса в версии All-Terrain, а также альтернатива многочисленным премиальным кроссоверам. Причем у Вольво В90 Кросс Кантри не только утонченный дизайн внешности и интерьера, но еще и серьезная техническая начинка. Турбомотор на 249 сил, классический автомат, здорово настроенное шасси с передней двухрычажкой и задней пневмоподвеской, плюс эффективный полный привод. Достаточно ли этого, чтобы называться лучшей моделью марки Volvo и чтобы бросить реальный вызов Audi A6 Allroad? Ответы на эти и многие другие вопросы дает наш подробный тест-драйв. Вспоминаем предшественников V90 Cross Country, изучаем технику и интерьер, проводим замеры динамики, оцениваем управляемость и, конечно, рассказываем как едет этот универсал повышенной проходимости и какие эмоции он дает за рулем.
Техобслуживание вашего автомобиля со скидкой: autospot.ru/au...
Подбор нового автомобиля:
autospot.ru/se...
Автомобили с пробегом на Автоспоте:
autospot.ru/us...
Купить Volvo V90 Cross Country:
autospot.ru/br...
Еще универсалы повышенной проходимости с ценами:
Audi A4 Allroad:
autospot.ru/br...
Audi A6 Allroad:
autospot.ru/br...
Subaru Outback:
autospot.ru/br...
Volkswagen Passat Alltrack:
autospot.ru/br...
Наш сравнительный тест Volvo V60 Cross Country и Subaru Outback:
• Лучше кроссоверов? Нов...
Наш сравнительный тест Volkswagen Passat Alltack и Subaru Outback:
• Зачем тебе Тигуан и Фо...
Наш Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/...
Наш VK: autospot
Телеграм-канал Автоспота: t.me/avto_sng
Наш Rutube-канал: rutube.ru/chan...
Статьи и тест-драйвы в Блоге Автоспота: blog.autospot....

[@RomanR623]

Ни когда не слышал плохих отзывов про вольво, хоть о легковых, хоть о грузовых. По крайней мере про новых. Всегда только восторженные отзывы. Спасибо за обзор🤝

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ДамирХамзин-у8ы]

Роман грузовые Вольво ещё круче чем легковые!

[@אהרן-ה8כ]

Про старые тем более не услышишь. Вольво - марка проверенная временем

[@Dmitri84reg96]

У меня 80 год выпуска 2011. Идеально все.

[@zevz972]

@@ДамирХамзин-у8ы точняк

[@dmitrykotstein309]

Очент приятная машина для семейных людей. Путешествия, вылазки на природу (в разумных пределах, разумеется) - красота :) И внешне, действительно, очень гармонично выглядит.

[@romans6520]

Шикарный аппарат, надёжный и не угоняемый. Лайк. 👍

[@ОлегВасильев-у2й]

Видать ты фильм Брат 2 не смотрел

[@markparkhomenko6358]

@@ОлегВасильев-у2й в кино всякое бывает. Пулемет очень органично смотрелся в квадратном универсале, поэтому его наверно взяли в фильм )

[@бредлит]

Неугонямых нет.

[@mapard9333]

Самый элегантный и недооценненный авто...спасибо Вам Александр..жмем вам руку! Приветствуем Вас из солнечного Казахстана!!

[@АлександрДжандаров]

Было бы не плохо если бы вы показали как работает свет фар в ночное время.

[@jew2520]

так же как фонарик на твоем андройде )

[@ВеликийУравнитель-й7ц]

@@jew2520 хаха. Петросян

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Владельцы выкладывали - работают эти фары очень хорошо.

[@user-cb3vl2tr7n]

Лаконичный и профессиональный текст . насчет расхода топлива и ресурс мотора бы ещё хотелось .. А авто один из лучших вообще из когда либо созданных за всю историю легковых автомобилей

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@ruut-cnc]

Ресурс как у многих пакетов 2л сока, дизель D5(отличие только в турбинах) докатывает в среднем до 120к-150к, бензинки чуть дольше могут до 180к доходить(из за прочности блока). Расход 5.8-9 литров у дизеля, у бенза 8-14 литров(98бенз ). Если в краце все стало как у конкурентов 3года или 100к пробега идем за новой, иначе она будет неплохо заставить ваш кошелек похудеть. Если хочется больше ресурс то нужно готовить больше денег и идти за Ауди А6 Allroad тут вам и дизель V6 у которого одна цепь ходит 200к+, а сам мотор 500к может пройти без разборки(только нужно масло почаще менять, и вместе с цепью сразу поменять прокладки), пневма ходит очень долго, ее ремонт стоит копейки по сравнению запчастями от вольво.

[@Сергей-н7з7г]

Я думаю, для человека, имеющего необходимую сумму, для покупки данного автомобиля, расход топлива не самый решающий критерий.

[@nikitabarkov4367]

@@Сергей-н7з7г Зря так думаешь. Посмотри на академика. Если за год накатывает до 10 ткм, то да, расход не важен, а вот если уже больше 20 ткм то расход важен) люди у которых есть деньги умеют их правильно считать, если есть где сэкономить то почему бы этого не сделать?

[@nikitabarkov4367]

@@ruut-cnc про а6 согласен, смотрел тесты и полного привода она там уделывает хс70, плюшек больше . Хоть и являюсь владельцем вольво хс 70 2008 д5 на механике, все равно думаю об а6 оллроад. Единственное салоны в ауди как в поло - обычные. В вольво больше светлых тонов, строчка на коже это прям каеф. Сам салон выглядит как-то по домашнему, тёплый и спокойный. В ауди обычно все чёрное, скучное, даже руль обычный. В вольво рулей гора - хочешь с деревянными вставками, хочешь с алюминькой, хочешь р руль, хочешь обычный. Ну и багажник в моей вольво, по моему мнению, больше чем в а6 тех же годов. Про новые сказать сложно, наверное не купил бы, хоть и нравятся внешне, тк диллер у нас рукожоп рукожопский, а где то в сервисе проблематично из-за вида онлайн

[@КейсиРайбэк-ч7ч]

Лучшие обзоры... А Вольво мечта, ставшая еще дальше за последние пару месяцев

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@paren_is_derevni]

Лучший тест, у вас очень грамотная речь, слушать одно удовольствие!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Полностью согласен👍👍👍

[@СергейПостников-п1ю]

Прям лучший тест. Ха ты первое видео увидел в своей жизни?

[@ветер-ю4м]

Тест нормальный. Отвечу словами автора: "Но не буду лукавить..", по целине он едет слабо и видео это показало. Но тут надо понимать, что виной тому прежде всего его назначение и как следствие его конструкция, а отсюда созданный дорожный просвет, который тоже создаёт препятствие при движении по снежной целине. Я сделал на этом акцент просто из-за того, что не нужно переоценивать и обожествлять то, что не создано для более-менее бездорожья, т.к. это просто универсал повышенной проходимости, но не внедорожник в классическом его понимании. А так, я тоже согласен с автором, авто судя по заложенным в него возможностям мне тоже очень понравилась. Тест хороший. Авторы почти молодцы. Переигрывать не надо. )))

[@segunn2]

Моя мечта. Ездил на прошлом поколении, очень нравилась. Шведы умеют делать вещи.

[@Sergey_Sokolov]

Всё таки работа имитаций блокировок в режиме оффроад явно рассчитана на песок. Другое дело что на таких авто именно в обычном режиме должно всё работать оптимально, чтобы не засесть.

[@МихаилОскольский]

Я уж было расстроился, что сегодня нет теста от Александра! Отличный обзор, как всегда с любовью и уважением к автомобилю! Мне тоже очень нравится данная модель, но я бы если покупал, то выбрал ХС60 или 90. Как по мне, они более правильные, а эта машинка для эстетов)))

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!

[@transporter01bigtruck7]

Сначала! Ауди а, потом уже!!! Сравнения с другими, кто поближе подобрался, вот это, будет справедливо. Вы, блогеры, такие! Супер объективные!!!

[@YOouYOu111]

Ауди даже рядом не стоит с вольвой

[@Bender10598]

@@YOouYOu111 это вы зря, Вольво делает добротные автомобили.

[@romanson5664]

Шведы всю жизнь красавчики...

[@svd640]

Трудно поспорить!

[@svd640]

Александр, спасибо за отзывчивость!))))

[@edwardvalivonis23]

Спасибо Путину

[@РасимЗайдуллин]

Профессионал

[@ДмитрийСмирнов-ц2я3л]

Классный аппарат, но цена даже до недавних событий была высока…

[@Leonid_Niko]

Согласен. Только "недавние события" - это ВОЙНА. Называйте вещи своими именами.

[@ОлегВасильев-у2й]

Да ты бы ещё про бентли это сказал,а цена нормальная

[@Dmitri84reg96]

Аргументируй? Сравнение

[@Dmitri84reg96]

Солярис дешевле ?

[@moln1ya554]

Прекрасно, благодарю. Но ауди остаётся для меня фаворитом и по сей день.

[@edwardvalivonis23]

Спасибо Путину

[@alexandr_tychinin]

Спасибо

[@Bjornnik]

Хороший,правильный авто на мой взгляд.Совершенно не утративший актуальности на фоне всеобщей SUVмании. Но я за Allroad и только за него.У них мощьные и правильные, сбалансированные трёхлитровые двигатели,суперическая пневма ну и в целом немцы всё же более технологичные и продуманней.

[@kaminosatori1439]

Интересно у того Volvo тоже двигатель алюсиловый?

[@sharfik16]

@@kaminosatori1439 нет , такой порнухой вольво не занимаются

[@kaminosatori1439]

@@sharfik16 Но Алюмишка присутсвует, может ремонтно пригодный время покажет. Когда его разберут посмотрим. Но больше всего не понятно как Алроуд без механики и вот это вольво на муфте без редуктора. Почему нельзя сделать класичнский quatro на механике с чугунным блоком 2 клапа на цилиндр. Двигатель AAh и 5 цилиндровый от вольво идеальные были агрегаты зачем их усложнять и ухудшать. Обидно.

[@АртёмГнатюк-ш6ж]

Ауди в салоне "ледяная" по ощущениям, в смысле не так уютно. Но это вкусовщина. А ещё клиренс меньше, цена сильно больше, а так машинка тоже очень хорошая.

[@tulen4ik14city2]

Как всегда великолепно! С нетерпением ждём сравнения с А6)

[@svd640]

Александр, если будете сравнивать Volvo V90 CC с Audi A6 Allroad, то можете сравнить volvo с дизелем 2.0 л. D5 (235 л.с.), а Audi с дизелем 3.0 л. (249 л.с.). На мой взгляд, это будет самое правильно сравнение по динамике

[@alexandr_tychinin]

Ох-ох) Сейчас особо не до выбора.

[@bim-manager8536]

Если можно еще в сравнение включить subaru outback, Volkswagen Passat Alltrack, 2022 Mercedes-Benz E 450 All-Terrain.

[@svd640]

@@alexandr_tychinin Печально...(((

[@biba894]

@@svd640 скоро одни Чирики да джилики останутся

[@RomanR623]

@@biba894 после вчерашней новости не факт

[@angioxirurg07]

Александр, спасибо вам за столь подробные обзоры. Меня всегда привлекали именно такие универсальные автомобили. В моем рейтинге Вольво стоит наравне с Пассатом Аллтрек и до сих пор машиной мечты остаётся Сеат Алтея Фритрек. Жаль, что все подсели на кроссоверы.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ДокторЛектор-ш4з]

@@alexandr_tychinin надеюсь, что вы не будете сравнивать этот Volvo с Audi A6, представленным несколько дней назад, ибо это разные Эпохи теперь уже:) Александр, благодарю Вас за Грамотную Подачу Материала, и самое Главное, спасибо за то что Добавили в Материал немного Истории Volvo и Техническую Часть, это очень Важно сейчас, именно в Наши дни, когда для большинства, возможно будет Важнее Разрешение Экрана Дисплея, чем старенький Haldex, или как сейчас Borg Warner :) желаю Удачи! Благодарю Вас за сюжет! Подписался, лайк :)

[@Balamutikos]

Видел вживую, очень красивый автомобиль. В то же время, показался длинноват для города. Если использовать на каждый день в городе, будет не всегда удобно. А вот для поездок между населёнными пунктами и для путешествий - отличное авто.

[@ІгорСкутельник]

Если "подобрать"))) цвет то может быть даже очень уныло выглядеть. Видел такую серую, аж жалко, денег до...х..я а вид томный. Но сама по себе конституция машины шикарная. Даст Бог свою ХС 70 на V90 CC заменю.

[@ІгорСкутельник]

И да, не для города...Это лайнер а не катер.

[@олегкозырев-к7ы]

У вас хороший вкус. Авто супер! Могу представить как работает В6. С 6,4 сек до сотни! И еще. Приборку водителя поменяли. И все ок!

[@СергейПотребчук-ь3п]

Одно удовольствие смотреть Ваши тест-драйвы!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@anastasiasamarkina6328]

Спасибо за обзор! Интересно было, почти забытое семейство универсалов

[@АртёмКозлов-п8у]

VOLVO ты лучший! V90 Cross Country автомобиль мечта!

[@nokiaflow5982]

Каждый обзор и каждое сравнение дарят только тёплые ощущения! Было бы интересно посмотреть обзор на Kia ceed jd рестайлинг.... Спасибо за ролики!!!!!!!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@redredo495]

Их любят, только они стоят овер прайс. Когда прошлый хс70 шёл по адекватной цене, его и брали. Вплоть до кризиса 2014-15

[@biba894]

С чем связаны кризисы?

[@kepkep9187]

@@biba894 наерное погода плохая была...

[@Евгений-ф5н3б]

Отличная машина, но в Сибири их очень мало, дорогие и сами машины и запчасти, здесь рулят японцы

[@mischa358]

Все ждал когда ведущий закричит "опасный удар, гол!"

[@ЕремейСеркаплюхин]

Дааааа, уж, шикарный автомобиль! И да, в следующей жизни я таки куплю этот роскошный Вольво.

[@erelaction]

Машинка шикарная. Хотя уже и не нова, дизайн экстерьера и салона до сих пор хорош.

[@ВасилийАлибабаев-х7я]

Пожалуй лучший обзор 👍Всё чётко и конкретно показано-рассказано, мне очень понравилось👍ЛАЙК👍

[@alexandr_tychinin]

Спасибо))

[@ВладимирПобедоносцев-в5п]

Этот Кросс Кантри,лучше и притом в разы,любого кроссовера. Недавно с огромным для себя удивлением и радостью узнал,что на эту замечательнейшую машину устанавливается в том числе и Механическая шестиступенчатая коробка передач.Узнал что с дизельным двигателем в 190 лошадей.Очень хотелось бы узнать,а с двухлитровым бензиновым агрегатом с отдачей в 249 лошадей ставят механику или нет.

[@evGENIY_01]

Лучшая тачка.👍Ничего другого даже не рассматривал бы в этом кузове и сегменте полноприводных легковушек...Печаль, что денег нет на Вольво.

[@shagimuratov]

Педаль тормоза скорее всего бьёт из-за деформации тормозных дисков. У меня такое же было на Xc90, дилер сточил по миллиметру, вибрация ушла.

[@germanovsijenko]

Дилер - халявщик)) Должен был заменить. У многих производителей 2мм износа дисков это замена. И что значит по миллиметру сточил? Это как их колбасило, если уже десятка на руле чувствуется?))

[@shagimuratov]

@@germanovsijenko в заказ наряде написано 27.5мм допустимая толщина для передних и 17.5мм для задних. По факту сточили менее мм. Биение было заметным только на хайвеях, при торможении перед выходами. Супруга вообще ничего не чувствовала :)

[@РустамХузин-э6ы]

Это мечта!

[@transporter01bigtruck7]

Тот ещё! Специалист!!!

[@ВладимирЛогинов-о2м]

Ещё не посмотрел обзор, но это моя мечта...

[@edwardvalivonis23]

Машина огонь

[@АльбертСабитов-ц3п]

Отличный автомобиль! Ждем сравнения с Audi A6 Allroad. Спасибо за интересный ролик

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@nikolayka2010]

ролик хороший, автомобиль не плохой, но ауди мне всегда больше нравились🤩 И для первого авто я такого немца себе и выбрал

[@adolfadolfovich7297]

🎥👍 Швеция рулит!

[@R1NAU]

Спасибо! Как всегда на высоте!

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@maxspace9580]

Нормальная тачка, но Ауди мне нравится больше 👍

[@rostislavleonovich6403]

я также предпочитаю больше ауди, они себя отлично зарекомендовали. Да и преимуществ у неё, как по мне, намного больше, перед вольво

[@СергейКлимчук-о6п]

Очень классная тачка. Шведы умеют!

[@КириллЯсений]

Мой Вариант. Для Семьи и Путешествий!

[@АлексейАлексеев-р8щ]

Конечно было бы здорово увидеть баттл с Аллроад. Обе потрясающе красивые. Минус новейших Вольво все же двигатели-или большой расход того что в тесте или явно не премиальное тарахтение дизельной 4-ки. Зато отдельное спасибо за то, что большой клиренс в стандарте в отличие от Аллроада, что огромный +.

[@daniilsmirnov4897]

Двигатель не премиальный конечно, но для ее целей динамики достаточно, плюс расход вполне адекватный, 3.0 дизель может и интересней, но дороже..

[@quinn5729]

ну как по мне, так лучше пусть у авто будет не большой расход, чем нормальный большой клиренс. Ауди в этом случае как раз меня устраивает

[@shpunt75]

Я вот уверен в том что audi allroad a6 Будет комфортней. Головной лед свет уaudi allroad a6 c7 с адаптивным освещением вне конкуренции. Пневма полноценная можно регулировать клиренс и мягкость подвески. По бездорожью я тоже уверен что audi allroad а6 c5 проедет там где не проедет вольво. А 3х литровый V 6 дизель на ауди считается эталонным. И расход маленький и крутящий момент высокий и очень тихий к тому же.

[@jeanneoone3593]

Очень крутая машина. Спасибо за обзор

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@maxprohorov0105]

Конкурентом A6 allroad разве не является XC70? 🤔 Но в любом случае Ауди выглядит предпочтительнее по всем параметрам. Как бы не были хороши Вольво, но последние Ауди просто божествены)

[@Bender10598]

XC70 между 4 и 6

[@ruut-cnc]

A6 то Е класс, 70ка D класс она конкурент А4. V90 по размерам это уже Е класс.

[@sergeyl.fedotov1685]

@@ruut-cnc Бред. XC70 - E-класс. А4 - вообще маленькая машина, нельзя брать в сравнение.

[@Dmitri84reg96]

Ой не факт. Материалы и комфорт. Ну и надёжность. Ауди в разы дороже, а Вольво мега надёжна и адекватно стоит в обслуге

[@Bender10598]

@@sergeyl.fedotov1685 vx70 по габаритам больше чем А4 это факт, но база у них одинаковая поэтому это D класс. А6 и V90 по габаритам одинаковые, но самое главное у них база одинаковая и обе находятся в E классе, да вплотную к F классу, но номинально это Е класс. Чтоб не соприть посмотрите размеры и классификации по каталогам.

[@Pavjis]

Автомобиль супер. Жаль, что мотор не топовый т6. Интересно, как себя ведёт надутая двушка с компрессором и турбиной.

[@yetanothervillager]

Спасибо за тест! Владею ХС70 уже 6й год, хочу в следующем году поменять на такую V90... Но посмотрим, что она будет стоить, хех.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо!)

[@sergeyl.fedotov1685]

Я именно так и сделал в прошлом году. Заменил XC70 D5 на V90CC T5. Жалею.

[@vladj]

в следующем году поменяешь на Жигули Гранта в спецмодификации 'барабан'. как раз к концу спецоперации.

[@Недоумевающий]

У Александра похоже самые информационные тесты. Я подписался.

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@Dmitri84reg96]

Вольво - топ. Шикарный аппарат

[@МаксимНиколаевич-д4к]

Отличный автомобиль для семьи...

[@andrewextaz6397]

Мечтаю о такой Вольво)

[@anga6501]

Для России теперь - это почти икона. Ездить не рекомендуется, компания ушла, запчастей супердорогих нет, аналогов нет… Остается сдувать пылинки и мечтать 🤣🤣🤣

[@edwardvalivonis23]

Уаз так держать 🤣

[@Андрей-и9б1п]

все запчасти есть, у дилеров есть практически все, нет только стекол лобовых

[@edwardvalivonis23]

@@Андрей-и9б1п спасибо Путину

[@viktormanglus4345]

Машина хорошая, слов нет,но с Ауди А 6 ее можно поставить только рядом, я 20 лет отработал на Даймлере и знаю кто главный конкурент Мерседеса и по этому вести расчеты от фонаря не стоит прежде чем что то сказать ,надо хорошо обдумать,обдумать о чем речь и что говориш...

[@ДмитрийМихайлович-п3т]

Супер автомобиль, но все равно взял бы аутбек

[@ВадимА-г9э]

Слепит в полный рост.

[@ЕгорПургалев]

можно уже что-нибудь народное ?

[@aleksstaff5952]

А эта страна которая производит вольво не обиделась на нас, а то нам остаётся только мечтать о такой машине.

[@edwardvalivonis23]

А кто виноват?

[@олегкозырев-к7ы]

Страна не обиделась. На народ поддерживающий старого маразматика и воевать за его жопу обижатся никто не будет. А вот пожалеть убогих, могут. Не более...

[@ОлегМаксимов-к5ж]

Спасибо Александру и оператору за интересное видео. Александр, чтобы Вы выбрали V90 CC или Outback 2022 ?

[@alexandr_tychinin]

Ну это разные цены) думаю, что выбрал бы Volvo

[@alexandr_tychinin]

Спасибо)

[@ОлегМаксимов-к5ж]

@@alexandr_tychinin Благодарю за ответ )

[@ТопорищевКонстантин]

О какой эргономике управления можно говорить с сенсорным управлением? 0_о :))))))

[@sergeykuznetsov8445]

а можно сделать чтобы подголовник подошел к голове как на фольксвагене?

[@МахмудАббас-т6т]

Audi forever.

[@КонстантинСильченко-й3ц]

Уверенно едет в оффроуде опо целине, однако в режиме комфорт заднюю не включал

[@АнастасияСамаркина-б3ж]

Кажется, это последний выживший из семейства универсалов, Allroad и All-Terrain вроде уже не продаются

[@ilgiz4742]

Дорого богато 👏

[@sebastianpereira19]

Не понятно, какой у тебя рост, Под какой рост настроено первое сиденье. Так что расстояние до переднего кресла, указано в рандомных попугаях .

[@АлександрЕфимов-ц2в]

Александр, просим тест вольво в90 - субару аутбэк!!!! Очень интересно было бы увидеть, что может противопоставить субарик.

[@VseNaParohod]

Конкурент Аутбека - ХС-60. Аутбек - кроссовер, однажды выросший из бывшего универсала. Универсал V90 - более крупная машина. По габаритам она шире, длиннее, тяжелее, намного более длинная база. Рядом с Аутбеком кажется, что Волво бетонной плитой придавили. Аутбек - компактный кроссовер: он выше, больше полезный объем, больше дорожный просвет (по просторности салона очень близко - нужно конкретно смотреть машины - об этом в этих тестах не рассказывают). Проходимость у Аубека выше, практичность несравнимо выше, подвеска - от бога, соотношение цена/качество - в астрономической пропорции выше (Volvo на 50% дороже ближайшего кандидата на сравнение). Не видя практического смысла в сравнении, я все-таки поставил их рядом (вообще-то заезжал сравнить с V60, воодушевлённый абсурдностью сравнения на этом сайте). Дело в Штатах происходит, чтобы было понятно. V90 на дорогах вообще нет. V60 попадаются очень редко. Машина, которую я смотрел (V90),уже месяц не могут продать. Стоит одна - просто никому не нужна. Шизоидная цена - $ 67000. Машина супер красивая, стремительная, поджарая, самый тот цвет - черный. Ауди А6 Алроад рядом с ней похожа на жабу. Но.... практичность такой покупки в Штатах стремится к нулю - при наличии моря альтернатив. За эту цену можно купить суперскую тачку и ещё слона.

[@Thin_Blade]

@@VseNaParohod аутбек пошел от легаси, сначала универсал потом лифтанули его. видел даже приподнятый седан оутбек!!! у новых(18 гв) даже инструкция общая на легаси и аутбек. он никогда не считался кроссовером

[@VseNaParohod]

Заехал вчера на дилерскую посмотреть V90 поближе. В дополнение к комменту ниже: машина всё такае же красивая. НО.... Рядом с другими авто V90 сразу теряет часть своей прилекательности. Когда V90 показана соло - это одно, рядом с кроссоверами уже теряется много, т.к. видно насколько она прибитая к земле по росту. Внутри измерил ширину салона на уровне водителя - Аутбек больше сантиметра на два. Обзорность оставляет желать лучшего- из Аутбека (кроссовер) лучше несравнимо. Место водителя комфортнее, эргономика лучше, материалы в салоне не хуже, потолок выше - это всё про Аутбек. У Волво заметно больше места для ног для заднего ряда. После всех этих разговоров про Субару / Волво я полез смотреть детально. Открытие для себя сделал: никогда не думал, что Волво НАСТОЛЬКО не лучше Субару.

[@РахманМаздаев]

Вольво красавцы мне нравится вольво

[@ДмитрийТокарев-ь6ш]

Во первых не шведская жечужина , а китайская . Во вторых больше нет 6 и 8 цилиндровых моторов . Поэтому 7, 37 до сотки очень медленно . Например БМВ Х4 40D едет 4,9 .

[@ЕрмакБекманов]

Ждём сравнение всех одноклассников в этом классе, А4 Allroad, A6 Allroad, Subaru Outback, Volvo, Insignia, Passat Alltrack и др.

[@vadimsport]

A6 Allroad выше их классом, а остальные - да. Инсигния не продается в РФ, да и версии с полным приводом вроде нет.

[@germanovsijenko]

@@vadimsport инсигния есть полноприводная.

[@БелыйСнег-л6б]

@@germanovsijenko не продаётся она здесь. Мало ли что там для нормальных людей есть. Вон в Америке и камри на полном приводе есть. Да не про нашу честь.

[@olegsimm]

машина мечта!

[@mikas3357]

Opel Insignia Cross Country для обзора.Очень классный аппарат!

[@BogdanShevaga]

Это машине не хватает остроты разгона, бодрости. Хорошо бы спасла коробка DSG - а именно DQ-250 (6) либо уже новая DQ-500. Бо либо DQ-381(7) по ощущениях это тот же Aisin (8). Но так как это машина о комфорте )))) может ей это и не нужно ✌️😁. Машинка ТОП ☀️.

[@ЗаСвет-щ8э]

Садясь на задний ряд ,забыл про свой рост сказать )

[@jeanneoone3593]

Ждём сравнения с ауди

[@ВадимНикулин-г9й]

что тут ждать, ауди лучше и точка! Легендарный бренд и тачки у них такие же😃

[@sergeyl.fedotov1685]

Даже сравнивать нечего. Ауди - автомобиль для пижонов. Можно сравнить владельцев того и другого - такой обзор будет интереснее.

[@azunay7473]

Мечта

[@bektash6649]

Спасибо за обзор, но к сожелению все это выглядит как играющие скрипачи на тонущем Титанике

[@teyafamily2217]

В каком смысле ?

[@sedajohnson3318]

Александр Вы меня заинтриговали помогите купить такую машину, давний поклонник VOLVO

[@Sandy_757]

Спасибо!

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Я только не понял,на щитке приборов расход 12л/100км,топлива пол-бака,до заправки 120 км. Значит полного бака хватает на 240 км. Это как понимать ? Там бензобак от мотоцикла ?

[@L_oko]

Игорь Еремин 8:42 ... 9:12... И правда странно)))

[@mihooilb5403]

Формат машины очень популярный, ток жутко дорогой!!!

[@ДмитрийКоренков-ы7с]

Отличный обзор

[@МухтарМуханов-ь5ь]

1 вопрос; кто Вор, ауди или вольво, ?

[@togogimala9771]

в этом классе сколько не пытались Оллроуд это Оллроуд

[@Bender10598]

У Мерседеса есть Алтерейн, я даже один раз его видел, очень редкая машина

[@Art14117]

в нынешнее время 1й минус у авто это ценник, а 2й минус это тот что на АКБ

[@germanovsijenko]

Что на АКБ?

[@ruut-cnc]

V90 СС как машина сильно проигрывает А6 АR, из преимуществ в основном цена, отделка салона. Едет она никак из за 2л пакета сока которому проблемно таскать такой сарай+ресурс, места на задних сиденьях для рослого человека нету(182см),у меня голова упирается в потолок и сидиш как жердочке, для машины Е класса это провал. Машина вроде как не кроссовер но на 100+ ощущается и рулится как кроссовер, после алроуда с его пневмой контраст не в пользу вольво. Алроуд стоит не спроста сильно дороже, он надежнее, по опциям выбор куда шире, та же база очень жирная+ как показала эксплуатация алроуд в сравнении с одноклассниками дешевлее в обслуживании(спасибо унификации вага). В общем как в анекдоте если у вас пенсионное удостоверение и есть возможность каждые 3-5лет менять на новую что с ее ценой позволить не каждый сможет.

[@Bender10598]

Полностью согласен, но AR в богатой комплектации это редкость, потомучто база дорогая и на опции денег не хватает. Немецкая тройка эконом Е класса это разочерование.

[@ruut-cnc]

@@Bender10598 AR это один из вариантов A6 Avant, в Европе как таковых комплектаций нету, ты можеш сам собрать нужный набор, на тот же авант можно поставить двигатель попроще и на разницу взять опций(что я видел в европе часто). В СНГ покупают часто из наличия а тот же алроуд провозят как правило в базовых вариантах, а многие ждать полгода не хотят и берут из наличия.+ Алроуд на жире как правило на вторичке на бензине(людям готовых выкладывать за полный набор стоимость базы сверху как то слабо беспокоит расход 98 бенза). А найти БУ на дизеле и на хорошем жире проще в германии, у нас же такие уходят очень быстро по верху рынка.

[@r0nd225]

для меня v90 проигрывает А6 определённо по опциям!

[@АраратЯн]

Дизайн volvo 👌👌

[@adolfadolfovich7297]

Моё мнение нынешний Volvo какой то " гламурный", ну а мой выбор Volvo 2004 года выпуска ( с дизельным мотором), больше нравится.

[@doni7275]

Отсутствие аналогов запчастей, дилеров по пальцам пересчитать, и третье-Вольво ушла из России

[@ИгорьСергеев-н6ь]

Александр здравствуйте. Прошу совета, выбираю кроссовер, бензин, дизель. Чтобы купили вы.СПАСИБО.

[@alexandr_tychinin]

Очень абстрактный вопрос)) какой бюджет?)

[@ИгорьСергеев-н6ь]

@@alexandr_tychinin Бюджет нормальный.

[@ИгорьСергеев-н6ь]

Бюджет нормальный.

[@ИгорьСергеев-н6ь]

Александр доброго дня. Вы так и не ответили по поводу выбора кроссовера. С бюджетом все нормально а вот выбором нет. Ездил долго на ниве 3d,эта первая машина. Очень долго копил,была цель поездить на хорошей машине. А теперь сомневаюсь, даже не представляю что покупать. И я веть ище рыбак и охотник. Просветите если сможете. Спасибо.

[@alexandr_tychinin]

@@ИгорьСергеев-н6ь как можно ответить на ваш вопрос, не зная бюджета?)

[@ДенисХоменко-ф9в]

Лучше всего-старая добрая "Нива",а за эти свои иномарки забывайте)

[@smartm123]

Если снять багажник можно еще секунду сбросить )

[@Шах-л8т]

Отличный авто.

[@vasiahonin2381]

Чем то св кросса напоминает, до санкционную..

[@xrensmaslompypkin5725]

Китаец стал шведом?? Интересно...

[@piraha2030]

Почти как vesta с 1.8 движком

[@svd640]

1.8- мусор жрущий масло и никуда не едующий кусок железки. А сам автомобиль веста неплохой, но лучше бы АвтоВАЗ этот двигатель не создовал!!!

[@РоманБахчиванжи-ы8и]

Интересно ещё бы расход топлива узнать реальный

[@sergeyl.fedotov1685]

От 9 на магистрали до 14-15 в городе с пробками. Т5 Polestar, 261 л.с., 2021 молельный год.